"Petr Morgunov"의 장점과 잠재력
작년 23 월 11711 일, 해군은 XNUMX 년 XNUMX 월에 건조 된 두 번째 대형 상륙 선 "표트르 모르구 노프"를 받았습니다. XNUMX 월에 배는 북부 지역의 일부로 임무 기지로 전환했습니다. 함대... 이제 대형 상륙정의 승무원은 전투 및 작전 훈련 계획에 따라 기동 및 기타 활동에 참여할 준비를하고 있습니다. 새로운 상륙함의 등장은 북부 함대와 해군 전체의 전투 능력에 눈에 띄는 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 새로운 선박, 함대 내 기능 및 잠재력을 고려하십시오.
기술적 특징
새로운 대형 착륙선 "Petr Morgunov"는 Nevsky Design Bureau에서 개발 한 프로젝트 11711에 따라 제작되었습니다. 이 유형의 두 번째 함선 (이전에는 해군이 "Ivan Gren"을 인수 함)이었으며 마지막 함선은 프로젝트의 원래 버전에 따라 건조되었습니다. 2015 년부터 칼리닌그라드에있는 Yantar 공장에서 건설을 진행했습니다. 2018 년 2019 월에 출시되었으며 XNUMX 년 말에 시험이 시작되었습니다.
배의 표준 배수량은 5 천톤이고 총 배수량은 6,6 천톤입니다. 최대 길이는 135m, 너비 16,5m, 측면 높이 11m, 가장 큰 흘수는 3,8m입니다. 선체의 선체는 착륙 램프를 수용하는 데 필요한 특수 선수 모양으로 구별됩니다. BDK의 인식 가능한 실루엣은 두 개의 상부 구조로 구성되며, 그 사이에는 선체의 내부 볼륨에 접근 할 수있는 대형 해치가 있습니다.
건물 내부에는 소위가 있습니다. 탱크 선체의 거의 전체 길이를 차지하는 갑판. 접근은 선수 경사로, 후미 해치 또는 상부 적재 해치를 통해 제공됩니다. 후자의 경우 16 톤 크레인이 사용됩니다. 또한 배에는 병력 배치를위한 조종석이 있습니다.
"Petr Morgunov"의 주 발전소에는 각각 10 마력의 용량을 가진 한 쌍의 49D5200 디젤 엔진이 포함됩니다. 두 개의 디젤-리버스 기어 장치 DRRA-6000은 두 개의 프로펠러를위한 드라이브를 제공합니다. 추진기는 선체의 뱃머리에 배치됩니다.
최대 속도는 18 노트, 경제 속도-16으로 선언됩니다. 최대 순항 범위는 4 천 해리에 이릅니다. 선체 라인은 먼 바다와 바다 지역에서 항해를 허용합니다. 또한 활은 상륙 병력의 필요성을 고려하여 설계되었습니다.
자기 방어와 상륙 지원을 위해 630 개의 포병 탈것이 제공됩니다. 이들은 630 배럴 기관총이 달린 두 개의 AK-2M 제품과 트윈 장치가있는 AK-XNUMXM-XNUMX입니다.
주요 목표
BDK pr. 11711은 표준 무기와 장비를 갖춘 강화 된 해병 대대의 수송 및 하선을위한 것입니다. 착륙은 해안에서 멀리 떨어져 있거나 해안에서 직접 수행 할 수 있습니다. 장비가없는 해안에서 하선 할 때 폰툰도 사용할 수 있으며 상륙 공격 선으로도 운반 할 수 있습니다.
배의 선체 내부에는 300 명의 낙하산 병을 수용 할 수있는 두 개의 넓은 면적의 조종석이 있습니다. 바다에 오래 머무르는 데 필요한 모든 조건이 만들어졌습니다. 특히 해병대에는 매점과 체육관이 있습니다.
탱크 데크는 장비 및 기타화물을 수용하기위한 것입니다. 주요 탱크 또는 유사한 매개 변수를 가진 다른 차량과 같은 최대 13 대의 대형 차량을 운반 할 수 있습니다. 20 대를 운반 할 수도 있습니다. 중형 차량 또는 최대 30 대의 트럭. 하선은 선수 경사로, 해안 또는 교주를 통해 자체적으로 수행됩니다.
또한 두 대의 Ka-29 헬리콥터는 BDK를 기반으로합니다. 선미에서의 작업을 위해 이륙 플랫폼이 제공됩니다. 그 앞에는 후방 상부 구조에 격납고가 있습니다.
잠재력과 이점
프로젝트 11711은 현대 기술 및 개발을 기반으로 한 대형 착륙선의 국내 개념 구현의 또 다른 변형입니다. 이 프로젝트는 이전의 대형 착륙선의 개발, 건설 및 운영 경험을 기반으로하여 특정 기술 및 전술적 유사성을 가져 왔습니다.
"Petr Morgunov"는 다양한 프로젝트의 전임자와 마찬가지로 많은 수의 병사 및 장비를 탑승하여 지정된 지역으로 전달하고 해안에 직접 착륙 할 수 있습니다. 동시에 프로젝트 11711은 착륙 작전 결과에 긍정적 인 영향을 미치는 몇 가지 새로운 기능을 제공합니다.
우선, 축적 된 경험을 바탕으로 현대 기술을 바탕으로 만들어진 디자인, 구성 요소 및 어셈블리의 참신함이 이전 제품에 비해 장점을 제공합니다. 유사하거나 더 나은 전술적 및 기술적 특성으로 더 큰 효율성이 제공되고 승무원의 작업 조건이 개선됩니다.
BDK pr. 11711에서는 새로운 수륙 양용 착륙 차량이 사용되며, 이로 인해 착륙을위한 해안 구역의 요구 사항이 감소합니다. 이것은 상륙 작전의 계획과 수행을 어느 정도 단순화합니다.
조종석과 탱크 데크를 업그레이드하여 함선의 상륙 능력도 향상되었습니다. 우선 300 명의 낙하산 병의 상태가 개선되었다는 점에 주목해야합니다. 착륙 구역으로 항해하는 동안 이러한 편안함은 사기를 향상시키고 상륙군의 전투 작업의 효율성을 높일 것입니다.
"Petr Morgunov"는 다양한 군사 및 보조 장비뿐만 아니라 다양한화물을 운송 할 수 있습니다. 차량은 자체적으로 탱크 데크의 공간을 차지할 수 있으며 다른 하중을위한 표준 크레인이 있습니다. 이러한 기술 혁신은 물류 요소로서 BDK의 운영을 단순화합니다. 이것은 최근 몇 년간의 경험을 감안할 때 특히 중요합니다. 착륙선은 상륙 해병대뿐만 아니라 운송 수단으로도 사용됩니다.
객관적인 어려움
프로젝트 11711에는 그러한 선박의 가치를 제한하는 여러 특정 기능이 있습니다. 그들 중 일부는 단점으로 간주 될 수도 있습니다. 그러나 새로운 착륙선을 개발할 때 이러한 모든 뉘앙스가 고려됩니다. pr. 11711의 개선 된 버전.
대형 착륙선의 개념 자체는 여전히 논란의 여지가 있습니다. 더 많은 능력을 가진 범용 상륙 작전 함과는 반대입니다. 상륙정의 구성이 다르기 때문에 UDC는 해안 방어의 파괴 구역에 들어 가지 않고도 해안에서 멀리 떨어진 곳에 군대를 상륙시킬 수 있습니다. 또한 최신 UDC는 항공 착륙을 지원하는 공격 헬리콥터 그룹.
대형 착륙선 "Petr Morgunov"의 무기 구성도 비판의 심각한 이유가됩니다. 그것은 공중, 표면 또는 해안 표적에 대한 자기 방어를위한 작은 구경의 포병만을 가지고 있습니다. 이 때문에 함대는 함대와 항공의 다른 전투 부대와 동행해야합니다.
이러한 모든 문제는 함대와 조선소에 잘 알려져 있으며 조치가 취해지고 있습니다. 2019 년 11711 월 업데이트 된 프로젝트 11711에 따라 건설중인 8 척의 새로운 대형 상륙함이 부설되었습니다. 프로젝트 번호를 변경하지 않고 선체, 상부 구조, 무기 및 항공 그룹이 재 설계되었습니다. 두 번째 쌍의 BDK pr. XNUMX은 최대 XNUMX 톤의 변위, 증가 된 탑재 하중, 착륙 및 공격 부대 지원을위한 여러 가지 새로운 옵션을 제공합니다.
최신 및 진보
새로운 대형 착륙선 인 "Petr Morgunov"는 단일 유형 "Ivan Gren"과 같이 상당히 성공적인 현대 선박입니다. 고유 한 장점과 단점이 있으며 일반적으로 러시아 해군의 요구 사항을 충족합니다. 동일한 프로젝트의 두 대의 새로운 대형 상륙함이 북부 함대에 배치되어 국가 안보에 기여할 것입니다.
그러나 기존 두 선박의 긍정적 인 특징에도 불구하고 원래 프로젝트 11711에 대한 건설은 계속되지 않을 것입니다. XNUMX 척의 새로운 대형 상륙함은 여러 가지 중요한 변경 사항으로 업데이트 된 모습을 받게됩니다. 이것은 최근 몇 년 동안 착륙선에 대한 요구 사항이 변경되었으며 앞으로 함대는 다른 모양의 페넌트가 필요할 것임을 시사합니다. 또한 국내 최초의 범용 상륙함 건조가 시작되었습니다.
두 개의 BDK 현대화 된 프로젝트 11711과 첫 번째 UDC pr. 23900은이 11711 년 중반까지이 항공기에 진입 할 것입니다. 따라서 향후 몇 년 동안 러시아 상륙군에서 가장 최신의 최신 모델은 두 개의 대형 상륙정 pr. XNUMX- "Ivan Gren"과 "Petr Morgunov"가 될 것입니다. 일반적으로 그들은 가장 최신의 가장 진보적 인 군함의 제목에 해당하지만 몇 년 안에 더 높은 특성과 넓은 능력을 가진 새로운 전투 유닛이 이곳을 차지하게 될 것입니다.
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