ANPA 대 AUG
이전 기사에서 항공 모함 공격 그룹 (AUG) 탐지 가능성을 고려했습니다. 우주 정찰, 성층권 전기 UAV, HALE 및 MALE 클래스의 고고도 및 중고도 UAV... 타격 직전에 AUG를 배치 할 수 있습니다 순항 미사일을 기반으로 한 소형 UAV 무리의 도움으로 "주도 사냥" и 공격 방향으로 AWACS 항공기 파괴.
또 다른 유망한 영역 인 자율 무인 수중 차량 (AUV)을 고려하십시오.
바로 몇 가지 요점에 대해 이야기합시다.
종종 기사에 대한 의견에서 다음과 같이 들립니다.
"우리는 결코 가질 수 없습니다."
등등 등.
우리는 많은 것을 가지고 있지 않습니다. 예를 들어, 실제로 항공 모함은 없지만 (불행한 Kuznetsov는 포함하지 마십시오) XNUMX 년 넘게 그 창조에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 고고도 무인기를 가지고 있지 않지만 XNUMX 년 전에는 중고도 무인기가 없었고 올해는 이미 군대에 합류했습니다. 재사용 가능한 발사체와 인공위성 생산이 XNUMX 년에 수백, 수천에 이르지 않았지만 몇 년 전에는 아무도 이것을 가지고 있지 않았습니다. 그리고 우리는 이러한 기술을 습득하는 데 근본적인 장애물이 없습니다 (그러나 습득하지 않을 이유가 많습니다).
우리 시대에는 민간 및 군사 기술이 빠르게 발전하고 있으며 그 결과 (XNUMX 년 전에는 불가능한) 시스템과 복합물이 나타납니다. 그리고 우리는 신화적인 "반 중력"에 대해 말하는 것이 아니라 레이저와 같은 완전한 지상 기술에 대해 이야기하고 있습니다. оружия그것은 오래 전에 만들어지기 시작했지만 이제야 실용화되었습니다. 따라서 우리는 오늘과 내일의 기술적 예측을 고려하려고 노력할 것입니다. 글쎄요, 그들을 믿거 나 말거나하는 것은 모든 사람에게 사적인 문제입니다.
이 모든 것에 대한 돈을 어디서 얻을 수 있습니까? 모든 것이 작동하지 않을 수도 있지만 나라에는 충분한 돈이 있습니다. 의도 된 / 부적절한 사용에 대한 질문이 제기되어야합니다.
수중 글라이더
이전에 우리는 수개월 또는 수년 동안 공중에있을 수있는 고도의 전기 UAV를 살펴 보았습니다. 개념적으로 비슷한 것이 있습니다. 함대.
우리는 부력과 트림을 변경하여 수중 글라이딩의 효과를 사용하는 소위 수중 글라이더에 대해 이야기하고 있습니다. 또한 수중 부분은 태양 전지와 통신 안테나를 운반하는 케이블로 표면에 연결할 수 있습니다.
예를 들어 두 섹션 구조의 웨이브 글라이더 장치가 있습니다. 스티어링 기어, 리튬 이온 배터리 및 태양 전지판이있는 선체는 8m 길이의 케이블로 수중 부품 프레임에 연결됩니다. 프레임의 날개가 진동하고 웨이브 글라이더에 시속 XNUMXkm의 속도를 제공합니다.
웨이브 글라이더는 폭풍에 대한 저항력이 뛰어납니다. 장치의 자율성은 유지 보수없이 1 년입니다. Wave Glider 플랫폼은 오픈 소스입니다. 그리고 다양한 장비를 통합 할 수 있습니다. 웨이브 글라이더 한 대의 비용은 약 $ 220입니다.
웨이브 글라이더는 민간 기술을 사용하여 제작되었습니다. 그리고 그것은 지진 활동, 자기장, 심해 시추 지역의 수질 측정, 기름 누출 검색, 염도, 수온, 해류 및 기타 많은 작업을 연구하기 위해 민간 목적으로 사용됩니다.
군사 목적으로 Wave Glider 장치는 잠수함 찾기, 항구 보호, 정찰 및 감시, 기상 데이터 수집 및 통신 중계 문제를 해결하기 위해 테스트되고 있습니다.
러시아에서는 JSC NPP PT Okeanos가 수중 글라이더 개발을 수행합니다. 첫 번째 실제 사례 인 MAKO 글라이더는 최대 100 미터의 작업 침지 깊이를 가지고 있으며 2012 년에 개발 및 테스트되었습니다.
전문가들은 단일 분산 네트워크 중심 구조 내에서 작동하여 미래에 수백, 심지어 수천 개의 수중 글라이더를 배치 할 가능성을 제안합니다. 수중 글라이더의 자율성은 최대 XNUMX 년까지 가능합니다.
그들의 장점 (높은 자율성 외에도)은 낮은 생성 및 운영 비용, 낮은 수준의 자체 물리적 필드, 배포 용이성을 포함합니다.
웨이브 글라이더 장치의 비용을 220 만 달러로 가정하면 연간 200 만 달러 상당의 44 개를 생산할 수 있습니다. 5 년 안에 1000 명이 될 것입니다. 그리고 앞으로이 금액은 일정한 수준으로 유지 될 수 있습니다.
많거나 적습니까? 세계 해양의 면적은 361 평방 킬로미터입니다. 따라서 260 개의 수중 글라이더가 발사되면 글라이더 000 개당 1000 평방 킬로미터가됩니다 (이는 측면이 1km 인 사각형).
사실, 우리가 관심을 갖는 수 면적은 훨씬 더 작아 질 것이며, 우리는 또한 얼음으로 덮인 표면 인 경계 수역을 제거 할 것입니다. 그리고 궁극적으로 하나의 수중 글라이더가 100-200km 정도의면을 가진 정사각형에 떨어질 것입니다.
이 글라이더는 무엇을 할 수 있습니까? 우선, 전자 지능 (RTR) 작업을 해결하기 위해-항공 조기 경보 항공기 (AWACS)의 레이더 스테이션 (레이더) 및 대 잠수함 탐지 항공기 (PLO)의 레이더, Link-16 통신 채널을 통한 무선 교환을 감지합니다. 또한 활성 모드에서 작동하는 수중 음향 부이, 수중 음향 통신 및 활성 모드에서 작동하는 수중 음향 스테이션 (GAS)의 신호를 감지 할 수 있습니다.
러시아에서는 후류, 열 및 방사성 흔적뿐만 아니라 수중 프로펠러의 움직임에서 발생하는 흔적을 통해 저소음 표적을 감지하기위한 비음 향적 방법이 개발되고 있습니다. 그들 중 일부는 수중 글라이더 장비의 일부로 구현 될 수 있습니다.
수중 글라이더의 전체 네트워크에서 위성 데이터 전송 채널을 통해 수신 된 집계 정보는 수상함, AWACS 및 PLO 항공기, 적 잠수함을 탐지 할 확률이 높습니다.
한 배가 수백 개의 수중 글라이더를 "미끄 럽게 통과"할 수 있습니까? 아마도 그렇습니다. AUG가 이것을 할 수 있습니까? 있을 것 같지 않게. 그리고 XNUMX 월에 더 많은 선박과 항공기가있을수록 그 위치를 밝힐 가능성이 높아집니다.
AUG 선박과 항공기는 수만 평방 킬로미터의 광대 한 영토에서 작동합니다.
적이 수중 글라이더를 탐지 할 수 있습니까? 그럴 수도 있지만 전부는 아닙니다. 그리고 그는 그가 모든 것을 찾았다는 것을 결코 확신하지 못할 것입니다. 글라이더 자체는 최소한의 가시성을 가지며 위성으로의 데이터 전송은 짧은 버스트로 수행 될 수 있습니다.
또한 성층권 전기 무인기의 경우와 마찬가지로 군용 글라이더뿐만 아니라 민간용 글라이더도 많이 등장 할 확률이 높다. 그들을 모두 탐지하고 파괴하려면 적의 상당한 활동이 필요하며, 이는 다른 정찰 수단 앞에서 그를 가릴 것입니다.
글라이더의 정찰 작업은 소진되지 않습니다. 레이더 및 음향 범위에서 잘못된 신호를 제공하여 의도적으로 적의주의를 끌고 다른 위협을 찾지 못하도록 자원을 전환하는 데 사용할 수 있습니다.
글라이더를 일종의 이동식 지뢰밭으로 사용할 가능성은 배제 할 수 없습니다. 그러나 이들은 이미 훨씬 더 크고 복잡하며 값 비싼 제품이 될 것입니다.
자율 무인 수중 차량
원칙적으로 이전 섹션에서 논의한 수중 글라이더는 가벼운 AUV를 지칭하지만,이 기사의 틀 내에서 더 큰 차원의 무인 수중 차량과 관련하여이 약어를 사용할 것입니다.
Rubin Central Design Bureau of Marine Engineering은 Surrogate 로봇 수중 차량에 대한 R & D 작업을 수행했습니다.
AUV "Surrogate"의 선체 길이는 17m이며 예상 변위는 40 톤입니다. 최대 600 미터의 다이빙 깊이, 최대 속도 24 노트, 순항 범위는 600 해리 이상입니다. AUV "Surrogate"의 주요 임무는 다양한 잠수함의 자기 음향 특성을 시뮬레이션하는 것입니다.
"Surrogate"유형의 AUV는 전략 미사일 잠수함 순양함 (SSBN)의 배치를 커버하기 위해 적의 대 잠수함 부대를 전환하는 데 사용할 수 있습니다. 잠재적으로 치수는 다목적 핵 잠수함 (MCSAPL) 및 SSBN의 외부 선체에 배치 할 수 있습니다.
잠수함 핵 미사일 및 탄도 보트 (SSBN) "Ohio". 선체에 작은 잠수함이 부착되어 파괴 범을 수송합니다. 마찬가지로, 여러 AUV "Surrogate"를 ISSAP / SSBN의 선체에 고정 할 수 있습니다.
AUV "Surrogate"를 사용하여 SSNS 및 SSBN은 생존 가능성을 높이고 적의 NK와 잠수함에 대응하기위한 새로운 전술 계획을 구현할 수 있습니다.
AUV "대리"유형 장치는 이러한 무기 중 "첫 번째 신호"로 간주 될 수 있습니다. 미래에는 설계가 더 복잡해지고 해결해야 할 작업 목록이 확장 될 것입니다. 이것은 정찰, 중계 통신, AUV를 원격 무기 플랫폼으로 사용하는 것입니다. 대공 미사일 시스템 (SAM)과 같은 잠수함 전용 무기.
유인 및 무인 잠수함에 방공 시스템을 배치하면 해상 전쟁 형식이 크게 변경되어 AUG를 다루는 PLO 및 AWACS 항공기의 기능이 크게 향상됩니다..
러시아에는 AUV를 만들기위한 중요한 토대가 있습니다. 한 예로 Rubin Central Design Bureau MT에서 개발 한 심해 AUV SGP Vityaz-D가 있습니다.
AUV SGP "Vityaz-D"는 측량 및 수색 및 수심 측량, 상부 토양층 샘플링, 바닥 지형의 소나 측량, 해양 환경의 수 문학적 매개 변수 측정을 위해 설계되었습니다. 이 장치는 부력이 없으며 티타늄 합금과 고강도 스페로 플라스틱이 설계에 사용됩니다. 순항 모터 150 개와 추진기 XNUMX 개로 구동됩니다. 페이로드에는 에코 사운 더, 소나, 수중 음향 내비게이션 및 통신 시설, 비디오 카메라 및 기타 연구 장비가 포함됩니다. 범위는 XNUMXkm이고 장치의 자율성은 약 하루입니다.
"Harpsichord"시리즈의 AUV는 러시아 과학 아카데미 극동 지부의 해양 기술 문제 연구소 (IMPT FEB RAS)에서 개발 한 "Harpsichord-1R"과 중앙 설계국 MT "Rubin"에서 개발 한 "Harpsichord-2R-PM"의 두 가지 수정으로 존재합니다. (대부분이 연구는 이러한 조직이 공동으로 수행했습니다).
AUV "Harpsichord-1R"의 무게는 2,5 톤이며 선체 길이는 5,8m, 직경은 0,9m입니다. 침수 깊이는 최대 6000m, 순항 범위는 최대 300km, 속도는 2,9 노트입니다. AUV "Harpsichord-1R"의 장비에는 측면 스캔 소나, 전자기 시커, 자력계, 디지털 비디오 시스템, 음향 프로파일 러, 온도 및 전기 전도도 센서가 포함됩니다. 이동은 충전식 배터리로 수행됩니다.
AUV는 물론 Gonets-D1M 위성을 통해 지휘 센터에 연결된 부동, 수중 및 동결 된 수중 음향 부표를 기반으로 Okeanpribor 회사는 포지셔너 내비게이션 및 통신 시스템을 만들 계획입니다.
시스템은 AUV의 내비게이션을 제공하고 AUV를 직접 제어 할 수있는 가능성과 함께 VHF 통신을 사용하여 실시간으로 지상, 항공 및 해상 제어 센터와 연결해야합니다.
기존 및 미래의 AUV는 여전히 다소 제한된 범위를 가지고 있음을 알 수 있습니다. 아마도이 문제는 첨단 배터리, 비핵 잠수함 (NNS) 용 발전소의 광범위한 사용 또는 포세이돈 AUV에 설치된 것과 유사한 소형 원자로의 생성을 통해 근본적으로 해결 될 수 있습니다. 이러한 원자로는 충분한 자원이 제공되면 AUV뿐만 아니라 비핵 및 디젤 전기 잠수함을 기반으로 한 소형 핵 잠수함에도 설치할 수 있습니다. 이 문제는 기사에서 자세히 논의했습니다. NAPL 핵 반응기. 포세이돈이 Dollezhal의 알을 낳을 것인가.
AUV "Poseidon"자체도 흥미 롭습니다. AUV "Poseidon"의 핵탄두로 AUG 함선을 직접 타격 할 가능성을 고려하지 않더라도 AUG 스텔스 모드를 열기 위해 효과적으로 사용될 수 있습니다.
이 문제를 해결하는 틀 안에서 다양한 잠수함의 자기 음향 특성을 시뮬레이션하기위한 정찰 장비 및 / 또는 장비를 핵탄두 대신 포세이돈 AUV에 설치할 수 있습니다. 포세이돈 AUV의 질량은 약 100 톤입니다. 이를 통해 다소 방대한 장비를 수용 할 수 있으며 원자로는 필요한 에너지를 공급할 수 있습니다.
레이더 이미지 및 / 또는 웨이크 (미래에 잃어 버릴지라도)를 통한 우주 정찰을 통한 AUG의 최초 탐지 후, AWACS 항공기의 활동에 의한 RTR 고고도 UAV (추후 격추 될지라도) 및 통신 채널을 가로 채 수중 글라이더를 통해 -16 및 비 음향 신호, 몇 가지 기존 AUV "Poseidon-R"이 AUG 무브먼트의 예상 구역으로 전송됩니다. 궤적과 잠수 깊이 (최대 1000 미터)에서 최대한의 급격하고 예측할 수없는 변화와 함께 최대 속도로 움직여야합니다.
한편으로 이것은 적의 PLO가 Poseidon-R AUV를 감지 할 수 있도록합니다. 반면에, 그들의 높은 (최대 110 노트) 속도와 복잡한 궤적 때문에 패배가 어려울 것입니다. 주기적으로 불규칙한 간격으로 Poseidon-R AUV의 속도는 GAS의 효율적인 작동을 보장하기 위해 짧은 시간 동안 감소되어야합니다.
적들은 핵탄두를 장착 한 포세이돈 AUV인지 정찰 기능을 수행하는 포세이돈 -R AUV인지 알 수 없습니다. 결과적으로 적은 어떤 식 으로든이 상황을 무시할 수 없으며, 회피 기동을 수행하기 위해 포세이돈 -R AUV를 파괴하기 위해 가용 한 모든 병력을 보내야합니다. 이것은 PLO 항공기와 헬리콥터의 이륙, 수상함과 잠수함의 이동 속도 증가, 그들 사이의 집중적 인 무선 교환, 수중 음향 부표, 어뢰 및 수심 요금의 방출로 이어질 것입니다.
10km가 넘는 Poseidon-R AUV의 범위는 AUG를 며칠 동안 "운전"할 수있게 해주므로 결과적으로 다양한 정찰 수단에 의한 탐지로 이어질 가능성이 높습니다.
조사 결과
중기 적으로 바다는 수년 동안 지속적으로 환경을 모니터링 할 수있는 수중 글라이더 인 많은 수의 가벼운 AUV로 포화 될 수 있으며, 수면과 깊이의 거대한 영역을 제어하는 분산 정찰 네트워크를 형성합니다. 이것은 해군 및 항공 모함 공격 그룹, 그리고 미래에는 단일 선박과 잠수함의 은밀한 이동 작업을 상당히 복잡하게 만들 것입니다.
차례로 "무거운"AUV는 정찰, 중계 통신 또는 원격 무기 플랫폼으로 사용할 수있는 수상함과 잠수함의 노예 동반자로 사용될 수 있습니다. 그들은 적에 의해 파괴되는 주요 위험을 가정합니다. 앞으로 AUV의 많은 전투 임무는 완전히 자율적으로 해결할 수있을 것입니다. 특히 분산 된 네트워크 중심의 인텔리전스 및 통신 시스템의 일부로 정찰 및 릴레이 통신을 수행합니다.
원자력 엔진이 장착 된 포세이돈 AUV의 높은 기술적 특성은이를 전략적 핵 억제의 도구로 간주 할 수있을뿐만 아니라 AUG의 위치를 여는 데 사용할 수있는 복합 단지를 만드는 기반으로 간주 할 수있게합니다.
다양한 유형의 AUV는 함께 위성 정찰, 성층권 전기 UAV 및 HALE 및 MALE 클래스의 고고도 / 중고도 UAV의 기능을 보완하는 또 다른 정찰 "계층"을 형성합니다.
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