한때 Gorky 자동차 공장의 설계 및 실험 부서의 영화 연구소는 설상차 전용 영화를 준비하고 발표했습니다. GAZ가 만든이 자동차 중 1950-1970 년대에 널리 퍼진 69x4 휠 배열로 GAZ-4 자동차가 수정되었습니다. 눈 위 운전의 편의를 위해이 소련 SUV는 추가 스키와 여러 트랙 블록을 모두 장착 할 수 있습니다.
당시 Gorky 자동차 공장은 총 1959 개의 스노 모빌 차량 모델을 설계하고 제작했습니다. 테스트는 1960-XNUMX 년 겨울에 수행되었습니다.
눈 위를 걷는 데는 두 가지 기술이 선택되었습니다. 스키를 사용하여 눈 위를 미끄러지는 것과 프로펠러로 땅을 밀어내는 것입니다.
테스트 중 이러한 자동 썰매는 적설을 통과 할 때 제한된 기능을 보여주었습니다. 프로펠러의 가능한 최대 깊이에서지면과 접촉하지 않으면 스노우 모빌 기계는 눈으로 덮인 "버진 토양"을 극복하는 데 무력한 것으로 판명됩니다.
그때 밝혀진 바와 같이 추적 장치를 사용하는 경우 문제가 발생합니다. 눈 위의 주행 거리에 대한 질문이 없다면 적재 능력은 분명하지 않았습니다. 이런 종류의 프로펠러가 장착 된 GAZ-69는 운반 능력이 낮았 기 때문에 운반 능력이 높은 차량에서 추적 장치를 얼마나 성공적으로 사용할 수 있는지 계산할 수 없었습니다.
정보