미국 고속 헬리콥터 SB-1 Defiant 재 설계

SB>1 Defiant 다목적 고속 헬리콥터는 업데이트된 버전을 받았고 미 육군이 입찰할 예정입니다. Breaking Defense에 따르면 새 버전은 Defiant-X라고 합니다.

Sikorsky와 Boeing의 컨소시엄은 유망한 헬리콥터 설계를 크게 변경했습니다. Defiant-X(X는 높은 준비태세를 의미)라는 업데이트된 버전으로 미 육군 입찰에 참여합니다.

개발자가 설명했듯이 재설계된 헬리콥터는 새 섀시를 받았습니다. 앞쪽에 XNUMX개의 스트럿이 있고 꼬리에 스티어링 스트럿이 있는 XNUMX포스트 랜딩 기어가 있는 이전 방식은 꼬리에 XNUMX개의 스트럿과 활에 스티어링 스트럿으로 교체되었습니다. 코가 더 뾰족해지고 꼬리에 페어링이 나타났습니다. 또한 헬리콥터는 기계를 무인 모드로 전환할 수 있는 전기 원격 제어 시스템을 받았습니다.

정확히 공개되지 않은 배기 시스템의 변경 사항으로 인해 이전에 꼬리 부분의 로터 아래에 있던 배기 노즐이 시각적으로 사라졌습니다.

모든 변경 사항은 헬리콥터의 핸들링과 안정성을 크게 향상시킬 것입니다.

다목적 고속 헬리콥터 Defiant-X(SB> 1 Defiant)는 유망한 군용 헬리콥터 제품군을 만들기 위한 미 육군 프로그램의 일환으로 경쟁 기반으로 제작되고 있습니다. 항공. 2015년부터 개발이 진행되었습니다. 고속 헬리콥터 X-2 및 S-97 Raider의 시연을 개발하고 테스트하는 동안 얻은 경험을 사용합니다. 헬리콥터의 무게는 13,6톤이다. 최대 250노트(463km/h)의 속도에 도달하고 12명의 병력을 수송할 수 있습니다. 이 기계는 테일 푸셔 프로펠러와 동축 방식으로 제작되었습니다.

Comments

[우는 눈]

알아볼 수 없을 정도로 재설계되었습니다.

[rocket757]

다목적 고속 헬리콥터 Defiant-X

Yankees는 새로운 장비를 만들고 있습니다. 이것은 정상적인 과정입니다.

[절]

제품 견적 : rocket757

양키스가 새로운 기술을 만들어내는데...

그리고 누군가가 오래된 장비를 만들까요?

우크라이나인과 같은 오해에 대해 이야기하지 맙시다.

모든 일반 설계국은 새 장비를 만듭니다.
그리고 이것은 자연 스럽습니다.

[rocket757]

인용구 : 절

그리고 누군가가 오래된 장비를 만들까요?

그들이 단지 새로운 것이 아니라 정말로 새로운 양식을 만든다는 것을 인식할 가치가 있습니다.
나는 그들에게 모든 것이 순조롭게 진행되고 있다고 말하지 않을 것입니다. 모든 것이 잘되고 있지만 이것은 검색이며 앞으로 나아가는 것입니다.

[Alex777]

Wangyu: 이 헬리콥터가 완성되면 틸트로터보다 더 비싸다는 것이 밝혀질 것입니다.

[rocket757]

하, 그럴 가능성이 큽니다.
하지만 회사는 어떤 식으로든 개발 비용을 쏟아부어야 합니다....그게 현실입니다.

[Alex777]

미국에서는 이러한 가능성이 이미 논의되고 있습니다.
또한 시리즈로 가져오지 않고 프로젝트를 종료할 수도 있습니다.

[rocket757]

하지만 참신함을 되돌리고 문제를 뒤로 미뤄두는 일이 너무 자주 발생합니다. 왜냐하면 그것이 나중일 수도 있지만 이것은 진단이 될 수 있고 재앙의 문턱이 될 수 있기 때문입니다!
그러나 그것은 그들의 사업입니다. 스스로 알아 내도록하십시오.

[오그넨니코틱]

주 프로그램에 따라 계약자의 모든 비용이 지불됩니다. 그들은 그러한 프로그램에 참여하는 것이 너무 행복하고 많은 발전이 민간인 생활에 들어갑니다. 예를 들어, Boeing 747 "Jumbo Jet"는 C-5 Galaxy 프로그램을 위해 개조된 트럭입니다. 프로젝트가 종료되었다는 사실에서 그들은 슬프지만 돈 측면에서 그들은 단지 +입니다.
X2 시리즈 Sikorsky는 다목적, 충격, 충격 정찰의 3가지 프로그램에 참여합니다. 무언가가 시리즈로 들어가야 합니다.
그는 모든 프로그램에서 이길 수 있습니다. 동일한 플랫폼에 구축된 세 가지 유형의 헬리콥터는 구매 비용을 크게 줄이고 운영 비용을 촉진하고 절감합니다.

[루쿨]

정확히 공개되지 않은 배기 시스템의 변경 사항으로 인해 이전에 꼬리 부분의 로터 아래에 있던 배기 노즐이 시각적으로 사라졌습니다.

그러나 이것은 심각합니다.

[카우보라]

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그러나 이것은 심각합니다.

방금 이사했습니다. 양조하지 않았습니까?

[루쿨]

방금 이사했습니다. 양조하지 않았습니까?

예, 로켓의 적외선 시커가 더 이상 작동하지 않을 수 있습니다 ....

[카우보라]

네 이해했습니다. 그래서 옮겼다고 합니다.

[다트]

나사 사이의 공간으로 이동했습니다 (IMHO, 슬롯이있는 특징적인 곤돌라가 있습니다) ... 분명히 더 나은 분산을 위해.

[피트 미첼]

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정확히 공개되지 않은 배기 시스템이 변경되었으며 시각적으로 배기 노즐이 없어졌습니다.

그러나 이것은 심각합니다.

새로운 시스템은 완전히 스텔스인 RAH-66 Comanche의 개발을 연상시킵니다.

[산 사수]

심각한 차. 빠르고 꽤 내하중. 사실, 속도는 근본적으로 크지 않습니다. 50% 증가는 상대적으로 높은 수치입니다. 그러나 효율성이 증가하지 않는 한 150km / h의 절대 증가. 방공의 경우 중요하지 않습니다 ... MANPADS와 모든 종류의 Shilka-Tunguska-Pantsiri는 놓치지 않을 것입니다.

[에이비스]

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방공의 경우 중요하지 않습니다 ... MANPADS와 모든 종류의 Shilka-Tunguska-Pantsiri는 모두 놓치지 않을 것입니다.

예를 들어 An-700의 순항 속도는 460km / h ... 26km / h입니다. 그러나 회전익 항공기는 항공기 아래로 비행하고 400+ km / h는 동일한 MANPADS 및 MZA의 시야에서 보내는 시간이 감소합니다. 따라서 좋은 속도와 가벼운 방공은 그 자체로 삶을 복잡하게 만들 것입니다.

[산 사수]

이것은 제XNUMX차 세계 대전 전장에서 항공의 비행 속도입니다. 그들은 틀림없이 그렇게 할 것입니다. 그리고 우리 공격기는 비슷한 속도로 저고도에서 비행했습니다. 그러나 그들은 중무장한 갑옷을 입고 있었고 소총수에게서 떨어지지 않았습니다.
그리고 이것들? 예약에 대해 알려진 바가 없습니다.

[에이비스]

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이것은 제XNUMX차 세계 대전 전장에서 항공의 비행 속도입니다. 그들은 틀림없이 그렇게 할 것입니다. 그리고 우리 공격기는 낮은 수준으로 비행했습니다.

그리고 공격기 및 기타 전장 항공기는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 이것은 수송기입니다. Mi-8, Huey, Puma 등과 비교하십시오.

그리고 이것들? 예약에 대해 알려진 바가 없습니다.

Mi-8의 갑옷에 대해 많이 들었습니까?

[산 사수]

제품 견적 : Avis

Mi-8의 갑옷에 대해 많이 들었습니까?

나는 Mi-24/35에서 들었다. 그리고 나 자신에게. 그러나 운송업자에게 전화를 걸 수도 있습니다 ...

[에이비스]

제품 견적 : 마운틴 슈터

제품 견적 : Avis

Mi-8의 갑옷에 대해 많이 들었습니까?

나는 Mi-24/35에서 들었다. 그리고 나 자신에게. 그러나 운송업자에게 전화를 걸 수도 있습니다 ...

나는 그들에 대해 묻지 않았다.

[오그넨니코틱]

X 시리즈에는 이 수송 외에도 충격 및 정찰 공격 옵션이 있습니다.
기관총만 있는 무유도 무기를 사용할 때는 갑옷이 필요합니다. 모든 응용 전술은 가능한 대공 방어의 영향을 받는 지역에 수십 초 동안 있거나 전혀 들어가지 않는 것을 포함합니다.

[마곡 _]

이것은 수송기입니다. Mi-8, Huey, Puma 등과 비교하십시오.

여기, 비교하십시오. 동축 헬리콥터의 "수송기"를 많이 보셨습니까? 병력 이동 작업을 수행하는 데 기록적인 속도가 그렇게 중요합니까? 물론 이것이 특정 특수 작업이 아닌 한. 그러나 우리는 육군 수송 헬리콥터에 대해 이야기하고 있습니다. 육군 항공의 특성을 이해할 수 있는 한 죄송합니다. 이 경우 운송 구성 요소가 중요합니다. "더 많이 가져갔습니다-더 멀리 이동했습니다"는 기존 방식에 비해 동축 방식에서 달성하기 더 어렵습니다. 항상 그렇듯이 미국인들은 먼저 무언가를 시도하고 (많은 돈이 있습니다!) 생각할 것입니다 ...

[에이비스]

인용구 : Magog_

이것은 수송기입니다. Mi-8, Huey, Puma 등과 비교하십시오.

여기, 비교하십시오. 동축 헬리콥터의 "수송기"를 많이 보셨습니까? 병력 이동 작업을 수행하는 데 기록적인 속도가 그렇게 중요합니까?

당신은 지금 무엇입니까?
Ka-29와 Ka-32가 무엇인지 모른다면 항공에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다.
450km / h와 관련하여 "기록"이라는 별명에도 동일하게 적용됩니다.
음, 등등. 먼저 문제를 이해하십시오.

[마곡 _]

여기에서 우리가 말하는 내용을 확인할 수 있습니다! 우리는 육군 항공에 대해 이야기하고 있으며 순전히 해군 차량의 예를 다른 주제로 남겨 둡니다.

[에이비스]

인용구 : Magog_

여기에서 우리가 말하는 내용을 확인할 수 있습니다! 우리는 육군 항공에 대해 이야기하고 있으며 순전히 해군 차량의 예를 다른 주제로 남겨 둡니다.

학교로 돌아가라, 학교로 돌아가라...

[하이드로]

AZAZAZAAZ, 미국인은 바보입니다. 어리석은 사람들입니다. 일부 똑똑한 러시아인은 250km / h의 속도로 운송 노동자를 만들지 만 우리는 더 많이 운송 할 것이지만 이전 형식 인 AU를 유지할 것입니다. 미국인은 속도를 얻었습니다! 거의 2배 더! 2 배! 즉, 배송 시간도 2배 단축되어 속도와 기능이 향상됩니다! 그리고 MI-8 또는 MI-17을 짓밟자) 음, 음)

[마곡 _]

나는 여기에 모인 콧물 소년들만 봅니다. "그들은 속도를 얻었습니다-두 배나 빠릅니다!"

[하이드로]

다른 턴테이블과 관련하여 비디오를 시청하십시오. 아직 아날로그 또는 더 나은 품질의 vert를 제공 할 수없는 쓸모없는 러시아 산업에 대해 부끄러운 일이라면 유감입니다! 그리고 Mi-8은 기반을 잃고 있는 노년기입니다. 예, 우리는 속도를 얻었지만 기동성이 있고 개념은 남아 있습니다. 이것은 전투 및 기타 작업을 수행하기 위해 그룹을 신속하게 제공하는 좋은 헬리콥터입니다! 아직 레이아웃이 있고 vert는 없습니다! Ka-92는 일반적으로 민간인입니다))))

[마곡 _]

민간 목적의 경우 이의가 없습니다. 헬리콥터 버전의 일부 비즈니스 제트기가 매우 적합합니다. 군용 버전에서는 운반 능력, 범위, 생존 가능성, 운송량 등의 매개 변수가 중요합니다. 속도는 마지막입니다. 수송된 상륙군은 무기와 보급품을 최대한 공급해야 합니다. 그렇지 않으면 상륙군이 아니라 관광객입니다. 상륙군 헬리콥터에는 명확하게 정의된 임무가 있습니다. 이것들은 똑똑한 미국인들이 사업을 시작하기 전에 먼저 관심을 가져야 할 것입니다 ... 논의중인 장치는 그 자체로 흥미롭지 만 분명히 어떤 목적으로 만들어 졌는지 먼저 이해해야합니다. 육군 수송 항공을 위해 정확하게?

[하이드로]

드러머와 정찰 일 수도 있지만 분명히 그들은 운송 노동자, 일종의 빠른 응답에 의존하고 있습니다. 나는 우리가 이 장치를 사용하기 위한 아날로그와 가능성을 모두 찾을 수 있기를 바랍니다. 속도도 플러스이고 좋은 것입니다.

[마곡 _]

디자인 할 때 (이러한 작업 영역이 있음) 모든 "플러스"와 "마이너스"가 고려됩니다. 속도를 추구하는 과정에서 필연적으로 다른 중요한 "장점"이 손실되고 불필요한 것을 얻거나 이동 중에 제품을 다시 프로파일링하려고 시도합니다. 이는 실제로 참조 조건을 충족하지 못함을 의미합니다.

[evgen1221]

드론에 직렬 전송 시스템. 그리고 당신은 이미 그것을 알고 있습니다.

[시스의 군주]

어떤 종류의 어두운 괴물이 밝혀졌습니다))

[하이드로]

아주 좋은 기술! 그리고 아날로그가 없습니다) 미국인은 원하는 것을 만들 수 있고 우리가 할 수있는 것을 만들 수 있습니다)

[시스의 군주]

똥도 아름답게 보일 수 있습니다))

여기서 Huey는 아름답게 보이며 신뢰할 수 있는 헬리콥터로 자리 잡았습니다.
그리고 이것은 신뢰할 수 없어 보입니다. 일종의 Zumwalt, 헬리콥터 만))))

Ka-52와 비교)))

[하이드로]

우리는 볼 것이다!

[시스의 군주]

씹어 봐))))

[하이드로]

이 쓰레기에서 조종석을 제공합니다!))))) Chur, 바늘이 있습니다) 얼마나 오래 날아갈 수 있는지 보자)

[시스의 군주]

니들 사용법도 알아?)))

아마 소파에서

[하이드로]

나는 배울 것이다, 당신은 턴테이블에서 bzdi하지 않습니다)

[시스의 군주]

엉뚱한 전장이나 calovdution에서만))))

내 전투 경험으로 어머니의 전사를 보는 것이 재밌습니다))))

[APASUS]

비디오로 판단하면 고속 Defiant-X 헬리콥터에서 외부 슬링으로 총을 운반하려고했습니다.

최대 250노트(463km/h)의 속도에 도달하고 12명의 병력을 수송할 수 있습니다.

그러한 풍하중으로 총을 안정화하기가 얼마나 어려울지 상상할 수 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : APASUS

비디오로 판단하면 고속 Defiant-X 헬리콥터에서 외부 슬링으로 총을 운반하려고했습니다.

최대 250노트(463km/h)의 속도에 도달하고 12명의 병력을 수송할 수 있습니다.

그러한 풍하중으로 총을 안정화하기가 얼마나 어려울지 상상할 수 있습니다.

그리고 그에게 외부 서스펜션을 그 속도로 운반하도록 강요하는 사람은 누구입니까? 그러나 외부에 부하가 있으면 그러한 속도를 개발하지 않습니다.
다음은 또 다른 예입니다.

[하이드로]

매우 흥미로운 디자인, 제트 엔진과 함께 나타날 수 있다고 확신합니다)

[에이비스]

인용구 : hydroy

제트 엔진으로 나타날 수 있다고 확신합니다)

예, 400-500km / h의 속도로 ... 말도 안됩니다.

[하이드로]

왜? 꽤 좋은 시스템 빠른 속도와 준비되지 않은 영역에 착륙하는 능력! 전자전이 없는 헬리콥터는 대공방어의 손쉬운 먹잇감이 된다.

[에이비스]

인용구 : hydroy

왜? 꽤 좋은 시스템 빠른 속도와 준비되지 않은 영역에 착륙하는 능력! 전자전이 없는 헬리콥터는 대공방어의 손쉬운 먹잇감이 된다.

흠.

[APASUS]

제품 견적 : Avis

그리고 그에게 외부 서스펜션을 그 속도로 운반하도록 강요하는 사람은 누구입니까? 그러나 외부에 부하가 있으면 그러한 속도를 개발하지 않습니다.
다음은 또 다른 예입니다.

그러면 이 기계의 의미는 완전히 사라지고 구형 UH-60 블랙 호크는 이 작업을 침착하게 처리할 수 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : APASUS

제품 견적 : Avis

그리고 그에게 외부 서스펜션을 그 속도로 운반하도록 강요하는 사람은 누구입니까? 그러나 외부에 부하가 있으면 그러한 속도를 개발하지 않습니다.
다음은 또 다른 예입니다.

그러면 이 기계의 의미는 완전히 사라지고 구형 UH-60 블랙 호크는 이 작업을 침착하게 처리할 수 있습니다.

450km/h로 가는 매를 보여주세요.

[APASUS]

제품 견적 : Avis

450km/h로 가는 매를 보여주세요.

영상에서 총을 외부 서스펜션에 붙인게 아니라 그냥 팩트를 말씀드리는 겁니다.
Zamvolt 유형의 구축함용 포탄도 110km 떨어진 곳으로 포탄을 보낼 수 있지만 그렇지 않습니다! 그리고 비슷한 상황이 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : APASUS

영상에서 총을 외부 서스펜션에 붙인게 아니라 그냥 팩트를 말씀드리는 겁니다.
Zamvolt 유형의 구축함용 포탄도 110km 떨어진 곳으로 포탄을 보낼 수 있지만 그렇지 않습니다! 그리고 비슷한 상황이 있습니다.

"그게 뭐였지?"

[하이드로]

차의 의미는 UH-60보다 더 빨리 군대를 지점에 전달하는 것입니다. 속도가 더 빠르고 스텔스도 더 높으며 소리가 조금 더 조용하고 기동성이 향상되며 일반적으로 흥미로운 차가 있습니다. 이동할 방)

[하이드로]

아마도 사람, 속도 증가-전달 및 역동성 증가) 우리는 이것을 가지고 있지 않으며 자원 만 나오지 않으면 얼굴이 파랗게 될 때까지 MI-8이 사용됩니다)

[로즈 56]

어떤 꿩이고 그만한 가치가 있는지 기다려 보자. 비교해 봅시다-생산의 가격 품질과 운영 비용 및 신뢰성. 생각할 것이 있습니다.

[하이드로]

미국의 생산 비용은 문제가되지 않습니다. 세계 통화를 인쇄하고 군대를 위해 짜잔 돈을 인쇄하십시오)

[로즈 56]

오늘은 지하실에서 처음으로 기어 나온 봇이 풍부합니다.

[하이드로]

부자는 부자, 군대 만 부자가 아닙니다) 마지막 노인 MI-8까지 사용됩니까? 아니, 2030년 기준으로, 2040년에는 그렇게 할 것이고, 그 다음에는? 2100년 이전?)

[로즈 56]

그런 다음 마하 28에서 Burevestnik으로 비행합니다.

[하이드로]

차라리 자전거로!

[하이드로]

하지만 비슷한 고속 vert를 만들려면? 글쎄, Kamov Design Bureau 만이 이와 관련하여 무언가를 할 것이며 형식은 동일하고 후면 프로펠러가있는 이축)이지만 미국인은 이미 시리즈의 모든 것을 만들었고 스케치가 있습니다))))))) ))))))))))) )))

[Alex777]

하지만 비슷한 고속 vert를 만들려면? 글쎄, KB Kamov만이 이와 관련하여 무언가를 할 것입니다.

Mi를 기반으로 한 고속 헬리콥터 프로젝트가 진행되고 있습니다.

[하이드로]

유망한 고속 헬리콥터 RACHEL의 러시아 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니까? 계획은 미국인이 가진 개념과 유사하지 않으며 Ka-92는 매우 있지만 민간인 버전 인 것 같습니다 ...

[Alex777]

LL PSV라고 합니다.

[하이드로]

이 헬리콥터를 말하는 건가요?

[Alex777]

녹색으로 본 적이 없습니다. 이것은 더 친숙합니다.

[가리 린]

스피드 스터의 동축 방식은 처음에는 잘못된 것입니다. 약간의 증가이며 추가 증가에 대한 전망은 없습니다. 속도 기동에 대한 추가 제한. 결과는 그럴 것이지만 그것은 분수가 아닐 것이고 아주 빨리 그것은 케이크가 아닐 것입니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

속도 기동에 대한 제한.

SB-1에서 나사는 동축 헬리콥터의 고전적인 디자인이 아닙니다. 칼날은 뻣뻣하고 경첩이 없는 것처럼 보입니다.

[가리 린]

이것은 일부 모드에서 증가된 부하를 취소하지 않습니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

이것은 일부 모드에서 증가된 부하를 취소하지 않습니다.

얼마나 놀라운 계시입니까! :) 이제 항공기에서 관성과 그 존재를 직접 발견하셨습니까? :) 음, 안 하는 것보다 늦게 하는 것이 낫습니다...

[가리 린]

프로펠러 블레이드는 원래 왜 유연하게 만들어졌습니까? 그것들을 단단하게 만드는 것이 기술적으로 훨씬 쉬웠지만? 관성에 관한 것이 아니라 블레이드의 부하에 관한 것입니다. 그리고 속도가 높을수록 주어진 시간에 회전당 부하의 차이가 커집니다. 단단한 구조는 유연한 구조보다 더 나쁜 일정한 하중에 저항합니다. 따라서 훨씬 더 강하게 만들어야 합니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

프로펠러 블레이드는 원래 왜 유연하게 만들어졌습니까? 그것들을 단단하게 만드는 것이 기술적으로 훨씬 쉬웠지만? 관성에 관한 것이 아니라 블레이드의 부하에 관한 것입니다. 그리고 속도가 높을수록 주어진 시간에 회전당 부하의 차이가 커집니다. 단단한 구조는 유연한 구조보다 더 나쁜 일정한 하중에 저항합니다. 따라서 훨씬 더 강하게 만들어야 합니다.

당신의 머리에 죽입니다. 음, 블레이드의 관성과 부하가 어떻게 상호 연결되어 있는지 알지 못한다는 사실은 전혀 언급이 없습니다.
모두들.

[가리 린]

블레이드 관성? 아니면 전체 항공기의 관성? 아니면 기단의 관성? 누가 죽에 대해 이야기할까요?

[에이비스]

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블레이드 관성? 아니면 전체 항공기의 관성? 아니면 기단의 관성? 누가 죽에 대해 이야기할까요?

물론 직선 비행보다 기동 중에 블레이드가 더 많이 구부러지고 충돌 위험이 있는 "전체 항공기의 관성"은 Nscrews가 키. 물리학을 아는 사람에게는 문맥이 의미하는 바를 이해하기가 매우 쉽습니다. 블레이드가 짧고 뻣뻣하며 수평 경첩이 없는 것처럼 보이기 때문에 SB-1에는 그러한 위험이 없습니다. 자신을 가장 똑똑하다고 생각할 필요는 없지만 "Sikorsky"의 디자이너는-. 그들은 당신보다 이것을 더 잘 이해합니다.

[가리 린]

블레이드가 처음에 유연하게 만들어 짐을 더 쉽게 운반할 수 있다면 어떨까요? 그들은 그 짐에 저항하지 않았지만 그대로 굴복했습니다. 이것은 기초 재료 과학입니다. 짧고 뻣뻣한 날은 하중을 견디기 위해 훨씬 더 강해야 합니다. 수평 경첩에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 기어 박스로의 진동 전달도 엄청납니다. 나는 나 자신을 가장 똑똑하다고 생각하지 않습니다. 나는 단지 다른 사람들의 부적절한 해결책을 볼 뿐입니다. 고속 드라이버의 경우 환형 채널에 블레이드가 있는 바이콥터 회로가 최적입니다. 영화 아바타에서 날아다니는 것과 비슷한 것. 푸셔 프로펠러와 공기 역학적 동체 포함. 미델 더. 유일한 문제.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

블레이드가 처음에 유연하게 만들어 짐을 더 쉽게 운반할 수 있다면 어떨까요? 그들은 그 짐에 저항하지 않았지만 그대로 굴복했습니다. 이것은 기초 재료 과학입니다. 짧고 뻣뻣한 날은 하중을 견디기 위해 훨씬 더 강해야 합니다. 수평 경첩에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 기어 박스로의 진동 전달도 엄청납니다. 나는 나 자신을 가장 똑똑하다고 생각하지 않습니다. 나는 단지 다른 사람들의 부적절한 해결책을 볼 뿐입니다. 고속 드라이버의 경우 환형 채널에 블레이드가 있는 바이콥터 회로가 최적입니다. 영화 아바타에서 날아다니는 것과 비슷한 것. 푸셔 프로펠러와 공기 역학적 동체 포함. 미델 더. 유일한 문제.

당신은 특히 항공이나 일반적으로 물리학에 대해 아무것도 이해하지 못합니다.

나는 다른 사람들의 부적절한 해결책을 볼뿐입니다

거울을 닦는 것이 좋습니다. 훨씬 더 부적절합니다.

[가리 린]

당신은 개인적으로 이해합니까? 아니면 다른 사람들의 이야기를 충분히 들었습니까?

[에이비스]

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당신은 개인적으로 이해합니까?

네.

아니면 다른 사람들의 이야기를 충분히 들었습니까?

그리고 네 다시:

스피드 스터의 동축 방식은 처음에는 잘못된 것입니다.
단단하게 만드는 것이 기술적으로 훨씬 쉬웠습니다.
영화 아바타에서 날아다니는 것과 비슷하다.
나는 다른 사람들의 부적절한 해결책을 볼뿐입니다

[가리 린]

고속 수직 이착륙체에 대한 연구 논문을 찾아보세요. 소련 시대부터. 그들은 헬리콥터라고 불리지도 않았습니다. 터무니없기 때문입니다. 그리고 동료는 두 배로 터무니 없습니다. 그리고 Kamov의 시도에 대해 더욱 모욕적입니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

고속 수직 이착륙체에 대한 연구 논문을 찾아보세요. 소련 시대부터. 그들은 헬리콥터라고 불리지도 않았습니다. 터무니없기 때문입니다. 그리고 동료는 두 배로 터무니 없습니다. 그리고 Kamov의 시도에 대해 더욱 모욕적입니다.

그리고 당신은 당신의 두뇌를 찾습니다.

[가리 린]

왜 검색합니까? 나는 그것들을 정기적으로 사용합니다. 그리고 다른 사람이 아닌 자신의 것입니다.

[에이비스]

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왜 검색합니까?

"내가 왜 책을 읽어야 합니까, 대령님?!"
"그리고 사실입니다. 아마도 필요하지 않을 것입니다 ...". © "가난한 hussar에 대하여 ...".

[가리 린]

글쎄, 그런 모토로 인생은 걷기 쉽습니다. 가장 중요한 것은 귀찮게하지 않고 시작하지 않는다고 생각하는 것입니다. 그리고 사람들이 웃는다는 사실은 아무것도 아니다.

[에이비스]

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글쎄, 그런 모토로 인생은 걷기 쉽습니다. 가장 중요한 것은 귀찮게하지 않고 시작하지 않는다고 생각하는 것입니다.

흠, "뇌를 찾으십시오"에 대해 잔인한 농담이었습니다. 그러나 의외로 그녀는 농담이 아니었다. 이건 내가 그린거 너의 고전에서 인용한 "모토":

당신의 두뇌를 찾으십시오.

가리린(슈터)
왜 검색합니까?

Avis (Sergey)
"내가 왜 책을 읽어야 합니까, 대령님?!"
"그리고 사실입니다. 아마도 필요하지 않을 것입니다 ...". © "가난한 hussar에 대하여 ...".

그러나 당신이 두뇌를 찾는 것은 쓸모가 없습니다. 코를 찔러도 그것이 무엇이며 왜 그런지 이해하지 못하고 지나갈 것입니다.

그리고 사람들이 웃는다는 사실은 아무것도 아니다.

아니요, 당신을 비웃는 것은 왠지 부끄럽습니다. Rus에서는 성스러운 바보를 비웃는 것이 관례가 아닙니다.

[가리 린]

헬리콥터에 대해 할 말이 있습니까? 그런 다음 건설적인 비판에서 "샘"만 유치합니다. 고속 항공기로? 터무니없는 일이 아닙니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

헬리콥터에 대해 할 말이 있습니까? 그런 다음 건설적인 비판에서 "샘"만 유치합니다. 고속 항공기로? 터무니없는 일이 아닙니다.

나는 이미 두 번 이상 "헬리콥터로 말했다"고 말했지만 당신은 당신이 읽은 것을 이해할 수 없습니다.

[가리 린]

공허한 말과 경첩이 없다는 가정 외에도 헬리콥터에서는 아무것도 보지 못했습니다. 글쎄, 단단한 칼날에 대해. 짧은. 기본적으로 그다지 효과적이지 않습니다.

[에이비스]

제품 견적 : garri-lin

공허한 말과 경첩이 없다는 가정 외에도 헬리콥터에서는 아무것도 보지 못했습니다. 글쎄, 단단한 칼날에 대해. 짧은. 기본적으로 그다지 효과적이지 않습니다.

예, 쏟아진 유리 외에는 아무것도 볼 수 없습니다.

[하이드로]

아날로그 없음

[로스 xnumx]

미국 고속 헬리콥터 SB-1 Defiant 재 설계

나는 러시아 헬리콥터 보유의 성공과 그것이 제공할 수 있는 것에 관심이 있었습니다. 내가 찾은 것은 다음과 같습니다.

Ka-92는 KB Mil이 제안한 모델의 경쟁자로 KB Kamov가 개발한 동축 로터가 있는 고속 헬리콥터 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 러시아 연방 정부의 명령에 따라 개발되었습니다. 사업비는 1,3억XNUMX만달러(약 XNUMX억원)로 추산된다.컨셉의 디자인과 일부 사양은 선물하다 전문 전시회 HeliRussia-2009에서 Crocus Expo에서... 2015년 Mi-X1 및 Ka-92 모델 개발에 대한 통제권은 정부 자금 삭감 및 운영 비용 상승으로 인해 산업 통상부에서 국방부로 넘어갔습니다. 러시아 공군 장군에 따르면 프로토타입의 첫 비행은 2018년에, 2022년까지 진행될 예정입니다. 모델의 대량 생산이 확립됩니다 ...

그리고 더 :

 텍스트 표시 / 숨기기

미국에서는 다음과 같이 밝혀졌습니다.

다목적 고속 헬리콥터 Defiant-X(SB> 1 Defiant)는 유망한 육군 항공 헬리콥터 제품군을 만들기 위한 미 육군 프로그램의 일환으로 경쟁 기반으로 만들어지고 있습니다. 2015년부터 개발이 진행되었습니다.

그리고 우리는 이미 현대화되고 있는 제품을 봅니다. 그리고 우리는?

... 그리고 2022년까지 모델 양산 개시

이것들 맞죠?

 텍스트 표시 / 숨기기

나는 러시아 제조업체의 유망한 제품에 자주 관심이 없었습니다. 그러나 여기서 그는 완전히 실망했습니다. 이 라인은 더 이상 누구에게도 관심이 없을까요?
그리고 영감을 준 것은 단 한 문장이었습니다.

인용구 : Ros 56

어떤 꿩이고 그만한 가치가 있는지 기다려 보자. 비교해 봅시다-생산의 가격 품질과 운영 비용 및 신뢰성. 생각할 것이 있습니다.

누군가 "Jump and shake! "라는 대사를 좋아했던 것 같습니다. 우리가 살 시간이 얼마나 될지-모르겠습니다.

[하이드로]

귀하의 메시지에는 설계 중인 Ka-92 고속 헬리콥터가 아니라 오랫동안 제작된 Ka-50 Black Shark 공격 헬리콥터가 있습니다. 그리고 KA-92는 무엇입니까!

[하이드로]

자연스럽지는 않지만 여전히 다른 레이아웃이 있습니다.

[오그넨니코틱]

X 시리즈 헬리콥터가 포함된 인포그래픽. 이것은 헬리콥터의 온 가족입니다.

이 프로그램의 경쟁자인 Bell V-280 Valor는 518년 2019월에 565km/h의 순항 속도로 비행했으며 한 달 전에는 XNUMXkm/h의 속도에 도달했습니다.

[하이드로]

이제 Mi-8AMTSh-VN을 살펴보겠습니다.

[오그넨니코틱]

소련에서 생산된 무기만 양산되고 있습니다. Yeltsin-Putin 정부는 새로운 것을 만들 수 없었습니다.

[하이드로]

KA-52는 신형, SU-57은 신형, Armata는 신형입니다! 운송업자만 늙었다!! 그들은 가격 뒤에 숨어있는 고속 턴테이블을 위해 그것을 바꾸고 싶지 않습니다! 그들은 단순히 새로운 것에 돈을 쓰고 싶지 않습니다. 이것은 지식과 기회입니다!

[페 치킨]

그리고 Tiger 장갑차 T-90(또는 T-72의 현대화라고 생각합니다). Ka-52, 타이푼 패밀리 등

[코닉]

Ka-52는 Ka-50의 현대화입니다. 첫 비행은 1982년이었고 T-90은 T-72의 현대화입니다. Brezhnev 자신은 핵 잠수함을 태풍 등이라고 불렀습니다. 호랑이 경찰차. Su-57, 글쎄요, 아이디어는 역방향 날개가있는 초 기동성 소련 Su-47이지만 실행은 어떻습니까? 아직 새 엔진이 포함된 버전이 없습니다.

[하이드로]

MIG-41) Superheavy Ermak, PAK YES) 2 ~ 3 년 더 기다리면 확실히 러시아인 푸틴이 될 것입니다 !!! 레이아웃과 스케치에서...

[Alex777]

KR Calibre, Coalition, Mi-28, Polyment / Redoubt는 포함되지 않습니까? 야스? 보레이-A? 애쉬엠?

[에이비스]

다른 것들은 모르겠지만 Mi-28은 1980년대에 개발된 것입니다.

[Alex777]

Mi-28은 당신 말이 맞습니다. 나머지는 러시아 IMHO입니다.

[페 치킨]

나는 당신을 이해하지만 태풍에 대해서는 장갑차를 의미했고 Ka-52를 쓰고 싶었지만 T90-T72 연결에 대해 이미 명확하다고 생각했습니다. 사람들이 일하고 있습니다. 그러나 물론 새로운 샘플이 거의 없다는 것은 분명합니다.

[Alex777]

Peresvet, Iskander, 20380, 22350, Su-34, Su-35, MiG-35, S-350, S-400/500, Gyurza 등은 어떻습니까?

[보 야카 어]

고속 헬리콥터는 터무니 없습니다. 이론적 제한 속도는 550km/h입니다.
컨버터블은 현명한 결정입니다.

[오그넨니코틱]

Convertiplanes에는 너무 취약한 엔진이 있습니다. Osprey의 경우 이것은 중요하지 않으며 블랙 호크를 교체하는 것이 중요합니다. 더 많은 공격 및 공격 정찰 헬리콥터가 있습니다.
이 헬리콥터가 생성되는 프로그램에 따르면 550km / h는 필요하지 않으며 순항 속도가 500-520km / h가되면 군대가 만족할 것입니다.

[에이비스]

인용구 : OgnennyiKotik

Convertiplanes에는 너무 취약한 엔진이 있습니다.

다른 운송 항공기보다 더 이상 없습니다.

[오그넨니코틱]

틸트로터는 헬리콥터와 달리 하나의 엔진으로 날고 착륙할 수 없습니다. 헬리콥터는 자동 회전으로 엔진을 작동하지 않고도 착륙할 수 있습니다. 헬리콥터의 엔진은 선체에 의해 보호되고 틸트로터에서 꺼내지며 날개는 면적을 늘립니다.
이 항공기에 대해 구체적으로 말하면 SB-1은 IR 범위에서 가시성이 훨씬 떨어집니다.

[에이비스]

인용구 : OgnennyiKotik

틸트로터는 같은 엔진으로 날고 착륙할 수 없습니다.

야아?! :))) 그리고 지구는 평평하고 미국인들은 달에 가지 않았습니다. :) 자신을 부끄럽게 만들지 않기 위해 똑똑해지려고 노력하는 재료에 대해 적어도 읽을 것입니다. :)

헬리콥터와 달리

응. :) 또한 Chinook과 Yak-24는 엔진 하나가 고장 나면 떨어집니다. 응.

헬리콥터는 자동 회전 모드에서 엔진을 작동하지 않고도 착륙할 수 있습니다.

항상 그런 것은 아닙니다.

헬리콥터 엔진은 선체로 보호됩니다.

뭐야??! 이 "몸"을 본 적이 있습니까? 질문은 수사적입니다. 이것은 1,5mm 두랄루민 또는 일반적으로 합성물입니다. 일반적으로 일반적인 후드.

[오그넨니코틱]

제품 견적 : Avis

당신은 자신을 부끄럽게 만들지 않기 위해 영리하려고 노력하는 재료에 대해 적어도 읽을 것입니다.

특히 Osprey 운영 경험이 있으신 분들은 꼭 하시길 강력히 추천합니다. 그들의 재앙에 관한 연구. 이론은 실습을 통해 확인되어야 합니다.

제품 견적 : Avis

하나의 엔진이 고장 나면 다른 Chinook과 Yak-24가 떨어집니다. 응.

나는 헬리콥터 계획이 더 안정적이라고 말합니다. 이 헬리콥터는 엔진 고장시 착륙 할 수 있습니다.

제품 견적 : Avis

이 "몸"을 본 적이 있습니까? 질문은 수사적입니다. 이것은 1,5mm 두랄루민 또는 일반적으로 합성물입니다.

Kevlar 및 / 또는 가벼운 갑옷 등이있는 군용 외장에 탱크, 장비가 어떻게 있는지 보았습니다.
12,7 / 14,5는 확실히 무언가에 갇히게 될 것이고, 23/30은 운이 좋습니다.

나는 당신이 거짓말쟁이라는 것을 알고 있습니다. 이제 당신이 무례하다는 것을 알았습니다. 다음은 무엇입니까?

[에이비스]

인용구 : OgnennyiKotik

제품 견적 : Avis

당신은 자신을 부끄럽게 만들지 않기 위해 영리하려고 노력하는 재료에 대해 적어도 읽을 것입니다.

특히 Osprey 운영 경험이 있으신 분들은 꼭 하시길 강력히 추천합니다. 그들의 재앙에 관한 연구. 이론은 실습을 통해 확인되어야 합니다.

제품 견적 : Avis

하나의 엔진이 고장 나면 다른 Chinook과 Yak-24가 떨어집니다. 응.

나는 헬리콥터 계획이 더 안정적이라고 말합니다. 이 헬리콥터는 엔진 고장시 착륙 할 수 있습니다.

제품 견적 : Avis

이 "몸"을 본 적이 있습니까? 질문은 수사적입니다. 이것은 1,5mm 두랄루민 또는 일반적으로 합성물입니다.

Kevlar 및 / 또는 가벼운 갑옷 등이있는 군용 외장에 탱크, 장비가 어떻게 있는지 보았습니다.
12,7 / 14,5는 확실히 무언가에 갇히게 될 것이고, 23/30은 운이 좋습니다.

나는 당신이 거짓말쟁이라는 것을 알고 있습니다. 이제 당신이 무례하다는 것을 알았습니다. 다음은 무엇입니까?

그리고 나서-당신이 무지와 발라볼이라는 반복. 12,7 후드에 "고착"되었습니까? 글쎄, 당신은 이미...
"하나의 엔진"에 대해 -동기화에 대해 읽어보십시오.

[Y 빠르다 (Yfast) .. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????]

배기구가 푸싱 스크류에 부딪힐 것입니다. 너무 친환경적이고 "스텔스"입니까?

[에이비스]

견적 : yfast

배기구가 푸싱 스크류에 부딪힐 것입니다.

...차가운 주변 공기와 혼합되어 많은 양에 "스프레이"되어 IR 조명이 번집니다.

[리얼매드맥스]

또 다른 예산 삭감이 계획되어 있습니까?
글쎄, 나는 전부야!

[러시아인 2020]

똥은 날 수 없다는 것이 밝혀졌다