미국에서는 발견 된 결함으로 인해 Lockheed Martin에서 연안 지역의 선박을 포기하기로 결정했습니다.
미국에서는 LCS 연안함정에 대한 미 국방부의 결정이 논의되고 있어 언론에서도 파문을 불러일으키고 있다. 미군은 처음에 록히드 마틴과 이 함선을 계약했습니다.
미국 정보 자원은 미 해군 사령부 대표를 인용하여 국방부가 LCS급 선박 구매를 포기하기로 결정했다고 보고했습니다. 자료에는 이러한 실패의 원인이 연안 선박의 중대한 결함이 확인되었기 때문이라고 기록되어 있습니다.
총 9척의 Freedom Project 선박이 미 해군에 인도되었습니다. 미국 해군은 총 16척의 선박을 구매할 예정이었습니다. 첫 번째 인도는 2008년에 시작되었으며, 2020년에 미 해군 사령부는 LCS 명단의 절반을 삭제할 준비가 되었다고 발표했습니다.
이제 문제는 한 번의 상각에만 국한되지 않는 것으로 밝혀졌습니다. 국방부는 이 등급의 선박 8척을 더 공급하는 측면에서 거대 군산업 록히드 마틴의 서비스를 거부하기로 결정했습니다.
원인 보고서에 따르면 총 배수량 3900톤에 달하는 연안 선박 XNUMX척의 고장을 초래한 수정 불가능한 치명적인 결함이 발견되었습니다.
미 해군의 가혹한 결정을 초래한 구체적인 결함은 무엇입니까?
결함은 Rolls-Royce MT30 가스 터빈 엔진의 작동과 Colt-Pielstick 디젤 발전소의 작동을 결합한 베어링 설계와 관련된 것으로 밝혀졌습니다. (계획에 따라) 이들 엔진의 결합 작동으로 선박은 40노트의 속도로 가속됩니다. 그러나 군함이 속도를 얻었을 때 베어링 결함으로 인해 프로펠러에 토크를 전달하는 메커니즘이 막히거나 표준 작동에서 베어링이 빨리 마모되어 변속기가 고장났습니다.
록히드 마틴은 새로운 버전의 베어링을 출시할 준비가 되었다고 밝혔습니다. LCS-21 Minneapolis-Saint Paul 및 LCS-23 Cooperstown 선박에 설치할 수 있는 것으로 알려져 있습니다.
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