Milrem Type-X 로봇 플랫폼이 시험에 들어갔습니다
작년 XNUMX 월, 에스토니아 회사 인 Milrem Robotics는 Type-X 다목적 로봇 단지의 개발에 대해 처음으로 발표했습니다. 앞으로 시제품을 시제품으로 선보였는데, 현재는 기지 플랫폼의 공장 해상 시험 시작에 대해 보도되고 있습니다. 가까운 장래에 새로운 테스트 단계가 예상되어야합니다. 전투 장비 사용.
테스트 시작
개발 회사는 7 월 XNUMX 일 숙련 된 RTK 테스트 시작을 발표했습니다. 공식 보도 자료는 프로젝트의 작업 및 진행 상황, 단지의 주요 기술적 특징 등에 대한 일반적인 정보를 제공했습니다. 첫 번째 테스트의 하이라이트를 보여주는 짧은 비디오도 게시되었습니다.
비디오는 전투 장비가없는 플랫폼의 모래로 칠한 프로토 타입을 캡처합니다. 이 제품은 눈 덮인 지역과 도로에서 테스트되었습니다. 표시되는 것은 속도와 회전이 다른 움직임입니다. 제자리에. 장애물 극복은 입증되지 않았습니다. 아마도 이러한 종류의 검사는 아직 수행되지 않았으며 미래의 문제로 남아있을 것입니다.
테스트를 위해 다른 구성 및 색상의 프로토 타입
개발 회사는 보도 자료에서 최종 형태의 RTK Type-X가 높은 오프로드 이동성을 보여줄 것이라고 언급했습니다. 이러한 특성은 설계 기능과 완벽한 수단 및 제어 알고리즘에 의해 제공됩니다. 또한 경제적 이익을 얻을 계획이다.
프로토 타입
프로젝트의 첫 발표에서 시제품 시연까지 불과 XNUMX 개월이 지나지 않아 궁금하다. 이미 작년 XNUMX 월에 Milrem Robotics는 상당히 높은 수준의 준비 상태로 조립 단계에서 프로토 타입의 사진을 게시했습니다. 자동차는 측면 화면이 있거나없는 상태로, 전투 모듈이있는 것으로 표시되었습니다.
당시 제품 지붕에는 원격 제어 무기 스테이션 코커 릴 프로텍 티드 웨폰 스테이션 젠이 있었다. II (CPWS II)는 25mm 자동 대포입니다. RTK의 다른 장비 구성 및 프로젝트 준수 여부는 지정되지 않았습니다. 선체 밖에서는 카메라와 기타 장치가 보였고 내부 장비의 주제는 조명이없는 상태로 남겨졌습니다.
현재 테스트 전에 플랫폼 프로토 타입이 약간 변경되었습니다. DBM은 무기, 선체 색상이 녹색에서 모래로 변경되었습니다. 분명히 작년에 시연 된 동일한 프로토 타입이 최소한의 변경 후에 테스트 사이트로 가져 왔습니다.
가까운 장래에 Milrem Robotics는 현재 구성에서 해상 시험을 수행 한 다음 특정 DBMS를 설치하여 검사를 실시 할 예정입니다. 테스트 종료 시간은 지정되지 않았습니다. 개발 회사는 이러한 이벤트의 성공과 잠재 고객의 관심을 기대합니다.
기술적 특징
Type-X 로봇 플랫폼은 다양한 장비를 설치할 수있는 자동화 된 추적 플랫폼입니다. 우선 대포와 미사일 무기를 장착 한 유망한 전투 차량의 기지로 간주됩니다.
플랫폼은 총알 방지 및 파편 방지 보호 기능이있는 장갑 본체를 받았습니다. 하이브리드 디젤-발전소가 사용되었습니다. 디젤 엔진, 발전기 및 견인 모터는 높이가 증가 된 구획의 선체 후면에 있습니다. 몸의 활은 배터리 아래에 있습니다. 모든 장치에는 단일 버스를 통해 전원이 공급됩니다. 중앙의 여유 공간은 DBMS의 포탑과 같은 대상 장비를 수용하는 데 사용됩니다.
높은 이동성을 얻기 위해 개별 서스펜션에 80 개의로드 휠이있는 섀시가 사용됩니다. 쿠션이 개발 된 고무 트랙이 개발되었습니다. 구동 휠의 기어링이 고정되어 있습니다. 예상 최대 속도는 XNUMXkm / h입니다.
건물 주변을 따라 주야간 카메라가 설치되어이 지역 전체를 볼 수 있습니다. 도로를 추적하기 위해 카메라와 함께 차량 전면에 설치된 리다가 사용됩니다. 이러한 모든 수단의 데이터는 해당 지역의지도를 만들고 이동 명령을 생성하는 컴퓨팅 시스템으로 이동합니다.
플랫폼의 전자 부품은 블록 원리에 따라 설계되었습니다. 개별 블록을 신속하게 교체 할 수있는 기능이 제공되어 장비 수리 속도를 높이고 새로운 구성 요소 도입을 포함하여 현대화 프로세스를 단순화합니다. 전자 소프트웨어는 들어오는 데이터를 효율적으로 처리하는 인공 지능 요소를 사용하여 만들어졌습니다.
수행중인 작업에 따라 Type-X는 완전히 규정 된 경로 또는 지정된 지점을 따라 완전히 독립적으로 이동할 수 있습니다. 반자동 원격 제어 모드도 제공되며, 플랫폼에서 운영자의 명령을 실행하는 방법을 독립적으로 결정합니다. 제어를 미세 조정하고 개선하여 전체 속도 범위에서 본격적인 작업을 제공 할 계획입니다.
Type-X 제품은 약입니다. 6m, 높이 2,2m. 플랫폼의 연석 중량은 12 톤, 운반 능력은 3 톤입니다.이 모든 플랫폼은 플랫폼에 다양한 DBMS를 장착 할 수 있습니다. 포병 무기로. 동시에, 지속적으로 언급했듯이 완성 된 전투 차량은 승무원이있는 최신 장갑 차량보다 몇 배 더 가볍습니다.
기대와 도전
개발자 회사는 Type-X 플랫폼을 다양한 전투 모듈과 이에 따라 다양한 전투 능력을 갖춘 장갑차 건설의 기반으로 삼았습니다. 계산에 따르면 구경이 25 ~ 50mm 인 총과 함께 DBM을 사용할 수 있습니다. 여러 유형의 미사일 시스템을 사용할 수 있습니다.
미래 Type-X 가족의 RTK는 보병 정찰 및 화력 지원 업무를 해결할 수있을뿐만 아니라 순찰 및 호송을 동반 할 수있을 것으로 믿어집니다. 상황에 따라이 단지는 독립적으로 또는 "유인"장갑차 또는 보병과 함께 작동해야합니다. 이런 종류의 장갑차는 군대에 관심을 가져야하며 모든 기회를 가질 것으로 예상됩니다.
그러나 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다. 현재 Milrem Type-X 프로젝트는 실험 플랫폼의 해상 시험에만 도달했습니다. 개발 회사는 하이브리드 발전소에서 제어 장치에 이르기까지 모든 주요 시스템의 작동을 테스트하고 가능한 설계 결함을 수정해야합니다. 이 미세 조정에 걸리는 시간은 불분명하지만 프로젝트가 가장 심각한 목표를 가지고 있으며 그 달성이 쉽지 않을 것입니다.
프로젝트의 다음 단계는 전투 모듈의 통합입니다. 실험용 Type-X 플랫폼은 이미 CPWS II DBM과 함께 표시되었지만 이러한 제품의 완전한 상호 작용이 보장되는지 여부는 아직 명확하지 않습니다. 통합 및 개발 프로세스에는 다소 시간이 걸립니다. 다른 현대 전투 모듈 설치에 대해 발표 된 가능성에도 동일하게 적용됩니다.
Type-X 플랫폼에서 유망한 장갑차의 변형
이전에는 Type-X 플랫폼이 비 군사 프로젝트에 사용될 수 있다고 주장되었습니다. 화재 진압 개조 또는 임업 용 장비를 만들 가능성이 고려되고 있습니다. 전투 차량의 경우와 마찬가지로 필요한 모듈과 상부 구조가 통합 섀시에 설치되며 통합은 시간과 노력의 비용과도 관련이 있습니다.
책임 기간
해상 시험의 시작과 함께 역사 Type-X 프로젝트는 가장 중요한시기에 접어 들고 있습니다. 현재 테스트 중에 Milrem Robotics는 로봇 단지의 핵심 구성 요소와 기능을 해결해야하며, 그렇지 않으면 모든 작업을 해결할 수 없습니다. 현재 작업의 결과는 본격적인 자율 제어 시스템을 갖춘 다목적 추적 플랫폼이어야합니다.
플랫폼에서 작업을 성공적으로 완료하면 프로젝트 개발을 계속하고 다양한 기능과 기능을 가진 장갑차 제품군을 만들 수 있습니다. 현재 단계의 실패는 가장 슬픈 결과를 초래할 수 있습니다. 이전에 발표 된 결과가 부족하면 Type-X의 명성이 떨어지고 프로젝트의 상업적 전망이 크게 감소합니다.
분명히 개발자 회사는 이러한 위험을 이해하지만 낙관적이며 계속해서 일하고 있습니다. Milrem Type-X 프로젝트의 향후 결과는 여전히 의문의 여지가 있으며 현재의 성공은 진행 상황을 지켜 볼 가치가 있음을 나타냅니다. 현재 Type-X는 해당 분야에서 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나입니다.
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