항공기 유지 보수를위한 놀라운 로봇. 러시아는 더욱 뒤처 질 위험이 있습니다

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이전 기사에서 우리는 지상 조업과 관련하여 러시아와 미국 사이의 기술적 및 개념적 지연 문제를 조사했습니다. 항공:
1. 러시아가 비행기를 잃는 데 얼마나 어리석은가
2. 군용 항공의 작동 원리

결론적으로 다음과 같이 공식화했습니다.



현대적인 로봇 창고와 생산 시설이 어떻게 배치되어 있는지 살펴보면 미래의 그림이 있습니다. 로봇 점점 더 많은 서비스 기능을 수행하게 됩니다.

그러나 기사에 대한 의견에서 많은 VO 독자들은 그러한 아이디어가 너무 환상적이라고 생각했습니다. 따라서 오늘 저는이 방향으로 어떤 발전이 이미 진행되고 있는지, 그리고 민간 및 군사 부문의 전체 항공 서비스 부문의 전체 로봇 화에 대한 실제 전망이 있는지 살펴볼 것을 제안합니다.

1. MRO 로봇


2015년 Blue Bear Systems Research는 최초의 드론지상 직원을 돕고 항공 여행의 안전을 개선하도록 설계되었습니다.

그 후 이러한 드론의 한 클래스는 MRO (Maintenance, repair and overhaul)라는 명칭을 받았습니다.

계획대로이 드론은 주어진 궤적을 따라 여객기 주위를 날아 다니고 운영자와 항공 검사관에게 글라이더의 고화질 사진을 제공해야했습니다.

다음 단계는 획득 한 이미지를 독립적으로 분석하고 구조 요소에 기계적 손상이 있음을 알릴 수있는 특수 알고리즘을 작성하는 것이 었습니다.

일부 추정에 따르면 이러한 드론을 사용하면 항공기 검사 시간이 3 배 단축되었습니다.

가장 흥미로운 장면이이 단편에 나와 있습니다.



창에는 드론의 위치와 확인할 작업 목록이 표시됩니다.

즉, 검사를 수행하는 엔지니어는 거리가 아닌 편안한 시설의 방에서 작업 할 수 있으며 모니터에서 필요한 모든 정보를 수신합니다.

아래 다이어그램은 항공기 유지 보수 비용 감소 및 다운 타임 감소에 대한 예비 계산을 보여줍니다.


2. 로봇 탱커


이전 기사에서 언급 한 첫 번째 것은 연료 공급 로봇입니다.

기존 실험 설계는 다음과 같습니다.


이 프로젝트에는 다음과 같은 몇 가지 작업이있었습니다.

-출발 간격 감소;
-충전 구역에 직원이있는 것과 관련된 사람들의 위험을 줄입니다.
-필요한 서비스 인력의 수를 줄입니다.

엔지니어들이 여러 가지 문제, 특히 접지에 어려움이 있었지만 이러한 모든 문제를 해결하고 있으며 프로젝트가 느리지 만 확실하게 개발되고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

이러한 장비에 대한 수요는 또한 민간 부문 (특히 그 부문)에있을 것입니다. 세계의 주요 공항은 지속적으로 빡빡한 일정으로 작업하기 때문입니다.

3. Rolls-Royce의 로봇


엔진 제조업체 인 Rolls-Royce는 매우 흥미로운 개념을 개발하고 있습니다.

결론은 다음과 같습니다. 특수 모듈이 엔진 자체에 내장되어 있으며, 여기에는 접근하기 어려운 곳에 이미 위치한 여러 개의 이동식 프로브가 포함되어 있습니다 (즉, 엔진의이 부분에 액세스하기 위해 시간을 낭비 할 필요가 없음).

그리고 실시간으로 이러한 모듈은 중요 요소를 자율적으로 검사하고 모니터링 할 수 있습니다. 이러한 시스템은 가능한 한 빨리 오작동을 자동으로 식별하고 엔지니어링 서비스에 알리고 필요한 모든 정보를 즉시 전송할 수 있습니다.

엔지니어가 점검을 시작할 때 수동 제어 모드에서도 작동 할 수 있습니다.

아래는 특수 센서가 엔진 블레이드의 표면을 스캔하는 방법을 보여주는 데모 비디오의 프레임입니다.


이와 동시에 이러한 시스템이 장착되지 않은 엔진을 위해 별도의 비행장 기반 솔루션이 개발되고 있습니다.

미래에는 이러한 시스템이 엔진뿐만 아니라 다른 가장 중요한 구성 요소 및 메커니즘을 위해 개발 될 수 있음이 분명합니다.

이러한 솔루션은 별도의 프로젝트가 아니라 개발, 생산, 운영, 수리 등 모든 엔진 수명주기를 포괄하는 IntelligentEngine 개념의 일부라는 점은 주목할 만합니다.

본질적으로이 개념은 자기 진단 아이디어의 논리적 발전입니다.

페인트 및 코팅 제거 용 로봇


항공기 유지 보수를위한 놀라운 로봇. 러시아는 더욱 뒤처 질 위험이 있습니다

이러한 레이저 기반 솔루션을 사용하면 가장 얇은 층의 코팅을 제거 할 수 있습니다. 작업 과정에서 사실상 폐기물이 발생하지 않으며 절차 자체가 훨씬 빠르고 저렴 해집니다.

반대로 노즐을 변경하면 방사선 흡수 코팅을 포함한 다양한 코팅을 적용 할 수 있습니다.

로봇은 도포 된 층의 두께를 훨씬 더 잘 제어하며, 가능한 가장 적은 재료 소비로 결과가 더 안정적입니다.


국내 공장 사진 (JSC 514 ARZ). 소녀는 확실히 예쁘지 만 과정 자체는 "조금 구식"입니다. 출처 : sdelanounas.ru

4. 콜드 스프레이


또 다른 매우 유망한 기술입니다.


이 기술의 핵심은 마모 된 부품에 얇은 "수리"층을 적용하는 것입니다.

물론 재료의 피로에 의해 수명이 제한되는 부품도 있지만, 주로 국부 마찰 영역에서 마모되는 부품도 충분합니다. 이러한 부품에이 기술을 적용하면 기존 부품을 재활용하고 새 부품을 다시 제조 할 필요가 없습니다. 단순히 낡은 층을 복원하는 것으로 충분합니다.

계산에 따르면이 기술을 사용할 때 일부 장치 수리 비용을 여러 번 줄일 수 있습니다.

5. 3D 프린터로 인쇄 된 부품


전 세계적으로 활발히 발전하고있는 또 다른 분야는 3D 프린터로 부품을 제조하는 것입니다.

처음에는 어린이 놀이로 인식되었지만 기술은 여전히 ​​멈춰 있지 않고 현대적인 솔루션이 항공 우주 산업에 도달했습니다.

따라서 F-22의 경우 첫 번째 부품은 이미이 기술을 사용하여 제조되었습니다.


사용 흔적이있는 오래된 부품과 새로운 티타늄이 방금 인쇄 됨

이 기술은 군사 물류에 대한 부담을 획기적으로 줄이고 필요한 예비 부품 부족으로 인한 장비 중단 시간을 무력화 할 수 있습니다.

앞으로 미국은 항공기 사용이 승인 된 인쇄 부품 목록을 지속적으로 확장 할 계획입니다.

이 프로그램은 정부의 지원을 받았으며 2018 년에는 일리노이 주에서 항공뿐만 아니라 미군의 요구에 맞는 적층 제조 센터를 만들기 시작했습니다.


센터는 2021 년 중반에 본격적인 작업을 시작하는 동시에 직원은 새로운 장비를 마스터하고 필요한 테스트를 수행하는 동시에 이러한 생산에 주로 적합한 목록을 작성하도록 계획되어 있습니다.

6. 로봇 견인 모토 톡


엄밀히 말하면이 아이를 본격적인 로봇으로 바꾸는 작업이 진행 중이지만 그동안 리모컨으로 제어되는 버전으로 존재합니다.


일반적으로 여기에서 견인이 이루어지는 방법은 다음과 같습니다.


Mototok은 또한 앞쪽 랜딩 기어의 피벗에 위치하여 문자 그대로 제자리에서 회전 할 수 있기 때문에 탁월한 기동성을 제공합니다. 반면에 고전적인 "캐리어"가 장착 된 견인 차량은 회전 각도를 변경하기 위해 앞으로 이동해야하므로 회전 반경이 크게 증가합니다.


이러한 속성은 격납고의 조밀 한 장비 배치를 고려하여 항공 모함 및 헬리콥터 모함에서 특히 수요가 많습니다.


7. XYREC 로봇


처음에는 로봇이 페인팅 작업의 플랫폼으로 생각되었지만 플랫폼이 보편적이 될 수 있기 때문에 절대적으로 모든 장비를 달 수 있습니다.


조사 결과


항공은 현대 분쟁에서 점점 더 중요한 역할을하는 반면, 유지 보수 기술의 지연은 항공기 함대를 유지하는 데 드는 전체 비용을 증가시키고, 비행 안전을 줄이며, 비전투 손실을 증가시키고, 출격 시간과 수리 속도를 증가시킵니다. 수리 격납고에서 항공기 비용이 더 많이 든다면 경보중인 항공기가 적다는 의미입니다.

종합하면 이러한 모든 요소가 서로의 효과를 상호 강화합니다.

이와 관련하여 러시아가 현대 동향을 놓치지 않는 것이 매우 중요합니다. 특히 일부의 도입은 이러한 목적을 위해 많은 돈을 할당하거나 엄청난 수의 과학자의 참여와 관련이 없지만 동시에 국가의 방어 능력을 크게 향상시킬 수 있기 때문입니다. 중요한 것은 올바른 사람들이 이것을 깨닫고 가능한 한 빨리 결정을 내리는 것입니다.

일부 낙관론은 러시아 기업이 이미 새로운 기술을 습득하기 시작했다는 사실에서 영감을 받았습니다.

예를 들어 Gazpromneft는 2018 년에 로봇 급유 시스템을 출시했습니다.


결론적으로 "다른 사람이 작동하는 방법"에 대한 작은 비디오 (이 경우 로봇)가 하나 더 있습니다.

  • 알렉산더 보론 초프
  • www.ikaketosdelano.ru, www.mototok.com, www.machinedesign.com, www.cambridgewireless.co.uk, www.gazprom-neft.ru
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67 댓글
정보
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  1. +10
    11 1 월 2021 05 : 33
    그들은 런던에서 집을 찾고 사는 로봇 시스템을 만들 것입니다. 미소
    1. +1
      11 1 월 2021 08 : 25
      1. 로봇에 의해 쫓겨날 노동자들은 어디로 갈 것인가? 그리고 수천 개가 있습니다.
      2. 로봇은 자물쇠 제조공과 같은 저품질 재료로 작동합니까?
      1. +6
        11 1 월 2021 09 : 21
        그들은 비행기 대신 로봇을 제공합니다 웃음
        1. +10
          11 1 월 2021 09 : 57
          인용구 : Esaul
          그들은 비행기 대신 로봇을 제공합니다
          노동자 중 일부는 Luddites의 대열에 합류하고 로봇은 기술 구멍에 지렛대와 함께 부서진 것으로 발견됩니다.
      2. +12
        11 1 월 2021 09 : 38
        제품 견적 : Civil
        1. 로봇에 의해 쫓겨날 노동자들은 어디로 갈 것인가? 그리고 수천 개가 있습니다.

        수만, 수십만, 수백만의 사람들이 로봇으로 대체 될 것입니다. 또한이 과정은 이미 본격화되고 있습니다. Sber는 로봇을 위해 변호사를 해고하려고합니다. 셀룰러 회사의 지원을위한 핫라인에서 실시간 음성을 거의 듣지 못합니다. 프로세스가 진행 중이며 비즈니스에 필요하므로 로봇 화가 추진력을 얻을 것입니다. 그리고 실직자에 관해서는 퇴직금과 안녕하세요 ... 글쎄, 그들이 많을 때 그들은 "최소 소득 보장"을 분배합니다 ...
        그리고 로봇은 품질이 낮은 재료로는 작동하지 않을 것입니다. 그리고 그들을 필요로하는 사람, 저품질 ...
        1. +7
          11 1 월 2021 11 : 31
          로봇은 하인이 아닌 주로 생산 시설을 위해 만들어 져야하기 때문에 상품 비용이 떨어질 것입니다. 그리고 사람들은 최소한의 수당에 대한 진전에 만족하거나 트랙터를 타고 밭을 갈거나 과학 또는 문화 활동에 참여할 수 있습니다. 그러나 이것을 위해서는 싸우거나 약탈하지 않고 전 세계를 적절하게 거래해야하며 모든 사람들의 교육 수준이 원숭이보다 훨씬 높고 지구상에서 어떻게하는지 모르는 것이 바람직합니다.
          1. +2
            11 1 월 2021 19 : 15
            인용구 : 영어 tarantass
            상품 비용을 낮추기 위해

            그녀가 넘어 질 거라고 확신합니까?
            아니면 주인이 더 많은 수입을 올릴까요? 눈짓
            인용구 : 영어 tarantass
            트랙터로 밭을 갈다

            농업에서도 로봇 화.
            관개 시스템은 이미 힘과 주와 함께 작동하고 있습니다.
            제초제 스프레이 드론 등장
            이제 잡초 방제 용 로봇이 개발되었습니다.
            1. 0
              12 1 월 2021 06 : 55
              그녀가 넘어 질 거라고 확신합니까?
              아니면 주인이 더 많은 수입을 올릴까요?

              그러나이를 위해서는 싸우거나 약탈하지 않고 전 세계를 적절하게 거래해야하며 모든 사람들의 교육 수준은 원숭이보다 훨씬 높으며 지구상에서 어떻게하는지 모릅니다.

              나는 당신에게 말하고 있습니다. 자본주의가 승리했습니다.
          2. 0
            12 1 월 2021 09 : 54
            왜, 당신은 단순히 사람의 수를 줄일 수 있으며, 그러면 많은 문제가 스스로 해결 될 것입니다.
            1. 0
              12 1 월 2021 10 : 54
              당연히 나는 제안하지 않기로 결정했습니다. 그렇지 않으면 그들은 마이너스를 버리고 더 밝은 미래를 위해 가장 먼저 전투기 대열에 합류하겠다고 제안했습니다.
            2. -2
              12 1 월 2021 11 : 09
              자신과 함께 시작
        2. +2
          11 1 월 2021 12 : 26
          Walmart는 최근 가죽을 선호하는 로봇을 해고했습니다.
      3. +11
        11 1 월 2021 10 : 07
        제품 견적 : Civil
        로봇에 쫓겨 난 노동자들은 어디로 갈까요? 그리고 수천 개가 있습니다.

        직업이 왔다가 사라지는 것은 항상 그랬습니다. 말 그대로 구석 구석에 있던 사진 살롱을 기억하십니까? 그곳에서 일한 사람들은 어떻게 되었습니까? 그리고 필름과 시약을 생산 한 사람들과 함께?

        (이 기사의 저자에게 많은 감사를 표합니다. 매우 흥미 롭습니다.)
      4. +5
        11 1 월 2021 11 : 27
        1. 보병 속으로
        2. 왜? 만약 당신이 러시아의 "테이프와 침"에 대해 이야기하고 있다면, 로봇이 생산에 도입된다면, 그들은 그렇게하지 않을 것입니다. 그리고 일반적으로 로봇이 저품질 재료로 작업 할 수없는 이유는 러시아의 "테이프와 침"에 대해 이야기하고 있다면 전혀하지 않는 것이 좋습니다.
      5. +7
        11 1 월 2021 13 : 29
        AutoCad와 같은 컴퓨터와 프로그램이 널리 보급 된 후 연구 기관의 수천 명의 초안자는 어디로 갔습니까? 진행 상황에서 알 수 있듯이 여전히 새로운 일자리를 창출합니다.
        1. +2
          11 1 월 2021 20 : 45
          많은 사람들이 실업 상태로 남아 있고 건설 현장에서 미숙련 노동자로 일하러 갔고, 저도 디자이너이고, 내부에서 상황을 알고 있습니다. 압 토카 다에서는 모든 것이 더 빠르고 정확하게 밝혀졌지만 ... 이전에 드로잉 보드에서 일했던 3 명 중 한 명은 오토 캐드에서 일하고 다른 한 명은 건설 현장에서 벽돌을 쓰고 세 번째는 스스로 마 셨습니다 ...
          1. +1
            12 1 월 2021 15 : 12
            그들은 AutoCAD가 그들을 대체했기 때문이 아니라 실업 상태로 남아 있었을 가능성이 높지만 러시아의 일반적인 경제 위기로 인해 많은 연구 기관은 좋은 삶이 아니라 사무실을 위해 건물을 임대하기 시작했습니다.
      6. +2
        11 1 월 2021 13 : 44
        1. 당신은 나에게 Ogaio의 바보들이 생각 나게했고, 그들은 또한 우리가 끝낼 때 그들이 일에서 쫓겨날 것인지 우리에게 물었다. 대답은 '아니오'이지만 작업은 이미 다를 것입니다 (물론 누군가는 쫓겨날 것입니다)

        그리고 이제 본질적으로 당신은 비행기, 선박 및 기타 물건이 거의 만들어지지 않고 일반적으로 느리다고 외치는 사람들 중 하나가 아닙니다.! 나는 설명한다 : 러시아 연방의 자동화는 낮은 수준에있다. 당신은 조각품을 만든다. .... Carlo의 아빠는 퍼즐로 비웃는 다.

        2. 예, 가능하지만 결혼 횟수는 증가 할 것입니다. 즉, 우수한 엔지니어링 및 프로그래밍을 통해 많은 문제를 피할 수 있습니다.
      7. +6
        11 1 월 2021 16 : 22
        이것은 두 가지입니다. 저는 항상 산업용 로봇과 함께 일하기 때문에 몇 가지 아이디어가 있습니다. 가장 먼저 말할 수있는 것은 두 대의 로봇을 설치하여 16 교대로 총 4 명을 해고 할 수 있었다는 것입니다. 물론 이것은 모든 회사에게 플러스 또는 마이너스 급여, 세금, 사회 복지 서비스, 결근으로 인한 두통 등입니다. 또한 로봇은 인간보다 먼 거리에서 더 정확하게 작동합니다. 즉, 인적 요소를 뺀 것입니다. 금전적 이득의 관점에서 보면 두 가지입니다. 그럼에도 불구하고 로봇은 비싸고 오랫동안 맞서 싸울 것입니다. 게다가 전기, 값 비싼 예비 부품. 게다가, 그들은 여전히 ​​직원들에 의해 감시되어야하고 그가 교체 한 사람들보다 더 자격이 있습니다. PM 더 빨리-예, 인적 요소 빼기-예, 더 저렴-사실이 아닙니다. 저 숙련 인력은 간단한 작업에 비해 더 저렴합니다.
        1. +1
          13 1 월 2021 03 : 18
          "저 숙련 인력은 간단한 작업에 비해 더 저렴할 것입니다."
          더 싸? 아니! 더 듬직 해요? 아니! 질병 / 법령 / 결근 / 휴가 / 부상 _ 보험 _ 방어 변호사-이 모든 것이 추가 비용으로 이어집니다. 그리고 고용주는 실업 수당에 대해 $$를 공제해야합니다. 따라서 간접 직원 비용이 매우 높습니다.
      8. 0
        11 1 월 2021 20 : 41
        제품 견적 : Civil
        노동자들은 어디로가는거야

        우리는 전화로 "공동체"비용을 지불하고 동시에 우체국, 은행의 운영자 감소에 대해 외칩니다.
      9. 0
        18 March 2021 03 : 54
        제품 견적 : Civil
        1. 로봇에 의해 쫓겨날 노동자들은 어디로 갈 것인가? 그리고 수천 개가 있습니다.
        2. 로봇은 자물쇠 제조공과 같은 저품질 재료로 작동합니까?

        우리는 또한 항공 용 위조 예비 부품으로 작업 할 수 있습니다. 이것은 분명한 장점입니다.
  2. KCA
    0
    11 1 월 2021 06 : 25
    보시다시피 군인이 비행기의 사령관에게 말합니다. 이제 로봇이 보드에 서비스를 제공 할 것입니다.
    1. +8
      11 1 월 2021 10 : 12
      그래서 나는 그가 그들에게 대답 할 것을 듣고


      대답하지 않습니다. 그의 차례가 수표의 일부를 완료하고 일지에 서명 할 때까지 기다립니다. 모든 전문가들. 그는이 시스템에서 같은 톱니 바퀴입니다. IAS는 조종사에게 직접 복종하지 않았습니다. 그녀는 IAS의 부사령관에게 전적으로 종속됩니다. 그는 부대의 지휘관에게 직접. 이 길을 따라 모든 "강판 자들"이 해결됩니다. 예외는 비행 기술자입니다. 지상에서 그는 TEC 부서장에게 종속됩니다. 공중에서-사령관에게.
      1. KCA
        +2
        11 1 월 2021 12 : 00
        나는 조종사는 아니지만, 당신은 조종사로서 로봇이 비행기를 섬긴다는 말을 들었다면 어떻게 말하겠습니까? 그런 식으로 필요합니까, 아니면 다른 말입니까?
  3. +8
    11 1 월 2021 06 : 25
    전체 로봇 무리의 절반은 불필요한 말도 안됩니다.
    다른 하나는 이미 여기에서 완전히 구현되고 있습니다.
    나는 여기에서 그렇게 "수퍼 기술적 인"것을 보지 못했기 때문에 저자를 이해하지 못했습니다. 지연은 무엇이며 어디에 있습니까?
    예, HPE 장비 서비스에 대한 마지막 과정의 석사 과정 학생으로서 저는 주제에 어느 정도 관심이 있습니다.
    1. +1
      11 1 월 2021 06 : 37
      표시된 모든 것 중에서 가치있는 것은 항공 모함과 작업장에 필요한 "예인선"만 보았습니다.
    2. +5
      11 1 월 2021 07 : 52
      제품 견적 : Cottodraton
      나는 여기에서 그렇게 "수퍼 기술적 인"것을 보지 못했기 때문에 저자를 이해하지 못했습니다. 지연은 무엇이며 어디에 있습니까?

      저자는 복잡한 장비의 유지 보수 시스템 개발에서 특정 추세를 보여주었습니다. 그러나 개발 지연과 관련하여 뒤쳐지지는 않지만 이미이 산업의 발전과 함께 국가 라인에서 완전히 부재했습니다. 그리고 문제는 로봇이 무엇인지 아닌지가 아니라 얼마나 널리 사용되고 있으며 어떤 경제적 이점을 가져 오는지입니다. 그리고 여기 모든 것이 건강하지 않습니다. 이 지역의 주요 국가에서 작업 10 개당 로봇 수를 이미 000 ~ 200 개 (한국-500 개, 싱가포르-634 개, 독일-488 개, 309 년 모두)로 계산하면 단위가 있습니다 (오늘날, 아마 그들은 2019까지 도달하지 못했을 것입니다). 그들 중 80 %가 수입된다는 사실에도 불구하고. 따라서 여기서 작업은 끝이 없습니다. 그리고 아마도 당신은 작년의 대학원생이지만 아마도 달에서만큼 주제에서 멀리 떨어져있을 것입니다. 가장 중요한 것은 Fedor와 같은 프로토 타입이 아니라 생산에서의 구현과 경제적으로 확실한 긍정적 인 결과 달성입니다.
      1. +6
        11 1 월 2021 08 : 48
        좋아, 나는 방위 산업 기업에서 일한다). 물론 주제와는 거리가 멀기 때문입니다. 어쩌면 달보다 더 멀어도. 소파에서 더 잘 알고 있습니다.)
        산업용 로봇은 Fedor 또는 Boston에 해당하는 "달과 같은"시위자와는 다릅니다.
        그리고 여기 있니?
        경제적 타당성이 있습니다 ... 로봇이있는 곳입니다. 어디가 적절합니까? 생산 규모와 같은 개념에 익숙하지 않습니까?
        아니면 "천명 당 로봇"의 사전 조정 된 수를 달성하기 위해 필요하고 필요하지 않은 곳에 로봇을 밀어 넣어야합니까?
        우리 기업에는 완전히 현대적인 장비 파크가 있으며 정말 필요한 새로운 로봇 메커니즘을 점차 도입하고 있습니다.
        국가는 필요한 경우 현대화를 수행합니다. 그리고 반복합니다. 비디오에서 놀라운 것을 보지 못했습니다.
        1. -2
          11 1 월 2021 09 : 16
          제품 견적 : Cottodraton
          소파에서 더 잘 알고 있습니다.)

          불행히도 그렇습니다. 여러분은 기업에서 보는 그림으로 국가의 생산 로봇 화 상태를 판단하고 비전을 뛰어 넘는 프로세스를 평가하려고합니다. 여기서 우리는 국가에 대한 통계를 가져와야합니다. 예를 들어, 다양한 제조 회사의 직원당 자동차 생산량, 다양한 비교 대상 및 제품 (선박, 엔진 등)의 건설 시간을 테스트 사례로 분석합니다. 그러면 "국가가 필요한 곳에 현대화를 수행하고있다"는 착각을 잃게 될 것입니다. 그리고 국가가 자신에 속하지 않는 산업에서 그러한 조치를 수행하지 않을 것임을 이해하는 것은 아프지 않을 것입니다. 여기에는 관리 조치가 필요합니다. 프로세스를 자극하기 위해 재정적 수단을 만드는 것이 필요합니다. 그리고 비디오 (네트워크와 TV)에서는 예를 들어 거대한 격납고에서 재봉틀을 탄 우리 여성 무리가 의료용 마스크를 낙서하는 방법 만 볼 수 있습니다. 중국인은 XNUMX 시간 내내 생산 라인을 "스팽킹"합니다.
          1. 0
            12 1 월 2021 03 : 44
            내가 말했듯이, 국가는 필요한 곳에 로봇을 배치합니다. 국가에 관해서는 이것은 "소유자와 소유자"에 대한 질문입니다. 기존의 민간 상인에게 로봇을 투입하는 것은 국가의 사업이 아닙니다. 이것은 사적인 문제입니다. 민간 제조업체 인 Vasya conditional이 재봉사 Masha의 작업을 사용하여 터키의 술이나 몬테네그로의 주택에 모든 수익을 지출하고 미래에 대해 생각하지 않는다면 누구를 비난할까요? 이것은 특정 지연, 특정 제조업체이지만 "당사"가 아닙니다. 또한 자신의 자유 의지로 ...
            또한 제품이나 활동 분야의 시장 점유율로 인해 로봇이 필요하지 않을 수도 있습니다. 예를 들어, 그는 한 달에 1000 개의 커버를 생산하는데 4 명이 그를 위해 바느질을합니다. 시장 점유율과 수익에 만족한다면 로봇이나 CNC 및 기타 자동화 도구가 필요한 이유는 무엇입니까?
            로봇 등-대량 생산 용 ...
      2. +2
        11 1 월 2021 09 : 15
        인용문 : 하겐
        제품 견적 : Cottodraton
        나는 여기에서 그렇게 "수퍼 기술적 인"것을 보지 못했기 때문에 저자를 이해하지 못했습니다. 지연은 무엇이며 어디에 있습니까?

        저자는 복잡한 장비의 유지 보수 시스템 개발에서 특정 추세를 보여주었습니다. 그러나 개발 지연과 관련하여 뒤쳐지지는 않지만 이미이 산업의 발전과 함께 국가 라인에서 완전히 부재했습니다. 그리고 문제는 로봇이 무엇인지 아닌지가 아니라 얼마나 널리 사용되고 있으며 어떤 경제적 이점을 가져 오는지입니다. 그리고 여기 모든 것이 건강하지 않습니다. 이 지역의 주요 국가에서 작업 10 개당 로봇 수를 이미 000 ~ 200 개 (한국-500 개, 싱가포르-634 개, 독일-488 개, 309 년 모두)로 계산하면 단위가 있습니다 (오늘날, 아마 그들은 2019까지 도달하지 못했을 것입니다). 그들 중 80 %가 수입된다는 사실에도 불구하고. 따라서 여기서 작업은 끝이 없습니다. 그리고 아마도 당신은 작년의 대학원생이지만 아마도 달에서만큼 주제에서 멀리 떨어져있을 것입니다. 가장 중요한 것은 Fedor와 같은 프로토 타입이 아니라 생산에서의 구현과 경제적으로 확실한 긍정적 인 결과 달성입니다.

        아아와 아,하지만 모든 것을 올바르게 언급했습니다 (((
    3. +5
      11 1 월 2021 09 : 58
      이유는 무엇입니까?

      1) 사진 작가는 영수증과 댓글에 정말 유용합니다. 그들은 검사의 전체 범위를 제공하고 의심스러운 사진을 제공합니다. 즉, 기술자는 검사를 위해 하룻밤을 조건부로 보낼 필요가 없으며 즉시 의심스러운 장소로 이동합니다. 결과적으로 비행기는 아침에 안전한 비행으로 날아갈 것입니다. 저는 직원이 단순히 손상이나 균열을 놓칠 수 있지만 로봇은 그렇게 할 수 없다는 사실을 이미 침묵합니다. 로봇의 주요 장점은 피곤하지 않고 실수하지 않고 눈이 흐려지지 않는다는 것입니다. 물론 소프트웨어가 잘 작성되고 첨부 파일이 필수 매개 변수 인 경우.

      2) 유조선도 전반적으로 좋은 것입니다. 특히 모든 종류의 초대형 공항 또는 항공 모함에서.

      3) 엔진. 이러한 로봇은 엔진 내부의 상태를 모니터링하고 데이터를 전송합니다. 그리고 이것은 한 번에 두 가지 이점을 제공합니다.
      -공기 중 엔진 파손 위험이 최소화됩니다. 특히 결함이나 미세한 손상으로 인해 유지 보수 점검까지.
      -서비스가 가속화되고 있으며 수표에서 그러한 로봇으로 몇 시간 더 추가 시간을 짤 수 있습니다. 이는 돈입니다 .100 대의 차량의 경우 이미 AK의 이익이 수백만 달러입니다. 즉,이 수백만은 예를 들어 가격과 주식을 낮추기 위해 갈 수 있습니다. 그리고 여기에 그러한 예비가없는 MC21은 잃고 비어있을 것입니다. 승객은 500 루블 저렴한 항공편을 선택합니다.

      4) 페인트 / 벗기기 / 수리. 이 기술은 산업, 자동차 분야에서 잘 입증되었으며 이제 조선 및 항공기 / 수리에도 적용됩니다.

      5) 세부 사항을 인쇄하십시오. 21 세기 전반기의 주요 및 핵심 기술. 그것에 투자하는 사람은 크림을 걷어 낼 것입니다. 이미 현재 우주에서 수 평방 킬로미터에 걸쳐 태양 전지 또는 태양 돛을 인쇄하는 우주선이 개발되고 있습니다. 일반적으로 3 ~ 4 톤의 열차를 인출하는 것은 쉽지만 배터리를 인출하거나 500 번 접힌 돛은 매우 어렵다.
      이미 금속 부품과 제품이 한꺼번에 인쇄되고 있습니다. 또한 극단적 인 작업의 경우에도-예를 들어 Rutherford 로켓 엔진은 75 % 인쇄되고 Musk는 많은 세부 정보를 인쇄하며 Relavity는 일반적으로 사람들의 참여없이 로켓의 95 % 이상을 만듭니다. 그들은 500 명의 공장을 가지고 매년 엔진에 6 개의 메탄 로켓을 만들 계획입니다.
      1. -2
        12 1 월 2021 10 : 05
        제품 견적 : donavi49
        그들은 500 명의 공장과 함께 매년 엔진에 6 개의 메탄 로켓을 만들 계획입니다.

        또 다른 어쩌구 저쩌구.
  4. -3
    11 1 월 2021 08 : 46
    내가 이해하는 것처럼 러시아의 거리 화장실 문제는 이미 패배했으며 이제는 항공의 완전한 로봇 화를 채택했습니다.
    그러나 어떤 이유로 "옥수수"는 여전히 할 수 없습니다.
    1. +1
      11 1 월 2021 09 : 26
      따라서 옥수수 작업자는해야하지만 로봇 화는 잘되어 있습니다. 오랫동안 앉아서 기계가 그 광대 한 것을 어떻게 쟁기질하는지 글을 쓰고 진보적이고 과대 광고를 할 수 있습니다. 그리고 더 많은 것은 필요하지 않습니다.
  5. +8
    11 1 월 2021 09 : 39
    포인트 :
    1. 검사-육안으로 만 수행되는 것이 아니라 일부 부품의 백래시를 확인하고 육안으로 확인하지 않습니다. 많은 뉘앙스가 있으며 칠하지 않습니다.
    2. 급유는 소위 "흡입 컵"을 통해 수행되며, 고무 커프에 의해 조임이 수행되고, 잠시 후 탄력이 떨어지고 연료 누출이 나타나며 여기서 추가 급유 또는 수리에 대한 결정을 내릴 필요가 있습니다.
    공군 부대는 TZ를 정확하게 운전하는 것이 항상 가능한 것은 아닌 분산 구역에 주둔합니다.
    3.자가 진단 모듈. 예, 흥미롭지 만 군용 항공기에는 적합하지 않습니다. 무게가 증가하고 결과적으로 전투 부하가 감소하기 때문입니다.
    4. 군용 항공기의 경우 세척으로 페인트를 제거하고, 때로는 더 빠르며, 더 최적의 레이어로 페인트를 적용하는 것이 흥미로울 수 있습니다.
    5. 세부 사항의 복원. 인증을 받으려면 재생산 된 부품이 전체 검사 범위를 통과해야하므로 새 부품을 제조하는 것보다 비용이 더 많이들 수 있습니다.
    6. 3-D, 모르겠다, 댓글 없음.
    7. 로봇 견인 차량. 글쎄, 항공 모함의 경우 관련성이있을 수 있지만 겨울에 아치형 대피소, 눈 덮인 유도로 및 XNUMX 미터의 비행기를 따라 틈새에 측면을 배치하려면?
    글쎄요, 짧게 요.
    1. 0
      11 1 월 2021 10 : 15
      인용 : agoran
      1. 검사-육안으로 만 수행되는 것이 아니라 일부 부품의 백래시를 확인하고 육안으로 확인하지 않습니다. 많은 뉘앙스가 있으며 칠하지 않습니다.

      대부분의 비디오에서는 항공기의 윗면을 조사하는 것입니다. 나는 신체의 윗부분에 백래시가 있는지 확인해야한다고 생각하지 않습니다. 백래시를 확인할 필요가없는 부분은 꽤 괜찮습니다.


      인용 : agoran
      급유는 소위 "흡입 컵"을 통해 수행되며, 견고성은 고무 커프에 의해 수행되며 잠시 후 탄력이 떨어지고 연료 누출이 나타나며 여기서 추가 급유 또는 수리에 대한 결정을 내릴 필요가 있습니다.

      나는 문제가 보이지 않는다. 모든 실링 조인트는 적시에 유지 보수가 필요합니다. 리필 횟수 카운터 내장 + 타이트 니스 점검의 기본 시스템으로 문제가 없습니다.

      3.자가 진단 모듈. 예, 흥미롭지 만 군용 항공기에는 적합하지 않습니다. 무게가 증가하고 결과적으로 전투 부하가 감소하기 때문입니다.

      예입니다.
      초대형 Geleksi ( "Ruslan"의 유사어)를 포함하여 군용 수송 항공의 대형 항공기에 적합합니다. 그들은 멀리 그리고 오래 날고 비싸다.


      7. 로봇 견인 차량. 글쎄, 항공 모함의 경우 관련성이있을 수 있지만 겨울에 아치형 대피소, 눈 덮인 유도로 및 XNUMX 미터의 비행기를 따라 틈새에 측면을 배치하려면?

      글쎄요, 트릭은 사람이 비행기를 벽에 가깝게 두길 원한다면, 예를 들어 테일 붐으로 ... 그는 리모콘을 잡고 꼬리로 가서 비행기의 움직임을 제어하기 위해 접근 방식을 시각적으로 제어 할 수 있습니다. 그. 조종하는 사람과 움직이는 사람은 같은 사람입니다. 대형 비행기의 경우 내가 아는 한 4 인용 주차가 제공됩니다. 또한 누군가 자신의 사이트에서 위험한 접근이 일어나고 있음을 발견하면 중지 버튼을 누를 수 있습니다.
  6. 0
    11 1 월 2021 10 : 30
    인용구 : Alexander Vorontsov
    대부분의 비디오에서는 항공기의 윗면을 조사하는 것입니다. 나는 신체의 윗부분에 백래시가 있는지 확인해야한다고 생각하지 않습니다. 백래시를 확인할 필요가없는 부분은 꽤 괜찮습니다.

    동체 상부 부분에는 터보 쿨러가 여러 번 오일 링으로 인한 오작동이 발생했습니다. 촉감. 글쎄, 나는 어리석게 미끄러졌다. 이것은 처음이다.
  7. +1
    11 1 월 2021 10 : 32
    인용문 : 하겐
    그리고 비디오 (온라인 및 TV

    인터넷에서 젊은 흑인들이 광산에서 코발트를 손으로 망치는 방법에 대한 비디오를 찾을 수 있습니다.
    당신은 데이터를 제공합니다. 통계.
    1. -1
      12 1 월 2021 06 : 01
      제품 견적 : Termit1309
      당신은 데이터를 제공합니다. 통계.

      위에서 읽으십시오. 모든 것이 있습니다. 네트워크에 요청할 수도 있습니다. 이 나라의 생산 자동화 및 로봇 화 수준에 대한 특별 보고서가 있습니다. 관심있는 사람들을 위해 모든 것을 사용할 수 있습니다.
  8. -3
    11 1 월 2021 12 : 10
    로봇 공학 및 인공 지능 개발에 대한 국제적인 금지가 필요합니다.
    1. +1
      11 1 월 2021 14 : 00
      트랙터와 결합하여 마구를 낀 여성을 쟁기에
    2. 0
      11 1 월 2021 16 : 52
      아무도이 멍청한 금지를 따르지 않을 것입니다.
  9. 0
    11 1 월 2021 15 : 35
    제품 견적 : Civil
    1. 로봇에 의해 쫓겨날 노동자들은 어디로 갈 것인가? 그리고 수천 개가 있습니다.
    2. 로봇은 자물쇠 제조공과 같은 저품질 재료로 작동합니까?

    이제 서양 인증서로 일하는 모든 사람은 등록 국가의 임대인과 항공 당국이 엄격하게 모니터링하는 고품질의 인증 된 재료만을 사용합니다.
    국내 항공기로는 그렇지 않습니다. 예가 있습니다.
    1. 0
      11 1 월 2021 18 : 06
      비행기가 드론으로 교체되면 사진이 믿을만 해집니다. 그리고 그러한 단지가 미래의 문제라는 것이 분명해졌습니다.
  10. 0
    11 1 월 2021 19 : 01
    로봇은 인간이 아니라 작동합니다! 터미네이터는 아마 모두 똑같이 올 것입니다 ...
  11. +2
    11 1 월 2021 20 : 08
    예, 지금까지 인류의 과학적, 기술적 능력은 자동화가 많은 활동 영역을 대체 할 수있는 지점에 도달했습니다.하지만 질문은-해방 된 사람들이 무엇을 할 것인가?입니다. 일자리가 줄어들고 실업자가 늘어날 것입니다. 그리고 여기에 역설이 있습니다. 개인 상인은 자동화 된 공장에서 상품을 생산하지만 사람들은 구매하지 않습니다. 돈이없고 로봇은 그것을 필요로하지 않습니다. 실업 수당, 무조건 소득,하지만 어떻게? 단순히 돈을 인쇄하지 않고이를 수행하려면 개인 거래자에 대한 세금을 인상해야합니다. 수익의 최대 80-90 %를 차지합니다. 개인 거래자가 이에 동의합니까? 있을 것 같지 않게. 시스템으로서의 자본주의는 자체 법률에 의해 이에 적합하지 않습니다. 우리를 위해 준비된 것은 무엇입니까? 봉건적 자본주의, 공산주의 또는 일반 혁명과 모든 사람에 대한 후속 전쟁과 과거로의 회귀?
  12. 0
    11 1 월 2021 23 : 26
    [quote = agoran]. [/ quote]
    동체 상부 부분에는 터보 쿨러가 여러 번 오일 링으로 인한 오작동이 발생했습니다. 촉각으로... 잘, 어리석게 미끄러졌다, 이것은 첫 번째 ra입니다h. [/ 인용구]
    유명한 책 "침몰선의 부상"에는
    방법에 대한 이야기, 나는 누구를 키우는 데 걸 렸는지 기억이 나지 않습니다.
    왠지 귀중한 목선. 초대 됨
    많은 돈으로 유명한 전문가. 그들은 많다
    시간을 보내고 건물 전체를 조사하고 모든 것을 닥치고
    그러나 아무리 많은 물을 펌핑해도 배는 다시 채워졌습니다.
    마지막으로 그들은 가장 멋진 외국 전문가를 초청했습니다.
    엄청난 돈을 위해. 첫날, 첫 번째 다이빙
    그는 미끄러 져 붙잡 으려고 손을 몸에 대고
    큰 방법으로 구멍을 뚫습니다. 닫히고 프로세스가 시작되었습니다. 받은
    그는 같은 날 집에 갔다.
  13. +1
    11 1 월 2021 23 : 55
    그리고 이것은 책이 아니라 개인적인 경험에서 나온 것입니다.
    80 년에 나는 출장을 낚아 채
    수도에 서비스 차-키예프. 예
    여전히 큰 휴가를 위해.
    글쎄, 나는이 Muscovite를 가져갔습니다.
    그녀는 노란색 줄무늬가있는 10 살이었습니다.
    하나가 아닌 다른 것의 위반-꽃다발.
    나는이 300km를 극복했다. 사고없이
    수도 앞에서 느꼈던 것처럼 나는 걱정했다.
    그는 딸을 바닥에 숨겼습니다.
    그리고 바로 입구에서 나는 게시물, 교통 경찰을 봅니다 ...
    그리고 갑자기 멀리서 그는
    다른 쪽 (운전자 쪽), 이미 닫혀 있습니다.
    지팡이를 내려 놓습니다. 글쎄, 그게 다야.
    나는 멈춰서 그가 직접 문을 열어
    승객과 말한다 : 음, 딸, 앉아
    정확히, 그리고 봐-당신 앞에서 키예프-어머니
    러시아 도시! 를 통해 드라이브! 턱
    나는 페달을 밟고 XNUMX 분 동안
    거기 머물 렀는데 어떻게 계산 했나요?
  14. -3
    12 1 월 2021 01 : 40
    물론 재료의 피로에 의해 수명이 제한되는 부품도 있지만, 주로 국부 마찰 영역에서 마모되는 부품도 충분합니다. 이러한 부품에이 기술을 적용하면 기존 부품을 재활용하고 새 부품을 다시 제조 할 필요가 없습니다. 단순히 낡은 층을 복원하는 것으로 충분합니다.

    무슨 말도 안돼? 언제부터 페인트가 부품을 교체하기 시작 했습니까?
  15. -4
    12 1 월 2021 01 : 44
    여기서 한 시간 동안 교육 매뉴얼에 따르면 일주일에 한 번 어떤 게임이 진행되고 있습니까? 이제 우리의 미사일은 나쁘고 배는 같지 않고 트럭, 이제는 비행기입니다. 내일 뭐? 헬리콥터? 그렇다면 서양은 왜 우리를 두려워합니까? 그들에 따르면 우리는 가장 끔찍한가요? 우리가 뒤처지고있는 모든 곳에서 서쪽에서는 신화적인 카메라조차도 즉석에서 압축기를 들여다 봅니다. 어떻게 이런 일이 일어나는지 모르겠습니다. 나는 비디오도 보지 않았고 설명은 충분했습니다. 그들은 그 자리에서 회전하는 트랙터를 생각해 냈습니다. 그러나 emae, 우리 멍청이!? 전문가는 최소한 공항에 가서 볼 수 있습니까? 아니면 어떤 종류의 기업? 그는 아마도 가난한 사람이 우리가 여전히 큰 망치로 일한다고 생각할까요? 큰 망치는 직장에서 유용하지만)
  16. 댓글이 삭제되었습니다.
  17. 0
    12 1 월 2021 17 : 39
    오늘날까지 저는 로봇 공학과 노동자에게 로봇을 공급하는 미국의 진보 된 발전을 잊을 수 없습니다. 채플린은 먹일뿐 아니라 입술을 닦고 얼굴을 채웠습니다.
  18. +1
    13 1 월 2021 11 : 02
    인용문 : 하겐
    제품 견적 : Termit1309
    당신은 데이터를 제공합니다. 통계.

    위에서 읽으십시오. 모든 것이 있습니다. 네트워크에 요청할 수도 있습니다. 이 나라의 생산 자동화 및 로봇 화 수준에 대한 특별 보고서가 있습니다. 관심있는 사람들을 위해 모든 것을 사용할 수 있습니다.

    아, 알겠습니다. 나는 모든 종류의 말도 안되는 Hagen이고 감히 내 말을 의심하지 않습니다. 의심스러운 점이 있으면 인터넷에서 확인을 찾으십시오. 누비 재킷과 사악한 푸티 니스트를 찾지 못하는 사람.
  19. 0
    17 1 월 2021 22 : 17
    기사는 무엇입니까? 로봇은 모든 영역에 더 깊고 깊숙이 침투합니다. 항공도 마찬가지입니다. 이것은 모든 사람에게 분명합니다. 전쟁 후 우리나라 (제 XNUMX 세계, 정치, 경제, 때로는 감기라고도 함)는 아직 회복되지 않았습니다. 경제는 절름발이이며 모든 것을 의미하지 않습니다.))))이 주제에 도달 할 기회가있을 것입니다.
    개인적으로 나는 로봇에 반대합니다. 그들은 인류의 타락으로 이어집니다.
  20. -1
    26 1 월 2021 15 : 45
    우리나라의 경우, 두꺼운 경제적 장벽이이 대부분을 실행하는 데 방해가됩니다. 산업 재해의 경우 우리 직원과 외국인에 대한 법정과 계약에 의한 보상은 타의 추종을 불허합니다. 우리와 외국인 노동자의 급여도 불균형합니다. 물론, 로봇 공학이 발전하고있는 국가들 말입니다. 결국 경제적 인 관심이 있고 진보에 대한 일종의 터무니없는 욕망이 있습니다.
  21. 0
    2 2 월 2021 07 : 14
    기사를 보내 주셔서 감사합니다. 당신은 주요 주제를 들었고, 로봇은 날아갈 것이고, 처음부터 그들은 많은 사람들을 운반 할 것입니다. 얼마나 많은 10-15 년 안에 내일이 될 것입니다 ... 로봇이 봉사 할 것입니다. 다른 모든 사람들은 $ 100에 은퇴합니다.
  22. +1
    1 March 2021 16 : 43
    로봇, 보잉 유출 ...
    https://electrodealpro.com/after-6-years-of-ineffective-exploitation-boeing-was-forced-to-eliminate-the-777-automatic-assembly-robot-system/
  23. 0
    22 March 2021 09 : 03
    "로봇 급유 시스템 :"
    오래 고통받는 러시아 루블의 관점에서 유조선 인 조작자의 비용이 매우 비싸다는 점을 고려할 때 실제 경제적 타당성이없는 실험입니다.
    어쨌든 유조선의 운전자는 남아

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