미 해군에게는 쉬운 선택이 아닙니다.
국가 지도력의 변화와 관련하여 미군, 특히 해군은 내일에 대해 매우 고통스럽고 불안합니다. 언론에 나오는 진술 (그리고 미국의 검열에는 결국 완전한 질서, 민주주의가 있음)이이를 매우 분명하게 증언합니다.
특히 마이크 길 데이 제독이 눈에 띕니다. 특히 작전 군의 해군 작전 계획 부서장
"나는 함대가 머리를 잃고 우리가 코스를 벗어나 집중해야 할 일에서 산만 해지면 금세기에 회복 할 수 없다고 생각합니다."
У 함대 미국은 러시아와 거의 같은 문제를 가지고 있습니다. 이상하게도 미국인들은 함대에서 낡은 선박을 제거하고 새로운 선박을 운영해야하는 필요성 사이에서 균형을 맞추고 있습니다.
그래서 미국 제독은 경보를 울리기로 결정했습니다. 그의 관점에서 함대에 대한 선박의 건설 및 인도를 계속 지연하고 새로운 선박 건설에 할당 된 자금을 초과 지출하면 미국 함대를 업데이트하는 전체 프로그램이 위험에 처할 수 있기 때문입니다.
신기술은 훌륭하지만 선박 구조에 통합하기 전에 모든 것을 철저히 확인하고 테스트해야합니다. 그렇지 않으면 새로운 기술은 비용이 많이 들지만 결함으로 인한 피해는 엄청날 것입니다.
제독이 암시 한 바는 분명하며 그의 의견에 동의해야합니다. 그러나 여전히 그들의 문제가 우리 함대를 뒤덮은 문제와 얼마나 유사한 지 ...
Gildey는 최신 선박의 도입으로 어려움을 지적했습니다. 자유 급 해안선, Ford 급 항공 모함, Zamvolt 급 구축함-모두 일정이 늦었고, 더욱이 심각하게 뒤쳐져 있습니다. 그리고 그들이 예산을 얼마나 달성 할 수없는가는 일반적으로 다른 대화의 주제입니다. 불쾌한.
길 데이 제독은 연설에서 기술 개발과 그 구현을 선박 건조에서 직접 분리 할 때가 왔다고 말했습니다. 그의 의견으로는다면적이고 다양한 테스트에 중점을 두어야하며, 그 후에 만 건설중인 선박에 혁신을 도입해야합니다.
영리한. 또한 새로운 Constellation 급 호위함 생산 프로그램이 미 해군을 위해 진행 중입니다. 그리고 이러한 선박을 건조하는 동안 이러한 혁신 원칙이 적용되어 새로운 선박이 새로운 장비에 대한 끝없는 수리 및 개선에 대해 비난하지 않도록 할 것입니다.
특히 프로젝트의 첫 번째 선박이 2026 년에 운항을 시작해야한다는 점을 고려할 때 합리적입니다.
흥미롭게도 Gilday는 해군이 해군의 미래 구조에 대한 30 년 조선 계획 및 문서를 발표 한 직후 연설과 성명을 발표했습니다. 이 출판물의 주요 목적은 미국 납세자들에게 상당히 오랜 기간 동안 미 해군을 현대화하는 목표와 목표를 설명하는 것으로 간주 될 수 있습니다.
다시 말하지만, 30 년 동안 얼마나 많은 돈을 "마스터"할 수 있는지 상상하는 것이 무섭기 때문에 논리적입니다.
그런데 계획은 상당히 공격적입니다. "실험용 해안 전투 선체, 해군이 수년 동안 퇴역하려고 시도해온 구식 순양함 및 오래된 부두 착륙선 (LSD)"의 해체.
번역 할 가치가 있습니다. 처음 네 개의 자유가 폐기됩니다.
그 뒤에는 가장 오래된 Ticonderogs가 있습니다. 음, 상륙함 선착장에서는 모든 것이 오랫동안 명확합니다.
또한이 계획에서는 해안 스테이션 "Aegis-ashore"를 비난 할 가치가 있습니다. 오래된 선박을 분해하는 의미가 아니라 해안 군의 관할권으로 옮깁니다. 지상군이 미사일 방어를 처리하도록하여 선원은 해상에서의 주요 임무에 집중할 수 있습니다.
현재 미 해군은 루마니아에서 Aegis 육상 시스템을 운영하고 있고 다른 시스템은 폴란드에서 건설 중입니다. 일본은 두 개의 시스템을 구매할 예정 이었지만 작년에 거래를 취소했습니다.
일반적으로 내일 미 해군은 루마니아의 레이더 기지와 같은 관련 구조물이 아닌 함대의 주요 임무에 대한 해결책처럼 보일 것입니다.
“그것이 우리가 모든 바다를 더 잘 통제하고 우리가 필요로하는 바다의 영역에 전력을 투사하도록 이끌지 못한다면, 우리는 왜이 투자를하는지 궁금해해야합니다.
불필요한 모든 것을 제거하는 것에 대해 생각해야합니다. 이것은 우리가 정말로해야 할 일이 아니기 때문입니다. 우리가 과거에 투자 한 배나 과거에 투자 한 기회가 있지만이 두 가지 기본 임무 (통제 및 무력 사용-대략)를 수행하는 능력을 향상시키지 못했습니다.
말할 것도없이,이 계획은 함대를 정리하려는 미국 사령부의 의도를 진지하게 선언하는 것 이상입니까?
하지만 그게 다가 아닙니다 뉴스.
수년간의 논쟁 끝에 해군과 해병대는 태평양에서 중국의 주장에 도전하는 데 큰 역할을 할 것으로 예상되는 상륙정에 장거리 대함 미사일을 배치하는 프로그램을 진지하게 고려할 준비를하고 있습니다.
처음으로 무기 개발 프로그램이 특히 중국을 겨냥하거나 오히려 중국이 APR에 진출하는 것을 겨냥 할 것이라고 분명히 밝혔습니다.
이 작은 고원에 해상 발사 공격 미사일을 배치하는 것은“중국과 러시아가 자신들의 능력을 추진하고 있기 때문에 미국 해군에 더 많은 능력을 추가하려는 욕구와 일치 할 것입니다. оружие 바다에서 장거리”.
음, 그렇습니다. 중국 함대의 성장률이 낙담하고 러시아 함대가 APR에 실제로 존재 함을 나타 내기 시작했기 때문에 동의 할 가치가 있습니다.
원정 함대 사령관 트레이시 킹 (Tracy King)이 시끄러운 발표를 맡았습니다. 그의 의견으로는 ILC와 원정 함대는 매우 성공적인 상륙함 LPD 17이며, 불행히도 적의 반대로부터 보호 할 충분한 타격력이 없습니다.
트레이시는 LPD를 공격 플랫폼으로 만드는 것이 아니라 다른 함대와의 대결에 직면 한 선박의 실제 생존을 높이기 위해 상륙함에 대함 미사일을 장착하는 것을 옹호합니다.
Raytheon-Kongsberg 파트너십의 결과 인 새로운 해군 공격 미사일은 해안 군함, 즉 해안 군함과 새로운 Constellation 급 미사일 호위함에 설치할 계획입니다.
미사일 공격 무기는 오랫동안 미국 해병대의 꿈이었습니다. 보다 정확하게는 ILC가 지상 기반 육상 차량에서 장거리 대함 미사일을 발사 할 수 있도록 러시아 "Balls"유형의 고도로 이동 가능한 설비를 만드는 것입니다. 이것은 모든 해병대 작전을 지원하는 함대에 더 많은 공격 능력을 추가 할 것입니다.
Raytheon은 작년에 해병대에 NSM (Naval Strike Missile) 미사일을 통합하기 위해 48 만 달러를 받았습니다. XNUMX 년 내내 Naval Strike Missile과 함께 가능성을 탐색하기위한 작업이 진행 중이었습니다. 군단 전문가들은 새로운 Lockheed Martin 장거리 대함 미사일과 업그레이드 된 Boeing Harpoon을 검토했습니다.
그러나 연구는 완료되지 않았으며 여전히 진행 중입니다.
ILC는 F-35의 개발이 지연 되었기 때문에 항공 모함, 특히 신세대의 고전적인 지원없이 상륙 작전을 수행 할 수있는 옵션을 진지하게 고려하고 있습니다. 그리고 더 강력한 미사일 무기는 "양서류가 더 나은 보호를 받고 남중국해와 북대서양 같은 곳으로 이동할 수있게 해줄 것입니다."
북대서양 ... 기억하십시오.
우리는 함대 제독이 이전 Ticonderogs를 비활성화해야 할 필요성에 대해 위에서 어떻게 말했는지 기억합니다. 순양함 22 척 중 절반 만 제거해도 미 해군은 수백 대의 토마 호크 발사기를 즉시 박탈하게됩니다.
Constellation 급 호위함이 이러한 손실을 보상 할 수 있습니까? 아니. 이 등급의 미사일은 8 ~ 16 발로, Ticonderogo를 보완하기에 충분하지 않습니다.
물론 북대서양에서 착륙선을 사용하는 것은 의심스러워 보이지만 남중국해에서는 꽤 그렇습니다. 따라서 오래된 순양함 해체로 인한 손실에 대한 부분 보상은 물론 가능하지만 절망적 인 행동으로 보입니다.
저를 용서하십시오. 그러나 프 스코프 호수 한가운데에있는 Kalibr 발사기가있는 떠 다니는 착륙 단계는 예를 들어 Spitsbergen 지역에서 그런 것을 묘사하려는 착륙선보다 INF 조약의 청산 이전에 훨씬 더 인상적이었습니다.
어쨌든 이것은 길리 제독이 발표 한 계획에 맞지 않습니다. 함대 예산은 연간 4 % 증가하고, 355 년에는 전함 2040 척이 증가하고, 대함 미사일로 바지선을 상륙합니다. 북대서양에서.
하지만 여전히 뭔가를해야합니다. 미 해군 구조에는 언뜻보기보다 더 많은 구멍이 있습니다.
고 맥케인 스타일의 가혹하고 예상치 못한 발언으로 알려진 합동 참모 본부장 마크 밀리 장군은 다른 공무원들에게 자금 지원을 중단하도록 압력을 가할 의향이 있지만 해군이 성장에 필요한 자금을받을 수 있도록 보장한다고 말했다.
“이것은 우리가 거쳐야하는 매우 매우 어려운 과정입니다. 무자비 할 것입니다. 많은 유혈 (달러-약)이있을 것이며 훨씬 더 많이 던져 질 것입니다. 우리는 앞으로 몇 년 안에 이것을해야 할 것입니다. 의심의 여지가 없습니다. "
그런 고위 신사들이 이것을 말할 때, 당신은 대형 인쇄기의 나라에서 때때로 우리에게 영감을 주려는 방식으로 모든 문제를 해결할 수 있다는 것을 의심하기 시작합니다.
네, 트럼프 행정부는 759 년에 2022 천 XNUMX 백 XNUMX 십억 달러의 국방 예산을 작성하고 발행함으로써 그 역할을 수행했습니다. 그리고 많은 프로그램, 특히 미국 이외의 지역에서 운영되는 프로그램이 중단되었습니다.
해군은 재래식과 무인 모두 167 척 이상의 새로운 선박을 설계하고 건조하는 데이 금액 중 약 100 억 달러를 "만"받게됩니다. 여기에는 핵 항공 모함의 정밀 검사도 포함됩니다.
전반적으로 외부 운영 비용 절감은 미 해군이 현재 구매할 계획 인 82 척의 선박과 21 척의 무인 선박에 대한 지불에 도움이 될 것입니다. 선박 건조에 대한 예산의 증가가 실제로 일어나고 있습니다. 2022 년에는 27 억 달러가 조선에 사용될 것이며 2026 년에는 33 억 달러에이를 것입니다.
이는 19 년 예산의 2019 억 달러보다 훨씬 많은 금액입니다.
그러나 여기에 차이를 만들 수있는 흥미로운 점이 하나 있습니다. Biden의 팀은 XNUMX 월에 공개 할 것으로 예상되는 국방 예산에 대한 비전을 가지고있을 수 있습니다.
외교 정책 문제에 대한 미국의 신임 대통령의 태도를 감안할 때 국방 예산이 대폭 수정 될 가능성은 전적으로 가능하다.
XNUMX 월을 기대하며 이번 달에는 많은 뉴스와 놀라움을 가져올 수 있습니다.
특히 마이크 길 데이 제독이 눈에 띕니다. 특히 작전 군의 해군 작전 계획 부서장
"나는 함대가 머리를 잃고 우리가 코스를 벗어나 집중해야 할 일에서 산만 해지면 금세기에 회복 할 수 없다고 생각합니다."
У 함대 미국은 러시아와 거의 같은 문제를 가지고 있습니다. 이상하게도 미국인들은 함대에서 낡은 선박을 제거하고 새로운 선박을 운영해야하는 필요성 사이에서 균형을 맞추고 있습니다.
그래서 미국 제독은 경보를 울리기로 결정했습니다. 그의 관점에서 함대에 대한 선박의 건설 및 인도를 계속 지연하고 새로운 선박 건설에 할당 된 자금을 초과 지출하면 미국 함대를 업데이트하는 전체 프로그램이 위험에 처할 수 있기 때문입니다.
신기술은 훌륭하지만 선박 구조에 통합하기 전에 모든 것을 철저히 확인하고 테스트해야합니다. 그렇지 않으면 새로운 기술은 비용이 많이 들지만 결함으로 인한 피해는 엄청날 것입니다.
제독이 암시 한 바는 분명하며 그의 의견에 동의해야합니다. 그러나 여전히 그들의 문제가 우리 함대를 뒤덮은 문제와 얼마나 유사한 지 ...
Gildey는 최신 선박의 도입으로 어려움을 지적했습니다. 자유 급 해안선, Ford 급 항공 모함, Zamvolt 급 구축함-모두 일정이 늦었고, 더욱이 심각하게 뒤쳐져 있습니다. 그리고 그들이 예산을 얼마나 달성 할 수없는가는 일반적으로 다른 대화의 주제입니다. 불쾌한.
길 데이 제독은 연설에서 기술 개발과 그 구현을 선박 건조에서 직접 분리 할 때가 왔다고 말했습니다. 그의 의견으로는다면적이고 다양한 테스트에 중점을 두어야하며, 그 후에 만 건설중인 선박에 혁신을 도입해야합니다.
영리한. 또한 새로운 Constellation 급 호위함 생산 프로그램이 미 해군을 위해 진행 중입니다. 그리고 이러한 선박을 건조하는 동안 이러한 혁신 원칙이 적용되어 새로운 선박이 새로운 장비에 대한 끝없는 수리 및 개선에 대해 비난하지 않도록 할 것입니다.
특히 프로젝트의 첫 번째 선박이 2026 년에 운항을 시작해야한다는 점을 고려할 때 합리적입니다.
흥미롭게도 Gilday는 해군이 해군의 미래 구조에 대한 30 년 조선 계획 및 문서를 발표 한 직후 연설과 성명을 발표했습니다. 이 출판물의 주요 목적은 미국 납세자들에게 상당히 오랜 기간 동안 미 해군을 현대화하는 목표와 목표를 설명하는 것으로 간주 될 수 있습니다.
다시 말하지만, 30 년 동안 얼마나 많은 돈을 "마스터"할 수 있는지 상상하는 것이 무섭기 때문에 논리적입니다.
그런데 계획은 상당히 공격적입니다. "실험용 해안 전투 선체, 해군이 수년 동안 퇴역하려고 시도해온 구식 순양함 및 오래된 부두 착륙선 (LSD)"의 해체.
번역 할 가치가 있습니다. 처음 네 개의 자유가 폐기됩니다.
그 뒤에는 가장 오래된 Ticonderogs가 있습니다. 음, 상륙함 선착장에서는 모든 것이 오랫동안 명확합니다.
또한이 계획에서는 해안 스테이션 "Aegis-ashore"를 비난 할 가치가 있습니다. 오래된 선박을 분해하는 의미가 아니라 해안 군의 관할권으로 옮깁니다. 지상군이 미사일 방어를 처리하도록하여 선원은 해상에서의 주요 임무에 집중할 수 있습니다.
현재 미 해군은 루마니아에서 Aegis 육상 시스템을 운영하고 있고 다른 시스템은 폴란드에서 건설 중입니다. 일본은 두 개의 시스템을 구매할 예정 이었지만 작년에 거래를 취소했습니다.
일반적으로 내일 미 해군은 루마니아의 레이더 기지와 같은 관련 구조물이 아닌 함대의 주요 임무에 대한 해결책처럼 보일 것입니다.
“그것이 우리가 모든 바다를 더 잘 통제하고 우리가 필요로하는 바다의 영역에 전력을 투사하도록 이끌지 못한다면, 우리는 왜이 투자를하는지 궁금해해야합니다.
불필요한 모든 것을 제거하는 것에 대해 생각해야합니다. 이것은 우리가 정말로해야 할 일이 아니기 때문입니다. 우리가 과거에 투자 한 배나 과거에 투자 한 기회가 있지만이 두 가지 기본 임무 (통제 및 무력 사용-대략)를 수행하는 능력을 향상시키지 못했습니다.
말할 것도없이,이 계획은 함대를 정리하려는 미국 사령부의 의도를 진지하게 선언하는 것 이상입니까?
하지만 그게 다가 아닙니다 뉴스.
수년간의 논쟁 끝에 해군과 해병대는 태평양에서 중국의 주장에 도전하는 데 큰 역할을 할 것으로 예상되는 상륙정에 장거리 대함 미사일을 배치하는 프로그램을 진지하게 고려할 준비를하고 있습니다.
처음으로 무기 개발 프로그램이 특히 중국을 겨냥하거나 오히려 중국이 APR에 진출하는 것을 겨냥 할 것이라고 분명히 밝혔습니다.
이 작은 고원에 해상 발사 공격 미사일을 배치하는 것은“중국과 러시아가 자신들의 능력을 추진하고 있기 때문에 미국 해군에 더 많은 능력을 추가하려는 욕구와 일치 할 것입니다. оружие 바다에서 장거리”.
음, 그렇습니다. 중국 함대의 성장률이 낙담하고 러시아 함대가 APR에 실제로 존재 함을 나타 내기 시작했기 때문에 동의 할 가치가 있습니다.
원정 함대 사령관 트레이시 킹 (Tracy King)이 시끄러운 발표를 맡았습니다. 그의 의견으로는 ILC와 원정 함대는 매우 성공적인 상륙함 LPD 17이며, 불행히도 적의 반대로부터 보호 할 충분한 타격력이 없습니다.
트레이시는 LPD를 공격 플랫폼으로 만드는 것이 아니라 다른 함대와의 대결에 직면 한 선박의 실제 생존을 높이기 위해 상륙함에 대함 미사일을 장착하는 것을 옹호합니다.
Raytheon-Kongsberg 파트너십의 결과 인 새로운 해군 공격 미사일은 해안 군함, 즉 해안 군함과 새로운 Constellation 급 미사일 호위함에 설치할 계획입니다.
미사일 공격 무기는 오랫동안 미국 해병대의 꿈이었습니다. 보다 정확하게는 ILC가 지상 기반 육상 차량에서 장거리 대함 미사일을 발사 할 수 있도록 러시아 "Balls"유형의 고도로 이동 가능한 설비를 만드는 것입니다. 이것은 모든 해병대 작전을 지원하는 함대에 더 많은 공격 능력을 추가 할 것입니다.
Raytheon은 작년에 해병대에 NSM (Naval Strike Missile) 미사일을 통합하기 위해 48 만 달러를 받았습니다. XNUMX 년 내내 Naval Strike Missile과 함께 가능성을 탐색하기위한 작업이 진행 중이었습니다. 군단 전문가들은 새로운 Lockheed Martin 장거리 대함 미사일과 업그레이드 된 Boeing Harpoon을 검토했습니다.
그러나 연구는 완료되지 않았으며 여전히 진행 중입니다.
ILC는 F-35의 개발이 지연 되었기 때문에 항공 모함, 특히 신세대의 고전적인 지원없이 상륙 작전을 수행 할 수있는 옵션을 진지하게 고려하고 있습니다. 그리고 더 강력한 미사일 무기는 "양서류가 더 나은 보호를 받고 남중국해와 북대서양 같은 곳으로 이동할 수있게 해줄 것입니다."
북대서양 ... 기억하십시오.
우리는 함대 제독이 이전 Ticonderogs를 비활성화해야 할 필요성에 대해 위에서 어떻게 말했는지 기억합니다. 순양함 22 척 중 절반 만 제거해도 미 해군은 수백 대의 토마 호크 발사기를 즉시 박탈하게됩니다.
Constellation 급 호위함이 이러한 손실을 보상 할 수 있습니까? 아니. 이 등급의 미사일은 8 ~ 16 발로, Ticonderogo를 보완하기에 충분하지 않습니다.
물론 북대서양에서 착륙선을 사용하는 것은 의심스러워 보이지만 남중국해에서는 꽤 그렇습니다. 따라서 오래된 순양함 해체로 인한 손실에 대한 부분 보상은 물론 가능하지만 절망적 인 행동으로 보입니다.
저를 용서하십시오. 그러나 프 스코프 호수 한가운데에있는 Kalibr 발사기가있는 떠 다니는 착륙 단계는 예를 들어 Spitsbergen 지역에서 그런 것을 묘사하려는 착륙선보다 INF 조약의 청산 이전에 훨씬 더 인상적이었습니다.
어쨌든 이것은 길리 제독이 발표 한 계획에 맞지 않습니다. 함대 예산은 연간 4 % 증가하고, 355 년에는 전함 2040 척이 증가하고, 대함 미사일로 바지선을 상륙합니다. 북대서양에서.
하지만 여전히 뭔가를해야합니다. 미 해군 구조에는 언뜻보기보다 더 많은 구멍이 있습니다.
고 맥케인 스타일의 가혹하고 예상치 못한 발언으로 알려진 합동 참모 본부장 마크 밀리 장군은 다른 공무원들에게 자금 지원을 중단하도록 압력을 가할 의향이 있지만 해군이 성장에 필요한 자금을받을 수 있도록 보장한다고 말했다.
“이것은 우리가 거쳐야하는 매우 매우 어려운 과정입니다. 무자비 할 것입니다. 많은 유혈 (달러-약)이있을 것이며 훨씬 더 많이 던져 질 것입니다. 우리는 앞으로 몇 년 안에 이것을해야 할 것입니다. 의심의 여지가 없습니다. "
그런 고위 신사들이 이것을 말할 때, 당신은 대형 인쇄기의 나라에서 때때로 우리에게 영감을 주려는 방식으로 모든 문제를 해결할 수 있다는 것을 의심하기 시작합니다.
네, 트럼프 행정부는 759 년에 2022 천 XNUMX 백 XNUMX 십억 달러의 국방 예산을 작성하고 발행함으로써 그 역할을 수행했습니다. 그리고 많은 프로그램, 특히 미국 이외의 지역에서 운영되는 프로그램이 중단되었습니다.
해군은 재래식과 무인 모두 167 척 이상의 새로운 선박을 설계하고 건조하는 데이 금액 중 약 100 억 달러를 "만"받게됩니다. 여기에는 핵 항공 모함의 정밀 검사도 포함됩니다.
전반적으로 외부 운영 비용 절감은 미 해군이 현재 구매할 계획 인 82 척의 선박과 21 척의 무인 선박에 대한 지불에 도움이 될 것입니다. 선박 건조에 대한 예산의 증가가 실제로 일어나고 있습니다. 2022 년에는 27 억 달러가 조선에 사용될 것이며 2026 년에는 33 억 달러에이를 것입니다.
이는 19 년 예산의 2019 억 달러보다 훨씬 많은 금액입니다.
그러나 여기에 차이를 만들 수있는 흥미로운 점이 하나 있습니다. Biden의 팀은 XNUMX 월에 공개 할 것으로 예상되는 국방 예산에 대한 비전을 가지고있을 수 있습니다.
외교 정책 문제에 대한 미국의 신임 대통령의 태도를 감안할 때 국방 예산이 대폭 수정 될 가능성은 전적으로 가능하다.
XNUMX 월을 기대하며 이번 달에는 많은 뉴스와 놀라움을 가져올 수 있습니다.
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