꾸밈없는 S-500 방공 시스템의 장거리 탄약 적재. 외기 차단이 의심 스럽다
러시아 군사 분석 포털과 관련하여 며칠 전에 EurAsian Times에서 발표 한 유망한 S-500 Prometheus (55R6M Triumfator-M) 대공 미사일 시스템이 극 초음속 (최대 속도 15,6M)을 요격하는 미묘한 기능 명명되지 않은 색인을 가진 10,3 스윙 대 미사일을 통한 적의 항공 우주 공격 수단은 다시 한 번 국내 관찰자 서클에서 활발한 토론을 불러 일으켰습니다.
특히 100km 고도에서 카르만 선을 가로 지르는 대륙간 탄도 미사일의 대기권 내 탄두뿐만 아니라 궤적의 행진 구간에서 외기권 탄도 표적에 대응하는 데있어 프로 메테우스의 효과는 Voennoye Obozreniye 및 기타 러시아 군사 분석 사이트의 청중의 관심이 증가한 주제가되었습니다. (궤적의 하강 지점에서).
장거리 SAM 요격기 77N6-N1-S-9V82 탄약의 300M4MV 대공 미사일의 개선 된 구조적 유사체
그러한 관심의 출현은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.
실제로, EurAsian 간행물, 악명 높은 militaryrussia.ru 포털 및 기타 국내 군사 기술 리소스에 제공된 S-500 방공 시스템의 매개 변수 외에도 러시아 국방부 및 Almaz-Antey Air Defense Concern 본부의 유능한 소스를 참조하여 유망한 미사일의 능력을 나타냅니다. -요격기 77N6-N / 1은 대기의 밀도가 높은 층에서 고속 공기 역학 및 탄도 표적과 185 ~ 200km 이상의 고도에서 대기 내 물체를 모두 차단합니다.
의심 할 여지없이, 다양한 개발 단계에서 첨단 방공 미사일 방어 시스템의 전술적 및 기술적 매개 변수를 크게 과대 평가하는 기존의 전통은 국방부와 미국의 주요 군사 산업 기업인 Raytheon 및 Lockheed Martin, 러시아 국방부 및 JSC 대표의 특징입니다. "우려 VKO"Almaz-Antey ".
그리고 77P6 발사기의 스케치와 제안 된 77N6-N / 1 미사일의 설계 및 공기 역학적 레이아웃에 대한보다 자세한 분석 과정에서 확신 할 수 있었기 때문에 (이 제품의 스케치는 2013 년부터 2019 년까지 수많은 군사 기술 포털 페이지에 나타났습니다), 유망한 S-500 "Prometey"방공 시스템도 예외였습니다.
특히 모스크바 근처의 Bronnitsy에서 특수 장비 시연의 일환으로 77 년 6 월 10 일 대중에게 공개 된 2011P9 자주포 발사기의 기술 스케치와 도면에 익숙해 졌으므로 업그레이드 된 82A4M300 ( 표준 버전은 S-4V1460 군용 대공 미사일 시스템에 통합되어 있으며 12N10,53-N / 9 대공 미사일 시스템을 수용하기 위해 약 82m 길이 (4A77M6의 경우 1m에 비해) XNUMX 개의 XNUMXmm 수송 및 발사 컨테이너가 장착되어 있습니다.
같은 차례에 77N6-N / 1 SAM은 첫 번째 (시작) 단계의 더 거대하고 "장기적인"고체 추진체 충전으로 9M82MV 초장 거리 대공 유도 미사일을 개선하여 77N6-N1의 범위를 350-400 (9M82MV의 경우)에서 500으로 늘 렸습니다. 각각 –600km.
한편, 9M82MV SAM의 공기 역학적 구성 "베어링 콘 (bearing cone)"특성 (중간 부분이 비슷 함)과 2 차 (전투) 단계의 고체 추진 엔진의 이전 추력은 비행 속도가 2600에서 3055m / s (10,3M)로 약간 증가했습니다. 이는 "EurAsian Times"에 표시된 데이터에 의해 간접적으로 확인되었습니다.
77N6-N1 미사일 방어 시스템 (15,6M = 4500m / s)에 의해 명중 된 표적의 소리 최대 속도는 S-9V82 대공 미사일 시스템의 300M4MV 대공 미사일 시스템의 지표와 완전하고 완벽하게 일치하여 가장 유망한 초음속 항공 우주의 차단을 제공합니다 충돌 코스와 추격 모두에서 적의 공격.
결과적으로 EurAsian Times 간행물에는 선정적인 정보가 표시되지 않았습니다.
77N6-N1 SAM 인터셉터를 통해 외기권 표적을 가로 챌 가능성에 대한 가장 객관적인 평가를 위해서는 우선 후자의 제어 시스템의 아키텍처에주의를 기울여야합니다.
네트워크에 게시 된 스케치를 기반으로 77N6-N1 SAM (및 9M82MV)의 전투 단계에는 77 개의 전 회전 테일 공기 역학적 방향타 블록이 하나 뿐이고 더 많은 십자형 평면이 고정 테일 스태빌라이저라는 결론에 도달했습니다. 전투 단계 6N1-NXNUMX.
결과적으로 11000N77-N6 요격기에 1–100 + km 정도의 정점을 가진 탄도 궤적을 따라 비행 할 수있는 능력을 제공하는 120km / h의 가장 높은 에너지 잠재력과 속도에도 불구하고 공기 역학적 제어의 효과는 성층권의 상층과 중권의 하층에만 남아있을 것입니다 ( 35–55km), 열권의 하층에서 기동하고 적의 외기권 탄도 물체를 가로 챌 가능성을 제외하고 militaryrussia.ru 포털의 데이터를 완전히 반박합니다.
그럼에도 불구하고 77Н6-Н1 요격기의 전투 단계에 미국 SM-142 블록 IA / IIA 요격기의 운동 요격기 Mk 3와 같은 가로 제어 엔진 (열권의 극히 희박한 층에서 기능 할 수있는 DPU)의 "가스 역학 벨트"를 장착하는 경우에 이러한 가능성을 실현할 수 있습니다. 그리고 초 기동성 대공 미사일 9M96DM.
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