미국 항공모함 기반 전투기 F/A-18E 슈퍼 호넷이 스프링보드에서 이륙 테스트
미국 항공모함 기반 전투기 F/A-18E 슈퍼 호넷이 스프링보드에서 이륙을 테스트했습니다. 보잉 항공기 제조업체에 따르면 전투기는 새로운 인도 항공모함을 위한 항공모함 기반 전투기 공급을 위해 인도 해군의 입찰을 준비하고 있습니다.
테스트는 메릴랜드의 미 해군 비행장 Patuxent River에 건설된 지상 점프에서 수행됩니다. 이 항공기는 추가 연료 탱크와 무기 형태의 페이로드 없이 첫 이륙을 했습니다. 전체 부하 테스트의 타이밍은 아직 보고되지 않았습니다.
보잉은 F/A-18E 슈퍼 호넷 항모 기반 전투기가 원래 재래식 지상 비행장이나 투석기를 사용하는 항공모함 갑판에서 이륙하도록 설계됐다고 지적했다. 미 해군은 CATOBAR로 분류된 항공모함으로 무장하고 있기 때문에 스프링보드를 사용한 짧은 이륙 가능성은 제공되지 않았습니다. 동시에 인도 항공모함은 STOBAR급에 속합니다.
CATOBAR(Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) - 항공기는 투석기의 도움으로 이륙하고 어레스터를 사용하여 착륙합니다. (미국 항공모함, "샤를 드골" 프랑스)
STOBAR(Short Take Off But Arrested Landing) 이륙은 스프링보드를 이용한 단거리 이륙으로 이루어지며 착륙은 어레스터에서 이루어집니다. (항공 모함 "Admiral Kuznetsov").
이에 앞서 인도 국방부는 항공모함 비크란트(Vikrant)와 비샬(Vishal)에 항모 기반 전투기 57대를 공급하기 위한 입찰을 시작했다고 발표했다. 더욱이 "Vikrant"가 인도 최초의 항공 모함 "Vikramaditya", 구소련 항공 순양함 "Admiral Gorshkov"의 이미지와 모양으로 인도에서 건조 되었다면 "Vishal"은 발판없이 건조되고 있으며 투석기로.
- 보잉
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