Afghan Dushmans에 항공기가 없다면 소련은 어떤 목적으로 전투기를 사용 했습니까-조종사의 이야기

적에게 전투가 없다는 사실을 고려하여 아프간 하늘에서 소련 전투기를 위해 무엇을 해야할지 항공... 결국, 전투기는 주로 공중 우위를 차지하고 공중 표적을 찾고 파괴하기위한 것입니다. 그러나 아프가니스탄의 소련 공군 전투기는 그 모든 것에 대해 존재했을뿐만 아니라 가장 중요한 전투 임무를 수행했습니다.

아프가니스탄에서 전투기 조종사가 수행 한 작업 중 하나는 공중에서 지상 작전을 지원하는 것이 었습니다. 때때로 소비에트 항공기의 단순한 출현은 적 (더쉬 만) 사이에 패닉을 일으켰고 지상 유닛 (예 : 상륙 부대)이 "불필요한"손실없이 전투 임무를 해결하도록 도왔습니다.

소련 공군의 MiG-23을 사용하여 꽤 잘 알려진 작전은 아프간-이란 국경 근처에서 1982 년에 발생했습니다. 이 전투기는 Su-17 항공기의 전투기 호위를 수행했으며, 이는 착륙 파티와 함께 ​​수십 대의 헬리콥터를위한 "길을 포장"했습니다.

TacticMedia 채널의 "Specinform"프로그램에서 Kharkov 군사 항공 학교를 졸업 한 소련 조종사 Mikhail Ogerem과의 인터뷰가 게시되었습니다.

Mikhail Oger는 한때 MiG-23 전투기의 조종사였으며 총 XNUMX 번 이상의 "아프간"출격을했습니다.

그는 직업 선택, 아프간 일상 생활, 무장 세력의 가정용 비행장 포격, 적군이 사용하는 방공 시스템, 전투기 사용 목적에 대해 이야기합니다.

조종사 내레이션 :

Comments

[certero]

파키스탄 항공이 프로그래밍 방식으로 국경을 두드리는 것도 필요했습니다. 그러면 모든 것이 잘 될 것입니다.

[립 차닌]

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파키스탄 항공이 프로그래밍 방식으로 국경을 두드리는 것도 필요했습니다. 그러면 모든 것이 잘 될 것입니다.

Rutskoi를 격추시킨 것은 파키스탄인이었습니다.

[비행장]

아프간 dushmans에 비행기가 없다면 소련은 어떤 목적으로 전투기를 사용 했습니까?

전투기 폭격기가 있었는데 ... 저자의 질문은 무엇입니까?

[아이리스]

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전투기 폭격기가 있었다 ...

전투기 폭격기와 전투기 요격기가있었습니다.
고정밀 전투기 Su-17은 지형이 어려운 고산지에서 비효율적임이 입증되었습니다. 연합에서는 사격장에서 최대 20도 각도 또는 수평 비행에서만 폭격했습니다. 아프가니스탄에서 가장 효과적인 ( "고정밀"의 의미에서) 폭격 방법은 약 40도 각도에서 폭격하는 것으로 밝혀졌습니다. 그러한 다이빙에서 모든 항공기가 안전하게 철수 할 수있는 것은 아닙니다. 따라서 MiG-23ML.

[bober1982]

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연합에서는 사격장에서 최대 20도 각도 또는 수평 비행에서만 폭격했습니다.

물론 당신은 그렇게 말하는 것에 매우 흥분했습니다.

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아프가니스탄에서 가장 효과적인 ( "고정밀"의 의미에서) 폭격 방법은 약 40도 각도에서 폭격하는 것으로 밝혀졌습니다. 그러한 다이빙에서 모든 항공기가 안전하게 철수 할 수있는 것은 아닙니다. 따라서 MiG-23ML

그러한 작업은 매우 높은 고도에서 다이빙이 수행되어 폭탄이 떨어졌고 높은 고도에서 다이빙이 철회 되었기 때문에 효과적인 폭격 방법이 될 수 없었습니다. 물론 폭격의 정확성에 영향을 미쳤습니다.

[아이리스]

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물론 당신은 그렇게 말하는 것에 매우 흥분했습니다.

MiG-21SMT, MiG-27, MiG-29 (연간)의 XNUMX 개 공군 연대 폭격 범위의 재료 연구를 기반으로합니다. 그리고 어떤 근거로 의심합니까?

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효과적인 폭격 방법, 그러한 작업은

음, 토론합시다. 내 손에 (그리고 내 머리에) 숫자로.
보고서의 주인공은 폭탄의 원형 관계의 "우수한"등급이 100m를 넘지 않아야한다고 말합니다 (사거리와 방향 측면에서). 아마도 그는 수동 모드에서 수평 비행에서 폭격을 의미합니다. 이는 1980 년대 중반 위 유형의 항공기를 운영 한 apib에서 연구 한 다각형 측정 데이터로 확인됩니다.
폭탄에 대한 상대를 정규화 할 때 가능한 편차 E의 산란 특성 (표준 편차 "시그마"가 아님)이 사용됩니다 (일반적으로 범위 내 산란은 방향 산란의 두 배임), 폭탄 산란 정상이며 시스템 오류는 XNUMX으로 가정합니다. 이를 바탕으로 폭탄에 대한 상대적인 값이 "XNUMX E"( "쓰리 시그마"규칙)를 초과하지 않는 경우 조종사가 작업을 완료했다고 가정해야하며 폭탄에 대한 "대형"은 임의 요인 조합의 결과입니다 (물론 광 제어 결과가 총 파일럿 오류를 나타내지 않는 경우).
다이빙 폭격 (각도 20도) 동안 산란의 양은 약 60 배 감소합니다. 단위 = 30m, Enapr = XNUMXm.
20도 이상의 다이빙 각도가 증가하면 산란 특성의 수치가 감소하는 것이 분명합니다.
또한 MiG-27 폭격기에는 경 사진 후드가있어지면 시야가 향상됩니다. 반면 MiG-23 전투기는 레이더를 덮는 후드가있어지면을보기 어렵 기 때문에 정확도 특성이 악화되고 다이빙 각도가 20-23도 미만인 경우 포인트 타겟을 조준 할 수 없습니다.
적군이 항공기 방어에 능숙하게 사용한 산악 지형이 특징적인 아프가니스탄의 경우, 40도 이상의 각도로 다이빙하는 것이 가능한 유일한 폭격 방법이었습니다. 여기에서 기동 가능한 MiG-23ML은 MiG-29가 아프가니스탄에서 사용되지 않았기 때문에 경쟁자가 없었습니다.
그건 그렇고, 보고서의 주인공은 90도에 가까운 다이빙 각도가 사용되었다고 말합니다. 내가 무엇을 할 수 있습니까?

[bober1982]

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MiG-21SMT, MiG-27, MiG-29 (연간)의 XNUMX 개 공군 연대 폭격 범위의 재료 연구를 기반으로합니다.

MiG-29는 어떤 범위의 폭격을 해석 할 수 있습니까?, 그리고 당신의 말로도 연구했습니다.
Su-7, Su-17, Su-24, Su-25 폭격 범위를 연구 했습니까?

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폭탄에 대한 상대를 정규화 할 때 산란 특성이 사용되며 가능한 편차 E

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다이빙 폭격 (각도 20도) 동안 산란의 양은 약 60 배 감소합니다. 단위 = 30m, Enapr = XNUMXm.

내 군사 학교 졸업장에는 항공 전술의 내비게이터-엔지니어 열에 기록되어 있습니다.
그리고 당신의 추론을 읽는 것은 사람들이 이해 하듯이 다이빙과 수평 비행에서 폭탄을 던지는 매우 흥미 롭습니다.

[아이리스]

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MiG-29는 어떤 범위의 폭격을 해석 할 수 있습니까?, 그리고 당신의 말로도 연구했습니다.

나는 그들을 "연구"하지 않고 분석했다. 모든 항공기는 하나의 adib과 하나의 훈련장입니다.
그해 (그해), 희귀 한 FA 승무원이 같은 유형의 폭격을 12 회 이상했기 때문에 산란 특성을 계산하려면 30 ~ 33 년 동안 데이터를 분석하고 관리 한 "리더"를 선택해야했습니다. XNUMX ... XNUMX 번의 폭격을 했어요.
당신이 나를 의심하는 것을 이해하지 못합니까? 누군가가 졸업장에 무엇을 썼는지 결코 알 수 없습니다. 비슷한 일을하지 않았습니다. 귀하 (승무원)는 "5", "4", "3"등의 등급을 받았습니다. 그리고 그게 전부입니다.

[bober1982]

매우 혼란스럽고 당신이 말하는 것을 이해하기 어렵습니다.
그들은 많이 폭격했습니다 (나뿐만 아니라 모두) ...
어떤 지도자, 12 번 이상의 폭격, 30-33 번의 폭격은 명확하지 않습니다.

[아이리스]

나는 쓰고있다. 실제 과학적 또는 실제 공학 문제를 해결하기 위해 통계와 확률 이론을 연구하고 적용하지 않았다면 이해할 수 없습니다. 통계와 확률 이론은 오늘날 수학에서 인기가없는 분야입니다.
일반적인 작업에서 주어진 정확도로 폭격에 대한 조종사의 개별 준비 수준을 평가할 때 두 가지 경쟁 가설이 테스트됩니다. 가설 1은 산란 특성이 지정된 특성과 크게 다르다는 것입니다. 대체 가설은 지정된 파일럿의 산란 특성이 지정된 파일럿과 크게 다르다는 것입니다. 불행히도 이것은 자유 낙하 폭탄으로 주어진 IBA 또는 SHA 파일럿의 폭격의 정확성에 대해 말할 수있는 전부입니다. 평가 방법을 "평균 점수에 따라"과학적으로 부르는 것은 불가능합니다. 최적은 산란 매개 변수 값의 추정치입니다 (그 중 XNUMX 개 : 표준 편차 추정치 XNUMX 개와 평균 추정치 XNUMX 개).
충분히 정확하고 신뢰할 수있는 통계 (파일럿의 산란 매개 변수 추정치)를 계산하려면 적어도 30 ... 33 개의 구현이 필요합니다. 실현 수가 적 으면 승무원 (조종사)이 폭탄으로 일반적인 목표 크기를 타격 할 확률을 안정적으로 추정 할 수 없습니다. 남은 것은 단 한 가지입니다. 고의로 3, 2, 1 클래스를 배정하는 것입니다.
나는 그 결과가 한 번에 제 4 전투 사용 및 비행 요원 재교육 센터 (4 PPI 및 PLC)에서 구현되었다고 덧붙일 것입니다. 구현 행위는 "소련 및 러시아 군사 조종사, 제 4 펄프 및 제지 산업 책임자 및 PLC, 소장, 저격 조종사, 러시아 연방의 명예 군사 조종사"A.N. Kharchevsky에 의해 승인되었습니다.
추신 알지 못하거나 잊은 사람들을 위해 인터넷에서 A.N. Kharchevsky에 대한 자료를 찾는 것이 좋습니다.

[bober1982]

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일반적인 작업에서 주어진 정확도로 폭격에 대한 조종사의 개별 준비 수준을 평가할 때 두 가지 경쟁 가설이 테스트됩니다.

폭격 비행에 대한 조종사 (승무원)의 교육 수준이 확인됩니다.
준비 상태 모니터링, 가설없이.

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적어도 30 ... 33 개의 구현이 필요합니다. 실현 횟수가 적 으면 승무원 (조종사)이 폭탄으로 일반적인 목표 크기를 타격 할 확률을 안정적으로 추정 할 수 없습니다.

왜 그렇게 결정 했습니까? 글쎄, 뭔가, 그리고 폭격의 신뢰성은 기본적으로, 신속하고 정확하게 평가되었습니다. 30-33 구현없이 모든 비행은 독특하다는 것이 잘 알려져 있습니다. 그런 다음 수학적 설명에 대해 이야기합니다 (책은 해롭고 이해할 수 없음).
기억 나는 ...... 725 번째, 많이! ....... 가능하면 제로를 제거하세요! 물론 농담입니다.

[함평]

1. 나는 아프가니스탄에 가본 적이 없습니다.
2. 나는 승인을 기대하지 않으며 만약 그것이 다른 전송주기에서 나온다면 침묵을 지켰을 것입니다.
3. 아프가니스탄을 통과 한 소비에트 군인들에게 감사합니다.
봄에 나는 다른 부대의 대표자가 해설자 인 같은주기의 프로그램을 보았다.
그는 그것이 어땠는지에 대해 많이 이야기했습니다. 이야기에서 그는 봉사하는 동안 자신의 "스포츠 업적"을 반복해서 언급했는데, 이는 인증서, 메달 및 컵을 수여하는 것을 의미했습니다. 문제는 아프가니스탄에서 복무 한 한 사람이 언급 된 스포츠 타이틀을받지 못했다는 것입니다. 한 사람이 내가 발레를 춤추는 것처럼 스포츠 용어를 소유하고 있습니다.
댓글에는 프로그램에 대한 긍정적 인 피드백이 많았고, 애국심의 여파로 사람들이 내레이터가 적어도 부분적으로 자유롭거나 자유로운 사기꾼이 아니라는 사실을 눈치 채고 싶지 않았다는 것을 읽기가 조금 어려웠습니다.
수백 개의 댓글 중 몇 개는 잘린 사람들의 댓글이었습니다. 그 후 부정적인 댓글이 제거되었습니다.
전송주기의 작성자는주의해야합니다.

[Aviator_]

특정 아프가니스탄 조종사에 대한 XNUMX 시간 분량의 비디오가 여기에서 논의되고 가짜 아프간 베테랑과 함께 다른 프로그램에 대한 의견을 제시합니다. 우리는 그를 불러야합니다. 그렇지 않으면 노래에서와 같이 "누군가, 여기 저기, 우리는 때때로 ..."

[아이리스]

재미있는 이야기꾼. 소련 비행가의 시간과 성격을 반영하는 놀라운 일상과 전투 세부 사항이 많이 있습니다. 시간이 지나면 인내가 필요하지만 그만한 가치가 있습니다. 감사합니다.
추신 : 실제로 그는 우크라이나 조종사입니다 : 그는 우크라이나에서 태어나 우크라이나 학교, 우크라이나 군사 항공 학교를 졸업했습니다 ... 초현실주의

[보윙]

그는 Muscovite입니다. 방금 Kharkov에있는 학교에서 공부했습니다.

[아이리스]

그는 Chuguev에서 공부했습니다. 이것은 우크라이나 예술가 Ilya Efimovich Repin의 출생지입니다. 그건 그렇고,이 학교는 이제 우크라이나 조종사 Ivan Kozhedub (소련의 영웅이 아닙니다)의 이름을 딴 연구소로 이름이 변경되었습니다.
쉬르 아니에요?

[bober1982]

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그는 Chuguev에서 공부했습니다.

1960 년에 Chuguevsky VAUL은 고등 교육 기관으로 바뀌었고 1961 년에는 Kharkov VVAUL로 이름이 변경되었습니다.

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이것은 우크라이나 예술가 Ilya Efimovich Repin의 출생지입니다.

물론 즐겁고 행운을 빕니다

[에이 비어]

소련의 영웅 Ivan Kozhedub (KhNUVS)의 이름을 딴 하르 키우 국립 공군 대학은 우크라이나 공군의 공군 훈련에 종사하는 가장 큰 고등 군사 교육 기관입니다. 1930 년에 설립되어 2003 년에 개편되었습니다.

여러 항공 학교가 통합되고 확장되었습니다.

[Aviator_]

실제로 그는 우크라이나 조종사입니다. 그는 우크라이나에서 태어나 우크라이나 학교, 우크라이나 군사 항공 학교를 졸업했습니다. 초현실주의

초현실주의에 대해-방금 눈치 챘습니다. 그는 모스크바에서 막 태어나 학교를 마쳤고, 소련 항공 학교의 하르 코프에서 공부했습니다. 이곳은 소련 시대에 "우크라이나 군사 학교"를 찾았습니까?

[bober1982]

제품 견적 : Aviator_

소련 항공 학교에서 Kharkov에서 공부했습니다.

그리고 그는 소련 168 전투기 연대에서 복무했습니다.

[세르게이 니키 포로 프]

내 시간에는 Shindant에 SU-25가 있었고 그곳에서 테스트를 받았다는 것을 알고 있습니다. Kabul에는 Mig23의 편대가있었습니다. 왜, 모르겠습니다. 개인적으로 전투 사용을 보지 못했습니다. 1983-1985 년이었습니다.

[bober1982]

인용구 : Sergey Nikiforov

1983-1985 년

이 무렵, "아프간"MiG-21의 교체가 MiG-23으로 시작되었습니다.
더 현대적인 전투기로 40 육군 항공 그룹을 다시 장비하는 데 시간이 걸렸습니다.

[아이리스]

음, 시작되었습니다 : "나는 의심합니다. 그러므로 나는 존재합니다."
모든 것이 매우 명확합니다. 적대적인 파키스탄 옆에 F-16으로 무장했습니다. 국경 근처에서 작전하는 병력과 공격기는 반드시 보호해야합니다 (결국 해외에서도 미사일을 발사 할 수 있습니다). 또한 MiG-23ML (M이 아님)만이 큰 (40도 이상) 다이빙 각도로 폭격을 할 수 있었는데, 이는 종종 효과적인 폭격 방법이었습니다.
그래서 1984 년에 MiG-23ML로 막 재 육성 된 Pärnusskiy 항공 연대는 A.N. 중령이 이끄는 편대를 배정했습니다. 사후 소련의 영웅이 된 Levchenko. (그는 어려운 상황에 처한 공군 그룹을 지원하는 동안 다이빙에서 DShK의 직접적인 타격으로 사망했습니다).

[니콜라이 R-PM]

영상을 본 후 일주일 동안 "우리는 아프가니스탄에서 싸웠습니다."라는 인터뷰주기에서 제 자신을 멈출 수 없습니다. 멋진 프로젝트.