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국방부, Il-78M-90A 유조선 공급 계약 체결

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국방부, Il-78M-90A 유조선 공급 계약 체결

IL-78M-90A 비행 모델 2018의 첫 비행


국방부는 유망한 Il-10M-78A 유조선 90 대 공급 계약을 체결했다. 이 계약은 Ulyanovsk 기업 JSC Aviastar-SP와 체결되었습니다. 이것은 군부의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.

10 Il-78M-90A에 대한 새로운 계약은 Ulyanovsk Aviastar-SP 국방부 차관 Alexei Krivoruchko를 방문하는 동안 서명되었습니다. 차관은 군용 수송기 생산을 통제 한 새로운 생산 라인에서 지그없는 기술을 사용하여 처음으로 조립되는 Il-76MD-90A의 조립 과정을 알게되었습니다.

러시아 연방 국방부 차관 Alexei Krivoruchko는 Ulyanovsk 항공기 제조 기업 Aviastar-SP를 방문하여 러시아 연방 국방부의 필요에 따라 10 개의 유망한 Il-78M-90A 탱커 항공기의 제조 및 공급을위한 국가 계약을 엄숙하게 체결했습니다.

- 그것은 군부대의 메시지에서 사용됩니다.

Il-78M-90A 유조선 항공기는 Il-76MD-90A 군용 수송기를 기반으로 제작되었습니다. 비행 범위가 넓고 이전 모델보다 항공기에 연료를 보급하는 데 더 많은 연료가 필요할 수 있습니다.

항공기에는 XNUMX 개의 호 스콘 급유 시스템 장치가 있습니다. XNUMX 개는 윙 콘솔에, XNUMX 개는 우측의 후미 동체에있어 두 대의 전선 항공기를 동시에 급유 할 수 있습니다. 항공... 테일 유닛에서 장거리 및 특수 항공기에 연료를 보급 할 수 있습니다. 지상에서 IL-78M-90A를 사용하면 XNUMX 대의 항공기에 동시에 급유 할 것으로 예상된다.

50 댓글
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  1. 졸라 드
    졸라 드 18 12 월 2020 09 : 25
    + 14
    좋은 소식이야!
    업계에 명령을 내립니다!
    1. donavi49
      donavi49 18 12 월 2020 09 : 42
      + 15
      그녀는 이미 주문한 것에 대처할 것입니다. 운송업자 계약이 실패했습니다. 그리고 릴리스는 적어도 어떤 속도로도 작동하지 않을 것입니다.

      예를 들어, 2020 년-0 년 항공기 2020 대.
      3 년 1 개, 2018 년 2 개 차량 2019 대를 모았습니다.

      계약에 따라 :
      6 월 XNUMX 일 첫 비행을 한이 항공기는 일곱 번째 2012 년 XNUMX 월 러시아 국방부와 계약을 맺고 울리 야놉 스크에 Aviastar-SP JSC가 39 대 생산 Il-76MD-90A는 139,42 억 루블입니다.
      8 년 만에 :
      따라서 현재까지 Aviastar-SP 공장은 Il-11MD-76A 군용 수송기의 총 90 개 사본 (시제품 포함)과 Il-78M-90A 탱커 항공기의 프로토 타입 XNUMX 개를 제작했습니다.

      결과적으로 계약은 현실적인 속도와 양으로 재협상되었습니다.
      새로운 계약에 따라 공장은 2021 년부터 2027 년 말까지 연간 XNUMX 대의 항공기를 고객에게 공급합니다.일. 따라서 새로운 조약은 14 척.
      1. NDR-791
        NDR-791 18 12 월 2020 09 : 47
        + 14
        결과적으로 계약은 현실적인 속도와 양으로 재협상되었습니다.
        오래된 IL-78은 타슈켄트에서 만들어졌습니다. 거기에서 아무것도 얻을 수 없습니다. 그리고 여기의 실제 속도는 최근까지 없었던 것보다 훨씬 낫습니다.
        1. 아프로
          아프로 18 12 월 2020 10 : 00
          +3
          제품 견적 : NDR-791
          오래된 IL-78은 타슈켄트에서 만들어졌습니다. 거기에서 아무것도 얻을 수 없습니다.

          예, 이미 아무것도 없습니다 ...
      2. 졸라 드
        졸라 드 18 12 월 2020 09 : 59
        +6
        식물의 남은 부분이 거의 없습니다. 나는 모든 것을 복원해야했다.
        1. 앤드류 코르
          앤드류 코르 18 12 월 2020 12 : 08
          +1
          2011 년에 전체 영토가 철도에 주어졌고 TMZ가되었습니다.
          2018 년에는 면적의 90 %를 테크노 파크에 맡겼습니다. 76 일과 114 일의 전체 기초 공사는 LIS와 공장 이사회로 이전되었습니다. 이제는 바람에 휩싸이고 있습니다. LIS를 기반으로 현대적인 공항을 만들 계획이지만 침묵. 지상 건설을위한 모든 자금 지하철.
      3. 크라스 노야 르 스크
        크라스 노야 르 스크 18 12 월 2020 10 : 12
        -8
        제품 견적 : donavi49
        그녀는 이미 주문한 것에 대처할 것입니다. 운송업자 계약이 실패했습니다. 그리고 릴리스는 적어도 어떤 속도로도 작동하지 않을 것입니다.

        이것이 정말로 상황이라면 Aviastar의 감독을 변경하는 것이 시급합니다. 그렇지 않으면 모든 것이 이렇게 계속됩니다.
        1. 알렉세이 서머
          알렉세이 서머 18 12 월 2020 10 : 35
          +1
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          Aviastar a의 이사를 변경하는 것이 시급합니다. 그렇지 않으면 모든 것이 이렇게 계속됩니다.

          요즘 비행기를 만드는 것은 선반에서 너트를 깎는 것이 아닙니다.
          협력 엄마 울지 마세요. 예를 들어 수입 전자 제품이 제재를 받으면 aiastar 이사는 어떻게해야합니까?
          1. 크라스 노야 르 스크
            크라스 노야 르 스크 18 12 월 2020 10 : 40
            -4
            인용구 : Alexey Sommer

            요즘 비행기를 만드는 것은 선반에서 너트를 깎는 것이 아닙니다.
            협력 엄마 울지 마세요. 예를 들어 수입 전자 제품이 제재를 받으면 aiastar 이사는 어떻게해야합니까?

            이의를 제기 하시겠습니까? 마음. 그러나 "허용"과 같은 주장을 증거로 사용하지 마십시오.
            1. Piramidon
              Piramidon 18 12 월 2020 12 : 16
              +8
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              이의를 제기 하시겠습니까? 마음. 그러나 "허용"과 같은 주장을 증거로 사용하지 마십시오.

              그러나 항공기 건설이 지연되는 모든 이유를 모른 채 즉시 "감독을 제거"하십시오.
              1. 크라스 노야 르 스크
                크라스 노야 르 스크 18 12 월 2020 13 : 57
                -2
                제품 견적 : Piramidon

                그러나 항공기 건설이 지연되는 모든 이유를 모른 채 즉시 "감독을 제거"하십시오.

                나는 올바르게 촬영합니다. “제사장과 같이 본당도”,“목자와 같이 양 떼도 그러합니다.
                생산 현대화가 느린 이유는 무엇입니까? 감독이 상사를 다시 괴롭힐 까봐 두려워서? 그리고 감독이 제작이 아닌 자신의 경력을 두려워한다면 왜 제작에 그러한 감독이 필요합니까?
                1. Olkhovsky
                  Olkhovsky 19 12 월 2020 08 : 30
                  0
                  택시 기사와 다른 "지식이있는"사람들은 항상 소파에서 더 잘 알고 있습니다. 직접 관리 했습니까? 조직의 첫 번째 사람 이었습니까?
            2. 알렉세이 서머
              알렉세이 서머 18 12 월 2020 15 : 05
              0
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              이의를 제기 하시겠습니까? 마음.

              공장장이라면 무엇을 더 잘 하시겠습니까?
              1. 크라스 노야 르 스크
                크라스 노야 르 스크 18 12 월 2020 16 : 27
                0
                인용구 : Alexey Sommer
                공장장이라면 무엇을 더 잘 하시겠습니까?

                나는 내 의무를 감당할 수없고 사임 할 것임을 솔직히 인정합니다. 새로운 감독이 더 잘할 수 있기를 바랍니다.
          2. 핀 코드
            핀 코드 18 12 월 2020 14 : 53
            0
            감독은 그만두고 남자처럼 최고 보스가 스스로 총을 쏜다. 음, 붕소 TVTA 또는 TK는 수입품을 가질 수 없습니다. 그렇지 않으면 배신의 여지가 있습니다 ... 요즘 희생양을 제외한 유죄가 처벌받지 않고 다른 포트폴리오 만 제공한다는 것이 유감입니다 ...
          3. 자우 베크
            자우 베크 18 12 월 2020 16 : 57
            +1
            IL에서는 처음에는 모든 것이 승인되지 않았습니다. 조직적인 어려움이 있습니다. 열심히 일하는 사람들이 노를 저었습니다 ... 어딘가에 YouTube에 비디오가있었습니다.
            1. 베이 어드
              베이 어드 19 12 월 2020 03 : 55
              +5
              Aviastar와 거래를 한 사람들은 신뢰할 수있는 계약 업체를 통한 평범한 파괴 행위와 재산 절도가 가장 높은 (문자 그대로 우주적) 가격을 가진 (신뢰할 수있는) 입찰자에게만 입찰에서 승리한다고 말합니다.
              그리고 그들은 비행기를 만들지 않습니다.
              매년 그들은 컨베이어가 내년에 작동하기 시작할 것이라고 어머니로부터 맹세합니다. 올해에 그들은 6 개의 보드를 만들겠다고 약속했다. (구금 된 쪽은 9 개만 닫는다.) 결과적으로 하나도 만들어지지 않았다 .2018 년과 2019 년의 체납금 중 2 개만이 공중으로 떠올랐다. ... 그리고 여기에 새로운 소식이 있습니다 ... 공장은 XNUMX 년에 XNUMX 대 이상의 항공기를 만들 수 없습니다 ... 그리고 고객은 이에 사임했습니다 빌레이 ... 아니면 그냥 좋은 예산 분할, 그리고 나라와 군대와 비행기 없이는 비용이 ..?
              Aviastar의 이사와 수석 회계사는 여러 번 체포 / 구금 / 의도되었지만 ... 어떤 종류의 후원자가있었습니다.
              그리고 여기 Solntseliky는 최근에 놀랐습니다 ... "TV 화면에서 음란 한 일이 일어나고 있습니다 ...", "ah-yay", 20 년 동안 눈치 채지 못했던 ... "보지 않았습니까?" ...
              그의 러시아 시민의 70 %는 이제 "중산층"에 속합니다 ... 빌레이 1,5 인당 최저 임금 XNUMX-중산층.
              우리 머리가 땀을 흘릴 때 우리는 어떤 순서에 대해 말할 수 있습니까 ... 그리고 우리는 한때 Brezhnev를 비웃었습니다 ... 그러나 그는 아프고 늙었 고 여전히 열심히 일했습니다 ... 그리고 오 사람들이 신경을 썼습니다.
              그리고 나라에 대해.
              그리고 비행기는 세계 함대의 XNUMX/XNUMX까지 건설되었습니다.
              그리고 로켓은 날아갔습니다. 어린 시절에는 120 년에 최대 XNUMX 번의 우주선 착륙을 제공했습니다.
              따라서 새로운 계약은 좋으며 이것은 돈이며 누군가가 확실히 얻을 것입니다 ... 그러나 ... 그것은 부끄러운 일입니다. 이것은 순전히 파괴 행위와 파괴 행위입니다.
      4. keeper03
        keeper03 18 12 월 2020 12 : 00
        0
        전문가가 충분하지 않습니까?! 의지
      5. 오크 라이더
        오크 라이더 18 12 월 2020 12 : 17
        + 13
        에 오신 것을 환영합니다.
        코프.
        그리고 27 년까지 22 년에 두 대의 비행기가 없을 것입니다.
        첫 번째 슬립 웨이는 이미 출구에 있으며 라인이 작동하기 시작합니다.




        본질적으로이 주석 :
        예를 들어, 2020 년-0 년 항공기 2020 대.
        차량 3 대를 올렸습니다. 1 년에 2018 개, 2 년에 2019 개 빚을졌습니다. 군대로 이관 1
        .

        미안하지만 2020 년에 공장은 76 대의 Il-90MD-2019A 항공기를 러시아 연방 국방부에 이송해야한다고 발표되었습니다. 이러한 수치는 V의 이름을 딴 당시 항공 단지의 국장이 0 년 XNUMX 월에 발표했습니다. 일 류신 유리 그 루디 닌. XNUMX 개가 발행되었으므로 귀하의 의견은 XNUMX에 대해 완전히 정확하지 않습니다. 부채가 더 일찍 발생하여 공장이 따라 잡아야합니다.

        또한, 지그가없는 조립은 단순히 그것들을 기반으로하여 연간 3 대 이상의 자동차를 생산할 수 없다는 것을 알아야합니다. 프로세스 및 사용 가능한 공장 공간. 그리고 슬립 웨이 만 측면 릴리스의 수와 속도를 모두 높일 수 있습니다. 그러나 문제의 축소 없이는 라인을 시작하는 것이 불가능합니다. 그건 그렇고, 슈퍼 젯의 예는 생산 "컨베이어"라인에서 방출되는 리듬을 매우 잘 보여줍니다.
        또한 2020 년 XNUMX 월 말에 새로운 PLC Vladislav Sidorenko의 책임자로 임명 된 것도 의미가 있습니다. 그는 Komsomolsk-on-Amur에서 좋은 경험을 가지고 있으며, 그곳에서 지 그리스 기술을 사용하여 Superjet의 연속 조립을 조직했습니다.

        그리고 계약이 수정되었다는 사실은 공장에 계속해서 리드미컬하게 비행기를 만들어 과거의 죄에 대해 벌금을 부과하지 않을 것이며 생산을 시작하려는 모든 노력을 무효화하지 않을 것이며 엄청난 벌금으로 공장의 전체 경제를 죽일 것입니다.
        그러나 설계 용량에 도달하면 추가 계약을 체결합니다. 차의 양.
        덧붙여서이 계약은 국방부가이 책을받은 것에 대한 신뢰를 확인하고, 위의 내 생각을 간접적으로 확인합니다.
    2. evgen1221
      evgen1221 18 12 월 2020 10 : 58
      +5
      당신은 명령을 내리지 만, 우선 어디에서 이것에 대한 인원의 복제를 제공합니까? 울타리 뒤의 선이 끝났습니다.
  2. 이전에
    이전에 18 12 월 2020 09 : 36
    +5
    "고급형 유조선 Il-10M-78A 90 대 공급 계약"

    그리고 실제로 유망한 것은 무엇입니까?!
    많이 필요한 항공기-예, 업그레이드 된 유조선-예.
    그러나 그것은 잠재 고객과 어떤 관련이 있습니까? 그는, 미래에 그가 기내에 두 배의 연료를 사용할 것이라고?
    1. 스토 키
      스토 키 18 12 월 2020 09 : 44
      +5
      사실, 우리는 이미 잠재 고객에 대해 썼습니다.
      이 항공기에는 바이 패스 비율이 증가하고 이륙 추력이 증가한 90 개의 차세대 PS-76A-4 엔진이 장착되어 있습니다. 그들은 ICAO 표준의 부록 16의 12 장의 요구 사항과 대기로의 유해 물질 방출에 의해 결정된 지역 소음 수준 요구 사항을 준수합니다. 그들의 특정 연료 소비는 이전의 유조선 항공기에 설치된 D-14KP 엔진보다 30-78 % 낮습니다. 따라서 IL-90M-XNUMXA는 비행 범위 증가로 구별되며 항공기 급유에 더 많은 연료를 사용할 수 있습니다.

      비행 및 내비게이션 단지가 완전히 리뉴얼되었으며 항공기에 "유리 조종석"이 구현되어 승무원의 업무량을 줄이고 비행 안전을 높일 수 있습니다.

      최신 Il-78M-90A 탱커는 군용 수송기로 사용할 수있는 능력을 유지했습니다. 재 장비는 많은 작업이 필요하지 않으며 비행장에서 수행됩니다. 필요한 경우 항공기에 소화 장비를 장착 할 수 있습니다.

      앞으로 Il-78M-90A는 장거리, 최전선 및 특수 항공을위한 공중 급유에 적합한 주 탱커가 될 것입니다. 27 대의 최전선 항공기 (예 : Su-30 / 34 / 35 / 29, MiG-35 / 78)를 동시에 급유 할 수 있습니다. 테일 유닛에서 장거리 및 특수 항공기에 연료를 보급 할 수 있습니다. 지상에서 IL-90M-XNUMXA를 사용하면 최대 XNUMX 대의 항공기에 동시에 급유 할 수 있습니다.
  3. 태양은 말한다
    태양은 말한다 18 12 월 2020 09 : 49
    + 14
    지그가없는 조립은 생산량을 몇 배로 늘릴 수 있다는 사실에주의하십시오. 따라서 설비 재 설비로 인해 계약이 오른쪽으로 이동했습니다.
    1. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 18 12 월 2020 11 : 09
      -6
      "스테이플리스 조립", "생산 라인"-이것은 모두 말로하는 연극이며, 대체로 모든 것이 40 년 전과 같으며 남아 있습니다. "연속 생산을위한 어려운 방법"에 대한 의견 읽기 : Il-76MD-90A 항공기에 대한 독일 언론 "
      1. 오크 라이더
        오크 라이더 18 12 월 2020 12 : 25
        + 16
        제품 견적 : Sergey Valov
        "스테이플리스 조립", "생산 라인"-이것은 모두 말로하는 연극이며, 대체로 모든 것이 40 년 전과 같으며 남아 있습니다. "연속 생산을위한 어려운 방법"에 대한 의견 읽기 : Il-76MD-90A 항공기에 대한 독일 언론 "


        당신은 매우 틀 렸습니다. 흠뻑.

        자동화 된 조립 라인은 발전소와 항공기 시스템을 조립하기 위해 동체, 날개, 꼬리 부분 및 스테이션을 결합하기위한 XNUMX 개의 로봇 스테이션의 컨베이어입니다. 모든 항공기 요소의 도킹에 대한 높은 정확도를 보장하는 레이저 추적 시스템이 장착되어 있습니다.

        기존 조립 라인에서 비행기는 세 개의 작업장에서 조립되었습니다. 첫 번째는 동체 도킹이고 두 번째 워크 스테이션은 기체 도킹입니다. 같은 장소에서 도킹 후 파이프 라인, 통합 공조 시스템, 연료 및 유압 시스템, 케이블 네트워크, 시스템 제어 장치 등을 설치합니다. 그 후 항공기는 세 번째 작업장으로 이동하여 시스템을 테스트하고 전달합니다. 그리고 가장 많은 양의 작업이 두 번째 단계에 속하기 때문에 더 많은 시간이 소요되고 다른 프로세스가 중지됩니다.

        인라인 어셈블리의 장점은 스테이션간에 볼륨이 달라질 수 있다는 것입니다. PLC의 주요 원리는 어셈블리의주기 또는주기입니다. 생산주기는 각 스테이션에서 동일해야합니다. 첫 번째 차량의 이동주기는 28 일이며, 이는 각 역에서 소요되는 시간입니다. 두 번째-26 일, 세 번째-24 일.


        생산에 대한 간략한 설명 :


        모든 것은 동체 도킹 (스테이션 PS.10)에서 시작됩니다. 그런 다음 스테이션 PS.20에 파이프 라인 및 시스템을 설치합니다. 또한 PS.30에서 케이블 네트워크가 설치되고 병렬로 용골이 PS60의 스태빌라이저와 도킹됩니다.

        그런 다음 항공기는 PS.40 스테이션으로 재배치되며, 여기서 동체는 골재 조립 생산 작업장 271에서 나온 분리형 날개 부품 (OCHK)과 스테이션 PS.60에서 재배치 된 완성 된 테일 유닛으로 도킹됩니다.

        그 후 항공기는 OS.10, OS.20 및 OS.30과 같은 소위 개발 스테이션으로 이동합니다. 처음 두 개에서는 윙 도킹 후 나머지 시스템의 최종 설치가 진행됩니다. OS.20에서 시스템은 현재 테스트 중입니다. 마지막 단계는 일반적인 기술 검사가 이루어지는 OS.30 스테이션입니다.
        1. 세르게이 발 로프
          세르게이 발 로프 18 12 월 2020 15 : 11
          +3
          매우 흥미 롭습니다. 감사합니다. 작은 메모-글라이더와 동체의 도킹은 동일합니다. 글라이더를 도킹한다는 것은 분명히 동체와 날개의 도킹을 의미했습니다. 예전 방식에 따르면 실제로 두 번째 단계는 첫 번째와 세 번째 단계보다 훨씬 길지만 두 번째 단계의 여러 장소를 구성하면 문제가 매우 쉽게 해결됩니다. 그리고 새로운 공정 기술에서와 같이 날개를 도킹하기 전에 첫 번째 단계에서 모든 시스템 또는 그 일부를 설치할 수 있습니다. 제 생각에는 지금 관찰되는 소규모 생산으로 모든 것을 예전처럼 남겨 두는 것이 더 쉬울 것입니다. 새로운 공정이 연간 생산량 증가와 함께 더 수익성이 있는지 여부를 고려해야한다면 조립 공장의 규모도 여기서 중요한 역할을 할 것입니다.
          정말 새로운 것은 레이저를 사용하여 개별 구획을 도킹하는 것입니다. 나를 오해하지 마십시오. 나는 새로운 기술 과정을 비판하는 것이 아닙니다. 나는 최근 몇 년 동안 우리나라에 뿌리를 내리고있는 말에 대한 무의미한 플레이에 반대합니다. 그리고 나는 전투기를 조립할 때에도 70 ~ 80 년대에 그런 생산 라인을 보았다.
          1. 오크 라이더
            오크 라이더 18 12 월 2020 16 : 35
            +7
            에 오신 것을 환영합니다.
            hi

            글라이더와 동체의 도킹은 하나이며 동일합니다

            글라이더 도킹은 OCHK와 테일 유닛을 동체에 부착하는 것입니다.
            동체 도킹은 동체 구획을 서로 부착하는 것입니다.

            PLC의 장점은 이전 2 단계와 달리 작업이 동시에 진행되고 친구를 방해하지 않으며 사람과 공간이 적고 작업이 제어 섹션으로 나뉘어져 있다는 것입니다.

            일반적으로 이것은 이미 Boeing 및 Airbus에서 사용되는 것과 유사한 자동화 된 조립 라인 (PLC)입니다.

            제 친구를 이해하게되어 기쁩니다.
        2. t-12
          t-12 19 12 월 2020 01 : 50
          -1
          두 번째-26 일, 세 번째-24 일.
          그. 적재 제한-연간 15 대의 항공기?
          1. 오크 라이더
            오크 라이더 19 12 월 2020 12 : 17
            +1
            에 오신 것을 환영합니다.

            지금까지 12 년 말까지 24 개의 보드 수준에 도달 할 계획입니다. 그리고 아마도 18 대의 부하 제한에 도달 할 수 있습니다 (필요한 경우).
            그러나 먼저 PLC로 작업하는 방법을 배워야합니다.

            덧붙여서 처음에는 슈퍼 젯도 10 개월 동안 출시되었습니다. 월 4 회 15 일 틱으로 이동하는 데 XNUMX 년이 걸렸습니다.
      2. 편집증 xNUMX
        편집증 xNUMX 18 12 월 2020 18 : 20
        +1
        인용구 : Sergey Valov
        "연속 생산의 어려운 경로"에 대한 논평 : Il-76MD-90A에 대한 독일 언론 "

        웃음 웃음 웃음 그래서 이곳은 항공기 제작 분야에서 인정받는 모든 전문가들이 모이는 곳입니다. 사람 wassat
  4. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 18 12 월 2020 09 : 54
    +3
    좋은 소식이지만 "호 스콘"이 호스트 조종사의 고급 교육을 필요로하지 않는 경우 저를 수정하십시오.
    1. d4rkmesa
      d4rkmesa 18 12 월 2020 10 : 31
      +2
      NATO "bar"채택을 제안하고 있습니까?
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 18 12 월 2020 10 : 33
        +2
        아날로그 동료, 아날로그! 그들은 막대를 사용하여 프로세스를 자동화 할 수 있다고 씁니다.
    2. 자우 베크
      자우 베크 18 12 월 2020 16 : 58
      0
      Su57 리필, 이미 보입니다.
  5. 재고 재킷
    재고 재킷 18 12 월 2020 10 : 06
    -1
    차관은 새로운 생산 라인에서 스택리스 기술을 사용하여 처음으로 조립되는 Il-76MD-90A의 조립 과정을 알게되었습니다.
    이 라인이 몇 년 동안 준비 중이고 공장에서 항공기를 조립하지 않았을 때 새로운 항공기의 조립 프로세스를 크게 가속화 할 것이라고 발표했습니다.
    작년에 출시가 크게 발표되었습니다.
    그 결과, 우리는 연간 0 (제로 !!!) 대의 항공기를 보유하고 있습니다.
    이것은 어떤 종류의 라인입니까?
    1. Rubi0
      Rubi0 18 12 월 2020 10 : 33
      0
      흥미롭게도 비행기가 전송하고 있다고 생각하지만, 이것은 12이고 과거 18이기 때문에 부채입니다. 결과적으로, 모든 해 동안 23이며 비행기가 있습니다.)))) 생산은 100-XNUMX 대의 비행기에서 XNUMX까지만 출시 될 것이며 공수가 아닌 컨베이어의 기계로 하루에 XNUMX 대가 생산 될 것이라고 발표되었습니다.
    2. 오크 라이더
      오크 라이더 18 12 월 2020 12 : 30
      +7
      에 오신 것을 환영합니다!
      hi

      이 라인이 몇 년 동안 준비 중이고 공장에서 항공기를 조립하지 않았을 때 새로운 항공기의 조립 프로세스를 크게 가속화 할 것이라고 발표했습니다.
      작년에 출시가 크게 발표되었습니다.
      그 결과, 우리는 연간 0 (제로 !!!) 대의 항공기를 보유하고 있습니다.
      이것은 어떤 종류의 라인입니까?

      라인은 빨리 시작되지 않았고, 거기에 제재 요소가 있다는 것을 더 인정해야합니다. 그러나 이제 모두가 집에 있습니다!

      이제 첫 번째 IL-76MD-90A 항공기가 PLC에서 조립되고 있습니다. 오늘 그는 역 PS.30에 있습니다. 전기 배선, 전기 장비 설치, 비행 항법 및 무선 통신 장비의 설치 및 테스트가 여기에서 수행됩니다. 271 점에서는 윙 (OCHK)이 완성 단계에 있습니다. 준비가되자 동체는 PS.40 스테이션으로 이동하여 OCHK 및 테일 유닛과 도킹됩니다.

      10 월 말에 공장은 PS.XNUMX에 다음 항공기의 구획이 도착할 것으로 예상하고 있습니다. 작업은 PLC와 슬립 웨이에서 동시에 수행됩니다.


      2022 년이 될 것입니다! 정말 뽑혔어요.
      1. 재고 재킷
        재고 재킷 18 12 월 2020 13 : 37
        +1
        제품 견적 : Orkraider
        그러나 이제 모두가 집에 있습니다!

        그. 작년 라인 출시 보고서-가짜?
        1. 오크 라이더
          오크 라이더 18 12 월 2020 14 : 50
          +5
          확실히 그런 식은 아닙니다. 커미셔닝을위한 라인을 시작한다고해서 최대 용량으로 생산을 시작하는 것은 아닙니다.

          최근에 출시 된 보드들은 라인의 설치와 시운전을 지연 시켰습니다. 감사합니다. 국방부가 일시적인 출시 지연에 대한 조치를 취했을 때 올바른 결정을 내 렸습니다 (매년 8 ~ 12 대의 항공기를받는 것이 아니라 지금은 여기에서 실패한 후 나중에 25-18 대의 항공기를 보유). 그리고 수정 후 XNUMX 년 및 최대 가능한 XNUMX 개의 보드.

          이제 계획 :
          2024 년까지 연간 XNUMX 대의 항공기, 즉 한 달에 한 대의 항공기를 조립할 계획입니다. 이를 위해 계산이 이미 작성되었으며 수년간 자세한주기 일정이 작성되었습니다. 내년이 중요합니다. 이것은 많은 문제, 특히 어셈블리 기술 개발과 관련된 문제를 해결해야하는 과도기입니다. 대체로 제품 어셈블리의 설계 및 기술 개발은 처음 세 대의 항공기에서 이루어집니다. "

          첫 번째는 이미 PLC에 있습니다. 두 번째는 곧 올 것입니다.
          시작하는 것은 라인의 시작이 아니라 생산의 디버깅입니다.

          내가 위에서 썼던 것처럼 22 년은 지표가 될 것이다.
  6. 바이러스 백신
    바이러스 백신 18 12 월 2020 10 : 21
    -10
    다시 말하지만, 그들은 항공 모함을 만들고 있지 않습니다.
    부끄러움! 아니면 공포?
    8 개 금지 대기 중
  7. Alexander_My
    Alexander_My 18 12 월 2020 12 : 27
    +3
    2 가지 사실은 다음과 같습니다.
    1. TAPOiCH에서 약 50 개가 생산되었습니다. 연간 IL-76. 기록은 1988 년, 73 대의 IL 76 항공기가 생산되었습니다 !!!
    2. 현재까지 Aviastar-SP 공장에서 제작 한 11 개의 예 중 2 개의 글라이더가 TAPOiCh에서 생산되었으며 14 대의로드 트레인 캐러밴에 의해 전달되었습니다. 사실, 8 개의 새로운 글라이더, 즉 8 개의 글라이더가 제작되었으며 이것은 실수가 아닙니다.
    1. 오크 라이더
      오크 라이더 18 12 월 2020 14 : 37
      +2
      에 오신 것을 환영합니다.

      약 50 개가 TAPOiCH에서 생산되었습니다. 연간 IL-76. 기록은 1988 년, 73 대의 IL 76 항공기가 생산되었습니다 !!!


      이 사실을 확인해주세요.
      내 데이터에 따르면 1988 년에 65 대의 항공기가 생산되었고 87 대에는 추가 감소가있었습니다. 출처를 인용하여 내 번호를 확인할 준비가되었습니다.
      너는?

      발행 연도 별 통계 :
      1. 나자르
        나자르 19 12 월 2020 05 : 11
        -1
        Orkraider-전문가로서 동료 여러분은 65 년 전에 레이저와 기타 종소리없이 12 년에 18 대의 항공기를 생산 한 방법을 설명 할 수 없었습니다. 그리고 이제 그들은 XNUMX-XNUMX 개의 작품이 출시되는 것을 꿈꿉니다. XNUMX 년-얼굴에 "진행"?
        1. 오크 라이더
          오크 라이더 19 12 월 2020 15 : 20
          +1
          에 오신 것을 환영합니다!
          hi

          항공기 산업에는 막대한 재료 투자, 시간 및 인적 자원이 필요합니다. 완제품에 대한 수요와 끊임없는 주문이 있어야합니다. 생산의 리듬이 사라지면 역량도 사라집니다. 그래서 TAPOiCH는 죽었습니다.

          나는 왜 오늘날 연간 50 대의 항공기가 있고 매년 누가 비용을 지불 할 것인지에 대한 질문을 제기하지 않을 것입니다. 나는 당신에게 영구 명령을 상기시키지 않을 것이며, 나는 그것을 해제하지 않을 것입니다. 이제 우리는 상황을 시뮬레이션 할 것입니다. 그들은 50 대의 항공기를 내 놓았고, 내년에는 50 대를 추가로 출시했으며, 국방부와 정부 기관은 필요한 금액을 받았으며 더 이상 필요하지 않으며 해외에서 그런 수량을 공급할 수 없습니다. 그리고 무엇을해야합니까?
          사람들을 해산시키고 생산을 중단 하시겠습니까?
          그리고 30 년 전 생산량에 대해 : 면적과 재고 수, 노동자 수에 따라 공장을 비교합니다.
          그리고 모든 것이 명확해질 것입니다.
          Ulyanovsk는 PLC까지 XNUMX 대 이상의 항공기를 생산할 수 없었으며 타슈켄트와 같은 거인을 만들거나 현대 조립 기술의 형태로 다른 경로를 선택해야했습니다. 또는 세 번째 방법-TAPOiCH를 되살리는 방법-하지만이 옵션은 막 다른 골목입니다. 우크라이나는 우리 기업에 해를 끼치는 기업의 지원으로 충분합니다.

          그리고 짧은 대답으로, 몇 마디로 :
          불행히도 지금은 소련이 아니며 객관적으로 그러한 기회가 없습니다. 아아.
          1. 나자르
            나자르 19 12 월 2020 15 : 55
            -1
            Orkraider-동료, 연간 50 톤의 보드가 불필요하지만 재정적으로 안전한 주문이 있다는 것은 분명합니다. 국방부는 운송 작업자, 탱커, AWACS가 필요합니다.하지만 기성품은 없습니다. 저는 변호사 경제학자가 아닙니다. 건설 엔지니어입니다. 자신있게 말할 수 있습니다. , IL의 연속 생산을 조직하는 데 소비 된 시간과 여기에 쏟아진 돈을 위해 오래 전부터 새로운 공장을 건설하고 처음부터 생산을 시작할 수있었습니다. 그리고 전문가를 모집 할 수 있습니다. 우리 도시의 항공기 공장에서도 타슈켄트와 우크라이나에서 이주한 사람들이있어 따뜻한 땅에서 겨울이 8 년에 XNUMX 개월 인 시베리아 (울란 우데)로 이사했습니다. 전문가를 Ulyanovsk 또는 Voronezh로 부르는 것이 훨씬 쉽습니다.
            그것은 당신이 옳은 곳입니다-우리는 소련이 아닙니다.
            인용구 : "2024 년까지 우리는 XNUMX 년에 XNUMX 대의 항공기를 조립할 계획입니다."-네, 그렇습니다. 음, 예-고전적인 버전 : "에미 르, 당나귀, 또는 나스 레딘"누군가가 죽고 수십억 달러를 요구할 사람이 없거나 아무도 없을 것입니다.
            부정
            1. 오크 라이더
              오크 라이더 19 12 월 2020 18 : 53
              +1
              돈을 쏟아 부은 돈으로 새 공장을 짓고 처음부터 생산을 시작하는 것이 오래전부터 가능했습니다.


              정말?
              현대화에 들어가는 비용에 대해 자세히 설명해주십시오. 기존 PLC 라인을위한 플랜트와 새로운 플랜트 건설을위한 견적.
              그리고 시간면에서 쓰기는 매우 흥미로울 것입니다.

              인용구 : "2024 년까지 우리는 XNUMX 년에 XNUMX 대의 항공기를 조립할 계획입니다."-네, 그렇습니다. 음, 예-클래식 버전 : "에미 르, 당나귀 또는 나스 레딘"누군가가 죽고 수십억 달러를 요구할 사람이 없거나 아무도 없을 것입니다.

              우리는 보게 될 것입니다.
              개가 짖고 캐러밴이 움직입니다. 러시아는 이제 캐러밴이며, 우리 주변의 모든 사람들은 개와 늑대이며, 약점이 쓰러져서 찢어지기를 기다리고 있습니다. 동료, 이것은 어떤 식 으로든 당신에 관한 것이 아닙니다. 당신의 회의론은 나에게 분명하지만 .. 잠깐, 조금 남았습니다. 우리는 많은 일을했고 공장에 있던 사람들은 한 일에 충격을 받았습니다.

              내 의견은 분명합니다. 결정이 옳았습니다. 모두 현대 항공기 공장은 PLC에서 운영됩니다.... 국가로서의 경쟁에서 살아남 으려면 시대를 따라 가야합니다 ...
              1. 나자르
                나자르 20 12 월 2020 04 : 48
                -1
                Orkraider-동료, 면적 및 입방 용량을 기준으로 산업 건물의 예상 비용을 명명합니다. 5 분의 문제와 건설의 표준 조건을 따릅니다.
                나는 이미 여기에 썼습니다. 반복하겠습니다-우리 도시의 항공 공장 검문소에 기념패가 있습니다-공장 건설 시작 날짜와 첫 번째 생산 항공기 출시 날짜 ... 그들 사이에는 XNUMX 년이 있습니다! XNUMX 년 동안 타이가에서는 모든 인프라를 갖춘 공장이 처음부터 설치되고 항공기 생산이 이루어졌으며 이는 곡괭이와 삽으로 건물을 짓고 있었음에도 불구하고 모든 기계화는 수레와 말 공급이었습니다.
                그리고 공장의 재건과 PLC 사용에 대해-예, 저는 단지 "용"일뿐입니다. 모든 "성과"를 24 년째로 이전하는 것을 좋아하지 않습니다. 76x 시리즈는 바로 올해에 약속됩니다. 그리고 같은 시간에 시리즈 114 번째 ...-그들은 "이적"을 기다리고 있습니까? GDP가 "사라질"것 같고, 조건부 "Medvedev"가이 자리에 앉을 것입니다. Dvorkovich가 말했듯이 아무것도 할 필요가 없습니다. 왜 우리 스스로 그렇게합니까? 우리는 당신이 필요로하는 것을 살 것입니다-그리고 당신은 지출 된 돈에 대해 대답 할 필요가 없을 것입니다 ....
  8. 카스트로 루이스
    카스트로 루이스 18 12 월 2020 21 : 28
    0
    Etot samolyot zhizneno vazhen dla DRLO A-100.
  9. 알렉스 사제
    알렉스 사제 19 12 월 2020 06 : 47
    0
    러시아, 당신의 이름이 거룩 해집니다, 당신의 왕국이 오게하십시오!
    1. 나자르
      나자르 19 12 월 2020 15 : 58
      -1
      Alex Priest (Alex Priest)- "아멘"을 의미합니까? 빌레이