군사 검토

NPO Energomash는 RD-171MV 로켓 엔진의 첫 번째 발사 테스트를 실시했습니다.

94
NPO Energomash는 RD-171MV 로켓 엔진의 첫 번째 발사 테스트를 실시했습니다.

NPO Energomash가 소유즈 -171 발사체 용으로 개발 한 새로운 러시아 로켓 엔진 RD-5MV는 화재 테스트를 통과했습니다. 이것은 Roscosmos Dmitry Rogozin의 책임자가 발표했습니다.


그리고 또 다른 좋은 것 뉴스 엔진 제작사로부터 : Energomash는 오늘 세계에서 가장 강력한 액체 추진 로켓 엔진 RD-171MV에 대한 최초의 실물 크기 발사 테스트를 실시했습니다. 모든 매개 변수는 정상입니다.

-로고진이 트위터에 글을 썼습니다.

새로운 RD-171MV 엔진은 제니트 발사체의 171 단계에 사용되는 RD-5M 엔진을 수정 한 것입니다. 신형 Soyuz-XNUMX (Irtysh) 중형 발사체 및 초 중량 미사일 용으로 개발 중입니다.

NPO Energomash는 앞서 RD-171MV의 출력이 246 마력이고 10 톤의 추력이 800 톤을 초과한다고 말했습니다. 첫 번째 엔진은 2021 년 바이 코 누르 우주 비행장에서 5 년에 발사 될 예정인 소유즈 -2022 발사체 (Irtysh)의 XNUMX 단계에 설치하기 위해 고객에게 전달 될 예정입니다.

소유즈 -5 중형 발사체 (Irtysh)는 이전에 Roscosmos가 승인 한 예비 설계에 따라 Energia Rocket and Space Corporation에서 개발 중입니다. 올해 5 월, Roskosmos가 새로운 러시아 소유즈 -30 미사일 시스템의 초안 설계 납품을 2021 개월 연기 한 것으로 알려졌습니다. 공공 조달 웹 사이트에 게시 된 국영 법인 자료에서 다음과 같이 새 날짜는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일입니다. 이체 이유는 자금 부족 때문입니다.
사용한 사진 :
https://twitter.com/Rogozin
94 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 19 12 월 2020 08 : 05
    -14
    로고진은 잠들지 않습니다! 느낌
    "곧 우리는 달로 날아갈 것입니다.
    우리는 미국과 무엇을 싸워야합니까? "(Vysotsky)
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. Bar1
      Bar1 19 12 월 2020 08 : 41
      +5
      첫 번째 단계에서 RD107-4 엔진과의 조합은 -330 톤을 개발 하고이 RD171 엔진은 800 톤을 개발합니다. 임무가 다른 완전히 다른 로켓이 될 것입니다. 그런데 첫 번째 단계에서 RD191-4 조각을 9 톤에 장착 한 Angara는 이미 RD171보다 가볍습니다.
      SOVIET 기술에 영광.
      시작할 때마다 이러한 엔진을 잃어버린 것은 유감입니다. 이제 단계의 복귀에 대해 생각할 때입니다.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 19 12 월 2020 08 : 52
        0
        제품 견적 : Bar1
        시작할 때마다 이러한 엔진을 잃어버린 것은 유감입니다. 이제 단계의 복귀에 대해 생각할 때입니다.

        어디로 돌아갈 지 결정하는 것이 남아 있습니까? 그리고 어디? (로켓의 궤적은 기울어 지거나 오히려 포물선에 가깝습니다) 시베리아, 타이가, 산 .... 아직 비행선이 없습니다. Amers는 잘하고 해변에서 발사합니다 ( 느낌 거기에 사과), 당신은 플랫폼으로 튀거나 제어 하강 할 수 있습니다. 의지
        1. Bar1
          Bar1 19 12 월 2020 08 : 59
          +5
          제품 견적 : Mavrikiy
          어디로 돌아갈 지 결정하는 것이 남아 있습니까? 그리고 어디? (로켓의 궤적은 기울어 지거나 오히려 포물선에 가깝습니다) 시베리아, 타이가, 산 .... 아직 비행선이 없습니다. Amers는 훌륭합니다. 그들은 해변에서 시작합니다. (사과가 있습니다) 플랫폼으로 튀거나 통제 된 하강을 할 수 있습니다.


          물론, 당신은 Vostochny 우주 비행장으로 이동해야합니다. 거기에서 이륙하지만 착륙은 우주 비행장처럼 장갑을 끼지 않은 단순한 장소에있을 수도 있습니다.
          그리고 현대 인쇄 사업에서 비행선을 구축하기 위해 그들이 가지고있는 것, 우리가 가진 것은 너무나 사소한 일이라 말하는 것은 말도 안됩니다. 사람
          1. 침입자
            침입자 19 12 월 2020 22 : 56
            +3
            그리고 현대 인쇄 사업에서 비행선을 구축하기 위해 그들이 가지고있는 것, 우리가 가진 것은 너무나 사소한 일이라 말하는 것은 말도 안됩니다.
            이제는 작동을위한 헬륨 물기 비용과 하중을 견디는 쉘의 바람으로 기상 조건이 더 많이 영향을받습니다. 시베리아에는 깊은 타이가에서 계단이 떨어지고 "심연"할 수있는 곳이 많이 있으며이 모든 것이 하루에 눈으로 덮일 것입니다. 더 빠르다 ... 겨울에 시베리아 타이가에 가보지 않은 사람들에게 이것은 확실히 놀랍지 만 너무 ... :) 시베리아 인들은 "거리가 킬로미터가 아니라 일 단위로 측정됩니다 ...", 어떻게 든, 그래서:)
          2. 아서 85
            아서 85 20 12 월 2020 15 : 41
            +1
            부끄럽습니다. 비행선이 어떻게 도움이 될까요? 첫 번째 단계에서 포장해야합니까? 아니면 엄청난 속도로 날아가는 다톤 파이프를 잡을까요?
          3. 아서 85
            아서 85 20 12 월 2020 15 : 45
            +1
            그런데, 그녀의 귀환에 대한 일반적인 문제는 무엇입니까? 낙하산이 떨어지고 있습니까?
          4. Simargl
            Simargl 20 12 월 2020 18 : 30
            0
            제품 견적 : Bar1
            그리고 현대 인쇄 사업에서 비행선을 구축하기 위해 그들이 가지고있는 것, 우리가 가진 것은 너무나 사소한 일이라 말하는 것은 말도 안됩니다.
            오직 "Hindenburg"만이 통치자로 간주되었으며, 이제 슈퍼 컴퓨터는 크기 나 운반 능력면에서 가깝지 않습니다.
      2. Bar1
        Bar1 19 12 월 2020 09 : 13
        +1
        누군가는 소련 기술을 정말로 좋아하지 않습니다. 물론 이것은 TOPVO이지만 우리는 손가락을 가리 키지 않을 것입니다.
        1. 알렉산드리아
          알렉산드리아 19 12 월 2020 09 : 37
          +3
          제품 견적 : Bar1
          물론 이것은 TOPVO입니다.

          "TOPVO"가 무엇인지 알려주세요.
          1. Bar1
            Bar1 19 12 월 2020 10 : 02
            +1
            인용구 : aleksejkabanets
            "TOPVO"가 무엇인지 알려주세요.

            이것은 공개적인 비밀입니다.
      3. 보리스 체르니 코프
        보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 10 : 16
        -1
        Angara의 경우 "Baikal"테마의 일부 스테이지 복귀를 고려 중입니다.
        1. Bar1
          Bar1 19 12 월 2020 11 : 48
          -5
          제품 견적 : Boris Chernikov
          Angara의 경우 "Baikal"테마의 일부 스테이지 복귀를 고려 중입니다.

          그리고 스트레스로 인한 생각은 XNUMX 년 동안 같은 것을 생각하는 동안 시큼 해지지 않았습니까?
          1. 보리스 체르니 코프
            보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 12 : 19
            0
            음, 90 년대와 00 년대는 "개발"이 더 이상 타협하지 않는다고 생각합니다. 그 해에 대부분의 작업은 "시간을 내기"위해 한 팀이 왼발 뒤꿈치로 수행했지만 지금은 정상적인 작업을 시작하기 위해 실제 재정을 보내고 싶어합니다.
        2. 군 고양이
          군 고양이 19 12 월 2020 16 : 38
          0
          인용구 : Boris Chernikov
          Angara의 경우 "Baikal"테마의 일부 스테이지 복귀를 고려 중입니다.

          예, 그들은 이미 (아마도) 경험하고 있습니다 :
          https://ria.ru/20190826/1557911610.html
          1. 보리스 체르니 코프
            보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 17 : 12
            0
            글쎄요, 지금까지 테스트에 대한 정보가 나오지 않았습니다. 아마도 내년에 결정되었을 것입니다. 그래서 우리는 기다립니다.
        3. 아서 85
          아서 85 21 12 월 2020 07 : 45
          0
          그리고 만약 당신이 로켓 몸체에 "원뿔 위에"앉아 있고 작동 중에는 떨어지지 않을 "분리형 엔진"을 만들려고한다면, 작업 후에는 저절로 떨어지거나 (혹은 구불 구불하게 발사되어) 개별 낙하산에 떨어질 것입니다. 그리고 파이프, 그것과 함께 광대, 떨어지게 ... 나는 아이디어를 준다.
          1. 보리스 체르니 코프
            보리스 체르니 코프 21 12 월 2020 09 : 14
            -1
            그러한 엔진이 낙하산과 함께 떨어지면 고압으로 인해 "분리형"엔진의 접근이 연료 라인의 폭발로 이어질 것이라는 사실은 말할 것도없이 버릴 수만 있습니다.
            1. 아서 85
              아서 85 21 12 월 2020 15 : 01
              -1
              연료 라인에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 모르겠지만 NVD가 엔진 케이싱에 도입되고 연료가 저압 파이프 라인을 통해 연료가 공급되지만 직경이 더 큰 경우? (장비를 떨어 뜨릴 때와 같이) 땅에 닿기 전 마지막 순간에 속도를 줄이기 위해 낙하산에 장치를 적용합니다. 매번 엔진을 잃어 버리는 것보다 훨씬 더 싸다고 생각합니다.
              1. 보리스 체르니 코프
                보리스 체르니 코프 21 12 월 2020 17 : 52
                -3
                그리고 철수 된화물의 무게를 줄여야합니다 .. RD-170의 무게는 10 톤입니다. 소화 시스템과 낙하산을 설치한다고 가정하더라도 1,5 톤의 시스템에 대해 이야기하겠습니다. 조건부 Zenith-2의 13,7 톤에서 낙하산 묶음을 밀어 내기 위해 로켓 자체를 변경하는 것은 말할 것도없고이 1,5 톤을 안전하게 버릴 수 있으며, 이것은 또한 0,5 톤의 철분을 계산합니다 ... 총 2 톤의 분 -너무 많이
                1. 아서 85
                  아서 85 21 12 월 2020 18 : 39
                  0
                  그럼에도 불구하고 마이너스 2 톤의 페이로드가 아니라 3 톤의 무게 XNUMX + XNUMX 단계 + 페이로드를 빼면 이것은 같은 것이 아닙니다. 웃음
                  1. 보리스 체르니 코프
                    보리스 체르니 코프 21 12 월 2020 18 : 42
                    -2
                    혀 아아, 그러나 이것은 더 이상자를 곳이 없기 때문에 페이로드에 정확히 마이너스 2 톤입니다.
                    1. 아서 85
                      아서 85 21 12 월 2020 18 : 58
                      0
                      좋아, 그럼. 횡단면에서 로켓을 만드는 것은 둥글 지 않고 타원형입니다. 첫 번째 단계의 상단 2/3에서 두 개의 약화 된 "이음새"가 위에서 아래로 이동합니다 (반 축을 따라 가지는 않음). 첫 번째 단계가 분리 된 후 연료 산화 혼합물의 잔해가 손상되고 총신과 같은 몸체가 "장미"와 함께 두 개의 꽃잎으로 열립니다. 엔진의 무게로 인해이 물건은 엔진 아래로 떨어집니다. "꽃잎"의 비대칭으로 인해이 쓰레기는 헬리콥터의 프로펠러처럼 공중에서 회전하여 낙하 속도를 감소시킵니다. (슬라이더를 내리고 정확하게 떨어지게하려면 "블레이드"의 길이를 2/3 또는 1/2 또는 10 %로 변경할 수 있습니다.) 그리고 만지기 전에 주 엔진이 예비 탱크에 남아있는 연료를 켭니다.
                      1. 보리스 체르니 코프
                        보리스 체르니 코프 21 12 월 2020 19 : 08
                        -2
                        그것이 굴러 갈 것이라는 사실이 아니라 의도적으로 구조를 약화시키는 것은 로켓 사고의 가능성을 높이는 것을 의미하므로 모두가 전체 무대를 심을 것을 제안합니다
                      2. 아서 85
                        아서 85 21 12 월 2020 19 : 12
                        0
                        글쎄, 이것은 예를 들어 트럭의 경우입니다. 그러나 누군가 재사용 가능한 단계가 필요하다면-쓰십시오. 나는 다른 것을 생각할 것이다. 하지만 인터콤의 열쇠를 마스크에주지 마세요 hi
                      3. 아서 85
                        아서 85 21 12 월 2020 19 : 33
                        0
                        그는 머스크가 준비된 모든 것을 좋아합니다. 그리고 나는 그에게 NASA가 아닙니다. 그녀가 잼 바구니와 쿠키 통을 준비하게하십시오.
                      4. 보리스 체르니 코프
                        보리스 체르니 코프 21 12 월 2020 20 : 14
                        -1
                        웃음 글쎄, 로고진이 내게 물어 보면 내가 그에게 당신의 연락처를 줄게
                      5. 아서 85
                        아서 85 21 12 월 2020 20 : 55
                        +1
                        글쎄, 로고진, 좋아, 할 수있어. 내 근무 시간은 내가 근무하지 않는 날 9시에서 18 시까 지입니다. 우리는 자유 시장을 가지고 있습니까, 아니면 이미 어디에 있습니까? 깡패
  • Cosm22
    Cosm22 19 12 월 2020 11 : 26
    +1
    이것이 우리가 이미 단계의 복귀에 대해 생각한 방식입니다. 그리고 얼마 전.
    그러나 오늘은 무엇입니까?
    다시 셔플 링 ... 다시 던지기 ... 다시, 소비에트 유산 만 착취하고 더 이상은 없습니다. 구두 홍보 외에.
    이 테스트의 용도는 무엇입니까? RD-171MV가 구형 RD-170의 수정일 뿐이라면?
    예, 오래되고 오랜 테스트를 거친 우수한 RD-170 및 RD-180 엔진이 있습니다. 필요하다면 PH를 가져 와서 만드십시오! 결국, RD-170은 모든 PN을 달까지 유쾌하게 끌어 올릴 것입니다. Atlas 발사체는 180 도로 비행합니까? 하지만. 할 수 없습니다. 대신-일부 수정, 엔진 개선 ... 이미 "Soyuz-5"또는 "Yenisei"아래 ...
    그러나 이것은 다시 막 다른 길로가는 길이다. 다시 한번 일회용 ...
    그러나 올바른 방향이 표현되었습니다. 근본적으로 새로운 Amur-LNG 발사체에 대한 아이디어가 제시되었습니다. 여기에 모든 힘이 던져 져야했습니다. 모든 마음. 모든 돈. RD-0162 / RD-0169 엔진 용 메탄 엔진 개발. LV의 첫 번째 단계의 복귀를 연습합니다. 그러나 ... 그들은 RD-0162D2A를 발사했을 때 그것을 테스트했고 모든 것이 죽었습니다 ...
    그러나 재사용 성 개념의 의미는 Rogozin까지 도달 한 것 같습니다. 동지는 발사시 막대한 자금을 절약하는 방법을 이해했습니다.
    그러나 오늘은 무엇입니까? 아무르 -LNG 발사체로?
    하지만 아무것도 아니야. 자금 부족에 대한 일반적인 징징 거림 외에도 "우리는 할 것입니다 ... 우리는 건설 할 것입니다 ... 우리는 테스트 할 것입니다 ... 우리는 생산할 것입니다 ... 우리는 악당의 벨트에 머스크를 연결할 것입니다 ..."
    그리고 아마 너무 늦었을 것입니다. 큐피드가 시작 테이블로 데려가는 동안 (아직도 그렇게 희망하고 있습니다), 우리는 아마도 Starship / SuperHeavy를 보게 될 것입니다. 그것은 즉시 RN에 대한 개념의 올바른 선택 문제에 모든 요점을 놓을 것입니다.
    1. 슬링 커터
      슬링 커터 19 12 월 2020 11 : 45
      +1
      인용구 : Cosm22
      그러나 재사용 성 개념의 의미는 Rogozin까지 도달 한 것 같습니다. 동지는 발사시 막대한 자금을 절약하는 방법을 이해했습니다.

      동료 여러분, 유익한 의견에 감사드립니다. hi
      ragozin 과이 모든 shobla의 작업에만 주 기금 저축이 포함되지 않지만 반대로 잘라냅니다.
      그들은 오래된 소련 엔진을 가져와 현대화하고 새 엔진으로 전달하고 가장 멋진 이모티콘과 짜잔으로보고하고 R & D에 대한 자금을 확인한 다음 최신 네타 날라 가프 미르에 대한 상, 과대 광고, 연설을합니다.
    2. Bar1
      Bar1 19 12 월 2020 11 : 53
      -3
      인용구 : Cosm22
      이것이 우리가 이미 단계의 복귀에 대해 생각한 방식입니다. 그리고 얼마 전.

      "최근"은 당신의 20 년입니다. 바이칼에 대해 말하고 있습니까? 아직도 50 년을 생각해야하나요?
      Rogozin과 관련하여, 우리 공간의 최고 기술 전문가의 위치에있는이 철학자는이 위치에서의 그의 재임이 보여 주듯이 자신을 위해 아무것도 결정할 수 없습니다.
      예를 들어, Angara5의 첫 출시와 두 번째 출시 사이에 6 년이 지난 이유는 무엇입니까? 그들은 우리에게 말하지 않으며, 그들 없이도 그들이 거기에서 팀을 기대하고 있다는 것은 분명하지만 러시아의 발전에는 관심이 없습니다.
      1. 아이리스
        아이리스 19 12 월 2020 12 : 13
        +1
        제품 견적 : Bar1
        이 철학자 로고진에 대해

        그 성을 가진 철학자는 없습니다.
        1. Bar1
          Bar1 19 12 월 2020 12 : 26
          -4
          제품 견적 : iouris
          제품 견적 : Bar1
          이 철학자 로고진에 대해

          그 성을 가진 철학자는 없습니다.

          당신은 아무것도 몰라요.
          1. Simargl
            Simargl 20 12 월 2020 18 : 32
            0
            제품 견적 : Bar1
            당신은 아무것도 몰라요.
            말해.
            우리는 그런 기자를 알고 있습니다.
            1. Bar1
              Bar1 20 12 월 2020 18 : 43
              +1
              제품 견적 : Simargl
              말해.
              우리는 그런 기자를 알고 있습니다.

              예, 적어도 백과를보세요.

              1996 년 모스크바 주립 대학 철학 학부에서 그는 "러시아 문제와 국가 및 국제 안보에 미치는 영향"(전문 분야 23.00.03- "정치 문화 및 이데올로기") [2] 주제에 대한 철학 후보 학위에 대한 논문을 옹호했습니다. 1999 년에 그는 또한 "XXI 세기 전환기에 러시아의 국가 안보 문제"(전문 분야 09.00.10- "정치와 법의 철학") [3]라는 주제로 철학 박사 학위 논문을 옹호했습니다.

              2016 년에 그는 소련 해군 제독 N.G.의 이름을 딴 해군 사관학교에서 방어했습니다. Kuznetsov의 기술 과학 박사 학위 논문 "무기 이론, 군사 기술 정책, 무기 시스템"[4] [5] [6]


              https://ru.wikipedia.org/wiki/Рогозин,_Дмитрий_Олегович
              예, 스위스와 사신과 파이프의 플레이어, 루핑 펠트 기술 철학자, 루핑 펠트 철학적 기술, 자신을 선택하십시오.
              1. Simargl
                Simargl 20 12 월 2020 20 : 11
                +1
                제품 견적 : Bar1
                자신을 선택하십시오
                예, 저는 이미 모든 종류의 과학 박사가되기 위해서는 언론인이 우치 스 (uchiTsT)가되어야한다는 것을 이미 알고 있습니다.
      2. Cosm22
        Cosm22 19 12 월 2020 12 : 22
        -5
        나는 바이칼, 아무르에 대해 말한 것이 아닙니다. 결국 생각은 옳았습니다. 그러나 원칙적으로 Angara에 대한 Baikal의 아이디어조차도 좋을 것입니다. 첫 번째 단계에 추진력이 있는지 UAV 착륙이 있는지는 중요하지 않습니다. 단계를 반환하는 경우에만. 적어도 이것부터 시작하십시오.
        카자흐스탄 공화국의 돈이 우주의 미래인 유망한 지역의 개발을 위해서가 아니라 어디로 든가는 것은 유감입니다.
        제 생각에 Angara의 출시가 오랫동안 중단 된 이유는 표면에 있습니다. RF 국방부가 첫 비행 결과에 따라 제품 수령을 거부 한 후 분명해졌습니다.
        대부분의 경우 선언 된 특성이 공개 된 특성과 일치하지 않았습니다. 간단히 말해서 Angara의 첫 번째 버전은 필요한 MO PN을 가져 오지 않았습니다.
        따라서 6 년을 염두에두고 여권의 특성을 강화했습니다. 가져 오는 것이 가능했는지 여부는 명확하지 않습니다. 두 번째 비행에는 PN이 없었고 국방부는 침묵했습니다.
        1. 보리스 체르니 코프
          보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 12 : 25
          +3
          눈짓 그건 그렇고, RK에서 그들은 반환 된 단계의 회수가 48 번째 시작 후에 시작된다고 계산했습니다.
          1. Cosm22
            Cosm22 19 12 월 2020 12 : 42
            -5
            RK가 트램폴린을 타면서 이런 계산을했을까요?
            그는 "회수"의 개념을 "비용"및 "감가 상각"과 혼동합니다.
            첫 번째 단계가 10 번의 이륙 착륙주기를 완료 한 경우 단계 생산 비용의 10 % 만 발사 비용에 포함됩니다. 또한 비행 간 유지 관리 비용이 있지만 전체 제품 가격에 비해 본질적으로 적습니다.
            1. 보리스 체르니 코프
              보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 17 : 07
              0
              음, MNII Agat에게 물어보세요. 그들은 계산을했습니다. 그러나 전체 연구소가 "topvar의 전문가"의 의견에 비하면 아무것도 아니라는 것을 어떻게 이해합니까?
        2. Bar1
          Bar1 19 12 월 2020 12 : 35
          +5
          인용구 : Cosm22
          간단히 말해서 Angara의 첫 번째 버전은 필요한 MO PN을 가져 오지 않았습니다.

          그리고 MO에서 Angara에 대한 요구 사항은 무엇입니까, 전체 목록을 음성으로 알려주십시오.
          그는 25 톤을 끌고 있지만 Proton보다 나쁘지는 않습니다. 또 무엇이 필요합니까?
          1. Cosm22
            Cosm22 19 12 월 2020 13 : 03
            -5
            나는 그들을 말한다 : 나는 그들을 모른다. 그리고 아무도 모릅니다. 그들은 공개 영역에 있지 않기 때문입니다. 그리고 국방부는 그것들을 공개하지 않습니다. 27,5 톤의 수치가 번쩍 였지만 지금까지는 여권 24,5 톤까지도 안 가라가 반쯤됐다.
            Angara가 끌었다 고 주장하는 약 25 톤의 데이터에 관해서는 위키로 작성된 모든 것을 당연시해서는 안됩니다. 종이 여권 데이터를 실제 데이터와 혼동하지 마십시오.
            나는 후자에 대해 반복 할 것입니다. 러시아 연방 국방부가 첫 번째 비행 후 제품 작동을 거부했다는 사실로 판단하면 실제 특성은 신고 된 여권에 비해 훨씬 더 나빠진 것으로 나타났습니다. 국방부가 어떤 근거로 그러한 결론을 내 렸는지-모르겠습니다. 첫 번째와 두 번째 경우 모두 발사체는 발사체없이 거의 빈 상태로 발사되었습니다. 25 톤의 목소리로 본격적인 PN으로 테스트 할 방법이 없었습니다.
            그럼에도 불구하고 국방부는 첫 발사 후 포기했습니다. 두 번째 후 침묵.
            나는 어떤 결론도 내리지 않고있다. 나는 단지 사실을 말하고있다.
        3. 미끄러 진
          미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 05
          +3
          인용구 : Cosm22
          제 생각에 Angara의 출시가 오랫동안 중단 된 이유는 표면에 있습니다. RF 국방부가 첫 비행 결과에 따라 제품 수령을 거부 한 후 분명해졌습니다.


          당신은 잘못. 그 이유는 생산을 새로운 사이트로 이전하기 때문입니다.

          인용구 : Cosm22
          대부분의 경우 선언 된 특성이 공개 된 특성과 일치하지 않았습니다. 간단히 말해서 Angara의 첫 번째 버전은 필요한 MO PN을 가져 오지 않았습니다.


          첫 번째 또는 두 번째 옵션이 없습니다. 지난번 이륙 한 A5는 2014 년과 똑같다. 생산 기술이 향상되었습니다.

          인용구 : Cosm22
          따라서 6 년을 염두에두고 여권의 특성을 강화했습니다. 가져 오는 것이 가능했는지 여부는 명확하지 않습니다. 두 번째 비행에는 PN이 없었고 국방부는 침묵했습니다.


          "다시 허구, 음란"© not mine 롤 국방부는 이미 PN 용으로 4 개의 직렬 미사일을 주문했습니다.
          1. Cosm22
            Cosm22 19 12 월 2020 18 : 10
            -2
            오!
            상대 없이는 어떻습니까!
            1. 실제로 세 가지 이유가 있습니다.
            1.1. GKNPT의 작업 중단. M.V. Khrunichev는 모스크바에서 옴 스크로 생산 이전으로 인해 발생했습니다.
            1.2. "Angara"의 발사를위한 Vostochny 우주 비행장의 이용 불가 (그 이유는 알려져 있습니다-지속적인 건축 결함과 공간 절도, 심지어 163 건의 공개 형사 사건조차도 식욕을 감소시키지 않습니다).
            1.3. 국방부의 RN 수용을 꺼리는 것. 첫 출발 이후였습니다.
            2. 많은 출처에서 두 번째 사본은 큰 변경없이 남겨 졌다고합니다. 이것은 Angara에 찬성하는 것이 아니라 반대로 큰 문제를 증언합니다. 최초의 발사체가 여권 데이터에서 만났다면 군대는 더 이상 고민하지 않고 그것을 받아 들였을 것입니다. 그러나-만나지 못했습니다. 두 번째도 분명합니다. 같은 문제가 남아 있습니다.
            3. MO는 4 개의 품목을 주문했습니다. 그러나 우리는 이것이 어떻게 이루어지는 지 모릅니다. 군대는 어떤 경우에 "예!"라고 용감한 느낌으로 머리에 손을 대고 있습니까?
            크렘린이 국방부에 명령을 내린 이유는 분명합니다. Omsk로 이동 한 후 생산의 특정 부분이 날아가고 기술 체인이 끊어졌습니다.
            "Proton-PM", KBKhA 및 VMZ를 강요했습니다. 거의 16000 명. 노동자뿐만 아니라 전문가, 퇴역 군인이 흩어졌습니다. 옴 스크 자체에서도 상황이 훌륭하게 진행되지 않았고 비상 체제가 도움이되지 않았습니다.
            비 유적으로 말하면, 러시아 지도부는 바지를 지원하고 나머지 인원을 보호하기 위해 국방부에 안 가라에 대한 예비 명령을 내리라는 명령을 내 렸습니다. 미리. 사람들은 적어도 어떤 종류의 일을 제공 받아야했습니다.
            조금만 독립된 민간 기업이 그런 사전 주문을할까요? 신고 된 PN의 절반으로도 비행 한 적이없는 발사체 주문? 그녀는 찌르는 돼지를 살까요?
            문제는 수사학적인 문제입니다.
            1. 미끄러 진
              미끄러 진 19 12 월 2020 18 : 57
              +1
              인용구 : Cosm22
              오! 어떻게 상대가 없는데!


              당신은 끊임없이 눈보라를 펄럭입니다. 롤

              인용구 : Cosm22
              1. 실제로 세 가지 이유가 있습니다.
              1.1. GKNPT의 작업 중단. M.V. Khrunichev는 모스크바에서 옴 스크로 생산 이전으로 인해 발생했습니다.


              "중단"은 생산이 Omsk로 이전되기 훨씬 전에 시작되었습니다.

              인용구 : Cosm22
              1.2. "Angara"의 발사를위한 Vostochny 우주 비행장의 이용 불가 (그 이유는 알려져 있습니다-지속적인 건축 결함과 공간 절도, 심지어 163 건의 공개 형사 사건조차도 식욕을 감소시키지 않습니다).


              당신은 우주 비행장의 "첫 번째 단계"건설을 혼동하여 의도적으로 거짓말을하고 있습니다- "두 번째 단계"USK KRK의 건설과 함께 계약자 Spetsstroymontazh가 수행 한 소유즈 -2 로켓의 SC, 그리고 돈의 결혼과 절도를 허용 한 TMK Amur "는 Kazan PSO를 XNUMX 년 반 동안 성공적으로 운영하고 있습니다.

              인용구 : Cosm22
              1.3. 국방부의 RN 수용을 꺼리는 것. 첫 출발 이후였습니다.


              또 거짓말이야. 작년까지 국방부는 발사에 Proton-M 미사일을 사용했으며 국방부를 통한 마지막 발사는 06.08.2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일이었습니다. 모든 새로운 페이로드는 Angara에서 시작되도록 설계되었습니다.

              인용구 : Cosm22
              2. 많은 출처에서 두 번째 사본은 큰 변경없이 남았다 고합니다. 이것은 Angara에 찬성하지 않고 반대로 큰 문제를 증언합니다.


              문제는 당신의 머리에 있습니다. 웃음 냄비가 빡빡합니다. 두 번째 테스트 출시는 고객이 원하는대로 100 % 성공적으로 완료되었습니다.



              인용구 : Cosm22
              최초의 발사체가 여권 데이터에서 만났다면 군대는 더 이상 고민하지 않고 그것을 받아 들였을 것입니다. 그러나-만나지 못했습니다. 두 번째도 분명합니다. 같은 문제가 남아 있습니다.


              아니. 클리닉입니다. 웃음 에일 차고, 18 개의 미사일은 위성 발사를 위해 XNUMX 억 루블의 양으로 국방부에 의해 주문되었습니다.

              인용구 : Cosm22
              3. MO는 4 개의 품목을 주문했습니다. 그러나 우리는 이것이 어떻게 이루어지는 지 모릅니다. 군대는 어떤 경우에 "예!"라고 용감한 느낌으로 머리에 손을 대고 있습니까?


              "하지만 우리는이 섬이 무인도라는 것을 알고 있습니다"© not mine 웃음 계속해서 blah blah blah

              인용구 : Cosm22
              비 유적으로 말하면, 러시아 지도부는 바지를 지원하고 나머지 인원을 보호하기 위해 국방부에 안 가라에 대한 예비 명령을 내리라는 명령을 내 렸습니다. 미리. 사람들은 적어도 어떤 종류의 일을 제공 받아야했습니다.


              발명가. 군은 이미 새로운 항공 모함으로 전환 할 예정이었습니다. 모든 PN이 이미 Angara에서 계산되었다는 것을 전혀 이해하지 못합니까?

              인용구 : Cosm22
              신고 된 PN의 절반으로도 비행 한 적이없는 발사체 주문?


              Plesetsk에서 PN 선언-GSO의 경우 2,4 톤. 너무 많이 가져 왔습니다. 새롭고 비상업적 인 페르세우스 상위 단계로 내년에 시험이 진행됩니다.
            2. Bar1
              Bar1 21 12 월 2020 10 : 42
              +1
              인용구 : Cosm22
              "Proton-PM", KBKhA 및 VMZ를 강요했습니다. 거의 16000 명. 노동자뿐 아니라 전문가, 참전 용사들이 흩어졌습니다.

              그. RD276 엔진을 만든 Perm 공장도이 Angara를 채택한 후 같은 일을 했습니까?
              그러나 RD276 및 RD191 엔진의 주요 특성은 RD191에 전혀 유리하지 않습니다.
              -RD191 TTX
              -견인력 196 톤
              특정 임펄스 -311
              -제품 무게-2300kg
              -근무 시간 -270

              RD276
              -견인력 186 톤
              특정 임펄스 -288
              -제품 무게-1070kg
              -작동 시간 -120 초?
              그. 우리는 RD276이 RD191보다 약간 더 나쁘지만 두 배 더 가볍고 RD276도 NON-CRYOGENIC이며 헵틸은 63도에서 끓습니다. 섭씨이며 이것은 연료의 제조, 운송 및 저장 비용이 급격히 감소하므로 값 비싼 극저온 지상 장비가 필요하지 않습니다.
              그. 양성자에 비해 Angara의 특별한 이점은 없습니다. 다시 한번 저는 Angara의 창조가 모든 소비에트를 포기한 크렘린 정치인의 한발 물러서서 모험 일 뿐이라고 확신합니다. 그래서 사람들은 소비에트 체제의 장점과 당시의 업적을 잊어 버립니다.
              미사일 전문가에게 비교 해설을 부탁합니다.
          2. 군 고양이
            군 고양이 19 12 월 2020 20 : 44
            -2
            제품 견적 : 미끄러짐
            인용구 : Cosm22
            대부분의 경우 선언 된 특성이 공개 된 특성과 일치하지 않았습니다. 간단히 말해서 Angara의 첫 번째 버전은 필요한 MO PN을 가져 오지 않았습니다.


            첫 번째 또는 두 번째 옵션이 없습니다. 지난번 이륙 한 A5는 2014 년과 똑같다. 생산 기술이 향상되었습니다.


            모스크바, 8 월 5 일. / 타스 /. 2014 년 첫 번째 테스트 발사 중 Angara-AXNUMX 중발 사 차량은 요구 사항을 확인하지 않았습니다. 철회 된 탑재량의 질량이 필요한 것보다 적었습니다. 이것에 대해 Roscosmos의 머리 드미트리 로고 신 TASS 특별 프로젝트 "First persons"의 틀에서 Andrei Vandenko와의 인터뷰에서 말했습니다.

            "2014 년에 무거운 Angara-A5가 날아 갔지만이 테스트는 고객의 요구 사항을 확인하지 못했습니다. 인출 된 질량은 필요보다 낮은 것으로 나타났습니다." 로고 신.

            그에 따르면 완전히 재 작업해야했습니다. 디자인 선적 서류 비치.
            1. 미끄러 진
              미끄러 진 19 12 월 2020 20 : 53
              +4
              인용문 : military_cat
              5 년 첫 번째 테스트 발사 중 Angara-A2014 중발 사 차량은 요구 사항을 확인하지 않았습니다. 철회 된 탑재량의 질량이 필요한 것보다 적은 것으로 밝혀졌습니다.


              그 후 2014 년에는 2020 톤 무게의 주 엔진이 철수되었습니다. 이제 XNUMX 년에는 주문한대로 거의 XNUMX 개가 있습니다.

              인용문 : military_cat
              그에 따르면 완전히 재 작업해야했습니다. 디자인 문서. [/ i]


              새로운 생산. 기타 조립 기술. 저렴하고 쉽습니다. 따라서 생산 비용이 감소했습니다. 그리고 새로운 시리즈 용접기의 도입으로 더욱 쉬워 질 것입니다. 그리고 전체 조립주기를 새로운 현장으로 이전하는 것은 그리 멀지 않습니다.





              1. 군 고양이
                군 고양이 20 12 월 2020 09 : 11
                -2
                고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 2014 년에 모델을 400kg 더 무겁게 만들지 않은 이유는 무엇입니까?
                1. 미끄러 진
                  미끄러 진 20 12 월 2020 22 : 52
                  +2
                  인용문 : military_cat
                  고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 2014 년에 모델을 400kg 더 무겁게 만들지 않은 이유는 무엇입니까?


                  솔직히 잘 모르겠지만 우리는 단순히 재보험에 들어갔다고 생각합니다. 시스템 전체에서 채택 된 결정의 정확성을 확인하는 것이 필요했습니다. 그리고 북부 플레 세츠 크에서 무거운 로켓을 발사하는 것은 우리 우주에서 완전히 새로운 단어입니다. 그 결과베이스 A5는 그곳에서 LEO까지 23 톤, GSO까지 2,4 톤이 소요되는 것으로 밝혀 졌는데, 이는 일반적으로 유망한 우주선의 최소값이어서 XNUMX 단 엔진의 후속 현대화를 수행하고 새로운 상부 스테이지를 만들고 극저온 사용으로 전환했습니다. 기술.

                  그러나 Vostochny에서 24,5 톤이 소요되지만 2024 년까지 A5M이 이륙 할 것이며 27 톤이 될 것입니다. 현대화 된 엔진이있을뿐만 아니라 모듈 간의 통합이 강화되어 비용을 더욱 절감 할 수 있다는 점에서 기본 A5와 다릅니다.
    3. 보리스 체르니 코프
      보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 12 : 21
      +2
      모든 것이 간단합니다 ... 달 테마를 올리기 시작했을 때 그들은 먼저 당신의 접근 방식을 제안했습니다. 새로운 로켓, 새로운 엔진을 개발하고 계속 나아 가기 위해 ... 그리고 그들은 새로운 미사일에 새로운 스탠드가 필요하다고 계산했고, 새로운 초 중량 화물기가 필요했고 가격이 밝혀졌습니다. 달 탐사를 시작하는 달 프로그램은 로켓 생산 비용이 들지 않지만 개발 과정에서만 1,5 조 루블의 가격이 있습니다 ... 그리고 그들이 지상에서 시작하여 로켓의 오래된 기초와 모듈성을 사용하기로 결정했을 때 가격이 떨어졌습니다. 700 억 루블
      1. Albert1988
        Albert1988 20 12 월 2020 16 : 21
        +1
        인용구 : Boris Chernikov
        모든 것이 간단합니다 .. 달 테마를 올리기 시작했을 때, 그들은 먼저 당신의 접근 방식을 제안했습니다 : 새로운 로켓, 새로운 엔진을 개발하고 계속 나아가십시오 .. 그리고 그들은 새로운 로켓에 새로운 스탠드가 필요하다고 계산했습니다.

        나는 조금 더할 것이다-미국인들은 셔틀과 다른 프로그램에서 남아있는 모든 "오래된"에서 SLS를 조각하고, 머스크는 또한 오래된 개발에서 자신을 조각했다. 아무도 부끄럽지 않다 ...
        세계에서 유일하게 인정되고 본격적인 소련의 법적 후계자 인 러시아 만이 현대화의 정상적인 관행과 기존 예비비의 점진적 발전 대신 누군가에게 무언가를 증명하기 위해 처음부터 바퀴를 재발 명해야합니다 ...
    4. 뜨거운
      뜨거운 19 12 월 2020 12 : 55
      +7
      인용구 : Cosm22
      이 테스트의 용도는 무엇입니까? RD-171MV가 구형 RD-170의 수정일 뿐이라면?

      테스트 감각과 수정의 필요성에 대해 이야기하는 로켓 과학 전문가입니까? RD-170이 창조 당시가 아니라 이미 노인이라는 것을 어떻게 결정 했습니까?

      인용구 : Cosm22
      그러나 오늘은 무엇입니까? 아무르 -LNG 발사체로?

      그녀는 무엇입니까? 초안 설계 작업이 진행 중입니다. 메탄 엔진의 개별 요소가 테스트되었습니다. 내년에 RD-0169 데모는 발사 테스트를 거치게됩니다.
      1. Cosm22
        Cosm22 19 12 월 2020 14 : 00
        -5
        1. 내 의견을주의 깊게 읽으면 RD-170과 관련하여 "우수함"과 "시간 테스트를 거친"별명을 통과 할 수 없습니다. 이 형용사의 개념의 본질을 이해합니까? 엔진이 생성 된 시간은 기능과 관련이 없습니다. 반대로 나는 왜 사용되지 않는가? 수정은 끝없이 수정할 수 있습니다. 한 가지 조건에서 이동 방향과 우선 순위를 올바르게 식별해야합니다. 당신은 분명히 미래가 일회용 미디어에 있다고 생각합니다. 나는 그렇지 않다고 생각합니다. 시간이 우리를 판단 할 것입니다.
        2. 계속합니다. 그게 제가 말하는 것입니다. 끝없는 아침 식사에 대해 오른쪽과 미래 시제로 이동합니다.
        또한 카자흐스탄의 그 돈은 비합리적으로 사용됩니다. RD-171MV가 이미 소방차에 있고 첫 번째 화상 후 메탄 엔진 냄새가 나지 않는 경우.
        1. 뜨거운
          뜨거운 19 12 월 2020 16 : 07
          +3
          당신의 환상을 바탕으로 내가 일회용 또는 재사용 가능하다고 결정 했습니까?

          인용구 : Cosm22
          나는 질문한다 : 왜 사용되지 않는가?

          소유즈 -5는 RD-170 제품군의 엔진에서 만들어지고 있습니다. 아시나요?


          인용구 : Cosm22
          수정은 끝없이 수정할 수 있습니다

          그들은 특성이 현대적인 요구 사항을 충족하는 제품을 현대화합니다. 그들은 일부 지표를 높이고, 새로운 재료를 사용하고, 현대 생산 기술에 적합하고 제품 비용을 줄이기 위해 제품을 현대화합니다.이 단어의 의미를 이해합니까?

          인용구 : Cosm22
          간다. 그게 제가 말하는 것입니다. 끝없는 아침 식사에 대해, 오른쪽과 미래 시제로 이동합니다.

          지금 소유즈 -LNG 프로그램에서 끝없는 아침 식사는 무엇입니까?

          인용구 : Cosm22
          RD-171MV가 이미 소방차에 있고 첫 번째 화상 후 메탄 엔진 냄새가 나지 않는 경우.

          RD-171MV 작업은 2017 년에 시작되었으며, RD-0177 (RD-0169) 작업은 언제 시작 되었습니까?
    5. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 15 : 58
      +5
      인용구 : Cosm22
      그러나 오늘은 무엇입니까?


      그리고 오늘 Myasishchev와의 FPI는 초경량 캐리어 "Wing-SV"를 만들고 있습니다.

      RCC Progress는 KBKhA에서 만든 엔진 인 Amur-LNG를 설계합니다.

      인용구 : Cosm22
      다시 말하지만, 소비에트 유산만을 착취하고 그 이상은 없습니다. 구두 홍보 외에.


      글쎄. 웃음 진짜로 통과 한 신형 엔진의 AXIS입니다.



      인용구 : Cosm22
      이 테스트의 용도는 무엇입니까? RD-171MV가 구형 RD-170의 수정일 뿐이라면?


      아주 좋은 저렴한 수정.

      인용구 : Cosm22
      예, 오래되고 오랜 테스트를 거친 우수한 RD-170 및 RD-180 엔진이 있습니다. 필요하다면 PH를 가져 와서 만드십시오!


      이상하다, 냄비를 고쳐라. 웃음 , RD-171MV는 발사체의 첫 번째 단계의 엔진입니다. 웃음 최근에 설계된 RD-180MV에도 동일하게 적용됩니다.

      인용구 : Cosm22
      결국, RD-170은 모든 PN을 달까지 유쾌하게 끌어 올릴 것입니다.


      RD-170은 Energia 발사체 파라 블록의 엔진입니다. 당기지 않습니다. 이를 위해서는 "Energia"발사체 전체가 필요합니다.

      인용구 : Cosm22
      Atlas 발사체는 180 도로 비행합니까?
      하지만. 할 수 없습니다. 대신-일부 수정, 엔진 개선 ... 이미 "Soyuz-5"또는 "Yenisei"아래 ...


      RD-180은 오래된 엔진입니다. RD-180MV-새롭고 저렴하며 더 강력합니다.

      인용구 : Cosm22
      다시 한번 일회용 ...


      중요한 것에 대한 오래된 노래? 웃음

      인용구 : Cosm22
      그러나 올바른 방향이 표현되었습니다. 근본적으로 새로운 Amur-LNG 발사체에 대한 아이디어가 제시되었습니다. 여기에 모든 힘이 던져 져야했습니다. 모든 마음. 모든 돈. RD-0162 / RD-0169 엔진 용 메탄 엔진 개발. LV의 첫 번째 단계의 복귀를 연습합니다. 그러나 ... 그들은 RD-0162D2A를 발사했을 때 그것을 테스트했고 모든 것이 죽었습니다 ...


      소유즈 -5와 아무르 -LNG는 탑재량에 따라 다른 미사일입니다.

      RD-0162D2A는 고장 감지 및 연구를 위해 소각 및 분해되었습니다. 웃음



      그리고 RD-0169-그들은 지금하고 있습니다. 더 정확하게 OSI 용 RD-0177을 만드십시오.

      인용구 : Cosm22
      그러나 재사용 성 개념의 의미는 Rogozin까지 도달 한 것 같습니다. 동지는 발사시 막대한 자금을 절약하는 방법을 이해했습니다.


      당신도 콘돔을 절약하고 있습니까? 웃음 글쎄, 당신은 프리랜서입니다.

      인용구 : Cosm22
      그러나 오늘은 무엇입니까? 아무르 -LNG 발사체로?


      그들은 디자인하고 있습니다. 최근에 STC는 캐리어에있었습니다.
    6. U-58
      U-58 19 12 월 2020 17 : 15
      +1
      RD-170 / 171 / 171MV는 나무 한 그루의 바닥입니다.
      그러나 각각은 특정 캐리어에 특화되어 있습니다. 따라서 그들은 건설적으로 다릅니다. 그리고 그들은 서로 바꿔서 사용할 수 없습니다. 그래서 당신은 당신이 무엇에 대해 쓰고 있는지 상상할 필요가 있습니다.
  • Bad_gr
    Bad_gr 19 12 월 2020 12 : 45
    +2
    유인 우주선을 소유즈에서 제니트로 옮기는 것이 계획되었을 때. 흥미롭게도 이제 "Soyuz-5"(유인 비행으로의 전환)와 관련하여 그러한 계획이 있습니까?
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 12
      +4
      인용구 : Bad_gr
      유인 우주선을 소유즈에서 제니트로 옮기는 것이 계획되었을 때. 흥미롭게도 이제 "Soyuz-5"(유인 비행으로의 전환)와 관련하여 그러한 계획이 있습니까?


      현재 소유즈 -5에는 유인 비행이 없습니다. 그러나 ... 최대 16 톤까지 경량화 된 Eagle 우주선의 설계가 시작되었습니다. 원칙적으로 Soyuz-5는 이러한 페이로드를 인출 할 수 있습니다. 같은 카자흐스탄이 그것을 필요로한다면.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 19 12 월 2020 18 : 10
        +1
        제품 견적 : 미끄러짐
        .... 소유즈 -5에는 유인 비행이 없습니다. 그러나 ... 최대 16 톤까지 경량화 된 Eagle 우주선의 설계가 시작되었습니다. 원칙적으로 소유즈 -5는 이러한 페이로드를 철회 할 수 있습니다.

        맑은. 그들이 우주 비행사를 위해 일하는 사람을 만들고 싶지 않다는 것은 유감입니다. 슬픈
        1. 미끄러 진
          미끄러 진 19 12 월 2020 19 : 16
          +3
          인용구 : Bad_gr
          맑은. 그들이 우주 비행사를 위해 일하는 사람을 만들고 싶지 않다는 것은 유감입니다. 슬픈


          PTK NP는 21 년 5 월 Angara-A2023P에서 2027 톤의 공칭 중량으로 출시되며 5 년부터 AXNUMXB에서 경량 형태로 출시 될 예정입니다.

          유인 Soyuz-5는 모든 것이 가능하며 합작 투자 파트너의 욕구가 필요합니다.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 19 12 월 2020 19 : 22
            +1
            제품 견적 : 미끄러짐
            PTK NP는 21 년 5 월 Angara-A2023P에서 2027 톤의 공칭 중량으로 출시되며 5 년부터 AXNUMXB에서 경량 형태로 출시 될 예정입니다.

            정보 주셔서 감사합니다.
    2. U-58
      U-58 19 12 월 2020 17 : 35
      -3
      이 계획은 백 번 발표되었습니다.
      여기서 문제는 skeet의 Chief의 성격에 있습니다.
      그는 사탕 포장지와 함께 [umn.yy]처럼 그의 Angara와 함께 착용됩니다. 이미 두 번 Borisov가 그를 뒤로 물 렸고 그 후 Union-5에 대한 작업이 강화되었습니다.
      다른 날, 주요 트램폴린에 대한 또 다른 성명은 Lunud에서 우리는 Irtysh가 아니라 Angara에서 날 것이라고 발표되었습니다.
      그리고 Irtysh를 디자인하기에는 너무 이르다. 그들은 "신기술"을 도입하고 습득하는 것이 필요하다고 말합니다.
      따라서 부총리의 세 번째 외침이 곧 이어질 것입니다.
      1. 미끄러 진
        미끄러 진 20 12 월 2020 01 : 01
        +3
        제품 견적 : U-58
        Borisov는 이미 두 번 그를 뒤로 물 렸고 그 후 Union-5에 대한 작업이 강화되었습니다.


        어떤 종류의 쓰레기. Borisov와 Soyuz-5는 무엇과 관련이 있습니까? 소유즈 -5는 Baiterek 단지의 미사일입니다.

        제품 견적 : U-58
        다른 날, 주요 트램폴린에 대한 또 다른 성명은 Lunud에서 우리는 Irtysh가 아니라 Angara에서 날 것이라고 발표되었습니다.


        참나무에서 쓰러 졌습니까? 못 아무도 소유즈 -5 발사체를 사용하여 달로 날아갈 것이라고 선언하지 않았습니다. 처음부터 NP PTK는 Angara에서 출시 될 예정이었습니다. LEO에서 테스트하기위한 무거운 함선 버전. 이제 경량 버전으로-A5B를 타고 달로 비행합니다.



        제품 견적 : U-58
        그리고 Irtysh를 디자인하기에는 너무 이르다. 그들은 "신기술"을 도입하고 습득하는 것이 필요하다고 말합니다.
        따라서 부총리의 세 번째 외침이 곧 이어질 것입니다.


        어느 것을 디자인할까요? 거기에있는 모든 것은 오랫동안 설계되었으며 이미 철분을하고 있습니다. 개인 IMHO가있는 그런 dunno는 어디에서 왔습니까? 웃음
        1. U-58
          U-58 20 12 월 2020 06 : 50
          -1
          Soyuz-5와 Irtysh 사이에 공통점이 없습니까? 글쎄, 적어도 기본적으로 ...
          1981 년에 거슬러 올라간 Zhirnov 소령의 말은 역사에 남을 것입니다.
          "우리의 군사 장비 색인 시스템을 통해 우리는 적뿐만 아니라 우리 자신도 오도하고 있습니다."
          그리고 저는 부끄럽습니다. 어떤 종류의 하드웨어에 대해 작성하고 있습니까? 엔진에 관한 것입니까 아니면 "당근"에 관한 것입니까? 나는 "어디"에 대해서도 묻지 않을 것이다
          1. 미끄러 진
            미끄러 진 20 12 월 2020 22 : 37
            +1
            제품 견적 : U-58
            Soyuz-5와 Irtysh 사이에 공통점이 없습니까? 글쎄, 적어도 기본적으로 ...


            "Irtysh"라는 이름은 Phoenix ROC에 따라 자체적으로 개발 된 Soyuz-5 로켓을 위해 저널리스트가 발명했습니다. 웃음 , 그런 다음 그녀는 기업에 대한 군사적 수용을 선택했고 Rogozin조차도 그것을 좋아했지만 나중에이 이름이 TK에서 삭제되었습니다. 그러나 모두 똑같이 Irtysh 로켓의 이름은 계속해서 언론에 퍼지고 있습니다.

            발사체는 이제 소유즈 -5라고 불립니다. 첫 번째 출시 이후에는 "Irtysh"라고 부르 겠지만 아닐 수도 있습니다. 카자흐족은 그것을 "순 카르"라고 부르고 싶어합니다. 웃음

            제품 견적 : U-58
            그리고 저는 부끄럽습니다. 어떤 종류의 하드웨어에 대해 작성하고 있습니까? 엔진에 관한 것입니까 아니면 "당근"에 관한 것입니까? 나는 "어디"에 대해서도 묻지 않을 것이다


            나는 이미 여기에 썼습니다-두 엔진의 모형이 준비되었습니다. 또한 기사에보고 된 화재 벤치 테스트를위한 첫 번째 단계 엔진과 엔진으로 조립 된 테스트를위한 첫 번째 단계의 동적 모델이 만들어졌습니다. Sespel의 새로운 용접 장비를 설치 한 후 항공기 탱크 용접이 시작됩니다. 동시에 첫 번째와 두 번째 단계는 NRC RCP에서 실행됩니다. 그리고 카자흐족은 45 번째 부지를 재건해야합니다. 2023 년 가을 또는 겨울에 잠정적으로 첫 제품을 출시합니다.
            1. U-58
              U-58 21 12 월 2020 07 : 13
              0
              1. 엔진이 이미 OI를 통과했습니다.
              2. "Irtysh"라는 이름은 왼손잡이가 아닙니다. 그곳의 누군가가 큰 러시아 강의 이름을 따라 항공사에 이름을 주기로 결정했기 때문입니다.
              귀하의 인파는 신문에서 온 것이지만 기업에서 온 것은 아닙니다 ...
              1. 미끄러 진
                미끄러 진 21 12 월 2020 13 : 56
                0
                제품 견적 : U-58
                1. 엔진이 이미 OI를 통과했습니다.


                그래서 그것에 대해 게시

                제품 견적 : U-58
                2. "Irtysh"라는 이름은 왼손잡이가 아닙니다. 그곳의 누군가가 큰 러시아 강의 이름을 따라 항공사에 이름을 주기로 결정했기 때문입니다.
                귀하의 인파는 신문에서 온 것이지만 기업에서 온 것은 아닙니다 ...


                재치가 느린 사람들에게는 반복 할 것입니다. 로켓은 소유즈 -5라고 불립니다. https://www.samspace.ru/products/launch_vehicles/rn_soyuz5/
  • 보리스 체르니 코프
    보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 10 : 14
    0
    이 엔진은 내가 착각하지 않았다면 우리 우주인이 달로 비행하는 로켓의 두 번째 단계에 포함되어야합니다
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 15
      +5
      제품 견적 : Boris Chernikov
      이 엔진은 내가 착각하지 않았다면 우리 우주인이 달로 비행하는 로켓의 두 번째 단계에 포함되어야합니다


      RD-171MV에 대해 이야기하고 있다면 이것은 STK "Yenisei"의 첫 번째와 두 번째 단계의 엔진입니다.
      1. 보리스 체르니 코프
        보리스 체르니 코프 19 12 월 2020 17 : 08
        -1
        그녀에 대해 ... 내가 읽었을 때 일반적으로 그들은 프로젝트 비용을 줄이고 발사 통계를 얻기 위해 다른 프로젝트의 여러 엔진에서 로켓을 조립하기로 결정했습니다.
        1. 미끄러 진
          미끄러 진 19 12 월 2020 17 : 12
          +3
          제품 견적 : Boris Chernikov
          그녀에 대해 ... 내가 읽었을 때 일반적으로 그들은 프로젝트 비용을 줄이고 발사 통계를 얻기 위해 다른 프로젝트의 여러 엔진에서 로켓을 조립하기로 결정했습니다.


          모든 것이 그렇게 간단하지 않으며 프로젝트는 이제 기술 설계 단계를 거치고 있습니다.

          참고 조건에 따르면 우주 로켓 단지에는 RD-171MV 엔진이 장착 된 5 개의 산소-등유 로켓 유닛 (소유즈 -180 로켓의 첫 번째 단계와 RD-6MV 엔진이 장착 된 중앙 산소-등유 로켓 유닛-첫 번째 단계 "Soyuz-11")이 포함되어야합니다. 또한 58 개의 XNUMXDXNUMXM 액체 추진 로켓 엔진을 기반으로 한 산소 등유 가속 제동 장치가 있어야합니다.
  • 저항 분자
    저항 분자 19 12 월 2020 08 : 07
    +1
    10 톤의 추력이 800 톤을 초과


    아마추어처럼 순진하게 그는 로켓 엔진의 자체 무게가 상당히 낮다고 가정했습니다. 그리고 10 톤은 ... 개인적으로 시작합니다. 무거운 예
    1. U-58
      U-58 19 12 월 2020 08 : 55
      +4
      그리고 얼마나 잘 알려진 사람입니까! 크레인 없이는 들어 올릴 수없는 구성 요소 만 있습니다.
      따라서 그들을 만드는 것은 여전히 ​​일입니다. 예, 무언가를 두드 리거나 망치지 않고 기계를 손상시키지 않도록 ... 사실, 우리는 새로운 기술 장비가 필요합니다.
      그래서이 승리의 대가는 매우 높습니다
  • Mavrikiy
    Mavrikiy 19 12 월 2020 08 : 27
    -2
    세계에서 가장 강력한 액체 추진 로켓 엔진
    액체 추진 로켓 엔진 중 가장 강력하다면 고체 연료 터보 제트 엔진을 능가합니다. Rogozin은 "세계에서 가장 강력한 로켓 엔진"이라고 더 겸손하게 쓸 수 있습니다. 느낌
    1. 블랙 모코 나
      블랙 모코 나 19 12 월 2020 10 : 36
      0
      아니요, 고체 연료가 더 강력합니다. SRB 셔틀은 XNUMX 배 더 강력합니다.
      각 부스터의 발사 추력 (해수면에서)은 14,68 MN [1] (달로의 비행을 위해 Saturn-1,8 로켓에 사용되는 F-1 엔진 추력의 5 배, 1,5 배 더 많음)의 발사 추력을 가지고 있습니다. 액체 추진제에서 만들어진 가장 강력한 로켓 엔진 인 RD-170보다
  • 로즈 56
    로즈 56 19 12 월 2020 08 : 28
    +2
    이 줄무늬가 팔리지 않기를 바랍니다.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 19 12 월 2020 08 : 32
      +6
      정지 소에서, 미국의 큰 화재는 할 것이지만 머스크가 지나가도록하는 것이 낫습니다.
    2. U-58
      U-58 19 12 월 2020 08 : 57
      +2
      그리고 그들은 가장하지 않습니다. 더욱이, 30 년의 정체 이후, 그들은 모터 구조에서 눈에 띄는 진전을 보았습니다.
  • avaks111
    avaks111 19 12 월 2020 08 : 32
    +1
    Khrunichev의 "Angara"는 이미 날고 있으며 Energiev의 "Soyuz-5"는 스케치에만 있습니다!
    1. 말
      19 12 월 2020 08 : 57
      + 18
      제품 견적 : avaks111
      Khrunichev의 "Angara"는 이미 날고 있으며 Energiev의 "Soyuz-5"는 스케치에만 있습니다.

      글쎄, 그들이 Angara를 디자인하기 시작했을 때, Zenith를 완전히 러시아어로 재현 할 필요는 없었습니다. 그 당시 러시아와 우크라이나 간의 협력은 여전히 ​​작동하고있었습니다. 따라서 Angara는 시간이 앞서 있습니다.
    2. U-58
      U-58 19 12 월 2020 08 : 58
      +3
      네, 그렇습니다. Angara의 스케치는 1991 년에 태어났습니다.
      Irtysh는 2016 년부터 "아직"제니트를 처리하기 위해 노력하고 있습니다.
      1. 미끄러 진
        미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 16
        +2
        제품 견적 : U-58
        네, 그렇습니다. Angara의 스케치는 1991 년에 태어났습니다.
        Irtysh는 2016 년부터 "아직"제니트를 처리하기 위해 노력하고 있습니다.


        2018 년부터.
    3. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 16
      +3
      제품 견적 : avaks111
      Khrunichev의 "Angara"는 이미 날고 있으며 Energiev의 "Soyuz-5"는 스케치에만 있습니다!


      아니. 테스트를 위해 이미 첫 번째 단계의 동적 레이아웃이 만들어졌습니다. 두 번째 단계 엔진의 모형은 이미 테스트를 위해 만들어졌습니다.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 19 12 월 2020 18 : 32
        0
        제품 견적 : 미끄러짐
        테스트를위한 첫 번째 단계의 동적 레이아웃.

        이 레이아웃의 외관이 비밀입니까? 그렇지 않다면보고 싶습니다.
        1. 미끄러 진
          미끄러 진 19 12 월 2020 19 : 07
          +1
          인용구 : Bad_gr
          이 레이아웃의 외관이 비밀입니까? 그렇지 않다면보고 싶습니다.


          하지만 사진이 없습니다 웃음 여기서 어렵게 RD-171MV의 사진이 테스트 전에 하나 (!) 게시되었습니다. 아마도 그들이 0124 월에 TsNIIMash에 발을 들여 스트레칭을 할 때 보여 질 것입니다. 그러나 XNUMX 단계 탱크의 요리와 함께 그들은 늦었고, XNUMX 월에 모델 RD-XNUMXMS를 가져올 예정이며 아직 입을 것이 없습니다. 그러나 이것들은 순전히 생산 측면입니다.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 19 12 월 2020 19 : 18
            0
            제품 견적 : 미끄러짐
            하지만 사진이 없습니다

            즉, "Zenith"와 동일하거나 눈에 띄는 차이점이 있습니까?
            도면에 따르면 직선, 복사하지만 도면에 따르면 ... 그리고 모델은 이미 원본에 가깝습니다.
            1. 미끄러 진
              미끄러 진 19 12 월 2020 19 : 23
              +2
              인용구 : Bad_gr
              즉, "Zenith"와 동일하거나 눈에 띄는 차이점이 있습니까?


              탱크의 직경은 4,1 미터로 Zenit (3,9)보다 두껍습니다. 그리고 길이는 조금 더 깁니다. 구경 이상의 GO가 계획되어 있습니다-직경 5,2 미터이지만 처음에는 4,11입니다.
  • 나락 - 젠포
    나락 - 젠포 19 12 월 2020 09 : 42
    -10
    Roskosmos는 다시 한 번 새로운 러시아 미사일 시스템 Soyuz-5의 초안 설계 전달을 XNUMX 개월 동안 연기했습니다. 연기 된 이유는 자금 부족 때문입니다.

    예, 완료하는 데 필요한 엄청난 자금 초안 디자인? 서랍도 있고 연필도 있고 엔지니어도 있고 마스크와 "Doshirak"만 디자인 국에 배달됩니다.
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 20
      +4
      제품 견적 : Narak-zempo
      Roskosmos는 다시 한 번 새로운 러시아 미사일 시스템 Soyuz-5의 초안 설계 전달을 XNUMX 개월 동안 연기했습니다. 연기 된 이유는 자금 부족 때문입니다.

      예, 완료하는 데 필요한 엄청난 자금 초안 디자인? 서랍도 있고 연필도 있고 엔지니어도 있고 마스크와 "Doshirak"만 디자인 국에 배달됩니다.


      이 기사에는 독자를 혼란스럽게하는 불완전한 정보가 포함되어 있습니다. 이것은 KKK의 전자 서명을 나타냅니다. 카자흐스탄은 소유즈 -45를 발사 할 계획 인 바이 코 누르 5 번지에 발사 단지 재건 결정을 연기했다. 이에 따라 단지에 대한 작업은 XNUMX 개월 이상 진행되었습니다.
  • tralflot1832
    tralflot1832 19 12 월 2020 10 : 18
    +3
    그들은 궤도에 따라 발사와 인출 된화물의 질량을 59 ~ 65 톤에 17 ~ 2,5 만 달러로 쓰고 Sea Launch를 사용할 것이라고 예측합니다.
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 19 12 월 2020 16 : 24
      +5
      인용구 : tralflot1832
      그들은 궤도에 따라 발사와 인출 된화물의 질량을 59 ~ 65 톤에 17 ~ 2,5 만 달러로 쓰고 Sea Launch를 사용할 것이라고 예측합니다.


      소유즈 -5는 중형 로켓입니다. 무게가 최대 6 톤에 이르는 가장 인기있는 위성을 지리 이동 궤도에 올려 놓고, 그곳에서 스스로 정지 상태로 이동합니다.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • Dzafdet
    Dzafdet 19 12 월 2020 21 : 20
    -2
    호주인조차 낙하산으로 한 걸음 돌아갈 생각을했다. 그러나 Roscosmos의 경우 이것은 사용할 수 없습니다 ...
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 20 12 월 2020 01 : 20
      +2
      제품 견적 : Dzafdet
      호주인조차 낙하산으로 한 걸음 돌아갈 생각을했다. 그러나 Roscosmos의 경우 이것은 사용할 수 없습니다 ...


      첫째, 초경량 스테이지의 무게와 중산층 로켓 스테이지의 무게를 구별해야합니다. 웃음

      둘째-Energia 발사체의 파라 블록에 캐비닛과 유사한 구조가 위에서 매달린 이유를 알고 있습니까?



      다이어그램은 이것이 낙하산 컨테이너와 섀시 용임을 보여줍니다. 그런 다음 그 수준의 기술로는 아이디어를 완전히 구현할 수 없었습니다. 이제 우리는 현대적인 낙하산 건설 기술과 다중 돔 시스템을 사용하여 무대의 안전한 착륙을위한 기회를 제공 할 준비가 된 "Technodinamika"에 대한 놀라운 관심을 가지고 있습니다. 특정 주문에 달려 있습니다. 수익성이있는 경우.



      그리고 RD-171MV 엔진 자체는 재사용이 가능합니다.