우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트에 대한 투자자를 찾고 있습니다.

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국가 관심사 "Ukroboronprom"은 우크라이나 항공기 산업의 발전 문제에 대해 우려하고 있습니다. 특히 현재 우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트의 투자자를 찾고 있습니다.

이것은 관심사 Yuri Gusev의 총책임자가 말했습니다.



그는 프로젝트의 성공은 주로 공동 구현에 참여할 준비가 된 외국 고객에 달려 있다고 말했습니다. 구세프는 인도의 도시 방갈로르에서 열리는 주요 국제 전시회에 우크라이나가 참가하는 데 큰 희망을 걸고 있습니다.

Antonov State Enterprise의 총책임자 대행인 Sergey Bychkov는 Mriya-2가 부활할 수 있다는 데 의심의 여지가 없습니다. 프로젝트 구현에 필요한 거의 모든 것이 있기 때문에 그는 낙관론으로 가득 차 있습니다.

비행기는 거기에 있지만 엔진과 항공 전자 공학은 없습니다.

Bychkov가 언급했습니다.

우크라이나 Volodymyr Usov의 전 국가 우주국 책임자는 이전에 두 번째 An-225 Mriya 항공기가 35년 동안 날개에서 기다리고 있다고 상기시켰습니다. 이를 완료하는 데 약 2억 달러가 소요될 것입니다. "Mriya-XNUMX"라고 불리는 새 버전은 업데이트된 항공전자공학과 항공기 엔진을 받을 것입니다. 어느 것-이 날개 달린 거인의 제작자는 스스로 모릅니다.

최초의 항공기 An-225 "Mriya"는 1988년 Antonov Design Bureau의 소련 항공기 제조업체에서 제작했으며 원래는 우주선의 공중 발사 시스템용으로 제작되었습니다. 그것은 지구상에서 가장 크고 가장 강력한 수송기로 간주됩니다. 작년 봄, 그는 코로나 바이러스 대유행과의 싸움의 일환으로 세계 여러 나라에 인도주의적 화물을 배달하는 임무를 수행했습니다.

그리고 이 프로젝트의 두 번째 항공기는 아직 완성되지 않았습니다. 이제 그들은 프로젝트의 현대화 및 개선을 발표했지만 돈이 없음을 분명히했습니다.
159 댓글
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  1. -75
    24 1 월 2021 13 : 13
    이 얼마나 못생긴 비행기
    1. +51
      24 1 월 2021 13 : 16
      An-225는 소련에서 설계 및 제작된 독특한 항공기로 현재 우크라이나인이기 때문에 얕잡아볼 필요가 없습니다.
      1. -36
        24 1 월 2021 13 : 30
        어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)
        1. +23
          24 1 월 2021 13 : 50
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

          그래서 우크라이나는 생산하지 않고 생산하지 않을 것입니다! 이러한 시도는 이미 친숙합니다. "돈을 줘!" 예
          1. +12
            24 1 월 2021 14 : 14
            인용문 : LIONnvrsk
            인용구 : hydroy
            어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

            그래서 우크라이나는 생산하지 않고 생산하지 않을 것입니다! 이러한 시도는 이미 친숙합니다. "돈을 줘!" 예

            내가 부탁할게 하이드로 - 러시아는 말린 상어 지느러미를 수확하지 않고 망고를 수출하지 않으며 사자도 없습니다. 행복한 우크라이나에 이 모든 것이 있기를 바랍니다. 심지어 Mriya. 둘. 웃음
            1. +1
              26 1 월 2021 14 : 18
              "비행기는 있지만 엔진이나 항공 전자 공학은 없습니다."
              둘도 아니고 하나 반...
          2. +11
            24 1 월 2021 14 : 26
            인용문 : LIONnvrsk

            그래서 우크라이나는 생산하지 않고 생산하지 않을 것입니다! 이러한 시도는 이미 친숙합니다. "돈을 줘!"
            An-225 "Mriya"는 35년 동안 날개에서 기다리고 있습니다. 이를 완료하는 데 약 XNUMX억 달러가 소요될 것입니다.
            그러나 도둑질하는 우크라이나 인의 손에 그런 돈을주는 미친 사람들이 정말 있습니까?
            1. +2
              25 1 월 2021 09 : 42
              지금까지 그들은 An-174에 대한 mriyu를 위해 페루에서만 발견되었습니다. 이제 팔꿈치를 물고 있습니다.
              Mriya-2의 경우 요청이 더 심각합니다. 그리고 금액은 견고하고 아름답습니다.
              1. +1
                25 1 월 2021 10 : 42
                제품 견적 : Omskgasmyas
                Mriya-2의 경우 요청이 더 심각합니다. 그리고 금액은 견고하고 아름답습니다.

                네, 비형제들은 진지하게 입술을 굴렸습니다.
        2. +16
          24 1 월 2021 14 : 03
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다.

          어쨌든 교활한 하나를 말할 것입니다. 화 내지 마십시오. 지금은 아무도 생산하지 않으며 아마도 생산하지 않을 것입니다. 몽정에 대한 모호한 주장에 많은 돈을 던지십시오 ... 누가 그것을 위해 갈 것입니까? 아무도.
          아무도 404 국가가 항공기 제조업체 클럽으로 돌아가는 것을 허용하지 않을 것입니다. 아무도 관심이 없습니다. 404가 이 비행기를 잊을 수 있는 이 프로젝트에 맞는 사람이 있으면 가져갈 것입니다.
          1. +6
            24 1 월 2021 14 : 29
            인용구 : Pete Mitchell
            아무도 404 국가를 항공기 클럽으로 돌려보내지 않을 것입니다.
            예, "허용하지 않을"필요는 없습니다. 그들은 강타에 대처합니다!
            1. +6
              24 1 월 2021 14 : 58
              인용문 : Vladimir_2U
              그들을 "허용하지 않을" 필요는 없습니다. 그들은 강타에 대처합니다!

              그들은 이것을 확실히 증명했으며 가장 중요한 것은 방해하지 않는 것입니다 ... 바보는 칼이 필요하지 않습니다. 당신은 그에게 조금 노래하고 그와 함께합니다 ...
          2. 0
            24 1 월 2021 14 : 42
            인용구 : Pete Mitchell
            아무도 404 국가가 항공기 제조업체 클럽으로 돌아가는 것을 허용하지 않을 것입니다. 아무도 관심이 없습니다.

            30년 전에 지나간 날입니다. 이제 박물관에서도 후손에게 남은 기억은 없습니다.
        3. +15
          24 1 월 2021 14 : 05
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

          여기서 그것은 그것을 생산할 필요성에 대한 더 많은 질문입니다. 명성만을 위해 생산을 조직하는 것은 감당할 수 없는 사치입니다. 그러나 예를 들어 Tu-160이 필요하다는 것을 이해하면 생산을 복원할 수 있었습니다. 많은 사람들이 우리가 할 수 있을지 의심했지만.
          1. -1
            24 1 월 2021 14 : 10
            무거운 운송 수단이 필요하고 여전히 자원이 있지만 시간이 지남에 따라 An-106를 대체하기 위해 Il-124을 기반으로 한 Yermak 프로젝트가 있으며 우크라이나도 라이센스를 요구하고 있습니다. MRIYA는 흥미로운 프로젝트이며 항상 바쁠 것입니다. 하지만 매우 비쌉니다.)
            1. +7
              24 1 월 2021 14 : 17
              글쎄, 나는 정확히 같은 것을 의미했습니다. An-124의 교체는 여전히 Mriya의 교체가 아니지만, 우리는 Mriya에 그렇게 많은 돈을 쓸 만큼 충분히 필요하지 않습니다. Energia-Buran 단지를 만들 때 소련은 절망적 인 상황에 처했습니다. 이 등급의 항공기가 없었다면 우리는 아무것도하지 않았을 것입니다. 이제 긴급하게 필요하지 않습니다.
            2. +9
              24 1 월 2021 15 : 11
              인용구 : hydroy
              MRIYA는 흥미로운 프로젝트이며 항상 바쁠 것입니다.

              한 인스턴스에 많이 로드되지 않습니다.
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
              2. +10
                24 1 월 2021 15 : 36
                예, 이것은 말도 안되며 논평 할 가치조차 없습니다. 유일한 Mriya조차도 실제로 사용되지 않으며 한 달에 최대 두 번 비행합니다. 주문이 없습니다. 왜 두 번째 것이 필요합니까?
                우크라이나 사람들은 어리석게도 돈 때문에 누군가와 이혼하고 싶어합니다.
              3. 0
                26 1 월 2021 14 : 04
                모든 비행장이 그것을 받아 들일 수있는 것은 아니며 전 세계적으로 그다지 많지 않은 것 같습니다 ...
        4. +4
          24 1 월 2021 14 : 57
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

          우크라이나 만이 할 수 있습니다. 웃음 그들은 어떤 종류의 An-178을 떠올리는 것이 아니라 투자자들로부터 더 많은 돈을 다운로드하기 위해 Mriya에서 흔들었습니다.
        5. +3
          24 1 월 2021 15 : 04
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

          무엇 때문에? 일회성 운송의 경우 Mriya No.1이 있으며 때때로 비행하는 고가의 항공기를 만드는 것이 자신에게 더 비싸고 An-124의 경우 가치있는화물이 항상 발견되는 것은 아닙니다. 소련은 한때 An-225를 생산했지만 다른 목적을 위해
          An-225를 건설한 이유는 Buran 재사용 우주선 프로젝트를 위한 항공 운송 시스템을 만들어야 했기 때문입니다. 이 프로젝트의 틀에서 무거운 수송기의 주요 목적은 생산 및 조립 장소에서 발사 장소로 발사체 및 우주선의 다양한 구성 요소를 운송하는 것입니다. 우주왕복선이 대체 비행장에 착륙할 경우를 대비해 우주선을 우주 기지로 운반하는 중요한 임무도 있었다.
          지금까지 러시아에는 그러한 항공기가 필요하지 않지만 누가 알고 있습니까?
          1. -6
            24 1 월 2021 15 : 08
            제품 견적 : Fitter65
            지금까지 러시아에는 그러한 항공기가 필요하지 않지만 누가 알고 있습니까?

            에서 무엇을 ? 그것의 도움으로 많은 양의 포세이돈을 미국 대륙에 더 가깝게 가져와 피라냐 무리처럼 그곳에서 풀어줄 수 있습니다.
            1. +1
              24 1 월 2021 15 : 11
              제품 견적 : Starover_Z
              에서 무엇을 ? 그것의 도움으로 많은 양의 포세이돈을 미국 대륙에 더 가깝게 가져와 피라냐 무리처럼 그곳에서 풀어줄 수 있습니다.

              진심 이세요? 빌레이 이 많은 "포세이돈"을 어디서 구할 수 있는지 궁금합니다. 그리고 가장 흥미로운 점은 그것들을 해제하는 방법입니다.
              1. -1
                24 1 월 2021 15 : 13
                제품 견적 : Fitter65
                진심이야? 이 많은 "포세이돈"을 어디서 구할 수 있는지 궁금합니다. 그리고 가장 흥미로운 점은 그것들을 해제하는 방법입니다.

                베네수엘라, 쿠바....
                1. 0
                  24 1 월 2021 15 : 19
                  제품 견적 : Starover_Z
                  제품 견적 : Fitter65
                  진심이야? 이 많은 "포세이돈"을 어디서 구할 수 있는지 궁금합니다. 그리고 가장 흥미로운 점은 그것들을 해제하는 방법입니다.

                  베네수엘라, 쿠바....

                  예, 당신의 지능 수준은 그 깊이가 놀랍습니다! 당신이 쓰려고 시도한 그런 쓰레기를 언제 생각 했습니까? 또는 즉시 녹슨 광산으로 전달하십시오! 바보
        6. +1
          24 1 월 2021 16 : 58
          인용구 : hydroy
          어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

          왜 그가 필요한가요? 그냥 "샤우브 불로"?
      2. +6
        24 1 월 2021 13 : 33
        인용문 : Pechkin
        An-225는 소련에서 설계 및 제작된 독특한 항공기입니다.

        비행기가 독특하다는 데 동의합니다. 하지만 원래는 공중발사용이었고, 지금 수송기로 사용하는 것은 그저 가만히 서 있지 않도록 사용하는 것일 뿐입니다. 잠재적 투자자는 이 프로젝트를 되살릴 가치가 있는지 여부에 관계없이 모든 비용과 위험을 신중하게 계산해야 합니다. 결국 미국은 현재 우크라이나 지도부의 정치적 지원에도 불구하고 그곳에서 항공 건설의 부흥에 전혀 관심이 없습니다. 그리고 다른 경쟁자가 있습니다.
        1. +9
          24 1 월 2021 13 : 55
          제품 견적 : Sergey Koval
          인용문 : Pechkin
          An-225는 소련에서 설계 및 제작된 독특한 항공기입니다.

          비행기가 독특하다는 데 동의합니다. 하지만 원래는 공중발사용이었고, 지금 수송기로 사용하는 것은 그저 가만히 서 있지 않도록 사용하는 것일 뿐입니다. 잠재적 투자자는 이 프로젝트를 되살릴 가치가 있는지 여부에 관계없이 모든 비용과 위험을 신중하게 계산해야 합니다. 결국 미국은 현재 우크라이나 지도부의 정치적 지원에도 불구하고 그곳에서 항공 건설의 부흥에 전혀 관심이 없습니다. 그리고 다른 경쟁자가 있습니다.

          그것은 공중 발사를위한 것이 아니라 Energia-Buran 단지의 개별 시스템을 운송하기위한 것입니다. 특히 Energia 발사체 블록을 운송하고 Buran 자체를 제조 장소에서 도킹 및 발사 장소로 전달하기위한 것입니다.
          1. +5
            24 1 월 2021 13 : 59
            제품 견적 : 1976AG
            공중 발사가 아니라 Energia-Buran 단지의 개별 시스템을 운송하기위한 것입니다.

            예, 우주 프로그램을 의미했습니다. "공기 발사"에 대해 - 이것은 기사에서 나온 것입니다.
          2. +1
            24 1 월 2021 23 : 03
            제품 견적 : 1976AG
            공중발사를 목적으로 한 것이 아니라


            그리고 공중 발사에도.

      3. 0
        24 1 월 2021 13 : 50
        인용문 : Pechkin
        An-225는 소련에서 설계 및 제작된 독특한 항공기입니다.

        =======
        정말 독특합니다!!!
        그건 그렇고, 이것은 유명한 An-124 "Ruslan"(마지막 발명품 올렉 콘스탄티노비치 안토노프, 공식적으로 "다른 사람들이 수석 디자이너로 지명되었지만) .....
        그러나이 차에는 동체를 약간 늘리고 엔진 2 개를 추가하여 중앙 섹션에 삽입하여 절대적으로 놀라운 특성을 가진 차를 얻을 수 있었던 엄청난 "백 로그"가있었습니다!
        그건 그렇고, 내가 아는 한 (사실이 아닙니다)- "Mriy"는 2 개로 제작되었지만 테스트 중에 하나가 충돌하여 금속으로 분해되었습니다 .... 하지만 이것은 단지 소문입니다 .....
        1. +3
          24 1 월 2021 18 : 36
          제품 견적 : venik

          그건 그렇고, 이것은 유명한 An-124의 수정입니다.

          ... 그리고 호모 사피엔스 사피엔스는 호모 에렉투스의 변형입니다.
          동체를 약간 늘리고 엔진 2개를 추가하여 중앙 섹션에 삽입함으로써

          An-124에서 동체 일부와 OCHK가 남았습니다. HChF, CPL, 깃털 - 모든 것이 다릅니다.
          그건 그렇고, 내가 아는 한 (사실이 아닙니다)- "Mriy"는 2 개로 제작되었지만 테스트 중에 하나가 충돌하여 금속으로 분해되었습니다 .... 하지만 이것은 단지 소문입니다 .....

          이것은 말도 안되는 소리입니다. 두 대의 An-70이있었습니다. 하나는 산산조각이났습니다. 다른 하나는 사고를 당했지만 복원되어 지금까지 날아갑니다. 그리고 두 번째 "Mriya"는 동체의 XNUMX/XNUMX 형태로만 존재합니다.
      4. 0
        24 1 월 2021 19 : 35
        인용문 : Pechkin
        An-225는 소련에서 설계 및 제작된 독특한 항공기로 현재 우크라이나인이기 때문에 얕잡아볼 필요가 없습니다.

        오른쪽. 그러나 Buran 프로그램이 붕괴된 후에는 아무도 이것을 더 이상 필요로 하지 않습니다.
        트램폴린을 우주로 가져갈 수 있습니까?
        죄송합니다. 모든 것이 시간이 있습니다. hi
    2. -4
      24 1 월 2021 13 : 19
      거울을 보려고 했습니까? 눈짓
      1. -46
        24 1 월 2021 13 : 20
        이 MRIYA는 우크라이나산입니다.
        1. +14
          24 1 월 2021 13 : 22
          무슨 공포로? Buran도 우크라이나어입니까? 빌레이
          1. -27
            24 1 월 2021 13 : 27
            자, 이제 누가 만드나요? 러시아? 벨라루스?
            1. +10
              24 1 월 2021 13 : 34
              어리석은 질문입니다. 오늘은 아무도 Mriya를 생산할 수 없습니다. Bo, 그것을 만드는 사람들, 기계 공원 및 기술은 과거로 사라졌습니다.
              ...
              오늘날 고대 로마 수로를 반복하거나 고대 그리스 피라미드를 건설하는 것이 가능합니까? 답변: 아니요, 불가능합니다. 그 피라미드와 같은 순서의 소련 항공기.
              1. -19
                24 1 월 2021 13 : 35
                그러나 우크라이나에는 면허가 있습니까? 러시아는 이에 대한 기술과 라이센스가 없습니다.
                1. +8
                  24 1 월 2021 13 : 36
                  종이와 말에 관한 것이 아닙니다. 그것은 단지 수다를 떨고 더 많은 대출을 찾는 것입니다.
                2. +10
                  24 1 월 2021 15 : 05
                  인용구 : hydroy
                  그러나 우크라이나에는 면허가 있습니까? 러시아는 이에 대한 기술과 라이센스가 없습니다.

                  그러나 그것은 당신이 말했듯이 우크라이나가 아니라 소련에 의해 출시되었습니다. 따라서 우크라이나가 자체 라이센스와 기술로 복제하도록 하십시오.
                3. +6
                  24 1 월 2021 15 : 16
                  "Mriya"는 전체 연합에 의해 만들어졌습니다. 우크라이나주의는 그만하십시오. 따라서 이제 건설을 반복하는 것이 불가능합니다. 항공기 부품이 더 이상 존재하지 않는 많은 공장이 있습니다. 우크라이나는 특허와 Antonov Design Bureau를 물려 받았으며 우크라이나와 러시아의 어느 누구도 Mriya를 조립하는 소련 국민의 진정한 위업을 반복 할 수 없습니다. 그리고 그들은 적어도 앞으로 10년은 더 버틸 수 없을 것입니다. 내 개인적인 의견.
              2. +6
                24 1 월 2021 13 : 43
                제품 견적 : 스베틀라나
                어리석은 질문
                오늘날 고대 로마 수로를 반복하거나 고대 그리스 피라미드를 건설하는 것이 가능합니까? .
                고대 그리스 피라미드 - 건설 불가능한 예 - "고대 그리스 피라미드"는 없었습니다.
                고대 이집트인 - 이론적으로 가능합니다.
                1. +1
                  24 1 월 2021 13 : 56
                  예 .. 물론 이집트인 음료수
                  소련 비행기, 이론적으로 구축할 수도 있습니다. 그러나 이론적으로만.
                  1. +3
                    24 1 월 2021 15 : 44
                    예, 미국은 지금 새턴 로켓을 만들 수 없습니다. 기술은 단순히 손실됩니다.
                2. +1
                  24 1 월 2021 19 : 10
                  제품 견적 : 고양이 Rusich
                  제품 견적 : 스베틀라나
                  어리석은 질문
                  오늘날 고대 로마 수로를 반복하거나 고대 그리스 피라미드를 건설하는 것이 가능합니까? .
                  고대 그리스 피라미드 - 건설 불가능한 예 - "고대 그리스 피라미드"는 없었습니다.
                  고대 이집트인 - 이론적으로 가능합니다.

                  http://mir-grekov.ru/travel/place-11195/drevnegrecheskaya-piramida-elliniko-piramidy-argolidy.htm
                  1. 0
                    24 1 월 2021 19 : 46
                    고대 그리스(또는 Hellas 자체보다 오래된) 역사에 대한 교훈에 감사드립니다. hi
              3. 0
                24 1 월 2021 16 : 12
                제품 견적 : 스베틀라나
                오늘날 고대 로마 수로를 복제하거나 고대 그리스 피라미드를 건설하는 것이 가능합니까? 답변: 아니요, 불가능합니다.

                원하는 경우 매우 가능합니다. 지금은 Mriya와 마찬가지로 막대한 자금을 투자하기 위해 누구에게도 필요하지 않습니다.
                (당신은 여전히 ​​이집트 피라미드를 의미했을 것입니다) hi
          2. +3
            24 1 월 2021 13 : 48
            Buran도 우크라이나어입니까? 빌레이
            -Ukhras는 흑해를 파고 지금은 거의 소유하지 않습니다 .. 그러나 위대한 Ukhria를 되살리는 과정은 이미 시작되었습니다. 바다는 모두 그들의 것이 될 것입니다-Sinop ...과 Varna ... 그리고 ..? 나는 해협에 대해 침묵합니다
        2. +14
          24 1 월 2021 13 : 34
          인용구 : hydroy
          이 MRIYA는 우크라이나산입니다.

          우크라이나는 그런 항공기를 만들지 않을 것이며 전체 소련의 설계 엔지니어는 80 년대 후반에 Buran을 운송하기 위해 그렇게했으며 모스크바는 개발 자금을 제공했지만 Yeltsin은 크리미아와 같은 An-225를 외곽에 두었습니다.
          1. -1
            24 1 월 2021 13 : 50
            특정 작업을 위해 "Ermak"가 생성되고 있습니다. 작동하기를 바랍니다! 그리고 자원이 제한되어 있지만 생산이없는 "Ruslans"를 대체 할 것입니다 .. 그리고 우크라이나는 Ruslans에 압력을 가하고 있습니다 !!!!
            1. +6
              24 1 월 2021 13 : 53
              인용구 : hydroy
              특정 작업을 위해 "Ermak"가 생성되고 있습니다. 작동하기를 바랍니다!

              희망을 가지십시오.
              그리고 Mriya의 두 번째 동체는 XNUMX년 동안 변함없이 서 있었습니다.
              1. +1
                24 1 월 2021 14 : 13
                이미 그 나이에 돌이킬 수 없는 피로 변화가 있어야 합니다.
                1. 0
                  24 1 월 2021 18 : 38
                  인용문 : Victor Tsenin
                  이미 그 나이에 돌이킬 수 없는 피로 변화가 있어야 합니다.

                  피로는 어디에 있습니까? 최소한 사전은 찾아봐야죠...
                  1. 0
                    25 1 월 2021 08 : 15
                    아무데도 볼 필요가 없습니다. 이 경우 기체 구조 자체의 큰 질량의 영향을받습니다. Mriya는 주어진 것을 우회한다는 의미입니까?
                    1. -2
                      25 1 월 2021 08 : 37
                      인용문 : Victor Tsenin
                      아무데도 볼 필요가 없습니다

                      "내가 왜 책을 읽어야 합니까, 대령님?!"
                      "그리고 그것은 사실입니다. 아마 필요하지 않을 것입니다 ...". © "가난한 hussar에 대해 한마디하십시오."
                      우리는 우리 자신의 대형 기체 설계 질량의 영향을 받습니다.




                      그런데 글라이더는 사진에 없습니다. 글쎄, 누군가에게는 꽤 어렵습니다 ...
                      1. 0
                        25 1 월 2021 08 : 40
                        항공기의 글라이더는 발전소와 장비가 없는 항공기나 헬리콥터의 구조적인 부분입니다.
                        사진에서 An-225 글라이더가 보이지 않거나 글라이더가 보이지 않는지 확인하고 싶습니다.
                      2. -1
                        25 1 월 2021 08 : 56
                        인용문 : Victor Tsenin
                        항공기의 글라이더는 발전소와 장비가 없는 항공기나 헬리콥터의 구조적인 부분입니다.

                        ...이제 다시 읽어 보세요. 그리고 더 많이. 완전한 깨달음을 얻을 때까지. 행운을 빌어요. 그녀는 필요할 것입니다. :)
                        사진에는 ​​글라이더가 없습니다.
          2. +4
            24 1 월 2021 14 : 11
            그리고 어렸을 때 나는 눈보라와 함께 날아가는 비행기를 보았습니다. 오, 그리고 굉장한 사람이있었습니다 :)
          3. +3
            24 1 월 2021 23 : 08
            제품 견적 : figvam
            그러나 Yeltsin은 Crimea와 같은 An-225를 외곽에 두었습니다.


            그리고 카자흐스탄에 "부란".
        3. +6
          24 1 월 2021 14 : 03
          제 1 차 세계 대전 중 2 차 및 XNUMX 차 우크라이나 전선과 같습니다.
          1. +6
            24 1 월 2021 16 : 26
            제품 견적 : gurzuf
            제 1 차 세계 대전 중 2 차 및 XNUMX 차 우크라이나 전선과 같습니다.

            그의 논리를 따르면 KamAZ 트럭은 전혀 러시아인이 아니라 타타르 트럭입니다. 웃음
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. 0
                25 1 월 2021 13 : 48
                제품 견적 : Avis
                그런 "연사"도있었습니다. :) "해외"는 그들과 논쟁 할 수 있습니다. :)

                이 모든 "해외"는 소위 러시아를 제시하기 전에 러시아의 한 사람을 다른 사람과 대결시킬 수 있습니다. 분리되고 예속될 필요가 있는 별도의 "정국" 형태의 "세계 공동체".
                Py.Sy. 이것을 말하는 것이 얼마나 슬프지만 소련과 함께 그들은 성공했습니다.
                1. 0
                  25 1 월 2021 13 : 59
                  제품 견적 : Piramidon

                  이 모든 "해외"는 소위 러시아를 제시하기 전에 러시아의 한 사람을 다른 사람과 대결시킬 수 있습니다. 별도의 "공국" 형태의 "세계 공동체"

                  아니, "우리들"에게서 들었다. 하나는 N. Novgorod에서, 다른 하나는 Bugulma에서 왔습니다.
            2. 0
              28 1 월 2021 21 : 27
              Khan 's, 정말 사소한 일입니다.
        4. +3
          24 1 월 2021 14 : 11
          우크라이나에서 어느 정도 존경받을 가치가 있는 생산물은 무엇입니까? 주의를 기울여야 할 모든 부두가 사방으로 낭비되고 있으며 Mriya는 오랫동안 고통받는 우크라이나를 위해 mriya로 남을 것입니다.
        5. +1
          25 1 월 2021 19 : 51
          이번에 사망 한 생산에서 소련 전역의 부품으로 우크라이나에서 수집
      2. -16
        24 1 월 2021 13 : 24
        IL-76은 MRII보다 낫고 AN-124는 일반적으로 아름답습니다)
        1. +9
          24 1 월 2021 14 : 00
          IL-76은 MRII보다 낫고 AN-124는 일반적으로 아름답습니다)
          Mriya AN-225는 AN-124의 개량형입니다. IL-76은 Mriya보다 낫습니다. Kamaz와 같은 것을 작성하는 것이 Belaz보다 낫다는 것을 이해합니다. 이들은 다른 자동차입니다.
    3. +5
      24 1 월 2021 13 : 23
      부조리 범주의 Boltology-손을 뻗은 거지가 현관에 앉아 똑똑한 표정으로 논쟁 할 때 내일 또는 모레 그는 변화를 위해 Abramovich와 Chelsea에서 요트를 살 것입니다! 웃음
    4. +9
      24 1 월 2021 13 : 25
      다른 나라에서 Mriya의 이착륙은 쇼와 같을 것입니다. 요염한 광경
      1. +11
        24 1 월 2021 13 : 41
        2010년에 그는 독일인 Hans에서 무게가 190톤에 달하는 가장 큰 단일 화물을 운송하고 있었습니다. 독일인은 주차장을 올바르게 배치하고 티켓을 판매했습니다.
        근처에서 An-124와 225를 봤습니다. Ruslan은 마치 고아처럼 보였습니다. 강력한 소련 항공기 학교
        1. +2
          24 1 월 2021 23 : 14
          제품 견적 : Pete Mitchell
          근처에서 An-124와 225를 봤습니다. Ruslan은 마치 고아처럼 보였습니다.


          그들은 크기가 많이 다르지 않습니다.

          1. +2
            24 1 월 2021 23 : 33
            제품 견적 : 미끄러짐
            그들은 크기가 많이 다르지 않습니다.

            그리고 작은 것은 인상적이지만 큰 것은 그냥 바위처럼 보입니다. 특히 중간 크기의 공항을 막으면 더욱 그렇습니다.
      2. -8
        24 1 월 2021 13 : 50
        서커스에는 많은 관중이 있습니다. 위대한 Nikulin과 Popov는 모자로 토끼를 잡았습니다. ...................................
        1. 0
          24 1 월 2021 20 : 07
          무엇을 위한 것입니까? 그리고 서커스는 어떻습니까? 올바르게 작성하십시오.
          1. 0
            24 1 월 2021 21 : 38
            나는 똑똑한 사람들을 위해 글을 쓰고 있습니다. 이륙 쇼가 있는데 왜 날아가고 어디에서? 태양 토끼를 잡아? 독특한 주문은 어디에 있습니까? 답을 쓰다
      3. +2
        24 1 월 2021 14 : 05
        Mriya에 Buran의 부착 지점이 남아 있습니다.
    5. -4
      24 1 월 2021 13 : 27
      250톤을 들어올리는 항공기가 잠자리처럼 얇고 우아해야 한다고 생각하십니까? 빌레이
      1. -6
        24 1 월 2021 13 : 29
        이 250 톤을 들어 올린 다음 항공기 자체의 연료 소비 및 유지 관리 측면에서 문제가 될 것입니다 ...
        1. +7
          24 1 월 2021 13 : 45
          그러한 화물을 운송해야 하는 사람들은 그 어려움을 잘 알고 있습니다. 가장 큰 단일 하중인 한 개는 190톤이었으며 발전기는 조립품으로 운반되었습니다. 그리고 예, 그들은 때때로 교활합니다. 그들은 불완전한 급유로 이륙하고 급유하고가는 덜 중요한 차선으로 날아갑니다 ... 사람들이 회전하고 비행기는 예외적입니다
    6. 0
      24 1 월 2021 20 : 02
      예, 소년, 당신은 여전히 ​​똑같은 취향을 가지고 있습니다 : 당신은 수염 난 콘치타를 보았고 당신은 비행기를 좋아하지 않습니다! 혹등고래 보잉을 본 적이 있습니까? 방향이 어쩐지...
      1. -2
        24 1 월 2021 20 : 29
        가느다란 눈, 튀어나온 배 오 뭐) 별로 잘생기진 않았지만 웅장해, 그래)
        1. 0
          24 1 월 2021 20 : 43
          트럭입니다! 유람선이 아닙니다! 예, 심지어 225톤입니다. 대통령은 거기에 가지 않을 것입니다.
    7. 0
      25 1 월 2021 20 : 17
      인용구 : hydroy
      이 얼마나 못생긴 비행기

      하늘을 날 수 있는 비행기는 무엇이든 멋져요!
  2. 0
    24 1 월 2021 13 : 20
    An-225 "Mriya-2" 항공기는 기회가 없지만 An-225 "Bychok"또는 "Bychkov"라면 ...... 웃음 물론입니다.
  3. +1
    24 1 월 2021 13 : 22
    우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트의 투자자를 찾고 있습니다.

    검색하는 데 시간이 오래 걸립니다.
    1. +6
      24 1 월 2021 13 : 36
      견적 : 바
      검색하는 데 시간이 오래 걸립니다.

      그들의 동화에서 먼저 중국이 투자 한 다음 터키에 투자했지만 오늘날까지 물마루가 부러지면 모스크바에서 공짜 돈이 더 이상 오지 않습니다. 그게 모두 독립 또는 zrada입니다.
  4. +5
    24 1 월 2021 13 : 26
    투자자가 아니라 빨판입니다. 우리는 스페이드를 스페이드라고 불러야 합니다. Tsegabonia와 거래하기로 동의한 사람은 빠는 사람입니다. 그리고 알몸..
  5. +1
    24 1 월 2021 13 : 26
    우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트에 대한 투자자를 찾고 있습니다.

    투자자는 어디에나 있습니다. 곧 투자자 없이는 화장실에 갈 수 없습니다.)))
  6. +3
    24 1 월 2021 13 : 27
    두 번째 An-225 Mriya 항공기는 35년 동안 대기 중이며 투자자를 찾고 있습니다.

    러시아에 먹이를 주지 말라고 그들은 말했다.
  7. +4
    24 1 월 2021 13 : 28
    비행기와 우크라이나는 길항제라는 단어입니다. 매우 용감한 사람들 만이 우크라이나에서 만든 비행기를 탈 수 있으며 세계에는 극소수입니다.
  8. 0
    24 1 월 2021 13 : 30
    오늘날 아무도 XNUMX개의 엔진 장치에 투자하지 않을 것입니다.
    1. PN
      +8
      24 1 월 2021 13 : 38
      직렬에서와 같이 - 아니오. 그리고 구체적이고 구체적인 작업을 위해 날카롭게-완전히.
      1. 0
        24 1 월 2021 17 : 21
        그럼 우리는 투자자를 기다리고 있습니다.
    2. 0
      24 1 월 2021 13 : 53
      복사가 아니라 프로젝트...
      9개의 GE62X를 넣으면 스탠드에서 XNUMX톤이 나옵니다.
    3. 0
      24 1 월 2021 18 : 41
      제품 견적 : Pashhenko Nikolay
      오늘날 아무도 XNUMX개의 엔진 장치에 투자하지 않을 것입니다.

      1. +1
        24 1 월 2021 23 : 57
        제품 견적 : Avis
        제품 견적 : Pashhenko Nikolay
        오늘날 아무도 XNUMX개의 엔진 장치에 투자하지 않을 것입니다.


        이 괴물은 몇 살입니까? 그들은 오랫동안 그에 대해 이야기해 왔지만 여전히 거기에 있습니다. 게다가 그는 f35보다 더 많은 문제를 가지고 있습니다 (과장합니다)
        1. 0
          25 1 월 2021 06 : 58
          인용 : 쿼드로

          이 괴물은 몇 살입니까?

          그리고 그것은 중요하지 않습니다. 그 남자는 ...
          오늘날 아무도 XNUMX개의 엔진 장치에 투자하지 않을 것입니다.

          ... 그리고 이륙한 지 6년이 채 안 된 엔진 20개짜리 항공기를 보여줬습니다. 두 번째 "Mriya"의 동체는 6년 넘게 움직이지 않고 서 있습니다. 일반적으로 그들은 현재 XNUMX 모터 엔진에 투자하고 있습니다.
          그는 f35보다 더 많은 문제가 있습니다

          F-35는 기술적인 문제가 있는 반면 Stratolauncher는 개념적인 문제가 있습니다. 기술적으로는 실제 항공기에 상당히 적용 가능합니다. 그러나 발사체의 수평 발사 아이디어는 아직 대량 생산에 들어가지 않았습니다. 지금까지 페가수스만이 비행했습니다. 음, Virgin은 최근에 그곳에서 무언가를 시작했습니다. 그들 모두에게 무슨 일이 일어날지는 아직 명확하지 않습니다.
  9. +5
    24 1 월 2021 13 : 35
    평소와 같이 Svidomo의 경우 승리가 악으로 바뀌 었습니다))
  10. +1
    24 1 월 2021 13 : 36
    이를 완료하는 데 약 XNUMX억 달러가 소요될 것입니다.

    글쎄요, 문제가 무엇입니까-Gazprom이 국채를 발행하고 런던의 증권 거래소에 상장하면 돈이 Mriya의 재무부로 흘러 들어갈 것입니다. 그리고 다시 "우리는 현지인이 아닙니다. 금 조각을 위해 그리스도를 바칩니다"...
  11. +2
    24 1 월 2021 13 : 38
    지금은 코로나바이러스로 인해 항공 화물 시장이 크게 성장했습니다. 그러나 인증을 포함하여 한 대의 항공기를 완성하는 데 그만한 돈을 투자하는 사람은 거의 없습니다. 서양에서 항공 전자 공학과 엔진을 찾는 것은 문제가 되지 않습니다. 동일한 CF6-80이 맞을 수 있습니다.
    1. +2
      24 1 월 2021 13 : 50
      d18t 엔진으로도 날 수 있습니다.
      고유한 항공기의 경우 이는 생산 항공기만큼 중요하지 않습니다.
      1. 0
        24 1 월 2021 13 : 52
        아무도 시리즈에서 그것을 시작하지 않을 것입니다!
        1. +1
          24 1 월 2021 13 : 55
          누구"? 엔진은 직렬 엔진으로 생산되며 Ruslan에서도 사용되었습니다. Mriya에 대해 이야기하고 있다면 문제는 특정 항공기의 완성에 관한 것입니다.
          1. 0
            24 1 월 2021 13 : 58
            그러나 대량 생산에서 우크라이나에는 단순히 자원이 없으며 MRIYA는 소련 전체에서 처음으로 조립되었습니다 ...
      2. +3
        24 1 월 2021 13 : 54
        Ruslanov도 2004년부터 시리즈에 포함되지 않았으며 MRII의 경우 재고를 계속 유지하는 것이 끝입니다. 우크라이나만으로는 새로운 프로젝트를 수행하지 않을 것입니다! An-124는 "Yermak"로 대체되고 침을 흘리기도합니다. Yermak는 우크라이나 라이센스가 아닌 러시아 라이센스를 갖게 될 것입니다!
  12. +5
    24 1 월 2021 13 : 42
    우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트에 대한 투자자를 찾고 있습니다.


    Mriya (우크라이나어로 꿈)는 꿈으로 남을 것입니다. 왜냐하면 Sumerians는 An을 포함한 모든 폴리머를 날려 버렸습니다.

    그리고 아무도 이러한 도적이 필요하지 않습니다.
  13. +4
    24 1 월 2021 13 : 52
    그는 프로젝트의 성공은 주로 공동 구현에 참여할 준비가 된 외국 고객에 달려 있다고 말했습니다.
    순진한 서구 기업이 경쟁자를 지원하고 경제적으로 개발하고 지원하는 것과 같은 두려움.
    깨끗한 블라 블라. 이 대화가 누구를위한 것인지 명확하지 않습니다. 건전한 우크라이나 인이 남아 있다면 이와 같은 일이 일어나지 않을 것임을 이해합니다. 권력을 가진 광대.
    1. +5
      24 1 월 2021 13 : 57
      전 세계적으로 Mriya를 제외하고는 이러한 기술적 특성을 가진 항공기가 없기 때문에 경쟁사에 대한 이야기가 없습니다.
      1. +1
        24 1 월 2021 16 : 09
        아니요, 성능 특성에 따라 논쟁하는 사람은 없지만 반격하면 누가이 프로젝트에 돈을 쏟아 부을 것입니까? 그들은 에너지 부문이나 다른 곳에서 더 짧은 프로젝트에 신경쓰고 싶어하지 않습니다. 위기는 공짜 자원이 없다는 것입니다!
  14. +1
    24 1 월 2021 13 : 53
    그가 일을 할 수 있는지 여부는 확실하지 않습니다.
    1. +8
      24 1 월 2021 13 : 56
      사실 그게 유일한 문제입니다. 그것에 대한 충분한 일이 있다면 투자자가있을 것입니다.
      1. 0
        25 1 월 2021 10 : 20
        러시아 연방에서도 일이 있는지 없는지 명확하지 않습니다 ...... 그리고 "젊은"Ruslan을 수행해야만합니다. 고도로 통일되어 있습니다. 그렇지 않으면 이것은 비현실적인 상업 프로젝트입니다.
  15. +3
    24 1 월 2021 13 : 56
    틈새 장치. 특정 목적을 위해 필요합니다. 중국이 관심을 가질지도 모르지만 ...... 하지만 4x35tn 터보제트 엔진이 필요합니다. 그리고 모든 사람이 그것들을 가지고 있는 것은 아닙니다.
  16. 0
    24 1 월 2021 13 : 58
    이것은 환상이며 심지어 비과학적입니다. 그러나 꽤 ukrov 스타일로 돈을 주면 그렇지 않으면 던질 것이 없습니다.
  17. +6
    24 1 월 2021 13 : 59
    그들이 중국인에게로 향하게하십시오. Motor Sich와 함께, 그것은 타고 있습니다 ... Mriya와 함께라면 어떨까요? 그들이 말했듯이 꿈은 마지막으로 죽는 것입니다 ... 의뢰
  18. +5
    24 1 월 2021 14 : 10
    비행기는 거기에 있지만 엔진과 항공 전자 공학은 없습니다.

    눈물을 흘리며 웃었다. Klitschko조차도 이것을 생각하지 않았을 것입니다. 좋은
  19. +2
    24 1 월 2021 14 : 10
    중국인은 이미 Motor Sich 구매로 사기를 당했습니다. 이제 누가 그들을 믿겠습니까? 이전에는 신뢰가 없었습니다. 지금은 전혀 그렇게 생각하지 않습니다. 글쎄, 동시에 2 개의 유사한 댓글 ... 그래서 그것은 사실입니다.
    1. -2
      24 1 월 2021 14 : 30
      그들은 몸을 던졌다
      뻔뻔스럽게 밀치는 게 익숙하지만, 이별이 나왔다.
  20. +1
    24 1 월 2021 14 : 18
    PD-35를 넣으면 "Mriya"의 아날로그가 4로 날아갈 수 있습니다 ... (140 톤의 이륙 추력 대 120 D-135의 6 -18) ...
    1. +1
      24 1 월 2021 14 : 50
      이것은 이전 버전의 D18에 있습니다.
      새로운 것들은 훨씬 더 많은 견인력을 가지고 있습니다.
      그리고 이것은 생산 및 운영에서 해결된 엔진입니다.
      1. +1
        24 1 월 2021 16 : 14
        제품 견적 : Avior
        새로운 것들은 훨씬 더 많은 견인력을 가지고 있습니다.

        23톤. 어쨌든 4 대신 6이면 충분합니다.
        1. +2
          24 1 월 2021 16 : 40
          시리즈 23,5의 경우 3
          Series 10의 경우 4% 더 높음
          Progress에서 개발 중인 것은 최대 이륙 중량이 18톤인 중국용 AI-38이라는 D32 버전입니다.
          그리고 모터 6개를 모터 4개로 변환하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다.
          1. 0
            24 1 월 2021 16 : 55
            제품 견적 : Avior
            Progress에서 개발 중인 것은 최대 이륙 중량이 18톤인 중국용 AI-38이라는 D32 버전입니다.

            중국인을 위해? "MotorSich"에 충분하지 않습니까? 그러므로 나는 이 주제를 믿지 않는다. 중국인은 상인이지만 보복 적입니다. 그들은 오랫동안 고충을 기억할 수 있습니다 ...
            1. +2
              24 1 월 2021 17 : 09
              Motor Sich는 어떻습니까? 중국인은 그것에 대해 불만이 없으며 정상적인 관계입니다.
              1. 0
                24 1 월 2021 17 : 31
                제품 견적 : Avior
                Motor Sich는 어떻습니까? 중국인은 그녀, 정상적인 관계에 대해 불만이 없습니다

                그리고 주식으로 무엇을 던졌습니까? 그리고 3.5 라드에 대한 소송은 정상적인 관계입니까? 아니면 우리가 뭔가 잘못 이해한 걸까요?
                1. +2
                  24 1 월 2021 21 : 38
                  Motor Sich에 대한 소송은 없습니다.
                  그리고 식물 자체는 이 이야기와 직접적인 관련이 없습니다. Shkirizon의 중국인은 우크라이나 당국과 갈등을 겪고 있으며 Motor Sich는 민간 기업입니다.
                  1. 0
                    24 1 월 2021 21 : 39
                    제품 견적 : Avior
                    Motor Sich에 대한 청구가 없습니다.

                    분명한. 클레임 없음. 회사는 괜찮습니다.
                    1. 0
                      25 1 월 2021 10 : 55
                      그들은 공장이 아니라 정부를 고소하겠다고 위협합니다
                      그러나 이것조차 위협일 뿐이다.
                      중국인은 식물 자체와 갈등이나 오해가 없습니다
  21. 0
    24 1 월 2021 14 : 27
    돈 가방이 하나 있습니다-중국!그러나 Motor Sich와의 쇼가 끝나면 그들은이 프로젝트를 우회합니다.
  22. +1
    24 1 월 2021 14 : 47
    인용구 : hydroy
    어쨌든 러시아는 그것을 생산하지 않으며 생산하지 않을 것입니다)

    Great Ukria는 첨단 기술을 전혀 생산하지 않습니다. 30년 동안의 모든 산업 잠재력이 완전히 낭비되었습니다. 그리고 이제 그들은 뺨을 부풀리고 서양 주인에게서 무언가를 강탈하려고 할 수 있습니다.
  23. HAM
    +1
    24 1 월 2021 14 : 49
    걱정하지 마십시오. "MRII" 3,4,5도 있을 것입니다 ... 따옴표 없이만 MRII만 ...
  24. +3
    24 1 월 2021 14 : 51
    비행기는 거기에 있지만 엔진과 항공 전자 공학은 없습니다.

    그래서 당신은 비행기가 없습니다.
  25. +2
    24 1 월 2021 14 : 52
    "Mriya"는 Mriya로 남을 것입니다. 순양함 "우크라이나"처럼.
  26. +2
    24 1 월 2021 15 : 13
    그리고 현재 Mriya와 같은 항공기가 필요한 이유는 무엇입니까? 누가 그리고 무엇을 운송합니까? 우크라이나에는 확실히 아무것도 없습니다.

    소련의 Mriya는 Buran 프로그램에 따라 만들어졌으며 모든 것은 대형 Il-76 및 An-120에 의해 수행되어야했습니다.

    지금 크기와 필요성을 제외하고 Mriya에는 고유한 것이 없으며 어떤 이유로 1억 달러에 항공기 한 대의 건설을 완료할 투자자가 없을 것이라고 생각합니다.

    우크라이나의 항공기 산업은 죽어 가고 있으며 국내 시장은 너무 작으며 국제 시장에서 경쟁하기에 충분한 자원이 없다는 우려가 있습니다.

    Antonov의 구원은 러시아와의 협력이지만 분명한 이유로 존재하지 않을 것이며 이는 우크라이나에 자체 항공기가 없음을 의미합니다.
  27. 0
    24 1 월 2021 15 : 14
    Haspada, 당신을 중국에 투자하기 위해 웃음
    때리지 않을 수 있습니다 웃음
    1. 0
      24 1 월 2021 16 : 46
      구타를 당하지 않을 수도 있지만 먼저 우크라이나가 돈을 받고 중국으로의 이전을 거부 한 Motor Sich 공장에 중국이 투자 한 3,5 억 달러를 반환 할 것을 요구할 것입니다.
  28. +1
    24 1 월 2021 15 : 25
    XNUMX억 달러는 비행기 한 대에 너무 많다
  29. +3
    24 1 월 2021 15 : 30
    그리고 이 프로젝트의 두 번째 항공기는 아직 완성되지 않았습니다. 이제 그들은 프로젝트의 현대화 및 개선을 발표했지만 돈이 없음을 분명히했습니다.

    그들은 주각 아래에 누워 있지만 생각으로 부자가되고 모든 사람을 속입니다.
    2015년에 그들은 An-132의 공동 생산(즉, 생산에서 SA 자금 조달)을 위해 사우디아라비아와 계약을 체결했습니다. 프로젝트는 종이에 남았습니다.
    2016년에는 UAE와 12개 공급 계약을 체결했다. An-178, 총 4억에 대해 최대 XNUMX개까지 배송됩니다. dlr. 프로젝트는 종이에 남았습니다.
    2016년에는 아제르바이잔과 10개 공급 계약을 체결했습니다. An-178
    25개당 1ml.dlr. 아제르바이잔은 1만 달러를 선불로 지불했습니다. dlr.
    우크라이나는 마음을 바꿔 가격을 45만 dlr로 정했습니다. 1 비행기. 계약이 종료되었습니다. 선금이 반환되지 않았습니다.
    Antonov가 생산한 항공기 목록:
    1991년까지 연간 60-70대의 항공기. 우크라이나 탈퇴 후:
    2002 - 4개, 2003 - 4개, 2004 - 3개, 2005 - 5개, 2006 - 1개, 2007 - 0개
    2008 - 4대, 2009 - 4년 2010개 - 4년 2011개 - 4개 2012 - 6개
    2013 - 3대, 2014 - 2대, 2015 - 2대, 2016년부터 2020년까지 - 0개
  30. 0
    24 1 월 2021 16 : 42
    독립적인 전체 주기 항공기 제조업체의 세계에서는 믿을 수 있습니다. 경쟁사 자체에 자금을 조달하기 위해 정말로있을 것입니까?
  31. 0
    24 1 월 2021 18 : 42
    엔진, 항공 전자 공학 및 기타 산업을 제외하고 필요한 모든 것이 있습니다.
  32. 0
    24 1 월 2021 18 : 43
    그리고 정확히 "Mriya"가 갑자기 UA가 필요한 이유는 무엇입니까?
    이것은 조각품/비행기입니다.
    거기에서 그러한 기계를 만들려면 많은 돈과 R & D, 생산 준비를 투자해야합니다 ...
    그러한 행사를 위한 직원이 있습니까? 그러나 나는 매우 주저합니다. 실제로 작업장에서 누가 알루미늄으로 조각할까요?
    꿈을 안고 죽는게 편해....
    나는 항공기 산업의 전문가가 아닙니다 (비록 우리는 갑자기해야 할 경우 비행기를 조립하도록 저주받은 소비에트 시대에 훈련을 받았지만). 그러나 아마도 이것은 유토피아입니다.
  33. 0
    24 1 월 2021 19 : 45
    투자자를 찾는 것은 이론적으로 가능합니다. 이론에 의하면. 의미는 어떻습니까? 우크라이나는 단어에서 전혀 그러한 항공기를 만들 수 없습니다. 그리고 그러한 장치가 필요한 이유는 무엇입니까?
  34. 0
    24 1 월 2021 19 : 59
    Virgin Group, 이 항공기는 흥미로울 수 있습니다
    1. 0
      25 1 월 2021 13 : 13
      제품 견적 : Vadim_888
      Virgin Group, 이 항공기는 흥미로울 수 있습니다

      어떤 자격으로? 초소형 발사체의 발사는 747의 배 아래에서 더 쉽고 저렴합니다. 예, 항공기에는 더 안전합니다.
  35. -3
    24 1 월 2021 20 : 00
    Erdogan은 Zelensky와 대표단이 "전략적 파트너십"에 대한 정부 간 협정에 서명했을 때 Mriya 건설에 대한 주제를 제기했습니다.
  36. 0
    24 1 월 2021 20 : 12
    제품 견적 : paul3390
    250톤을 들어올리는 항공기가 잠자리처럼 얇고 우아해야 한다고 생각하십니까? 빌레이

    그리고 당신은 어떻게 생각하세요: 그는 여전히 허리를 이겨야 합니다!
  37. 0
    24 1 월 2021 20 : 40
    돈이 없습니다. 우크라이나 인 여러분 ..................................
  38. +1
    24 1 월 2021 20 : 47
    우크라이나 Volodymyr Usov의 전 국가 우주국 책임자는 이전에 두 번째 An-225 Mriya 항공기가 35년 동안 날개에서 기다리고 있다고 상기시켰습니다. 이를 완료하는 데 약 XNUMX억 달러가 소요될 것입니다.

    XNUMX억 달러 가치의 비행기, 우크라이나에서는 진지하게 투자자를 멍청이로 간주
  39. +17
    24 1 월 2021 21 : 14
    그는 프로젝트의 성공은 주로 공동 구현에 참여할 준비가 된 외국 고객에 달려 있다고 말했습니다.

    이것들은 모두 소원입니다. 실제 고객이 있습니까?
  40. +2
    24 1 월 2021 22 : 38
    흥미롭게도 "이제 우크라이나는 Mriya-2 항공기 프로젝트에 대한 투자자를 찾고 있지만 우크라이나가 투자자를 찾고 있지 않은 것은 무엇입니까? 투자가 도킹되지 않을 때까지 무언가가 있습니까? 그것에 관한 것이 아닙니다. Mriya가 생각하기에 중국인은 할 수 있는 일이 많았지만 Motor Sich에서 가혹하게 쫓겨났고 또한 최고의 습격 전통에서 그리고 다음에 어떤 투자자를 기대해야 합니까? 노조 전역의 동맹 공장이 Mriya를 위해 일했고 프로젝트는 비쌌으며 그러한 투자는 더 이상 작동하지 않을 것입니다 예,이 항공기는 이미 수익성이 없으며 소련은 자부심을 가질 수 있습니다.
    오늘날 우크라이나의 항공 산업은 공산주의의 기념비일 뿐이며 이러한 유산과 함께 투쟁은 무자비합니다.
  41. 0
    24 1 월 2021 22 : 51
    인용구 : Mountain Shooter
    PD-35

    오늘날 PD-35는 Mriya-2보다 환상적이지 않습니다. 그러나 그는 여전히 더 많은 기회가 있습니다.
  42. +1
    24 1 월 2021 22 : 57
    그리고이 "Mriya-2"가 왜 그리고 누구에게 필요합니까? 소련에서는 제조업체에서 Baikonur로 항공으로 "대형"을 운송하는 것이 분명했습니다. 우주 "비행기"의 "공중 발사"가 고려되었습니다. 특정 작업 - 특정 항공기. 결론: "Mriya-2"는 "Antonov" 회사의 스폰서가 자금을 조달하는 원천입니다. 그러나 갑자기 나타나더라도 돈이 완전히 도달하지 못할 것입니다. 이 자금은 "정상"에서 모금되고 있습니다 .... 그들은 있습니다.
    1. 0
      25 1 월 2021 07 : 04
      인용구 : 올빼미
      결론: "Mriya-2"는 "Antonov" 회사의 스폰서가 자금을 조달하는 원천입니다. 그러나 갑자기 나타나더라도 돈이 완전히 도달하지 못할 것입니다. 이 자금은 "정상"에서 모금되고 있습니다 .... 그들은 있습니다.

      어떤 KB도 이 거품(동화가 있다고 잠시 가정해 봅시다)이 가까워지도록 내버려두지 않을 것입니다. 다음과 같이 명확하게 기록되어 있습니다.
      국가 우려 "Ukroboronprom" 우크라이나 항공기 산업의 발전 문제에 대해 우려하고 있습니다. 특히, 지금 우크라이나는 투자자를 찾고 있습니다 Mriya-2 항공기 프로젝트를 위해.
      이에 대해 CEO는 말했다. 우려 유리 구세프.

      그리고 연기 "Antonov"의 감독은 단순히 그가들은 것을 말했습니다.
  43. 0
    24 1 월 2021 23 : 10
    엔진도, 항공 전자 공학도, 우크라이나가 무엇이어야하는지에 대한 아이디어도없는 단일 "두 번째"측면 건설에 XNUMX 억 달러??? 우크라이나 항공 산업 근로자의 전문적인 자질을 실현하려는 실현 불가능한 꿈.
    1. +1
      25 1 월 2021 10 : 59
      엔진이 있고 오랫동안 대량 생산되어 왔습니다.
  44. +1
    25 1 월 2021 19 : 38
    단일 사본의 이러한 항공기는 작동에 매우 문제가 있으며 제조 비용이 매우 비싸지 만 프로젝트는 결코 성과를 거두지 못했습니다.
  45. +1
    25 1 월 2021 20 : 14
    검색, 검색, 신의 뜻대로 찾을 수 있습니다(가능성은 낮지만)! 이 비행기는 고도로 전문화되어 있어서... . 예, 말 (우크라이나어가 아닌) 피드가 아닙니다!
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