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Zvezda 조선 단지, 원자력 선박 건조 허가 획득

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Zvezda 조선 단지, 원자력 선박 건조 허가 획득

Bolshoy Kamen의 극동 조선 단지 "Zvezda"는 원자력 선박 건조 허가를 받았습니다. 이것은 Rosneft의 언론 서비스 메시지에 명시되어 있습니다.


회사가 설명했듯이이 라이센스는 프로젝트 10510 리더 핵 쇄빙선의 건설에 필요합니다.

Zvezda 조선 단지는 러시아 연방에서 시행중인 규범에 따라 원자력 선박을 건조 할 수있는 면허를 받았습니다. 조선소는 환경, 기술 및 원자력 감독을위한 연방 서비스의 시베리아 및 극동 지역 간 영토 관리의 검사를 성공적으로 통과했습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

SSK Zvezda에서 Rossiya라고 불리는 Leader 프로젝트의 주요 원자력 쇄빙선 건설을위한 강철 절단은 2020 년 XNUMX 월에 시작되었습니다. 총 XNUMX 개의 쇄빙선을 건설 할 계획입니다. 예산의 자금은 이미 첫 번째 건설을 위해 할당되었습니다.

쇄빙선 "리더 (Leader)"는 북해 항로를 따라 XNUMX 년 내내 대형 화물선을 조종 할 수 있도록 설계 될 것입니다.

이 프로젝트에 따르면, 새로운 쇄빙선의 총 변위는 길이 71,4 미터, 너비 209 미터, 높이 47,7 미터 인 20,3 만 톤이 될 것입니다. 선박은 프로펠러에서 400 메가 와트의 용량과 각각 120 메가 와트의 열용량을 가진 315 개의 RITM-XNUMX 원자로를 수용 할 것입니다.

상트 페테르부르크 빙산 디자인 국 (St. Petersburg Iceberg Design Bureau)의 프로젝트 개발자가 말했듯이, 리더 쇄빙선은 깨끗한 물에서 최대 24 노트, 최대 12 미터 두께의 얼음에서 최대 2 노트의 속도에 도달 할 수 있습니다. 최대 극복 얼음 두께는 4 미터입니다. 이러한 쇄빙선의 수명은 40 년 동안 설계되었습니다. 승무원은 127 명입니다. 조항 측면에서 쇄빙선의 자율성은 8 개월입니다.
28 댓글
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  1. 이고르 보리 소프 _2
    이고르 보리 소프 _2 17 12 월 2020 12 : 27
    +4
    사업이 쇄빙선에만 국한되지 않고 핵 잠수함이 건설되기를 바랍니다.
    1. NDR-791
      NDR-791 17 12 월 2020 12 : 53
      -8
      이것은 언급 "Rosneft"의 언론 서비스 메시지에서.
      회사가 설명했듯이이 라이센스는 프로젝트 10510 리더 핵 쇄빙선의 건설에 필요합니다.

      질문이 부끄럽습니다. Rosneft는 어떻습니까? Rosatom이 그런 것들을 조종해야 할 것 같네요 ??? 아니면 다시 전리품을위한 기관 간 전투?
      1. 카 스톰 11
        카 스톰 11 17 12 월 2020 13 : 01
        +3
        Zvezda 조선 단지는 JSC Rosneftegaz, PJSC NK Rosneft 및 JSC Gazprombank 컨소시엄이 러시아 연방 대통령과 정부를 대신하여 구현하고있는 극동 지역 및 국내 조선 산업을위한 전략적으로 중요한 프로젝트입니다.
      2. 보 야카 어
        보 야카 어 17 12 월 2020 13 : 01
        +2
        이 조선소-유조선 및 선박 건설, 액화 가스 운반선.
        그래서 우리는 그것을 만든 한국인과 중국과 동의했습니다.
        1. K-612-O
          K-612-O 17 12 월 2020 15 : 01
          +5
          우리가 그것을 만들었습니까, 아니면 러시아에 그런 조선소를 만들 수 없다고 생각하십니까?
          1. 각하 .jonn
            각하 .jonn 17 12 월 2020 16 : 12
            +2
            제품 견적 : K-612-O
            우리가 그것을 만들었습니까, 아니면 러시아에 그런 조선소를 만들 수 없다고 생각하십니까?

            그들은 우리를 짓고 짓고 있지만, 전체 프로젝트의 실행은 한국인의 도움과 통제로 이루어지고 있으며 이것은 그들이이 분야에서 최고이기 때문에 나쁘지 않다고 생각합니다.
            한국 조선소와의 통일은 Zvezda가 완공되기 전에 선박 건조를 시작하여 부분적으로 힘을 얻었습니다. 필요한 경우 조선소의 용량을 빌릴 수도 있습니다.
          2. Alex777
            Alex777 17 12 월 2020 18 : 55
            -2
            동료 보 야카 어 진지한 동료.
            우리는 할 수 없었습니다. 적어도 크레인을보세요. hi
            1. Linxs
              Linxs 18 12 월 2020 12 : 46
              +1
              중국인이 크레인을 공급했습니다.
      3. 수염 난 남자
        수염 난 남자 18 12 월 2020 17 : 20
        0
        그러한 쇄빙선에 얼마나 많은 미사일을 놓을 수 있습니까? 의지 얼마나 많은 오닉스, 지르콘, 구경, S-400, 갑옷 등이 들어갈 수 있습니까?
    2. UVB
      UVB 17 12 월 2020 13 : 19
      +5
      사업이 쇄빙선에만 국한되지 않고 핵 잠수함이 건설되기를 바랍니다.
      핵 잠수함 건설을위한 생산 기지가 있지만, 본격적인 항공 모함에 적합합니다!
      1. Alex777
        Alex777 17 12 월 2020 19 : 09
        0
        할 일이 많습니다. 구축함과 1144.2도 있습니다.
        문제는 외부 의무와 제약이 있는가?
        1. 베이 어드
          베이 어드 18 12 월 2020 02 : 10
          +2
          제품 견적 : Alex777
          할 일이 많습니다. 구축함과 1144.2도 있습니다.

          "라조 레프 제독"을 말하는 건가요?
          그들이 그것으로 시작할 것 같지는 않다. "제독 Nakhimov"의 현대화에 대한 소란과 비용 수준은 그러한 모험을 좌절시켰다. 현대화 이후 15 년 동안 사용할 낡은 선박에 비해 너무 비싸고 너무 깁니다.
          그러나 시간이 지남에 따라 처음부터 새로운 것을 놓을 수 있습니다. 그곳에서 동일한 핵 항공 모함을 만들 수 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 조선소가 손을 채울 때 경제는 그러한 지출을 허용합니다.
          그 동안 조선소와 쇄빙선 "Leader"는 우주 규모의 과제입니다.
          1. Alex777
            Alex777 18 12 월 2020 08 : 04
            +1
            "라조 레프 제독"을 말하는 건가요?

            아니. 나는 INF 조약이 취소 된 후에 "라자레프 제독"이 행해질 것이라는 희망이 없습니다.
            하나님께서는 베드로가 적절하게 현대화되는 것을 금하셨습니다.
            그러나 북부 함대의 2 1144.2는 너무 많습니다. 따라서 나는 하나가 태평양 함대로 보내질 것이라고 믿습니다.
            그리고 정상적인 서비스를 받아야합니다. hi
            1. 베이 어드
              베이 어드 18 12 월 2020 09 : 52
              +1
              "Petra"가 "Nakhimov"처럼 현대화 될 가능성은 낮습니다. 오래된 선박에 비해 매우 오랜 시간이 걸리며 매우 비쌉니다. 이 돈으로 (소문에 따르면 이미 최대 200 천억 루블이 사용되었습니다) 4-5 개의 새로운 "Gorshkovs"를 약속 할 수 있습니다 (550 억 XNUMX 천만 달러).
              새로운!
              기성품 "Eagles"의 서비스 수명은 40 년이 아니라 15 년입니다.
              소문에 따르면 "Petra"가 수리되고, 항공 전자 공학이 갱신되고, 서비스 수명이 연장되고, 곧 다시 작동하여 동일한 형태의 북부 국경 방어를 강화할 것입니다. 그리고 절약 된 돈을 위해 새로운 22350 또는 22350M 두 개를 놓으십시오.
              그리고 태평양 함대는 호위함, 현대화 된 1155 및 새로운 코르벳 함을 기다려야합니다. 현재로서는 더 이상 믿을 수 없습니다. ASZ는 아마 코르벳 함과 호위함 이후로 흔들릴 것이며 Bolshoi Kamen 22350M 구축함과 항공 모함을 만들 수있을 것입니다.
              그러나 분명히이 모든 것이 곧 없을 것입니다.
              .
  2. Ilya098
    Ilya098 17 12 월 2020 12 : 29
    +4
    반가운 소식입니다. 이처럼 거대하고 현대적인 조선소에 원자력 선박 건조가 필요합니다. 좋은
  3. 빅터 _B
    빅터 _B 17 12 월 2020 12 : 37
    +2
    젠장,이 라이센스가 얼마나 지겨워!
    소비에트 통치 하에서는 그러한 개념조차 없었습니다.
    그러나 자본주의 LICENSE 하에서 모든 것에 대해.
    XNUMX 년 동안 제 실험실은 면허없이 일한 후 시작되었습니다.
    이 모든 것은 모든 종류의 검사에 대해 돈을 버는 방법 일뿐입니다.
    마치 30 년에 한 번씩 PTE와 PTB가 바뀌는 것 같았는데 이제는 2 년마다 "창조 팀"이 단어를 정리하고 새 "기도서"를 사주세요.
    1. bk316
      bk316 17 12 월 2020 13 : 26
      +7
      소비에트 통치 하에서는 그러한 개념조차 없었습니다.

      우선, 그들은 자본가들과 거래를했습니다. 조직조차도 라이센서였습니다. 웃음
      둘째, 라이센스는 로열티에 관한 것이 아니라 특정 표준에 따른 작업 생산을위한 권한에 관한 것입니다. 소련에서 이것으로 모든 것이 가득했습니다. Gosstandart는 아무도 일하지 못하도록 보장했습니다. 악몽 속에서도 하루의 참여로 전략적 대상을 건설하기위한이 모든 입찰은 상상할 수 없었습니다. 그래서 라이센스 활동이 수행되었습니다. 그러나 90 년대에는 모두가 포기했습니다.
      1. 갤리온 선
        갤리온 선 17 12 월 2020 14 : 13
        +1
        Vladimir, 말해봐, 그런 통제 조직이 군사 수용을 복제하지 않습니까?
        1. bk316
          bk316 17 12 월 2020 14 : 30
          +5
          Vladimir, 말해봐, 그런 통제 조직이 군사 수용을 복제하지 않습니까?

          첫째, 나는 교량, 원자력 발전소, 댐, 원자력 쇄빙선에 대해 이야기하고 있으며 (이 기사는 이것에 관한 기사입니다) 군사적 수용이 없었습니다.
          둘째, 나중에 돈과 시간을 돌려주는 것보다 무능하거나 단순히 사기꾼이 일하는 것을 방지하는 것이 좋습니다. 관심이 있으시면 올해의 경우 FZ-44를 사보타주로 사용하는 방법을 말 그대로 말씀 드릴 수 있습니다.
          셋째, 예, 필요한 경우 특히 중요한 경우에 복제됩니다. 소련에서는 "당신은 이것에 대한 능력이 없다"는 원칙에 따라 미사일 기술에 대한 주문이 정확하게 분배 된 경우가있었습니다.
          1. 갤리온 선
            갤리온 선 17 12 월 2020 15 : 05
            +1
            감사합니다. 경험 많은 사람의 의견을 듣는 것이 중요합니다.
  4. tralflot1832
    tralflot1832 17 12 월 2020 12 : 59
    +4
    이 모든 것이 좋습니다. 재정적 인 질문이 있습니까? Stars of Vacancies의 공식 웹 사이트에갔습니다. 70 만 루블에서 90 만 선체의 용접공이 "북쪽"을 이해하는대로 "발신자"입니까? 극동 사람들에게 정상적인 수입인가? 다른 공석은 재정적으로 인상적이지 않았고 사회는 확실히 가치가있다. hi
    1. K-612-O
      K-612-O 17 12 월 2020 15 : 04
      +4
      북부 사람들은 거기에서 돈을 내지 않고 급여는 매우 괜찮습니다
  5. 선풍
    선풍 17 12 월 2020 15 : 24
    0
    리더 타입의 핵 구축함 URO가 "리더"형 원자력 쇄빙선 옆에 건설된다면 좋을 것입니다.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 17 12 월 2020 15 : 56
      +4
      소원을 빌어 요! 선장님과 함께 갔어요, 그의 성이 지도자예요!
  6. 테스트
    테스트 17 12 월 2020 17 : 49
    +2
    bk316 (Vladimir), 친애하는, 나는 당신에게 동의하지 않습니다. 90 년대에는 많은 유형의 활동이 허가되었습니다. 예 : 크레인 및 기타 리프팅 장비의 설치 및 수리. 이미 금세기에 사업을 "관리"하면서 이러한 면허는 취소되었습니다.
    사실, 소련 시대 이후로 Severodvinsk에서 세베로드 빈 스크 CHPP의 SEVMASH, Zvezdochka, "Arctic", "Polar Star"의 군사 유닛에 크레인을 설치하는 라이센스를 보유한 기업이있었습니다. -1 및 CHP-2. 그리고 정권 장교는 수십 년 동안 뇨 옥사 훈련장에서 비밀리에 종사했던 전직 전공이었습니다. 각 기업마다 그는 벌크 금고를 가지고 있었으므로 GRCAS 기업의 모든 상점과 Severodvinsk 군대의 크레인 그림이 모두 놓여 있습니다. 그러나 Zvezdochka는 뇌물에 대한 사랑이 아니라 예술에 대한 사랑에서 벗어난 것으로 보이며 당시 크레인 장비를 설치하고 수리 할 수있는 면허가 없었던 세베로드 빈 스크 (MU-29)에서 또 다른 기업을 선택했습니다. 그리고 Zvezdochka에는 크레인 그림이 없었습니다 ...이 기업의 설치자는 선급금이나 월급을받은 후 감독에게 1000 루블을 주었다고 말했습니다. 10-15 톤의 금속이 사람들과 현대화 된 핵 잠수함에서 무너질 것입니다-전혀 놀라지 않을 것입니다 ...하지만 날짜와 서명이있는 크레인 장비의 검사 및 테스트 로그가 있습니다 ... Rostekhnadzor, 내무부, FSB, 마치 대령이 머리에있는 것처럼 특수 보안 시설에서 법치의 준수를 감독하는 전체 똑똑한 검사 사무실. 그리고 "Zvezdochka"의 전 이사와 전 수석 엔지니어, 그리고 전직 5 번과 10 번 상점의 책임자는 아직 살아 있고 무료입니다. GOST와 라이센스는 아무것도 해결하지 못합니다. 목표가 하나 인 경우 연방법 10 번과 15 번-반죽을 자르는 것입니다. 즉시 그리고 적어도 풀은 자라지 않습니다 ...
  7. xomaNN
    xomaNN 18 12 월 2020 17 : 19
    0
    그곳을 보면 태평양 함대 진지한 전함이 만들어 질 것입니다! 행운을 빕니다, 조선업자 동료들!
  8. 이블 55
    이블 55 18 12 월 2020 17 : 36
    +1
    빈 들판에서 열린 미끄럼 길이 포착되었습니다 ... 그리고 우리는 말을 타고 모듈과 블록을 가져올 것입니다 ... 슬프다 ... 그리고 이것은 우리가 배운대로 제 XNUMX 세계 국가 다롄시의 미끄럼 길입니다 ..
  9. 선원
    선원 19 12 월 2020 11 : 43
    0
    핵 잠수함과 전기 잠수함을 만드는 것이 필요합니다. 쇄빙선은 국가를 방어 할 수 없습니다!