제 2 차 세계 대전 당시 독일의 장갑 차량. 중형 탱크 Pz Kpfw VI Ausf "Tiger II"(Sd Kfz 182)
탱크 Pz.Kpfw. VI Ausf. 503 년 1944 월 프랑스의 Miley-le-Camp 훈련장에서 운동하는 동안 XNUMX 번째 중전차 대대 "Tiger II"에서
연합군의 탱크 (무엇보다도 소련)의 방어력 증진 추세에 따라, 독일군은 88이 채택한 가장 강력한 야전포 인 1943을 1 년 동안 채택하고 43 XTNX로 더 잘 알려줌으로써 탱크 무기를 강화하기를 바랬다. 및 암 43 / 41 (Panzerabwehrkanone). 10,2 미터 / 초의 초기 속도로 총에서 나온 갑옷 - 피어싱 발사체 (무게 1000 kg)는 2 미터의 거리에서 132 각도로 30도 밀리미터 두께로 뚫고 XNUMX 천 미터 거리에서 더 평행선을 통과합니다.
화력 및 기타 매개 변수에서 "Tiger"를 능가하는 자동차의 기술 사양은 Henschel 및 Porsche 디자인 사무소에서 1942 (8 월)에 발행되었는데, 즉 KwK43 총의 개발이 끝나기 훨씬 오래 걸립니다. 중요한 요구 사항은 소련의 T-34 탱크와 같은 군단 방어구 플레이트의 합리적 위치였다.
포르쉐와 E. Aders는 다시 경쟁을 시작했으며, 그 차는 최고로 인정 받게됩니다. 이전과 마찬가지로 포르쉐도 잃어 버렸습니다. 그는 타이거를 새 요구 사항에 맞게 간단하게 사용자 지정하기 시작했습니다. 포탑의 "type 180"탱크에서 디자이너는 앞으로 150-mm 캐논 (L / 37) 또는 배럴 길이 105 klb 인 70-mm을 설치할 것을 제안했습니다. 그러나 곧 그는이 벤처 기업을 떠나 VK4502 (P)를 설립하기 시작했습니다. 그러나 구리와 같은 희소 한 물질에 대한 큰 필요는이 탱크에 십자가를 놓습니다.
Aders의 첫 번째 샘플도 거부되었지만 두 번째 기계 VK4503 (H)가 채택되었습니다. 프로토 타입은 43-th 년 10 월에 제작되었습니다. 사실, Aders는 당시 Pz Kpfw Panther II에서 일하고 있던 MAN 회사의 성공적인 건설적인 결과를 자동차에 포함 시키라는 요청을 받았습니다. 고객은 차세대 시리얼 장비를 통합해야했습니다.
전면 및 후면 터렛 배치로 포르쉐에서 설계 한 무거운 탱크 VK 4502의 변형
중형차 Pz Kpfw VI Ausf "Tiger II"(포르쉐 타워 장착)
중형 탱크 Pz Kpfw VI Ausf B "타이거 II"
무거운 탱크의 레이아웃 Pz Kpfw VI Ausf "Tiger B"
탱크 생산 Pz Kpfw VI Ausf "Tiger II"Sd Kfz 182 ( "Royal Tiger"로 알려진 국내 문헌에서)은 44 년 1 월에 시작되었습니다. 처음에는 두 개의 "여섯"이 헨첼 회사의 조립 라인을 떠났습니다. 그럼에도 불구하고 Royal Tiger 1944 탱크는 377에서 시작되었으며 45 장비는 1 월에서 3 월까지 112에서 출시되었습니다. 월 최대 생산량 - 84 탱크 - 8 월 44 번째 연도를 차지합니다. 총계로, 489 "왕 호랑이"는 건축되었다.
최초의 50 Pz Kpfw VI Ausf B는 포르쉐가 설계 한 효율적인 타워를 보유하고있었습니다. 사령관의 터렛의 기저부가 타워의 측면 벽을 넘어 돌출되었습니다. 눈에 띄는 "zaman"은 타워의 둥근 정면 부분을 만들었습니다. 이 특정 용어는 미묘하게 디자인의 주된 단점을 특징으로했습니다 : 경 사진 갑옷에 떨어 뜨린 발사체가 아래로 흘러 내리고 선체의 얇은 덮개를 펀치했습니다. 7 월 이후, 44의 자동차는 Aders 디자인의 더 단순한 타워로 완성되기 시작했습니다.이 타워의 정면 부분에는 Porsche 타워에서 185-mm이 아닌 100-mm 갑옷이 있습니다.
강력한 총에 더하여, 호랑이 II는 그것의 예약 및 합리적인 선체 형태에 의해 구별되었다. 150 밀리미터의 두께를 갖는 상부 전면 시트는 수직에 대해 각도 50 °로 설정되었다.
100-mm 바닥 시트가 동일한 각도로 설치되었습니다. 25도에서는 위쪽 벽이 30 각도로 사다리 갑옷 판으로 기울어졌으며 아래 판은 수직으로 배치되었습니다. 선체 벽의 두께는 - 80 밀리미터, 지붕과 바닥 - 40-42 밀리미터였습니다. 선미 및 타워 측면 - 80 밀리미터. 시트 선미는 21 도의 기울기를 가졌다. 그러나 균질 방탄복 (우크라이나 소재 원료의 손실과 관련된 적자로 인해 합금 첨가제의 함량이 더 적음)은 Elefants and Tigers에서 초기에 사용 된 갑옷의 발사체 저항면에서 열등했습니다. 용접하기 전에 갑옷 번호판은 스파이크, "더브 테일 (dovetail)"등의 도움으로 복잡한 방법으로 연결되었습니다.
탄약의 세 번째 부분 - 수평 위치에있는 22 발사체 단일 유닛 책임 - 총의 골짜기 근처에있는 탑의 엄한 큰 틈새에 있습니다. 이것은 적재 메커니즘과 함께 로더의 작업을 용이하게하고 화재의 전투 율을 증가 시켰습니다.
"Royal Tigers"에는 고품질 광학 장치가 장착되었습니다. 탱크 사령관은 또한 포탄 광경을 볼 수있었습니다. 결과적으로 사격 범위는 15 도의 총 최대 고도까지만 제한됩니다 (비교, "코끼리"- 14도, "Tiger"- 10도).
"Panther"와 "Tiger"타워와 달리 폴리콤은 없었습니다. 타워 회전의 기계적 구동 ( "Tigre"에서와 같이)은 정 유압에 의해 보완되었습니다. 사령관과 사수가 탑을 장악 할 수있었습니다.
격실의 기체 함량을 줄이기 위해, 셔터가 열리기 전에 발사 후 압축 공기로 대포의 구멍을 퍼지하는 시스템이있었습니다. 사령관의 포탑은 팬터 포탑과 비슷했습니다. 타워 뒤쪽에 만들어진 해치를 통해 총기포를 교체하고 탄약을 적재했습니다. 또한, 그는 비상시에 탱크를 나갔다. 직사각형 문에는 권총 엠 브레이 어가있었습니다.
독일 낙하산 아귀는 탱크 Pz.Kpfw의 갑옷을 탄다. VI. B Ardennes 공세 중 "Tiger II"( "Royal Tiger")
선미에는 발전소가있었습니다 - "Maybach"HL230P30, "Panther"와 동일합니다. "타이거 (Tiger)"변속기는 일부 세부 사항에서만 서로 달랐다. Ausf B에서는 선회 메커니즘이 직선 운동을위한 두 가지 자유도가 부족했다. 유압 스티어링 휠 역할을하는 회전 메커니즘을 제어하려면; 백업은 기계식 드라이브였습니다.
더 중요한 것은 섀시의 차이입니다. 내부 감가 상각 및 체스 배치를 갖는 이중 롤러는 이웃하는 블록과 간격을 두지 않았지만 평형 장치의 짧은 축과 긴 축을 번갈아 가며 나타납니다. 서스펜션 - 단일 토션 바. 첫 번째 노드와 아홉 번째 노드에는 유압식 충격 흡수 장치가 있습니다. 전투 트랙 폭 - 800 밀리미터. 철도로 운송 될 때, 그들은 좁은 660 차량으로 교체되었고, 외부 롤러는 제거되었습니다. 선로의 상부 분지는 축적 된 발사체로부터 기계를 보호하는 스크린으로 덮여있었습니다.
결투 전투에서 왕립 호랑이는 2 차 세계 대전에 사용 된 모든 탱크를 능가했습니다. 그는 가장 큰 전투 체중 - 68 톤을 가졌습니다. 사령관 탱크에는 추가 장비가 장착되었습니다. 라디오 방송국.
새로운 탱크는 Wehrmacht와 SS 병력의 무거운 탱크 대대를 무장했습니다. 그들은 서양과 동부 전선에서, 특히 Ardennes와 폴란드에서 44 년 동안 격렬하게 싸웠습니다. 호랑이 II의 대부분이 붉은 군대에 의해 파괴 된 발라 톤 호수 지역의 헝가리 3 월 45 공격에서이 차량들이 마지막으로 전투에 참가했습니다.
무거운 탱크 Pz Kpfw VI 기술적 특성 "Tiger II"에서 Ausf :
제조 년도 - 1944;
전투량 - 68000 kg;
승무원 - 5 남자;
주요 치수 :
하우징 길이 - 7260 mm;
총포 길이 - 10260 mm;
너비 - 3760 mm;
높이 - mm 3080;
보안 :
몸의 정면 부분의 외장 판의 두께 (수직에 대한 경사각) - 150 mm (50도);
선체 측면의 갑옷 판의 두께 (수직에 대한 기울기) - 80 mm (25도);
탑의 정면 부분의 외장 판의 두께 (수직에 대한 경사각) - 180 mm (9도);
지붕의 아머 플레이트와 케이스 바닥의 두께는 40 mm입니다.
군비 :
브랜드 총 - KwK43;
구경 - 88 mm;
배럴 길이 - 71 CPB.;
탄약 - 72 탄;
기관총의 수 - 2;
구경 - 7,92 mm;
탄약 - 5850 카트리지;
이동성 :
엔진 유형 및 제작 - "Maybach"HL230P30;
엔진 동력 - 700 l. c .;
고속도로에서의 최고 속도 - 35 km / h;
연료 스톡 - 860 l;
고속도로에서 크루즈 - 170 km;
평균 지상 압력은 1.07 kg / cm2입니다.
독일 탱크 Pz.Kpfw. VI. B "로얄 타이거"는 벨기에에서 붙잡힌 미군 병사들의 칼럼을 따라 탄다.
헝가리 군인은 탱크 Pz.Kpfw의 SS의 기관총 승무원과 함께 피우다. VI. B "타이거 II". 헝가리 12 월 말 1944
독일 무거운 탱크 중 하나의 승무원 Pz.Kpfw. VI. B "로얄 타이거 (Royal Tiger)", 부다페스트의 503 무거운 탱크 대대, Panzerfaust 작전 중
독일 헤비 탱크 Pz.Kpfw. VI Ausf.B "로열 타이거 (Royal Tiger)"는 부다페스트의 503 무거운 탱크 대대에서 "Panzerfaust"
탱크 Pz.Kpfw에 독일과 헝가리 군인. VI. B "Royal Tiger"는 부다페스트의 503 무거운 탱크 대대에서 Panzerfaust 작전 중에 사용되었습니다. 10 월 1944 년에, 헝가리의 유전의 손실을 두려워하는 독일인들은 부다페스트에서 쿠데타를 수행했는데, 그 결과로 힘은 페 렌츠 살라시
1 Tank Battalion (503./sPzAbt 1)의 503 Company의 Tiger II (Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II"와 포르쉐 타워)가 승무원에 의해 태워졌습니다. 503 대대의 탱크는이 사진이 찍힌 "Bergepanter"(Panther 탱크를 기반으로 한 대피 차량)에 의해 견인되었습니다.
독일에서 무거운 탱크 "타이거 II"부상
독일 탱크 Pz.Kpfw. VI. B 소련 트로피 번호 300가 붙은 "The Royal Tiger"( "Tiger II"). 탱크에 화재 흔적이 있습니다 - 탑에 코팅 "zimemer"가 분리되었습니다.
보드에 쐈어. Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", 331 사의 전술 번호, 3 사의 사령관 Rolf von Westernhagen, 무거운 탱크의 501 대 대대, SS 1 th 탱크 부대의 일원으로 작전. 바실리예프 대위 (100 th 자체 추진 포병 연대)의 지휘하에 배터리 SU-1952로 채워져 있습니다. 선상에서, 당신은 소련 트로피 팀의 숫자 (93)를 볼 수 있습니다. 헝가리, 발라 톤 호수 지역
Kirill Derevyanko 상급 부대표 - Nikolai Prozorovsky 부스 전선 카메라맨 - 독일의 대형 무거운 탱크 Pz.Kpfw에서. VI "호랑이 II"발라 톤 수술 중.
독일 무거운 탱크 Tigr II, 젖은 초원에 갇혀. 체코의 Trebon 주변. 1945 g 일 수있다.
독일 헤비 탱크 Pz.Kpfw. VI. B 벨기에 도시인 Stavelot의 Rue Haut Rivage에서 501 Heavy SS Tank Battalion (SS-Pz.Abt. 501)의 "Royal Tiger"
28.03.1945의 아침, Küstrin-Kitz (Küstrin-Kietz) 마을 근처의 독일 역습 동안, 탱크는 광산을 강타하여 코스를 잃었지만 대포에서 계속 발사되었습니다. 결과적으로, 그는 트로피 "faustpatron"으로 끝났고 승무원 한 명만이 살아 남았습니다.
비정상적인 탱크 군비는 전쟁 마지막 몇 개월 동안 독일 군대에 공급하는 데 어려움이 따른다. 수리 도중 원래의 손상된 총 대신 팬터 탱크의 총이 설치되었습니다.
소련 장교들은 파괴 된 무거운 탱크 Pz.Kpfw를 검사합니다. VI. B "로얄 타이거"는 정체 불명의 유닛에서. 오른쪽 장교는 그의 손에 기병이 된 헝가리 군도가있다. Balasnodi Road - Armat, 헝가리
중 탱크 Pz.Kpfw. VI. B Székesfehérvár의 도시 근처에 버려진 무거운 탱크 대대 "Feldhernhalle"의 3 Company의 사령관의 "The Royal Tiger". 소련 트로피 팀 "333"
중 탱크 Pz.Kpfw. VI. B "Royal Tiger"는 501-th SS Heavy Tank Battalion에서 소련 포병에 의해 붙어서 파괴되었습니다. 소련 트로피 팀 "95"의 수. 발라 톤 호수 지구
중 탱크 Pz.Kpfw. VI. B "로얄 타이거"는 소련 군대에 의해 점령 된 무거운 탱크 대대 509에서 나왔다. 탱크는 연료없이 버려졌지만 차는 완전히 작동했습니다. 밤 운전 중 차량 탱크와의 충돌을 피하기 위해 소련 병사에 의해 발생한 탱크에 흰색 페인트. 부다페스트 지구
붙잡은 독일 탱크 "왕 호랑이"에 미국 군인. S.Pz.Abt 2의 전술 번호 11-506가있는 로얄 타이거 (Royal Tiger)는 아르덴 공격이 시작되기 전날 12 월 15의 독일인 1944에 의해 잃어 버렸습니다. 탱크는 미국 129 수리 전장에 의해 수리되었습니다.
아이젠 하워 (Eisenhower) 유럽 연합군 사령관, 프랑스 샴 부아 (Shambua) 지역의 독일 무거운 탱크 타이거 II (Tiger II) "Falez 보일러"
정보