군사 검토

SuperKamAZ : 갑옷과 730 마력

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"비행"KamAZ-4911. 출처 : autowp.ru



육군 스포츠 발사체


이야기의 이전 부분에서, KamAZ-4310 제품군 전용으로 Mustang 제품군과 외국 유사품과의 비교에 관한 내용이었습니다.

그러나 KAMAZ의 모든 지형 차량에는 세계에서 아날로그를 찾기 어려운 기계가 있습니다.

그러한 트럭은 거의 생산되지 않았습니다. 그리고 그들은 접근하기 어려운 지역에 군사 용품과 인원을 긴급 전달하는 특이한 임무를 위해 고안되었습니다.

이 차는 KamAZ-4911 "Extreme"이라는 이름을 받았으며 7 마력의 846 기통 엔진 YaMZ-730E2이 장착되었습니다. 와. 700 Nm의 거대한 토크로.

총 중량이 15,6 톤인 KamAZ는 46,7 리터의 기록적인 중량 대비 출력 비율을 기록했습니다. 와. 톤당. 엔진은 휠베이스의 중앙으로 이동하여 액슬 중량 분배와 크로스 컨트리 능력을 향상 시켰으며 트램폴린에서 점프 할 때 고개를 끄덕이는 것을 방지 할 수있었습니다.

이러한 레이아웃 솔루션은 4911th 자동차의 스포츠 뿌리를 내놓았습니다. 실제로 180km / h와 100 초 만에 16km / h까지 가속 할 수있는 익스트림 XNUMX 축 트럭이 FIA 승인을 위해 출시되었습니다.

SuperKamAZ : 갑옷과 730 마력
KamAZ-4911 익스트림. 출처 : autowp.ru

2000 년대 초, FIA는 랠리 레이드에 참여하는 트럭이 생산 트럭을 기반으로 할 것을 요구했습니다.

물론 조건부로 그렇지 않으면 아무도 다카르 경주에 참가하지 않았을 것입니다. 회춘을 위해, 즉 요구 사항을 충족하기 위해 Naberezhnye Chelny에서 수행 된 조립 라인에서 15 대의 자동차 만 출시 할 수있었습니다. 자동차의 99 %는 2000 년대 초반 러시아 모터 스포츠의 진정한 상징이 된 유명한 "Dakar"KamAZ의 복사본이었습니다.

2021 년에 KamAZ-Master 팀이 XNUMX 번째로 사우디 아라비아에서 열린 다카르 랠리 마라톤 우승자가되었습니다. 공정성을 위해 최근 몇 년 동안 트럭 경주 또는 캐미 언이라고도 불리는 것은 많은 음모없이지나 갔다는 점에 유의해야합니다.

인상적인 예산을 가진 공장 팀 "KamAZ-Master"가 있고 Naberezhnye Chelny의 선수들과 단순히 경쟁하려는 아마추어 레이서가 몇 명 있습니다. XNUMX 년 전 벨로루시 MAZ 공장은 랠리에 참가했지만 현재 민스크 거주자들은 KamAZ와 동등한 조건으로 경쟁 할 수 없습니다. 장비가 고장 나거나 경험이 충분하지 않습니다.

Kamaz 사람들은 수와 기술 모두에서 승리합니다. 비교하면 MAZ는 Dakar-2021에 두 대의 자동차를 가져 왔고 KamAZ-Master는 한 번에 네 대를 가져 왔습니다! 결과적으로 Naberezhnye Chelny의 조종사는 전체 연단에서 우승했습니다.



KamAZ-Master 및 민간 버전의 스포츠카. 2003 년. 출처 : autowp.ru

그러나 주인공 인 극단적 인 KamAZ-4911로 돌아갑니다.

이 차는 사소하지 않은 여러 디자인 솔루션으로 구별되었습니다. 예를 들어, 판 스프링 외에도 내장 된 충격 흡수 밸브가있는 서스펜션에 소위 수압 식 스프링이 설치됩니다. 고속 KamAZ의 서스펜션 스트럿은 BMD에서 차용되었습니다.

이 모든 것이 다소 큰 트럭이 고르지 않은 지형을 고속으로지면에서 XNUMX ~ XNUMX 미터 높이로 들어 올릴 수있게합니다. 세계 모터 스포츠의 규칙과 상식을 완전히 준수하는 운전실에는 안전 아치가 장착되어 있습니다.

KamAZ-4911. 출처 : drive2.ru


KamAZ-4911. 출처 : gruzovik.biz

"전투"캐미 온의 다소 큰 식욕은 각각 450 리터의 연료 탱크 XNUMX 개를 만족 시키도록 설계되었습니다.

2003 년 Naberezhnye Chelny의 그러한 기록 기술을 위해 그들은 5 백만 루블 이상을 요구했습니다. 비교를 위해 KamAZ 조립 라인의 근로자 평균 임금은 약 4911 천 루블이었습니다. "Autoreview"간행물에 따르면, 조립 된 XNUMX 대의 자동차 중 XNUMX 대의 XNUMX이 Emirati 셰이크에 의해 구입되었고, XNUMX 대는 석유 관리인에게 갔다.

비상 상황 부와 공항 서비스 부는 고속 차에서 우수한 소방차가 나오기를 희망했다. 현재 얼마나 많은 자동차가 생산되고 있는지는 알 수 없지만 대부분은 러시아 군대에 있습니다. 보호용 녹색 및 모래 색상의 트럭 두 대는 Bronnitsy의 훈련장과 육군 포럼의 Kubinka에있는 레이스의 뉴스 릴에서 볼 수 있습니다.

아기 KamAZ를위한 갑옷


두 번째 주요 이정표 역사 플랫폼 4310에는 지속적인 업그레이드 외에도 갑옷이 장착되었습니다.

지난 세기의 90 년대 이후로화물 차량의 "로컬"및 "캡슐"장갑이 일반적인 추세가되었습니다. 아프가니스탄, 유고 슬라비아 및 체첸 공화국의 경험은 운송 장비의 인원 및 승무원 보호에 대한 새로운 접근 방식을 모색해야했습니다.

물론 KamAZ 트럭을 바퀴 달린 탱크 아무도 가지 않았습니다-우선 순위는 가벼운 소총에 대한 보호였습니다. оружия, 작은 파편 및 가장 일반적인 즉석 폭발 장치. 동시에 적을 오도하고 그가 트럭의 상자와 운전실의 보호 수준을 모호하지 않게 식별하는 것을 방지하는 것이 중요했습니다.

최초의 "하이랜더". 출처 : war-time.ru

지난 XNUMX 년 동안 수리 기지의 장인과 평판이 좋은 회사 모두 군대 KamAZ 트럭 예약에 참여했습니다.

가장 작은 2009 축 기계부터 시작하겠습니다. 43501 년 내무부의 명령에 따라 모스크바 회사 "Tekhnika"는 공수 부대를위한 가장 작은 아기 KamAZ-3958을 예약했습니다. 이 차는 "Highlander-5"이라는 이름을 받았다. 조종석에는 10 ~ XNUMXm에서도 감지하기 어려운 숨겨진 장갑이 장착되어 있습니다.

그러나 장갑 총은 그 목적을 아주 분명하게 나타냅니다. 외부에서 장갑차는 측면을 따라 XNUMX 개의 허점 (병사 당 하나씩)과 후 미문에 XNUMX 개의 허점으로 가려져 있습니다. 바닥의 ​​모양은 V 자형이 아니지만 쿵은 방폭형으로 선언되어 있지만 좌석은 충격 흡수 시스템을 통해 천장에 부착됩니다.

장갑차의 논리적 진화는 "Highlander-K"모델에서 보닛 레이아웃으로의 전환이었습니다. 이를 통해 승무원이 앞바퀴 아래에서 훼손되지 않도록 방폭 성능을 크게 높일 수있었습니다.

Highlander-K "from OKB"Tekhnika "(모스크바). 출처 : wikipedia.org

그러나 완벽에는 한계가 없습니다. 전문가들은 쿤가의 조종실과 병력 구획 사이에 통신이 없다고 엔지니어들에게 지적했습니다.

그리고 아주 옳습니다. 운전자가 부상을 입으면 즉시 의료 지원을 제공하고 전투 기지에서 전투기를 교체 할 방법이 없습니다. 그렇기 때문에 추가 진화로 인해 통합 된 지휘 및 통제 및 항공 부서를 갖춘 장갑차 (더 정확하게는 장갑차 포함)가 등장했습니다. 그러나 그것은 다른 이야기의 주제입니다.

2015 년에 Moscow Technika는 라틴 아메리카 국가 중 하나 (아마 멕시코에서)의 보닛 Highlander 현대화 명령을 받았습니다. 수출용 자동차는 43502 축 KamAZ-250의 검증 된 플랫폼에서 제작되었으며 선택적으로 6.7 마력의 Cummins SBXNUMX 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.

연석 무게가 11,9 톤에 불과한 페이로드는 5 톤에 불과했습니다. 나머지는 2015 차 보호 등급의 장갑으로 "먹었습니다". 9,5 년 가격에 장갑차 가격은 약 XNUMX 만 루블이었습니다. 장래에 솔직히 끔찍한 차는 "Highlander-M"버전으로 귀족이되어 방위군과 헌병대에 제공되었습니다. 그러나 그것은 또한 미적으로 그다지 즐겁지 않은 것으로 밝혀졌습니다.











멕시코의 Highlander-M. 2015 년. 출처 : autoreview.ru






현대적인 "Highlander-M". 출처 : vitalykuzmin.net

OKB "Tekhnika"로 이야기를 마무리하면서 러시아 경비대의 특수 부대를 위해 개발 된 최신 XNUMX 축 장갑차 "Highlander-SSN"을 언급 할 수 있습니다.

엔지니어들은 12 명의 병사를 위해 설계된 병력 구획을 늘리기위한 노력의 일환으로 운전실 배치로 돌아 왔습니다. 그런 강력한 기계에서 충분히 구식은 지붕에 두 개의 기관총 포탑이며, 화살은 매우 조건부로 보호됩니다. 원격 제어 설치는 이제 금본위 제가되고 있습니다. 그러나 "기술"의 기술 수준이 그런 것을 만들 수 없거나 고객이 인색했습니다.



"하이랜더 -SSN". 출처 : vitalykuzmin.net


OJSC "Asteys"의 "Patrol"은 러시아 경비대의 특징적인 정복입니다. 출처 : vitalykuzmin.net

KamAZ를 기반으로 한 보닛 이축 장갑차는 Tekhnika에서만 만들어지지 않습니다. 그러나 KamAZ 자체 (더 정확하게는 Remdizel)-Typhoon-K 및 Typhoonenok 가족. 또한 Naberezhnye Chelny의 JSC Asteys에게도 제공됩니다.

후자의 장갑차의 이름은 "Patrol"입니다. 그리고 2017 년에는 수백 개의 사본이 법 집행 기관에 공급되었습니다.

Asteis 장갑차의 주요 사용자는 러시아 경비대와 군 경찰입니다.

Asteys-7020 이축 장갑차의 최신 모델이 Army-2020 포럼에서 발표되었습니다. 그리고 그중 하나에는 원격 제어 촬영 모듈이 실험적으로 설치되었습니다.

계속 될 ...
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  1. paul3390
    paul3390 4 2 월 2021 18 : 24
    +7
    러시아 경비대의 특수 부대를 위해 개발 된 장갑차 "Highlander-SSN".

    IMHO-추기경의 장갑차는 어느 정도 무장 한 적을 상대로 사용하기위한 것이 아닙니다. 따라서 그러한 고풍스러운 결정. 왜-가능한 경우 상대는 사냥 용 배럴로 무장합니까? 사실-이 모든 것은 물론 나쁜 잔류 물을 남깁니다. 사실-왜 우리나라에서 법과 질서와 같은 서비스에 중장비가 필요합니까? 우리는 미국이없고 멕시코라고 말하지 말자. Luntik이 그의 시대에 반대의 주장을 어떻게했는지에 상관없이 스톨에 유탄 발사기가 달린 기관총을 살 수 없다 .. 그리고 비무장과 기관총에 대해 열린 포탑에 끔찍한 무기가 ..
    1. 우랄 녹스
      우랄 녹스 4 2 월 2021 19 : 47
      +7
      우리는이 기술을 시리아뿐만 아니라 시리아에서도 사용합니다. 코카서스에서도 무기고는 여전히 약하지 않습니다. Vepr 카빈총은 사냥 용 소총이라고 부르지 않겠습니다. 즉석에서 IED를 만드는 것도 문제가되지 않습니다.
      1. paul3390
        paul3390 4 2 월 2021 20 : 47
        +5
        문제는 카빈총이 아니라 카트리지입니다. 당신은 갑옷의 리드 사냥 갑옷을 이길 건가요? 점은 무엇인가? IED는 또한 무엇을 할 수 있어야합니다. 물론 질산염 한 봉지도 날려 버릴 수 있지만 생산적이지 않다고 생각합니다 ..
        그리고 시리아에서는 주로 약간 다른 기술을 사용합니다. 추기경이 아닌 군대. 사진을보세요-여전히 매우 다릅니다. 그런 넌센스가 보이지 않습니다. 그리고 이건 우리 고 아들에게 전적으로 반대하는 것입니다 ..
        1. 렉서스
          렉서스 4 2 월 2021 22 : 52
          +9
          나는 RVVDKU의 운전자와 이야기했습니다. 현대 KamAZ 트럭에 관하여-단지 침을 뱉고 맹세하십시오. 운전실이 ​​첫해에 썩기 시작하고, 제대로 작동하더라도 고장 빈도가 축소되고, 교체 할 수없는 저품질 구성 요소의 "호지 포지"로 인해 최대 몇 개월까지 예비 부품이 고장날 것으로 예상됩니다. 따라서 운전자와 재정적 책임이있는 사람은 이미 지역 집회와 트럭 자동차 시장에서 자신의 소유입니다. 그들은 국제 협력과 모조품으로 차를 망쳤습니다. 적당한 수량으로 구입 한 것 같지만 실제로는 종종 한 군부대에 실제로 조각 차의 "비네 그레트"가 있습니다.
          1. Togilen
            Togilen 5 2 월 2021 07 : 01
            +3
            불행히도 다른 자동차 제조업체는 이와 관련하여 더 좋지 않습니다.
            그런데 당신은 어떤 종류의 "호지 포지"에 대해 독백을하고 있습니까? KAMAZ 군용 차량은 전시회가 아닌 Ryazan 사람들의 말이 아니라 직장에서 살고 있습니다. 여기 크레인, ARSok 트랙터가 XNUMX 년 동안 비, 여름 더위, 서리 속에서 쟁기질 된 예가 있습니다.




            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. 니코
              니코 5 2 월 2021 17 : 44
              +2
              인용구 : "안타깝게도 다른 자동차 제조업체는이 점에서 더 나을 수 없습니다".... 왜 메르세데스에게 잔인한가?
            3. 렉서스
              렉서스 6 2 월 2021 01 : 00
              0
              사진과 동요는 아무 말도하지 않습니다. 그리고 그들은 제조자에게 아무것도 의무화하지 않습니다. 개인적으로 저는 소련 KamAZ 트럭도 사용했습니다. 북 코카서스에는 그런 "퇴비"가 없었습니다. 친구 운전자 (교육에 의한 낙하산 병이 아니라 공군에서 복무)는 AT의 포괄적 인 운영에서 수년 간의 경험과 방대한 경험을 가진 최고 수준의 전문가입니다. 기계-전투원 / 직렬. 당신은 운이 좋을뿐입니다. 중국 자동차 산업의 형성이 시작되었을 때, 일부는 그것을 밀어내는 방법을 모르고 다른 일부는 그것을 충분히 얻지 못할 것입니다. 일몰시 품질이 이미 절름발이 인 경우에도 이런 현상이 발생합니다.
            4. 렉서스
              렉서스 6 2 월 2021 01 : 13
              +1
              질량면에서 연료 장비, 가압, 변속기 (기어 박스, 카르 단 기어, 기어 박스), 전기 장비 구성 등의 설계 / 구성이 다릅니다.
              1. Togilen
                Togilen 6 2 월 2021 06 : 23
                +2
                그리고 이것은 발행 연도에 달려 있습니다. 예를 들면. 2016 년에 KAMAZ를 구입하면 보쉬의 100 % 연료가 있지만 2018 년부터 AZPI는 점점 더 많이 등장합니다. TKR과 마찬가지로 수입품이 있고 터보 장비가 있습니다. 아니면 KamAZ-740.10과 TKR 7403이 장착 된 모델이 있었으니 제자리에 그대로 두세요? 아니, 추측이 아니라 자동차의 디자인에 끊임없이 변화가 일어나고 있습니다.
                다음은 Ryazan의 친구들에 대한 간단한 설문 조사입니다. 다른 기어 박스와 기어 박스는 무엇인가요? 군용 KAMAZ 차량에는 측면인지 안장인지를 고려하여 다른 주요 쌍의 기어 박스가 장착되어 있다는 사실을 고려하십시오. 체크 포인트도 마찬가지입니다. 글쎄, 어떤 기어 박스, TKR, 기어 박스가 "지속적으로"변하는가?
          2. 스 바르
            스 바르 5 2 월 2021 19 : 16
            +1
            제품 견적 : lexus
            나는 RVVDKU의 운전자와 이야기했습니다. 현대 KamAZ 소개-침과 욕만

            알렉세이 hi KamAZ가 생산되는 도시에 사는 사람으로서 .. 당신의 비판을 확인합니다 .. 게다가 저는 삼촌, 늙은 트럭 운전사, 그리고 지금은 작은 운송 회사의 소유주가 있습니다. KamAZ .. Mers 또는 Scania .. 결국 비용 .. KamAZ는 이미 본질적으로 Daimler ..이지만 국부적으로 유출되었습니다 ...
            1. 렉서스
              렉서스 6 2 월 2021 01 : 58
              +4
              블라디미르 hi ,
              주니어 파트너와 관련된 독일인은 "죄송합니다. 나에게 적합하지 않습니다."라는 원칙에 따라 행동합니다. 그들은 결코 스스로 경쟁자를 키울 수 없습니다. 따라서 그들은 우리 자동차 산업을 망치고, 지역 운전자의 탐욕 / 욕심을 가지고 놀고, 부품의 형태로 XNUMX 급 데쉬만을 공급하고, 아무도 그들을 손에 넣지 않습니다. 특히 Volkswagen AG가 인수했을 때 / m 예산 가격 세그먼트의 제조업체로 계획된 Skoda (및 부분적으로 SEAT) 스캔들 이후에 민첩한 편리한 체코 인 (덜 스페인 인)은 더 교활한 것으로 판명되었습니다. 그리고 예상보다 꼼꼼하고 가격 / 품질 비율에서 그들의 새로운 제품 라인 (세단 및 크로스 오버)은 모회사와 그 "딸"의 모델에 대한 직접적인 경쟁자였습니다. Passats의 팬들은 Octavia, Tiguanas-Karoku, Tuareg-Kadiaku 등을 선호하기 시작했습니다. . 노조는 재빨리 개입하여 자동차 거인의 경영진이 첨단 기술을 외국 계열사에 부적절하게 이전했다고 비난했습니다. 분쟁은 지금까지 최종적으로 해결되지 않았지만, "Das Auto"(디젤 게이트 이전)는 직원들의 이익이 공식 / 유인 된 사무실로 대표되지 않기 때문에 직원들에게 보상하기 위해 다시 분기해야 할 것입니다. 생산이 증가 / 감소 할 경우 최소한의 지불로 열심히 일하는 노동자를 앞뒤로 쫓아 내고 권리가 "Basmanny 정의"에 의해 보호되지 않는 경우. 또한 강하게 성장한 폭력적인 "의붓 아들"을 통제하기 위해서는 다른 틈새 시장으로의 전환 (신차 폼 팩터 개발, 라인 재 프로파일 링, 새로운 생산 시설 건설)을위한 자금을 할당해야합니다. "저렴한 자동차"의 주요 소비자 인 국가에서) "Skoda"와 "SEAT"의 이익 감소를 피하기 위해 지역 "파업위원회"를위한 "말 병원체"의 역할을 확실히 할 것입니다. 범죄에 대해서도 강력한 답변을 받아야합니다. 그리고 법률 위반-계급에 관계없이 atatuli. "썩어가는 Geyropa"-figlee ...뭐
            2. Togilen
              Togilen 6 2 월 2021 06 : 26
              +3
              음, Chelny의 거주자이자 KAMAZ (STC)의 전 직원에게 Daimler에 어떤 패키지가 있고 DB의 어떤 구성 요소가 있습니까 (예 : KAMAZ-53501 자동차)?
              자신이나 대량 사용을 위해 자동차를 선택하는 것에 관해서는 ITECO 및 Vesta 회사에 알려줍니다. 그리고 작은 쇼핑몰에서 때때로 그러한 hodgepodge는 팀이고 80 %는
    2. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 5 2 월 2021 05 : 40
      +2
      제품 견적 : paul3390
      사실-이 모든 것은 물론 나쁜 잔류 물을 남깁니다. 사실-왜 우리나라에서 법과 질서와 같은 서비스에 중장비가 필요합니까? 우리는 미국이없고 멕시코라고 말하지 말자. Luntik이 그의 시대에 반대의 주장을 어떻게했는지에 상관없이 스톨에 유탄 발사기가 달린 기관총을 살 수 없다 .. 그리고 비무장과 기관총에 대해 열린 포탑에 끔찍한 무기가 ..

      무례 할거야. 2008 년에 다게 스탄에서 사망 한 XNUMX 명의 대가로 내무부의 XNUMX 명의 장교가 내 두 사람에게서 빼앗 겼습니다. 그래서 나에게 알려지지 않은 사람들이 오래된 UAZ가 아닌 기사의 장갑차를 타고 운전했다면 아마도 그들은 살아 남았고 후자는 연구소에서 공부를 마쳤을 것입니다. 그런 곳.
      그리고 마지막으로 존경받는 주민들에게 "법과 질서와 같은 서비스"라는 말 뒤에 숨지 않고 우리 형제를 구별하십시오.
      경찰관은 방탄 나일론 또는 케블라로 만든 충분한 삽입물을 문에 가지고 있기 때문에 (경우에 따라) 보병 OMON의 특수 부대는 중장비를 좋아하지 않습니다. 사실, 후자는 주로 상자에 있거나 코카서스에 집중되어 있습니다. 그러나 원칙적으로 첫 번째 범주는 ATS 차량이 민간 차량과 다르지 않다는 것입니다.
      1. paul3390
        paul3390 5 2 월 2021 08 : 51
        +2
        중장비 OMON 보병의 특수 부대 또는 방법. 사실, 후자는 주로 상자에 있거나 코카서스에 집중되어 있습니다.

        첫째, 당신은 정확히 어떤 지점에서 특수 유닛이라고 불리는 지 알지 못합니다. 예를 들어, 시위대를 해산하기 위해-어쩌면 그것도. 둘째, 당신이 어디에 살고 있는지 모르겠지만 상트 페테르부르크에서는 많은 장갑차가 거리로 쫓겨나고 있습니다. 적어도 나는 그런 상황에서 살아있는 최초의 호랑이를 보았다. 그리고 그들 뿐만이 아닙니다. 그녀가 코카서스에 온전히 머무르는 것에 대해 의문을 제기합니다. 셋째, 이곳이 개방형 기관총 포탑이있는 운전실 트럭의 샘플이 배송되는 곳이 아닐까요? 그렇지 않습니까?
  2. 신조
    신조 4 2 월 2021 18 : 28
    +7
    나는 군대에 만족하지만, 우리 도시의 거리에서 민간인 KAMAZ 트럭의 엄청난 흐름을 언제 보게 될 것입니다.
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 4 2 월 2021 20 : 03
      +8
      불행히도 Kamaz 차량의 수는 지금까지만 감소하고 있습니다. 많은 중국 덤프 트럭이 나타나기 시작했습니다.
      1. Togilen
        Togilen 5 2 월 2021 06 : 55
        +2
        감소? 당신은 친구이고, 나는 당신이 살고있는 곳이지만, 예를 들어 모스크바 시간에 공동 아파트의 80 %는 KAMAZ입니다. 건설 현장에서 KAMAZ-6520 덤프 트럭은 아직 경쟁자가 없습니다. 그리고 트럭 트랙터 부문에서 KAMAZ-5490은 매우 자신있게 시장을 지배하고 있으며, 실질적으로 MAZ를 물류 체인의이 방향에서 벗어나게합니다.
        그리고 도시 거리에서는 볼 수 없습니다. 대부분의 KAMAZ 제품은 총 중량이 18 톤 이상인 차량이므로 도시 거리에서는 볼 수 없습니다.
        모스크바 Alekseevsky 지구 사진.



        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 5 2 월 2021 07 : 16
          +2
          인용구 : Togilen
          당신은 친구입니다. 저는 당신이 살고있는 곳입니다.하지만 예를 들어 모스크바 시간에는 공동 아파트의 80 %가 KAMAZ입니다.

          톨리 야티. 공용 (쓰레기 트럭)에서 대부분은 Scania입니다. 스프링클러, 모래 살포기-예, KamAZ. 그러나 건설 현장에는 점점 더 많은 중국인이 있습니다.
          트럭 트랙터의 경우-희망찬 생각이 필요하지 않습니다. 약 1 년 전에 이미이 주제에 대한 논란이있었습니다. 재미를 위해 트랙에서 다가오는 트럭의 수를 세고 얼마나 많은 Kamaz 트럭이 있을지 예상하세요. 반복 계산에서 11 / 12-XNUMX의 결과를 얻었습니다. MAZ의 결과도 비슷합니다. 이 모든 것은 인터넷에서 찍은 사진이 아니라 레코더의 비디오로 확인하기 쉽습니다.
          Zhigulevsky 채석장에는 중국인이나 MAN, Scania의 Kamaz 트럭이 거의 없습니다.
          PS KamAZ 5490은 Kamaz라고 할 수 없으며 이전 모델의 Mesedes Axor입니다.
          1. Togilen
            Togilen 5 2 월 2021 10 : 10
            0
            흥미 롭군. 글쎄, 당신은이 5490으로 고속도로에서 KAMAZ의 존재가 얼마나 증가했는지 알고 있습니까? 매출을 볼 수 있을까요? 아니면 우표와 오두막 + 프레임 및 기타 많은 일들이 Chelny에서 수행되고 있다는 것을 잊을 것입니다.
            예를 들어 YaAZ-204 / 206 엔진에 대해 묻는 것이 두렵습니다. YaMZ-740 엔진의 영감은 MB 내연 기관이었고 르노는 미세 조정에 참여했습니다. Ural-744 / 745로 Kostanay에서 KHD 엔진을 생산하는 라이센스가 귀찮습니까?
            아니면 VAZ-2101? 예, KAMAZ-5490 NEO와 같이 Fiat에 비해 재 작업되었습니다.
            따라서 늪에 뛰어들 필요가 없습니다.
            소련의 화학 기술로 전환하면 Mogilevkhimvolokno (ICI 라이센스, 영국), Novopolotsk SNIA BPD (이탈리아) 및 Courtaulds (영국)에서 PAN 섬유 생산. 카르 바 마이드 기술 Tecnimont 및 Stamicarbon 생산의 절반. 폴리에틸렌-Union Carbide (미국), Babcock 및 Wilcox 장비 (영국). Bashkiria-DuPont (미국)에서 TPA 및 PET 생산.
            계속 하시겠습니까?
          2. 정비공
            정비공 11 2 월 2021 06 : 33
            +1
            KAMAZ는 러시아 시장의 약 절반을 점유하고 있으며 트럭과 엔진을 생산하는 상당히 큰 글로벌 제조업체이며 도로와 건설 현장을 장악하고 있습니다. 중국인은 오랫동안 날아 갔다
        2. 스 바르
          스 바르 5 2 월 2021 19 : 17
          0
          감소? 당신은 친구이고, 나는 당신이 사는 곳을 xs하지만 예를 들어

          나는 그들이 생산되는 곳에서 정확히 살고 있습니다. .. 그리고 Igor는 절대적으로 옳습니다.
          1. Togilen
            Togilen 6 2 월 2021 06 : 29
            0
            비슷하게 그는 그곳에있는이 공장에서 살며 일했습니다.) 그러니이 남학생들을 위해 여기에 국수를 걸어주세요. 모든 뉴스를 믿고 손뼉을 치며 아이스크림을받은 아이들처럼 기뻐하는 사람, 니체 르 타는이 "아이스크림"이 무엇으로 만들어 졌는지 모릅니다.
            삶에 불쾌감을주는 Adies.
  3. 치락
    치락 4 2 월 2021 19 : 37
    + 10
    아주 이상한 기사. 내가 들었던 한, 더 이상 완전한 활력을 되찾아주는 KAMAZ 차량은 없습니다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어 랠리 급습 차량을 사용하여 택시에서 일하는 것과 같습니다. 그리고 레이드 KAMAZ가 KAMAZ 컨베이어 및 설계국과 어떤 관련이 있는지는 또 다른 질문입니다.
    1. 침입자
      침입자 4 2 월 2021 20 : 14
      +5
      그리고 레이드 KAMAZ가 KAMAZ 컨베이어 및 설계국과 어떤 관련이 있는지는 또 다른 질문입니다.
      PR을 향한 기업 활동에 대한 소비자의 관심도를 높이기 위해 광고가 필요합니다!?
      그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어, 랠리 급습 차량을 사용하여 택시에서 일하는 것과 같습니다.
      아니오, "택시"가있을 가능성이 높습니다. "핫 루트"MTR 및 CLN 용입니다! 눈짓
      1. 치락
        치락 4 2 월 2021 20 : 29
        +8
        인용 : 침입자
        아니오, "택시"가있을 가능성이 높습니다. "핫 루트"MTR 및 CLN 용입니다! 눈짓

        마치-예,하지만-아니오. 결론은 이러한 "슈퍼 캠"이 스포츠 팀에서 만들어졌고 프레임이 자체적으로 만들어 졌다는 것입니다. 직렬 KAMAZ에는 문과 운전실의 일부만 있습니다. 따라서 모든 유닛과 어셈블리는 고유하고 양산되지 않으며 시즌마다 디자인이 매년 변경됩니다. 20 년에 XNUMX 일씩 운행해야하고 매일 운전 한 후에 밤새 완전히 이동하지 않는 스포츠카의 정상적인 현상은 신뢰성과 통일이 필요한 군대에서의 작전에는 전혀 적합하지 않습니다. 그리고 공원에있는 어떤 차에서도 똑같이 이륙했습니다. "
    2. Yuriy71
      Yuriy71 4 2 월 2021 20 : 18
      -7
      매우 이상한 기사가 아니라이 기사에 대한 의견 !!! 이 "전문가"의 완전한 브레인리스가 보입니다 !!!
      1. 정비공
        정비공 11 2 월 2021 06 : 38
        +1
        음, 어딘가에서 뭔가를 듣고 Chelny에 살았습니다. KAMAZ의 모든 전문가
  4. 필리 핀
    필리 핀 4 2 월 2021 21 : 00
    0
    크기와 등급 (장갑차) 측면에서 가장 수용 가능한 "Patrol"은 출구 및 교통 경찰 호위를위한 특별 허가가 필요하지 않습니다.
  5. DED_peer_DED
    DED_peer_DED 5 2 월 2021 01 : 09
    +2
    결과적으로 Naberezhnye Chelny의 조종사는 전체 연단에서 우승했습니다.

    우리 국민은 철보다 단단합니다.
    1. 스 바르
      스 바르 5 2 월 2021 19 : 19
      +2
      제품 견적 : DED_peer_DED
      결과적으로 Naberezhnye Chelny의 조종사는 전체 연단에서 우승했습니다.

      우리 국민은 철보다 단단합니다.

      사실, 차에는 우리의 것이 아무것도 없습니다.
  6. 감사원
    감사원 5 2 월 2021 09 : 59
    +2
    그러한 트럭은 거의 생산되지 않았습니다.

    이 문구를 보자 마자 나는 즉시 Kamaz 트럭 랠리에 대해 생각했는데, 기사에서 더 나아갔습니다.
    당연히 15 개. Rally Kamaz는 700 유로입니다.
    1. 스 바르
      스 바르 5 2 월 2021 19 : 19
      0
      제품 견적 : 감사원
      당연히 15 개. Rally Kamaz는 700 유로입니다.

      그리고 기본 예비 부품이 없습니다 ... 전혀 ... 글쎄, 또는 거의 전혀 ... hodgepodge ..
      1. Togilen
        Togilen 6 2 월 2021 06 : 34
        0
        소년이 있었나요? Dongfeng Cummins QSZ13 디젤 엔진의 경우 공장의 무릎이 주조에서 기계 가공에 이르기까지 특별 주문으로 만들어 졌다는 것을 알고 계십니까? 오, 당신은 인생에서 어떤 기분을 상하게합니까. 적은 인터넷을 읽으십시오!
      2. 정비공
        정비공 11 2 월 2021 06 : 36
        +1
        세계 관행, 미국에서 트럭 제조업체는 전 세계의 모든 것을 포함하여 프레임과 캡만 만듭니다.
  7. 평화로운 SEO
    평화로운 SEO 11 2 월 2021 20 : 31
    0
    인용구 : Togilen

    그런데, 당신은 어떤 종류의 "hodgepodge"에 대해 독백을하고 있습니까?

    예,이 "동지"로부터 러시아인이 항상 썩고 훔쳐온 모든 것. 그런 대변 ​​조각 주제 ... 모든 주제에서 러시아에 슬롭