최초의 항공 모함 : 언제, 어디서, 어떻게
일부 역사가들은 1904년에 수행된 항공 및 해상 선박의 공동 사용의 첫 경험을 러시아 전함 Sinop 위로 떠오른 풍선으로 간주하는 경향이 있습니다. 그 전에 선원들은 배와 함께 사용하는 측면에서 비행 물체를 단호하게 거부했습니다. 적어도 장비에 혼란을 줄 수 있습니다.
최초의 항공모함에 대해: 어떻게, 어디서, 언제였는지.
사실, 전투 임무에 매우 적합한 항공기를 탑재한 최초의 선박은 사실 이러한 요구에 맞게 개조된 전투 유닛이었으며 처음에는 완전히 다른 목적을 가졌습니다. 프랑스 "Fudre"또는 영국 "Hermes"는 첫 번째는 어뢰정의 이동 기지로, 두 번째는 순양함으로 건조 및 운영되었습니다. 그건 그렇고, "재 프로파일 링"과 상당한 양의 재 장비 후에도 우리에게 일반적인 의미에서 항공 모함이되지 않았습니다. 그들은 심지어 "비행기"라고 다르게 불 렸습니다.
문제는이 배들이 수상 비행기의 떠 다니는 격납고로 사용되었다는 것입니다. 즉, 랜딩 기어 대신 플로트가있는 기계가 수면에서 이륙하여 착륙했습니다. 크레인으로 갑판까지 올린 수상 비행기는 단순히 선박에 위치한 격납고에 배치되었으며 동일한 크레인 운전자의 도움 없이는 이륙할 수 없었습니다. 일반적으로 이들은 해상 목표물 또는 정찰기를 공격하도록 설계된 뇌격기였습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전에서 세계 강대국이 충돌하거나 그 과정에서 거의 모든 분쟁 참가자가 그러한 선박을 획득했습니다. 영국 Engadine과 Ben-my-Chree Ark-Royal, 독일 Answald 및 Santa Elena, 러시아 선박 Orlitsa를 언급 할 가치가 있습니다. 이탈리아인만이 이 문제에 대해 "신경쓰지 않았다". 그러나 이들 모두는 일반적인 의미의 항공 모함이 아니라 실제로는 항공 운송선이었습니다.
동시에 "육상"표적에 대한 첫 번째 공습은 해상 항공기를 사용하여 수행되었습니다. 영국 선박에서 이륙 한 XNUMX 대의 항공기가 독일 공군 기지를 성공적으로 공격했습니다. 따라서 항공모함에 대한 새로운 조치가 열렸습니다.
1914년부터 1918년까지 실제 전장에서 수상 비행기의 전투 사용은 바퀴 달린 섀시가 있는 자동차가 "물새"에 비해 큰 이점이 있음을 매우 설득력 있게 보여주었습니다. 부피가 큰 수레가 없어 더 기동성이 좋고 빠릅니다. 결국 그들은 바다뿐만 아니라 육지에서도 전투 임무에 적합했습니다. 날개 달린 차가 배의 갑판에 착륙하고 이륙하는 방법을 "배워야"한다는 사실에 모든 것이 달려있었습니다.
이런 종류의 실험은 그 당시 주로 미국과 영국에서 상당히 오랫동안 수행되었습니다. 나는 그들이 다양한 정도의 성공으로 통과했다고 말해야합니다. 강한 투구로 충분했고 비행 또는 오히려 배에서 완료하려는 시도는 비극으로 끝났습니다. 그럼에도 불구하고 완고하고 열정적 인 조종사는 포기하지 않았고 세계는 최초의 "클래식"항공 모함 인 British Argus (HMS Argus)를 보았습니다. 상부 구조가 없는 배였고 갑판은 사실상 XNUMX대의 비행기가 탈 수 있는 활주로였습니다.
제XNUMX차 세계대전 이후
1920년, 항공모함은 우현에 섬 모양의 상부 구조가 나타나는 최종 "클래식" 외관을 갖추게 됩니다. 이 배열은 관찰에 따르면 9번 중 10번의 경우 갑판에 항공기를 착륙시키지 못한 조종사가 반드시 왼쪽으로 돌린다는 사실 때문입니다. 그러나 반대편에는 상부 구조가 있는 항공모함이 있었다.
거의 같은 시간 - 20세기 말 - 30세기 XNUMX년대 초 - 항공모함은 마침내 독립적인 전함 등급으로 눈에 띕니다. 특별히 항공모함으로 설계된 최초의 선박은 영국 Hermes와 일본 Hosho(Hosho)였습니다. 이전에 얼마나 많은 "부유 비행장"이 바다를 경작했는지에 관계없이 그들은 모두 새로운 요구에 맞게 개조된 유조선, 벌크선, 순양함 또는 전함이었습니다. 이 "가족"에는 유람선도있었습니다.
워싱턴의 여러 세력이 서명하고 전함의 변위를 제한하는 1922 년 해군 조약은 특히 "항공모함 발전"에 기여한 항공 모함에 대해 아무 말도하지 않았습니다. 여러 전함을 항공 모함에 다시 장착하도록 같은 일본을 밀어 붙인 것은 바로 그 사람이었습니다.
제1991차 세계대전이 끝난 후 미국 항공모함의 시대가 열렸습니다. 그리고 XNUMX년에는 모든 위도에서 절대적으로 분할되지 않은 지배력을 발휘할 때가 온 것 같았습니다. 그러나 많은 군사 전문가에 따르면 해군 목표물을 파괴하는 새로운 수단의 출현으로 이미 끝났습니다.
- 알렉산더 카라 루즈 니
- Wikipedia/항공모함 "Hose"
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