군사 검토

우크라이나 국방부는 우크라이나 군대를 위해 군사 수송기 An-178 XNUMX 대를 구매할 계획입니다.

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우크라이나 국방부는 우크라이나 군대를 위해 군사 수송기 An-178 XNUMX 대를 구매할 계획입니다.

우크라이나 국방부는 우크라이나 군대를 위해 군사 수송기 An-178 XNUMX 대를 구매할 계획입니다. 이 기관은 우크라이나 군대의 요구에 맞는 항공기 건설에 관한 Antonov와 협력 각서에 서명했습니다.


국방 특급 우크라이나 판에 따르면, 서명 된 각서는 우크라이나 국방부가 새로운 An-178 군용 수송기 XNUMX 대를 구매할 것을 규정하고있다. 항공기 생산은 국가 보증하에 진행되어야한다는 점이 강조됩니다. 이에 대한 대출은 우크라이나 국영 은행 중 하나에서 발행해야하며 정부는 대출 상환에 대한 보증인 역할을해야합니다.

각서의 서명은 우크라이나 대통령 Volodymyr Zelensky의 참여로 이루어졌습니다.

(...) 우크라이나 군대를위한 새로운 Antonov 항공기는 우크라이나의 이익을 위해 우크라이나 구성 요소에서 우크라이나 시민이 제작할 것입니다. 실제로 그것이 있어야하는 방식

- 국가 수반이 말했다.

Ukroboronprom의 총책임자 인 Yuri Gusev는 178 년부터 AN-2021 항공기 제조를위한 새로운 주 계약을 체결 할 것으로 예상한다고 말했습니다.

우크라이나 국방부가 우크라이나 국군 공군을 위해 An-178 항공기 178 대를 구매할 계획이라는 사실이 올해 XNUMX 월에 보도됐다. 동시에 앞으로는 국군 용 An-XNUMX 발주 대수가 시간이 지남에 따라 늘어날 것이라는 점이 강조되었다.

An-178 다목적 수송 항공기는 An-148 / An-158 지역 항공기의 개발입니다. 항공기 설계는 설계 문서를 사용하지 않고 수행 되었기 때문에 설계자의 오산으로 인해 항공기가 잘못 정렬되었습니다. 항공기는 아직 대량 생산 단계에 도달하지 않았습니다.

개발자에 따르면 항공기의 비행 고도-12 km, 범위-5500 km, 최대 속도-825 km / h의 특성이 있습니다. 동체와 경사로 모양으로 컨테이너를 포함하여 최대 18 톤의 부피가 큰화물을 운송 할 수 있습니다.

우리는 러시아와 협력하여 휴식을 취한 이후 내내 우크라이나가 러시아 부품없이 An-178과 An-132D의 데모 사본 두 대만 조립할 수있었습니다. Antonov가 설계 한 모든 항공기는 주로 러시아 부품에 의존했으며 우크라이나 정부는 부품 수입 대체에 자금을 할당하지 않습니다.
사용한 사진 :
https://www.facebook.com/yuriy.husyev
54 의견
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  1. 앤드류 코르
    앤드류 코르 29 12 월 2020 17 : 16
    +1
    흥미롭게도 티타늄 부품을 대체 할 것 러시아는 실제로이 분야에서 독점권을 갖고 있으며 보잉과 에어 버스가 기꺼이 인수하고있다.
    1. 우랄 녹스
      우랄 녹스 29 12 월 2020 17 : 42
      +4
      티타늄은 Zhytomyr 지역에서 채굴되고 Zaporozhye에서는 다른 비철금속과 함께 제련되었으므로 문제가되지 않습니다. 문제는 러시아 구성 요소 없이도 할 수 있는지 여부와 비용이 얼마나되는지입니다.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 29 12 월 2020 19 : 42
        +3
        제품 견적 : URAL72
        티타늄은 Zhytomyr 지역에서 채굴되고 Zaporozhye에서는 다른 비철금속과 함께 제련되었으므로 문제가되지 않습니다.

        따라서 러시아는 티타늄 자체가 아니라 합금 제품을 판매합니다. 즉, 완제품입니다. 티타늄 작업 장비는 저렴하지 않고 티타늄 합금의 개발 및 제련입니다. 우크라이나에이 모든 것이 있습니까?
        1. 우랄 녹스
          우랄 녹스 29 12 월 2020 20 : 01
          +1
          Motorsich가 여전히 엔진을 만들고 있고 Nikolaev도 엔진을 만들고 있다면 그렇습니다. 나는 Snezhnoe의 Donbass에서 터빈 용 블레이드를 만들었지 만 장비는 우크라이나가 아닌 14 일에 제거되었습니다. 웃음 ...
          1. Bad_gr
            Bad_gr 29 12 월 2020 21 : 17
            +3
            제품 견적 : URAL72
            Motorsich가 여전히 엔진을 만들고 있고 Nikolaev도 엔진을 만들고 있다면 그렇습니다.

            그럼에도 불구하고 우리는 우크라이나가 아닌 Airbus와 Boeing 모두에 티타늄 제품을 공급하고 있습니다. 우크라이나가 아니라면 기회가 있다면 분명히 이곳에서 제품을 판매하려고하지만 이에 대해 들어 보지 못했습니다.
            1. 수산화
              수산화 30 12 월 2020 08 : 55
              0
              그리고 누군가가 이러한 기술을 얻을 때까지 (나는 방법을 모르겠습니다)들을 수 없습니다. 프로세스에 대한 무지와 기술의 복잡성으로 인해 적어도 세상에 아직 아무도 없습니다.
        2. 앤드류 코르
          앤드류 코르 30 12 월 2020 04 : 31
          +1
          내 메모에 대한 의견을 보내 주셔서 감사합니다. 그리고 나에 대한 단점은 무엇입니까? 국무부 요원들은 그들의 모든 영광을 보여주었습니다.
          1. 수산화
            수산화 30 12 월 2020 09 : 05
            +1
            Liberd 마이너스, "밝은 얼굴"은 주유소가 "언덕에서 가장 높은 도시"에 비해 너무 힘든 기술을 소유하고 있다는 것을 용서할 수 없기 때문에 모든 사람에게 그것에 대해 이야기합니다. Fu-35의 개발 및 생산 비용이 항공 모함 "Ford"의 유사한 작업을 초과했기 때문에 아직까지 Fu-XNUMX를 사용하지 않은 것은 행운입니다.
      2. XXXIII
        XXXIII 29 12 월 2020 19 : 46
        0
        제품 견적 : URAL72
        티타늄은 Zhytomyr 지역에서 채굴되고 Zaporozhye에서는 다른 비철금속과 함께 제련되었으므로 문제가되지 않습니다. 문제는 러시아 구성 요소 없이도 할 수 있는지 여부와 비용이 얼마나되는지입니다.

        그래서 그들이 생산을 설정하도록하세요. 그러면 우리는 무슨 일이 일어나는지 볼 것입니다. 이 (우크라이나 인)는 많이 말하지만 할 일이 거의 없습니다.))
      3. TermNachTer
        TermNachTer 29 12 월 2020 23 : 59
        +3
        ZTMK는 완제품이 아닌 티타늄 스펀지를 만들기 때문에 교체 할 것이 없습니다. 20 년 동안 "Motor"는 Verkh의 티타늄 블랭크를 대체하려고 노력해 왔습니다. Salda,하지만 여전히 작동하지 않습니다. 카자흐스탄을 위해 만들어진 극단적 인 An-72는 Kharkov에서 XNUMX 년 동안 서있는 이유였습니다. 러시아가 "세 번째 손"을 통해 동의 할 때까지 중앙 부분에 대한 세부 사항이 없었기 때문입니다.
      4. 수산화
        수산화 30 12 월 2020 08 : 49
        0
        러시아 만이 티타늄 스폰지를 완제품으로 전환하는 산업 기술을 가지고 있기 때문에 아무도 원시 형태의 티타늄이 필요하지 않습니다.
    2. XXXIII
      XXXIII 29 12 월 2020 19 : 48
      -1
      제품 견적 : andrewkor
      흥미롭게도 티타늄 부품을 대체 할 것 러시아는 실제로이 분야에서 독점권을 갖고 있으며 보잉과 에어 버스가 기꺼이 인수하고있다.

      다른 손을 통해 러시아 산업을 매수하는 교활한 계획 B가있어 애국자들이 침착합니다.))
  2. Sergey39
    Sergey39 29 12 월 2020 17 : 16
    + 16
    각서는 의도에 대한 진술입니다. 그러나 일부는 비행기가없고 다른 일부는 돈이 있습니다.
    1. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 29 12 월 2020 17 : 56
      +7
      제품 견적 : Sergey39
      의도의 문. 그러나 일부는 비행기가없고 다른 일부는 돈이 있습니다.

      모든 것이 괜찮습니다.이 성명서에 서명하면 욕망의 실이 가능성과 일치 할 때 앉아서 음료를 마실 것입니다. 예 음료수 웃음
    2. 세르 코마
      세르 코마 29 12 월 2020 18 : 09
      +8
      제품 견적 : Sergey39
      각서-의향서

      예, AN-178 항공기는 이미 전 세계를 "비행"하고 있습니다 (각서에 따르면)-단지 높이 높고 멈추지 않는 것입니다. 이것이 우리에게 눈에 띄지 않는 이유 인 "저주받은 Muscovites"입니다. wassat 우리는 다음 FLYLES를 기다리고 있습니다 웃음
      우크라이나 항공 전문가에 따르면 An-178의 판매 시장은 800-10 년 이내에 약 12 대의 항공기가 될 수 있습니다.
      - "믿는 사람은 복이있다"
      proLits의 작은 목록 :
      07.05.2015
      아제르바이잔화물 항공사 Silk Way Airlines와 Antonov State Enterprise 계약 An-178 항공기 XNUMX 대 공급 계약. 모든 비행기는 키예프에서 조립됩니다. 연기는 기자들에게 그것에 대해 말했다. Dmitry Kiva 기업의 일반 디자이너입니다. 이 항공기의 주문 패키지는 약 100 대입니다. 사우디 아라비아와 페르시아만 국가는 구매에 관심이 있습니다.

      22.08.2016
      우크라이나 항공기 제조업체 Antonov State Enterprise는 현재 An-148 및 An-158 제품군의 항공기 XNUMX 대를 제작하고 있습니다. 회사는 총 18 개의 확정 주문을 보유하고 있습니다. 이것은 회사의 언론 서비스와 관련하여 Delo.ua에 의해보고되었습니다.

      6 월 2019
      2019 년 XNUMX 월 우크라이나 Arsen Avakov 내무부 장관은 다음과 같이 말했습니다. 우크라이나 내무부는 13 대의 An-178 항공기를 구매할 예정입니다.... Avakov에 따르면 우크라이나 및 유럽 부품이 항공기에 설치되고 항공기 인도는 3 년 내에 예상되며, 8 월 2019 일 Avakov와 Antonov 국영 기업 Alexander Donets 사장은 XVI 국제 전문 전시회 "Arms and Security-13"-내무부 프레임 워크 내에서 각서에 서명했습니다. 우크라이나는 Antonov State Enterprise에서 178 대의 AN-XNUMX 항공기를 주문했습니다. XNUMX 대의 항공기가 국가 비상 서비스 (State Emergency Service)의 요구를 충족 할 것이며, XNUMX 대는 우크라이나 방위군이 사용할 것입니다.
    3. kit88
      kit88 29 12 월 2020 23 : 46
      + 10
      돈은 문제가 아닙니다!
      세 가지 옵션이 있습니다.
      1. 서양에서 차용
      2. 러시아를 상대로 돈을 요구하는 소송 제기
      3. 보물 찾기
      wassat
  3. senima56
    senima56 29 12 월 2020 17 : 21
    -13
    음, 언론은 오랫동안 "안토 노프"가 무너 졌다고 추측 해 왔습니다! ","우크라이나에는 더 이상 항공기 건설이 없습니다! ", 기타 등등. 왜 귀찮게? 우크라이나도"수입 대체 "를 받으면 필요합니다. 진실을 말하거나 침묵을 지키십시오.
    1. KCA
      KCA 29 12 월 2020 17 : 35
      + 15
      "러시아와의 협력이 무너진 후에도 우크라이나는 러시아 부품없이 An-178과 An-132D 시연 사본 두 대만 조립할 수있었습니다."

      빌어 먹을 성공, 러시아 어딘가 인피부 신발, 여기 진짜 수입 대체품과 우크라이나 항공기 산업의 승리, 6 년 만에 전체 비행기와 하부 비행기, peremoga!
    2. 절
      29 12 월 2020 17 : 36
      +3
      제품 견적 : senima56
      진실을 말하거나 침묵을 유지해야합니다.

      그러나 어떤 이유로 당신은 침묵하지 않습니다. 눈짓 웃음

      사실, 생산이 중단되었습니다.
      그리고 말하는 것은 가방을 굴리는 것이 아닙니다.
      Zelensky 전문 발라 볼.

      이제 발라 볼릭 시대입니다.

      우크라이나에서 우리 관계자들이 많이 말하고 무용수들이 슬리퍼를 흔들고 있다는 것이 밝혀졌습니다.

      집단 농장 이사와 광대가 국가를 이끌 때 말만 남아 있습니다.
      1. Sergej1972
        Sergej1972 30 12 월 2020 10 : 37
        0
        이사들은 주 농장에 있었고 집단 농장의 회장이었습니다.
    3. 카 스톰 11
      카 스톰 11 29 12 월 2020 17 : 42
      0
      음, 지난 20 년 동안 비행기를 몇 대나 만들었나요?)
    4. 우랄 녹스
      우랄 녹스 29 12 월 2020 17 : 46
      +8
      어디서 얻나요? 기사에 따르면-2 년 만에 6 대의 자동차! 이 기간 동안 몇 명의 전문가가 갔다고 생각하십니까? 그 후 러시아로 이주한 이후로 엔지니어가 꽤 많다는 소식을 들었습니다. 그들은 심지어 특별히 채용되었습니다. 그건 그렇고, 키예프에서는 식물이 서있는 땅을 위해 오랫동안 싸우고 있습니다. 그들은 마을을 떠나고 싶어합니다. 나는 거기에 있었다-지하철 역, Nivki 역 근처. 오토바이 하나만 이미 옮겨졌습니다-그 이후로 아무도 그것을 보지 못했습니다 ...
      1. 유
        29 12 월 2020 18 : 03
        +2
        내가 아는 한 Antonov Serial Plant는 직원을 유지했습니다. 이것이 Antonov 경영진이 Ukroboronprom으로 자금을 이체하지 않고 이로 인해 전문가를 보유하고 있다는 비난의 이유였습니다. 그들은 Kharkov 기업에서 센터 섹션 장비를 구입 한 것 같습니다. 구성 요소에 관해서는 Boeing이나 다른 사람을 통해 구입할 것이라고 생각하며 물론 훨씬 비싸지 만 우크라이나가 지불합니다. 그리고 어려운 상황 (737 최대 재난으로 인한 문제)에있는 보잉은 전혀 불필요하지 않을 것입니다.
      2. bobba94
        bobba94 29 12 월 2020 19 : 29
        0
        그들은 Gostomel으로 이동할 것입니다. 그들은 비행장이 있다고 말합니다. 모든 조건이 있습니다. 보라 ..... 그들은 키예프의 땅이 건축에 필요하기 때문에 연기 할 것입니다. 장소가 좋으며 좋은 돈을 벌 수 있습니다 ..... 나는 그들이 할 것이라고 생각합니다.
        1. 우랄 녹스
          우랄 녹스 29 12 월 2020 19 : 33
          +2
          이전에는 민간 항공 공장 인 Zhulyany 공항을 410으로 이전 할 예정이었습니다. 훌륭한 항공 박물관이 있으며 Tu-22M3, 95MS, 160도 있습니다. 키예프 외곽, Teremki.
        2. 블라드는 짧다
          블라드는 짧다 31 12 월 2020 18 : 23
          0
          생산 재배치에는 비거주 자산도 필요합니다. Maidans 몇 명만 더 있으면 모든 것이 모호하지 않게 날아갈 것입니다.
    5. 시릴 G ...
      시릴 G ... 29 12 월 2020 18 : 03
      +2
      당신이 무언가를 말할 때 생각하십니까? 2015 년 이후 Antonov는 단일 생산 항공기를 제공하지 않았습니다. 마지막으로 제작 된 보드는 2015 년 여름에 고객에게 전달되었습니다. 그들은 오래된 항공기를 수리 할 수 ​​있습니다. 까지.
    6. 오렌지 빅
      오렌지 빅 29 12 월 2020 19 : 22
      +1
      제품 견적 : senima56
      음, 언론은 오랫동안 "안토 노프"가 무너 졌다고 추측 해 왔습니다! ","우크라이나에는 더 이상 항공기 건설이 없습니다! ", 기타 등등. 왜 귀찮게? 우크라이나도"수입 대체 "를 받으면 필요합니다. 진실을 말하거나 침묵을 지키십시오.


      네, "수입 대체"An-178은 2/3 비 우크라이나 인이었고 남아 있었기 때문에 러시아 구성품이 미국 구성품으로 대체 된 것뿐입니다.
      “2015 년에 이륙 한 비행기는 구성이 달랐는데, 그 중 178/XNUMX은 우크라이나 부품, 세 번째 러시아 부품, 세 번째 서양 부품이었습니다. 우리는 러시아 부품을 잃어 버리고 국내 및 서양 부품으로 교체했습니다. 업데이트 된 An-XNUMX은 러시아 장비가없는 새로운 구성의 최초의 An 항공기가 될 것이며 형식 인증서가있을 것이라고 그는 강조했다.

      “우리는 국제 판매 측면에서 An-178을 기대하고 있습니다. 비행기를 만드는 것으로는 충분하지 않으며, 판매해야합니다. 이것은 이미 국가 정책입니다. 몇 년 동안 저는 개인적으로 이미 5 년 동안이 문제를 다루어 왔으며 항공기를 대체 시장에 홍보하는 것에 대한 합의에 도달했습니다. 특히, 우리는 이미 여러 An-178을 인수하는 터키 공화국의 큰 관심에 대해 이야기 할 수 있습니다. 다음 단계는 우크라이나 공군의 Il-188을 대체 할 An-76 무거운 군용 수송기입니다. 그것은 세계 시장에서 상당히 높은 잠재력을 가지고 있습니다. "

      동시에 A. Los는 국제 파트너십 및 협력 정책의 규제에있어 부총리와 부총리의 지원에 대한 희망을 표명했습니다. 특히 An-178의 최신 버전에서는 항공기 장비의 거의 XNUMX 분의 XNUMX가 해당 수출 제한에 따라 미국에서 제조됩니다. 각 품목은 이중 용도 제품으로 미국 수출 라이센스를 취득해야합니다. 이것은 취득 프로세스뿐만 아니라 일부 시장에 대한 항공기의 인증 및 인도와 관련이 있기 때문에 다소 복잡한 문제입니다.

      https://avianews.info/an-178-uspeshno-importozameshhyon-vmesto-treti-rossijskih-komplektuyushhih-na-nyom-dve-treti-amerikanskih/
      1. 브 투린
        브 투린 29 12 월 2020 19 : 26
        0
        인용구 : OrangeBigg
        이것은 취득 프로세스뿐만 아니라 인증에도 관련이 있기 때문에 다소 어려운 문제입니다.

        그리고 모든 "신기함"을 가진이 비행기는 이미 인증을 받았거나 그 과정이 아직 진행 중입니다 ...
        1. 오렌지 빅
          오렌지 빅 29 12 월 2020 19 : 32
          +2
          일련의 비행 테스트 완료 후 인증. An-178의 새로운 버전의 시험 비행에 대해 들어 본 적이 없습니다. 게다가 서양에서는 외국인이 싫어하는 경쟁자가 필요하지 않습니다. 모든 것을 현명하게한다면 몇 년의 시험입니다. 가정용이라면 인증을 잊어 버릴 수 있습니다.
          1. bobba94
            bobba94 29 12 월 2020 22 : 25
            +2
            인증은 국가의 전문 국가 조직에서 수행하며 우크라이나에서는 우크라이나의 국가 항공 서비스라고 생각하며 문제가 없으며 인증서를 받았으며 국내 항공사를 이용할 수 있습니다. 국제 항공사를 이용하려면 FAA (US Federal Aviation Agency)와 EASA (European Aviation Safety Agency)의 두 가지 주요 조직에서 인증 준수를위한 특정 절차를 거쳐야합니다.
  4. AshPoseidon
    AshPoseidon 29 12 월 2020 17 : 22
    +5
    그들 중 하나는 페루인들이 포기한 바로 "유령 비행기"입니다. 그들은 심지어 그것들을 완성 할 수 있습니까? 의지
  5. 아스토리아
    아스토리아 29 12 월 2020 17 : 23
    +8
    매일 404 국가에는 새로운 각서가 있습니다. 6 몇 년 동안 공중에 떠오르지 않았지만 많은 계획이 있습니다. 웃음
  6. 전문가
    전문가 29 12 월 2020 17 : 43
    0
    이에 대한 대출은 우크라이나 국영 은행 중 하나에서 발행해야하며 정부는 대출 상환에 대한 보증인 역할을해야합니다.
    우크라이나 은행에 돈이 있습니까? 아니면 인쇄하기로 결정 했습니까?
  7. Scharnhorst
    Scharnhorst 29 12 월 2020 17 : 47
    +3
    "각서"의 뒷면에서 나는 우크라이나가 새 미국 행정부로부터 해체 된 C-130 "헤라클레스"에게 NATO 표준으로의 전환과 전략적 파트너십을 구걸 할 것이라고 읽었습니다.
    1. donavi49
      donavi49 29 12 월 2020 18 : 00
      +1
      왜 퇴역?! 이상적으로 신용은 새로운 것입니다. 음, 또는 최악의 경우 보잉이 390 %를 보유하고 있으며 현재 공격적으로 마케팅되고있는 S-50입니다. 헝가리 인들은 이미 제재를 받기 전에 언론과의 싸움을 벌였습니다. 다음으로 유럽 국가가 몇 개 더 있습니다.
      1. 피트 미첼
        피트 미첼 29 12 월 2020 19 : 36
        +1
        Embraer의 생산 및 유지 관리 기능을 고려할 때 An-404 생산에 대한 178의 모든 진술은 다름 아닌 각서... 오, 용서하세요, 국가 404는 이제 유럽이되어야합니다-의도의 편지, 의미는 변하지 않습니다.
  8. svp67
    svp67 29 12 월 2020 17 : 47
    +1
    우크라이나 구성 요소에서
    그들의 "소시지"에서. 그러나 러시아 제조업체가 아닌 세계 최고의 제조업체의 부품 및 어셈블리는 어떻습니까?
  9. 빅터 세르게 브
    빅터 세르게 브 29 12 월 2020 17 : 49
    +3
    이 기적의 비용을 상상할 수 있습니다. 그들이 할 수 있다면 조각 조립과 70 %의 리베이트를 고려하면됩니다. 보잉 747을 구입하는 것이 더 좋을 수도 있습니다. 더 저렴할 것 같습니다.
    1. 브 투린
      브 투린 29 12 월 2020 19 : 43
      0
      인용구 : Victor Sergeev
      그들이 할 수 있다면이 기적의 대가를 상상 해보세요

      지금까지 그들은 Alexander Los라고 불렀습니다. "서비스 패키지의 구성에 따라 An-178의 비용은 미화 60 천 ~ 70 천만 달러입니다."
      1. 빅터 세르게 브
        빅터 세르게 브 29 12 월 2020 20 : 35
        0
        이것은 리베이트 전 가격이지만 실제로는 200 억이 될 것입니다. 대량 생산의 경우 80 천만 달러가 될 것입니다.
  10. 쿠 시카
    쿠 시카 29 12 월 2020 17 : 56
    +7
    우크라이나 은행-에뮬레이션.
    XNUMX 위권 말부터 폴란드 은행
    전체 은행 시스템보다 "무게"
    우크라이나.
    우크라이나 항공기 산업 (탱크 빌딩, 자동차 산업)
    -동일한 에뮬레이션.
    구피는 머리, 지느러미,
    꼬리-모든 것이 고래 상어와 비슷하지만
    구피는 같은 속도로 바다를 건너 며
    같은 힘. 하지만 구피는 아름답게 보이지만
    과시하지 않습니다.
  11. 타간
    타간 29 12 월 2020 17 : 59
    +5
    제품 견적 : senima56
    음, 언론은 오랫동안 "안토 노프"가 무너 졌다고 추측 해 왔습니다! ","우크라이나에는 더 이상 항공기 건설이 없습니다! ", 기타 등등. 왜 귀찮게? 우크라이나도"수입 대체 "를 받으면 필요합니다. 진실을 말하거나 침묵을 지키십시오.

    그리고 그것은 사실입니다. 우리는 이미 새로운 우크라이나 항공기 수를 잃었습니다))
  12. 코쿠 쿠야
    코쿠 쿠야 29 12 월 2020 18 : 02
    0
    그리고 여기서 저는 2021 년 말까지 1000 개의 스타 디스트로이어로 구성된 스타 플릿을 만들 것이라고 선언합니다! Biden 자신과 각서에 서명 할 준비가되었습니다! XNUMX 억 개의 흐 리브 니아를주세요!
  13. 디 미드
    디 미드 29 12 월 2020 18 : 12
    -6
    페루 용 항공기 건설은이 나라의 국방부에 의해 온라인으로 시연되었으며 계약이 확인되었습니다.
    우크라이나 용 항공기는 국가 보증하에 4,5 억 그리브 나로 제작 될 것입니다.
    1. 피트 미첼
      피트 미첼 29 12 월 2020 19 : 39
      +6
      인용구 : Dimid
      우크라이나 용 항공기는 국가 보증하에 4,5 억 그리브 나로 제작 될 것입니다.
      예, 괜찮습니다. 우리는 이것을 보는 데 매우 관심이 있습니다. 운전실 입구에있는 밸런싱 플레이트를 제거했거나 단순히 설계 기능에 도입되었습니다.
  14. 아고 란
    아고 란 29 12 월 2020 20 : 28
    +2
    미디어에는 디자인에 오산이있는이 s가 무게 중심이 바뀌 었다는 인파가있었습니다.
    사진에서도 엔진의 질량 차원 아날로그가 철탑에 매달려 있음을 알 수 있습니다.
    두 개는 빌드 할 수 있지만 시리즈는 아닙니다.
  15. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. APASUS
    APASUS 29 12 월 2020 21 : 43
    +2
    우크라이나 군대의 지도력에 대한 이러한 모든 나폴레옹 계획은 나에게 분명합니다. 질문은 다소 다릅니다. Antonov Design Bureau 가이 기계의 무게 분포와 관련된 모든 문제를 해결 했습니까?
    Antonov SE가 제작 한 새로운 An-178 수송기 (일련 번호 001, 등록 UR-EXP)의 첫 번째 프로토 타입에 대한 첫 번째 비행 테스트에서 심각한 설계 오류로 인해 항공기 정렬에 심각한 문제가 발견되었습니다. 결과적으로 정상적인 정렬을 보장하기 위해 항공기는 조종석 바로 뒤에 놓인 무게가 각각 1,32-15kg 인 85 개의 강철판 패키지 형태로 90 톤 (!)의 추가 밸러스트 중량을 사용하여 모든 더 긴 테스트 및 페리 비행을 수행해야합니다. An-178 프로토 타입이 Le Bourget의 에어쇼에 날아 갔고 이제는 두바이로 날아간 것이이 밸러스트와 함께, 착륙 후 밸러스트는 즉시 하역되어 비행기에 존재한다는 사실을 숨 깁니다. 말할 필요도없이, 1,32 톤의 밸러스트가 지속적으로 존재하면 항공기의 특성이 악화되며, 그 없이는 Antonov State Enterprise가 선언 한 광고 데이터와 일치하지 않을 가능성이 높습니다.
    출처 : http://bastion-opk.ru/an-178/ OVT "아버지의 무기"AVKarpenko
  17. 메이클8
    메이클8 29 12 월 2020 22 : 13
    +3
    국영 기업인 "Antonov"는 지난 5 년 동안 An-8 항공기의 해외 공급과 우크라이나 내무부의 요구에 대한 178 개의 각서에 서명했지만 각서 중 어느 것도 이행되지 않았습니다.

    "2015-Silk Way (아제르바이잔)와 2 대의 항공기에 대한 각서가 체결되었습니다.
    2015-Beijing A-Star Aerospace Technology Co.와 각서 체결 (중국) 보드 2 개,
    2015-Tagnia Aeronautics (KSA)와 10 대의 항공기 및 사우디 아라비아에서 생산 현지화에 대한 각서가 체결되었습니다.
    2016-중국 Airspace Industry Corporation (중국)과 항공기 5 대 및 중국 생산 현지화를위한 각서 체결
    2016-이라크 군대와 1 개의 이사회에 각서가 서명되었습니다.
    2017-Silk Way (아제르바이잔)와 보드 2 개 및 아제르바이잔에서의 생산 현지화에 대한 새로운 각서가 체결되었습니다.
    2018-터키 Gendarmerie 총사령부와 4 개의 이사회에 대한 각서가 서명되었습니다.
    2019-우크라이나 내무부와 9 대의 항공기에 대한 각서가 체결되었습니다.
    2020-우크라이나 국방부와 3 개의 이사회에 대한 각서가 체결되었습니다. "
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 29 12 월 2020 23 : 59
      +2
      제품 견적 : maykl8
      2018-터키 Gendarmerie 총사령부와 4 개의 이사회에 대한 각서가 서명되었습니다.

      그런 인라를 연주하는 데 흥분한 것은 터키인들이 배럴이없는 KUM 기관총을 잊지 않았으며 엔진이없는 AN-178을 원하지 않습니다.
  18. 티혼 마린
    티혼 마린 29 12 월 2020 23 : 56
    +1
    우크라이나 국군을위한 새로운 항공기 "Antonov"는 우크라이나의 이익을 위해 우크라이나 구성 요소에서 우크라이나 시민에 의해 제작 될 것입니다. 실제로 그것이 있어야하는 방식

    음, Sumerokanrtri에서는 모든 것이 가능합니다.
  19. 다이몬-SPG
    다이몬-SPG 30 12 월 2020 09 : 21
    0
    Blah, blah, blah ... 3 anov 대신)))
  20. 그 로워
    그 로워 30 12 월 2020 10 : 55
    +1
    질문은 확실히 흥미 롭습니다. 이제야, 아마도 이것은 예산을 "삭감"하는 또 다른 방법입니다.
  21. 안드레이 니콜라에 비치
    안드레이 니콜라에 비치 30 12 월 2020 17 : 49
    -1
    우크라이나 인들은 이미 하나의“각서”, 즉 부다페스트에 서명했습니다.