AU-220M "바이칼"(57mm) : 미래 전쟁에서 실제 사용 가능성
사진 : Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net
있습니다. 57mm 구경과 제어 된 폭발이있는 발사체를 기반으로 많은 결정이있을 수 있기 때문에 기사의 틀 내에서 집합 적으로 "바이칼"이라고 부르는 특정 규칙이 채택됩니다.
유도 발파 포탄의 장점은 무엇입니까?
사실 항공기 (항공기)를 파괴하려면 몇 그램 무게의 요소를 파괴하는 것으로 충분합니다. 예를 들어 말레이시아 보잉을 격추시킨 BUK 미사일의 GGE (기성품)를 고려할 수 있습니다.
보시다시피, 무게가 8g 인 가장 큰 요소는 대형 여객기를 뚫을 수 있습니다 (해당 폭발물의 양을 고려).
물론 대포 방공에서 그렇게 큰 목표물을 쏠 계획은 없으며 더 작은 크기의 항공기를 물리 치기 위해서는 1 ~ 3 그램 무게의 타격 요소로 충분합니다.
이 모든 것을 고려할 때 Pantsir의 대포 구성 요소에 사용 된 기존 30mm 발사체의 질량은 380g에 달합니다. 질문은 "왜"입니까?
사실은 발사체 또는 타격 요소의 질량이 적을수록 운동 에너지가 더 빨리 손실되고 외부 영향 (바람 등)에 더 많이 노출되어 정확도에 부정적인 영향을 미칩니다.
2m의 고도와 같은 거리에서 공중 목표물을 맞추려면 발사체가 약 000km를 비행해야합니다. 그리고 그것을 파괴하기 위해서는 3g의 질량을 가진 10 PE로 충분합니다. 즉, 페이로드의 최종 질량은 약 3g입니다.
발사체의 나머지 질량은 실제로 "밸러스트"이며, 유일한 목적은 범위를 제공하는 것입니다.
이제 독일 회사 Rheinmetall의 대체 솔루션을 고려해 보겠습니다.
사진 : Oerlikon Contraves / rheinmetall-defence.com
Tunguska 및 Pantsir (35mm 대 30mm)보다 약간 더 큰 구경의 셸은 두 가지 버전으로 만들어지며 타격 요소의 질량과 양이 다릅니다.
PMD062-더 큰 타겟의 경우 질량 1 GGE 3,3 g, 한 발사체의 총량 152 (크기를 이해하기 위해 "총알"5,45의 직경이 주목할 만합니다),
PMD330 - 폐용 무적의, 질량 1GGE 1,24 g, 이미 전체 내부에 배치 할 수 있습니다. 407 개.
또한 두 껍질의 총 질량은 같습니다. 500 g.
구경 57mm의 바이칼 발사체의 질량은 약 2800 g, 이는 PE를 훨씬 더 많이 배치 할 수 있음을 의미합니다. 이론적으로 PE의 크기에 따라 600 개에서 1 개까지의 수량에 초점을 맞춰야합니다. 그러나 단순함을 위해 600을 지각에 편리하고 평균에 가까운 숫자로 사용할 수 있습니다. 이 옵션에는 여백이 있습니다. 300 g 폭발물 용으로 PE를 다른 방향으로 폭파 및 확산 할 때 약간 다른 버전의 탄약에 유용 할 수 있습니다. 대피소 내부의 인력을 타격하는 데 유용 할 수 있습니다.
이러한 계산을 통해 Tunguska, Shilka 및 Pantsir (그 배럴)와 같은 대포 단지의 효과를 새롭게 볼 수 있습니다.
이러한 거리에서 공중 표적의 패배는 매우 확률적인 사건이기 때문에 고전적인 대포 콤플렉스는 일제히의 밀도를 높임으로써 수용 가능한 (적어도 어쨌든) 성능을 달성합니다.
그러나 밀도 측면에서 Shilka가 1 발을 발사하는 경우 000mm 구경으로 제어 된 폭발이있는 발사체 1 개만 필요합니다.
PE 35-mm 발사체 타격 결과
이를 바탕으로 BC의 재고가 프레젠테이션에서 발표 된 새로운 방식 (80 개부터)으로 평가할 수 있습니다.
이것은 80 개의 피해 요소에 해당하는 반면 Carapace의 갑옷은 000 개의 포탄에 불과합니다.
음, 전설적인 Shilka는 그녀와 함께 최대 4 발을 쐈습니다.
실제 화재 속도 측면에서 기존 솔루션은 훨씬 더 나쁜 것으로 판명되었습니다. 예를 들어 5 개의 Pantsir 대포의 총 발사 속도는 분당 000 발입니다. 바이칼은 단 3 초만에 목표물에 동일한 양의 PE를 보냅니다.
시리아 경험
의심 할 여지없이 "바이칼"이 작전이 시작될 때까지 존재했다면 시리아는이 모듈의 가장 좋은 시간이되었을 것입니다.
무엇보다도 시리아의 분쟁은 대구경의 광범위한 사용과 고도의 기동성있는 발사 지점으로 장인이 현대화 한 민간 차량 모델을 사용하는 것이 특징입니다.
예를 들어, 픽업 트럭 ZU-23 (거리 2,5km) 또는 ATGM TOW (4,5km) 뒤에 설치하는 것이 특히 인기가 있습니다.
ATGM 사용에 대한 통계는 대략 다음과 같습니다.
1 년 2016 월 1 일 현재 시리아에서 약 250 개의 ATGM 발사가 시리아에서 기록되었으며,이 중 약 790 개는 TOW ATGM에 속하고 450 개 이상은 다른 시스템에 속합니다.
다른 추정치에 따르면
2016 년 46 월 22 건 (1 건은 TOW)이 기록되었으며, 20 월 64 일부터 2015 월 XNUMX 일까지 무장 세력은 XNUMX 년 XNUMX 월 이후 같은 기간 동안 최대 수치 인 XNUMX 개의 ATGM을 사용했습니다.
결과적으로 무장 세력은 신속하게 위치를 이동하고 정부군을 발사 한 다음 신속하게 떠날 수 있습니다. 동시에 무장 세력은 즉석에서 널리 사용합니다. 드론, 제조 비용도 매우 저렴합니다.
이러한 조건에서 모듈 "바이칼"은 매우 보편적 인 도구가 될 수 있으며, 이는 전술적 유용성을 결정합니다.
주포의 성능 특성이 결합되어 경 장갑 픽업 형 표적을 가능한 한 빠르고 저렴하게 파괴하는 데 이상적입니다.
장갑 관통 탄약을 사용할 때 모듈은 테러리스트가 사용할 수있는 거의 모든 경 장갑 차량 샘플을 "촬영"할 수 있으며 ATGM을 사용하는 것보다 경제적으로도 가능합니다.
shahid-mobiles로부터 보호
shahidmobiles를 사용하는 전술은 특히 테러리스트들 사이에서 인기가 있습니다. 다음은 예시적인 에피소드 중 하나입니다. 샤 히드 모바일, 러시아 사회주의 혁명 연맹 (18 세 이상) 군인 폭파
고정 된 목표물 (로드 블록)과 소형 이동 유닛 모두 공격을받습니다.
이러한 shahidmobiles의 수공예 장갑은 대구경 기관총의 타격을 견딜 수 있습니다. 총 탱크 ATGM은 그것을 파괴 할 수 있지만 기동 목표를 놓칠 가능성은 여전히 큽니다 (비디오에서 발생하는 것처럼 탱크가 빗나갑니다).
물론 탱크와 두 개의 ATGM이 서로를 보장 할 때 방어는 다르게 구성 될 수 있습니다.
그러나 57 구경의 에너지와 발사 속도는이 문제를 훨씬 더 간단하게 해결합니다-관통 능력과 동시에 Shahidmobile의 파괴를 보장하는 고밀도 화재를 제공합니다.
모듈의 발사 속도는 얼마입니까?
"바이칼"의 실제 발사 속도가 특히 중요합니다.
300 년 해군 버전을 개발하는 동안 수행 한 것처럼 분당 최대 2015 발의 발사 속도를 실현하는 것이 기술적으로 가능하다는 것을 이해해야합니다.
그러나 이러한 발사 속도를 실현할 때 직면해야 할 첫 번째 문제는 배럴 과열입니다. 해양 버전에서는 바다에 풍부하기 때문에 선외 물을 냉각수로 사용할 계획이었습니다. 따라서 폐쇄 루프 시스템의 경우처럼 냉각 시스템을 방해하지 않고 차가운 것을 끝없이 취하고 단순히 뜨거운 것을 선외에 부을 수 있습니다.
분명히 이러한 솔루션은 육로 옵션에 적합하지 않습니다.
토지 플랫폼이 직면 할 수있는 또 다른 문제는 상대적으로 큰 전력 산업입니다.
예를 들어, BMP-3 (무게 최대 20 톤)에 배치 된 변형의 발사 속도는 120rds / min입니다. 그러나 총격은 타격을 의미하지 않습니다. 캐리어가 충분히 무겁고 안정적이지 않고 타워의 높이가 너무 높으면 총은 간단히 말해서 전체 플랫폼을 흔들 것입니다. 그렇게하면 장거리 (3m 이상) 촬영을 그러한 속도로 겨냥 할 수 없습니다. 결과적으로 조준 사격은 분당 000-30 발의 낮은 속도로 발사 모드에서만 가능합니다.
이전에이 플랫폼 (BMP-3)에 100-mm 주포가 설치되었다는 것은 언급 할 필요가 없습니다. 2X70... 다음 매개 변수가있는 클래식 쉘입니다.
즉, 총구 에너지는 470kJ를 초과하지 않는 반면 57-mm 대포는 1kJ를 모두 방출합니다.
대포가있는 BMP-3 2X70
반면에 더 무겁고 안정적인 플랫폼을 사용하면이 문제가 해결됩니다.
따라서 모듈의 첫 번째 지원자 중 한 명을 고려할 수 있습니다. BMPT 터미네이터.
사진 : Kirill Borisenko / Wikimedia
그러나 높은 총구 에너지 문제는 분명히 모든 사람과 관련이 없습니다. 예를 들어, 우크라이나 총포는 S-60에서 80 년대 선체에 대포를 용접했습니다 (차량 무게는 13 톤에 불과합니다).
모듈 "Baikal"은 BMP "Armata"T15에서 더 유기적으로 보입니다. 그러나 이러한 결정은 적어도 군대의 상당한 포화 상태에 대한 옵션으로 간주 될 수 없습니다. 무기... 적어도 향후 5 ~ 10 년 안에.
큰 에너지 문제를 해결하는 또 다른 방법은 고정 발사 위치의 형식으로 아이디어를 구현하는 것이며, 그 변형은 아래 사진에 나와 있습니다.
예산 옵션은 대략 다음과 같은 디자인에서도 가능합니다 : D-30의 주포 캐리지, 1 배럴 및 수동 안내 가능성.
이 솔루션을 사용하면 지휘 높이를 포함하여 외부 MI-8 슬링으로 무기를 운반 할 수 있으며, 이는 이러한 위치에서 공수 부대 및 SSO 착륙의 화력을 극적으로 증가시킬 것입니다.
볼거리
여기에서 다양한 옵션과 그 조합도 가능합니다. 그러나 다음은 최적으로 보입니다. 광학 전자 조준 시스템이 기계 자체에 설치되어 표적을 포착하고 추적하고 레이더 스테이션이 없을 경우 탐지합니다.
레이더 스테이션은 단지 자체 및 원격에 설치된 두 가지 버전으로 제공됩니다.
레이더 스테이션의 운영과 달리 광전자 단지의 운영은 감지 할 수 없어 여러 상황에서 매우 유용 할 수 있습니다.
공중으로부터의 공격으로부터 물체를 보호하기 위해 설비가 사용되는 경우, 단지는 주변을 따라 배치됩니다. 표적 탐지를 제공하기 위해 레이더 스테이션도 별도로 설치됩니다. 그리고 적이 레이더 스테이션을 공격하는 탄약을 사용하면 설비 자체는 그대로 유지되며 한 스테이션이 파괴 된 후 다른 스테이션이 켜질 수 있습니다.
동시에, 다음과 같은 것은 지상에서 그러한 방공 시스템을 보정하는 데 매우 유용합니다.미군이 마이크로 플레인을 사용하는 이유.
설치가 이동식 방공 시스템으로 사용되어야하는 경우, 레이더 스테이션을 켜는 것은 전투 상황에 따라 지휘관이 결정합니다.
시리아의 탱크 지원 임무
도시 전투에서 방대한 경험을 가진 시리아 전차는 소련 전차에 대해 매우 긍정적으로 말합니다. 그러나 내부적으로 제어되는 기관총이 없다는 중요한 단점이 여전히 확인되었습니다. 저격수가 탱크에서 적극적으로 작업하고 트리플 렉스를 쓰러 뜨릴 때 타워에서 기울어 질 수 있습니다.
스나이퍼 사격에 의해 손상된 트리 플렉스
동시에, 경험에 따르면 전차는 사격 사이의 기간 (약 8-10 초)에 매우 취약합니다. 이번에는 적군이 RPG에서 탱크를 쏘기에 충분합니다 (항상 정확하지는 않지만).
따라서 탱크는 "두 번째 라인"에서 엄폐 할 필요가 있습니다. 이러한 임무를 위해 지정된 기간 동안 무장 세력의 예상 위치에서 1-3 발의 "예방"사격을 할 수있는 차량 또는 탱크를 불태 우려는 경우 적 자신을 조준 할 수 있습니다. 발견 할 것입니다.
따라서 그러한 전차는 전차보다 2-3 배 더 높은 BC를 가져야합니다. 이는 바이칼을 기반으로 한 버전이 정확히 가지고있는 것입니다.
인력 작업
공중 표적에 대한 작업에 대해 이전에 말한 모든 것은 적 인력의 패배에 대해 완전히 사실입니다. 유일한 차이점은 문제가 더 시급해진다는 것입니다.
사실은 공중 표적을 겨냥한 것입니다. 사람에 대한 사격의 상당 부분은 오히려 "적의 방향으로"수행됩니다.
자신을 발견하고 이것을 깨달은 사람은 패배를 피하고 시야를 떠나기 위해 모든 조치를 취합니다. 그는 땅에 떨어지고 덤불이나 일종의 대피소로 기어 갈 수 있습니다.
또는 Donbass의 충돌에 더 일반적인 다른 상황-관측소는 적 사보타주 그룹을 발견하고 전투에 들어가 주력의 화재를 조정했습니다. 이 경우 주력은 사전 그룹이 알려주는 랜드 마크에 따라 작업하면서 적의 방향으로 다시 발사합니다.
이러한 상황에서 폭발이 통제 된 발사체는 내부에 300 g 폭발물 (폭발물)은 대피소 뒤를 포함하여 파편에 의한 넓은 영역의 파괴를 제공하기 때문에 (예를 들어, 트렌치 뒤에서 폭발하거나, 건물에있는 사람을 시선에서 벗어난 사람을 때리거나, 누워 있거나, 개구부 옆에있는 사람을 때리기 때문에) 기존 샷보다 훨씬 효과적입니다.
이것은 더 강력 해 보일 것입니다.
비교를 위해 수류탄 F1은 평균 300g의 무게로 약 1,7 개의 파편을 형성합니다.
60g의 폭발물은 반경 100m 이내의 파편으로 인력을 파괴하기에 충분합니다.
폭발물과 파편의 수 측면에서 볼 때 발사체는 MON-50 광산에 가까워 50m 거리에서 적 인력을 지속적으로 격파합니다. 물론이 결과는 방향성 폭발의 경우에만 얻을 수 있습니다.
우리의 경우에는 모든 방향으로 산란이 일어나기 때문에 반경 15 미터라고 말하는 것이 적절합니다. 동시에 치명적인 효과는 최대 30 미터까지 유지됩니다. 히트 자체는 보장되지 않습니다.
시리아에서 무장 세력의 저격 위치. 가장 쉬운 방법은 거기에 껍질을 던지는 것입니다.
분명히 이것은 예를 들어 방 내부에 위치한 모든 생명력을 파괴하기에 충분합니다. MON-50과 마찬가지로 무빙 라이트 차량에서 15m를 놓칠 수 있으며 동시에 내부 사람들을 때릴 수 있습니다. 그러한 거리에서 일반적으로 RGD-5 및 VOG-25의 파편으로부터 보호하기 위해 설계된 가벼운 단편화 방지 보호의 효과는 의심의 여지가 있습니다.
소련 자동차의 현대화 잠재력
러시아에서는 2016 년에 약 2 대의 T-500 전차가 55-mm 대포로 무장했습니다 (현대 구경 100-120mm에 비해). 자동차의 연속 생산은 125 년에 종료되었습니다. 더 이상 적절한 비용으로이 전차를 현대 모델 (무장과 장갑 측면에서)에 필적하는 수준으로 끌어 올릴 수 없습니다 (그러나 시리아 군이 계속해서 싸우는 것을 방해하지는 않습니다). 그러나 그 매개 변수는 두 번째 라인에서 작동하는 기계에 적합합니다. 1979mm 대포를 제어 폭파로 교체하고, 원격 감지 및 스크린을 걸고, 57 기관총으로 새집을 올려 놓으면 우수한 탱크 지원 전차를 얻을 수 있습니다.
탱크는 자동 로더가 없다는 사실로도 유명합니다. 이러한 목적을 위해 로더가 제공되며, 시리아에서는 의심의 여지가없는 플러스가 될 것입니다. 승무원을 교체하는 것이 자동 장치를 수리하는 것보다 쉽습니다. 로드는 3-4 개의 발사체 클립에서 발생할 수 있으며, 클립의 무게는 20-25kg의 영역에 있으므로 한 사람이이 작업에 쉽게 대처할 수 있습니다.
4mm 포탄 40 발 클립의 예
동시에 100 개 이상의 57mm 포탄을 수용 할 수있는 충분한 공간이 탱크에 있습니다.
아래 영상에서 볼 수 있듯이 타워 (특히 소련 전차의 경우)에 많은 공간이 있으며 대포를 57 구경으로 교체하면 훨씬 더 커질 것입니다.
신중한 낙관주의의 원인
에 대한 이전 기사 중 하나에서 항공, 나는이 지역에서 러시아가 항공기 함대의 지상 처리 문제에 오랫동안주의를 기울이지 않았다고 썼습니다. 군용 항공의 작동 원리.
그러나이 방향으로 "바이칼"의 경우 분명한 변화가 있습니다. 모듈 재충전 프로세스를 용이하게하기 위해 특수 운송 차량이 개발되었습니다.
이 자주식 승무원의 몸은 전투 차량에 쉽게 적재 할 수있는 탄약과 장비로 가득 차 있습니다. 무엇보다도 592mm 발사체 57 개, 2 테이프 (000 박스)에 카트리지 7,62 개, 탄약이 포함 된 10 구경 돌격 소총 5,45 세트가 있습니다 (최선에서 누군가가 필요하다는 사실을 결코 알 수 없습니다).
질문을 제기하는 별도의 항목은 두 개의 패키지에있는 24 개의 "에어로졸 탄약"입니다. 의미가 완전히 명확하지 않습니다. "연기"일까요? (누군가가 더 정확하게 알고 있다면 쓰십시오).
또한 예비 부품 및 액세서리 세트가 있습니다.
SPTA-O-작동 중에 각 기계를 지속적으로 준비 상태로 유지하도록 설계된 소모품입니다. 단일 (개별) 예비 부품 세트에 대한 예비 부품은 문제 해결을 위해 운전자 (운전자 정비공)가 사용할 수 있습니다.
www.compancommand.com에서 견적
전체 차체는 4 등급으로 장갑을 낀다. 즉, 5,45와 7,62는 반드시 지탱해야한다.
즉, 다시 차를 대체하지 않는 것이 좋습니다. 이 기계는 사람을 수송하기위한 것이 아니라는 것을 이해해야합니다. MRAP... 몸은 탄약으로 가득 차 있고 이로 인해 갑옷에 할당 할 수있는 무게가 매우 제한적입니다.
개발자에 따르면 북 메이커 보충 준비에는 5 분이 걸리고 북 메이커 자체는 20 분 안에 보충됩니다.
운송 차량 자체를 싣는 데는 XNUMX 시간이 걸립니다. 분명히 쉘이 운송되는 운송 컨테이너를 여는 데 시간이 소요됩니다.
중앙 연구소 Burevestnik 웹 사이트의 Urals를 기반으로 한 9T260 차량 사진
조사 결과
이 모듈은 광범위한 작업을 해결하기위한 다양한 옵션에서 사용할 수있는 훌륭한 전망을 제공합니다.
방공 함대 -설치시 AK-630을 교체 할 수있는 모든 기회가 있습니다.
물체 고정 방공 시스템 (중요 물체 보호)은 지상 목표물에 대해서도 작동 할 수 있습니다. 더욱이,이 시스템은 (에너지 및 냉각 문제의 관점에서) 최대 잠재력을 드러 낼 수있는 해군 버전입니다.
이러한 모듈을 사용하면 다음을 대체 할 수 있습니다.
-탱크 지원 차량;
-소부대를 강화하기위한 범용 차량으로, 가벼운 드론을 효과적으로 격추 할 수 있고, 인력 (ATGM 계산, 전향 관측소 및 저격 위치) 작업이 가능하며, 군비의 상당한 이점으로 인해 경 장갑 적 장비 (갑옷 관통 포탄)를 효과적으로 파괴 할 수 있습니다. 동시에, 픽업과 같은 약한 장갑 차량 (종종 장인 조건에서)의 패배는 표준 파편 탄약으로 가능합니다.
-헬리콥터 수송 버전을 포함하여 검문소 및 국경 전초 기지에 근무하는 소방 지원.
- 알렉산더 보론 초프
- https://zen.yandex.ru/, wikipedia.org, https://zen.yandex.ru/, https://andrei-bt.livejournal.com/, http://www.burevestnik.com/, http://oruzhie.info/
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