군사 검토

클수록 낫다 : XNUMX 세대 야생 산책

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"코끼리 걷기"라는 단어의 조합은 오랫동안 미국 사전에 뿌리를두고 있습니다. 이는 같은 유형의 많은 수의 항공기를 긴밀하게 제어하는 ​​것을 의미합니다.이 경우 기계의 이륙은 작은 간격으로 수행됩니다. 이 연습을 통해 가능한 한 빨리 많은 수의 항공기를 하늘로 날아 가야 할 경우 조종사와 기술 인력의 기술을 연습 할 수 있습니다. 최근 미국은 이러한 훈련에 최신 XNUMX 세대 전투기를 점점 더 많이 사용하고 있습니다.


랩터가 전투에 뛰어 들다


2019 년 XNUMX 월 미 공군은 다시 한 번 결정했습니다. 설명하기 위해 첫 번째의 잠재력 역사 22 세대 직렬 전투기-F-24 Raptor. 즉시 엘멘 도르프 (알래스카)에있는 미 공군 3 기대의 3 명의 전투기가 "코끼리 타기"를 시작했습니다. 그 외에도 E-17 Sentry 조기 경보 항공기와 C-XNUMX Globemaster III 수송 항공기가 훈련에 참여했습니다.


전문가들이 언급했듯이 훈련의 중요성은이 날개의 조종사가 위험이 발생할 경우 태평양 지역의 위험 지역으로 이동하는 첫 번째 사람이 될 것이라는 사실 때문입니다. 또한 F-22 전투기는 주로 러시아를 향하는 전략적으로 중요한 대공 "방패"의 상당 부분을 미국 방공의 최전선에두고 있습니다.

넓은 의미에서이 훈련은 미국이 187 세대 연쇄 전투기 중 가장 강력한 것을 오랫동안 성공적으로 운영해 왔음을 세계에 상기시키는 역할을했습니다. 전체적으로 미국이 22 대의 F-XNUMX 시리즈를 생산했다는 사실을 기억합니다. 현재까지 생산이 종료되었습니다. 재개에 대한 소문은 진실과 일치하지 않습니다.

파워 쇼


이슬람 혁명 경비대 카셈 솔레이 마니에서 알-쿠드 특수 부대 사령관과 중장의 암살로 인해 작년 초에 발생한 미국-이란 논쟁을 누구나 잘 기억합니다. 논란이 커지 자 미국인들은 근육을 구부리기로 결정했습니다.


무력 시위 중에는 35 년 2020 월에 수행 된 많은 수의 F-52A가 포함 된 훈련이있었습니다. 그런 다음 Hill 공군 기지 (유타)에서 미 공군 35 및 388 전투기 날개의 419 세대 F-2018A Lightning II 전투기 52 대가 즉시 코끼리를 타고 이륙했습니다. 두 날개 모두 XNUMX 년 XNUMX 월에 XNUMX 대의 항공기가 참여하여 비슷한 운동을 수행했는데 인상적 이었으나 XNUMX 개의 투명 인간이 동시에 참여한 것은 그 어느 때보 다 인상적이었습니다.

반면에 한 장의 사진에있는 F-35의 수가 많을수록 놀랍지 않습니다. 2021 년 초까지 600 대 이상의 기계가 생산되었으며 총 대수는 35 천대를 넘어 설 것입니다. 현재까지 미 공군과 미국 동맹을위한 F-35A 버전 외에도 짧은 이륙 및 수직 착륙이 가능한 F-35B와 갑판 기반 F -XNUMXC.

준비된 해병대


2019 세대 전투기와 함께 인상적인 훈련을하는 것은 미 공군 만이 아니다. 35 년 해병대는 많은 F-20B를 비행 할 의지를 보였습니다. 이 훈련은 VMFAT-501 편대의 항공기 XNUMX 대에 영향을 미쳤습니다.


훈련은 보 포트 해병 공군 기지에서 열렸습니다. 서비스는 다음과 같이 말했습니다.

항공기의 안전한 발사 및 회수는 미국 해병대 및 파트너 국가의 차세대 F-35B 조종사를 훈련하기 위해 최고 수준의 준비를 달성하고 유지하려는 편대의 약속을 확인합니다.

이 "코끼리 타기"는 USMC F-35B를위한 최초의 훈련이었습니다. 이 이벤트는 지표의 합으로 볼 때 전투기의이 버전이 기술적으로 가장 복잡하고 비용이 많이 들기 때문에 중요한 이정표가되었습니다. 이 항공기는 조만간 새로운 항공 모함 Queen Elizabeth를 기반으로 한 영국 항공 모함 타격 그룹의 항공기 날개의 기초가 될 것입니다.

모두 함께


작년 35 월, F-18 조종사들은 다시 자신을 느꼈습니다. 이번에 미국은 12 세대 스텔스 전투기 16 대와 F-354 Fighting Falcon 135 전투기 168 대를 사용하여 알래스카의 Eilson 군사 기지에서 훈련을 실시했습니다. 전투기는 XNUMX 방위군의 KC-XNUMX Stratotanker 두 대가 호위했습니다.


이것은 러시아와 중국 폭격기가 서태평양을 공동 순찰 한 직후에 이루어졌으며 베이징과 모스크바 사이의 군사적 유대가 점점 가까워지고 있음을 보여주었습니다. 미국인의 관련 성명은 다음과 같이 말합니다.

코로나 바이러스에도 불구하고 극심한 기상 조건에도 불구하고 일년 중 가장 짧은 날 중 하나라는 사실에도 불구하고 우리는 이것을하고 있습니다.

분명히 장기적으로도 XNUMX 세대 전투기는 이전 세대 인 XNUMX 세대 기계와 나란히 서비스를 제공해야합니다. 따라서 서로 다른 플랫폼 간의 상호 작용은 특정 작업의 성공을위한 핵심 요소 중 하나가 될 수 있습니다.

미국뿐만 아니라


중국은 훈련에서 20 년에 취역 한 새로운 2017 세대 청두 J-2019 전투기를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 20 년 전 신형 전투기의 PRC 개발 및 건설 속도는 "환상적"인 것처럼 보였습니다. 15 년에 J-XNUMX의 합동 비행에 대한 흥미로운 사진이 웹에 게시되었으며 많은 관찰자들이 미국의 "코끼리 산책"과 비교했습니다 (총 XNUMX 대의 새로운 기계가 확인되었습니다).


전문가들은 서로 다른 해에 제작 된 J-20의 총 수를 약 20대로 추정합니다. 여기에는 첫 번째 시리즈 항공기뿐만 아니라 XNUMX 세대 전투기의 사전 제작 샘플 및 프로토 타입도 포함됩니다. 요즘 청두 J-XNUMX이 진정한 양산차가 될 것이라는 의심은 거의 없습니다. 그리고 아마도 중국 공군의 기초가 될 것입니다.

미래에 대한 희망


미국과 중국 외에도 자체 57 세대 전투기를 생산하는 또 다른 국가가 있습니다. 러시아입니다. 그러나 우리는 곧 많은 수의 국내 Su-XNUMX의 공동 비행을 보지 못할 수 있습니다. 첫 번째 생산 (실제로는 작년에 첫 번째 생산 전투기가 추락 한 이후로 두 번째)이 XNUMX 월에만 항공 우주군에 접수되었습니다. .

이전에 MAKS-2019의 일환으로 Su-57 전투기의 XNUMX 개 프로토 타입을 한 번에 시범 비행하는 것을 보았는데, 이는 의심 할 여지없이 비행 프로그램의 "하이라이트"가되었습니다. 또한, 전투기의 프로토 타입이 최근에 숙련 된 공격 UAV "Okhotnik"과 함께 비행을 수행했습니다.


어쨌든 Su-57의 실제 강도 테스트는 여전히 앞서 있습니다. 2019 년에 체결 된 계약의 틀 내에서 러시아 항공 우주군은 2028 년까지 76 대의 Su-57 전투기를 공급해야합니다. 아마도 이것은 국방부가받을 마지막 "보이지 않는 것들"이 아닐 것입니다.
저자 :
31 논평
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  1. 문외한
    문외한 25 1 월 2021 18 : 08
    +2
    -잘 했어, 합법적이야!
    그는 한 번만 거짓말을해야만했습니다.
    미국과 중국 외에도 자체 XNUMX 세대 전투기를 생산하는 또 다른 국가가 있습니다. 러시아입니다.
    1. 이머 너그
      이머 너그 25 1 월 2021 23 : 31
      +7
      거의 1 년 동안의 1 : XNUMX 점수는 아직 심각한 연속 제작에 대해 이야기 할 수 없습니다.
      1. A1845
        A1845 26 1 월 2021 13 : 27
        +4
        러시아 항공 우주군, 2028 년까지 Su-76 전투기 57 대 인도

        최근에 이러한 "필수"를 모두 수집하면 공간 만 확보됩니다. 윙크하는
    2. yehat2
      yehat2 27 1 월 2021 11 : 14
      +2
      5 세대 항공기 프로토 타입은 일본 (실험 품 1 개), 독일 (하지만 스텔스에 관한 것이 아니라 추력 벡터에 관한 것 등), 영국 프로토 타입 2 개,이란 1 개, 인디언이 동기 부여를 받았지만 제 생각에는 아무것도 오지 않을 것입니다).
      5 세대 기준이 없다는 것을 상기시켜 드리겠습니다. Amers는 혼자 있고 중국에는 다른 사람이 있고 우리는 세 번째가 있습니다.
  2. paul3390
    paul3390 25 1 월 2021 18 : 40
    +2
    잘 모르겠습니다. 젖은 차를 내놓고 열렬하게 패치하는 것보다 테스트에서 미래의 기본 항공기를 핥는 것이 더 나은 것 같습니다. amers의 동기는 명확하지 않고 불에 돈이 있었으며 F-35를 35 년 동안 끌면 프로그램을 은폐 할 수있었습니다. 중국인도 이해할 수 있습니다. 대부분의 항공기 함대는 매우 구식이므로 적어도 무언가를 위해 긴급하게 변경해야합니다. 하지만 우리-Su-XNUMX 등이있는 상황에서 특히 발톱을 찢을 필요가없는 것 같습니다. .. 속도를 늦추기에는 너무 느리지 만-같은 흔적은 없습니다 ..
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 25 1 월 2021 19 : 04
      +4
      제품 견적 : paul3390
      미래의 기본 비행기는 조잡한 차를 내 보낸 다음 열렬히 패치하는 것보다 테스트 중에 더 잘 핥을 것입니다.

      그들은 그렇게했고, 시운전에서 그것을 핥고, 문제를 해결하고 성공적으로 대량 생산하고 있습니다. F16이 숫자보다 많을 지 아닌지에 대한 질문은 하나뿐입니다.
      1. KCA
        KCA 26 1 월 2021 03 : 47
        +1
        그렇다면 왜 국방부는 시운전에서 핥아 진 직렬 항공기에서 960 개 이상의 기술적 결함을 발견했을까요? 그렇게 결정한 것은 소파 전문가가 아니라 미군 자신이었습니다.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 26 1 월 2021 08 : 31
          +2
          제품 견적 : KCA
          그렇다면 왜 국방부는 시운전에서 핥아 진 직렬 항공기에서 960 개 이상의 기술적 결함을 발견했을까요?

          왜 찾았습니까? 960 개의 기술적 결함이 있기 때문에 그들이 발견 한 것입니다. 논리적으로 보입니다.
          모두 고쳐 질까요? 당연히 아니지.
          어떤 영향을 미칠까요? 당연히 아니지.
          실제로 각 제품에는 수천 가지 단점이 있습니다. 잠재적으로 비판적 (이것이 요점이 들리는 것처럼 들리며 비판적 요소가 수정되었습니다). F-15 / 16 / 18, Su-27 / 30 / 35 / 57 등은 그 이상이 없습니다. 문제는 얼마나 많은가? 답을 얻었을 때 F35를 판단 할 수 있습니다.
          다른 항공기에 대한 정보가 분류되었을 때 이러한 960 개의 단점에 대해 원하는만큼 이야기 할 수 있습니다.
          실제 사실 만 있습니다.
          35 대가 넘는 F-600가 생산되었고, 5 ~ 6 년 앞선 대기열이 있으며, 구매 한 국가가 재주문 중이며 판매를 거부하고 있으며 구매를 위해 싸우고 있으며 부수적 인 작업을 성공적으로 수행합니다.
          1. 일라나 톨
            일라나 톨 4월 4 2021 09 : 07
            0
            음, 양키스는 고객에게 자신의 제품을 강요하는 방법을 알고 있습니다.
            엄밀히 말하면 이러한 제품은 국가가 아니라 "지역 엘리트"가 주문합니다. 누가 그런 값 비싼 "wunderwaffle"에 뚱뚱한 롤백을 자르기를 거부 할 것입니까?
            그는 전투 임무를 성공적으로 해결하고 있습니까? 파푸아 인을 폭격? 오래된 "팬텀"이 이에 대처합니다.
            아니면 공중전에서 성공적으로 모습을 드러 냈을까요? 스튜디오의 예!
            "랩터"의 전투 손실에 대해서는 알려진 바가 없지만, 비전투 손실은 가능합니다. 그러나 슬픔 :)
    2. 우는 눈
      우는 눈 25 1 월 2021 19 : 06
      +2
      제품 견적 : paul3390
      테스트 중에 미래의 기본 항공기를 핥는 것이 원시 자동차를 출시 한 다음 열렬히 패치하는 것보다 낫습니다


      당신의 생각으로는 Su-57이 "테스트 중에 핥아졌다"고 생각하십니까? 사실, 첫 번째 연쇄 사본이 충돌했습니다.
      1. paul3390
        paul3390 25 1 월 2021 19 : 29
        -3
        그리고-그게 뭐야? 경험 많은 항공기가 자주 싸우는 것이 당신에게 계시입니까? 그리고 이것이 핥는 측면 중 하나입니까? 나는 당신을 더 화나게 할 것입니다-심지어 연재물도 떨어집니다. 그리고 오, 공포-미국도 ..
        1. 우는 눈
          우는 눈 25 1 월 2021 19 : 31
          0
          제품 견적 : paul3390
          그리고-그게 뭐야?


          "핥았 다"는 사실은 나쁘다.

          제품 견적 : paul3390
          경험 많은 항공기가 자주 싸우는 것이 당신에게 계시입니까?


          "연속"이라는 단어를 보셨나요? 직렬 비행기가 추락했습니다.
          1. 프렛
            프렛 26 1 월 2021 23 : 28
            0
            맞아.
            접근 방식과 조건이 다릅니다.
            러시아에서 너무 많은 Su-57이 생산되고 이미 "직렬"유형 인 경우 600 대의 항공기 상태에서는 아직 직렬이 아닙니다. 새해를 앞두고 F-35의 연속 생산에 대한 결정이 아직 이루어지지 않았다는 것을 읽은 적이 있습니다. 600 대의 비행기는 그들에게 사소한 일입니다.

            F-35의 단점이 많은 홍보 조건과 같습니다.
            모든 비행기에는 단점이 있습니다. 그러나 러시아에서는 모든 것이 닫히지 않으면 "이미지"가 손상됩니다.
            미국인들은 열려 있고 숨기지 않고 누군가가 무엇을 알아 내는지 신경 쓰지 않습니다. 전문가들은 이미이 모든 것을 이해하고 있습니다.
            그리고 다른 모든 사람들은 F-35가 Su-960보다 57 배 더 나쁘다고 쓸 수 있습니다. 960 개의 결함이 있고 Su-57에는 아무것도 없기 때문입니다.
    3. Ka-52
      Ka-52 26 1 월 2021 05 : 25
      -1
      amers의 동기는 명확하지 않고 불에 돈이 있었으며 F-35를 XNUMX 년 동안 끌면 프로그램을 은폐 할 수있었습니다.

      예, 모든 것이 명확합니다. 조명은 LM의 마케팅 제품입니다. 이 항공기를 원주민에 부과하기 위해 미국 행정 자원을 최대한 활용합니다. 따라서 시장에 제품이 출시 (파이가 뜨거울 때 팔아야 함)가 너무 갑작 스러웠다. 광고는 전투 능력이 아닌 무역 도구입니다.
      1. 예브게니 곤차 로프 (스무 그)
        0
        원주민들은 팜유를 위해 비행기를 삽니까?
  3. rocket757
    rocket757 25 1 월 2021 18 : 51
    0
    파워 쇼

    힘이 있다면 그들은 그것을 보여줄 것입니다.
    지금까지 누가 결정해야하는지 누가 알겠습니까?
  4. 로즈 56
    로즈 56 25 1 월 2021 19 : 05
    -4
    오,이 이야기꾼들. 사람
  5. 샤노
    샤노 25 1 월 2021 19 : 07
    -2
    // 반면에 한 장의 사진에있는 F-35의 수가 많을수록 놀랍지 않습니다. 2021 년 초까지 600 대 이상의 기계가 생산되었으며 총 대수는 35 천대를 넘어 설 것입니다. 현재까지 미 공군과 미국 동맹을위한 F-35A 버전 외에도 짧은 이륙 및 수직 착륙이 가능한 F-35B와 갑판 기반 F-XNUMXC의 두 가지 다른 수정 작업이 의뢰되었습니다. //
    그리고 외국 언론에서 모든 것이 나쁘다는 소식을 들었습니다. 그들은 그곳에서 수백 개의 결함을 세었습니다.
    추신. 우리만이 알지 못합니다. 아마 악의로 인해 .... 그들은 스스로 비행을 수행합니다. 최근에 시리아의 반대자들조차도 미니 GBU의 잔해를 눈으로 직접 보았습니다.
  6. 양파
    양파 25 1 월 2021 23 : 15
    +1
    저자는 다소 인상적인 성격입니다.
    이것이 제 인상입니다.
  7. 활주로
    활주로 25 1 월 2021 23 : 57
    +3
    저자는 미국을 발견하려고 노력하고 있습니다-러시아 연방 국방부 공군의 5 세대 항공기 수에 대한 백 로그.
    "코끼리 걷기"를 고정하는 것 (최초의 훈련으로서 EOS의 철수를 연습하고 나서야 대량으로 사용하는 것을 목표로 함)은 쓴 알약의 포장지입니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 26 1 월 2021 05 : 10
      -2
      "코끼리 걷기"를 고정하는 것 (최초의 훈련으로서 EOS의 철수를 연습하고 나서야 대량으로 사용하는 것을 목표로 함)은 쓴 알약의 포장지입니다.

      이 모든 말도 안되는, 알약이 아닙니다. 이러한 훈련은 미리 계획되어 있으며, 조종사는 비행장에 도착하여 훈련, 브리핑을 받고 이륙 및 출발 준비, 택시 및 신호에서 이륙 할 시간이 있습니다. ICBM의 비행 시간은 약 25 분 (SLBM의 경우 더 적음)입니다. 이 기간 동안 아무도 위의 모든 작업을 완료 할 시간이 없습니다. 그리고 구 소련 국가의 미국 애국자 들의이 모든 아이콘은 격납고와 카 포니에에서 직접 에드 렌 머리카락에 불을 붙일 것입니다.
      1. 활주로
        활주로 26 1 월 2021 05 : 22
        +2
        모두가 격렬한 타격을 본다 (갑작스럽고 12 마일 구역에서).
        분산은 타격에서 벗어나는 방법이 아닙니까?
        수행 방법-대규모 상승 또는 게으른 선상-질문 №126.
        특별 기간 / 전쟁 중 평화와 준비 상태에서 운동을 수행하는 것은 두 가지 큰 차이점입니다.
        1. Ka-52
          Ka-52 26 1 월 2021 05 : 37
          +2
          분산은 타격에서 벗어나는 방법이 아닙니까?
          수행 방법-대규모 상승 또는 게으른 선상-질문 №126.

          미안하지만 너와 달리 TBAP의 거대한 비행을 내 눈으로 보았다. 다가오는 준비가 얼마나 걸리는지 알고 있습니다. 당신의 대체 우주에서 조종사는 7 월 24 일 준비 비행 모드로 앉아 있습니까? 네, 이것은 카리브해 위기의 가장 더운 날에만있었습니다. 비행 승무원을 낮은 시작 위치에 오래 유지하는 것은 불가능합니다. 따라서 수집 팀이 그들에게 도착할 때까지 연대에 도착할 때까지 VVK에 올라갈 때까지 택시를 타고 이륙하고 공중에 모으고 공항을 떠날 때까지 코끼리가 아닌 시베리아 동물이 그들에게 올 것입니다 타기.
          훈련은 확실히 훌륭하고 불필요한 것은 없지만 미국인에 대한 당신의 감탄은 저를 건드리지 않습니다.
          공격이 가장 가능성이 높은 것으로 예측되면 한 활주로에서 수집하는 것보다 항공을 분산시키는 것이 더 유리합니다. 바보
          1. 활주로
            활주로 26 1 월 2021 09 : 16
            0
            당신은 더 정확하게 "돌아가는"것은 감탄의 설명에 놓여 있고 사람들은 당신에게 끌릴 것입니다.
            만약 당신이 "대각선"으로 읽는다면, 천천히 이전 포스트에서 나의 마지막 문장을 읽어라. 거기에는 흑백으로 쓰여져 있습니다.
            반면 "백골"은 7/24 (휴가 제외)를 제공해야했습니다.
            1. Ka-52
              Ka-52 26 1 월 2021 09 : 39
              0
              만약 당신이 "대각선"으로 읽는다면, 천천히 이전 포스트에서 나의 마지막 문장을 읽어라. 거기에는 흑백으로 쓰여져 있습니다.

              최소한 화음을 따라 대각선으로 읽을 수 있습니다. 넌센스가 거기에 기록되어 있습니다. 커리큘럼과 전투에는 차이가 없습니다. 비행의 일부로 그룹에서 상호 작용을 수행하면 개별 비행 계획에 따라 편대를 수행 할 수 있지만 연습에 대해 이야기하는 경우 모든 것이 "전투 중"입니다. 그러나 그것이 당신의 의견 일지라도 (우리가 서두르지 않고 그루터기 갑판을 통해 서두르지 않는 것처럼) 이것은 내가 쓴 것을 부정하지 않습니다. 분산되지 않은 항공기는 핵 공격 중 공군 기지에서 파괴 될 가능성이 큽니다. . 그리고 그 후에 측면 중 하나에 XNUMX ~ XNUMX 개의 비행기가 더 있다는 사실은 특별한 역할을하지 않습니다.
              반면 "백골"은 7/24 (휴가 제외)를 제공해야했습니다.

              각자 자신의 방식으로 봉사합니다. 연료 및 윤활유 창고의 소위는 또한 웃음 그가 밤에 연료를 왼쪽으로 밀고 정확히 7/24 웃음
          2. 침입자
            침입자 26 1 월 2021 16 : 37
            -1
            미안하지만 너와 달리 TBAP의 거대한 비행을 내 눈으로 보았다. 다가오는 준비가 얼마나 걸리는지 알고 있습니다. 당신의 대체 우주에서 조종사는 7 월 24 일 준비 비행 모드로 앉아 있습니까? 네, 이것은 카리브해 위기의 가장 더운 날에만있었습니다. 비행 승무원을 낮은 시작 위치에 오래 유지하는 것은 불가능합니다. 따라서 수집 팀이 그들에게 도착할 때까지 연대에 도착할 때까지 VVK에 올라갈 때까지 택시를 타고 이륙하고 공중에 모으고 공항을 떠날 때까지 코끼리가 아닌 시베리아 동물이 그들에게 올 것입니다 타기.
            글쎄, 승무원에 대해서는 놀랍게도 동의합니다 :)))
            그러나 시베리아 서기관과 그의 미군 기지 영토에 대한 그의 빠른 도착과 관련하여, Norad의 "조기 탐지"반응이 전혀 없어도 궤도 그룹은 즉시 소멸되었지만 목표물에 100 % 도달하지 못할 것입니다. , 태평양과 대서양에서 공군과 해군의 모든 수단은 어떻게 든 매우 환상적인 상황이므로 러시아 연방과 NATO에서도 가정 할 수 있습니다!? 똑같이 ICBM의 출시와 심지어 갑자기 놀랍게도 그린란드 지역의 북극 얼음 아래 "조용한"속으로 침투 한 SLBM은 제 3 차 세계 대전을위한 그다지 밝은 선택이 아닙니다. 도시를 둘러싼 세계적 갈등의 시작 : 워싱턴과 모스크바 !!!
          3. 우는 눈
            우는 눈 26 1 월 2021 23 : 31
            -1
            제품 견적 : Ka-52
            당신의 대체 우주에서 조종사는 7 월 24 일 준비 비행 모드로 앉아 있습니까? 네, 이것은 카리브해 위기의 가장 더운 날에만있었습니다.


            즉, 위기의 뜨거운 단계에있을 것입니다.
  8. Nestor Vlakhovski
    Nestor Vlakhovski 26 1 월 2021 03 : 52
    +2
    F-35는 미 공군의 중추가되었으며, 이미 완수했습니다.
    전투 부대의 평범한 훈련이 해외에서 그런 폭력적인 반응을 일으킬 가능성은 거의 없습니다.
  9. 루 파트
    루 파트 26 1 월 2021 15 : 16
    -5
    모든 미국 기술은 쓰레기입니다. 러시아어 가장 현대
    1. 침입자
      침입자 26 1 월 2021 16 : 38
      +4
      모든 미국 기술은 쓰레기입니다. 러시아어 가장 현대
      정확히, 전부 그리고 유일한 러시아어!? 음료수
  10. 안티 알렉스
    안티 알렉스 31 March 2021 11 : 54
    0
    "화상 회의는 2028 년까지해야합니다"... 음.
    사이트 이름을 "nostradamus review"로 변경해야합니다.