Boeing이 호주 공군을 위해 개발한 유망한 무인 윙맨 Loyal Wingman이 지상 테스트의 다음 단계로 넘어갔습니다. Boeing의 우려에 따르면 장치는 고속 조깅을 시작했습니다.
보잉 전문가들은 저속 단계를 거쳐 로열 윙맨 고속 질주 단계로 이동했다. 이 두 단계의 임무는 차량 엔진, 연료 시스템, 제동 시스템의 작동, 온보드 장비의 올바른 작동 및 제어 가능성을 확인하는 것입니다. 무인 비행기. 또한 고속 주행 단계에서는 제어 센터의 작동을 확인합니다.
Loyal Wingman의 지상 테스트는 가을 초부터 진행되었습니다. 올해 말로 예정됐던 드론의 첫 비행은 내년 초로 연기됐다. 전송 이유는 보고되지 않습니다.
무인 윙맨은 길이 11m, 날개 길이 11,7m, 제트 엔진 3700개를 갖추고 있다. 디자인은 모듈식이므로 수행 중인 작업에 따라 페이로드를 변경할 수 있습니다. 선언 된 범위는 XNUMXkm입니다. 드론은 임무를 완수하는 데 필요한 추가 무기나 기타 시스템을 휴대하면서 윙맨으로 전투기와 동행해야 합니다.
Loyal Wingman은 호주 공군을 위한 Loyal Wingman 고급 개발 프로그램에 따라 개발되고 있습니다. 테스트에는 세 가지 비행 프로토타입이 포함됩니다. 테스트 자체는 남호주의 Woomera 로켓 및 우주 테스트 사이트에서 수행됩니다.
이전에 미 공군은 35세대 전투기와 무인 윙맨 간의 데이터 전송을 제공해야 하는 게이트웨이원 네트워크 게이트웨이를 테스트했습니다. 게이트웨이는 실험에 참여한 F-22와 F-58가 정보를 교환할 수 있도록 허용했지만, XQ-XNUMXA 발키리 무인 윙맨은 게이트웨이에 연결할 수 없었다.
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