군사 검토

해양 이야기. 어뢰 악몽 15 년 1942 월 XNUMX 일

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세계의 다른 쪽 끝에있는 미국에서는 여전히 이에 대해 논쟁하는 사람들이 있습니다. 역사, 다행히 뭔가 있습니다. 그들이 미국에서 주장하는 이유-기사의 끝에서 분명해질 것이지만 원칙적으로 우리는 미국인의 명성이 무엇인지 알고 있습니다 ... 그리고 그들은 명성에 어뢰로 그들을 때렸습니다. 그리고 어떻게 ...



그래서 15 년 1942 월 4 일, 화이트 데이에, 다소 큰 미군 함대가 과달카날을 향해 행진했고, 그곳에서 그 당시 심각한 전투가 벌어졌습니다. 그 무렵 미국과 일본은 이미 미드웨이 전투와 사보 섬 전투에 맞서 싸웠 기 때문에 양측은 가볍게 전투 소대에 배치했습니다. 특히 한 달 전 밤새 중순양함 XNUMX 척을 잃은 미국인들.

빅 스쿼드는 암호 해독이 필요하지 않습니까? 그리고 그는 정말 컸습니다.

항공 모함 Wasp와 Hornet XNUMX 척.


150 대의 항공기입니다.

전함 "노스 캐롤라이나".

해양 이야기. 어뢰 악몽 15 년 1942 월 XNUMX 일

중순양함 Pensacola.


경순양함 "Helena".


구축함 4 척.


이 모든 다소 큰 군함은 과달카날에있는 제 6 해병 사단의 타락한 계급을 보충하기 위해 미 제 7 해병 연대가 과달카날로 수송 된 1 개의 수송선만을 다루었습니다.

소위 "어뢰 횡단"은 일본 잠수함이 매우 활발하게 "풀을 뜯고있는"지역 인 과달카날에서 250 마일 떨어진 곳에서 시작되었습니다. 이 지역에서 항공 모함 "Saratoga"가 XNUMX 월에 치명적이지 않고 공격적으로 어뢰를당했습니다. 한 달 반 동안 수리합니다.

그래서 구축함의 음향은 발끝에 있었고,이 지역의 수중 음향 접촉은 흔한 일이었고, 그래서 분명히 모든 사람들이 완전히 경계했습니다. 더군다나 날씨는 너무나도 맑고, 상당히 강한 무역풍, 즉 "양고기"에있는 물의 전체 표면입니다. 올려 진 잠망경을 보는 것은 당신이 보더라도 매우 어렵습니다. 그리고 당신이 보지 않으면 ...

두 척의 거대한 배 (Hornet과 Wasp)가 어느 정도 거리를 항해하고 있었는데 이는 일반적으로 상당히 합리적이었습니다. 각 항공 모함에는 자체 엄폐 그룹이있었습니다. 항공 모함 사이의 거리는 10 마일을 넘지 않았습니다. 즉, 서로를 아주 정상적으로 관찰했습니다.

13 시경 바람을 거슬러 방향을 바꾼 "Wasp"가 듀티 링크를 해제하기 시작했습니다. 두 번째 그룹도 멀어지지 않도록이 방향으로 돌았습니다. 비행기가 이륙했을 때 배는 과달카날 방향으로 280 도의 이전 경로로 돌아 왔습니다. 이것은 오후 14 시경에 일어났습니다.


이 시점에서 펜사콜라와 노스 캐롤라이나에서 관찰자들은 Waspe에서 무언가가 일어나고 있음을 발견했습니다. 몇 대의 항공기가 갑판에서 물속으로 떨어졌고 항공 모함의 선미 뒤에 가라 앉아 속도가 느려지기 시작했습니다. 동시에 라디오, 탐조등 또는 깃발의 신호는 관찰되지 않았습니다.

당시 배 사이의 거리는 약 6 마일 이었기 때문에 모든 것이 훌륭하게 관찰되었습니다. 그러나 호넷 호 위선에서 이것은 두려움을 일으키지 않았으며 화재 중 항공기를 떨어 뜨리는 절차가 일반적이었습니다. 공정하게 말하면 항상 무언가를 태울 수있는 항공 모함의 화재처럼 흔했습니다.

그래서 검은 연기 구름이 말벌 위로 솟구 쳤을 때 아무도 특별히 걱정하지 않았습니다. 항공 모함에 화재가 발생하는 것은 흔한 일이며 취재 그룹의 배가 근처에 있으며 중요한 것이 있으면 도움을 요청할 것입니다. 6 마일은 거리가 아닙니다.

그리고 모두가 쇼가 펼쳐지는 것을 침착하게 지켜 보았습니다. 연기가 심해졌 고 말벌은 실제로 표류했고 갑판에는 아무도 없었습니다. 첫 번째 불꽃이 비행 갑판을 뚫고 나타났습니다.


문제는 말벌의 그룹이 말벌의 왼쪽에 있었고, 가장 흥미로운 것은 말벌의 오른쪽에 있었다는 것입니다. 세 개의 어뢰가 차례로 나왔습니다. 그러나 모든 관찰자들로부터 그것은 배의 거대한 선체에 의해 폐쇄되었습니다.

그렇기 때문에 말벌을 보면서 호넷 그룹은 계속해서 280으로 변했습니다. 그들은 손상의 심각성을 보지 못했고 전체 승무원이 불과 물로 싸웠다는 것을 이해하지 못했습니다. 피해는 매우 심각했고 일본 어뢰 610 개는 일본 어뢰 95 개였습니다. Long Lance 533 mm, Type 93 XNUMX mm는 아니지만 기본적으로 Long Lance Type XNUMX과 동일하지만 잠수함에 사용하기 위해 축소되었습니다.

동일한 405kg (첫 번째 모델의 경우) 또는 550kg (두 번째 모델의 경우) 폭발물, 범위는 9 노트에서 50km 또는 12 노트에서 45km입니다. 일반적으로 같은 미국인보다 훨씬 낫습니다.

그리고 그런 세 개의 어뢰가 말벌을 강타했습니다.

원칙적으로 XNUMX 톤의 폭발물은 항공 모함에도 많은 양입니다. 물론 승무원들은 할 수있는 모든 것을 다했지만 폭발로 인해 항공 연료 공급을위한 연료 라인이 파괴되었고, 유출 된 휘발유는 생존을위한 싸움을 불 태우기가 매우 어렵게 만들었습니다.

나머지 함선에서는 치열한 게임이 진행되고 있고 어떻게 든 대응해야한다는 사실을 조금씩 깨닫기 시작했습니다.

그 순간 수신기가 살아 나고 첫 번째 라디오 메시지가 도착했습니다. 불완전한 것으로 판명되었습니다.

"... 어뢰는 XNUMX-XNUMX-XNUMX의 속도로 편대를 향하고있었습니다."

메시지를 완전히 이해할 수 없었기 때문에 아무도 머리를 긁기 시작했습니다. 그만한 가치가 있습니다. 라디오 그램은 구축함 Lansdowne에 의해 전송되었으며, 이는 Wasp에 접근하여 도움을 제공하고 다른 선박의 항공 모함 선체에 의해 부분적으로 보호되었습니다.


일반적으로 모든 사람들이 라디오에서 침을 뱉습니다. 아무도 그것이 누구에게서 왔고 누구에게 전달되었는지 이해하지 못했습니다.

그러나 불과 몇 분 후에 또 다른 전파 사진이 나타났습니다.
"... 어뢰가 내 선미를 지나가고 당신을 향해 가고 있습니다."

또한 불완전하며이 "당신"이 누구 인지도 명확하지 않습니다. 예상대로 방송에는 일반적으로 그런 이해할 수없는 상황에서 발생하는 소란과 엉망이있었습니다.

라디오 그램이 구축함 Mastin에서 온 것이 곧 분명해졌습니다. 그것에 "도달하지 않았다"라는 라디오 메시지를 깨닫고 그들은 어뢰 공격을 경고하는 깃발을 울렸다.

일반적으로 어떤 함선이 공격 대상인지 완전히 불분명했기 때문에 신호는 명확성을 가져 오지 못했습니다.

물론 배의 모든 사람들이 동요하고 파도에서 어뢰를 찾기 시작했습니다. 그리고 배의 지휘관은 기동 명령을 내리기 시작했습니다.

호넷이 처음으로 급 우회전을했고 노스 캐롤라이나가 뒤를이었습니다. 당연히 다른 모든 호위함도 어뢰가 올 것으로 예상되는 방향으로 회전하기 시작했습니다.

모든 것이 완벽하게 논리적이고 정확했습니다. 그러나 그러한 문제에 대한 운은 매우 유용하고 중요한 것입니다.

14-27에서 어뢰는 구축함 "O'Brien"의 기수에 정확히 맞았습니다. 활은 실제로 파괴되었고 구축함은 멈췄으며 승무원은 배의 생명을 위해 싸우기 시작했습니다.


14-32에 또 다른 어뢰가 전함 노스 캐롤라이나의 항구쪽에 뱃머리를 쳤습니다.

악몽이 시작되었습니다.

호넷에 있던 분리 사령관은 속도를 25 노트로 높이고 연속으로 두 번 우회전하라는 명령을 내 렸습니다. 배들은 명령에 따랐고, 약 천 톤의 물을받은 노스 캐롤라이나조차도 5,5 도의 목록을 얻었지만 승무원은 신속하게 물의 흐름을 멈추고 대류로 배를 똑 바르게했습니다.

노스 캐롤라이나에는 확실히 잘 훈련 된 승무원이있었습니다.

어뢰가 지나간 구축함 Mastin (많은 승무원이 관찰 함)은 영장에서 3km 떨어진 잠수함과 수중 음향 접촉을 설정했다고 갑자기보고했습니다. 음향 "Mastina"는 목표물에 베어링을 부여했고 구축함은 9 개 조각을 떨어 뜨려 깊이 충전으로 공격했습니다. 보트와의 연결이 끊어져 복구 할 수 없습니다.

그렇다고 배가 파괴 된 것은 아닙니다. 아마도 그녀는 그 자리에 없었을 것입니다.

동시에 Wasp 그룹의 구축함은 Mastin이 폭탄을 투하하는 곳에서 보트가 약 7km 떨어진 것으로 나타 났지만 동일한 사업에 종사했습니다. 아마도 구축함의 작업 결과는 거의 같았습니다.

한편, 오브라이언에서 승무원은 폭발에 맞서 필사적으로 매우 성공적으로 싸웠습니다. 피해는 매우 심각한 것으로 판명되었지만 물의 흐름이 멈출 수 있었고 자체 힘으로 배는 뉴 칼레도니아 기지에 도달했습니다. 그곳에서 예비 수리를 한 후 미국에서 정상적인 수리를 위해 구축함을 보내기로 결정했습니다.

그러나 19 년 1942 월 XNUMX 일 사모아 제도 지역을 통과하는 동안 상대적으로 파도가 거의 없었으며 구축함은 파괴되어 침몰했습니다. 마찬가지로 어뢰로 인한 선체 손상도 영향을 받았습니다.

말벌은 계속 불타고 있었다. 배에서 무언가 계속해서 폭발했습니다. 처음에는 유출 된 연료로 인해 많은 배의 장비가 제거 될 정도로 강한 화재가 발생했습니다. 항공 모함의 지휘는 화재 진압에 몰두하여 호위함을 이끌지 못했습니다.

그러나 15시에 가까워지면 항공 모함이 방어 할 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 15-20시에 분리 사령관은 배를 떠나 침몰하라는 명령을 내렸다. 승무원이 호 위선으로 대피하기 시작했습니다. 21-00시 구축함 Lansdowne는 XNUMX 발의 어뢰로 마지막 일격을가했습니다.

말벌 승무원의 손실은 193 명이 사망하고 367 명이 부상당했습니다.

물론 일반적으로 이야기는 불쾌합니다. 항공 모함은 분실되었고 구축함은 이후 분실되었습니다. 전함은 수리를 위해 일어났습니다. 그리고이 모든 것이 한 번의 어뢰 일격에서 발생합니다.

그래서 그들은 변명을하기 시작했습니다. 그리고 그것은 논리적이었습니다. 일본 잠수함 무리가 그 지역에서 작전을 펼친다면 어뢰 구름을 쏘아 피할 기회가 없었습니다.

특히 보고서에는 XNUMX 대의 잠수함이 광장에서 동시에 작동하고 있다고 결론을 내릴 수 있도록 쓴 O'Brien의 승무원이 열성적이었습니다. 매우 심각한 힘입니다.

그러나 전후 절차를 통해 배가 혼자라는 확신을 가지고 결론을 내릴 수 있습니다. 매우 어려웠지만이 행사에는 실제로 참가자가 없었기 때문에.

예, 보트 J-15가 근처에 있었고 말벌의 침몰이 관찰되어 즉시보고했습니다. 뉴스 Truk Atoll의 본사로.

그러나 항공 모함 침몰의 영광은 항공 모함 Wasp를 어뢰 한 것으로보고 된 전파 사진을 제공 한 다른 보트 J-19에 속합니다.


그러나 J-15와 J-19는 노스 캐롤라이나와 오브라이언에서 안타를보고하지 않았습니다. 배가 말벌이 나머지 분리대의 배를 덮을 정도의 방식이라면 이해할 수 있습니다.

역사가들은 진리를 찾는 데 많은 문제가있었습니다. J-15는 2 년 1942 월 19 일 과달카날에서 침몰했고, J-1943는 1945 년 말에 길버트 섬 지역에서 전투 순찰을 마치고 돌아 오지 않았습니다. 게다가 XNUMX 년 도쿄의 유명한 화재가 발생했습니다. 함대... 전쟁 후 많은 것이 뜨거운 추격으로 재건되었지만이 사건에 대해 뭔가를 찾기가 정말 어려웠습니다.

많은 해석이 생겼습니다.

예를 들어, J-19는 Wasp에서 어뢰에 맞았고 J-15는 O'Brien과 North Carolina에 어뢰를 보냈습니다. 함대의 역사에 대한 많은 미국 연구원들이이 버전을 지원했습니다. 어뢰 12 개 중 5 개가 맞았을 때 하나이고 5 개 중 6 개가 맞았을 때 또 다른 것이기 때문에 더 수익성이 좋았습니다.

두 번째 경우에는 배구를 놓치고 어뢰를 피할 수 없었기 때문에 미국 선원도 추악한 빛으로 나타납니다.

왜 정확히 12입니까? 간단 해. 두 척의 배가 있었다면, 지시에 따라 (일본 해군 장교가 확인한) 배는 모든 배가 항공 모함이나 전함 등급에서 전적으로 일제 사격해야합니다. 우리의 경우, 같은 유형의 J-15와 J-19는 노즈 튜브에 정확히 XNUMX 개의 어뢰가 있습니다.

이는 두 척의 배가 정확히 XNUMX 발의 어뢰를 발사 할 수 있음을 의미합니다. 눈치 채고 그들을 피하려고 시도 했어야했습니다. 미국인들은 전혀 성공하지 못했습니다.

잠수함 전쟁 전문가 인 많은 논문과 기사의 저자 인 독일 Jürgen Rover의 의견을 고려하면, 그가 도달 할 수있는 모든 것을 연구 한 결과 한 배가 총을 쏜다는 결론에 도달했습니다. J-19.

J-19는 Wasp에서 XNUMX 발의 어뢰를 발사합니다. 어뢰 XNUMX 발이 명중하고 XNUMX 발은 논리적으로 더 멀리 나아갑니다. 그들은 함선 그룹을 분리 한 몇 마일을 극복하고 Hornet 분리대에서 목표물 (XNUMX 개)을 찾아서 어뢰를 켠 함선을 사용하여 어뢰의 작업을 더 쉽게 만듭니다.

사실,이 버전은 미국 해군에 의해 절대적으로 거부되었지만 여전히 자세한 반박을 제시하지 않았습니다.

당시 다리에 있던 말벌 승무원들의 회상에 따르면 XNUMX 발의 어뢰가 보였다. 하나는 지나갔고 나머지는 맞았습니다. 미국인들은 너무 늦었을 때 어뢰를 발견 한 것이 분명합니다. 회피하기에는 너무 늦었다는 것이 분명합니다. 깜박입니다.

그러나 절반이 지나간 풀 발리와 전함과 구축함이이 어뢰를 만났다는 사실. Wasp가 어뢰 공격을보고 할 수 있었고 구축함이 공격에 대한 메시지를 복제 할 수 있었기 때문에 두 번째로 미국 선원을 존경하지 않습니다.

J-19의 사령관 인 2 급 대위 키나시 타카 이치가 이런 의미있는 결과를 기대할 수 없었던 것은 분명합니다. 그리고 일본인은 "노스 캐롤라이나"와 "오브라이언"의 히트 결과를 볼 수 없었습니다.


키나시 다카 이치

첫째, Wospa의 선체는 보트 승무원의 나머지 배를 닫을 수 있습니다. 둘째, 전함과 구축함은 스스로 멀리 떨어져있었습니다. 셋째, J-19 승무원은 전장에서 선회, 잠수 및 도주 명령을 수행했을 가능성이 큽니다. 잘 훈련되고 잘 훈련 된 승무원에게는 괜찮습니다. 구축함의 존재를 감안할 때 성공적인 일제에 이어 구축함의 공격이 임박했습니다.

미국인들은 J-19의 어뢰가 전함과 구축함을 치려면 너무 오래 이동해야한다고 지적합니다. 예, 이것이 오래된 Type 89 어뢰 였다면 그럴 것입니다. "Type 89"는 45 노드에서 5,5km, 35 노드에서 10km를 이동할 수 있습니다.

아아, 일본 함대에 따르면 J-15와 J-19에는 모두 차세대 어뢰 인 Type 95가 장착되어있었습니다. 이 어뢰는 12 노트 코스에서 거의 45km를 이동할 수 있습니다. 이것은 말벌을지나 다른 배에 들어가기에 충분합니다.

이 사건의 인상을 다소 부드럽게하기 위해 J-15와 함께 J-19를 참여시키려는 미국인의 시도는 이해할 수 있습니다. 그러나 아아, 우리 시대에 내려온 모든 일본 문서에는 J-15가 선박 분리 공격에 참여했다는 말이 없습니다.

명예의 법령, 알다시피 ... 사무라이는 그런 사람들입니다 ...

키나시 타카 이치의 배 승무원이 운이 좋았다고 말할 수 있습니까? 할 수있다. 그의 장점을 경시합니까? 아니. 따라서 J-19 결과는 전 세계 다이버 중에서 가장 뛰어난 결과입니다. 한 번의 일제에서 XNUMX 척의 함선이 어뢰 XNUMX 발 중 XNUMX 발을 쳤습니다. 예, 행운의 큰 요소이지만 그럼에도 불구하고 두 척의 배가 파괴되었고 하나는 수리되었습니다.

어떤 식 으로든이 놀라운 운 J-19는 전 세계 모든 함대 잠수함의 업적 중에서 독특한 위치를 차지합니다.

연대기를 복원하면 다음과 같은 그림이 나타납니다.

잠수함 J-19는 약 14-44에서 공격을 시작했습니다. 95 개의 30 식 어뢰가 Wasp 항공 모함에서 발사되었습니다. 무게를 보상하기 위해 파이프에 물을 채우는 시스템이 매우 원시적이기 때문에 어뢰가 XNUMX 초 간격으로 나왔을 가능성이 큽니다. 그리고 배구 후, 포스터 "신사, 집행자, 줄을 서서 부탁합니다"와 함께 전체 호위 앞에있는 것은 결국 전문가를위한 것이 아닙니다.

14-45. 말벌은 우현에서 XNUMX 발의 어뢰를 맞았다. 이것은 보트가 XNUMXkm에서 XNUMXkm까지 거의 똑바로 쏘고 있음을 시사합니다.

네 번째와 다섯 번째 어뢰는 배의 선수 앞을 지나고 또 다른 어뢰는 선미를 지나갔습니다. 후미를 통과 한 어뢰는 헬레나에서 보였다.

14-48. Lansdowne는 어뢰를보고 라디오 경고를 보냅니다.

14-50 어뢰는 이미 Hornet 그룹의 구축함 Mastina에서 볼 수 있습니다. 그들은 무선 경고를 보내고 적절한 깃발 신호를 올렸습니다.

14-51. "O'Brien"은 선미 부분에 있던 어뢰에 맞지 않기 위해 급격히 오른쪽으로 돌고 곧바로 또 다른 어뢰를 항구 쪽 선수에 맞 춥니 다.

14-52. 노스 캐롤라이나는 이전에 Mastin과 Lansdowne를 통과 한 것과 동일한 어뢰에 맞았습니다.

마지막 여섯 번째 어뢰는 누구에게도 맞지 않았습니다.

실제로 말할 수있는 것. 미국 선박에 대한 역겨운 감시 의무 만이 그러한 사건을 허용 할 수 있습니다. 이것은 제거하기 어려운 사실입니다. 어뢰 XNUMX 개 중 XNUMX 개가 함선을 쳤고, 화이트 데이에는 아무도 실제로 어뢰를 볼 수 없습니다.

미국인이 잠수함과 어뢰를 놓쳤다는 사실은 전투의 절반입니다. 두 번째는 그들이 "위업"의 부정적인 영향을 어떻게 든 줄이기 위해 오랫동안 사건의 자연스러운 과정을 왜곡하려했다는 것입니다.

"Wasp"가 순찰 서비스를 수행해야하는 항공기를 생산했다는 사실을 잊지 마십시오. 분리는 가장 번영하는 지역에 없었습니다.

그러나 그것이 다카 이치 키나시의 J-19 공격의 결과는 그 결과에 대해 감탄할 수밖에 없습니다. 미국인들이 그렇게 만들기 위해 모든 일을하도록하세요.
저자 :
이 시리즈의 기사 :
해양 이야기. 북해의 매드 하우스 형사
42 의견
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  1. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 25 12 월 2020 04 : 31
    +2
    42 년이되자 미국인들은 어뢰에 대한 근접 신관을 다루기 시작했습니다. 확실하지는 않지만 여기서는 그런 잽이군요.
    1. 풍선 띠
      풍선 띠 25 12 월 2020 18 : 11
      +7
      미국인들은 어뢰에 대한 근접 신관을 다루기 시작했습니다.

      구축함 사령관 W.R. 전쟁 후 Smedberg는 다음과 같이 회상했습니다. "저는 어뢰 발사를 자주 수행하지 못했다고 고백합니다. 이제 우리는 그러한 연습의 기회를 얻었습니다. 우리는 Wasp에서 약 900m 떨어져 있습니다. 새로운 어뢰는 너무나 비밀이어서 광산 어뢰 탄두의 사령관 만 마그네틱 퓨즈가 장착되어 있다는 것을 알고 있었는데, 어뢰는 함선의 가장 취약한 곳에서 폭발하여 바닥 아래를 지나갈 것으로 추정했습니다. "용골 아래 15 피트 깊이"명령을 내렸고 우리는 똑바로 돌진했습니다. 항공 모함의 중앙부로 들어가지만 ... 아무 일도 일어나지 않았습니다. 폭발은 없었습니다. 거리를 약 700 미터로 줄인 후 우리는 또 다른 어뢰를 발사했습니다. 이번에는 "말벌의 초안에 따라 정확히 심화"명령을 내 렸습니다. 놓치는 것은 불가능했습니다. 사격 각도는 완벽했습니다.-파멸 된 함선의 우현쪽으로. 두 번째 어뢰는 항공 모함 중앙 오른쪽으로 약간 피하고, 다시는 아무 일도 일어나지 않았습니다. 폭발음이 없습니다. 내 마음 속으로 나는 외쳤다. "아마이 자기 퓨즈에 관한 것이 아닐까? 전투 위치에 두지 않았을까요? 아예 작동하지 않을까요? "하지만 장교는 신관이 제대로 설정되어 있고 어뢰 선원이 예상대로 모든 일을하고 있다고 말하면서 제게 이의를 제기했습니다. 그런 다음 명령했습니다."XNUMX 피트에 설정했습니다. "우리는 마지막 XNUMX 발의 어뢰를 발사했습니다. 캠페인에 XNUMX 개만 참여했습니다.) XNUMX 개 모두 타격과 폭발이 일어나 말벌의 측면을 돌 렸습니다. 항공 모함은 천천히 가라 앉기 시작했습니다. "
  2. 체리 나인
    체리 나인 25 12 월 2020 04 : 41
    + 20
    Skoromorokhov 씨는 계속해서 배에 대해 글을 쓰고 있습니다.

    저자님께! 42 년 중반 미국 경순양함은 기수에 두 개의 탑이있을 수 없습니다. Brooklyn처럼 CL-50 Helena를 망 쳤어

    그리고 사진이 첨부 된 볼티모어 급 CA-75 헬레나.

    예, SRT에서 하나는 USS 솔트 레이크 시티 (CA-25), 예, 펜사콜라 였지만 다른 하나는 USS 샌프란시스코 (CA-38)였습니다. 뉴 올리언스 처럼요.
    1. 바다 고양이
      바다 고양이 25 12 월 2020 05 : 57
      + 12
      네, 맞습니다. 경순양함은 중순양함으로 유인되었습니다.

      순양함 Helena (CA-75)가 Quincy Bay를 천천히 순환하고 있습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 25 12 월 2020 19 : 08
      0
      인용구 : Cherry Nine
      저자님께! 42 년 중반 미국 경순양함은 기수에 두 개의 탑이있을 수 없습니다.

      작업 완료 : 미국 경순양함에서 태평양 함대의 군대에서 42 년 중반은 두 탑의 뱃머리에있을 수 없습니다. 눈짓
      일반적으로 코에 두 개의 타워가있는 USN KRL은 이미 1942 년 중반에 있었기 때문입니다. 선두 클리블랜드는 1942 년 1 월 중순에 정확히 서비스에 들어갔고 다음은 2 ~ XNUMX 개월마다 시작되었습니다. 그러나 그들은 XNUMX 개월 만에 Kliva MOT에 도달했습니다.
      1. 체리 나인
        체리 나인 25 12 월 2020 19 : 51
        +4
        인용구 : Alexey RA
        나는 도박을 할 것이다.

        나는 놀랍지도 않습니다.

        당연히 나는 이것을 쓸 때 쪼개짐의 입력을 보았다. 사실 클레 브는 15 월 10 일 해군에 의해 서류상으로 입양되었지만 실제로 발전소를 테스트하고 수리 한 후 43 월 XNUMX 일에 작전을 시작했습니다. 대서양에서 토치. 그는 XNUMX 월 XNUMX 일 TO에 출연했다.

        두 번째 인 CL-56 Columbia는 XNUMX 월 문서에 따라 채택되었지만 마지막 순간 수리 그리고 삶의 다른 작은 것들 13 월 XNUMX 일에 채널이 열렸습니다.

        기사의 첫 줄에서 문제의 배가 과달카날에서 250 마일 떨어진 곳에 있다고 말했기 때문에 전체 문구는 다음과 같이 들립니다. 저자님께! 15 년 42 월 XNUMX 일 과달카날 지역에있는 미국 경순양함은 기수에 두 개의 탑이있을 수 없습니다.
  3. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 25 12 월 2020 07 : 24
    +6
    "박살 ....", "치열한 게임"...
    미안 해요,로만, 불우한 지역의 학생들을위한 글을 쓰 셨나요?
    오늘날 당신은 기술적 용어, 역사적 사실, 뒤뜰 속어의 이상한 칵테일을 가지고 있습니다. 후자는 존중하지 않습니다.
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 25 12 월 2020 08 : 14
      + 34
      나는 약간 동의하지 않는다. 저자가 모든 것을 혼합했다고 주장하는 사람은 없으며 사진 자료와의 불일치가 일반화되었습니다. 예를 들어 오늘날 일부 동지들이 이미 알아 차린 "헬레나"가 아니라 곧바로 눈에 들어왔다. 그러나! 개인적으로 나는 그 자료에 대한 저자의 발표를 오히려 군사 역사의 주제를 대중화하고 시험의 희생자들이 접근 할 수 있고 읽을 수 있도록 자료를 만들려는 시도라고 봅니다. 기술적 인 용어로 순전히 다시 말하면 어리 석고 흥미롭지 않을 것이며 이해하기 쉬운 언어로 더 쉽게 표현하는 데 관심이있을 것입니다. 그리고 많은 "너무 많은 bukaf"가 마스터하지 못할 수도 있습니다. 눈짓 미소
      그건 그렇고, Kaptsov는 몇 년 전에 같은 맥락에서 썼습니다. 예 그러나 그는 논평에서 자신의 관점을 옹호했다. 아마도 Roman은 댓글을 본 후 실수를 처리하고 있습니까? -몰라요, 논쟁하지 않겠습니다. 그러나 어쨌든 Chelyabinsk의 Andrey와 같은 영구 자료가 부족하기 때문에 Skomorokhov의 이러한 자료의 존재는 많은 불일치, 가정, 부정확성을 생략하고 자료 표현 방식에 결함을 찾지 못하면 개인적으로 환영합니다. 의뢰 hi
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 25 12 월 2020 08 : 24
        +7
        당신의 말에는 진실이 있습니다. 그러나 사이트에는 "시험의 피해자"의 비율이 최소 인 것 같습니다. 그들 중 대부분은 교양 있고 교육을 받았으며 종종 고도로 전문적인 사람들입니다. 대부분의 경우 저자는 이런 방식으로 나머지와 다르기 위해 진부 해지기를 원합니다.
        독자를 기억할 수 있다는 것은 인정하지만, 반대로 균형 잡히고 잘 생각되고 올바르게 삽화가 설명 된 기사로 기억 될 수 있습니다. Chelyabinsk 또는 Shpakovsky의 동일한 Andrey와 같습니다.
        1. 바다 고양이
          바다 고양이 25 12 월 2020 09 : 04
          + 11
          안녕, 안녕. hi
          예, "통합 국가 시험의 피해자"와 관련하여 Rurikovich는 분명히 흥분했지만 피해자는 그러한 사이트가 필요하지 않지만 일부 의견을 읽고 머리카락이 끝났습니다. 왜냐하면 나이로 판단하면 이러한 개인이 학교에 다녔다면 통합 주 시험이 있기 훨씬 전에 있기 때문입니다.
          Roman의 스타일은 감동적이며 건조하고 극도로 학술적인 기사를 좋아하지 않으며 모든 것이 흥미로워 보이지만 프레젠테이션은 어리 석고 맛없이 읽습니다. 그러나 이것은 이미 각각의 개인적인 인식에 따른 것입니다. "누가 수박을 좋아하고 돼지 연골을 좋아하는지."(C) 눈짓
          1. 코스 티아 라비 뉴 코프
            코스 티아 라비 뉴 코프 25 12 월 2020 17 : 49
            +3
            "예,"루리코 비치 시험의 희생자들과 관련하여 "루리코 비치는 분명히 흥분했고, 피해자들은 그러한 사이트가 필요하지 않습니다." -당신은 우리에 대해 너무 아첨하지 않습니다.
            1. 바다 고양이
              바다 고양이 25 12 월 2020 17 : 59
              +4
              안녕하세요. hi
              결국, 우리는 "피해자"에 대해 이야기하고있는 것이지, 불행히도 항상 더 적고 전혀 사용하지 않은 평범한 젊은이에 대한 것이 아닙니다.
              추신 : 작은 메모 : 동지 그룹이 아니라 특정 사람에게 말하고 있다면 "당신"은 대문자로 써야합니다. 미소
              1. 풍선 띠
                풍선 띠 25 12 월 2020 18 : 07
                +4
                ``콘스탄틴 hi 이 모든 것이 어떻게 시작되었는지 알고 있습니까?
                ,,, Wasp, 전함 Washington (기함), 중순양함 Wichita, Tuscaloosa 및 구축함 39 척으로 구성된 특무 부대 TF-XNUMX가 미국을 떠나 영국 함대 Scapa Flow의 주 기지로 향했습니다. Whiston Churchill의 요청에 따라 미국 선박은 대도시 함대를 강화해야했으며, 영국 선박이 인도양으로 긴급 이송됨에 따라 약화되었으며, 영국은 일본 침공 중에 큰 손실을 입었습니다.
                바다를 가로 지르는 행군 첫날, 비행대는 지휘관을 잃었습니다. 폭풍이 몰아 치고 전함 10-30에서 "사람이 배 밖으로!"라는 신호가 울 렸습니다. 그 사람이 John W. Wilcox 중장 이었다는 것이 곧 밝혀졌습니다. "Wasp"항공기를 포함한 전체 편대가 수색을 시작했습니다. 아아, 하나를 구하는 것이 네 번보다 어려웠습니다 (7 년 8 월 1941-XNUMX 일 밤 "Wasp"는 스쿠너 "George E. Klink"의 승무원을 구했습니다). XNUMX 시간 동안 수색에 실패한 후 배는 이동했습니다. 로버트 그리펜 (Robert Griffen) 제독이 지휘를 맡았습니다.
                1. 바다 고양이
                  바다 고양이 25 12 월 2020 18 : 38
                  +4
                  안녕, 세르게이. hi
                  그가 어떻게 배 밖으로 뛰었는지 궁금해? 나는 약간의 위스키를 가지고 난간에서 소변을 보러 갔다. 그리고 나서 파도, 롤, 그리고 안녕. 전함은 어떤 종류의 목록을 가지고 있지만 ... 아니, 여기 내 마음이 잡히거나 확실하게 너무 많이 탑승했습니다. 갑판에서 뭘해야했는데?
                  1. 풍선 띠
                    풍선 띠 25 12 월 2020 18 : 46
                    +3
                    ,,, 아마도 그는 "선원"을 가졌을 것입니다.
                    1. 바다 고양이
                      바다 고양이 25 12 월 2020 18 : 48
                      +3
                      "부르고뉴 법원의 비밀"또는 미국 해군. 아마 요리사는 제독이 "nigger"라고 불렀던 흑인을 시도했을까요? 의뢰
        2. 루리 코 비치
          루리 코 비치 25 12 월 2020 09 : 08
          +4
          음 ..이 사이트에는 수십 개의 지속적으로 댓글이 있습니다. 음, 백이 될 것이라고 가정 해 봅시다. 일종의 가정처럼 거칠다. 느낌 그. 등록 된 사람. 며칠 동안의 조회수는 이미 수천 건에 도달했습니다. 등록되지 않은 수천 명의 사용자가 사이트 자료를 읽습니다. 그리고 나는 그들 사이에 내가 위에서 설명한 젊은 세대의 일정 비율이있을 것이라고 보장합니다. 미소 그래서 당신과 나는 코멘트에서 Skomorokhov와 이야기 할 수 있지만 많은 사람들 이이 옵션없이 그것을 읽었습니다. 같은 Kolobanov 또는 Shpakovsky처럼. 그리고 기사에 대한 한두 번의 견해는 수만에 갈 것입니다. 그러나 우리는 당신과 그렇게 많이 보지 않습니다. 눈짓 별로 간단하지 않다. 의뢰
          hi
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 우연
        우연 25 12 월 2020 14 : 03
        +6
        개인적으로 나는 그 자료에 대한 저자의 발표를 오히려 군사 역사의 주제를 대중화하고 시험의 희생자들이 접근 할 수 있고 읽을 수 있도록 자료를 만들려는 시도라고 봅니다.
        그러한 "피해자"를 위해 저는 "어린이와 청소년을위한"과 같은 별도의 섹션을 따로 마련해 줄 것을 오랫동안 제안 해 왔습니다.
        그러나 군사 사를 대중화하는 과정은 맨발의 젊은 속어를 텍스트에 넣어 왜곡하는 것이 아니다. 해군 역사의 대중화의 예는 Purley의 책 Tales of Warships입니다. 더욱이 이것은 역사의 대중화 일뿐만 아니라 자신의 생각을 정확하고 문학적 언어로 표현할 수있는 능력이며, 젊은 펑크가 아니라는 것입니다.
        1. 루리 코 비치
          루리 코 비치 25 12 월 2020 18 : 39
          +2
          인용구 : Undecim
          그러나 군사 사를 대중화하는 과정은 맨발의 젊은 속어를 텍스트에 장착하여 왜곡하는 것이 아니다.

          방법을 아는 사람 의뢰 눈짓
          해군 역사의 대중화의 예는 Purley의 책 Tales of Warships입니다.
          Pikul은 또한 예가 될 수 있습니다. 그의 "Moonsund"또는 "Cruiser"를 읽는 것은 여전히 ​​즐거움입니다. 예. 그러나 허구는 사실에 큰 해를 끼치 지 않고 개그를 추가 할 수 있다는 점에서 문서와 다릅니다. 예
          Skomorokhov 씨는 적합하다고 생각하는대로 글을 씁니다. 실제로 아무도 그렇게 많이 쓰지 않기 때문에 자료를 줄 필요가 있습니다. 결국 많은 사람들이 새로운 기사를 찾기 위해 매일 사이트를 방문합니다. 느낌
          hi
        2. 무시하다
          무시하다 26 12 월 2020 09 : 36
          +1
          Duma는 "청년"의 나이를 35 세로 올렸습니다.
          아마도 맞다.
          서양에서 수많은 연구를 통해 동일한 결론을 내 렸습니다. "이상적인 군인"의 나이는 35 세부터 시작됩니다. "관리 연령"-42에서. "관리 연령"의 정점-55. 그리고 모든 것은 신체적 정신적 건강 상태에 달려 있습니다.
      3. wlkw
        wlkw 25 12 월 2020 15 : 30
        +3
        나는 당신에게 전적으로 동의합니다.이 이야기는 나에게 단순히 흥미 롭습니다. 배에서는 범선과 항공 모함 만 구별 할 수 있습니다 ...
  4. 카르 탈론
    카르 탈론 25 12 월 2020 08 : 19
    0
    물론 죄송하지만 기사의 킬로미터는 어떻습니까? 정말 킬로미터, 밀리, 케이블?
  5. 단락 Epitafievich Y.
    단락 Epitafievich Y. 25 12 월 2020 11 : 00
    +5
    J-19

    왜 "J"입니까? 시리즈 "I"좋아해요?
    1. 세르 코마
      세르 코마 25 12 월 2020 17 : 36
      +1
      伊 一 五 型 潜水 艦-Iichi XNUMX 급 잠수함 (yandex 번역기); Iichigo 급 잠수함 (Google 번역).
      인용문 : 단락 Epitafievich Y.
      왜 "J"인가
      "J"-일본이기 때문에 웃음
  6. Cure72
    Cure72 25 12 월 2020 11 : 22
    +1
    재미있는 이야기 눈짓
  7. 엔지니어
    엔지니어 25 12 월 2020 12 : 06
    +9
    왠지 말벌은 나에게 특별한 감정을 불러 일으킨다. 필사적으로 싸우고 싶었던 "쇼티". 짧지 만 밝은 전기.
    완고하게 죽고 싶지 않았습니다. 6 발의 어뢰 (때로는 XNUMX 발이 표시되지만 모두 같은 것으로 보이지만) 이후 XNUMX 시간 동안 선상에서 지속되었지만 생존 가능성을위한 싸움은 명백한 절망으로 인해 빠르게 중단되었습니다. 그런 다음 어뢰 XNUMX 발을 더 ​​발사하고 여전히 천천히 가라 앉았습니다.
    "나는 계약상의 제약의 스크랩이 아니다"를 증명하고 싶었던 것처럼
  8. 삼엽충 마스터
    삼엽충 마스터 25 12 월 2020 13 : 32
    + 13
    우리는 작가에게 경의를 표해야합니다. 그는 그의 이야기를 아주 잘 구성했습니다. 예를 들어 "Wasp"의 운명에 대해 알고 있었지만 "다음에 무엇이 있었는지"궁금했습니다. 미소
    표현의 언어는 전적으로 저자의 특권이며 여기에서 사용할 어휘를 선택할 권리가 있으며 개인적으로 나를 괴롭히지 않습니다. 저자는 경험이 풍부하므로 글을 쓰도록 가르 칠 필요가 없습니다. "매트리스 조각이 엉덩이에 잘 맞았지만 타이타닉을 당장 연주하지 않았고, 비록 그녀가 여전히 병원에 가지 않았음에도 불구하고 카자에서 처음 연주했다"와 같이 쓰여져도, 나는 너무 신경 쓰지 않을 것입니다. 저자만큼 정확하고 유익하지는 않지만 아무것도 없습니다.
    그들은 다음과 같이보다 순수하게 기술적 인 문제를 일으켰습니다.
    Takaichi Kinashi의 J-19 공격 결과 놀라운

    기사와 다른 것,보기에는 너무 게으르다. 이것은 내가보기에 "치열한 게임"보다 더 심각한 펑크라고 생각한다. 만약 누군가가 그것을 펑크라고 생각한다면.
    요컨대, 흥미롭고 재미 있고 결함이 없지만 전반적으로 플러스입니다.
    1. 날카로운
      날카로운 25 12 월 2020 18 : 21
      +3
      "매트리스 조각이 엉덩이 끝을 잡았지만 타이타닉을 바로 연주하지 않았습니다. 처음에는 카제를 연주했지만 여전히 병원에 가지 않았습니다."
      반드시 써야합니다! VO에는 농담 장르가 거의 없습니다! 귀하의 의견이 메가 플러스를 넣을 수 없다는 것이 유감입니다.웃음 hi
  9. 우연
    우연 25 12 월 2020 14 : 19
    + 11
    J-19 사령관 2 급 대위 키나시 타카 이치
    글쎄, 당신은 그렇게 할 수 없습니다. J 형 잠수함은 19 차 세계 대전 당시 영국 해군에 존재했습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 일본 해군은 I 형 잠수함을 보유하고있었습니다. 잠수함 IXNUMX는 Kinashi Takakazu가 지휘했으며 때때로 Takaichi Kinatsu로 음역했습니다.
    1. 단락 Epitafievich Y.
      단락 Epitafievich Y. 25 12 월 2020 14 : 32
      +1
      인용구 : Undecim
      잠수함 I19는 Takakazu Kinashi가 지휘했으며 때때로 Takaichi Kinatsu로 음역되었습니다.

      그리고 제가 기억하는 한, 캡은 3가 아니라 2이었습니다.
      1. 우연
        우연 25 12 월 2020 14 : 47
        + 12
        사후에 그는 후방 제독을 받았다. 그러나 항공 모함이 침몰 한 순위는 명확히 할 필요가 있습니다.

        I-19 승무원입니다. XNUMX 년 안에 그들 중 아무도 살아남지 못할 것입니다.
        1. 단락 Epitafievich Y.
          단락 Epitafievich Y. 25 12 월 2020 17 : 45
          +1
          인용구 : Undecim
          그러나 항공 모함이 침몰 한 순위는 명확히 할 필요가 있습니다.

          솔직히 말해서 k3r보다 높은 계급을 가진 제국 함대의 잠수함 사령관을 만나 본 적이 없습니다.
    2. Reklastik
      Reklastik 26 12 월 2020 12 : 37
      +3
      피아니스트를 쏘지 마십시오. 그가 할 수있는 한 최선을 다합니다. Roma의 기사는 표현의 정확성, 사실의 표현 및 독창적 인 스타일면에서 부러워 할만한 일관성으로 구별됩니다. 따라서 나는 Chelyabinsk에서 Andrey를 읽는 것을 선호합니다.
  10. Tochilka
    Tochilka 25 12 월 2020 18 : 26
    +2
    나는 선반에서 Nimitz 제독과 Potter의 책 "War at Sea"를 가져 왔습니다. 1999 년 발행. 이 사건에 대한 문단은 397쪽에 있습니다. 사실 "항공 모함과 신형 전함, 구축함이 동시에 공격을 받았다"고한다. 다른 선박의 존재와 일반적으로 그들이 수행하는 작업에 대해 말이 아니라.
  11. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 25 12 월 2020 23 : 45
    0
    여기에 대형 수상함의 무용 성과 취약성에 대한 또 다른 증거가 있습니다! 영웅 제독 Makarov가 쓴 것처럼 대형 수상 선박에 대한 아이디어는 1903 년에 쓸모 없게되었습니다 ... 이것은 그가 순양함을 동반하더라도 공해에서 무방비 한 ​​Kuzyu를 기다리는 것입니다!
  12. Reklastik
    Reklastik 26 12 월 2020 12 : 21
    0
    로마는 정상적으로 링크를 제공 할 수도 없습니다.)))
  13. 외국인
    외국인 27 12 월 2020 21 : 23
    +1
    그리고 나는 부정확하지만 기사를 좋아했습니다. 저자 덕분에 읽는 것이 흥미 롭습니다!
  14. 제니온
    제니온 30 12 월 2020 21 : 28
    +1
    미국인들은 전쟁이 끝날 때까지 "싸움"하는 법을 배웠습니다. 그들이 배운 방법은 한국과 베트남 전쟁에서 분명합니다. 펄이라는 미국인이 해병대 소령으로 전쟁을 시작했습니다. 그들은 1942 년 여름에 일본군에 의해 점령 된 섬에 접근하여 해방해야했습니다. 우리는 배를 타고 양쪽에서 섬에 접근하고 고무 보트를 타고 지상군으로 가기로 결정했습니다. 그래서 그들은 그렇게했습니다. 그는 아무도 그들을 만나지 않고 조용하다는 것에 놀랐다고 말했습니다. 일본인은 매복을했을 것입니다. 섬은 중앙에서 솟아 올랐고, 그들은별로 가파른 오르막을 오르기 시작했습니다. 우리는 거의 정상에 도달했고 갑자기 거의 정상에있는 적을 보았고 그들은 그들에게 발사하기 시작했습니다. 그들은 미끄러 져서 그들을 쏜 사람들에게 총을 쏘기 시작했습니다. 이미 어두웠고 그들은 진정되었습니다. 그런 다음 그들은 무선으로 배에 연락하여 도움을 요청했습니다. 배에서 그들은 새벽에만 대답하여 타격을 입지 않도록했습니다. 그것은 약간의 빛이되었고 일본인들은 대포로 그들을 쏘기 시작했습니다. 그들은 일본인들이 그곳에서 우리를 쏘고 있다고보고했습니다. 그런 다음 발사가 중단되었습니다. 여러 배가 배를 떠났습니다. 선원들이 나와서 우리에게 맹세하기 시작했습니다. 반면에 섬에 올라간 사람들은 이런 식으로 그들을 일본인으로 착각 한 것으로 밝혀졌습니다. 일반적으로 그들은 그들 자신과 싸웠습니다. 섬은 작았고 확실히 동일하지 않았습니다. 선원들도 모든 것을 혼동했습니다. 그들이 착륙해야 할 그 섬까지는 반나절을 가야했습니다. 그러나 착륙이 없었어야했습니다. 그들은 그곳을 돌아 다니며 항공 모함이 다가올 때까지 기다리라고했습니다. 전쟁에 대한 그러한 속임수는 거의 일본의 항복에 달려 있습니다. 그는 대령으로 전쟁을 끝내고 준장의 계급을 받고 예비군으로 들어갔다.
    1. kytx
      kytx 31 12 월 2020 06 : 10
      +1
      글쎄, "친절한 불"은 전쟁에서 흔한 일이다
    2. 롤
      11 1 월 2021 05 : 21
      0
      당연히이 나라는 싸우지 않았고, 미국의 대부분의 전쟁을 살펴보면 10-100 명, 50000 명 이상의 손실입니다. 이것은 400 차 세계 대전, 50 차 세계 대전, 베트남, 한국이고 1942 차 세계 대전은 나머지 XNUMX 명 중 XNUMX 만 명입니다. 예를 들어, XNUMX- 년, 상점에 주차, "좋은 고향-많이 훔치지 않습니다"미국인이되는 것이 분명히 낫습니다.
  15. 모 나르
    모 나르 1 1 월 2021 20 : 43
    0
    내가 이해하지 못한 한 가지가 있습니다. 어뢰에 맞았을 때 폭발은 음향 환경에서 사소한 사건이 아닙니다. 그리고 찻 주전자 전문가들이 용서하기를 바랍니다. 일본인들은 공격 분야에서 세심한주의를 기울여 바다 오키 얀의 말을 "경청"해야했습니다. 그들은 "전장"을 떠나기 만하면됩니다.
    이것으로
    그러나 J-15와 J-19는 노스 캐롤라이나와 오브라이언에서 안타를보고하지 않았습니다. 배가 말벌이 나머지 분리대의 배를 덮을 정도의 방식이라면 이해할 수 있습니다.
    놀랍습니다.
    잘못된 경우 수정하십시오.
  16. 해적 기
    해적 기 17 March 2021 15 : 45
    +6
    해양 주제에 대한 매우 흥미로운 기사에 감사드립니다!