군사 검토

러시아 특수 부대가 새로운 Stayer 낙하산 시스템을 받았습니다.

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러시아 특수 부대가 새로운 Stayer 낙하산 시스템을 받았습니다.

러시아 특수 부대는 새로운 Stayer 전술 낙하산 시스템을 받았습니다. Tekhnodinamika 지주는 낙하산 배달을 시작했습니다. Rostec의 보도 서비스.


새로운 날개 형 "Stayer"특수 목적 낙하산 시스템은 최대 700kg의 비행 중량으로 10 ~ 000m의 고도에서 점프 할 수 있습니다. 개발은 특수 목적 유닛을위한 것이며 극북 지역에서 사용할 수 있습니다. Stayer는 Technodinamika 지주의 일부인 Ivanovo 낙하산 공장의 Polet JSC 전문가가 Juncker-O R & D 프로젝트의 틀 안에서 개발했습니다.

낙하산을 사용하면 최대 350kg의 추가 하중으로 최대 50km / h의 항공기 속도로 점프 할 수 있습니다. 날개 형 시스템은 제어 중 기동성을 높이고 전술 작업을 수행하는 러시아 특수 부대의 능력을 크게 확장했습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

지주의 총책임자 Igor Nasenkov에 따르면 Stayer 낙하산 시스템은 국방부의 이익을 위해 주도적으로 개발되었으며 이미 서비스를 시작했습니다. 특수 부대는 새로운 낙하산의 첫 번째 배치를 받았습니다.

우리는 올해 10000 월 북극 상태에서 고도 76 미터에서 러시아 낙하산 병이 고도로 착륙 한 이후 새로운 낙하산 시스템이 국방부에 처음으로보고되었습니다. 착륙은 Franz Josef Land 지역의 고도 10km에서 Il-XNUMX 군용 수송기에서 수행되었습니다.

높은 고도 착륙을 위해 차세대 특수 목적 낙하산 시스템, 개별 산소 시스템 및 내비게이션 장비가 사용되었습니다. 또한 착륙하는 동안 새로운 특수 장비와 유니폼이 테스트되었습니다. 운동의 결과로 새로운 장비가 성공적으로 테스트되었습니다.
43 의견
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  1. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 22 12 월 2020 10 : 59
    0
    새로운 날개 형 "Stayer"특수 목적 낙하산 시스템은 최대 700kg의 비행 중량으로 10 ~ 000m의 고도에서 점프 할 수 있습니다.
    그들이 뛰어난 특성과는 거리가 먼 것 같습니다. 요점 전체가 뉘앙스에있을 수 있지만. 그러나 낙하산은 정기적으로 업데이트해야하므로 소식이 좋습니다!
    1. Alpamys
      Alpamys 22 12 월 2020 11 : 04
      0
      인용문 : Vladimir_2U
      700 ~ 10m 높이에서 점프 할 수 있습니다!

      최소 높이가 궁금해
      1. 알레시 13
        알레시 13 22 12 월 2020 11 : 22
        0
        무엇에 대해? 고대 d 6, 800, 점프
        1. 카라
          카라 22 12 월 2020 14 : 20
          + 10
          인용구 : Alesi13
          d 6 초 800

          적은 양으로 점프 할 수 있지만 이것은 "책임하에"또는 "전쟁 중"입니다.
          1. 알레시 13
            알레시 13 22 12 월 2020 15 : 40
            0
            예, 할 수 있습니다. 질문은 또 다른 질문이었습니다. 일반적으로 내가 기억하는 한 열려면 약 200m가 걸리지 만 덜 특별한
          2. 작별 인사
            작별 인사 23 12 월 2020 17 : 34
            0
            D-6의 비정상적인 개방 방법으로 100m에서 조금 더 뛰어 오를 수 있습니다.
        2. Doliva63
          Doliva63 22 12 월 2020 17 : 30
          0
          인용구 : Alesi13
          무엇에 대해? 고대 d 6, 800, 점프

          고대 D 6-600에서. 점프. 웃음 그리고 훨씬 더 오래된 D 1-100m에서. 음료수
          1. 알레시 13
            알레시 13 23 12 월 2020 15 : 33
            -1
            군대에서 800 명에서 뛰어 내렸지 600 명은 몰라 mb
            1. Doliva63
              Doliva63 23 12 월 2020 19 : 30
              0
              인용구 : Alesi13
              군대에서 800 명에서 뛰어 내렸지 600 명은 몰라 mb

              따라서 성능 특성 측면에서 간단한 D 6은 최소값을 가지며 200m를 수행합니다. 우리 D 6에는 동일한 최소값 인 시리즈 4가 있습니다. 왜 그런 차이가 나는지 모르겠습니다. 아마도 PDS의 시작에 의존했을 것입니다. 웃음
              1. 알레시 13
                알레시 13 24 12 월 2020 12 : 03
                -1
                글쎄, 나는 약 200m 이상을 썼습니다. 예 비용 예비도 있습니다.
                1. Doliva63
                  Doliva63 24 12 월 2020 18 : 19
                  0
                  인용구 : Alesi13
                  글쎄, 나는 약 200m 이상을 썼습니다. 예 비용 예비도 있습니다.

                  실현). 여기에 문제가 있습니다. Il-76과 Mi-8의 경우 높이가 정의에 따라 다릅니다! 비행기에서 800-1000m, 턴테이블에서 500-700m, 일종의. 말하자면 이것은 표준입니다. 분명히 당신은 비행기에 대해 쓰고 있습니다.)
                  1. 알레시 13
                    알레시 13 25 12 월 2020 06 : 48
                    0
                    그에 대해)) 헬리콥터 dshb,
                    1. Doliva63
                      Doliva63 26 12 월 2020 18 : 17
                      +1
                      인용구 : Alesi13
                      그에 대해)) 헬리콥터 dshb,

                      글쎄,별로. 제 시간에는 헬리콥터에서 뛰어 내 렸습니다. 하지만 이제 공군은 이것도 경멸하지 않습니다 웃음 가장 중요한 것은 우리가 문제를 파악했다는 것입니다. 음료수
                      1. 알레시 13
                        알레시 13 27 12 월 2020 13 : 11
                        -1
                        글쎄, 지금은 모르겠지만 연대가 얼마나 많은 헬리콥터 또는 출격이 필요한지 점프하려면 76 대가 필요합니다.
                      2. Doliva63
                        Doliva63 29 12 월 2020 18 : 31
                        0
                        인용구 : Alesi13
                        글쎄, 지금은 모르겠지만 연대가 얼마나 많은 헬리콥터 또는 출격이 필요한지 점프하려면 76 대가 필요합니다.

                        이제 공수 부대에는 2 개의 공수 공격 사단이 있습니다. 제가 착각하지 않는다면 7과 76입니다. 너무 겸손 해 웃음 음료수 오랫동안 나는 공수 공격 여단이 하루 종일 공중에 3 개의 헬리콥터 연대가 상륙하는 것을 보았습니다! 하지만 그때는 작업이 달랐지만 지금은 모두 더미에 쌓여 있습니다. 어, 젠장!
  2. Alex777
    Alex777 22 12 월 2020 11 : 05
    +1
    "날개"유형 시스템은 제어 중 기동성을 높이고 전술 작업을 수행하기 위해 러시아 특수 부대의 능력을 크게 확장했습니다.

    침 무스입니다.
    1. Doliva63
      Doliva63 22 12 월 2020 17 : 45
      0
      제품 견적 : Alex777
      "날개"유형 시스템은 제어 중 기동성을 높이고 전술 작업을 수행하기 위해 러시아 특수 부대의 능력을 크게 확장했습니다.

      침 무스입니다.

      무엇을 이해하지 못합니까? 특수 부대는 얼마나 오랫동안 전술적 문제를 해결 했습니까? 육군 회사는 이미 작전 깊이이고 여단은 전략적입니다.
  3. 크라스 노야 르 스크
    크라스 노야 르 스크 22 12 월 2020 11 : 06
    +2
    인용문 : Vladimir_2U
    뛰어난 특성과는 거리가 먼 것 같습니다.

    ??? 최고의 성능을 가진 시스템을 알고 계십니까?
    지식을 공유하십시오. 이것은 아이러니하지 않습니다. hi
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 22 12 월 2020 12 : 03
      +2
      제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
      최고의 성능을 가진 시스템을 알고 계십니까?
      지식을 공유하십시오. 이것은 아이러니하지 않습니다
      이 문제는 특별하지 않고 오히려 제로이지만 min. 700 미터의 높이와 "특수 부대를위한"이라는 단어는 특별히 결합되지 않았습니다. 높이는 극도로 낮은 높이에서 몰래 내리는 것을 허용하지 않습니다. 10km 고도는 매우 높은 고도에서 은밀한 전달 측면에서 특히 인상적이지 않습니다. 내 평가에서 내가 근본적으로 틀릴 가능성이 매우 높지만 내가 가진 것은 무엇입니까?
      1. Doliva63
        Doliva63 22 12 월 2020 17 : 49
        +2
        인용문 : Vladimir_2U
        제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
        최고의 성능을 가진 시스템을 알고 계십니까?
        지식을 공유하십시오. 이것은 아이러니하지 않습니다
        이 문제는 특별하지 않고 오히려 제로이지만 min. 700 미터의 높이와 "특수 부대를위한"이라는 단어는 특별히 결합되지 않았습니다. 높이는 극도로 낮은 높이에서 몰래 내리는 것을 허용하지 않습니다. 10km 고도는 매우 높은 고도에서 은밀한 전달 측면에서 특히 인상적이지 않습니다. 내 평가에서 내가 근본적으로 틀릴 가능성이 매우 높지만 내가 가진 것은 무엇입니까?

        그리고 원칙적으로 당신이 옳습니다. 그리고 특수 부대의 경우 낙하산 침투 방법은 "항복"전에 두 번째 방법입니다. 음료수
      2. K-36
        K-36 22 12 월 2020 18 : 30
        +1
        블라디미르 _2U 내 평가에서 내가 근본적으로 틀릴 가능성이 매우 높지만 내가 가진 것은 무엇입니까?
        블라디미르, 인정해야합니다. "단점"을 가르쳐 준 독자들에게 매우 놀랐습니다. 저에게는 주제에 대해 현재 가지고있는 지식의 양에 따라 차분하고 명확한 생각 표현이 있습니다.
        그래서 나는 많은 독자들이 그에게 관심있는 문제에 대한 지식을 얻기 위해 테마를 찾는다는 근거없이 생각하지 않습니다. 그리고 이것은 정상적인 관행입니다. 그리고 지식 부족에 대한 마이너스는 나쁜 매너입니다.
        주제에 대한 귀하의 관심을 보며이 문제에 대한 지식을 기꺼이 공유하겠습니다.
        1. 저고도 착륙.
        낙하산 날개에서는 매우 비현실적입니다. 그것의 주요 이점은-비행기 / 헬리콥터에서 먼 거리에 착륙 할 수있는 능력이 떨어집니다. 공수 부대의 100 미터에서 착륙 한 경험은 1970 년대 초 Gen / L-t Lisov에 의해 수행되었습니다. 둥근 캐노피와 예비 낙하산이 없습니다. 그러나 그 이후로 그들은 어디에서나 대량으로 사용되지 않았습니다. 어쨌든 최전선 뒤에 착륙하면 회의론을 정당화 할 수 있습니다. 그 이유는 지난 50 년 동안 방공 시스템이 발전했기 때문입니다. 저고도에서 비행하는 모든 것 (착륙에 적합)은 휴대용 방공 시스템 (예 : "니들"또는 "버바")에 의해 쉽게 무너지고, 더 높은 곳 (최대 10km)으로 날아가는 물체는 쉽게 무너집니다. "껍질". 즉, 착륙 전이라도 착륙 항공기 / 헬리콥터가 파괴 될 가능성이 큽니다. 그럼 왜이게 다야?
        2. 고층.
        예, 날개 낙하산을 사용하는 것은 단지 묻는 것입니다. 그러나 다시, 최전선 뒤의 착륙을 수행하려면 항목 1을 참조하십시오. 내가 유용하다고 생각할 수있는 유일한 것은 산에서 조난받는 사람들에게 도움 (위급 한 상황에서 구출)을 제공 할 목적으로 산에서 뛰어 내리는 것입니다. 그러나 그러한 훈련은 1968 년에도 실시되었습니다. "파미르 속의 드라마. 정복 명령!"
        https://www.youtube.com/watch?v=LPmDCx4Jqqk
        그건 그렇고, 내가 지적한 두 실험 점프에서, 나의 후기 Life Teacher와 Parachutism Trainer Valentin Kalinkin이 참여했습니다. 그는 비디오의 세 번째 라이브 해설자입니다. 그러나 나는 처음 두 가지에 대해서도 매우 잘 알고 있습니다. 낙하산 운명은 Petrichenko 대령 (별명-Python)과 함께 가져 왔습니다.
        이게 뭔가.
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 23 12 월 2020 03 : 48
          0
          제품 견적 : K-36
          저에게는 주제에 대해 현재 가지고있는 지식의 양에 따라 차분하고 명확한 생각 표현이 있습니다.
          감사.))

          제품 견적 : K-36
          낙하산 날개에서는 매우 비현실적입니다. 주요 이점이 손실됩니다-비행기 / 헬리콥터에서 먼 거리에 착륙하는 능력
          나는 이것이 n- 윙 개통의 특성 때문이라고 결정했지만 (더 긴 형태 나 다른 것이 걸릴 수 있음), 여기에서는 그런 고려가있어서 생각조차 할 수 없었습니다. )))

          제품 견적 : K-36
          모든 저고도 비행 (착륙에 적합)은 휴대용 방공 시스템 (예 : "Needle"또는 "Verba")에 의해 쉽게 쓰러집니다.
          여기에서 저에게는 약간 논란의 여지가있는 것 같습니다. 결국 초소형 항공기에서는 감지하기가 쉽지 않고 가장 중요한 것은 더 이상 길을 잃지 않습니다. 물론 대량 착륙이 아니라 일종의 조건부 RDG입니다.

          제품 견적 : K-36
          그러나 다시, 최전선 뒤에서 착륙을 수행하려면 단락 1을 참조하십시오.
          또 다른 옵션은 평시에 국경을 따라 날아가는 마천루에서 떨어지는 것입니다. 그러나 여기서 방공은 참나무가되어야합니다. 비행기를보기 위해서는 점프가 없습니다.

          나는 주제를 검색하고, 당신의 의견을 보았고, 지식과 기술의 정도를 높이 평가했기 때문에 매우 기쁩니다.
  4. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
    +9
    인용문 : Vladimir_2U
    그들이 뛰어난 특성과는 거리가 먼 것 같습니다. 요점 전체가 뉘앙스에있을 수 있지만. 그러나 낙하산은 정기적으로 업데이트해야하므로 소식이 좋습니다!

    이러한 의견을 읽으면 자동에서 컴퓨터에 이르기까지 워크숍에서 발표가있는 이유를 이해할 수 있습니다.
    "마스터의 행동을 감독하기 위해-100 루블에서."
  5. 트랩
    트랩 22 12 월 2020 11 : 20
    +2
    뛰어난 특성과는 거리가 먼 것 같습니다.
    일반적인 문구이지만 일반적인 침묵에서 날개의 비행 속도와 범위에 관한 것)
  6. K-36
    K-36 22 12 월 2020 11 : 47
    +5
    블라디미르 _2U
    인용문 : Vladimir_2U
    뛰어난 특성과는 거리가 먼 것 같습니다.


    Vladimir,이 기사에서는 성능 특성이 거의 없으며 의뢰 제조업체 웹 사이트를 방문했습니다.
    https://ivparachute.ru/catalog/parachute-equipment/special-purpose-systems/stayer/#
    체류자
    Stayer 특수 목적 낙하산 시스템은
    특수 부대와 보안군의 상륙
    700-8km / h의 항공기 속도로 000-140m의 고도에서-즉시 진입
    행동하고 140에서 350km / h까지-배포가 지연됩니다.

    이 시스템은 전면에서 최대 50kg의화물 컨테이너를 부착 할 수 있습니다.
    선외에 무기와 산소 장비를 장착 할 수있는 능력
    낙하산 시스템.

    휴대용 가방과 안전 장치가없는 시스템의 질량은 17,5kg을 넘지 않습니다.
    비행 중량의 범위는 90 ~ 180kg입니다.

    기술
    시스템에는 다음이 포함됩니다.
    • 주 낙하산 "Stayer",
    면적이 300ft² (28,4m²) 인 "윙"
    2,6의 날개 공기 역학적 품질.
    돔의 상부 쉘은
    제로 통기성 직물, 슬링
    마이크로라인;
    • 예비 낙하산 "Zoom-R9-290"
    290ft2 (27m²) 공기 역학
    날개 품질 2,4;
    • 하네스가 달린 가방;
    메인 아래 비행 범위
    8km 높이의 낙하산을 고려하여
    순풍-최대 35km.
    여기서 이미 토론하고 산술을 할 수 있습니다.
    hi
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 22 12 월 2020 12 : 16
      +1
      내가 알기로 당신은이 사업의 달인이지만, 나는 최소 높이에 전혀 감명을받지 않았고,이 낙하산에 대한 극히 낮은 높이에서 은밀한 낙하가 너무 힘들다는 것이 밝혀졌습니다. 그러면 "특수 부대는 무엇을합니까?" "노트에 언급 된 것은 그것과 관련이 있습니까? 주제에 대한 가장 일반적인 지식입니다.
    2. K-36
      K-36 22 12 월 2020 13 : 05
      +7
      그리고 이제 배치 된 특성을 고려하여 많은 언론인이 부풀린 신화의 살인을 다룰 것입니다 (8km에서 드롭 지점에서 50km를 날 수 있음) 바보
      따라서 : 날개 품질 = 2,4. 이 매개 변수가 무엇인지 설명합니다 (2,4 학년 학생용). 이 값 (2,4)은 수평선을 따라 같은 시간에 날개 낙하산이 수직보다 정확히 XNUMX 배 더 큰 거리를 이동할 수 있음을 의미합니다. 예 .
      이제 우리는 산술과 계산을합니다 : vertical = 8 km; 수평은 (8 x 2,4) 19,2km입니다! 이것이 차분한 날개의 가능성입니다!
      이제 "뒤에"바람 기능을 추가해 보겠습니다. 수직 속도는 제조업체의 성능 특성에 표시되어 있지 않지만 (약 40 년 동안 다른 브랜드와 목적의 낙하산 날개를 타는 경험을 바탕으로) 5m / s에 가까워 야한다고 안전하게 가정 할 것입니다.
      이제 바람이 "뒤에서"불어 오는 시간을 계산해 봅시다. 이렇게하려면 고도 (8km)를 수직 하강 속도 (5m / 초)로 나누고 1600 초를 얻습니다. 따라서 "꼬리 바람"바람이 낙하산 병사를 1600 초 안에 운반 할 거리입니다. 동일합니다 (1600 초에 Xm / 초를 곱함). 여기서 X = "꼬리 바람"의 속도 (그리고 본질적으로-어떤 방향 으로든 큰 기단의 이동) 예 ). X를 10m / s로 대체합시다. 그러면 바람에 의해 "추가 된"거리는 (1600 x 10) = 16m가됩니다. 000km.
      이제 돔 (19,2km)의 고요한 기능에 "통과"풍력 터빈 (16km)을 추가하고
      35,2km 이제 공장 성능 특성을 살펴보고 참조하십시오 ... 예, 정확히 35km !!!
      그러나, 특별히 강조하겠습니다이것은 이론 일뿐입니다 (동일한 35km). 그리고 당신은 여러 가지 이유로 그것을 실제로 사용할 수 없습니다. 그리고 가장 중요한 것은 낙하산 병사가 바람이 어느 쪽에서 부는지를 결정할 수있는 도구가 없다는 것입니다! 비행기 안의 승객과의 완전한 비유 : 그가 기내에 들어가는 곳마다 공기는 항상 그를 만날 것입니다!
      그리고 여기에 구름에 의한 지구 표면의 폐쇄를 추가하면 전체 이론 (최대 가능한 범위)이 타르 타라로 날아갑니다.
      이 게시물은 50km 높이에서 약 8km 떨어진 다양한 "애국적인"기사에 게시 된 LABUDE를 진지하게 추가 한 사람들을 위해 독점적으로 게시합니다.
      그래서 우리는 "애국적인"ersatz 과학에 대한 정신을 결코 교환하지 않을 모든 사람들과 악수합니다.
      hi
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 23 12 월 2020 03 : 50
        0
        간결하고 이해하기 쉬우 며 댓글 주셔서 감사합니다.
    3. Doliva63
      Doliva63 22 12 월 2020 17 : 56
      0
      나는 GC에 대해 이해하지 못했습니다. 배에 50kg을 걸도록 제안되었습니다. 그리고 바람 + 돔의 속도-다리가 견딜 수 있습니까? 우리 시대에는 GC가 별도로 halyard에 매달리고 착륙했습니다. 위험이 없습니다. wassat
      1. K-36
        K-36 22 12 월 2020 18 : 39
        0
        Doliva63 우리 시대에는 GC가 별도로 halyard에 매달리고 착륙했습니다. 위험이 없습니다.

        그리고이 낙하산을 사용하더라도 낙하산 운전사는 긴 하 야드를 사용하여 착륙하기 전에 하네스에서화물 컨테이너를 분리 할 것이라고 믿습니다.
        hi
        1. Doliva63
          Doliva63 22 12 월 2020 18 : 45
          0
          제품 견적 : K-36
          Doliva63 우리 시대에는 GC가 별도로 halyard에 매달리고 착륙했습니다. 위험이 없습니다.

          그리고이 낙하산을 사용하더라도 낙하산 운전사는 긴 하 야드를 사용하여 착륙하기 전에 하네스에서화물 컨테이너를 분리 할 것이라고 믿습니다.
          hi

          글쎄, 그것이 풀리면 괜찮아. 나는 생각했다 – 개발자들이 결정했다 : 어쨌든 특수 부대가 그것을 처리 할 것이다! 웃음 hi
  • 빅터 _B
    빅터 _B 22 12 월 2020 11 : 02
    +1
    그래 ...
    이것은 당신의 좋은 오래된 "오크"가 아닙니다!
    그리고 그들은 다른 "우주"에 산다! 교차하지 않고 ...
    1. Pessimist22
      Pessimist22 22 12 월 2020 11 : 26
      +2
      D-5, D-6은 아직 사용 중이며이 날개는 아마도 PO-9 유형일 것입니다. 특성은 동일하며 이제 Stayer가 현대화되었습니다.
      1. 트랩
        트랩 22 12 월 2020 11 : 32
        +1
        D-5, D-6은 아직 사용 중이고이 날개는 아마도 PO-9 유형일 것입니다
        그들의 임무는 다릅니다 hi 따라서 둘 다 사용됩니다.
  • 24rus
    24rus 22 12 월 2020 11 : 02
    +2
    러시아어로 불릴 수 있으며 색슨 족에게는 발음하기 어렵고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
  • Piramidon
    Piramidon 22 12 월 2020 11 : 18
    0
    극북에서 사용할 수 있습니다

    최근 많은 발전이 북부 조건과 관련이 있습니다. 그들은 북극을 단단히 다뤘습니다. 좋은
  • 알렉스 플라이
    알렉스 플라이 22 12 월 2020 12 : 08
    -3
    그리고 성취는 무엇입니까? 이 날개-탠덤, 한 푼도 수십 개, 강화 테이프 몇 개를 낙서하면 끝났습니다 ... Ivanovo 낙하산 공장-짜증나고 새로운 것은 없습니다 ...
  • vvu-globus
    vvu-globus 22 12 월 2020 18 : 44
    0
    1973 년 1 월 5 일, 그는 D-3 시리즈 3 낙하산을 타고 제 5 특수 부대 여단에 뛰어 들었고, 유일한 D-2 시리즈 XNUMX 캐노피를 타고 PDS의 수장으로 뛰어 들었습니다. 현대 캐노피와 비교할 수 없습니다.
    1. Doliva63
      Doliva63 22 12 월 2020 19 : 36
      0
      제품 견적 : vvu-globus
      1973 년 1 월 5 일, 그는 D-3 시리즈 3 낙하산을 타고 제 5 특수 부대 여단에 뛰어 들었고, 유일한 D-2 시리즈 XNUMX 캐노피를 타고 PDS의 수장으로 뛰어 들었습니다. 현대 캐노피와 비교할 수 없습니다.

      내가 아는 한, D-3은 시리즈 1의 D-8이며 다른 재료로만 만들어졌지만 군대에 뿌리를 내리지는 않았지만 시리즈 5의 D-2는 모릅니다. 어쩌면 그들이 틀렸을까요?
      1. Alpamys
        Alpamys 22 12 월 2020 21 : 41
        0
        제품 견적 : Doliva63
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        1973 년 1 월 5 일, 그는 D-3 시리즈 3 낙하산을 타고 제 5 특수 부대 여단에 뛰어 들었고, 유일한 D-2 시리즈 XNUMX 캐노피를 타고 PDS의 수장으로 뛰어 들었습니다. 현대 캐노피와 비교할 수 없습니다.

        내가 아는 한, D-3은 시리즈 1의 D-8이며 다른 재료로만 만들어졌지만 군대에 뿌리를 내리지는 않았지만 시리즈 5의 D-2는 모릅니다. 어쩌면 그들이 틀렸을까요?

        브레이크가없는 동일한 D6가 점프했습니다.
        1. Doliva63
          Doliva63 23 12 월 2020 19 : 21
          0
          제품 견적 : alpamys
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          1973 년 1 월 5 일, 그는 D-3 시리즈 3 낙하산을 타고 제 5 특수 부대 여단에 뛰어 들었고, 유일한 D-2 시리즈 XNUMX 캐노피를 타고 PDS의 수장으로 뛰어 들었습니다. 현대 캐노피와 비교할 수 없습니다.

          내가 아는 한, D-3은 시리즈 1의 D-8이며 다른 재료로만 만들어졌지만 군대에 뿌리를 내리지는 않았지만 시리즈 5의 D-2는 모릅니다. 어쩌면 그들이 틀렸을까요?

          브레이크가없는 동일한 D6가 점프했습니다.

          정확히 찾았습니다. 내 사과를 받아! 음료수
  • Xscorpion
    Xscorpion 23 12 월 2020 08 : 29
    -1
    제품 견적 : K-36
    그리고 이제 배치 된 특성을 고려하여 많은 언론인이 부풀린 신화의 살인을 다룰 것입니다 (8km에서 드롭 지점에서 50km를 날 수 있음) 바보
    따라서 : 날개 품질 = 2,4. 이 매개 변수가 무엇인지 설명합니다 (2,4 학년 학생용). 이 값 (2,4)은 수평선을 따라 같은 시간에 날개 낙하산이 수직보다 정확히 XNUMX 배 더 큰 거리를 이동할 수 있음을 의미합니다. 예 .
    이제 우리는 산술과 계산을합니다 : vertical = 8 km; 수평은 (8 x 2,4) 19,2km입니다! 이것이 차분한 날개의 가능성입니다!
    이제 "뒤에"바람 기능을 추가해 보겠습니다. 수직 속도는 제조업체의 성능 특성에 표시되어 있지 않지만 (약 40 년 동안 다른 브랜드와 목적의 낙하산 날개를 타는 경험을 바탕으로) 5m / s에 가까워 야한다고 안전하게 가정 할 것입니다.
    이제 바람이 "뒤에서"불어 오는 시간을 계산해 봅시다. 이렇게하려면 고도 (8km)를 수직 하강 속도 (5m / 초)로 나누고 1600 초를 얻습니다. 따라서 "꼬리 바람"바람이 낙하산 병사를 1600 초 안에 운반 할 거리입니다. 동일합니다 (1600 초에 Xm / 초를 곱함). 여기서 X = "꼬리 바람"의 속도 (그리고 본질적으로-어떤 방향 으로든 큰 기단의 이동) 예 ). X를 10m / s로 대체합시다. 그러면 바람에 의해 "추가 된"거리는 (1600 x 10) = 16m가됩니다. 000km.
    이제 돔 (19,2km)의 고요한 기능에 "통과"풍력 터빈 (16km)을 추가하고
    35,2km 이제 공장 성능 특성을 살펴보고 참조하십시오 ... 예, 정확히 35km !!!
    그러나, 특별히 강조하겠습니다이것은 이론 일뿐입니다 (동일한 35km). 그리고 당신은 여러 가지 이유로 그것을 실제로 사용할 수 없습니다. 그리고 가장 중요한 것은 낙하산 병사가 바람이 어느 쪽에서 부는지를 결정할 수있는 도구가 없다는 것입니다! 비행기 안의 승객과의 완전한 비유 : 그가 기내에 들어가는 곳마다 공기는 항상 그를 만날 것입니다!
    그리고 여기에 구름에 의한 지구 표면의 폐쇄를 추가하면 전체 이론 (최대 가능한 범위)이 타르 타라로 날아갑니다.
    이 게시물은 50km 높이에서 약 8km 떨어진 다양한 "애국적인"기사에 게시 된 LABUDE를 진지하게 추가 한 사람들을 위해 독점적으로 게시합니다.
    그래서 우리는 "애국적인"ersatz 과학에 대한 정신을 결코 교환하지 않을 모든 사람들과 악수합니다.
    hi

    당신은 잘못 생각합니다. 왜 메인 캐노피 대신 스페어 휠의 공기 역학을 취했습니까. D-5과 같은 일반 낙하산의 속도이지만 왜 하강 속도를 6m / s로 생각합니까? 모든 것이 다르고 스카이 다이버가 수평 및 수직 하강을 선택하는 속도가 다르며 날개에서는 일시적으로 고도를 얻을 수도 있습니다.이를 위해 바람이 필요하지 않으며 기존 기류로 충분합니다. 또한 평온한 날씨에 바람이 부는 날씨보다 훨씬 더 멀리 날아갑니다. 그래서 얼마나 많이 날아갈지는 낙하산 병사의 자격, 그의 짐, 그리고 그에 따른 임무에 달려 있습니다. 고도 700 미터에서 10km를 날거나 5km를 날 수 있습니다. 그래서 이제이 1km를 가진 사람을 놀라게하지 않을 것입니다. 대부분의 시스템은 35-50km의 수평 이동을 허용하며 80km가 있습니다.
    1. 작별 인사
      작별 인사 23 12 월 2020 17 : 46
      +1
      낙하산과 패러 글라이더를 실수로 혼동하십니까? 5m / s는 중형 날개 낙하산의 표준 하강 속도이기 때문입니다. 그리고 합리적인 지역의 낙하산으로 700m에서 10km를 비행하지 않을 것입니다. 이는 환상적입니다 .5m / s의 상승률을 가진 열전달 또는 스피커가 찾도록 고문을 받기 때문입니다.