미 육군을위한 바퀴 달린 자주포. 시험 전날

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XM1299는 미국 추적 자주포의 미래입니다. 미 육군 사진

미 육군은 바퀴 달린 섀시에 155mm 자주포 곡사포를 구입하기로 결정했습니다. 현재 펜타곤은 잠재적 인 계약자의 신청을 수락하고 고려하고 있으며 계약 신청자를 확인하고 있습니다. 내년 초 2021 년 초에 비교 테스트를 시작할 계획입니다. 다양한 유형의 전차가 전투 능력을 보여줄 것이며 가장 좋은 예는 주요 계약의 대상이 될 수 있습니다.

시험 직전에


155 년 전 미군이 XNUMXmm 구경 총과 바퀴가 달린 섀시가 장착 된 자주포의 수색, 구매 및 배치 작업을하고 있다는 사실이 알려졌습니다. 이러한 기술은 자체 추진 포병의 화력을 필요한 수준으로 유지하지만 기동성과 동시에 생존 가능성을 높일 것이라고 가정합니다. 나중에 이러한 장비 제조업체의 응용 프로그램 수락이 시작되었습니다. 작업 속도를 높이기 위해 완성 된 샘플 만 고려하기로 결정했습니다.



현재까지 잘 알려진 장비 제조업체의 여러 신청서 제출에 대해 알려졌습니다. 기본적으로 우리는 이미 다른 국가에서 사용중인 직렬 자주포에 대해 이야기하고 있습니다. 일부 제안은 이미 승인되어 프로그램의 다음 단계로 승인되었으며 테스트 용 장비 공급 계약이 체결되었습니다.


경험이 풍부한 ACS AM Brutus 장군. 사진 AM General

이 계약 조건에 따라 다음 2021 년 첫 주 동안 개발 회사는 자체 개발 용 자주포 18 개를 제공해야합니다. 장비는 발사 테스트 및 비교를 위해 Yuma 테스트 사이트 (Arizona)로 배송됩니다. 이러한 작업의시기는 아직 지정되지 않았습니다. 또한 최종 펜타곤 실행 계획은 비교 테스트가 끝난 후에도 아직 승인되지 않았습니다.

계약 신청자


현재 다른 국가의 향후 실험에 XNUMX 명의 참가자가 확인되었습니다. 미국 디자인의 한 샘플 만이 프로그램에 참여하고 다른 경쟁사와 달리 아직 대량 생산되지 않았으며 어떤 국가에서도 서비스되지 않는 것이 궁금합니다.

향후 테스트에 참여하는 유일한 미국인은 AM General의 Brutus ACS입니다. 776 축화물 섀시로 제작되었으며 반동 장치가 개선 된 오리지널 포병 유닛이 장착되어 있습니다. Armament-디지털 사격 통제 시스템 및 수동 장전이 가능한 곡사포 MXNUMX.


BAE Archer SPG 변종 중 하나입니다. 포토 BAE 시스템

BAE Systems는 테스트를 위해 Archer 전투 차량을 선보일 예정입니다. 이러한 ACS는 다양한 유형의 섀시에 구축 할 수 있으며 최대 자동화 수준의 포병 시스템을 사용합니다. 촬영 준비 작업, 데이터 계산 및 다시로드는 자동으로 또는 운영자의 명령에 의해 수행됩니다.

Global Military Products는 Serbian Yugoimport와 협력하여 NORA B-52 ACS를 제공하고 있습니다. 이 제품은 다양한 수정 및 구성으로 만들어졌습니다. 최신 버전에는 사전 예약이 있으며 자동 로더 및 기본 작업을 대신하는 기타 시스템이 장착되어 있습니다.

French Nexter는 테스트를 위해 CAESAR 자주포를 보낼 것입니다. 기술적 인 관점에서이 ACS는 다른 경쟁 샘플과 거의 다릅니다. 동시에, 그것은 동급의 가장 오래된 대표자 중 하나이며 많은 수출 주문을 자랑 할 수 있습니다.

최근 이스라엘 회사 Elbit Systems의 이스라엘 자주포 ATMOS Iron Saber가 시험에 합격 한 것으로 알려졌습니다. 수동 장전 및 고급 사격 제어 기능이있는 155 축 섀시의 XNUMX-mm 곡사포입니다. 고객의 희망에 따라 특정 수정 및 변경이 가능합니다.


ACS NORA의 다양한 수정. 사진 위키 미디어 공용

전문 외국 언론은 다른 여러 제조업체의 프로그램에 참여할 가능성을 언급합니다. 따라서 한국, 남아프리카 공화국, 슬로바키아 등에는 자체 버전의 바퀴 달린 ACS가 있습니다. 동시에 어느 회사가 신청서를 제출했는지, 그리고 가까운 장래에 비교 테스트에 참여할 수있는 초대장을받을 회사는 알려져 있지 않습니다. 가능합니다 뉴스 이 계정에 가능한 한 빨리 나타납니다.

육군 요구


현재 미군은 자주포와 함께 애매한 상황에 처해 있으며, 현재의 경쟁은 그 탈출구를 찾아야한다. 155-mm 곡사포 포병은 M109 제품군의 장갑차로 대표되며 향후 새로운 자주포 XM1299가 출시 될 예정입니다. 이들은 이동성이 제한적이고 운영 비용이 높은 추적 차량입니다.

바퀴 달린 샘플은 더 저렴하고 이동성이 뛰어나며 지금까지이 등급은 Stryker 플랫폼의 M1128 MGS 제품으로 만 표현됩니다. 그러나 이러한 ACS는 직접 발사로 직접 지원하기위한 것이며 구경이 105mm에 불과한 대포를 운반하며 많은 운영상의 단점이 있습니다.


발사시 자주포 CAESAR. Nexter Group의 사진

이 상황의 이유는 아주 간단합니다. 최근까지만해도 국방부는 대구경 총을 장착 한 바퀴 달린 자주포를 개발하고 채택하는 데있어 중요한 점을 보지 못했습니다. 아프가니스탄이나 이라크에서 훈련이 잘 안되고 무장 한 적과 싸우기 위해서는 자주포 지원 M1128만으로 충분했습니다.

그러나 최근 몇 년 동안 교리와 전략이 바뀌었고 이제 미군은 발전된 적군에 맞서 싸울 준비를하고 있습니다. 무엇보다도 자주포를 개선해야합니다. 최소한 전투 특성을 유지하고 기동성을 높이는 것이 필요합니다. 다른 국가에서는 바퀴 달린 ACS의 개발을 통해 이러한 문제가 이미 해결되었습니다. 이제 그들의 경험은 펜타곤에 완전히 관심이 있습니다.

잠재적 수상자


유망한 ACS에 대한 미군의 정확한 요구 사항은 아직 알려지지 않았습니다. 따라서 경쟁 샘플 중 어느 것이 고객의 요구에 더 완벽하게 부합하는지 평가할 수 없으며 이길 가능성이 높습니다. 선언 된 특성에 따라 샘플을 간단하게 비교하는 것도 어렵습니다. 각 샘플은 경쟁사에 비해 하나 또는 다른 이점이 있기 때문입니다.


이스라엘 ACS ATMOS. 포토 엘빗 시스템

따라서 AM General의 Brutus ACS는 디자인의 단순성과 낮은 생산 비용으로 구별됩니다. 직렬 섀시와 곡사포를 사용하여 제작되었으며 원래 건 마운트 만 처음부터 만들면됩니다. BAE Systems의 Archer는 성공적인 자동 로더를 보유하고 있으며, 다른 모드에서. Elbit Systems는 고객이 원하는대로 ATMOS 자주포의 기술적 외관을 조정할 수 있도록합니다. 동시에 모든 샘플은 현대 섀시에서 제공하는 유사한 이동성을 가지고 있습니다.

아마도 전술적 및 기술적 특성의 근접성과 특정 샘플의 결정적인 이점이 없기 때문에 펜타곤은 가장 흥미로운 것을 선택하지 않았습니다. 보류중인 비교 테스트는 상황을 명확히하고 장비의 실제 특성을 결정하는 데 도움이 될뿐만 아니라 고객의 요구 사항을 준수합니다.

선택 문제


몇 가지 자주식 바퀴 달린 차량의 비교 테스트가 2021 년 초에 시작될 예정입니다. 정확한 날짜는 아직 발표되지 않았습니다. 그들의 기간도 알려지지 않았습니다. 대부분이 외국인 XNUMX 개 회사는 이미 이러한 행사를위한 실험 장비 공급 계약을 체결했습니다. 가까운 장래에 새로운 회원이 발표 될 수 있습니다.

현재의 모든 불확실성으로 인해 현재 프로그램의 장기적인 결과는 분명합니다. 미 육군은 바퀴가 달린 자주포의 필요성을 결정했으며 현재 기존 무기 중에서이 클래스의 가장 좋은 예를 찾고 있습니다. 따라서 가까운 장래에 대형 시리즈에 대한 계약이 나타나야하고 몇 년 후에 군대는 근본적으로 새로운 전투 능력을 얻게 될 것입니다. 물론 테스트를 위해 제출 된 샘플이 펜타곤의 기대치를 충족한다면.
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13 댓글
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  1. +5
    22 12 월 2020 06 : 24
    역사는 원을 그리며 움직입니다! 러시아를 포함한 최초의 PMV 기관포, 29K 및 SU-12, KSP-76 및 바퀴가 달린 자주포가 다시 많은 국가에서 인기를 얻기 시작했으며 남아프리카 G-6 및 체코 DANA는 이전에 이국적인 지역으로 간주되었습니다!
    1. +6
      22 12 월 2020 06 : 30
      당신의 의견에 완전히 찬성합니다. 그러나 최근에는 "Archer"와 "Caesar"가 이국적이거나 변덕스러운 것으로 간주되었습니다.
      1. +9
        22 12 월 2020 06 : 55
        동료 hi ,
        "바퀴"는 "애벌레"보다 저렴합니다. 그리고 그게 다야.
        1. +4
          22 12 월 2020 10 : 20
          그리고 더 저렴하고 더 높은 전술적 유연성! 트레일러에 싣지 않고 공공 도로에서 혼자서! 트랙과 휠 간의 분쟁은 무승부로 끝났습니다! 물론 같은 MBT를 제외하고!
          1. 0
            22 12 월 2020 11 : 32
            제품 견적 : serg.shishkov2015
            트레일러에 싣지 않고 공공 도로에서 혼자!

            동료가 "구워 졌을"때, 긴급한 필요가있을 경우 트레일러 -shmeilers가없는 거위는 고속도로로 갈 것입니다.

            2014 년에 BMP, "Nona"전차는 Donetsk-Makeevka에서 Saur-Mogila까지 그리고 급격한 장비 부족으로 인해 달콤한 영혼을 위해 아스팔트에 매달려있었습니다. 그리고 이것은 70-80 킬로미터에서 편도입니다 ...

            예, 물론 자주포는 덩어리보다 딱딱한 표면에서 더 움직일 수 있지만 상황이 좋지 않고 적이 도로를 타격으로 찢어 일련의 분화구로 바꾸고 아스팔트 콘크리트 표면으로 변하면 어떨까요?
            여기가 병아리들이 피해를 입는 곳입니다 예

            일반적으로 모든 디자인의 ACS는 열로 이동하므로 플랫폼이 섀시의 "표 형식"성능 특성을 기반으로 표시 할 수있는 지표와 크게 다르지 않더라도 이동 모드는 다소 차이가있을 수 있음을 염두에 두어야합니다.
            1. 0
              24 12 월 2020 15 : 37
              Svidomites는 그들에게 빛을주었습니다!
    2. +3
      22 12 월 2020 14 : 06
      제품 견적 : serg.shishkov2015
      남아프리카 G-6와 체코 DANA는 지역의 이국적인 것으로 간주 되곤했습니다!
      우리는 1988 년부터 Bereg 아트 콤플렉스를 보유하고 있으며, 대략 재고가 152mm가 아니라 매우 인상적입니다.
      1. +2
        23 12 월 2020 06 : 04
        감동적인! 자주포 4-6 대, PKT 포탑과 자주포 지휘소가있는 전투 용 차량 1-2 대! 좋은 오래된 B-13의 모바일 상속인!
  2. +5
    22 12 월 2020 07 : 11
    바퀴 달린 포병 유닛이 정지 상태에서 즉시 발사 할 수없는 경우 (추적 된 포병과 달리)
    자동 로더 및 원격 안내를 사용하여 배포 / 접이식 속도에 중점을두고 설계된 견인식 AU를 수행하는 더 좋은 방법은 무엇입니까?
    클래식 견인 차량이 이러한 옵션없이 만들어 졌기 때문에 이동성이 떨어지고 매우 큰 계산이 필요했으며, 이는 현대 현실에서 요구하는 상황에서 상당한 손실을 초래했습니다. "빠르게 운전하고, 빠르게 발사하고, 빨리 떠났습니다".
    또한, 이러한 자동 견인 AU는 바퀴 달린 차량과 궤도 차량 모두 트랙터가 될 수 있기 때문에 더 많은 유연성을 가질 것입니다.
    예, 이것은 운송 중에 비행기에 더 잘 맞습니다.
  3. 0
    22 12 월 2020 11 : 10
    Global Military Products는 Serbian Yugoimport와 협력하여 NORA B-52 ACS를 제공하고 있습니다.

    옵션으로, 개조 된 소련 52mm D-63501이 장착 된 KamAZ 152 섀시의이 NORA B-20. 웃음 웃음
  4. +1
    22 12 월 2020 17 : 42
    호기심을 위해 ...
    미 육군은 2 년 초에 Yuma 시험장에서 2021 개월간의 곡사포 경쟁을 발표했습니다. 참가자-이스라엘 회사 인 Elbit Systems, 세르비아 회사 인 Yugoimport 및 BAE (영국에 본사를 둔 Bofors의 스웨덴 지부)가 이벤트에 참가를 확인했습니다. 미국 자동차 회사 인 AM General도 Mandus Group과 협력하여 참여합니다. 또한 프랑스와 덴마크도 있습니다.
    (Google 번역)
    이스라엘, 세르비아, 스웨덴의 자주포가 미군 총격전으로 향하고있다 (thedrive.com)
    “육군은 Stryker 여단을위한 새로운 자주포를 찾고 있다고 처음 발표했으며, 아직 생산에 들어갈 수있을만큼 충분히 성숙 된 프로젝트에만 관심을 보였습니다. 이 서비스는 또한 기존 M777보다 사거리, 발사 속도 및 이동성을 높이기 위해 노력하고 있습니다.”
    Elbit은 155mm 트럭 장착 곡사포로 52 구경 배럴을 가진 철 세이버라고도 알려진 ATMOS (Autonomous Truck Mounted Howitzer System)의 최신 버전을 공개했습니다. 승무원-4 명, 발사 속도-5 초에 30 발, 110 초에 위치 변경.
    https://youtu.be/W72dak1CBCU?t=2
    https://youtu.be/HsPSCb1GFn0
    “BAE Systems Bofor는 트럭에 장착 된 또 다른 155mm 52 구경 곡사포 인 Archer를 제공합니다. 1990 년대 후반에 개발 된이 무기는 주로 21 발 탄창에서 총에 발사체를 공급하는 진정한 자동 장 전기로 구별됩니다. 또한 모듈 식 추진 장전이 장착 된 별도의 매거진이 있습니다.
    https://youtu.be/E3QoVvtPqXY
    전산화 된 사격 통제 시스템은 2 명 정도의 승무원이 원하는 충전량을 설정하고 원하는 목표물에 대포를 발사 할 수 있도록합니다. 승무원은 지역 자기 방어를위한 원격 무기 스테이션도 갖춘 장갑 실의 보호를 떠나지 않고 14 초 만에 곡사포를 설치하고 23 초 만에 첫 번째 사격을 발사 할 수 있습니다. 시스템은 같은 목표물에 74 발을 발사하고 XNUMX 초 후에 다시 움직일 수 있습니다.
    https://youtu.be/d8x8ITwd4Vg
    세르비아 회사 인 Yugoimport는 미국 파트너 인 Global Military Products (GMP)를 통해 바퀴가 달린 자체 추진 155mm 곡사포 Nora B-52 52 구경의 버전을 보내고 있습니다.
    https://youtu.be/r9Mj3KVJ__c
    분명히 이것은 그러한 무기들 사이에서 추세가되고 있으며, 전체 Nora B-52 시스템의 최신 버전에는 전산화 된 사격 통제 기능이 포함되어 있습니다. 또한 12 발을위한 매거진이있는 자동 로더와 트럭에 추가 24 발을 보관할 수 있습니다. 2017 년에 소개 된 Aleksander라고도 알려진 가장 최근 변형은 155mm 곡사포로 완전히 재 설계된 포탑을 가지고 있습니다.
    https://youtu.be/YNya-XPAsLI
    AM General과 Mandus Group은 155x6 (FMTV) 중형 전술 트럭 제품군의 표준 육군 섀시에 장착 된 저 반동 6mm 곡사포 인 Brutus를 공개합니다.
    지금까지 보았던 Brutus 구성에는 자동 로딩 시스템이 포함되어 있지 않으며 52 구경 배럴이 없습니다. 육군은 또한 과거에 Hawkeye로 알려진 Humvee에 장착 된 Mandus Group의 105mm 저 반동 곡사포를 조사했습니다.
    https://youtu.be/0Hmglztt9_Y
    “프랑스 회사 Nexter는 최신 버전의 Caesar 디자인으로 총격전에 참여하는 데 관심이 있다고 말했습니다. 또한 미국의 다른 동맹국과 파트너의 다른 바퀴 달린 자주포가 시장에 나와 있습니다.”
    https://youtu.be/eFSZigjP5ew

    음, 어제 마지막 소식입니다.
    "군대의 장거리 대포가 43km (70 마일)에서 목표물을 명중합니다."
    https://www.yahoo.com/news/army-long-range-cannon-gets-201914584.html
    (Google 번역)
    “개발중인 육군의 확장 사거리 포병 시스템 (ERCA)은 엑스 칼리버 확장 사거리 유도 포탄을 사용하여 43 월 70 일 애리조나 주 유마에서 19 마일 (XNUMX 킬로미터) 목표물을 명중했습니다.
    ERCA 대포에는 PIM (Paladin Integrated Management) M109A7 곡사포 섀시가 장착되어 있으며 39 구경 포신을 30 피트 58 구경으로 대체합니다. Raytheon의 Excalibur 및 XM1113 슈퍼 차지 추진 탄약과 결합하여 육군은 포병 사격 범위를 크게 늘릴 수있었습니다.
    “이 테스트에서 군대는 세 발의 사격을했습니다. 첫 번째 샷은 높은 고도에서 매우 강한 역풍으로 인해 실패했고 두 번째 샷은 하드웨어 결함이 있었지만 세 번째 샷은 서비스가 화약, 발사체 설계 및 거리 증가에 영향을 미치는 기타 요인 사이의 적절한 균형을 맞추는 데 가까워지고 있음을 입증했다고 Rafferty는 말했습니다. . "
    “바람의 첫 번째 발사는 약 100 미터 떨어졌습니다. Rafferty는 소리가 많이 들리지만 탄약이 70 미터를 이동해야하는시기를 고려하면 더 가깝습니다. 군대는 바람으로 인해 첫 번째 사격이 실패 할 것이라는 것을 알고 있었지만 어쨌든 그것을 배우기 위해 발사하고 싶었습니다. Gibbs는 두 번째 스냅 샷에서 육군이 장비를 재구성하고 하드웨어 오류를 발견했다고 확인했습니다. 특히 육군은 관성 미터링 유닛 아이솔레이터를 추가했는데, 이는 본질적으로 챔버의 압력 서지에 대응하는 충격 흡수 장치입니다. 또한 육군은 현재 재고에있는 엑스 칼리버가 더 높은 초기 속도와 압력으로 생존하여 000km 범위에 도달하고 목표물을 직접 맞출 수 있음을 입증했다고 Gibbs는 덧붙였습니다.
  5. -4
    23 12 월 2020 17 : 12
    그리고 Bogdan은 왜 부재합니까?! 미국 Brutus가 이제 프로토 타입 단계에 있기 때문에 우크라이나 군대와 함께 근무하지 않는 것은 중요하지 않습니다.
    1. 0
      26 1 월 2021 14 : 07
      경험이 풍부한 AM General Brutus 자주포를 보면 MAZ 기반 트럭 크레인에서 크레인을 제거하고 직경 155mm를 설치하고 다른 것을 변경하지 않았으며 기본 아우 트리거와 자체 추진 장치를 남겨 두는 것 같습니다. 추진 총이 좋아 보이므로 쏠 수 없습니다.

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