Zvezda 조선 단지, 원자력 선박 건조 허가 획득

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Zvezda 조선 단지, 원자력 선박 건조 허가 획득

Bolshoi Kamen의 극동 조선 단지 "Zvezda"는 원자력 선박 건조 면허를 받았습니다. 이것은 Rosneft의 언론 서비스에 명시되어 있습니다.

회사에서 설명했듯이 이 라이센스는 프로젝트 10510의 핵 쇄빙선 "Leader" 건설에 필요합니다.



Zvezda 조선 단지는 러시아 연방에서 시행 중인 표준에 따라 원자력 선박을 건조할 수 있는 면허를 받았습니다. 조선소는 생태, 기술 및 핵 감독을 위해 연방 서비스의 시베리아 및 극동 지역 지역 영토 관리국의 검사를 성공적으로 통과했습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

Rossiya라고 불리는 Leader 프로젝트의 주요 핵 쇄빙선 건설을 위한 SSK Zvezda의 강철 절단이 2020년 XNUMX월에 시작되었습니다. 전체적으로 새 프로젝트의 쇄빙선 XNUMX척을 건설할 계획입니다. 예산의 첫 번째 자금을 건설하기 위해 이미 할당되었습니다.

쇄빙선 "리더 (Leader)"는 북해 항로를 따라 XNUMX 년 내내 대형 화물선을 조종 할 수 있도록 설계 될 것입니다.

이 프로젝트에 따르면, 새로운 쇄빙선의 총 변위는 길이 71,4 미터, 너비 209 미터, 높이 47,7 미터 인 20,3 만 톤이 될 것입니다. 선박은 프로펠러에서 400 메가 와트의 용량과 각각 120 메가 와트의 열용량을 가진 315 개의 RITM-XNUMX 원자로를 수용 할 것입니다.

상트 페테르부르크 빙산 디자인 국 (St. Petersburg Iceberg Design Bureau)의 프로젝트 개발자가 말했듯이, 리더 쇄빙선은 깨끗한 물에서 최대 24 노트, 최대 12 미터 두께의 얼음에서 최대 2 노트의 속도에 도달 할 수 있습니다. 최대 극복 얼음 두께는 4 미터입니다. 이러한 쇄빙선의 수명은 40 년 동안 설계되었습니다. 승무원은 127 명입니다. 조항 측면에서 쇄빙선의 자율성은 8 개월입니다.
28 댓글
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  1. +4
    17 12 월 2020 12 : 27
    문제가 쇄빙선에만 국한되지 않고 핵 잠수함이 건조되기를 바랍니다 ...
    1. -8
      17 12 월 2020 12 : 53
      이것은 언급 Rosneft의 언론 서비스 메시지에서.
      회사에서 설명했듯이 이 라이센스는 프로젝트 10510의 핵 쇄빙선 "Leader" 건설에 필요합니다.

      부끄럽지만 Rosneft는 어떤 편입니까? Rosatom처럼 그런 일을 조종해야 합니까??? 아니면 다시 전리품을 위한 부서 간 전투?
      1. +3
        17 12 월 2020 13 : 01
        Zvezda 조선 단지는 JSC Rosneftegaz, PJSC NK Rosneft 및 JSC Gazprombank의 컨소시엄이 대통령과 러시아 연방 정부를 대신하여 구현하고 있는 극동 지역 및 국내 조선 산업을 위한 전략적으로 중요한 프로젝트입니다.
      2. +2
        17 12 월 2020 13 : 01
        이 조선소는 유조선과 액화 가스를 운반하는 선박을 건조하기 위한 곳입니다.
        그래서 우리는 그것을 만든 한국과 중국에 동의했습니다.
        1. +5
          17 12 월 2020 15 : 01
          우리가 그것을 만들었습니까, 아니면 러시아에 그런 조선소를 지을 수 없다고 생각하십니까?
          1. +2
            17 12 월 2020 16 : 12
            제품 견적 : K-612-O
            우리가 그것을 만들었습니까, 아니면 러시아에 그런 조선소를 지을 수 없다고 생각하십니까?

            그들은 우리를 건설하고 건설하고 있지만 전체 프로젝트의 구현은 한국인의 도움과 통제하에 이루어지며 이것은 그들이이 분야에서 최고이기 때문에 나쁘지 않다고 생각합니다.
            한국 조선소와의 통일은 Zvezda가 완전히 건조되기 전에 선박 건조를 시작하여 부분적으로 역량을 끌어들이는 데 도움이 되었습니다. 필요하다면 조선인도 우리 조선소의 능력을 빌릴 수 있습니다.
          2. -2
            17 12 월 2020 18 : 55
            동료 보 야카 어 진지한 동료.
            우리는 그렇게 할 수 없었습니다. 수도꼭지만 보세요. hi
            1. +1
              18 12 월 2020 12 : 46
              중국인이 크레인을 공급했습니다.
      3. 0
        18 12 월 2020 17 : 20
        그러한 쇄빙선에 몇 개의 미사일을 배치할 수 있습니까? 의지 얼마나 많은 Onyxes, Zircons, Calibres, S-400s, Shells 등이 들어갈 수 있습니까?
    2. UVB
      +5
      17 12 월 2020 13 : 19
      문제가 쇄빙선에만 국한되지 않고 핵 잠수함이 건조되기를 바랍니다 ...
      핵 잠수함 건설을위한 생산 기지가 있지만 본격적인 항공 모함에는 딱 맞습니다!
      1. 0
        17 12 월 2020 19 : 09
        할 수 있는 일이 많이 있습니다. 구축함과 1144.2도 있습니다.
        문제는 외부 의무 및 제한 사항이 있습니까?
        1. +2
          18 12 월 2020 02 : 10
          제품 견적 : Alex777
          할 수 있는 일이 많이 있습니다. 구축함과 1144.2도 있습니다.

          "Lazorev 제독"에 대해 이야기하고 있습니까?
          그들이 그와 함께 시작할 것 같지 않습니다. "Nakhimov 제독"의 현대화에 대한 소란과 비용 수준은 그러한 모험을 방해했습니다. 현대화 이후 15년 동안 운행 중인 노후 선박에 비해 너무 비싸고 길다.
          그러나 시간이 지남에 따라 처음부터 새로운 것을 놓을 가능성이 큽니다. 동일한 핵 항공 모함을 건설하는 것이 가능할 것입니다. 그러나 시간이 지남에 따라 조선소가 손을 채우고 경제가 그러한 비용을 허용합니다.
          그 동안 조선소와 쇄빙선 "리더"는 우주 규모의 임무입니다.
          1. +1
            18 12 월 2020 08 : 04
            "Lazorev 제독"에 대해 이야기하고 있습니까?

            아니요. INF 조약이 취소 된 후 "라자레프 제독"이 이루어질 것이라는 희망이 없습니다.
            신은 금지합니다. Peter는 정상적으로 현대화됩니다.
            그러나 SF의 2 1144.2는 너무 많습니다. 따라서 한 대는 태평양 함대에 보내질 것이라고 믿습니다.
            그리고 정상적으로 서비스를 받아야합니다. hi
            1. +1
              18 12 월 2020 09 : 52
              "Peter"가 "Nakhimov"처럼 현대화 될 가능성은 거의 없습니다. 아주 오랫동안 오래된 선박에는 매우 비쌉니다. 이 돈으로 (소문에 따르면 이미 최대 200 천억 루블이 사용되었습니다) 4-5 개의 새로운 "Gorshkovs"(550 억 XNUMX 천만 달러)를 놓을 수 있습니다.
              새로운!
              대문자 Orlans의 경우 서비스 수명이 40년이 아닌 15년입니다.
              소문에 따르면 "Peter"가 수리되고 항공 전자 공학이 업데이트되며 서비스 수명이 연장되고 곧 다시 작동하여 이전 형태의 북부 국경 방어를 강화할 것입니다. 그리고 절약된 돈으로 몇 개의 새로운 22350 또는 22350M을 배치하십시오.
              그리고 태평양 함대는 호위함, 현대화 된 1155 및 새로운 코르벳을 기다려야 할 것입니다. 당분간은 더 이상 기댈 필요가 없습니다. NEA는 아마도 코르벳 함과 호위함을 구축 할 수있을 것입니다 ... 그리고 Bolshoy Kamen 22350M 구축함과 항공 모함 ...
              그러나 분명히 이 모든 것이 곧 이루어지지는 않을 것입니다.
              .
  2. +4
    17 12 월 2020 12 : 29
    좋은 소식입니다. 거대하고 현대적인 조선소의 경우 원자력 선박 건조가 필요합니다. 좋은
  3. +2
    17 12 월 2020 12 : 37
    젠장, 이 라이센스가 얼마나 지겨워!
    소비에트 통치 하에서는 그런 개념조차 없었습니다.
    그러나 자본주의 LICENSE 하에서는 모든 것이 가능합니다.
    XNUMX년 동안 내 연구실은 허가 없이 일하다가 시작되었습니다...
    이 모든 것은 모든 종류의 검사로 돈을 버는 방법 일뿐입니다.
    예전에는 PTE와 PTB가 30년에 한 번씩 리메이크되더니 이제는 2년에 한 번씩 '크리에이티브 팀'이 단어를 재정렬하고 친절하게도 새로운 '기도서'를 사주는 것과 같다.
    1. +7
      17 12 월 2020 13 : 26
      소비에트 통치 하에서는 그런 개념조차 없었습니다.

      글쎄요, 우선 그들은 자본가들과 거래했습니다. 조직조차도 라이선스 제공자였습니다. 웃음
      둘째, 라이센스는 로열티에 관한 것일 뿐만 아니라 특정 표준에 따라 작업을 생산할 수 있는 허가에 관한 것입니다. 이것으로 소련에서는 모든 것이 가득 찼습니다. Gosstandart는 아무도 일할 수 없도록 보장했습니다. 악몽 속에서도 하루살이의 참여로 전략 시설 건설을위한 이러한 모든 입찰을 상상하는 것은 불가능했습니다. 그래서 라이센스 활동이 진행되었습니다. 하지만 90년대에는 모두가 포기했습니다.
      1. +1
        17 12 월 2020 14 : 13
        블라디미르, 그런 통제 조직이 군사 수용을 복제하지 않습니까?
        1. +5
          17 12 월 2020 14 : 30
          블라디미르, 그런 통제 조직이 군사 수용을 복제하지 않습니까?

          첫째, 교량, 원자력 발전소, 댐, 핵 쇄빙선 (이것에 관한 기사)에 대해 이야기하고 있는데 거기에는 군사적 수용이 없었습니다.
          둘째, 나중에 돈과 시간을 돌려주려고 하는 것보다 무능하거나 단순한 사기꾼이 일하는 것을 막는 것이 좋습니다. 관심이 있다면 올해 말 그대로 난파선에 fz-44를 사용할 수 있는 방법을 말할 수 있습니다.
          셋째, 예, 필요한 경우 특히 중요한 일부 경우에 복제됩니다. 소련에서는 "당신은 이것에 대한 능력이 없다"는 원칙에 따라 로켓 기술에 대한 주문이 정확하게 분배되는 경우가있었습니다.
          1. +1
            17 12 월 2020 15 : 05
            감사합니다. 경험자의 의견을 듣는 것이 중요합니다.
  4. +4
    17 12 월 2020 12 : 59
    다 좋은데 금전적인 문제?잡스타 공식홈페이지에 갔습니다. 극동은 정상 소득입니까? hi
    1. +4
      17 12 월 2020 15 : 04
      북부 사람들은 거기에 돈을 지불하지 않지만 급여는 매우 괜찮습니다
  5. 0
    17 12 월 2020 15 : 24
    리더급 핵쇄빙선 옆에 리더형 핵구축함 URO가 건조되면 좋을 것 같습니다.
    1. +4
      17 12 월 2020 15 : 56
      소원을 빌어요~ 캡틴이랑 같이 갔는데 성은 리더!
  6. +2
    17 12 월 2020 17 : 49
    bk316 (블라디미르), 나는 당신에게 동의하지 않습니다. 90년대에는 많은 활동이 허가되었습니다. 예: 크레인 및 기타 리프팅 장비의 설치 및 수리. 금세기에 이미 비즈니스를 "관리"하면서 이러한 라이센스가 취소되었습니다.
    사실, 나는 소련 시대부터 Severodvinsk에 군대, SEVMASH, Zvyozdochka, Arktika, Polar Star, Severodvinsk CHP -1 및 CHPP에 크레인을 설치하는 라이센스를 가진 기업이 있었던 기간을 잡았습니다. -2. 그리고 사회자는 뇨옥사 폴리곤에서 29년 이상 비밀체제에 종사했던 전 소령이었다. 각 기업에 대해 그는 예상대로 대량 금고를 가지고 있었고 GRCAS 기업의 모든 상점과 Severodvinsk 군대의 모든 크레인 도면이있었습니다. 그러나 Zvyozdochka는 뇌물에 대한 사랑이 아닌 예술에 대한 사랑에서 분명히 Severodvinsk의 다른 기업인 MU-1000를 선택했는데 당시에는 크레인 장비의 설치 및 수리에 대한 면허가 없었습니다. 그리고 Zvyozdochka에는 크레인 도면이 없었습니다 ... 이 기업의 설치자는 선급금이나 급여를 받고 감독에게 10 루블을 주었다고 말했습니다. 15 또는 5 작업장의 Zvyozdochka, 10-10 톤의 금속이 사람과 현대화되는 핵 잠수함에서 무너질 것입니다. 전혀 놀라지 않을 것입니다 ... 그러나 크레인 장비 검사 및 테스트를위한 로그가 있습니다 , 날짜와 서명이있는 .... Rostekhnadzor, 내무부, FSB, 마치 대령이 머리에있는 것처럼 특수 보안 시설에서 법치 준수를 감독하는 전체 현명한 검사실이 있습니다. 그리고 Zvezdochka의 전 이사와 전 수석 엔지니어는 여전히 살아 있고 전 워크숍 15 및 44 책임자도 있습니다 ... GOST 및 라이센스는 연방법 223 및 XNUMX과 같은 어떤 것도 해결하지 못합니다. , 목표가 하나 뿐인 경우-반죽을 즉시 자르고 더 많이 자르지 만 적어도 잔디는 자라지 않습니다 ...
  7. 0
    18 12 월 2020 17 : 19
    알다시피, 태평양 함대를 위해 진지한 전함이 건조될 것입니다! 행운을 빕니다, 조선소 동료들!
  8. +1
    18 12 월 2020 17 : 36
    벌판에 열린 슬립웨이가 포착되고... 그리고 우리는 말을 타고 모듈과 블록을 가져올 것입니다.. 슬프다... 그리고 이것은 우리가 배운 대로 제XNUMX세계 국가인 대련시의 슬립웨이입니다. .
  9. 0
    19 12 월 2020 11 : 43
    핵 잠수함과 원자력 발전소 건설이 필요하며 쇄빙선으로 국가를 보호 할 수 없습니다!