조선 정책의 기본 : 원칙 및 적용
Severnaya Verf에서 공사 중 프로젝트 20385 "Thundering"의 코르벳 함.
사진 : United Shipbuilding Corporation의 언론 서비스
조선에 대한 접근 방식에 대한 국방부와 해군의 비판은 때때로 올바른 접근 방식이 무엇인지 상기시켜주지 않는다면 너무 일방적 일 것입니다. 이것은 또한 사회에서 올바른 아이디어의 보급이 여론을 형성하고 많은 사례가있는 당국의 행동에 영향을 미치기 때문에 중요합니다.
배의 모양을 결정하기 위해서는 무엇이 좋은지 나쁜지에 대한 기준을 이해하는 것이 매우 중요합니다. 이것이 없으면 올바른 기술 솔루션을 선택할 수 없습니다. 다양한 "Horns and Hooves"의 로비스트들은 오늘날 이것을 사용하여 배에 금을 가격에 장착하고 전투 시스템을 사용할 수 없음을 정당화합니다. 그리고 논쟁없이
관심있는 모든 사람들이 무관심하게 공유하면 그들과 논쟁 할 수 없습니다.
그리고 정말로 :
XNUMX 척의 무능력 함이 같은 돈으로 XNUMX 척의 전투 능력보다 낫다는 생각을 어디서 얻었습니까? 누가 그랬어?
XNUMX 년 안에 전투 준비가되어 있지 않은 콤플렉스가 전투 준비가되어 있고 이미 전투 준비가되어있는 콤플렉스를 능가한다면 어떨까요? 그러면 무엇을 부를 건가요? 전쟁이 더 일찍 시작 될까요?
무슨 전쟁, 무슨 말을하는거야? 우리는 원자력이고 전쟁은 없을 것이다. 전쟁이 계속되지 않는다면 왜 함대가 왜 그럴까요? 그래서 당신은 반대합니다 함대 또는 무엇?
오늘날 다양한 톱질 프로젝트를 정당화하는 데 사용되는 것은 이러한 주장입니다. 그리고 그것은이 뻔뻔스러운 형태입니다. 한편으로 우리 시스템은 용서하는 법을 배웠습니다. 반면에 특수 교육을받지 못한 사람들은 선과 악을 구분할 수 없습니다.
결과적으로 부정직 한 로비스트, 선전가 및 이와 유사한 인물들은 어떤 것도 두려워하지 않으며 누구도 부끄러워하지 않습니다. 모든 것을 용서하는 시스템의 조건 하에서 그들은 지식과 대중 지식에 의해서만 반대 될 수 있습니다. 따라서 우리는 무엇이 옳고 그른지에 대한 기준이 필요합니다. 그것들을 통해 작업 한 후에야 우리는 개발의 막 다른 영역을 잘라내어 나아갈 수 있습니다.
전투력과 상식
우리에게 알려진 해력의 폭발적인 증가 프로그램 중 역사적 규모에서 가장 가까운 프로그램은 중국입니다. 안타깝게도 중국 특별 문학 (그리고 하나도 있습니다)이나 특별 정기 간행물은 상당한 규모로 러시아어로 번역되지 않습니다.
따라서 우리는 중국인의 성공은 승리로만 판단 할 수 있습니다. 그리고 사실 (오랫 동안 우리를 추월해온 강력한 중국 해상 함대 형태)은 분명합니다. 뿐만 아니라 그들이 그것을 할 수 있었던 그 촉박 한 기한.
사실, 한 가지 더 흥미로운 예가 있습니다.
조금 뒤로 물러 나면 해력의 폭발적인 성장을 이끈 또 다른 프로그램을 찾을 수 있습니다. 그리고 동일한 원칙에 따라. 우리는 Ronald Reagan 행정부의 "600 척"프로그램에 대해 이야기하고 있습니다.
그리고 여기서 우리는 최종 결과 이상의 것을 알고 있습니다. 오늘 우리는 미국이 무엇을했는지에 대한 문헌을 가져올 수 있습니다. 그리고 중국이 할 수 있었던 일의 결과를보십시오. 그리고 그가 본 것을 피상적으로 분석 한 후에도 간단한 결론에 도달했습니다. 미국인과 중국인 모두 같은 일을했습니다. 그리고 그들은 같은 결과, 즉 군사력의 폭발적인 성장을 얻었습니다.
우리는 정반대로했습니다. 그리고 반대 결과를 얻었습니다.
오늘날 러시아 해군 (핵 잠수함 제외)은 한국 수준입니다.
우리는 (이론적으로) 그들보다 강합니다. 핵 잠수함과 미래의 "Nakhimov"또는 "Kuznetsov"와 같은 강력한 선박으로 인해. 물론 수리 된 경우. 그리고 해군 항공 연대는 실제로 전투 준비 상태에 도달 할 것입니다. 지금도 가깝지 않습니다. 그리고 이것이 가까운 장래에 바뀔 것이라는 징후는 없습니다.
예를 들어, 같은 일본과 자신을 비교하는 것은 더 이상 가치가 없습니다. 핵 없음 оружия 그들은 단순히 우리를 쓸어 버릴 것입니다. 그리고 바다에서만이 아닙니다.
중국과 미국에 대해 생각하지 않는 것이 좋습니다. 이것은 다른 리그입니다.
미국과 중국은 어떤 원칙을 지켰습니까? 그리고 다른 나라도?
특히 미국인과 관련하여 상당히 정확하게 이름을 지정할 수 있습니다.
그래서, 순서대로.
1. 같은 돈으로 더 많은 배를 얻는 것이 적은 것보다 낫습니다. 유도 미사일 무기를 사용하면 전술적 우월성으로 인해 우월한 세력과의 전투에서 승리 할 수 있습니다. "미사일 발리의 현실 : 군사적 우월성에 대해 조금") 그러나 그러한 가능성은 무한하지 않습니다. 우월성은 어떤 경우에도 유용합니다.
또한 실제로 모든 것이 배와 배 간의 전투로 축소되지는 않습니다. 또한 이것은 현대 시대의 주요 목적이 아닙니다.
간단한 예.
4 개의 코르벳 (더 간단하고 저렴함)을 사용하면 XNUMX 척의 함선으로 구성된 XNUMX 개의 수색 및 공격 그룹을 구성하여 적 잠수함과 근접시킬 수 있습니다. два 좁은. 그리고 그것들 대신에 만들어진 4 개의 코르벳 (더 복잡하고 두 배 더 비싸다), 다른 것들이 동등하다면 이것을 할 수 없을 것입니다.
폭행 군 상륙의 포병 발사의 지원으로 더 저렴한 코르벳 함을 사용한 계획은 우리에게 8 개의 포병 배럴을 제공합니다. 그리고 더 높은 가격-4 등
한 배가 제로 배보다 낫습니다. 그리고 둘은 같은 돈으로 품질면에서 비교할만한 하나보다 낫습니다.
태평양에있는 미 해군 선박-수량이 중요합니다.
누군가 그런 것을 쓰는 것이 어리 석다고 생각합니까? 이것은 자명 한 진부함입니다.
아니, 이건 말도 안돼.
지금도 많은 군사 관리들이 프로젝트 20386의 공격으로부터 방어하면서 거의 두 배나건전한 기초 위에 지어진 코르벳 함 20380 또는 20385의 가치가있을 수있는 것 (나중에 그 모습으로 돌아갈 것임)은 다음과 같은 주장으로 사용합니다. 이제 같은 작업에 너무 많은 배가 필요하지 않습니다..
그리고 두 배가 아닌 가격으로 두 척이 아닌 두 배의 가격으로 한 척을 구입하는 것은 괜찮습니다.
예를 들어, 같은 돈으로 거의 같은 XNUMX 척보다 XNUMX 척의 배를 만드는 것이 왜 더 나은지 아십니까?
XNUMX 년 후에는 XNUMX 척보다 XNUMX 척의 구식 및 현대화 된 선박을 갖는 것이 낫기 때문입니다. 그리고 이것은 일부 부정직 한 동지들에 의해 올바른 접근 방식으로 오늘날 납치되는 모든 진지함입니다. 즉, 거만한 로비스트의 예를보십시오.
아아, 이것은 우리나라의 현재 현실입니다. 그리고 당신은 그것을 처리해야합니다.
그러나 모든 것을 어리석은 수준으로 끌어 올릴 필요는 없습니다. 그리고 같은 프로젝트 22160과 같은 많은 비무장 골반을 한 쌍의 미사일 프리깃과 비교합니다. 위의 예 (실제, 슬프게도)의 연설은 거의 동일한 근접 전투 능력을 갖춘 함선에 관한 것입니다.
미국인들은 건전한 길을 따랐습니다. 그들은 가능한 한 많은 배를 만들었습니다. 탐내는 600의 숫자까지 그들은 그렇게 많지 않았습니다.
중국인도 같은 일을하면서 같은 결과를 내고 있습니다.
우리는 미국인이나 중국인이 아니며 그러한 자원이 없지만 원칙은 보편적입니다. 600이 350보다 강할뿐만 아니라 다른 것 (예 : 동일한 성능 특성 또는 거의 동일한 성능 특성)이 같으면 둘이 하나보다 더 강합니다. 아아,하지만 오늘은 증명하다.
그러나 더 많은 선박에 대한 수요는 다음과 같은 질문을 던집니다.
괜찮습니다. 예산이 제한되어 있습니다. 따라서 다음 원칙이 사용됩니다.
2. 프로덕션에서 마스터 된 시스템 만 직렬 배송에 설치됩니다.
왜 이렇게 되었습니까?
선박처럼 복잡한 제품을 미세 조정하는 것은 간단하며 몇 년이 걸릴 수 있습니다. Poliment-Redut 방공 시스템의 마무리에는 수년이 걸렸습니다. 그러나 중요한 점-그녀는 머리 일련 번호가 아닌 배송 및 에 전투력에 "고르시 코프 제독"의 수용. 많은 예약이 있습니다. 그러나 Andreevsky 깃발이 올라갈 무렵 프리깃은 전투 준비가되었습니다.
앞으로이 프로젝트를 건설중인 선박은 디자인에 차이가 있지만 천천히 그리고 점차적으로 건설중인 선박은 큰 실험없이 수행되었습니다. 미사일을위한 동일한 세 번째 발사기 3C-14. 그러나 이전에는 어디에도 없었던 어떤 종류의 초신성 복합체가이 배에 올려지지 않았습니다. 그 결과 주 발전소의 문제가 해결 된 후 시리즈에 전망이 있으므로 건설 만하면됩니다. 조금씩, 그러나 체계적이고 지속적으로. 그리고 성공할 것입니다. 이미 있습니다.
프로젝트 22350과 달리 전혀 작동하지 않을 수있는 시스템이 계획된 "실험용"코르벳의 목록은 다음과 같습니다. "천둥", "Agile", "Aldar Tsydenzhapov", "Zealous", "Strict", " 절단". 올해 미래 건설이 발표 된 모든 새로운 코르벳도 여기에 추가되어야합니다. 그리고 프로젝트 20386의 "Daring-Mercury". 주 자금을 위해 "closers"를위한 나쁜 일이 아닙니다.
일련의 제품 만 선박에 실 으면 첫째로 국가가 미세 조정에 대한 추가 비용을 부담하지 않고 둘째, 제품 대량 생산으로 인해 비용을 절감 할 수있는 기회가 있으며, 셋째, 제조업체는 재정 계획을 할 기회가 있습니다. 그들은 기본적으로 오늘 레이더 비용을 지불함으로써 몇 달 안에 선박에 설치할 장비 세트를 받게 될 것임을 알고 있습니다. 공급자가 어깨를 으쓱하고 그가 OCD 단계를 완료하지 않았고 그가 몇 달 (때로는 몇 년)을 기다려야하고, 배를 미끄러 져서 찌른 다음 (지연 동안 벌지 못한 돈을 보상하기 위해) 새로운 대출에 들어가야한다고 말하는 것은 해결되지 않을 것입니다. 가격이나 시간 변동이 없습니다. 이것이 직렬 시스템의 사용이 제공하는 것입니다.
이 접근법은 또한 선박이 서비스에 들어가는 시간을 단축합니다. 정밀 조정에 돈을 쓸 필요가없고 선박의 배송 시간이 공장에 대한 돈을받는 데 걸리는 시간을 가속화하고 파산 및 배송 날짜 중단의 위협으로 국가에서이 돈을 요구할 위험을 줄이기 때문입니다.
더욱이 로비스트들이 퍼뜨린 것과는 달리 이것은 기술적 인 진보와 모순되지 않습니다. 항상 새로운 단지에서 개발 작업을 시작할 수 있지만 따로 따로 건설중인 일련의 선박에서 최신 제품을 대량 생산할 준비가되어 있으면 오래된 선박에 설치하고 수정하는 것이 가능합니다.
"Fazotron"의 AFAR을 사용하는 "Pinnacle"-행정 자원과 "비신사적 방법"을 기반으로 거대한 "제재소"를 조직하는 대신이 가치있는 조직은 실험용 프로토 타입을 제작하고 테스트하고 실수를 평가 한 다음 미사일 선박용 실제 모델을 개발했습니다. 그런 다음 작업이 중단되었습니다 ...
시작할 수 있습니다 별도의 ROC 새로운 시스템을 갖춘 한 배의 형태로 "삶의 시작"을 제공하지만이 모든 것이 "원하는대로"작동 할 때까지 다른 모든 배는 "직렬"로 이동해야합니다.
실제로, 예를 들어 지금은 전설적인 미국 AN / SPY-1 레이더와 같은 많은 획기적인 시스템이 이러한 방식으로 만들어졌습니다.
3. 성능 특성의 합리적인 충분 성의 원칙. 배에서 초강력 무기를 만들려는 시도는 우리의 전통적인 불행이며, 전투 능력면에서 정상인 군대를 얻기 위해 합당한 돈을 벌 수있는 기회를 한 번 이상 잃었습니다. 여기서도 외국 경험을 언급하는 것이 적절합니다.
예를 들어, 미국 올리버 페리 급 프리깃에는 대잠 미사일이 없었습니다. 이 배들에 장착하려는 시도는 눈사태와 같은 문제의 증가를 야기 할 것입니다. 처음에는 호위함의 가격이 상승했을 것입니다. (PLUR은 구조의 상당한 재 설계와 변위 증가를 필요로하는 어떤 식 으로든 거기에 채워 져야했습니다. 변위는 더 강력하고 더 큰 발전소를 필요로 할 것이고, 연료, 연료를 필요로 할 것입니다-크기 증가 등). 그들이 지어진 곳은 불가능했을 것입니다. 결과적으로 "Perry"가 해결 한 작업은 "Spruence"에 의해 해결되어야했고, "Perry"보다 작업 비용이 더 비싸기 때문에 "돈을 요청"해야합니다.
소련 해군에 대항하기 위해 최대한 많은 페넌트가 필요한 상황에서 미국인들은 이것을하지 않았습니다. 대 잠수함 임무가 페리에 속한다는 사실에 직면하여 그들은 잠수함을 파괴하는 임무를 헬리콥터에 맡기고 대 잠수함 미사일이있는 함선으로이 호위함을 전투 그룹으로 가져 오는 PLUR을 생략했습니다.
반면에 Perry의 고의적 인 단순화로 인해 필요한 경우 동시에 배치 된 엄청난 수의 견인식 GAS가 가능해졌습니다. 이는 현대적인 조건에서 작전 극장에서 PLO 작업을 수행하는 데 매우 중요합니다.
그건 그렇고 우리에게도 똑같은 것이 중요합니다. 지금도. 예를 들어, 프로젝트 20386 뒤에있는 선전의 근거는 그 반대를 주장하려는 시도입니다.
"Perry"접근 방식에 대한 자세한 내용은 기사를 참조하십시오. "프리깃 함"페리 "러시아를위한 교훈 : 기계 설계, 방대하고 저렴한".
중국어도 기억할 수 있습니다.
오늘날 우리가 Project 056으로 알고있는 해안에서 짧은 거리에 작업을위한 거대한 코르벳을 만들면서 격납고를 짓기 시작하지 않았습니다. 그들은 간단한 대공 무기 세트를 남겼고 비싸고 복잡한 레이더 시스템을 만들지 않았으며 간단하고 저렴하며 직렬 시스템으로 제한했지만 대 잠수함 기능에 큰 관심을 기울였습니다.이 작은 선박에는 대잠 미사일이 있습니다.
예를 들어, 25 년 2020 월 XNUMX 일 국가 테스트를 완전히 통과하지 않고 함대의 전투 구성에 채택 된 코르벳 "Aldar Tsydenzhapov"는 매우 비싸고 매우 복잡하며 비 직렬 및 비 작동 레이더 시스템을 갖추고 있습니다. 그러나 그는 대잠 미사일이 없습니다. 반대의 접근 방식이 있습니다.
결과는 일반적으로 반대입니다. 중국은 약 056 개월에 한 번씩 새로운 4을 넘겨줍니다. Project 054의 호위함은 대량 및 직렬 무기 및 하위 시스템과 같은 모든 것을 동일하게 갖추고 있습니다. 그리고 수십 개의 간단하고 저렴한 선박이 운항 중입니다. 기술적으로 그들은 궁극적 인 완벽 함과는 거리가 멀다. 그러나 모든 것이 그들을 위해 작동하고, 켜지고, 쏘고, 올바른 장소에 맞습니다.
그리고 "Thundering"코르벳 함의 "초현대적 인"레이더 스테이션은 전투 효율성 측면에서 60 년대 수준입니다. 그리고 가격은 완성 된 중국 코르벳 함과 같습니다. "Thundering"이 아닌 단일 레이더 스테이션에서.
다시 말하지만, 하늘에서 박새를 쫓지 않고 각 배에서 데스 스타를 만들려고하지 않는다고해서 일부 선체에서 최신 시스템을 작동하여 새로운 프로젝트에 구현하거나 기존 시스템을 수정할 수 없다는 의미는 아닙니다. ...
무기와 장비를 선택할 때뿐만 아니라 재료를 선택할 때도 합리적으로 충분합니다. 동일한 강철이 알루미늄이나 복합재보다 훨씬 저렴합니다.
4. 건조 또는 개량중인 선박 프로젝트의 성능 특성 수정 금지. 이 규칙은 미국인에 의해 수락되었으며 엄격하게 준수되었습니다. 어떤 프로젝트 든 함선의 성능 특성이 동결 된 순간이있었습니다. 그 후 해군은 원하는 경우에도 더 이상 설계를 변경할 필요가 없습니다. 즉, 그 후 현대화 과정에서만 선박에서 무언가를 변경할 수있었습니다.
이 접근 방식의 이점은 분명합니다. 조선이 침착하고 체계적으로 건설에 최대한 빨리 참여하고 기업의 재무 활동을 계획 할 수있는 기회입니다. 이것은 언젠가 주정부가 자체 비용으로 선박 건조 프로그램을 저장해야 할 위험이 적다는 것을 의미합니다.
아아, 우리는이 규칙이 없습니다. 그리고 건설중인 연쇄 선박, 수리 및 현대화의 경우 완전히 다른 원칙이 작동합니다. 원칙은 없습니다. 따라서 분명히 이사회 프로젝트 1155의 현대화는 다른 프로젝트에서 진행될 것입니다.
5. 현대화 "블록". 이미 프로젝트를 수행하는 동안 전술적, 기술적 과제를 임의로 변경할 수 없기 때문에 건설중인 선박의 현대화를위한 규정이 필요하다는 것이 분명합니다.
시리즈는 긴 문제입니다. 수년 동안 일련의 선박을 연속 생산하는 동안 첫 번째 선박은 쓸모 없어지고 수리가 필요할 시간이 있습니다. 따라서 표준 대량 선박을 직렬 장비로 생산하고 설계를 혼란스럽게 변경하지 않고 현대화 할 필요성을 결합해야합니다.
미국인들은 힌트를줍니다. 일련의 선박을 생산하는 동안 이미 제작 된 선체를 다시 장착하고 그 안에있는 여러 하위 시스템을 현대화하고 생산시 설계를 업데이트해야하는 필요성이 축적되었습니다. 미국의 현대화는 "블록 단위"로 수행됩니다. 선박이 수리를 위해 들어 오면 현대화 프로젝트의 표준 인 하위 시스템 목록을 업데이트 할 수 있으며 설치된 모든 장비는 이미 테스트되었으며 실제로 직렬입니다. 다음 선박은 동일한 하위 시스템을 사용하는 동일한 설계에 따라 업그레이드됩니다.
새로운 군함은 "비행"이라는 하위 시리즈로 변경되며 어떤 경우에도 표준 "단위"의 큰 시리즈로 제작됩니다. 미국인들은 해군력이 약화되기 시작하고 적을 잃고 얼마 동안이 상태에 머물렀을 때만 여기에서 후퇴하기 시작했습니다. 즉, 90 년대 후반부터.
그러나 그들이 말했듯이 우리는 그러한 저하를 겪을 것입니다. 우리 해군의 업무는 어떤 경우에도 그들과 비교할 수 없습니다.
6. 프로젝트 목록 최소화, 초과 ROC 제거 등.
간단한 그림. 프로젝트 22160의 일련의 순찰선, 프로젝트 20386의 기적 코르벳 함, 포세이돈 PLASN 하바롭스크 항공 모함 및 포세이돈 자체는 올해 가격으로 이미 천억 루블 이상의 비용이 들었습니다. 이것은 이미 지출 된 돈이며 지금은 필연적으로 지출되어야합니다.
많이 또는 조금?
이 여단은 프로젝트 20385의 코르벳 함과 거의 동일하지만 레이더 스테이션이 정상적으로 작동하는 XNUMX 개 유닛의 수상함 여단입니다. 또는 이것은 탄약과 승무원이있는 다목적 핵 잠수함이라고 말할 수 있습니다. 또는 중공 격 항공 모함의 ¼.
동시에 중요한 것은-우리는 포세이돈도, 하바롭스크도, 20386도 없습니다. 그리고 매우 높은 확률로 포세이돈이 전혀 없을 것이고, 하바롭스크는 매우 다른 것으로 판명 될 것이며, 20386은 명시된 성능 특성을 확인하지 않을 것입니다. -치명적인 설계 실수로 인해 22160은 지중해 주변을 계속 돌면서 XNUMX 인치 대포 XNUMX 개를 장착 한 거의 비무장 선박에서 Arleigh Burkes, Ticonderogs 및 Hornets 조종사의 승무원에게 우리 깃발을 보여줄 것입니다.
질문이 생깁니다-왜이 모든 것에 돈이 쓰였습니까?
그리고 우리는 동일한 ekranoplan과 같은 작은 "톱질"주제도 조사하지 않았습니다. "수직"에 대한 R & D와 그러한 "기적"이 풍부한 산업 통상부의 ROC 목록에서도 그들은 보지 않았다. 그리고이 모든 것은 돈이 필요합니다. 우리가 최소한의 힘을 얻기 위해 부족하다고 주장하는 바로 그 돈입니다.
군사 지출을 합리화하면 국방 능력에 상당한 기여를 할 수 있습니다. 해군 개발 접근법의 합리화도 마찬가지입니다. 결과적으로 이러한 간단한 원칙은 절약과 직렬화를 제공합니다. 그리고 연속 생산은 군함을 운용하는 동안 이미 비용을 절약하고 군사력 유지를 위해 절약 된 재정을 확보합니다.
그러나 이것은 부유 한 중국인과 부유 한 미국인을위한 것입니다.
그리고 가난한 러시아인은 어떻습니까? 그들은 돈을 저축하고 있습니까? 군용 조선 문제에 대한 합리적인 접근 방식이 있습니까?
모든 경우에 답변이 없습니다.
미국과 중국의 동지들보다 훨씬 가난하고, 우리는 돈을 던지고 세지 않고 낭비합니다.
7. 서로 상호 작용하는 무기 시스템은 통합 된 방식으로 개발되어야합니다.
우리는 몇 가지 예를 제시합니다.
첫 번째 예. 이미 언급 된 미국 "페리"이지만 지금은 부정적인 방식입니다. 프로젝트 개발 중에 미국인은 새로운 해군 헬리콥터 SH-60으로 전환했습니다. 이 헬리콥터의 모든 장점으로 인해 페리 격납고에 맞지 않았습니다. 그 결과 격납고가 더 긴 선박을 설계해야했습니다. 그리고 짧은 격납고를 가진 오래된 페리는 동맹국들에게 넘겨졌습니다.
이 실수를 반복해서는 안됩니다.
그리고 여기 두 번째 예가 있습니다. 헬리콥터도 있지만 우리 것입니다.
현재 프로젝트 20380 및 20385의 새로운 코르벳 배치가 준비 중이며, 격납고는 더 이상 대 잠수함 버전으로 양산되지 않는 Ka-27 헬리콥터 용으로 설계되었습니다. Project 22350의 최신 호위함 격납고에 대해서도 마찬가지입니다. Ka-27은 크기가 Ka-27보다 훨씬 큰 Lamprey라는 헬리콥터로 대체되고 있습니다.
"램프 리"헬리콥터 모델. 큰 치수가 명확하게 보입니다.
동시에 점점 더 많은 해군 구조물을 담당하는 사람들이 Lamprey가 Ka-27 용으로 설계된 배의 격납고에 맞지 않을 것이라는 두려움을 표명하고 있습니다.
문제가 발생합니다-새로운 코르벳 함과 호위함에 격납고가 확대 될까요? 프로젝트 22350 프리깃은 어떻습니까?
분명히 우리 해군이 어떤 접근 방식을 안내하는지 알면, 우리는 아마도 그렇지 않을 것이라고 예측할 수 있습니다. 최신 선박은 미래의 헬리콥터가 들어갈 수없는 격납고로 건조 될 것입니다. 새로운 코르벳 함을 놓을 때 발생하는 지연을 고려하면 (러시아 연방 대통령이 ASZ에 2020 척의 선박을 건조하라는 명령이 XNUMX 년 XNUMX 월에 반환 됨) 고객은 여전히 모든 것을 예견 할 수 있습니다. 일부 호위함도 있습니다.
사용됩니까? 그렇다고 믿고 싶습니다.
그러나 고객이 서두르지 않으면 곧 다른 상황을 목격 할 것입니다. 우리나라에서 일어나지 않았다면 매우 재미있을 것입니다. 아아, 이것의 가능성은 매우 높습니다.
한때 러시아 해군에서 가장 방대한 종류의 수상함으로 생각되었던 코르벳 함의 예를 사용하여 실제로 국방부의 주문 구조에 따라 어떤 원칙이 안내되었는지 살펴 보겠습니다.
반 예로서의 코르벳
앞서 언급했듯이 기사에서 “상식의 승리 : 코르벳이 돌아 왔습니다. 태평양을 위해 안녕 " 처음에 프로젝트 20380 코르벳 함은 최소한의 OCD를 가진 선박으로 생각되었지만 대체로 주 발전소 (GEM)만이 근본적으로 새로운 것이 었어 야했습니다. 미래에 배는 새로운 시스템으로 무성 해졌고 그 결과 거의 완전히 구성되기 시작했습니다. 그런 다음 "Guarding"주임이 넘겨진 후 배를 다시 변경해야한다는 사실이 밝혀졌습니다. 진화의 단계를 나열 해 봅시다.
"가드" -ZRAK "Kortik"-머리.
"똑똑한" -Redoubt와 함께 첫 번째, 그는 또한 첫 번째 연재물입니다. 사실, 우리는 Kortik 대신 Reduta UVP를 사용하여 새로운 프로젝트를 만들어야했습니다. 즉, 이것은 동일한 코르벳 함이 아닌 다른 선박입니다. 이 프로젝트의 경우 (서로 많은 차이가 있지만 근본적인 것은 아님) Severnaya Verf는 Boykiy와 Stoykiy를 건설했으며 Amur Shipyard (ASZ)는 Perfect와 Gromkiy를 건설했습니다.... 후자에서는 방공 및 통신 문제를 제외하고는 20380 프로젝트의 거의 모든 심각한 단점이 제거되었습니다. 최대 속력 1 노트 부족이 남아 있었다. 동시에,이 첫 번째 "하위 시리즈"의 코르벳 함을 방공하는 것이 기술적으로 가능합니다. 연결도 풀 수없는 것처럼 보이지 않았습니다.
그러나 더 나아가 프로젝트에서 레이더는 "Zaslon"에서 "얻었다". 그가 가져온 것은 M. Klimov와 A. Timokhin의 기사에서 찾을 수 있습니다. "전투에 들어갈 코르벳 함" 및 M. Klimova 함대의 새는 우산. Thundering fire의 기술적 분석”.
또한 시리즈는이 레이더로 계속되었습니다.
"Aldar Tsydenzhapov", NEA의 건설. 이 배로 Severnaya Verf는 코르벳 "Zealous", "Strogiy"를 만들었습니다. 그리고 아마도 아직 이름이 주어지지 않은 두 개의 코르벳이 더있을 것입니다. ASZ는 "Sharp"코르벳 함을 만들고 있습니다., 두 척의 배가 아직 정해지지 않았고 이름이 아직 주어지지 않았습니다.
따라서 숫자 "20380"에는 실제로 세 개의 프로젝트가 있습니다. NE의 선박이 NEA에서 건조 된 선박과 다소 다르다는 사실을 조정했습니다. 일반적으로 배마다 약간의 차이가 있습니다.
20380 코르벳 외에도 강화 된 무장을 갖춘 프로젝트 20385 코르벳 함과 Zaroslav 레이더 (20380 년보다 더 복잡함)가 기본으로 설계되었습니다. 국가 시험을 통과 한 머리는 너무 "멋져" "우뢰 같은", 첫 번째 직렬 "신속한".
북부 조선소에서 XNUMX 척을 더 건조하고 ASZ에서 XNUMX 척을 더 건조해야합니다. 근해 권 다목적 선 라인의 네 번째 프로젝트입니다.
동시에 2013 년부터 해군은 이제 프로젝트 20380과 프로젝트 20385가 모두 "과거의 일"이라고 결정했습니다. 그리고 그들 대신에, 새로운 기적의 배가 건조 될 것인데, 이것은 개별 시스템을 제외하고는 이전 것들과 공통점이없는 프로젝트 20386입니다. 거의 XNUMX 년 동안.
여전히 서구의 제재와 MTU 디젤의 착각 아래있는 사람들을 위해 다음을 인용하십시오.
해군은 높은 가격으로 인해 프로젝트 20385의 "보이지 않는"코브를 거부했습니다.
해군은 프로젝트 20385 스텔스 코르벳을 포기했는데, 그 중 세 개는 "천둥", "프로 보니", "유능함"이 상트 페테르부르크의 "세 베르나 야 버프"에 건설 될 예정이라고 본부의 정보원은 Izvestia에 말했다. 함대. 최근 국방부에서 연합 조선 공사 대표들이 참석 한 회의에서 군은 원래 계획대로 "천둥"만 완료하고 나머지는 새로운 프로젝트를 개발하기로 결정했습니다.
“우리에게 적합하지 않은 가장 중요한 것은 너무 높은 가격과 과도한 무장입니다. Kalibr 순항 미사일은 해상 및 지상 목표물을 공격합니다. 프로젝트 20385는 함대의 요구 사항을 충족하지 않습니다.”라고 소식통은 말했습니다. 그에 따르면 선박 한 척의 추정 비용은 약 14 억 루블이지만 실제로는 18 억에 달할 수 있습니다. 2,2 만 톤의 배수량을 가진 코르벳의 경우 스텔스 기술을 사용하여 만들어졌지만 이것은 많은 양입니다. 현재 흑해 함대를 위해 건설중인 Project 11356R / M의 똑같이 현대적인 호위함은 변위가 거의 두 배 (4 톤)이며 비용도 동일합니다.
이 프로젝트의 호위함은 넓은 범위의 넓은 바다의 선박이며 20385 코르벳 함은 근해 지역을 대상으로합니다. 선원들은이 작은 배에 칼리버와 같은 강력한 무기가 필요하지 않다고 생각합니다.
프로젝트 20385에 대한 작업을 취소하기로 결정한 후 프로젝트 20380의 코르벳 만 러시아 해군에 남아 있으며 모든 작업에는 실패가 수반됩니다.
링크 2013 년에는 20386 년의 설계가 이미 진행 중이 었는데, 2016 년에만 29,6 억 루블을 요구했습니다 ( "Thundering"프로젝트 20385는 22,5 년 가격에 2019 억 달러가 들었습니다).
기사에서 자세히 설명했습니다. “범죄보다 더 끔찍합니다. 프로젝트 20386 코르벳의 건설-오류» и "Corvette 20386. 사기의 지속".
이 스캔들 프로젝트는 국내 조선 업계에서 가장 재앙적인 프로젝트가 될 위험이 있습니다. 무기의 관점에서 볼 때 이것은 20385에 비해 한 걸음 뒤로 물러 난 반면 세 번째 더 높은 가격 (그리고 첫 번째 20380의 거의 두 배)입니다.
"모든 직렬"의 순찰선 대신에 우리는 처음에 지나치게 복잡한 선박, 기본 프로젝트 20380의 세 가지 하위 시리즈 ( "Guarding", 기본 REV가있는 20380, IBMK도 포함), 제한된 시리즈의 더 강력한 버전 20385, 돌연변이 20386을 가지고 있습니다. 그리고이 모든 것이 동시에 있습니다!
고객 행동의 일관성은 그다지 눈에 띄지 않습니다. 먼저 높은 비용 때문에 20385를 버리고 20386을 더 비싸게 만들기 시작합니다. 그 후 20380 년을 잃은 20385과 2016를 동시에 반환한다고 발표합니다. 왜 XNUMX 년을 잃었습니까? (XNUMX 년부터 현재까지 러시아 근해 지역의 다목적 선박은 건조되지 않았습니다).
국방부는 20386 년에 어떤 것이 나올 것이라고 예상했기 때문입니다. 그리고 20386이 이미 미래의 선박처럼“승진”되었을 때 이미 취소 된 프로젝트로의 복귀를 설명하는 방법을 몰랐습니까? 나는 거리의 평범한 남자가 지난 XNUMX 년 동안 "귀에 날아 갔다"는 사실을 잊기 시작하는 그 기간을 기다려야했습니다. 수년에 걸쳐 배치되지 않은 선박이 나중에 NSNF를 지원하고 핵 억제 임무를 수행하고 러시아 연방 인구의 물리적 생존을 수행하기에 충분하지 않으면 재미있을 것입니다. 순수하고 결정적인 형태의 자연 선택 ...
아래는 "프로젝트의 신에게 더 많은 프로젝트"시리즈의 삽화입니다.
머리 20380 "가드". 하나를지었습니다.
첫 번째 에피소드 20380 : "Smart", "Lively", "Steadfast", "Perfect", "Loud".
프로젝트 20385 : "Head"Thundering ", 의뢰, 첫 번째 연재물"Agile ".
MF RLK를 사용한 프로젝트 20380. "Aldar Tsydenzhapov"가 의뢰되었고 다음 줄은 "Zealous", "Strict", "Sharp"였습니다.
프로젝트 20386 "Daring"의 주함은 나중에 "Mercury"로 이름이 바뀌었고 푸틴을 새로운 것으로 물려 주려고했습니다. 그러나 푸틴은 세부 사항을 믿지 않았다 여기에.
그 후 공사로 복귀했습니다 동시에 두 프로젝트-20380 및 20385.
그 과정에서 두 개의 (!) 시리즈의 서로 다른 MRK가 건조되었고 (동시에 Buyanov-M에는 독일 디젤과 중국 디젤과 함께 두 개의 "하위 시리즈"가 있음) 22160 개 유닛의 Project XNUMX 순찰선 시리즈를 주문했습니다. ... 이제 우리는 "순찰"시리즈의 확장에 대해 일부 변경된 형태와 주 사령부에서 선박 건조 국장 직을 맡고있는 트리아 피치 니 코프 후방 제독에 대해 이야기하고 있습니다. 인터뷰 중 하나에서 MRK 형태의 미사일 발사 증가를 암시합니다.
이 춤이 이전에 발표 된 조선 원칙과 어떻게 일치하는지 알 수 있습니까? 우리의 예산이 일반 차량을 처리 할 수 없을 것이라고 여전히 믿기 어렵습니까?
산업계는 먹고 싶어하고 해군은 좋은 먹이통입니다. 이 전체 경제의 전투 효과에 관해서는이 분야에서 정책을 결정하는 사람들은 싸우고 죽을 필요가 없으며 아무것도 걱정하지 않을 것입니다. 죽은 승무원을 위해 사망 기사를 미리 생각할 수도 있습니다. 조국이 그들을 전투에 보낸 욕조에서 그들이 무엇을 죽을 수 있는지 알 수 있습니다.
예를 들어,
다른 사람
글쎄, 거기, "Varyag"의 상속인 등등. 모든 것을 미리 알고 있으면 매우 편리합니다.
끝을 향해. 대통령의 명령으로 20380 20385 대의 일련의 건설을 위해 함대 관리는 먼저 4 대의 양으로 20380 건설을 시도했습니다. 그런 다음 NEA에서 두 대의 2027이 추가되었고 계약 체결 프로세스가 고객에 의해 지연되어 주 군비 프로그램의 NEA 요구 사항 (XNUMX 년까지 선박 건조)을 이행하는 것이 매우 어려워졌습니다.
그리고 그들이 아직 해고되지 않았다는 사실을 고려하면 (대통령의 명령 이후 4 개월 이상이 지났습니다) 일반적으로 어떻게 끝날지 명확하지 않습니다. 아아, 우리 국방부가 국가 군비 프로그램의 중단과 ASZ에 의해 새로 부활 된 공장의 후속 포그 롬에 대한 막대한 벌금 및 기타 제재에 탐닉하고있을 가능성이 있습니다. 왜? 명확하지 않습니다.
오늘날 테스트에서 20386 년에 그가 적어도 무언가를 할 수 있다는 것을 보여 주면 (예를 들어, 그는 Tsydenzhapov와 같이 "카메라 밖에서"대포를 쏠 수 있음) 새로운 전투가 시작될 것입니다. 20380/5 ~ 20386.
이런 일이 발생하면 Zvezda-reducer가 20386 프리깃 용 P22350 기어 박스 또는 055 용 22350РП 기어 박스를 생산할 수 있기 때문에 6은 20386 프리깃 시리즈의 연속에 의문을 제기 할 것입니다. 동일한 장비가 필요합니다.
이 모든 것에는 비용이 따릅니다.
새로운 수정 또는 새로운 프로젝트가 나타날 때마다 해당 수정 또는 프로젝트의 생성 비용이 지불되었습니다. 연쇄 선박에 탑재 된 조잡한 시스템을 미세 조정하는 작업은 지불되었습니다. 60 년대의 볼나 방공 시스템 수준에서 여전히 촬영중인 새로운 레이더도 지불되었습니다. 그리고 엄청난 가격으로.
이제 Zaslon 레이더를 작동 상태로 만드는 데 누가 비용을 지불 할 것인지에 대한 의문이 제기되었습니다. 일반적으로 재 설계해야한다는 사실을 감안할 때 특히 재미있어 보입니다.
Zaslon의 사람들은 국가 가이 휴가를 위해 지불해야한다고 진심으로 확신합니다. 이것에 대한 그들의 확신은 단순히 깨지지 않습니다.
국가의 입장은 아직 불분명합니다. 그러나 분명히 그것은 지불 할 것입니다. 존경받는 사람들이 프로젝트에 참여하고 있는데 어떻게 돈을받을 수 없습니까?
이러한 모든 재주 넘기에서 발생한 재정적 손실은 오랫동안 XNUMX 억 루블을 초과했으며, 적어도 같은 수준으로 유지되고 악화되지 않을 것이라는 징후는 없습니다. "관의 마지막 못"으로 국방부가 코르벳 함 건설을위한 자금을 정기적으로 중단하여 건설 지연에 크게 기여했다고 언급 할 것입니다. 그리고 지연으로 이어지는 것은 위에서 말한 것입니다.
이 모든 결과는 다음과 같습니다. 단순히 선박이 없기 때문에 함대는 절대적으로 모든 선박에 충분합니다. 프로젝트 22160의 "순찰선"조차도 실제로는 깃발 만 보여줄 수 있지만 다른 것은 아무것도 보여줄 수 없지만 바람직한 것으로 보입니다. 그러나 선택의 여지가 없습니다-국방부의 뛰어난 조선 전략과 해군 총사령관의 무능력
이 지점에 도달했습니다.
다른 접근 방식에서는 어떤 일이 발생할 수 있습니까? 지금 당장 그렇게 나쁘지 않은 것으로 밝혀 졌을 수도 있습니다. 그리고 모든 것이 그렇게 나쁘게 계획되지 않았습니다.
우리는 반복합니다. 거기에 ROC가 하나 있었어야했습니다. 콜롬 나 공장의 디젤 엔진 16D49가있는 디젤 발전소입니다. 레이더, 총, 어뢰 무기 등 그 밖의 모든 것은 직렬로만되어 있어야했습니다.
이 원본 버전이 마침내 채택되면 어떻게 될까요? 간단합니다. 코르벳은 기술적 인 어려움없이 거의 지어 질 것이고, 더 싸고 전투 준비가 된 형태로 즉시 항복 할 것입니다. 물론 자금 지원도 지연 될 것입니다. 그러나 더 낮은 비용으로 국방부는 단순히 더 적게 할당해야한다는 사실 때문에 모든 돈을 더 빨리 할당했을 것입니다. 함대는 지금까지 더 많은 배를 가질 것입니다. 그러나 그것은 일어났습니다.
그리고 지금-그것을하는 방법
직렬 장비, 무기 및 선박 시스템에서 시작하여 20385 "기반"코르벳이 무엇 일 수 있는지 상상해 봅시다. 그리고 우리는 또한 지금 그러한 배로 "전환"하는 것이 얼마나 어렵고 오래 걸리는지 감사 할 것입니다.
위에 나열된 원칙에 따라 하나씩 분해합니다.
1. 대량 규모 확보. 여기에서 우선 선박 비용을 줄이고 복잡한 운영과 복잡한 시스템을 생산주기에서 제외하는 것에 대해 이야기해야합니다. 여기서 첫 번째 후보는 레이더 단지입니다. 예산 옵션을 적용해야하지만 향후 현대화 가능성을 제공해야합니다. 그러나 모든 것이 그에게 귀결되지는 않습니다. 두 번째 방법은 상부 구조에서 복합 재료의 비율을 수정하는 것입니다. 이 부가 기능이 얼마나 무겁다 고 생각하지 않고 (그다지 많지 않다고 믿을 이유가 있습니다), 그것이 더 저렴하다는 사실에 초점을 맞추도록합시다. 이것은 우리에게 더 중요합니다. 스텔스에 관해서는 진지하게 이야기 할 가치가 없습니다 (프로젝트 20380 및 20385의 코르벳 함과 관련하여).
코르벳은 더 무거워지고 드래프트가 증가하며 유체 역학적 저항이 증가합니다. 이 배의 이미 불충분 한 속도가 감소합니다. 그러나 첫째, 다른 구조적 요소에서 변위를 줄이기위한 예비가 있습니다. 둘째, 선체의 수중 부분의 윤곽을 최적화하는 문제를 신중하게 연구해야하며, 아마도 KGNT의 힘이 관여합니다. Krylov는 윤곽선으로 속도 부족을 선택합니다. 이 문제는 별도로 연구해야합니다. 그러나 그것은 어떤 식 으로든 해결 가능한 것으로 판명 될 것입니다.
2. 시리얼 장비, 무기 등 이 조건은 초기 단계에서 Loud corvette와 동일한 구성의 선박 시스템에서 Fourke, Monument 및 Puma 레이더의 레이더 복합체를 뺀 것과 관련하여 수행해야합니다. - "Fourke"의 치명적인 결점과 미사일의 무선 보정 부족. 이 경우 건전한 결정은 하나뿐입니다. 그리고 그것은 이미 두 번 이상 발표 된 RTO "Karakurt"와 레이더 코르벳의 통합입니다. 즉, OVT "Pozitiv-M"레이더와 광물 표면 표적 탐지 레이더입니다. 포병 발사는 또한 연속되는 Puma 레이더 스테이션에서 완벽하게 제공됩니다. 이러한 복합 단지는 완전히 운영되고 대량 생산됩니다. 그 매개 변수는 Redoubt 대공 미사일 시스템을 발사하기에 충분하며 미사일에 대한 초기 제어 장치의 충분한 정확도를 제공합니다.
유일한 문제는이 컴플렉스가 제공하지 않는 무선 보정 라인입니다. 그러나 별도로 이러한 무선 보정을 제공하는 이미 개발되고 테스트 된 장비가 있습니다. 유일한 문제는 CIUS 및 SAM과 통합하는 것입니다. 이는 가장 어려운 작업이 아닌 몇 달 동안 필요합니다.
위의 모든 것이 코르벳의 현대화를위한 기초 작업을 취소하지 않습니다. 따라서 케이블 경로를 배치하고 디젤 발전기를 선택할 때 더 강력한 소비자의 가능성을 제공하는 것은 없습니다. 예를 들어, 패키지의 RTPU SM-588을위한 구획에 존재하지 않지만 정상적인 정상적인 레이더 (Zaslon 제품은 그렇지 않음)가 있습니다. ASP 지하실 아래 갑판. 상식이 마침내 우세하고 괴물 같은 발사대 대신에, 함대는 일반 충전식 32cm 어뢰 발사관을 획득합니다. “경량 어뢰 관. 이 무기가 필요하지만 가지고 있지 않습니다. ").
또는 미래를 위해 ASP 지하실과 동일한 수준의 장소를 제공 할 수 있습니다. 그런 다음 모든 코르벳의 대규모 "블록"현대화가 시작될 때 이러한 기회를 사용할 수 있습니다. 어깨 끈의 강도, 구조물 및 갑판의지지 요소, 전원 공급 측면에서 AK-630M 대공포 마운트에도 유사한 예비가 필요합니다. 마찬가지로 유도 발사체와 유도 발사체로 함선을 개조 할 수 있습니다.
중요한 점은 코르벳 보드에서 괴물 같은 레이더를 제거하면 전자 장비에 필요한 건물의 양을 크게 줄이고 오래된 20380에서 로켓 데크가 차지하는 공간을 확보 할 수 있다는 것입니다. 그런 다음 3C-14 발사기와 두 개의 Reduta 발사기 외에도 Uranus 미사일 무기 시스템도 우주선에 나타날 수 있습니다.
공격 미사일 무기는 콜라주에서 빨간색으로, 대공 미사일은 녹색으로 강조 표시됩니다. 돛대는 "Furke"레이더가있는 선박의 돛대에 해당하지만 다르게 수행 할 수 있습니다.
UKSK가있는 경우 왜 이것이 필요한가요?
그런 다음 첫 번째로 미사일이 너무 많지 않으며 두 번째로 발트해에서 훈련 중에 시연 된 플로팅 크레인이 있으면 3S-14와 달리 천왕성을 바다에서 직접 재 장전 할 수 있습니다.
물론, 프로젝트 20385의 단순화 된 버전에서 UKSK와 함께 그러한 미사일을 배치 할 가능성에 대한 가설은 여전히 테스트가 필요합니다. 선박에서는 모든 설계 변경을 계산해야합니다. 그러나 그것이 진짜라면해야한다. 또는 재정적으로 지금 당장받을 수 없다면 적어도 미래에 발사기를 배치 할 가능성을 제공하십시오.
전문가들에 따르면, 그러한 코르벳은 약 17-18 억 루블의 비용이들 것이며, 이는 20385 (22,5 년 가격의 2019) 또는 MF RLK (약 20380)의 지난 20보다 훨씬 적습니다.
즉, 우리는 XNUMX 개의 코르벳 비용으로 -일반 20385 (90 억 이상) 20380 개 및 MF RLC (약 40 억)가있는 XNUMX 쌍 위의 구성에서 20385 개의 "동원"XNUMX를 구축 할 수 있습니다.... 또한, 그들은 고통스럽게 양육할 필요가 없습니다. 모든 것이 한 번에 작동합니다... 필요한 경우 업그레이드하는 것이 더 쉬울 것입니다. 그리고 수명주기가 더 저렴할 것입니다.
결국, 예비 부품 및 액세서리는 "Karakurt"와 겹칠 것이며, 같은 이유로 인력 교육이 더 쉬울 것이며, 선박을 운영 상태로 미세 조정하는 데 추가 비용을 지불 할 필요가 없습니다.
XNUMX 개의 코르벳에 대한 보너스 로이 계획에 따라 수억 루블이 절약되었습니다. 사소하지만 훌륭합니다.
음, 가장 중요한 것은- 누적 적으로이 20385 개의 가상 20385 "단순화"는 실제로 건설을 위해 계획된 20380 개의 XNUMX 및 XNUMX 개의 XNUMX보다 더 강력 할 것입니다.
또는 동일한 17 개를 지을 수 있지만 예산으로 약 18,5-XNUMX 억 루블을 절약 할 수 있습니다.
결론적으로 우리는이 단순화 또는 "동원"옵션이 저자의 발명이 아니라는 점에 주목합니다. 그것은 의심의 여지가없는 자격을 갖춘 수상 조선 분야의 전문적이고 고위 국내 전문가가 제공했습니다.
3. 성능 특성의 합리적인 충분 성의 원칙. 동시에 자신의 해안에서 심각한 적에 대항하거나 더 강력한 선박과 함께 행동하는 그러한 선박은 의도 한 작업을 수행하기에 충분한 전술적 및 기술적 특성을 갖습니다. Zaslon의 로비스트들은 일반적으로 Positiv-M 레이더가 매우 강력한 공격에 맞서 싸우지 않을 것이라고 주장하면서이 주장에 의문을 제기하려고합니다. 코르벳에는 단순히 대공 미사일이 거의없고 초 첨단 레이더의 잠재력이 있다는 사실을 잊어 버립니다 (Zaslon은 그렇지 않습니다. , 그러나 그것의 창조자와 로비스트는 그것을 주장합니다) 그것에 대해 단순히 공개 할 수 없습니다.
신청 원칙 4 (건설 착공 후 TTZ 개정 금지) и 5 (블록 단위의 현대화) 분명한. 그리고 특별한 설명이 필요하지 않습니다.
이 경우에 필요한 모든 것은 해군의 이익을위한 조용한 연구 작업이며, 이는 특정 시점에 현대화를위한 기성품 프로젝트를 갖기 위해 코르벳이 개발해야하는 방향을 결정할 것입니다. 이를 통해 서두르지 않고 필요한 모든 장비와 구성 요소를 구매할 수 있도록 이러한 작업 수행에 대한 사전 계약을 체결 할 수 있습니다. 그런 다음 완료된 프로젝트에 따라 현대화와 모든 종류의 수리 (예 : 선박의 나이와 상태에 따라 기술 준비 상태 복원 또는 중간 수리)를 신속하게 결합하여 모든 작업을 신속하게 수행합니다. 이는 TTZ 및 예상치 못한 개발 계획을 수정하지 않고 건설하는 것과 동일한 방식으로 비용을 절약 할 수 있습니다.
6. 프로젝트 목록 최소화, 초과 ROC 제거 등. 일련의 동일한 선박을 건조하고 업그레이드를 계획 할 때 한 단계 더 나아가 선박의 전체 수명주기를 미리 계획하는 방법을 배우는 것이 좋습니다.
그가 실제로 얼마나 오래 봉사해야하는지, 그리고 수리를 위해 제 시간에 올지 여부를 정확히 미리 예측하는 것은 불가능하기 때문에 이것은 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 선박의 진화는 프로젝트에 포함될 수 있습니다.
예를 들어, 위에서 설명한 미래 현대화를위한 예비금을 생성하면 우주선의 운명을 예정된 개발 프로젝트와 연결할 수 있습니다. 그리고 그들 중 어느 것이 코르벳에 속할 것인지 미리 결정하십시오. 이런 식으로 선박을 위해 무언가를 계획하고, 그러한 종류의 선박에 여전히 필요하지 않은 불필요한 것을 발명하지 않기 위해 경계 조건을 즉시 설정하는 것은 매우 현실적입니다.
7. 상호 연결된 무기 시스템의 공동 개발 원칙 또한 일반적으로 어떻게 작동하는지 명확합니다. 프로그래밍 가능한 폭발이 가능한 발사체가있는 57-mm 대공포의 출현을 예측한다면, ZAK 배럴 블록과 동일한 주포 캐리지에 조준 장치를 장착해야하는 필요성을 이해하고 향후 AK-630M에 한 블록의 배럴을 포기해야합니다. Duet”,이 모든 가능성은 AK-630M ZAK와 함께 공장에서 처음 출고되는 상황에서도 선박에 제공되어야합니다. 연구 결과 57-mm 또는 "Duet"로 갈 필요가 있다는 것이 밝혀져서는 안되며, 설계 상 선박에 설치할 수 없습니다.
코르벳 함의 디자인이이를 제공해야합니다. 분명히 모든 유망한 미사일은 계급의 선박 발사대에서 사용해야합니다.
헬리콥터 격납고는 레이아웃이 이미 준비된 Lamprey를 수용해야하며 최종적인 것으로 보입니다. 이것은 Project 22350 프리깃과 상륙함 모두에 적용됩니다. 이 모든 것은 복잡한 기술 시스템으로서의 선박이 긴 서비스 수명 동안 완전히 진화 할 수 있도록 복잡한 것으로 간주되고 함께 개발되어야합니다.
궁극적으로 선박 건조 프로그램은 다른 관련 프로그램 (헬리콥터가있는 동일한 선박, 크기뿐만 아니라 통신 및 정보 교환 시스템, 단일 경대 잠수함 어뢰와 같은 사용되는 무기 등)과 상호 연결되어야합니다.
긍정적 인 예
국내 조선 업계에서도 긍정적 인 사례가있다.
위의 원칙을 준수하는 가장 눈에 띄고 "신선한"예는 RTO 프로젝트 22800 "Karakurt"의 생성입니다.
저자는이 등급의 특화된 공격 함이 개념적 수준에서 유용성이 더 오래 지속되었다고 반복해서 주장 해 왔습니다. 그리고 오늘날에는 잠수함과 싸우는 능력이있는 다목적 선박, 최소한 작은 선박을 건조해야하며, 공격 특화 선박으로서 고속 (45 노트 이상)의 미사일 보트가 더 적합합니다.
그럼에도 불구하고 전술적, 기술적 과제의 틀 내에서 "Karakurt"제작 작업이 완벽하게 수행되었다는 사실을 알아 차리지 못하는 것은 불가능합니다. 수석 디자이너와이 프로젝트에 참여한 팀은 매우 저렴한 선박을 만들 수있었습니다. 하나의 중요한 ROC와 모든 시스템이 직렬입니다.
결론은 전작 인 Buyan-M에 비해 가격이 거의 절반에 불과할 때 배는 엄청나게 더 강력하고 빠르며 적의 수상함과 싸울 수 있으며 거의 전적으로 국내 선박 시스템과 구성 요소로 구성됩니다.
그리고 디젤 엔진 공급 업체 (PJSC "Zvezda")가 실망하지 않았다면 "Karakurt"는 매우 빠르게 제작 될 수있었습니다. 디젤 엔진의 모든 지연으로 인해 리드선은 부설 후 XNUMX 년 이내에 고객에게 넘겨졌습니다.
이 배에서 모든 것이 한 번에 작동합니다. 그리고 고통스러운 장기적인 개선은 없을 것입니다.
가상의 다목적 선박은 같은 사람들이 더 나쁘지 않을 것임을 이해해야합니다.
오늘날에도 "Karakurt"의 디자인을 수반 한 접근 방식을 통해 대량으로 매우 빠르게 제작할 수 있습니다. 디젤 엔진이 아니라면. 그리고 연기자가 실패하지 않는다면.
두 번째로 똑같이 성공적인 프로젝트는 프로젝트 636 잠수함 (미국 용어로 "하위 시리즈"XNUMX 개- "비행") "Varshavyanka"입니다.
아아, 오늘날 그들은 매우 구식이며 매우 심층적 인 현대화가 필요합니다. 그러나 그것이 수행 되었다면이 배는 오늘날까지도 해군 전쟁에서 심각한 세력으로 판명되었을 것입니다.
이것이 키메라를 쫓는 것이 아니라 상식에서 벗어나 서두르지 않고 조용히 일을한다는 의미입니다.
쉽게 볼 수 있듯이 이러한 긍정적 인 예는 위의 원칙 중 일부만 따르는 결과입니다. 그럼에도 불구하고 성공은 놀랍습니다. "Karakurt"와 "Varshavyanka"는 함대에 대한 우리의 문제가 만 나쁜 관리와 그 이상은 없습니다. 아무도 작업을 방해하지 않으면 조선소와 설계자가 완벽하게 결과를 제공합니다.
그러나 그것은 시스템에 포함되지 않았습니다.
결론
우리는 이러한 일반적이고 단순한 원칙의 승리를 곧 보지 못할 것입니다.
그들은 사용됩니다. 그런 다음 다른 국가에서 사용하지만 우리는 사용하지 않습니다. 우리는 단순히 다른 사람들의 성공을 바라보고 우리가 돈과 같은 일을하거나 더 잘할 수있는 기술적 능력이 있더라도 조직적인 이유로 우리가 여전히 절대적으로 할 수없는 일을 다른 나라가 장난스럽게 할 수 있다는 사실을 부러워 할 것입니다.
다시 한 번, 돈은 허용하고 산업 기반은 또한이 문제에 대한 정부의 접근을 허용하지 않습니다. 때때로 "Karakurt"와 같은 "어두운 왕국의 빛의 광선"은 여전히 우리의 어둠을 꿰 뚫을 것입니다. 그러나 이것은 계속해서 규칙보다는 예외가 될 것입니다.
오늘날, 가장 높은 권력층에서 해군에 대한 태도는 마침내 "존경받는 사람들"을 따뜻하게하는 수단, 실업 문제를 해결하는 수단, 지역에 돈을 쏟아 붓는 수단, 우리의 위대함과 전능함에 대한 내부 정치적 선전 수단, 죄악을 향한, 외교 수단에 대한 모든 것에 뿌리를 내리고 있습니다. 그리고 미국인들이 우리에 대해 말했듯이 "상태 예측". 그러나 실제 시체와 "장례식"과 전쟁을 벌이는 수단이 아닙니다. 죽음을 위해 싸워야하는 군대가 아닙니다. 그리고 때로는-우리 민족과 문화의 생존을 위해.
그렇기는하지만 해군력 생성에 대한 합리적 접근 방식에 대해 이야기 할 필요는 없지만, 우리는 내용보다 형식의 우선권을 제도적으로 통합했습니다. 우리는 "존재하기"보다는 "나타내 다"를 기본 가치로 삼았고, 대중의 수준에서도 그 반대를 부정합니다.
안타깝게도, 다른 프로젝트에 대한 성공적인 결정 (예 : 프로젝트 22350 호위함 구축을 계속하기 위해)에서 결론이 도출되지 않는 경우, 가이드에있는 개별 "깨달음의 폭발"은 우연입니다.
사람들은 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 이해하지 못하고 명령이 모자를 던지기를 기다리고 있습니다. 장기적으로 이것은 엄청나게 불쾌한 놀라움으로 가득 차 있습니다. 그러나 나중에는 될 것이지만 이제 계속해서 위대함을 누릴 수 있습니다.
그러나 아마도 상황은 미래에 바뀔 것입니다.
그리고이 모든 원칙이 필요할 것입니다. 따라서 그것들을 연구하고 이해하는 것이 합리적입니다.
미래에는 GOST의 형태로 구현 될 수 있습니다. 또는 원칙적으로 함대에 관한 법률과 같이 오래 기한이 지난 특별 조선 법도 있습니다.
지금은 그것들을 알면됩니다.
그리고 그것은 모두에게 바람직합니다.
다음 기사에서는 국내 산업의 현재 역량을 간략히 나열합니다.
- 알렉산더 티모 킨
- RF 국방부, 미 해군
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