마이크로 플레인을 사용하는 미군은 무엇입니까? 그리고 러시아는 그것들이 필요합니까?
최초의 Bede BD-5 초소형 항공기는 항공기 설계자 Jim Bede가 1960 년대 후반 미국에서 개발했습니다.
한동안이 프로젝트는 군대가 세심한주의를 기울일 때까지 놀라운 삶을 살았습니다.
사실 미사일 기술 개발 시대에 저공, 은밀한 표적을 탐지하고 파괴하는 작업이 점점 더 시급 해졌습니다.
이러한 표적의 모방으로 특수 표적 미사일이 사용되었지만이 솔루션에는 여러 가지 중요한 단점이 있었으며 그중 주요 단점은 가격이었습니다. 실제로 이러한 표적은 일회용이었습니다.
최신 옵션은 낙하산으로 착륙 할 수 있지만 항공기의 무결성을 유지한다는 보장은 없습니다. 동시에 새로운 레이더 시스템을 테스트하는 데 이상적으로는 일련의 발사가 필요했습니다.
두 번째 단점은 제어 시스템에있었습니다. 로켓은 미리 정해진 알고리즘에 따라서 만 비행 할 수있었습니다. 더욱 발전된 오리엔테이션 시스템은 이러한 목표의 비용을 증가 시켰습니다.
마이크로 플레인의 비용은 전체 구조의 최대 단순성으로 인해 매우 낮습니다. 이는 아래 그림에서 명확하게 설명됩니다.
표적 미사일의 세 번째 취약점은 안전입니다.
그리고이 문제는 시간이 지남에 따라 점점 더 시급 해집니다. 현대 전쟁 개념은 군대의 여러 부서 간의 긴밀한 상호 작용을 전제로하기 때문입니다. 그리고 훈련 중에이 상호 작용을 연습하는 것이 좋을 것입니다. 그러나 실제로 아군으로 밀집된 훈련장에서 재래식 표적 미사일을 발사하는 것은 매우 위험 할 수 있습니다.
결과적으로 소형 제트기를 사용하면 엄청난 가능성이 열립니다. 한 번의 테스트 세션에서 다양한 비행 프로필에서 많은 발사를 시뮬레이션 할 수 있습니다. 그 자리에서 변경할 수 있습니다.
비행기 자체는 매우 작고 인프라에 대한 부담이 없으며 어느 곳으로나 쉽게 배송 할 수 있습니다. 차의 무게는 1100kg이 조금 넘습니다.
하나의 운송 항공기에서 이러한 기계 중 여러 대를 한 번에 전송할 수 있으며 전국적으로 방공 계산 교육을 수행 할 수 있습니다.
이러한 솔루션의 장점은 순항 미사일의 일제 발사를 시뮬레이션 할 때 특히 두드러집니다.
러시아는 전통적으로 방공 분야에서 많은 발전을 이루었으므로 한 번에 여러 문제를 해결할 수 있다는 점에서 미국 SMART-1 프로그램의 국내 아날로그 개발이 매우 바람직합니다.
-앞으로는 표적 미사일 교체 비용을 절약 할 수 있습니다.
-모든 방공 연구를 가속화하십시오.
-인력 양성에 긍정적 인 영향을 미칠 것입니다.
이러한 장치의 비행 품질을 통해 이륙, 상승, 수평 비행, 하강, 회전, "뱀", 다이빙, 피칭, 피칭으로 이동 다이빙, 저고도 비행 등 거의 완전한 비행 모드 세트를 시뮬레이션 할 수 있습니다.
- 알렉산더 보론 초프
- http://www.smart-1.us/
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