러시아 항공 우주군, An-124-100 Ruslan 군용 수송기 XNUMX 대 동시 이륙 완료

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러시아 항공 우주군, An-124-100 Ruslan 군용 수송기 XNUMX 대 동시 이륙 완료

러시아 항공우주군이 처음으로 역사 한 번에 124대의 An-100-XNUMX Ruslan 군용 수송기의 동시 이륙을 수행했습니다. 가르침 항공 국방부 보고서의 언론 서비스 인 Bryansk 지역에서 열렸습니다.

Seshchinsky 및 Tver Aviation Regiments의 An-124-100 "Ruslan"XNUMX 명의 승무원이 훈련 비행에 참여했습니다. 훈련의 목적은 표준 무기 및 장비를 갖춘 군부대 인원의 장거리 동시 이동을 해결하는 것이 었습니다.



비행은 4m 이상의 고도에서 수행되었으며, 전체 경로 길이는 600km 이상, 항공기의 평균 속도는 500km/h였습니다.


Ruslan 승무원은 강수량, 낮은 구름 및 강한 돌풍의 형태로 어려운 기상 조건에서 경로를 따라 이착륙 및 비행을 연습했습니다.


훈련은 러시아 연방 VKS의 VTA 사령관 인 Vladimir Benediktov 중장이 VTA 사령부와 제 12 군 수송 항공 사단의 지도력이 참여하여 감독했습니다.

이러한 운동은 미 공군에서 널리 퍼져 있으며 "코끼리 산책"이라고합니다. 최소한의 시간에 최대한 많은 항공기를 들어 올려야 하는 상황에서 항공기의 대량 이륙을 연습하도록 설계됐다.
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    68 댓글
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    1. -13
      16 1 월 2021 08 : 53
      "Balty", "Ukraine", 폴란드 "Fashington? 상륙 교두보를 정리하는 훈련이 있었습니까? wassat 음료수
    2. +23
      16 1 월 2021 09 : 05
      예, 그들은 이전에 덧신을 만드는 방법을 알고있었습니다. 나는 그것을 타고 조수석 꼬리 칸으로 날아갔습니다. 그것이 얼마나 큰지 모릅니다.
      1. -1
        16 1 월 2021 09 : 19
        더 많은 증기선. 웃음 hi
        1. -2
          17 1 월 2021 20 : 16
          그래서 배는 바다 밑바닥을 따라 가고, 이 배는 궁창을 따라 굴러갑니다. 완전히 반대 방향으로.
          1. +2
            18 1 월 2021 07 : 46
            그래서 배는 바다 밑으로 가라.
            사람
            건강에 모든 것이 괜찮습니다. 의사를 방문 할 수 있습니까? 의뢰
      2. -13
        16 1 월 2021 09 : 25
        제품 견적 : Dmitriy444
        예, 그들은 이전에 덧신을 만드는 방법을 알고있었습니다. 나는 그것을 타고 조수석 꼬리 칸으로 날아갔습니다. 그것이 얼마나 큰지 모릅니다.

        그리고 나는 방금 보았고 여러 번 상상했습니다. 예 좋은정말 아름다운 비행기군요 뭐 이런 훈련이 뭐였죠 크렘린에서 대피하세요 현명하게 생각하신다면 서부에서 좋아요. 벌써 몇년전 그나저나 운송노동자?!!!!! .... wassat 경찰이 켜는 칼럼이 있습니까? 웃음 이것이 내가 볼 것입니다! 좋은
        1. +8
          16 1 월 2021 10 : 08
          제품 견적 : Observer2014
          이 가르침은 무엇에 관한 것이었습니까?

          읽기가 어렵습니까?
          훈련의 목적은 표준 무기 및 장비를 갖춘 군부대 인원의 장거리 동시 이동을 해결하는 것이 었습니다.
          1. -23
            16 1 월 2021 10 : 10
            제품 견적 : figvam
            제품 견적 : Observer2014
            이 가르침은 무엇에 관한 것이었습니까?

            읽기가 어렵습니까?
            훈련의 목적은 표준 무기 및 장비를 갖춘 군부대 인원의 장거리 동시 이동을 해결하는 것이 었습니다.

            읽기 어렵지 않아 이해하기 어려운 이유!!!!! 글쎄요, 아름다운 사진을 제외하고는, 분명히 더 이상 아무것도 아닌 것 같습니다. 동영상이 마음에 드셨나요? 예, 좋아합니다. 여기서 멈추겠습니다. 글쎄요, 우리는 러시아에서 이렇게 아름다운 사진을 위해 돈을 쓸 곳이 없습니다 이 쓰레기를 발명 한 사람이 개인적으로 지불하게 할 것입니다. 개인적으로!
            1. +20
              16 1 월 2021 10 : 51
              제품 견적 : Observer2014
              이유를 이해하기 어렵습니다! 글쎄, 아름다운 샷을 제외하고는 분명히 아무것도 아닙니다.

              나는 그것이 무엇인지 당신에게 인용했습니다! 또 어떻게 설명할 수 있습니까? 이러한 훈련 및 비행은 전체 범위의 작업이며, 전투 훈련을 위해 승무원 및 엔지니어링 직원이 필요하며 분산을 목적으로 충격을 피하고 다른 비행장으로 이동하는 경우 이러한 비행에서 전투 조정 기술을 습득합니다. 파일럿의 클래스 자격이 증가합니다.
              제품 견적 : Observer2014
              이 쓰레기를 만든 사람이 개인적으로 지불하게 할 것입니다. 개인적으로!

              전투 훈련에 대한 벌칙은 넌센스입니다!
              미국 코끼리 산책은 어때요, 괜찮으세요?



              1. 댓글이 삭제되었습니다.
                1. +16
                  16 1 월 2021 11 : 09
                  제품 견적 : Observer2014
                  글쎄요, 적어도 누군가가 있습니다 누가이 무거운 수송 항공의 공중제비를 명확하게 설명 할 수 있습니까?

                  나는 당신에게 모든 것을 설명했지만 당신은 분명히 군대와 항공과는 거리가 먼 순전히 민간인이므로 이것을 이해하지 못할 것입니다.
                  1. -25
                    16 1 월 2021 11 : 23
                    제품 견적 : figvam
                    제품 견적 : Observer2014
                    글쎄요, 적어도 누군가가 있습니다 누가이 무거운 수송 항공의 공중제비를 명확하게 설명 할 수 있습니까?

                    나는 당신에게 모든 것을 설명했지만 당신은 분명히 군대와 항공과는 거리가 먼 순전히 민간인이므로 이것을 이해하지 못할 것입니다.

                    민간인이 때때로 어떤 전사보다 더 잘 생각할 수 없다고 결정한 이유는 무엇입니까? "전투 일관성 유지" 우리 민간인은 우리가 버는 모든 페니를 세는 것뿐입니다. 당신과는 달리 그리고 우리는 당신이 우리(민간인)가 번 돈을 당신이 정말로 필요한 것에 쓰는지 알고 보고 싶습니다. 그리고 어떤 경우에는 "큰 나라를 일으켜라"라고 비명을 지르기 시작하지 않을 것입니다. 평소와 같이 전사를 합니다. 우리 없이 커디크할 때 우리 민간인을 기억합니다. 그리고 모든 과시로 자신을 닦을 수 있습니다. 그리고 이것은 도.
                    1. +14
                      16 1 월 2021 12 : 20
                      민간인은 자연스럽게 전사보다 더 잘 생각할 수 있습니다. 군사 문제가 아닌 누구도 주목하지 않겠습니다! 이를 위해서는 군사 분야에 대한 지식, 훈련 테이블에 앉아있을뿐만 아니라 실제로 습득하는 지식이 필요합니다! KMB를 통과하고 서브하기 전까지는 이것을 이해하지 못할 것입니다. 명령의 단일성이 무엇인지 이해하지 못합니다 !!!! 당신은 전혀 봉사 했습니까?
                      당신은 군사 역사를 잘 모르고, 전혀 모릅니다. Peter the Great 아래에서 신병의 다리에 한쪽 다리, 두 번째 빨대에 건초를 놓아 농부가 왼쪽에있을 때 옳았을 때 이해할 수 있도록 이것이 역사상 가장 기본적인 것입니다. 군대 표현-기계 위를 걷는 것도 명확하지 않을 것이며이 표현에서는 사람들의 돈과 세금이 절약됩니다. 외부에서 본다면 기계 위를 걸어가는 것이 그들이 하는 일이라고 말하게 될 것입니다!
                      따라서 Observer2014에서는 군대가 말하는 내용을 보고 듣고 이 사이트 topwar.ru에 글을 씁니다.
                      식탁에 대한 현명한 추론을 저장하는 것이 좋습니다.
                      나는 명예를 가지고있다. 병사
                      1. 댓글이 삭제되었습니다.
                    2. +11
                      16 1 월 2021 14 : 54
                      새해가 이미 왔습니다. "타래 송곳"에서 벗어나십시오. 당신은 우리의 불안한 사람입니다 (a la Gaft).
                      조종사는 날아야 합니다. 여기 그들은 날고 있습니다. 이상하죠?
                    3. +11
                      16 1 월 2021 20 : 04
                      제품 견적 : Observer2014
                      모든 과시로 할 수 있습니다 ....

                      물어보기 부끄럽지만 당신에게서 튀는 것은 무엇입니까?
                      당신은 여파로 잡힌 적이 있습니까? 무거운 항공기 이륙의 특이성을 상상할 수 있습니까? 두 번째 줄? 제삼? 나는 여섯 번째가 땀을 흘렸다 고 생각합니다. 여울에 떨어져 재해에 대한보고를 들어 본 적이 있습니까? 집중이라고 들어보셨나요? 당신의 민간 사업에 대해, 군대는 당신 없이 그것을 알아낼 것입니다. 잊지 마세요. 회계사는 군인 중 마지막 사람이 아니며 특히 계획할 때 그들의 말이 많은 것을 결정합니다.
                      제품 견적 : ccsr
                      내가 기억하는 한 소비에트 시대에 그러한 펌프와 20-30 명의 운송 노동자가 동시에 제기 된 이유는 명확하지 않습니다.
                    4. +3
                      17 1 월 2021 12 : 42
                      Observer 2014, 혹시 당신은 Khodorkovsky와 Kasparov의 아들이 아닙니까?
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
            3. +1
              16 1 월 2021 19 : 09
              예를 들어 공수 부대를 Borispol 또는 Odessa로 이전하거나 동시에 그곳과 그곳 모두로 이전하는 경우입니다. 곧 필요할 수 있습니다.
        2. -9
          16 1 월 2021 11 : 18
          제품 견적 : Observer2014
          .음, 이 가르침은 무엇에 관한 것이었습니까?

          대체로 그들은 항공 우주군의 다른 필요를 위해 빼앗길 때까지 연습을 위해 약속 한 돈을 단순히 썼습니다. 그러한 항공기 중 하나의 이륙조차도 미국과 NATO의 전략적 정보의 관심 없이는 이루어지지 않으므로 놀라움의 여지가 없습니다. 그들의 전체 비행과 경로는 처음부터 추적되었으므로 전쟁이 발생하면 국경이나 최전선으로가는 도중에도 파괴되었을 것입니다. 하지만 조종사는 비행을 할 수 있어야 하므로 적어도 기량 향상 측면에서는 이점이 있을 것입니다. 내가 기억하는 한 소비에트 시대에 20-30 명의 운송 노동자가 동시에 제기 된 이유는 분명하지 않습니다.
          1. +3
            16 1 월 2021 18 : 07
            그들은 "적의 교두보로"뿐만 아니라 예를 들어 유럽 지역에서 극동 지역으로의 거대한 내부로의 이전을 해결할 수 있습니다. 또는 중앙 아시아로.
            제품 견적 : ccsr
            소비에트 시대와 20-30 명의 운송 노동자가 동시에 제기되었습니다.

            때로는 한 번에 1990에서 40까지, 그러나 다른 비행장에서. 42년 76월, 낙하산 병을 아제르바이잔으로 이송하는 동안 XNUMX - XNUMX Il-XNUMX 그룹이 동시에 이륙했습니다. 여러 사단이 통합 여단을 이전했습니다.
        3. +3
          16 1 월 2021 11 : 42
          나는 한때이 거상의 재주 넘기와 온갖 종류의 쿠데타로 비행을 관찰 할 기회가있었습니다. 이것은 매혹적입니다! 그리고 무슨 소리!
        4. +10
          16 1 월 2021 17 : 52
          제품 견적 : Observer2014
          .음, 이 훈련은 무엇에 관한 것이었습니까? 크렘린에서 대피하십시오. 현명하게 생각한다면 서쪽에서 B 52가 이쪽으로 이륙합니다. 벌써 몇년전 그나저나 운송노동자?!!!!!...

          긴급 병력 이동을 진행합니다. 미국에서는 운송 노동자들도 "빅 워크"를 운동하고 있습니다. 예, 전에도 경험했습니다.
          그리고 뭐 !
          1990 년 12 월에 몇 시간 만에 76 개의 공수 여단이 다른 사단에서 아제르바이잔으로 이송되었고 동시에 모든 수비대의 장교 가족도 항공으로 An-22, Il-17 및 An-42 .. 그리고 ... 46 헬리콥터 연대 !!! 각각 XNUMX - XNUMX 헬리콥터 !!!
          이것은 산책이었습니다. 모든 산책을 위한 산책이었습니다.
          그런 다음 우리 CP는 목표물에 거의 숨이 막힐 뻔했습니다.
          그러나 그들은 관리했습니다.
          실패 및 지원 중단 없이.
          그때 내 임무는 개인적으로 배선을 감독했습니다 ... 헬리콥터의 전체 하늘 ... 당신은 이것을 잊지 않을 것입니다.
          그리고 여기에는 대형 항공기이지만 6 개만 있습니다 ...
        5. 댓글이 삭제되었습니다.
        6. 댓글이 삭제되었습니다.
        7. 0
          17 1 월 2021 16 : 22
          Taganrog에서는 20대 이상의 VTA Ilyushka가 동시에 이륙 및 착륙했습니다. 공항에 차가 이렇게 많은 줄도 몰랐어요.
      3. +1
        16 1 월 2021 18 : 37
        실제로 Ruslan에는 승객 섹션이 없습니다. 테일 컴파트먼트(XNUMX층)에는 나머지 승무원(오퍼레이터)을 위한 컴파트먼트가 있습니다. 뱃머리(XNUMX층)에는 나머지 교대원을 위한 캐빈(구획)이 있습니다. 그리고 승객을 위한 것은 아무것도 없습니다.
    3. +12
      16 1 월 2021 09 : 19
      6 "측면"-이것은 군대를 전달하는 데 필요한 공항을 점령하고 (잠시 동안) 유지할 수있는 대대 전술 그룹이며 그룹을 강화하기 위해 상륙합니다.
      1. +2
        16 1 월 2021 09 : 42
        n 번째 인원과 장비를 수송할 수 있는 이 XNUMX면은 접근 및 착륙도 제공해야 합니다.
        1. +2
          16 1 월 2021 10 : 42
          n 번째 인원과 장비를 수송할 수 있는 이 XNUMX면은 접근 및 착륙도 제공해야 합니다.
          그리고 공수 부대는 무엇입니까? 윙크하는 상륙군에는 자체 임무가 있고 운송 항공의 비행가에게는 자체 임무가 있습니다.
          1. +1
            16 1 월 2021 13 : 25
            제품 견적 : 전문가
            그리고 공수 부대는 무엇입니까? 상륙군에는 자체 임무가 있고 운송 항공의 비행가에게는 자체 임무가 있습니다.

            "Ruslanov"에서 낙하산?
            나는 들리지 않았다.
        2. +3
          16 1 월 2021 19 : 32
          인용문 : 홍수
          n 번째 인원과 장비를 수송할 수 있는 이 XNUMX면은 접근 및 착륙도 제공해야 합니다.

          뿐만 아니라 경로를 따라 모든 적의 방공 시스템을 진압하고 우리 영토 외부의 전투기를 호위하며 가장 중요한 것은 특수 부대가 도착하기 전에 착륙 비행장을 점령하는 것입니다. 그렇지 않으면 착륙 전이나 도중에도 모든 사람이 "kirdyk"가됩니다.
          1. +1
            16 1 월 2021 20 : 35
            제품 견적 : ccsr
            뿐만 아니라 경로를 따라 모든 적 방공 시스템을 진압하고 우리 영토 외부의 전투기를 호위하며 가장 중요한 것은 특수 부대가 도착하기 전에 상륙 비행장을 점령하는 것입니다.

            그렇지 않으면 접근 및 착륙을 보장하는 것이 불가능합니다.
    4. +7
      16 1 월 2021 09 : 20
      역사상 처음으로 러시아 항공 우주군이 일했습니다. 동시 이륙 한 번에 124대의 An-100-XNUMX Ruslan 군용 수송기.

      이륙 대안. 동시에 한 쌍 이상의 전투기도 이륙 할 수 없습니다.
      1. +1
        16 1 월 2021 10 : 06
        당신은 매우 착각하고 있습니다 ... 매우.
        1. +5
          16 1 월 2021 14 : 05
          제품 견적 : viktor_ui
          당신은 매우 착각하고 있습니다 ... 매우.

          더 자세하게 얘기해 주 시겠어요? 아니면 그냥 근거없이 무언가에 반대하고 싶었어요 25 년 동안 "무거운"항공에서 근무하는 동안 나는 그러한 이륙을 반복적으로 목격했습니다. 나는 또한 전투기와 공격기의 쌍으로 이륙하는 것을 여러 번 보았습니다. 그리고 당신의 "전문가" 의견으로는 내가 무엇을 잘못했습니까?
          1. 0
            16 1 월 2021 15 : 52
            가능하지만 핵 공격을 시뮬레이션하는 연습 중에 미 공군 군용 수송기의 대량 이륙을 테스트하려면 이 리소스를 살펴봐야 합니다. 비교를 통해 모든 것이 알려져 있으며, 그들은 파울 직전에 매우 빡빡하게 이륙합니다. 미리 찾으면 링크 올리겠습니다. 이 행사는 사막 지역의 비행장 인 봄 또는 여름에 열립니다. 이륙하는 중장비의 비행기에 소용돌이가있는 제기 된 모래의 서스펜션이 지울 수없는 인상을주고 조종사의 기술에 경의를 표하기 때문입니다. 그들의 소속과 종교, 우리 또는 파트너. 컨베이어가 한계에 도달한 것 같았습니다. hi 내가 착각하지 않으면 동영상은 여름 초에 게시되었습니다.
            1. +4
              16 1 월 2021 16 : 40
              설득력이 없습니다. 이륙은 어떤 경우에도 동시적이지 않고 최소한의 간격이 있지만 순차적입니다. 이 하나만 동시라고 할 수 있습니다.

              즉, 동시에 무거운 항공기는 공통 신호에 따라 여러 다른 활주로에서만 이륙할 수 있습니다. hi
              1. 0
                17 1 월 2021 12 : 55
                내 친구 Piramidon, 군사 작전은 여전히 ​​세 명의 "Russian Knights"가있는 서커스가 아닙니다!
                1. +1
                  17 1 월 2021 13 : 33
                  제품 견적 : 유리 Malyshko
                  내 친구 Piramidon, 군사 작전은 여전히 ​​세 명의 "Russian Knights"가있는 서커스가 아닙니다!

                  군사 작전은 무엇입니까? 이륙 방법 이름의 부정확성에 대해 말하고 서커스에 대해 알려줍니다. 이것은 동시 이륙이 무엇인지에 대한 설명일 뿐입니다.
                  당신이 틀렸다는 것을 인정할 수 없습니까?
    5. 0
      16 1 월 2021 09 : 21
      미국인들은 오랫동안 그러한 이륙을 연습해 왔습니다.
      1. +12
        16 1 월 2021 09 : 32
        흠. 어딘가에서 방향을 잘못 잡은 것 같습니다. 미국 분류에 따라 현재 코르벳 함이라고 불리는 RTO가 물에 발사되면 기뻐하고 5 대의 항공기가 이륙하면 기뻐합니다. 약 30년 전에는 이것이 흔한 일이었습니다.
        1. +3
          16 1 월 2021 09 : 41
          내가 말할 수있는 것은-모자 Senka에 따르면.
        2. +3
          16 1 월 2021 11 : 49
          우리는 오랫동안 잘못된 방향으로 돌았습니다. 오늘날 세계에는 미국과 중국이라는 두 개의 강국만 있습니다. 그리고 그게 다야. 우리는 해안 보트를 타고 기뻐하며 XNUMX 등급 순양함을 진수했습니다.
      2. +7
        16 1 월 2021 09 : 52
        제품 견적 : Adimius38
        미국인들은 오랫동안 그러한 이륙을 연습해 왔습니다.

        예, 우리는 이것을 오랫동안 해왔습니다. 이것은 공군의 대규모 훈련에서 종종 발생합니다. Tu-95도 8기의 훈련 중에 한 대씩 이륙했다. 따라서 여기에는 새로운 것이 없습니다.
    6. +16
      16 1 월 2021 09 : 27
      "운동했다 동시에 일어나는 여섯 번에 이륙
      군용 수송기
      영상에 보여지는 것을 순차라고 합니다
      최소 간격으로 이륙합니다. 특별한 것은 없습니다
      이런 이륙은 없어 다양한 그룹들이 항상 이륙하는 법
      전투기에서 전략가에 이르기까지 항공기. 참고로 -
      Tu-22m3 그룹을 이륙할 때 최소 간격은 1분입니다.
      1. +1
        16 1 월 2021 12 : 06
        인용구 : Bez 310
        영상에 보여지는 것을 순차라고 합니다
        최소 간격으로 이륙합니다. 특별한 것은 없습니다
        이런 이륙은 없어 다양한 그룹들이 항상 이륙하는 법
        전투기에서 전략가에 이르기까지 항공기. 참고로 -
        Tu-22m3 그룹을 이륙할 때 최소 간격은 1분입니다.

        내가 이해하는 한 운송 노동자에게는 이륙하는 것보다 최소한의 간격으로 착륙하는 것이 더 중요합니다. 이것이 해결되면 승무원과 지상 서비스의 상호 작용에 대한 엄청난 조직 작업이 수행되었습니다.
        1. +4
          16 1 월 2021 14 : 28
          제품 견적 : Polymer
          내가 이해하는 한 운송 노동자에게는 이륙하는 것보다 최소한의 간격으로 착륙하는 것이 더 중요합니다.

          대량 착륙 작업을 완료한 후 운송 작업자가 분산되어 대체 비행장에 착륙하는 경우가 종종 있습니다. 따라서 "네이티브" AC에 착륙할 때 "대유행"이 없습니다.
          1. 0
            16 1 월 2021 15 : 09
            이것은 착륙 임무("Ruslans"?)의 경우입니다. 순전히 트럭과 같은 비행의 경우-비행장 A에서 비행장 B로? 그러면 "군중"이 작동하지 않습니까?
            1. +2
              16 1 월 2021 19 : 00
              예, 문제 없습니다. 그들은 10-15분 간격으로 심고 구역에서 기다립니다. 모든 주요 공항은 이착륙 일정이 훨씬 빡빡합니다. 그들은 일하고 그것에 매우 복잡한 것을 보지 않습니다. 그리고 XNUMX대의 비행기를 차례로 착륙시키는 것은 쉽습니다.
        2. +5
          16 1 월 2021 15 : 58
          제품 견적 : Polymer
          운송 노동자에게는 이륙하는 것보다 최소한의 간격으로 착륙하는 것이 더 중요합니다.

          최소한의 간격으로 착지하는 것이 중요
          운송 노동자뿐만 아니라.
          내 시대에는 Tu-22m3 항공기가 충분했을 때
          1(50) 연대가 아니라 사단입니다(약 XNUMX부대).
          2분 간격으로 앉았고,
          승무원에게 어려움을주지 않았습니다.
          지상 서비스도 아닙니다.
          나는 전투 진형에 있어야 했고,
          운항관리팀에서는 이 모든 과정을
          알아요. 작업을 성공적으로 완료하는 열쇠는
          정기 비행에 대한 지속적인 교육.
          여기있다 :
          https://t.me/moraviaciya
          나는 인생이 어떤 것인지에 대해 이야기하기 시작했습니다.
          항공이 있던 시대에 비행하고
          그녀의 비참한 잔재가 아닙니다.
          1. +2
            16 1 월 2021 16 : 27
            인용구 : Bez 310
            we are a division (약 50개)
            2분 간격으로 앉았고,
            승무원에게 어려움을주지 않았습니다.
            지상 서비스도 아닙니다.

            따라서 이제 이 모든 것이 새롭게 생성/구성되어야 합니다. 아아, 물론이지만 여전히 이것은 붕괴 이후의 진행이며 그 반대는 아닙니다.
          2. -1
            16 1 월 2021 21 : 22
            다시 인터넷에 글을 쓰기 시작하셨다니 다행입니다.
            나는 당신의 채널을 스스로 약간 광고하고 새로운 독자를 제공했습니다.
            1. 0
              17 1 월 2021 08 : 29
              따옴표 : timokhin-aa
              독자들에게 주었다

              감사합니다.
    7. -1
      16 1 월 2021 10 : 01
      잘 했어,이 XNUMX 명의 Ruslan이 얼마나 많은 것을 하늘로 들어 올리고 운반하고 내릴 수 있는지 상상하기조차 어렵습니다 ...
      그리고 어떤 이유로 나는이 장면을 즉시 기억했습니다 ...
      1. +1
        16 1 월 2021 11 : 51
        이 Ruslans는 몇 년인지 궁금합니다 .... 소비에트 유산, 아직 톱질 및 판매되지 않은 것
        1. +3
          16 1 월 2021 11 : 55
          제품 견적 : Adimius38
          . 소비에트 유산

          여기에서도 의심의 여지없이 - 예.
    8. +6
      16 1 월 2021 10 : 16
      러시아 항공 우주군, An-124-100 Ruslan 군용 수송기 XNUMX 대 동시 이륙 완료

      저자에게 가장 중요한 것은 관심을 끄는 제목입니다. 이것은 이제 미디어에서 그런 패션입니다.
      1. 0
        16 1 월 2021 14 : 14
        제품 견적 : askort154
        러시아 항공 우주군, An-124-100 Ruslan 군용 수송기 XNUMX 대 동시 이륙 완료

        저자에게 가장 중요한 것은 관심을 끄는 제목입니다. 이것은 이제 미디어에서 그런 패션입니다.

        확실히 나는 완전히 동의합니다 이 젊은 작가는 TB-3, An-12, Il-76을 사용한 착륙 작전을 시작으로 항공기의 대량 이륙을 본 적이 없는 것 같습니다 ... USE 세대는 역사에 관심이 없습니다. 네트워크 어딘가에서 과시하고 어리석은 좋아요를 얻으십시오.
    9. -1
      16 1 월 2021 11 : 02
      그리고 그들의 자원은 어떻습니까? 소문에 따르면 VTA의 Ruslans는 너무 많이 남지 않았습니다.
    10. +3
      16 1 월 2021 12 : 19
      공기 덮개는 어떻습니까? 공중에 많은 장비,이 장비에 사람이 있다는 것은 어쩐지 비논리적입니다 ... 한 명의 적군 전투기가 무엇을 할 수 있는지 상상하는 것도 무섭습니다 ...
      1. -1
        16 1 월 2021 14 : 29
        제품 견적 : Naive
        공기 덮개는 어떻습니까?

        당신의 깊은 후방에?
        1. -3
          16 1 월 2021 17 : 37
          그리고 후방은 현대 현실에서 얼마나 깊을 수 있습니까? 그리고 왜 그렇게 많은 비용이 드는 방식으로 후방에서 후방으로 많은 사람과 장비를 이동시켜야 합니까?
    11. +1
      16 1 월 2021 13 : 32
      동시에 섀시가 찢어진 것이 한때라고 생각 했습니까? 일반적으로 VO 관리는 생산된 자료를 신중하게 확인합니다! AO 컨디션으로 리뷰!
      1. 0
        16 1 월 2021 14 : 37
        인용 : ASAD
        동시에 섀시가 찢어진 것이 한때라고 생각 했습니까? 일반적으로 VO 관리는 생산된 자료를 신중하게 확인합니다! AO 컨디션으로 리뷰!

        맞습니다. 이것이 동시 이륙의 모습입니다. , 그리고이 작가는 사진에서만 비행기를보고 항공에 대해 중얼 거리려고합니다.
        1. -1
          16 1 월 2021 15 : 03
          잘 생긴!
    12. +2
      16 1 월 2021 15 : 25
      124 년 감소 후 12 조각의 An-2012가 방송되었습니다. 세샤. 그리고 여기에는 연대가 아니라 별도의 편대가 있습니다. 그런 다음 Ruslan 세 명과 Il 한 명만 일하고있었습니다. 그 이후로 An-124는 승리 퍼레이드에 참가하지 않았습니다. 6개의 보드에 도달하면 행운을 빕니다.
    13. -3
      16 1 월 2021 17 : 20
      이것은 아마도 당신이 수집 한 모든 실행 가능한 Ilya일까요?
    14. -1
      16 1 월 2021 18 : 14
      Bez 310 (Bez310) 님, 모자를 벗습니다! Poltava의 잘 생긴 Tu-22M3는 1984 년 여름 Machulishchi에서 내 인생에서 단 한 번만 보았습니다. 사실, 오래된 Tu-22 연대는 민스크 방향으로 이륙하여 특히 봄에 착륙하여 40-50 분 만에 Balkhash에서 돌아 왔습니다. 1st와 2nd AE가 caponiers에 있다는 점을 감안할 때 활주로에 "도착"해야했고 3rd AE 만 택시를 타고 있었고 광경은 강했습니다!
    15. +3
      16 1 월 2021 18 : 31
      Piramidon (Stepan. Russia), 귀하의 비디오에는 항공기를 조종하는 사람이 아니라 ELITE OF THE COUNTRY가 있습니다! 안타깝게도 시장과 주지사의 자리를 차지하고 깃털로 무대를 뛰어 다니거나 "국보"의 돈으로 방송에서 작은 생각을하는 "파푸아 인"- 우리 모두 알고 있습니다. 그러나 군사의 통달을 이룬 이 사람들은 성이나 육안으로 알 수 없다. 결국, 세계 기록인 Swifts와 공동으로 아무도 그들을 이기지 못했습니다.
      1. +2
        18 1 월 2021 18 : 09
        고전어를 말하다. 장교는 이름이 없어야합니다, 번역에서 성공은 이름이 없습니다.
    16. 댓글이 삭제되었습니다.
    17. -1
      16 1 월 2021 20 : 14
      An-124-100 Ruslan 군용 수송기 XNUMX대 동시 이륙

      오 나의 소련, 우리는 얼마나 빈곤한가. 당신은 한때 어떤 운송업자를 했습니까? 무슨 일이 있었는지, 당신은 잊을 수 없습니다.
    18. 댓글이 삭제되었습니다.
    19. 0
      17 1 월 2021 09 : 56
      장비와 함께 낙하산 병 대대가 들어갈 수 있습니까? 뭐

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