Dozor-B : 우크라이나가 장갑차의 저품질 장갑 문제를 해결하려는 방법
이야기 Dozor-B 장갑차 프로젝트는 독립 우크라이나 군사 산업의 또 다른 대규모 실패입니다. 키예프에서 특수 부대를 필요로하는 경륜 장갑차의 필요성은 XNUMX 년대 초반에 실현되었습니다. 처음으로 장갑차의 실험 모델이 병기고 2004 년에 전시되었습니다. 2006 년에 Kiev는 장갑차 개발이 완료되었다고보고했으며 2011 년 Dozor-B 생산 라이센스를 폴란드 회사 Mista가 구매했습니다.
사실, 폴란드 인들은 "뜨거운"발트해 이웃들로부터 예를 들어 천천히 흔들 렸습니다. 2013 년에야 Dozor-B 생산 라인 준비를 완료했습니다. 2014 년에 "Dozor-B"의 두 번째 사본은 Kharkov 근처 우크라이나 방위군 훈련장에서 발표되었으며, 국가 지도부는 Lviv 장갑 공장의 Lviv에서 생산 될 것이라고 발표했습니다. 테스트 사이트에있는 Dozor-B 갑옷의 요새는 당시 우크라이나 대통령 Petro Poroshenko가 직접 테스트했습니다.
현재 Dozora-B의 역사는 우리가 볼 수 있듯이 적어도 17 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 이 기간 동안 우크라이나는 2 대 미만의 장갑차를 생산했습니다. 그들 대부분은 우크라이나에서 운영되고, 하나의 프로토 타입은 폴란드에 있으며 95 대의 장갑차는 세네갈에서 구입했습니다. 우크라이나 "Dozor-B"는 우크라이나 국군의 제 XNUMX 항공 모빌 여단에서 근무하고 있습니다.
그러나 적은 수의 "Patrols"가 주요 문제가 아닙니다. 훨씬 더 나쁜 것은 장갑차의 품질이 많은 농담의 주제가되었다는 사실입니다. 글로벌 웹의 재치있는 사용자는 Dozor-B의 이름을 Shame으로 변경했습니다. 그리고 네트워크에서 자신을 불명예스럽게 생각하는 것은 괜찮을 것입니다. 가장 중요한 것은 전장에서 자신을 불명예스럽게하는 것이 아니라 우크라이나 장갑차의 경우 그러한 결말이 예상됩니다.
비디오에서-몇 년 전 우크라이나는 자랑스럽게 새로운 장갑차를 선보였습니다. 그러나 뭔가 잘못되었습니다 ...
그리고 강철은 진짜가 아닙니다 ...
2016 년 봄, Lviv Armored Plant의 조립 라인에서 나온 일련의 장갑차를 확인한 결과에 대한 정보가 나타났습니다. 장갑차 두 대에서 선체 균열이 발견되었습니다. 우리가 수백 대의 장갑차에 대해 이야기하고 있다면 그 중 두 대의 결혼은 여전히 허용 될 수 있지만 "순찰대"는 거의 없습니다.
우크라이나는 저품질 갑옷 문제를 어떻게 해결하려고합니까?
그런 다음 우크라이나의 국가 부패 방지 국은 Dozor-B 갑옷의 품질에 관심을 갖게되었습니다. NABU 직원은 기계 공학을위한 Kharkiv Design Bureau에서 기술 문서를 압수했습니다. A.A. 모로 조프. 수사관들은 계획된 71 등급에서 Armstal-500 등급으로 전환하기로 한 제조업체의 결정을 설명하는 내용을 확인하려고 시도했습니다.
검사 결과 신형 장갑차 용으로 구입 한 강철이 EU 표준을 준수하지 않는 것으로 확인되었습니다. 장갑 시트에는 부식 방지 코팅이 없으며 장갑 강판의 개별 표시가 부착되지 않은 것으로 나타났습니다. Yuzhmash 전문가의 갑옷에 대한 화학 분석은 선언 된 특성을 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 또 다른 흥미로운 세부 사항이 나타났습니다. 금속은 장갑차 생산에 전혀 사용되지 않는 종류의 강철 인 러시아의 Novolipetsk Metallurgical Plant 제품과 의심 스러울 정도로 유사한 것으로 밝혀졌습니다.
Ukroboronprom은 갑옷에 대한 비판을 반박하려고 노력했습니다. 그들은 또한 우수한 장갑차를 불신하기 위해 정보 주입에 대해 이야기했으며 Dozor-B 갑옷은 폴란드에서 만들어졌으며 NATO 국가의 군대에서 사용되었습니다. 결과적으로 우크라이나는 폴란드 장갑차 "Oncilla"를 구입했지만 테스트에 실패했습니다.
Dozor-B의 미래
2018 년에 Dozor-B는 추가 경첩 예약을 받았습니다. 그는 제조업체에 따르면 대구경 무기의 포격을 견딜 수있는 능력을 얻음으로써 더욱 보호되었습니다. 장갑차의 중요 구역과 병력 구획은 경첩이 달린 장갑으로 강화되었습니다. 그들은 이전 옵션의 사용을 포기하기로 결정했습니다. 그러나 모든 문제가 해결되지 않았습니다. 우리는 대량 주문이 필요하며 지금까지는 그들에 대해서만 이야기합니다.
2020 년 XNUMX 월, 우크라이나 Oleg Urusky의 새로운 전략 산업 장관이 Kharkov에 도착하여 I의 이름을 딴 KMDB (Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering)를 방문했습니다. A.A. Morozov는 "Ukroboronprom"의 지도력의 급진적 인 제거를 약속했습니다. 이 관리는 또한 우크라이나 법 집행 기관으로부터 앞서 언급 한 Dozor-B 생산을위한 대량 주문을 발표했습니다.
그러나 우크라이나 인들은 이미 일반 장갑을 가진 새로운 배치의 "Dozor-B"를 출시 할 수있을 것인가, 아니면 장갑차를 "부끄러움"이라고 부르는 네트워크 회의론자들이 맞을까? 시간이 보여 줄 것이다. 그리고 많은 것은 제조업체뿐만 아니라 Ukroboronprom의 공무원에게도 달려 있습니다.
지금까지 Kharkov 공장은 앞서 언급 한 장갑차 생산을위한 예비 부품 및 부품 조달 캠페인을 발표했습니다. Defense Express는 2020 년 XNUMX 월 문서에 명명 항목을 게시합니다.
이전에 KMDB는 UAH 375 (공식 환율로 약 468 백만 루블)에 대해 Dozor-B 장갑차의 차체를 용접하기 위해 LBTZ에서 일련의 슬립 웨이를 구입했습니다.
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