"XNUMX년 후 MiG-LMFS는 고객 없이 남게 될 것입니다": West는 새로운 전투기에 대한 작업 진행 상황을 평가했습니다.
지난 57년 동안 러시아의 MiG 전투기 제조업체는 Flanker 제품군의 광범위한 분포와 XNUMX세대 Su-XNUMX 항공기의 출현으로 인한 Sukhoi 항공기의 상업적 성공으로 인해 "가파른 다이빙"에 들어갔습니다. 스트라이크 항공기. 무인 비행기 S-70 "헌터".
MiG-LMFS에서 서쪽에서 바라보기
이 의견은 가벼운 MiG 전투기 개발 전망을 평가하려고 시도한 이탈리아 간행물 Defense Analysis에 의해 표현됩니다. 언급한 바와 같이 Rostec의 후원으로 관련 작업이 진행 중입니다. 동시에 유망한 전투 플랫폼은 드론으로의 변신에 적합할 것입니다.
간행물에 따르면 2015년에 시작된 이 작업의 목적은 단일 엔진으로 더 가벼운 유형의 전투기를 만들고 구매 및 유지 비용을 낮추는 것입니다. 동시에 비용은 Flankers와 매우 다를 것이며 이는 광범위한 외국에 유리할 것입니다. 새 장비는 LMFS(가벼운 다기능 전선 항공기)라는 명칭을 받았습니다.
많은 분석가들은 이전에 취소된 MiG-1.44 프로젝트를 주시하면서 생성이 수행되고 있다고 생각합니다. XNUMX세대. 특히 Mikoyan의 국은 동체 전체에서 생성되는 혁신적인 실험용 전자기 플라즈마를 통해 레이더파의 "흡수"를 달성하고자 했습니다.
MiG-LMFS는 MiG-1.44에서 명확하게 차용한 레이아웃을 가지고 있습니다. 약 15톤의 이륙 중량과 MiG-35와 거의 유사한 크기(길이 15,5m, 날개 길이 약 11,5m)를 갖춘 MiG-LMFS는 유망한 중형을 포함하여 최대 5톤의 전투 하중을 운반할 수 있습니다. - 범위 미사일 Kh- 77M, 스텔스를 증가시키기 위해 하나 또는 두 개의 내부 구획에 배치됩니다.
30mm GSh-301 주포도 장착할 예정이며 발전소는 RD-11MK-33 엔진을 기반으로 한 35톤 견인 장치가 논의되고 있다. MiG-LMFS는 최대 속도 4000km/h로 최대 2500km를 커버할 수 있습니다.
마감일은 지속되지 않습니다
LFMS 다목적 스텔스 전투기의 제작으로 MiG는 MiG-29, F-16 및 Saab JAS 39 Gripen 전투기를 교체해야 할 때 세계 시장을 위해 싸울 수 있습니다.
-단일 엔진 항공기를 거부 한 후 러시아는 "단일 엔진이 장착 된 경 전투기를 오랫동안 요구해 온 국가에 더 이상 제공 할 것이 없다"고 간행물에 언급했습니다. 특히 최근 베트남 군 수뇌부는 MiG-21의 현대적 대체품을 찾는다고 발표했다.
새로운 MiG의 개발이 얼마나 걸릴지는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 LFMS 생산 배치를 위해 10년을 더 기다리면 미래 고객을 잃고 실현 가능성이 없는 프로젝트의 실패를 의미할 수 있습니다.
- 판을 마칩니다.
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