중국에서 세 번째로 항공 모함 전투기 J-31 테스트 완료 연기 : 가능한 이유

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중국에서는 차세대 전투기 (세계 31 위)로 분류되는 항공 모함 전투기 J-5의 야심 찬 프로젝트 완료로 문제가 드러났다. 이전에보고 된 바와 같이 작년 31 월에이 전투기의 테스트가 완료되고 후속 적용이 시작되었습니다. J-003 항공 모함 기반 전투기는 TypeXNUMX을 시작으로 중국산 항공 모함의 주요 전투 날개가 될 계획입니다. 우리는 평평한 갑판을 가진 항공 모함에 대해 이야기하고 있습니다.

따라서 우리는 중국에서 항공 모함 전투기 J-31의 테스트 완료를 세 번째로 연기해야한다는 사실을 말할 수 있습니다. 처음에는 2019 년 2020 월 서비스 개시 (계획에 따라) 였는데, 그 후 프로세스는 XNUMX 년 XNUMX 월로 변경되었습니다. 이제 다시 약관을 수정해야합니다.



중국 자체에서 전문가들은 이것이 "현대 군-공업 단지의 특징이 아니다"라고 말한다. 이와 관련하여 J-31 도입 계획의 세 번째 개정으로 이어지는 가능한 이유가 논의되고 있습니다.

최근 보고서에 따르면이 전투 전투기와 관련된 문제 중 하나는 탑재량 및 전투 범위와 같은 매개 변수의 조합과 관련이 있습니다.

적의 레이더에 대한 항공기의 가시성을 줄이기 위해 중국 항공기 설계자들은 공기 흡입구 설계를 포함하여 설계를 변경하기로 결정했습니다. 이로 인해 다양한 등급의 미사일 배치를위한 내부 공간의 양이 감소했습니다.

무기 용 동체 내부의 형상을 변경하기로 결정했지만 새로운 문제가 발생했습니다. 볼륨을 유지하려는 시도는 공기 흡입구의 디자인을 변경하거나 연료량을 줄여야합니다. 탱크. 결과적으로 J-31은 스텔스 매개 변수를 잃지 만 더 많은 미사일을 운반하고 약 1200km의 전투 반경을 갖거나 보이지 않는 상태로 유지되지만 전투 반경은 약 XNUMX/XNUMX 감소하고 미사일과 폭탄의 하중은 그것의 질량은 항공기의 주된 항공 모함 기반 전투기로서의 매우 효과적인 사용에 의문을 제기 할 정도로된다.

중국이이 문제를 어떻게 해결할 것인지는 아직보고되지 않았습니다.
19 댓글
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  1. -23
    25 1 월 2021 11 : 47
    중국은 한 번에 여러 5 세대 전투기를 보유하고 있습니다. 우리는 특히 은폐에 대한 주장과 함께 큰 의문을 제기합니다.
    1. +9
      25 1 월 2021 11 : 50
      인용문 : Prax1
      중국은 한 번에 여러 5 세대 전투기를 보유하고 있습니다

      와우 .. "몇개"는 몇개 야? 하나의 옵션-J-20과 J-31이 완료되기를 원하지 않습니다. 더 이상 있습니까?

      인용문 : Prax1
      특히 스텔스에서 엄청난 의문을 제기합니다.

      "눈에서"본 적있어? 그들은 또한 말할 것입니다.

      물론 "스케치"에 대해서는 할 것입니다 ...
      1. -20
        25 1 월 2021 11 : 56
        나는 충분한 사진을 가지고 있으며, 그들은 평범한 몸 대신 납작한 su-27을 비판할만한 가치가 있습니다. 그들이 상상하기 위해 얼마나 많은 돈을 봤는지 끔찍합니다.
        1. +9
          25 1 월 2021 11 : 58
          인용문 : Prax1
          나는 사진이 충분하다

          다섯! 전문가의 의견)))
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +7
      25 1 월 2021 11 : 51
      인용문 : Prax1
      중국은 한 번에 여러 5 세대 전투기를 보유하고 있습니다. 우리는 특히 은폐에 대한 주장과 함께 큰 의문을 제기합니다.

      "몇 개"는 어디에서 왔습니까?
      두, 여전히 가져오고 가져옵니다 ...
      1. -19
        25 1 월 2021 11 : 54
        그들은 의심의 여지가 없지만 우리는 적어도 물리적
        1. +13
          25 1 월 2021 11 : 56
          인용문 : Prax1
          육체를 바꾸다

          네. "physical"을 "physical"로 변경합니다. 이쪽으로 만 이쪽으로 만 ...
          1. +16
            25 1 월 2021 14 : 55
            예, 그는 당신을 트롤합니다.
        2. +5
          25 1 월 2021 12 : 28
          그들은 의심의 여지가 없지만 우리는 적어도 물리적

          90 년대 러시아 연방 정부의 친미 인형들과 함께 그들은 IMF에 유인물을 제공하기 위해 전투 항공기의 "육체"를 적극적으로 변경했습니다.
        3. 0
          25 1 월 2021 16 : 35
          중국은 동체를 바꾸고 새로운 엔진을 만들어야합니다! Su-57은 설계면에서 매우 균형 잡힌 항공기이며 F22를 포함한 내부 서스펜션을 사용할 때이 등급의 모든 항공기를 능가합니다 ... J-31의 중국인은 항공기를 변경하거나 전술을 변경해야합니다. 사용하다! 내부에 큰 로켓과 폭탄이 장착 된 본격적인 5 기 항공기를 만드는 것은 매우 어렵습니다! Su-57은이 점에서 가장 성공적입니다 ... 게다가 5 세대 항공기는 보편적이지 않고 오히려 다른 항공기를 목표로하는 은밀한 스카우트 역할을한다는 의견이 있습니다. 4 세대 항공기를 완전히 대체하지는 않습니다.
    3. -3
      25 1 월 2021 11 : 52
      그래서 우리는 중국이 아니지만 10 배 더 적 으면 평등하지 않아야합니다.
      좋아요, 적어도 약간의 진전이 있습니다.
    4. +2
      25 1 월 2021 12 : 15
      Prax1-중국에는 5 세대 항공기가 거의 없습니다. 시끄러운 진술은 아직 그러한 항공기의 존재 또는 사실상 5 세대 기준을 준수하지 않기 때문입니다! !!
    5. +6
      25 1 월 2021 12 : 35
      그 남자는 그것을 숨기지 않고 트롤하고 당신은 그를 먹입니다. 나는 "나는 충분한 사진이있다"후에 가장 느린 사람도 그것을 생각할 것이라고 생각했다. 그리고 프로필 사진의 베를린 환자는 모든 부조리를 강조합니다.
    6. +1
      27 1 월 2021 00 : 18
      알고 있었다면 중국에는 4 세대 만 있다는 것을 알 것입니다. 그는 항공기의 세대를 그의 번호로 계산합니다. 그리고 몇 가지 프로젝트는 mig-21 및 23의 자체 복제본 만 가지고 있기 때문입니다.
      Su-27 대응 품은 자체적으로 좋은 엔진을 가지고 있지 않습니다. 그리고 실제로 항공기 제작 학교가 없습니다. 그리고오고 고의 야망.
      따라서 다른 팀에서 병렬 개발을 주문할 때 초기 소련과 유사한 관행.
  2. +4
    25 1 월 2021 12 : 23
    예, 당신이 작은 "랩터"를 원한다면 당신은 결정할 수 없습니다. AMCA와 한국 전투기는 같은 문제를 안고있을 것입니다 (그래서 지금은 구획이 없습니다).
  3. +1
    25 1 월 2021 13 : 45
    그들은 조종사를 빼앗아 드론을 만들고 적이 전자전을 켜고 바다에 떨어집니다 웃음
  4. +17
    25 1 월 2021 14 : 16
    그래서 중국인들은 디자인에 완전히 뛰어 들었을 때이 과정의 복잡성을 배웠습니다. "당신은 이것을 복사 할 수 없습니다!"
  5. -1
    26 1 월 2021 01 : 52
    J-31 항공 모함 기반 전투기는 Type003을 시작으로 중국산 항공 모함의 주요 전투 날개가 될 계획입니다.


    이미 공식 데이터입니까?