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"레이더의 단면적이 130 배 적습니다.": 새로운 컴플렉스가 장착 된 Yak-XNUMX의 이탈리아 아날로그

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"레이더의 단면적이 130 배 적습니다.": 새로운 컴플렉스가 장착 된 Yak-XNUMX의 이탈리아 아날로그

Leonardo M-346FA 경 전투기가 보유한 첨단 장비 중에는 특별한주의를 기울여야 할 장비가 있습니다.


M-346FA는 적의 "눈"[감시 시스템]을 속일 수 있습니다.

-Blog Before Flight 페이지에 기재되어 있습니다.

표시된대로이 복합물은 항공기 레이더 (RCS)의 단면을 크게 줄여 "독특한 이점을 제공"합니다.

[이탈리아 회사] Leonardo에서 개발 한이 키트 덕분에 RCS M-346은 XNUMX 배 감소되었습니다.


최전선 항공기에는 일반적으로 이러한 시스템이 장착되어있어 "전장에서 적의 눈을 피할"수 있습니다. 서양 언론에 보도 된 것처럼 낮은 RCS는 F-22 및 F-35와 같은 스텔스 항공기를 만드는 데 도움이됩니다.

단지는 기계에서 쉽게 설치하고 해체 할 수 있습니다. 레오나르도는 항공기, 특히 공기 흡입구를 포함한 전면의 공기 역학적 형태를 만들기 위해 세심한 연구와 테스트를 수행 한 결과라고합니다.

이것은 M-346FA가 30 톤급 현대 전투기의 전형적인 모든 기능을 갖춘 전투기로 만들어 졌음을 보여줍니다. M-346FA보다 적

-간행물에 명시되어 있습니다.

M-346은 러시아-이탈리아 제품입니다. 그러나 미래에 기계 제작자의 경로가 갈라졌고 러시아 연방에서는 훈련 항공기로 사용되는 Yak-130이라는 명칭을 받았습니다. 이탈리아 개발자들은 Yak-130의 아날로그를 전장에서 효과적으로 보여줄 수있는 다기능 차량으로 선보입니다.

32 의견
정보
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  1. 페 도르
    페 도르 4 2 월 2021 05 : 04
    +2
    글쎄, 애매한 조처럼! 그는 또한 유능했습니다. 뭐
    1. RealPilot
      RealPilot 4 2 월 2021 17 : 12
      +3
      Yak-130의 잠재력에 대해 간접적으로 (또는 직접적으로) 말하는 것.
      그들은 좋은 차를 만들었습니다.
  2. 빅터 _B
    빅터 _B 4 2 월 2021 05 : 06
    +6
    Yak-130과 Leonardo M-346FA의 경로 트랙이 분리되었습니다 ...
    나는 그들이 빠른 잭으로 흩어져 있다고 말할 것입니다!
    그들은 쌍둥이로 태어 났으며 십자선에서만 서로를 볼 것입니다 ...
    1. 재고 재킷
      재고 재킷 4 2 월 2021 05 : 27
      +5
      제품 견적 : Victor_B

      그들은 쌍둥이로 태어 났으며 십자선에서만 서로를 볼 것입니다 ...
      아니, 그들은 보지 않을 것입니다.
      더 정확하게는 야크는 보지 못하고 시력도 없으며 순전히 훈련 중입니다.
      그리고 이탈리아는 본격적인 전투 항공기입니다.
      1. 홍수
        홍수 4 2 월 2021 07 : 20
        0
        견적 : 재킷 재고
        더 정확하게는 야크는 볼 수 없으며 시력도 없으며 순전히 훈련 중입니다.

        레이더를 의미했을 것입니다.
    2. 비행장
      비행장 4 2 월 2021 06 : 35
      +5
      제품 견적 : Victor_B
      분할 된 경로

      그들이 헤어지지 않은 사람과 ... 모든 사람과 비슷합니다.
  3. Pessimist22
    Pessimist22 4 2 월 2021 05 : 12
    +2
    또 다른 보이지 않는 비행기 미소
  4. 재고 재킷
    재고 재킷 4 2 월 2021 05 : 24
    + 13
    레이더 단면 (RCS)
    일종의 서투른 번역.
    러시아어에서는이를 유효 산란 영역 (ESR)이라고합니다.

    누가 여기에이 물건을 인쇄합니까?
    좋아, 저자는 인문학의 문맹 기자입니다.
    그러나 편집자 / 교정자. 그들은 여기에서 모든 것을 읽고 정말로 배워야합니다.
    1. 비행장
      비행장 4 2 월 2021 06 : 40
      +4
      견적 : 재킷 재고
      레이더 단면 (RCS)
      일종의 서투른 번역.

      번역이 아니라 용어입니다.
      1. 2k11
        2k11 4 2 월 2021 12 : 28
        +9
        러시아어 용어는 위에 올바르게 표시된대로 ESR (유효 산란 영역)이라고합니다. 그리고 레이더의 단면은 비행기에서 레이더 안테나의 직경으로 해석 할 수 있습니다.)
        1. 드미트리 시마 킨
          드미트리 시마 킨 22 2 월 2021 23 : 18
          0
          누가 그랬어? 안테나는 XNUMX에 가까운 영역을 가질 수 있습니다. 예를 들어, 쌍극자 형태, 조사 레이더 파장의 절반에 비례하는 길이를 가진 가장 얇은 고전 도성 와이어 조각, 그리고이 쌍극자가 평면을 향할 때 파의 편파의 공진 반사가 커질 것입니다.
      2. akarfoxhound
        akarfoxhound 4 2 월 2021 14 : 17
        +1
        여기뿐만 아니라 서투른 기사 전체-Google Translate
      3. 드미트리 시마 킨
        드미트리 시마 킨 22 2 월 2021 23 : 11
        +1
        레이더가 아니라 레이더 표적을 특징 짓는 용어는 그렇게 부를 수 없습니다. RCS-레이더 횡단면-표적의 레이더 횡단면. 그러한 기사와 함께받은 정보 만 다시 말해야하는 논의중인 분야의 어느 정도 문해력이있는 전문가는 기계 번역자와 달라야하며 대상 언어의 기술 문헌에서 허용되는 용어를 사용해야합니다. 그리고이 경우 EPR-효과적인 산란 영역입니다.
  5. Ka-52
    Ka-52 4 2 월 2021 05 : 31
    + 13
    표시된대로이 복합물은 항공기 레이더 (RCS)의 단면을 크게 줄여 "독특한 이점을 제공"합니다.

    이것은 독특한 속성이 아니라 허구입니다. 안테나 스트립에 입사 파를 반사하는 문제는 오랫동안 알려져 왔습니다. 그러나 그것은 주파수 선택 표면 (CHIP)을 사용하여 해결됩니다. 천공 된 전기 전도성 포일, 특수 모양의 셀이있는 메쉬 또는 전자 또는 광 제어 필름
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 4 2 월 2021 06 : 38
      +3
      제품 견적 : Ka-52
      입사 파 반사 문제 ...
      그리고 파도의 매개 변수는 바뀔 수 있습니다. 의뢰 장치는 "고유 한 속성"을 잃게됩니다.
      1. Ka-52
        Ka-52 4 2 월 2021 06 : 45
        +9
        그리고 파도의 매개 변수가 바뀔 수 있습니다. 요청 장치는 "고유 한 속성"을 잃게됩니다.

        CHIP에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫째, 시스템은 레이더 자체 레이더의 수동 상태에서 불투명합니다. 작동이 시작될 때 실제 전도 상태 (스크린 모드)의 CHIP는 저항이 매우 높은 상태 ( "스크린 없음"모드, 레이더 작동)가됩니다.
        두 번째는 자체 레이더의 주파수를 제외한 모든 주파수에 대해 화면이 불투명 한 경우입니다. 즉, 로케이터 고유 주파수의 좁은 대역에서 전자파를 전송하도록 조정됩니다.
        1. 기쁜
          기쁜 17 2 월 2021 01 : 56
          0
          물론 나는 전문가는 아니지만 안테나 RCS를 줄이는 이러한 계획과 관련하여 특정 질문이 발생합니다.
          1. 게임이 그토록 가치가 있는가? 레이더 안테나의 RCS를 50 배 줄 였다고 가정 해 보겠습니다 (의심스러운). 내 기억이 나에게 도움이된다면 감지 범위는 EPR의 네 번째 루트에 비례합니다. 이는 안테나의 감지 범위가 약 2,7 배 감소한다는 것을 의미합니다. 자, 이것이 감지 범위입니다. 안테나, 전체 비행기가 아닙니다. 전체 항공기는 레이더 안테나보다 더 많은 EPR을 갖습니다. 이로 인해 항공기 전체의 감지 범위가 크게 감소합니까?
          2. 작동. 작동 방식에 대한 데이터가 있습니까? 그리고 복잡한 작업으로 인해 일부 슈퍼 듀퍼 특성을 구입하는 경우가 종종 발생하여 제조업체의 광고 브로셔에 선언 된 특성을 얻기가 매우 어렵습니다.
          3. 노이즈 내성. 주파수 튜닝. 이것이 CHIP의 작동과 어떻게 맞습니까? 그렇지 않으면 어떻게 될 수 있습니까? 주파수를 감지하고 소음으로 누르십시오. 그게 다야, 비행기는 장님입니다 ...
          4. 레이더가 작동하기 시작하면이 모든 CHIP는 즉시 쓸모 없게됩니다. 그러나 이것은 다소 수사적인 질문입니다. 레이더가 침묵하는 경우에 대해 RCS 감소가 계산되는 것은 분명합니다. 그러나 특성의 총체적 측면에서 비용 효율성 기준은 어떻습니까?
          5. CHIP가 레이더 범위에 얼마나 영향을 미칩니 까?
          1. Ka-52
            Ka-52 20 2 월 2021 07 : 30
            0
            음, 이것은 전체 평면이 아니라 안테나의 감지 범위입니다.

            예를 들어 정면 투영에서 전체 항공기의 RCS를 상상해보십시오. 이 중 1/3은 레이더 안테나이고, 1/3은 공기 흡입구이며 나머지 1/3은 (중간, 조종석, 가장자리 등)입니다. 따라서 레이더는 공기 흡입구와 함께 항공기 RCS의 절반 이상을 차지합니다. 안테나 반사를 줄임으로써 전체 RCS를 % 감소시킵니다.
            따라서 제조업체의 광고 브로셔에 명시된 특성을 얻기가 매우 어렵습니다.

            그런 것들은 비행기에 타기 전에 BEC의 지상 스탠드에서 먼저 테스트됩니다.
            간섭 내성. 주파수 튜닝. 이것이 CHIP 작동과 어떻게 맞습니까?

            화면은 물리적으로 작동합니다. 따라서 이것은 간섭과 관련이 없습니다.
            레이더가 작동하기 시작하면 이러한 모든 칩이 즉시 쓸모 없게됩니다.

            레이더 작동은 항공기의 위치를 ​​알려줍니다. 그러나 그것은 유도 및 표적 지정 시스템의 능력에 어떠한 방식으로도 기여하지 않습니다 (자주 작동하는 레이더에서 유도 미사일을 사용하는 경우 제외).
            그러나 특성의 총체적인 측면에서 비용 효율성 기준은 어떻습니까?

            질문이 명확하지 않다
            CHIP는 레이더 범위에 얼마나 영향을 미칩니 까?

            예는 어떤 식 으로든 영향을주지 않습니다. 라디오 소스를 재배치하십시오. 그의 앞에는 구멍이있는 스크린이 있습니다. 무슨 일이 일어날 것? 파장이 구멍을 통과하도록 허용하면 그냥 계속 이동합니다. 파장이 구멍보다 길면 파동이 이동하지 않습니다. 이것이 프로세스의 전체 물리학입니다.
  6. Mavrikiy
    Mavrikiy 4 2 월 2021 06 : 34
    +3
    이탈리아에게는 당기고 날개를 펄럭이며 싸울 것입니다. 의지
  7. 자우 베크
    자우 베크 4 2 월 2021 08 : 21
    +1
    어떤 쪽? 50 번? 여기서 Su57의 진보적 인 동지들은 그것을 알아 내지 못할 것입니다 ... 그들은 모든 리벳에 도달합니다 : 스텔스는 스텔스가 아닙니다 ....... 그리고 나서-ON! 50 배!
  8. 파이 타르
    파이 타르 4 2 월 2021 11 : 05
    +1
    야쿠의 쌍둥이 형제 M-346FA는 매우 유망한 방향으로 진화했습니다! 많은 가능성을 제공하는 기체의 세심한 디자인이 영향을 미칩니다! 고급 항공 전자 공학과 결합하여 이탈리아는 기능 범위를 확장했습니다! M-346FA는 고객이있는 틈새 시장을 공략합니다! 이탈리아 인은 훌륭합니다! Yakovlevtsy가 비슷한 길을 따르지 않은 것은 유감입니다! 가난한 나라에 적합한 가볍고 저렴한 소비자 자신의 버전을 제공 할 수 있습니다! hi
  9. lopuhan2006
    lopuhan2006 4 2 월 2021 13 : 21
    +3
    최전선 전투 항공기로서 가격을 제외한 모든 매개 변수에서 전문 대표자보다 열등하지만 유닛의 효율성은 많은 매개 변수로 구성됩니다. 가난한 나라의 경우 여전히 비싸고 다른 사람들에게는 선택이 실제 대표자 중 하나가 될 것입니다. 예, 추가로 공격기 및 최전선 전투기의 많은 기능을 이미 포함하고있는 드론도 있습니다. 전망 측면에서 모호한 항공기. 대규모 분쟁 (이스라엘, 러시아 등)에서 항공의 기본 백본을 긴급하게 보충 또는 보완해야하거나 리투아니아, 오스트리아 등의 국가에서 항공 가용성에 대한 IDB를 만들어야하는 경우에만 해당됩니다.
    1. 다 우리
      다 우리 4 2 월 2021 13 : 57
      +2
      전망 측면에서 모호한 항공기.

      그는 이렇게 태어났습니다. "신에게 촛불이 아니라 포커가 아닙니다." 그것은 소련에서 채택한 훈련 계획에 맞지 않았습니다 (2 년 "Elka", 2 년-특정 유형의 UB). 이제 원래 비용이 비싸고 훈련과 전투에 너무 "보편적"입니다. 그리고 전투로-일반적으로 XNUMX 영역에서.
      1. lopuhan2006
        lopuhan2006 4 2 월 2021 16 : 16
        0
        그러나 물론 XNUMX은 아닙니다) 그는 여전히 전투 가치를 가지고 있지만 틈새 시장은 좁습니다.
      2. Bad_gr
        Bad_gr 5 2 월 2021 03 : 12
        0
        제품 견적 : dauria
        그는 이렇게 태어났다

        그래서 결국 기준 조건을 지키지 않고 만들어졌습니다. 경쟁에서 그의 경쟁자는
        MiG-at,
        어떤 TK가 완전히 일치합니다. 그러나 Yak-130의 운명은 더 좋았으며 현재 군대를 위해 구입되고 있습니다.
  10. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 4 2 월 2021 14 : 43
    +3
    "[이탈리아 회사] Leonardo가 개발 한이 키트 덕분에 RCS M-346은 50 배 감소했습니다." 그리고 레이더의 범위가 똑같이 XNUMX 배 감소하는 것은 중요하지 않습니다. 웃음
  11. AML
    AML 4 2 월 2021 19 : 46
    0
    나는 우리가 사이드 로브에 대해 이야기하고 있다고 생각합니다. 레이더의 품질 요소를 높였다면 그들은 아주 좋은 동료입니다. 가능성이 가장 높지만, 그냥 부서졌습니다.
  12. Pavel57
    Pavel57 5 2 월 2021 01 : 18
    0
    제품 견적 : dauria
    전망 측면에서 모호한 항공기.

    그는 이렇게 태어났습니다. "신에게 촛불이 아니라 포커가 아닙니다." 그것은 소련에서 채택한 훈련 계획에 맞지 않았습니다 (2 년 "Elka", 2 년-특정 유형의 UB). 이제 원래 비용이 비싸고 훈련과 전투에 너무 "보편적"입니다. 그리고 전투로-일반적으로 XNUMX 영역에서.

    그럼에도 불구하고 7 개국이 Yak-160을 운용하고 있으며, 그중 한국과 이탈리아, 체코를 모두 선택할 수있는 국가
  13. 유
    5 2 월 2021 20 : 34
    0
    ".... 30 톤급 현대 전투기의 전형적인 모든 능력"
    전투 부하와 범위도?
  14. 폭스 마라
    폭스 마라 8 2 월 2021 17 : 47
    0
    130은 핵전쟁 이후의 비행기라고 어딘가에서 읽었습니다. 첨단 기술이 모두 부족하면 정기적으로 전투 임무를 수행합니다.
  15. 드미트리 시마 킨
    드미트리 시마 킨 22 2 월 2021 23 : 05
    0
    출판 주제에 대한 지식이 전혀 없어서 교정이나 편집없이 단순 기계 번역으로 할 수 있다고 생각하십니까?
  16. 드미트리 시마 킨
    드미트리 시마 킨 23 2 월 2021 00 : 01
    0
    원본 소스 (https://www.blogbeforeflight.net/2021/01/here-are-more-details-on-m346-low-radar.html)에는 Leonardo의 온보드 레이더 안테나에 대한 단어가 없습니다. M-346FA 항공기 및 무엇 또는 섹션. RCS-레이더 횡단면이라는 용어는 항공기의 공중 레이더 나 항공기 감지 레이더와 직접적인 관련이 없으며 레이더의 특성이 아니라 레이더 감지 대상의 특성이며 "레이더"로 올바르게 번역됩니다. 대상의 단면 ". 러시아어 기술 문헌에서 유사한 용어는 일반적으로 레이더 표적의 "효과적인 산란 표면"인 EPR이라고합니다. 이 기사는 항공기의 RCS를 줄이고 항공기의 공기 역학적 윤곽을 변경하는 일반적인 방법, 특히 공기 흡입구를 포함한 전면 부분에 관한 것입니다. 즉, 항공기의 다양한 부분에서 반사 간섭의 결과로 발생하는 반사 신호의 대부분을 차지하는 소위 "반짝이는 점"의 수와 반사 특성이 감소합니다. 추월에서 언급되는 것은 보조 보호 수단 시스템 인 DASS (Defensive Aids Sub-System), 즉 지대공 미사일, 공대공 미사일의 공격으로부터 보호하는 군용 항공기 시스템, 즉, 위협을 감지하기 위해 레이더 경고 수신기와 결합 된 안티 레이더 미사일 및 전자 대응책 일 수 있습니다. 한 단락은 항공기의 무장을 우연히 언급합니다. 요청에 따라 저자는 원본 소스에 대한 위의 링크를 제공했습니다.

    그리고 지역 편집자들에게 질문은-내가 당신을 위해 한 일에 대한 청구서를 어디로 보낼 것인가?