22220 프로젝트의 네 번째 연속 원자력 쇄빙선 "Chukotka"가 발트해 조선소에 건조되었습니다.

선두 쇄빙선 "Arktika" 건조 기록 보관 사진

프로젝트 22220 유형의 네 번째 직렬 범용 핵 쇄빙선 "Arktika"가 상트페테르부르크에서 건조되었습니다. 이 행사는 발틱 조선소 조선소에서 열렸다고 조선소 언론 서비스는 전했다.

발틱 조선소는 이미 시리즈 22220번째이자 생산 XNUMX번째인 프로젝트 XNUMX의 차기 핵 쇄빙선의 용골을 제작했습니다. Chukotka라는 선박은 Arktika 시리즈의 납쇄빙선에 대한 테스트 중에 테스트된 새로운 기술 솔루션을 고려하여 건조될 예정입니다.

지난 2024월 기공된 세 번째 직렬쇄빙선 '야쿠티아(Yakutia)'는 2026년, '추코카(Chukotka)'는 XNUMX년 고객에게 인도될 예정이다.

현재 아크티카(Arktika) 시리즈의 선두 쇄빙선은 고객에게 인도돼 이미 북한에서 운항되고 있다. 2015년에 건조된 첫 번째 직렬 쇄빙선 "Sibir"은 2021년에 고객에게 인도되어야 하며, 두 번째 직렬 쇄빙선 "Ural"은 2016년부터 2022년까지 건조되었습니다. 둘 다 해상에서 완성되고 있습니다.

쇄빙선의 주 발전소에는 각각 200MW의 열용량을 가진 두 개의 Ritm-175 원자로가 포함됩니다. 다른 유사한 설치에 비해 주요 이점은 에너지 효율적인 통합 레이아웃뿐만 아니라 소형화 및 효율성입니다.

프로젝트 22220 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하여 가변 흘수를 사용한다는 것입니다. 이중 흘수선은 깊은 물과 강바닥의 얕은 물 모두에서 작동할 수 있으며 속도를 잃지 않고 최대 3m 두께의 얼음을 극복할 수 있습니다. 설계 데이터에 따르면 새로운 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 강력합니다.

Comments

[수염 난 남자]

용골 아래 물 7 피트.
얼음이 깨졌습니다, 배심원 여러분. (C) O. 벤더.

[절]

북해항로.
분명히 그들은 농담하지 않습니다.
만화도 그리지 않는 것 같습니다.

잘 했어!

[수염 난 남자]

우리의 맹세한 파트너들이 북극 탐험에서 이를 갈고 있는 방식으로 판단하면, 우리는 지구의 나머지 부분보다 앞서 올바른 길을 가고 있습니다.

[bk316]

일반적인 시리즈는 느리지만 매우 리드미컬하게 제작됩니다.
그건 그렇고, 아무도 그런 시리즈를 가지고 있지 않았습니다.

[nPuBaTup]

소련에서도 분명히 언급됐는데...
위에서 언급한 바와 같이 전체 시리즈의 용골 아래 XNUMX피트가 있습니다....

[시스의 군주]

좋은 소식, 행운을 빕니다!

[알렉산더 X]

좋은 소식. 용골 아래 XNUMX피트!

[Old26]

제품 견적 : nPuBaTuP

소련에서도 분명히 언급됐는데...

예? "북극" 시리즈의 쇄빙선을 생각하지 않으시나요???

[오크 라이더]

제품 견적 : Old26

제품 견적 : nPuBaTuP

소련에서도 분명히 언급됐는데...

예? "북극" 시리즈의 쇄빙선을 생각하지 않으시나요???

포럼 사용자,
우리는 왜 반대표를 던지고 있습니까?
결국 위키를 찾아봐도 프로젝트 10520 시리즈에는 쇄빙선이 6개가 포함되어 있다.
절대적으로 정확한 의견이며 다섯 번째 핵잠수함 배치의 중요성을 빼앗지 않고 이 사건의 기쁨만을 강조합니다.

[bk316]

결국 위키를 찾아봐도 프로젝트 10520 시리즈에는 쇄빙선이 6개가 포함되어 있다.

글쎄, 우리가 사진으로 제한한다면 물론 당신 말이 맞습니다. 하지만 올드26은 존경받는 작가로서 더욱 조심할 필요가 있습니다.
이 시리즈는 6개로 구성되어 있지만 소련에서는 4개만 제작되었습니다.
그리고 가장 중요한 것은 보트가 약간 다르다는 것입니다. 10520의 연료 보유량은 4년이고 22220의 연료 보유량은 XNUMX년입니다.
원자로는 5~7회의 재부팅을 견딜 수 있으므로 해당 프로젝트의 수명은 20~30년입니다. 그리고 소련에서 건설된 모든 것은 이미 사망했습니다. 글쎄요, 이것들은 우리보다 오래 살 것입니다.

[오크 라이더]

제품 견적 : bk316

결국 위키를 찾아봐도 프로젝트 10520 시리즈에는 쇄빙선이 6개가 포함되어 있다.

글쎄, 우리가 사진으로 제한한다면 물론 당신 말이 맞습니다. 하지만 올드26은 존경받는 작가로서 더욱 조심할 필요가 있습니다.
이 시리즈는 6개로 구성되어 있지만 소련에서는 4개만 제작되었습니다.
그리고 가장 중요한 것은 보트가 약간 다르다는 것입니다. 10520의 연료 보유량은 4년이고 22220의 연료 보유량은 XNUMX년입니다.
원자로는 5~7회의 재부팅을 견딜 수 있으므로 해당 프로젝트의 수명은 20~30년입니다. 그리고 소련에서 건설된 모든 것은 이미 사망했습니다. 글쎄요, 이것들은 우리보다 오래 살 것입니다.

에 오신 것을 환영합니다.

러시아가 두 척의 마지막 쇄빙선(Yamal 및 50 Let)의 취역을 완료했다는 사실에도 불구하고 시리즈가 시리즈로 남아 있다는 데 동의하십시오. 그리고 자세히 살펴보면 이 프로젝트의 모든 쇄빙선은 소련에서 이루어졌습니다. 오래된 북극의 원자력 추진 선박 6척과 현재의 원자력 추진 선박 5척)).
따라서 이번 논의에서 나는 블라디미르의 입장이 문제의 본질에 더 가깝다고 믿고 싶다.

하지만 동지여, 나는 이 불필요한 논쟁을 그만두고 시리즈 5번째를 더 기뻐하자고 제안합니다. 왜냐하면 당신이 올바르게 언급했듯이 이것이 과거가 아니라 우리의 미래이기 때문입니다.

[bk316]

그리고 자세히 살펴보면 이 프로젝트의 모든 쇄빙선은 소련에서 이루어졌습니다.

Nuclear Icebreaker는 특별한 선박입니다. 건조 기간 동안 그들이 무엇을 기념하는지 추측해 보세요.
올바른 것은 다른 사람들처럼 발사하는 것이 아니라 원자로를 설치하는 것입니다.

시리즈의 5번째를 위해 더 행복하게 지내자. 왜냐하면 당신이 올바르게 언급했듯이 이것이 우리의 미래이지 과거의 술이 아니기 때문이다.

동의하다. 앞으로는 Rhythm-400을 꼭 듣고 싶습니다. 이것은 정말 획기적인 일이 될 것입니다.

[오크 라이더]

에 오신 것을 환영합니다!

올바른 것은 다른 사람들처럼 발사하는 것이 아니라 원자로를 설치하는 것입니다.

글쎄, 그들은 원자로의 부설, 하강 및 설치를 축하하고 있지만 본질적으로 주요 사건은 원자로 설치가 아니라 물리적 사건일 가능성이 높습니다. 시작. 보통 내 친구들이 축하합니다. 에너지 시동 및 계류만큼은 아니지만 훨씬 더 풍부하게

동의하다. 앞으로는 Rhythm-400을 꼭 듣고 싶습니다. 이것은 정말 획기적인 일이 될 것입니다.

예, Rhythm-400은 매우 흥미로운 프로젝트이며 Rhythm-200과의 강력한 통합을 고려하면 주요 아이디어가 이미 테스트되었으므로 큰 지연은 없을 것으로 예상됩니다. 그리고 저는 40년의 서비스 수명과 7년의 재부팅을 고려합니다. 이것은 가장 완벽한 기계입니다. 내 생각은 적어도 이렇다.

그리고 이 하트가 설치될 쇄빙선을 생각하면 정말 잊지 못할 행사가 될 것입니다. 내려가는 길에 별을 보러 갈 수도 있을 것 같아요. (꿈을 꾸는 건 해롭지 않죠?)

존경심으로,

[로즈 56]

모든 청소부 측면에는 조약돌이 하나만 있습니다.
그런데 Ilyushin -114-300도 오늘 첫 비행을 했습니다. 그래서 일이 잘 진행되고 있습니다.

[브 투린]

인용구 : Ros 56

그런데 일류신은 -114-300이다

그런데... "JSC 해군성 조선소는 독특한 내빙성 자주 플랫폼(LSP) North Pole 발사를 준비하고 있습니다. 행사는 18월 XNUMX일로 예정되어 있습니다."
이 모든 것을 통해 얼마나 많은 새로운 문제(항공기용 엔진, 쇄빙선용 동일한 터빈)를 해결해야 하는지, 무엇보다도 터빈 때문에 첫 번째 북극이 지연되었습니다... 아마도 한꺼번에는 아니지만 경험을 쌓을 수 있을 것입니다. ...

[베즈 310]

인용구 : Ros 56

일류신 -114-300

정확히 말하면 Il-114가 첫 비행을 했습니다.
29년 1990월 XNUMX일, 이것은 매우 오래된 소련의 개발입니다.
그리고 최근에 현대화 된 항공기가 첫 비행을 완료했습니다.
다양한 엔진을 장착한 Il-114. 그래서 특별한 "획기적"은 없습니다
여기가 아니라 단지 "러시아" 비행기가 필요했기 때문에 그들은 기억했습니다.

[오크 라이더]

좋은 소식입니다.
다섯 번째 원자력 추진 선박이 등장합니다!
관계자 여러분, 즐거운 명절 보내세요.
그건 그렇고, 선박의 부속품은 이미 계약되었으며 내년에 검사를 받고 PSI가 승인되어 공장 창고로 이동하는 중입니다. 모든 장비는 사전에 구매되어 잘 완성되었습니다.

[Old26]

제품 견적 : bk316

결국 위키를 찾아봐도 프로젝트 10520 시리즈에는 쇄빙선이 6개가 포함되어 있다.

글쎄, 우리가 사진으로 제한한다면 물론 당신 말이 맞습니다. 하지만 올드26은 존경받는 작가로서 더욱 조심할 필요가 있습니다.
이 시리즈는 6개로 구성되어 있지만 소련에서는 4개만 제작되었습니다.
그리고 가장 중요한 것은 보트가 약간 다르다는 것입니다. 10520의 연료 보유량은 4년이고 22220의 연료 보유량은 XNUMX년입니다.
원자로는 5~7회의 재부팅을 견딜 수 있으므로 해당 프로젝트의 수명은 20~30년입니다. 그리고 소련에서 건설된 모든 것은 이미 사망했습니다. 글쎄요, 이것들은 우리보다 오래 살 것입니다.

이름이 같은 사람이여, 이것은 약간 다른 것입니다. 꼭 필요한 경우에는 항상 소련을 지목합니다. 이제 갑자기 누군가가 소련에 일련의 핵 쇄빙선이 없었다고 주장하기 시작했습니다.
실제로 소련에서는 일련의 5가 건설되었으며, 다섯 번째인 "1989월 혁명"(당시 "Yamal")은 1992년에 시작되어 사실상 새로운 러시아의 첫해인 XNUMX년에 가동되었습니다. 따라서 소련에서 건설된 것으로 안전하게 간주될 수 있습니다.
나는 배가 다르다는 것을 잘 알고 있으며 소련 시대의 "북극"을 현대의 "북극"과 동일시하지 않습니다. 그러나 다른 동지들은 더 정확해야 하며 일련의 핵 쇄빙선이 이전에 존재한 적이 없다고 주장해서는 안 됩니다.

[bk316]

이제 갑자기 누군가가 소련에 일련의 핵 쇄빙선이 없었다고 주장하기 시작했습니다.

에피소드가 없었다는 건 아닙니다. 10520개 반 시리즈가 있었습니다: 10580 전체 및 축소 XNUMX.
내 말은 그런 시리즈가 존재하지 않았다는 것입니다. 시리즈는 크기, 건조 기간 및 서비스 수명은 물론 선박의 성능에 따라 결정됩니다. 이는 반세기 동안 지속되며 최대 70년까지 연장될 수 있습니다. 반면에 소련이 우리가 의존하는 엄청난 경험을 얻었다는 것은 분명합니다.
일반적으로 저는 다른 것에 대해 이야기하고 있습니다. 그들은 모든 것이 R&D 또는 마이크로 시리즈로 끝나서 많은 부정적인 측면을 가져온다고 씁니다. 그리고 나는 일반적으로 이에 동의한다고 썼습니다. 그러나 핵 쇄빙선의 경우에는 그렇지 않습니다. 디자인과 생산 정책이 매우 균형을 이루고 있습니다. 오래된 선박이 폐기되고 새로운 선박이 교체됩니다. 새로운 임무가 등장하고 새로운 선박이 설계되고 있습니다.

[Old26]

제품 견적 : Orkraider

하지만 동지여, 나는 이 불필요한 논쟁을 그만두고 시리즈 5번째를 더 기뻐하자고 제안합니다. 왜냐하면 당신이 올바르게 언급했듯이 이것이 과거가 아니라 우리의 미래이기 때문입니다.

소련에서와 같이 일부 사건을 기리기 위해 이름이 지정된 것이 아니라 우리 강대국의 지리적 특성에 따라 이름이 지정된 것도 기쁩니다. "북극", "시베리아", "우랄", "야쿠티아", "추코카". 오래된 "Yamal"은 폐기 될 것입니다. 아마도 새로운 핵 쇄빙선 "Yamal"이 나타날 것입니다.

[오크 라이더]

오래된 "Yamal"은 폐기 될 것입니다. 아마도 새로운 핵 쇄빙선 "Yamal"이 나타날 것입니다.

에 오신 것을 환영합니다!

조만간 분명히 나타날 것입니다. 나는 우리 시대에 탐험가들과 봉우리의 불안한 정복자들이 태어났다는 것을 알고 있습니다. 이는 모든 세기와 마찬가지로 러시아가 "문명화 된"신사들의 비열함에도 불구하고 자신의 길을 갈 것임을 의미합니다. 그리고 이 길은 영구 동토층과 극지의 밤, 북극광으로 물든 하늘과 얼굴에 "유자크"가 있는 얼음과 눈으로 뒤덮인 육지와 바다를 정복하는 데 있습니다. 따라서 새로운 "야말"이 등장합니다!

[이블 55]

주요 지표…북해항로는 청정항로다..

[Mustachioed 그루지야 어]

흥미롭군요. 대포를 놓을 자리를 예약하셨나요?