러시아, 국내 공격용 드론용 엔진 공급

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러시아, 국내 공격용 드론용 엔진 공급

러시아산 무인 항공기에 설치하도록 설계된 국내 피스톤 엔진 라인은 2020년대 중반에 등장할 예정입니다. 인터뷰에서 그것에 대해 리아 노보스티 P.I. 바라노바 미하일 고르딘.

그에 따르면 러시아 피스톤 엔진 제작 작업이 진행 중이며 기술 요구 사항은 산업 무역부에 의해 결정되었습니다. XNUMX년 안에 다양한 용량의 수많은 국내 엔진이 만들어질 것입니다.



(...) 50년 안에 80 "말", 150, 200, 500, XNUMX과 같은 다양한 용량의 전형적인 국내 피스톤 엔진이 있을 것이라고 확신합니다. 무인 항공기 국방부의 이익을 위해

- 고르딘은 공격용 드론이 아직 양산에 들어가지 않은 주된 이유는 러시아 항공기 엔진이 부족하다고 생각하지 않는다고 덧붙였다.

그의 의견으로는 공격용 드론을 만드는 데 다른 국가에 뒤처지는 치명적인 지연이 없으며 러시아는 곧 국내 대량 생산으로 전환할 것입니다. 드론.

(...) 따라잡고 추월하는 것이 앞서가는 것보다 훨씬 쉽습니다.(...) 다른 사람의 경험을 바탕으로 우리는 우리 자신을 더 잘 만들 수 있습니다. 발전소 기술 측면에서 치명적인 지연은 없습니다. 모든 것이 해결되었습니다

고르딘이 덧붙였다.

현재 러시아는 공격 드론 "Orion", "Korsar", "Hunter", "Thunder", "Altius"를 개발 중이거나 이미 만들었습니다. 이 중 Orion과 관련하여 첫 번째 연속 생산 계약이 체결되었으며 다른 모든 드론은 다양한 개발 단계에 있습니다. 국방부가 부과한 국내 드론의 주요 요구 사항 중 하나는 러시아 부품의 최대 점유율입니다.
87 댓글
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  1. +5
    5 2 월 2021 08 : 01
    그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?
    1. +8
      5 2 월 2021 08 : 11
      그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?
      그리고 이 사건은 부끄러운 일이 아니다. Utrutsya - 작지 않습니다.
      러시아 피스톤 엔진 제작 작업이 진행 중이며 기술 요구 사항이 결정되었습니다. Minpromtorg.
      고객이 왜 이럴까 더 궁금하다. 우리는 정말로 국가 경제를 위해 무언가를 주문하기 시작했습니까? 그리고 나서야 군대에 관심을 갖습니다.
      1. -1
        5 2 월 2021 08 : 27
        예를 들어, 곡물 작물을 본 다음 잡초를 제거하려면 농업의 경우 한 제초기, "파트너"의 경우 다른 제초기 - 더 강력하고 날개 아래 하나가 아니라 다른 명명법! 옵션? hi
        1. +10
          5 2 월 2021 12 : 26
          인용구 : tralflot1832
          예를 들어 곡식 보기,

          나는 곡물 작물에 대해 모르지만 예를 들어 산불과 숲에서 길을 잃은 사람들을 조심하십시오. 드론은 군사 목적으로 만 필요한 것이 아닙니다.
          주제에서 조금 벗어났습니다. 크라스노야르스크 지역에서는 오늘 자동차 부품 창고를 소화하다 사망한 소방관들에 대한 애도가 선포되었습니다. 그들 중에는 내 친구 동지 ... 지구는 그들에게 편히 쉬십시오
          1. +5
            5 2 월 2021 12 : 41
            저도 동참합니다 모두에게 애도를 표합니다! 공감합니다 평시에는 어처구니없는 사고로 친구를 잃는다는 것은 항상 어렵습니다.
      2. +6
        5 2 월 2021 09 : 07
        제품 견적 : NDR-791
        우리는 정말로 국가 경제를 위해 무언가를 주문하기 시작했습니까?

        우리 도시에서는 현재 XNUMX년 동안 Rosneft의 무인 항공기 사업부가 위치하여 운영되고 있습니다. 그들의 운영자는 교대로 일하고 내 입구의 아파트에 살고 있습니다. 우물 패드와 송유관을 감독하십시오.
        1. -5
          5 2 월 2021 09 : 13
          XNUMX년 동안 우리 도시에서는 Rosneft의 무인 항공기 사업부가 위치하여 운영되고 있습니다.
          그들의 드론을 본 적이 있습니까? 그리고 그것은-Made in Russia라고 말합니다. 내 슬리퍼를 놀리지 마세요. 여기서 일반적으로 연설은 50l.s에서 시작됩니다.
          1. +11
            5 2 월 2021 12 : 39
            제품 견적 : NDR-791
            그들의 드론을 본 적이 있습니까? 그리고 그것은-Made in Russia라고 말합니다. 내 슬리퍼 놀리지마

            그것은 당신의 슬리퍼가 웃지 않고 엔진을 개발하기 위한 것입니다. 그리고 "Hagen"은 Rosneft의 예를 들었지만 군대뿐만 아니라 민간 영역에서도 UAV가 필요하다는 것을 보여주었습니다.
          2. +3
            5 2 월 2021 17 : 53
            제품 견적 : NDR-791
            그들의 드론을 본 적이 있습니까? 그리고 그것은-Made in Russia라고 말합니다. 내 슬리퍼를 놀리지 마세요. 여기서 일반적으로 연설은 50l.s에서 시작됩니다.

            당신은 주제 넘지 만 공개 영역에 무엇이 있는지 볼 수 없기 때문에 당신의 슬리퍼보다 훨씬 더 조밀 한 것 같습니다. 2015년부터 UAV 장치는 여러 유형의 차량을 테스트하고 작업했습니다. 그러나 그들은 Unmanned Systems Group of Companies에서 제조한 Supercam UAV로 시작했습니다. 제조업체의 고향 및 위치 - 러시아. 장치의 무게는 약 11kg입니다. "50 마력에서"는 무엇입니까? 당신은 원칙적으로 이 유닛들이 그곳에서 무엇을 하는지, 그리고 이것을 위해 무엇을 필요로 하는지 전혀 모릅니다. 내가 비난받을 수 있는 유일한 것은 그들의 작업 시기입니다. 왜냐하면 그들은 2015년에 작업을 시작했기 때문입니다. 10년 전이 아니라 조금 적다. 웃음
      3. 0
        5 2 월 2021 12 : 18
        제품 견적 : NDR-791
        Minpromtorg.
        고객이 왜 이럴까 더 궁금하다. 우리는 정말로 국가 경제를 위해 무언가를 주문하기 시작했습니까? 그리고 나서야 군대에 관심을 갖습니다.

        한때 VAZ는 경비행기 용 특수 차량 용 로터리 피스톤 엔진을 생산했으며 군대에 대한 주제가있었습니다.
        드론용 RPD의 핵심은 높은 전력 밀도와 그에 따른 디자인의 가벼움입니다.
        1. 0
          6 2 월 2021 05 : 36
          인용구 : Captain Pushkin
          드론용 RPD의 핵심은 높은 전력 밀도와 그에 따른 디자인의 가벼움입니다.

          드론에 나쁜 선택은 아닙니다. 로터리 엔진은 리소스가 적고 드론은 공중에 오래 머무릅니다. 모든 장점에도 불구하고 이 주요 단점은 모든 것을 평준화합니다.
          1. 0
            6 2 월 2021 10 : 41
            인용구 : Alexander Seklitsky
            로터리 엔진은 리소스가 거의 없으며 드론은 공중에 오래 머무르게 됩니다.

            RPD가 장착된 자동차는 대량 생산되었고 그 자원은 어떤 항공기의 자원보다 더 컸습니다.
            배기가스의 독성에 문제가 있어 새로운 환경 기준에 맞지 않았고 독성을 개선하려고 하면 연료 소비가 증가했습니다.
            그건 그렇고, RPD는 해외를 포함한 항공 분야에서 사용되었습니다.
            1. 0
              7 2 월 2021 07 : 21
              거기에 문제는 독성뿐 아니라 일본 엔진도 최대 150만개를 간호했는데, 기존 내연기관이 400만개를 빼는 데 비해. AvtoVAZ RPD는 정밀 검사 전에 70-80을 돌보았으므로 그러한 엔진은 뿌리를 내리지 못했습니다.
              1. 0
                7 2 월 2021 11 : 20
                VAZ에서는 소규모 생산이라는 잔류 원칙에 따라 개발 및 생산 기술에 대한 투자가 이루어졌습니다. 진지한 접근 방식을 사용하면 리소스가 더 많아집니다.
                그러나 70-80조차도 1500-2000 비행 시간에 해당합니다. 무인 항공기의 경우-지붕 위의 경우 오래 살지 않습니다.
                그리고 일반적으로 항공 및 자동차 내연 기관의 자원을 비교해서는 안되며 요구 사항이 매우 다릅니다.
      4. 0
        5 2 월 2021 17 : 03
        "산업통상자원부.
        고객이 왜 이럴까 더 궁금하다. 우리는 정말로 국가 경제를 위해 무언가를 주문하기 시작했습니까? 그리고 나서야 군대에 관심을 갖습니다.
        "

        UAV-그들은 한꺼번에 사용할 것이므로 부분적으로 소모품으로 사용할 것입니다.
        저렴해야합니다.
        엔진이 비용의 대부분을 차지합니다. 따라서 군산복합체=고가의 산물이 아니라 민간부문의 대량생산물이어야 한다.

        전사들은 아마도 우리에게 적합한 저렴한 현대 국내 민간 엔진이 무엇인지에 대한 질문으로 산업 통상부를 당황했을 것입니다.
        - "없음"
        - "그럼, 일이든 뭐든"
    2. +3
      5 2 월 2021 08 : 32
      그리고 그들은 밀 수 없습니다. 우리는 콧수염이 있습니다. 여기서 가장 중요한 것은 공작 기계 기반과 자금이 있는 재료 과학입니다.
      1. +1
        5 2 월 2021 08 : 37
        인용구 : Ros 56
        여기서 가장 중요한 것은 공작 기계 기반과 자금이 있는 재료 과학입니다.

        가장 중요한 것은 "커터"가 가까이 가지 않도록 하는 것입니다! 눈짓 그렇지 않으면 자금이 있는 기반이 도움이 되지 않습니다! 웃음
        1. +1
          9 2 월 2021 10 : 02
          재미있는! 그들은 모든 것을 지배합니다.
      2. +1
        5 2 월 2021 09 : 17
        인용구 : Ros 56
        우리는 콧수염

        전초기지, 미안, 우리도.... 로택스 914F도 우리꺼야...? 가능하고 필요한 범위 내에서 채택해야 할 것이 있다고 생각하고 채택하고 있습니다.
    3. +4
      5 2 월 2021 09 : 24
      목표는 러시아 연방에서 엔진을 생산하고 UAV를 제공하는 것입니다. 나머지는 사소한 일입니다.
    4. +14
      5 2 월 2021 09 : 31
      뭘 훔쳤어??? 엔진은 10년 동안 개발되어 제시된 대로 5년이 되었습니다.
      여름에는 MAX-2015 OJSC "Gavrilov-Yamsky 기계 제작 공장"Agat "(JSC"GMZ "Agat", Yaroslavl 지역, Gavrilov-Yam) 박람회에서 처음으로 일반 대중에게 공개되었습니다. 새로운 국내 항공기 피스톤 엔진 라인 (APD). 에서 이 주제에 대해 시작할 수 있습니다 ...

      OJSC GMZ "Agat"의 가솔린 ​​엔진 설계는 2010 g. 자발적으로. 안에 2013 공장은 항공 창조에 대한 국가 명령의 이행을 위임 받았습니다. 엔진을 단시간에 양산 준비. 현재 OJSC GMZ Agat는 APD 생산을 위한 러시아의 선두 기업이 되고 있습니다.



    5. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. 0
      5 2 월 2021 21 : 33
      그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?

      왜 훔쳤어? :) "파트너"는 시리아,이란, 리비아 및 Nagorno-Karabakh에 샘플을 기증했습니다.
    7. 0
      6 2 월 2021 16 : 52
      파트너로부터 도난당했습니까??!!! Kazan Aviation University를 졸업 한 Oda Bright Head는 독일로갔습니다. 그리고 그는 그곳에서 같은 드론을 위한 엔진을 만들었습니다. 그들이 다시 전화했을까요? 당신의 감각에 오십시오.
    8. 0
      9 2 월 2021 09 : 58
      "슛"은 특별한 것이 아닙니다. 다시 우리는 30 대에 "불 같은 커미셔너"의 지도력하에 과거의 실수를 반복하며 이제는 "수평 관리를 통해 유능한 역량을 갖춘 효과적인 관리자"가되었습니다. 따라서 새로운 것은 없으며 모두 같은 "서클링"입니다.
  2. +10
    5 2 월 2021 08 : 07
    XNUMX년 안에 다양한 용량의 수많은 국내 엔진이 만들어질 것입니다.

    그리고 앞으로 XNUMX년 동안 우리는 "긴 여정의 단계"에 대해 논의할 것입니다 ???
    1. -6
      5 2 월 2021 08 : 08
      그래서 이것은 전체 엔진 라인입니다! 그렇게 간단하지 않다
      1. +5
        5 2 월 2021 08 : 12
        간단하고 말할 것도 없었습니다.
        "선"에 대해 분명합니다. 디자인 / 왜곡됩니다. 질문이 없습니다! 그리고 생산, 기술, 과학 기반. 어디서 어떻게???
        1. +6
          5 2 월 2021 08 : 18
          그리고 생산, 기술, 과학 기반. 어디서 어떻게???
          Scientific은 개발자일 뿐입니다. 그리고 나머지는 ... 음, 적어도 우리는 생산에 들어갈 것입니다. 공장은 아직 붕괴되지 않았으며 영토가 줄어들고 장비 및 기계가 업데이트되었습니다. 세상에. P.I Baranova, 옴 스크. 개발자의 직접 생산 기지 인 것 같습니다.
          1. +2
            5 2 월 2021 09 : 26
            제품 견적 : NDR-791
            개발자의 직접 생산 기지 인 것 같습니다.

            이 모든 것이 제대로 작동하면 작동합니다.
            이것은 이전에 일어났습니다 ... 아무리 심각하고 선도적 인 기관이 자체 생산 기지를 가지고 있더라도! 그런 다음 과학 및 설계 계획을 구현하는 데 훨씬 적은 문제가 발생했습니다.
            1. +3
              5 2 월 2021 09 : 32
              이 모든 것이 제대로 작동하면 작동합니다.
              왼쪽으로 Pah-pah-pah. 희망에 붐. 공장 가동 중 - 수리 주문
              1. 0
                5 2 월 2021 09 : 38
                예, 적어도 어떻게 든 ... 가장 중요한 것은 작동한다는 것입니다.
                하지만 비행 중에 가속도를 얻어야 합니다! 아무도 날개를 자르지 않는 한.
        2. +1
          5 2 월 2021 08 : 34
          "대장 보좌! 조용히!!!” (c) 이것은 “어디”에 관한 것입니다.
          오늘 "Nashensky시"에있는 Radiopribor 공장 직원의 스크랩은 "공장 관의 마지막 못"(Dubna의 본사는 비 핵심 자산에 맞게 공장을 묻고 있음)에 대한 집회에 참석했습니다.
          1. +4
            5 2 월 2021 09 : 28
            우리 탱크도 망가졌고 rembaza 만 남았습니다.
          2. +2
            5 2 월 2021 09 : 29
            인용구 : WFP
            그것은 "어디"에 관한 것입니다.

            내 편자에게 말하지 마십시오 ... 어디에 무엇이 남아 있고 무언가를 할 수 있는지, 우리의 가슴 "파트너"는 이미 알고 있습니다! 그들은 모릅니다. 그곳에서 지역 반 바보들이 모든 것을 배치 할 것입니다.
      2. 0
        5 2 월 2021 09 : 15
        나는 라인이 5 엔진이라고 생각하지 않습니다. 50 및 80마력 하나의 엔진을 수정할 수 있습니다. 시도하면 150과 200도 마찬가지입니다. 동일한 탱크 또는 PD-14, VK-650과 같은 생생한 예가 있습니다.
        1. +2
          5 2 월 2021 09 : 25
          왜? 이전에는 미국인들 사이에 단일 별 ... 이중, 사중 ... 최대 2000ls가있었습니다.
        2. -2
          5 2 월 2021 09 : 32
          가장 중요한 것은 BUSINESS를 시작하는 것입니다!!! 물론이죠! 그리고 그 과정에서 필요한 것과 그 양이 결정됩니다.
          그러나 예비 계획은 윤곽을 잡기 위해 REAL이어야 합니다.
    2. -2
      5 2 월 2021 08 : 21
      제품 견적 : rocket757
      그리고 앞으로 XNUMX년 동안 우리는 "긴 여정의 단계"에 대해 논의할 것입니다 ???

      아니요, 토론이있을 것입니다. - "그들이 해냈고 누구나 할 수 있다고 생각하세요. 하지만 연금 수급자와 노숙자가 빈곤을 분배하고 줄이는 것이 더 쉽지 않습니까?"
      1. -3
        5 2 월 2021 09 : 33
        제품 견적 : Irokez
        완료 생각

        그것 없이는 ...
        아무것도, 가자! 우리는 익숙하지 않습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. +7
    5 2 월 2021 08 : 31
    나는 우리 공무원을 계속보고 5 년 안에 엔진 라인을 만드는 방법을 궁금해합니다.. 우리 산업가들은 XNUMX 차 세계 대전에서 어떻게 항공기를 생산 했습니까? 물론 전쟁이었지만 비행기는 제도판과 엔진에도 그려져 있었고 CNC도 없었고 지금은 전 범위의 자동화 ........................
    1. +4
      5 2 월 2021 08 : 40
      장기 계획 - 편안한 삶을 보장합니다. 웃음
      같은 이유로 오랫동안 로고진 송아지처럼 보입니다.
      1. +6
        5 2 월 2021 09 : 13
        면죄부는 설계, 생산, 테스트 및 개선 주기의 무한대와 정확히 같습니다.
        1. 0
          5 2 월 2021 11 : 28
          제품 견적 : 이전
          설계, 생산, 테스트 및 개선의 끝없는 주기

          이것은 당신이 말한 "면책"이 아니라 항상 기대하는 인간의 생각과 독창성의 영원한 과정과 과정입니다.
          1. +3
            5 2 월 2021 15 : 17
            제품 견적 : Irokez
            제품 견적 : 이전
            설계, 생산, 테스트 및 개선의 끝없는 주기

            이것은 당신이 말한 "면책"이 아니라 항상 기대하는 인간의 생각과 독창성의 영원한 과정과 과정입니다.

            정확히. 끝없이 개선, 정제 및 재활용이 가능합니다. 따라서 "구조 동결"이라는 용어가 존재합니다. 특정 날짜가 설정되고 그 이후에는 구조 변경이 허용되지 않습니다.
            이 날짜는 생산 개시 예정 시간과 생산 준비에 필요한 시간을 기준으로 설정됩니다.
            1. 0
              5 2 월 2021 19 : 14
              그렇지 않으면 모든 조언과 개선 사항으로 구체적으로 할 수있는 일이 전혀 없으며 농장으로 보내야합니다.
    2. -1
      5 2 월 2021 09 : 33
      낮은 엔진 수명, 높은 사고율, 설계 결함, 그 어려운 해의 엔진 결혼에 놀라지 않습니까? 이제 요구 사항이 다릅니다. 그들이 작동하게하십시오.
      1. +2
        5 2 월 2021 10 : 52
        완전히 동의 해. 모든 장비와 접지에 대한 모터 리소스도 매우 낮았습니다. 또한 그들은 흐름에 의해 주도되었고 제조 결혼은 불가피했지만 전선에 대한 매우 큰 필요로 인해 전투에서 장비의 생존 가능성이 적고 품질이 크게 막히지 않았기 때문에 전투에 들어갔습니다. 물론 독일군이 더 나았지만 최선을 다해 최전방으로 운전했습니다.
    3. -5
      5 2 월 2021 10 : 40
      그런 다음 스탈린의 전화 한 번으로 충분했습니다.
      1. +2
        5 2 월 2021 10 : 57
        제품 견적 : mlad
        그런 다음 스탈린의 전화 한 번으로 충분했습니다.

        아니요, 충분하지 않았습니다. 정상에서도 "지붕 위로 뛰어 넘을 수 없다"는 것을 이해했기 때문입니다. 그들은 압박하고 요구하고 sharashki에 넣었지만 한 번의 전화로 아무도 우주와 무기 너머로 갈 수 없었습니다.
    4. +6
      5 2 월 2021 11 : 13
      제품 견적 : APASUS
      나는 우리 공무원을 계속보고 5 년 안에 엔진 라인을 만드는 방법을 궁금해합니다.. 우리 산업가들은 XNUMX 차 세계 대전에서 어떻게 항공기를 생산 했습니까?

      그래서 그들은 뛰어난 성능 특성을 가진 유망한 자동차의 90%가 엔진 부족으로 인해 정확하게 시리즈에 들어 가지 않았습니다.
      공군에 전투기가 필요합니까? 친애하는 항공기 설계자 여러분, M-105와 AM-35가 여기 있습니다. 그리고 1944년 어딘가에 우리는 M-107을 완성할 것입니다. 예, 공식적으로 M-82도 있지만 실제로는 1942 중반까지 존재하지 않습니다. 엔진은 "원시"입니다 (1943 중반에도 "원시"였습니다).
      또한 직렬 엔진의 존재조차도 아무 의미가 없습니다. M-88이 이에 대한 예입니다. 그들은 그것을 테스트하고 서비스에 투입하고 DB-3F 및 Su-2 생산을 시작했으며 엔진을 사용하고 성질을 보여줍니다. 공군이 새로운 장거리 및 단거리 폭격기 없이 앉아 있는 동안 XNUMX개월의 개선이 필요했습니다.
    5. 0
      5 2 월 2021 12 : 22
      제품 견적 : APASUS
      5년만에 엔진라인을 만들어서 우리 관계자들을 보고 또 놀람

      피스톤 엔진은 개발 초기부터 시리즈로 출시되기까지 5년이라는 시간도 나쁘지 않다. 누구에게나, 독일인과 일본인에게도.
      1. -2
        5 2 월 2021 13 : 20
        인용구 : Captain Pushkin
        피스톤 엔진은 개발 초기부터 시리즈로 출시되기까지 5년이라는 시간도 나쁘지 않다. 누구에게나, 독일인과 일본인에게도.

        행성 간 우주선입니다! 다음과 같은 경우에는 괜찮습니다.
        분야 "엔진 설계 및 계산"을 읽습니다.
        풀 타임 및 파트 타임 학생의 마지막 두 코스에서 코스 프로젝트로 끝납니다. 과정의 계속
        작년의 프로젝트는 졸업 프로젝트입니다.
        디플로마 프로젝트 - 전문 기계 엔지니어 준비를 위한 교육 과정의 최종 창의적 단계
        "내연 기관". 구현하는 동안 학생은 대학에서 공부하는 동안 얻은 이론 및 실제 지식을 통합하고 내연 기관의 설계, 테스트 및 작동에 대한 엔지니어링 문제를 독립적으로 해결할 수 있는 능력을 입증해야 합니다.
        내부 엔진에 대한 졸업 프로젝트 구현
        연소는 학생들이 경험을 얻는 데 도움이 되어야 합니다.
        새로운 기계 개발의 디자인 기술, 개발
        설계 중에 발생하는 기술 및 경제적 문제를 해결하는 능력.
        동시에 미래의 젊은 전문가에게는 자신의 능력, 기술적 전망 및 향후 엔지니어링 활동에 대한 준비를 보여줄 기회가 주어집니다.
        코스 및 디플로마 프로젝트의 주제는 다음과 같습니다.
        a) 자동차, 트랙터, 오토바이 및 기타 운송 및 견인을 위한 새로운 내연 기관 개발
        기술자;
        b) 동일한 기계를 위한 현대화된 엔진 개발;
        c) 특수 및 고급 엔진 개발: 로터리 피스톤, 가스터빈, 외부 연소, 커넥팅로드리스 등
        d) 엔진 테스트 장비 개발.
        1. +3
          5 2 월 2021 15 : 01
          제품 견적 : APASUS
          행성 간 우주선입니다! 다음과 같은 경우에는 괜찮습니다.
          분야 "엔진 설계 및 계산"을 읽습니다.
          풀 타임 및 파트 타임 학생의 마지막 두 코스에서 코스 프로젝트로 끝납니다. 과정의 계속
          작년의 프로젝트는 졸업 프로젝트입니다.

          농담을 하시겠습니까? 코스 또는 디플로마 프로젝트는 자동차, 선박 또는 항공기 엔진의 개발 및 생산과 어떤 관련이 있습니까?
          PD-14가 곧 완성될 것 같지만 PD-8에 대한 작업이 있습니다. 설계국은 불필요하다고 해산하고 대신 여러 명의 학생에게 개발을 완료하도록 지시하자. 하나는 디자인 완료, 두 번째는 시제품 제작, 세 번째는 테스트 수행, 네 번째는 제조 기술 개발, 다섯 번째는 계약 및 장비 공급, 여섯 번째는 장비를 장착하고 작동을 보장하고 일곱 번째는 생산 직원을 교육합니다...등. 등등. 또한 엔진 제어 시스템에 대한 동일한 명령, 연료 공급에 대한 동일한 명령입니다.
          작업 목록이 단순화되고 작업 단계를 자세히 설명하지 않습니다. 기술 사양 동의에서 대량 생산 시작에 이르기까지 모든 작업의 ​​학생들을 위해 네트워크 다이어그램을 직접 작성할 수 있다고 확신합니다 (몇 년 또는 몇 달이 걸릴지 궁금합니다).
        2. 0
          9 2 월 2021 10 : 14
          게시물의 두 번째 단락은 특수 0523 "피스톤 및 복합 엔진" 획득을 올바르게 설명합니다. 요점은 모터를 "그리는" 것이 가능하거나 불가능하다는 것이 아닙니다. 누가 할 것인가? 자동차 산업의 유명한 서구 거대 기업조차도 피스톤 항공기 엔진 제작 분야에 뛰어 들지 않습니다. 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 항공에서 모든 경우에 "자동 변환"을 고수하려는 시도는 "한 번에 한 손바닥으로 모든 여성적 매력을 덮는" 또 다른 시도입니다. "유능한 관리자"의 경우 이것은 정상이며 현금 비용이 아닌 숫자만 계산할 수 있습니다. Gordin은 무엇이든 말할 수 있으며 그는 마인더가 아니며 그의 직업은 "대화하기"입니다.
  4. +2
    5 2 월 2021 08 : 32
    글쎄, 그들이 그것을 훔쳤는지 아닌지는 모르겠지만 여전히 우리는 뭔가를해야합니다. 그렇지 않으면 운이 없을 것입니다.
    그리고 당신은 그것을 직접 생산해야 합니다. 그렇지 않으면 초강력 제트기처럼 깨어납니다!
  5. -2
    5 2 월 2021 08 : 36
    수신... 개발... 생성...
    이런 뉴스가 많습니다. 그리고 ... 아니면 샤가 죽을까요 아니면 당나귀가 죽을까요?
  6. +2
    5 2 월 2021 08 : 38
    국방부가 부과한 국내 드론의 주요 요구 사항 중 하나는 러시아 부품의 최대 점유율입니다.

    마지막으로 그들은 모든 것이 재료에서 자신의 손으로 이루어져야 한다는 것을 깨달았습니다. "파트너"에 의존할 수 없습니다. 오늘 그는 파트너이고 내일 그는 열렬한 Russophobe입니다. 러시아는 자원과 인력이 모두 풍부한 나라입니다. 우리는 개인의 풍요를 위해 예산 자금을 강탈하는 사람들의 이익이 아니라 국가의 이익을 위해 생산 조직이 필요합니다.
    1. +5
      5 2 월 2021 09 : 11
      제품 견적 : askort154
      드디어 이해했다

      아직 이해하기에는 멀었습니다. 그렇지 않으면 군대와 민간 산업 부문 사이에 그러한 기술적 격차가 없을 것입니다. 그때 그들이 UAV 용 국내 피스톤 엔진 라인과 함께 경량 엔진 민간 항공 및 자동차 엔진 빌딩 기술이 개발 될 것이라고 썼을 때 어떤 종류의 이해에 대해 실제로 이야기 할 수 있습니다.
      1. +3
        5 2 월 2021 09 : 28
        비타 브코.... 그때 그들이 UAV 용 국내 피스톤 엔진 라인과 함께 경량 엔진 민간 항공 및 자동차 엔진 빌딩 기술이 개발될 것이라고 썼을 때 우리는 어떤 종류의 이해에 대해 정말로 이야기 할 수 있습니다.

        범위에는 150, 200 및 500 hp 엔진이 포함됩니다. 그들은 민간 경비행기에 적합합니다. "뼈가 있다면 고기가 자랄 것이다." 엔진이 있으면 UAV, 비행기, Zhiguli, 트럭 등 주변을 조각하십시오. hi
        1. +3
          5 2 월 2021 12 : 25
          제품 견적 : askort154
          엔진이 있으면 UAV, 비행기, Zhiguli, 트럭 등 주변을 조각하십시오.

          항공기 엔진은 자동차에 적합하지 않습니다. 그 반대도 마찬가지입니다.
          1. -3
            5 2 월 2021 12 : 42
            푸시킨 대위...항공기 엔진은 자동차에 적합하지 않습니다. 그 반대도 마찬가지입니다.

            ADF는 모든 지상 타란타스에 부착할 수 있습니다.
            나는 기어 박스가있는 클러치를 출력 샤프트에 붙인 다음 앞으로 나아갔습니다. 30년대와 40년대에는 수냉식 피스톤 엔진이 항공 분야에서 자주 사용되었습니다. 그리고 이제 Zhiguli 엔진에서 꽤 많은 "집에서 만든"날아갑니다. T-80은 항공에서 빌린 가스 터빈 엔진을 사용합니다. hi
            1. +2
              5 2 월 2021 15 : 08
              제품 견적 : askort154

              ADF는 모든 접지 타란타스에 부착할 수 있습니다.

              물론 할 수 있지만 꼭 그럴 필요는 없습니다. 보다 정확하게는 연료 소비, 생산 비용 또는 자원 측면에서 항공을 육상 운송에 사용하는 것은 바람직하지 않습니다.
              자동차는 날개 달린 수제 제품에만 적합합니다. 비행가의 관점에서 특정 힘이 높지 않고 항공기 디자인이 과체중입니다.
              1. 0
                5 2 월 2021 17 : 57
                인용구 : Captain Pushkin
                자동차는 날개 달린 수제 제품에만 적합합니다. 비행가의 관점에서 특정 힘이 높지 않고 항공기 디자인이 과체중입니다.

                이 라인은 Aurus 엔진을 기반으로 만들어졌으며 인터넷에 충분한 정보가 있습니다))
                1. +1
                  5 2 월 2021 19 : 06
                  인용구 : ZEMCH
                  이 라인은 Aurus의 엔진을 기반으로 제작되었으며,

                  "기반"은 "반복"을 의미하지 않습니다. 예를 들어 우리의 첫 번째(더 정확하게는 첫 번째) V-2 탱크 디젤 엔진은 항공기 엔진을 "기반으로" 만들어졌습니다.
        2. 0
          6 2 월 2021 09 : 50
          제품 견적 : askort154
          "뼈가 있으면 고기가 자란다"

          여기서 문제는 민간 목적으로 개발된 엔진을 사용하는 것이 아니라 다른 러시아 기업의 내연 기관의 품질을 향상시켜야 하는 신기술과 신소재에 있습니다.
          두 번째 문제는 예산 자금을 위한 신기술 개발 및 개발에 관여하는 기업의 전통입니다. 그들은 항상 지적 재산을 확보하고 독점하려고 합니다. 자연스럽게 경쟁 기술의 전반적인 개발에 종지부를 찍습니다.
          따라서 국가 우주 및 원자력 산업에서 무조건적인 리더십을 가지고 나머지 상용화 산업은 전 세계를 구걸하고 오랫동안 개발 된 기술을 복제하거나 획득하여 떠돌아 다니는 것으로 나타났습니다. 어떤 영리 기업도, 심지어 러시아 기준으로 매우 큰 기업도 원칙적으로 화학, 물리학, 재료 과학, 전자 등 분야의 기초 연구에 엄청난 돈을 쓸 여유가 없기 때문입니다.
        3. 0
          9 2 월 2021 10 : 19
          당신이 쓰고있는 것을 이해합니까? 먼저 비튜그 대신 무거운 짐을 운반하기 위해 조랑말을 카트에 연결하려고 합니다. 그런 다음 조랑말이 짐을 실은 카트를 옮기도록 하세요. 우리 모두는 엔진 빌딩, 특히 항공 분야의 "자동차 제조업체" "주요 전문가"입니다.
  7. +9
    5 2 월 2021 08 : 47
    그 사람은 주제에 전혀 없는 것 같습니다. 약간의 아이러니가 있는 일반적인 진정 문구. 그는 이를 수행하는 설계국이나 시범 생산이 있다는 언급조차 하지 않았습니다. 그들이 거기에 없다면 그러한 주제는 공개되지 않고 자금도 지원되지 않습니다. 어디에서 올까요? 관련되지 않은 하나의 욕망에서? 그는 항공기 엔진 연구소의 이사입니다. 50-500hp의 어린이를 언급했습니다. 항공은 어떤 식 으로든 관심이 없습니다.
    잘못된 사람이 질문을 받았을까요? 물론 이것은 기쁨으로 이야기했지만 첫 번째 Ilyich에 대해 말했듯이 교활함도 있습니다.
  8. 0
    5 2 월 2021 09 : 05
    인용구 : tralflot1832
    그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?

    아니요. 이것은 대학이 마침내 충분한 수의 젊고 교육받은 엔지니어를 배출하기 시작했음을 의미합니다. 즉, 영업 관리자가 아닌 기술자를 생산하는 것입니다.
    1. +8
      5 2 월 2021 09 : 52
      소련에서도 대학은 이것을 할 수 없었습니다. 속지 않아도 됩니다. 이 대학에서 시험과 시험을 사는 것이 불가능하더라도 최고 대학은 엔지니어를 졸업 할 수 없습니다. 가능하다면 엔지니어가 전혀 없을 것입니다. 아니오. 그래서 최고의 대학은 백지만을 생산합니다. 생산 분야에서 최소 XNUMX년 동안 주의 깊게 교육을 받은 사람은 엔지니어가 됩니다. 예외는 없고 있을 수도 없습니다. 이 단계는 실현 가능하지 않고 우리에게서 등급을 구입하는 것이 보편적이기 때문에 대학에서는 엔지니어를 졸업하지 않습니다.
      연구소장의 말은 펀딩을 받았다는 뜻일 뿐, 이제 서류로 아름답고 순조롭게 공식화할 준비가 된 것이다. 엔진 대신. 글쎄, 요즘 우리는 어떻게 여기저기서 그렇게 하는지...
  9. +2
    5 2 월 2021 09 : 48
    본격적인 기계 라인, 야금 공장 및 플라스틱 부품 생산이 구현됩니까? 이 모든 것이 식물과 연결되어 있습니까? 완전한 디자인이 있습니까? 음...
  10. +4
    5 2 월 2021 10 : 11
    그에 따르면 러시아 피스톤 엔진 제작 작업이 진행 중이며 기술 요구 사항은 산업 무역부에 의해 결정되었습니다. XNUMX년 안에 다양한 용량의 수많은 국내 엔진이 만들어질 것입니다.

    Shaw again?)) 이것은 좋은 동화입니까?, 다시 시작하십시오. 2013년 동안 어떤 일을 하셨습니까? 알테어는 독일에서 주문으로 엔진을 개발했고, 러시아에 공장을 지을 계획이었던 것으로 보인다. Orion의 경우 적어도 XNUMX년부터 엔진이 개발되었으므로 끝이 먼 어딘가에 있는 것 같습니다. 그리고 지금까지 어떤 요구 사항에 따라 작업이 수행되었습니까?
    실제로 사용 가능한 정보에 따르면 모든 경우에 엔진을 만드는 주요 문제는 전자 부품 기반, 다양한 센서 및 "두뇌", 소프트웨어입니다. 글 랜드의 엔진 자체는 문제를 일으키지 않았습니다. 그리고 바로 이 "구성 요소 기반"이 압도적 다수의 러시아 수입 대체품의 병목 현상입니다. 이 특정 문제의 해결책에 접근할 가치가 있을까요? 따라서 각 디자인 국은 무릎에 자체 전자 장치를 만들려고하지 않습니다. 판독 값과 센서 유형이 동일하기 때문에 50 HP는 500 HP입니다. 그러면 개발이 수십 년 동안 계속되지 않을 것입니다.
  11. +2
    5 2 월 2021 13 : 55
    즉, 시리즈에는 공격용 드론이 없고 드론용 자체 엔진도 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 "... 공격용 드론을 만드는 데 다른 국가에 뒤처지는 치명적인 지연은 없습니다 ..."! 바보 hi
    1. D16
      +3
      5 2 월 2021 15 : 39
      즉, 시리즈에는 공격용 드론이 없고 드론용 자체 엔진도 없다는 것이 밝혀졌습니다.

      기사의 용량 등급에 주의하십시오. 공격 드론 110-120 hp 중에서 가장 큰 세그먼트는 없습니다. 그것은 우리의 아날로그 Rotax 914 APD-110/120에 의해 차단됩니다. 오리온에 ​​올려야 합니다.
  12. +1
    5 2 월 2021 19 : 35
    전래 동화. 여전히 AN-2용 엔진을 만들 수 없습니다. 예산에서 돈을 뽑으십시오 ...
  13. -1
    5 2 월 2021 19 : 49
    즉, 2026년?
    아마도 우리는 Minsk, Voskhod에서 오토바이를 넣을 것입니다.
    이자크, 우랄..
  14. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. +4
    5 2 월 2021 20 : 37
    인용구 : tralflot1832
    그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?
    나만의 철을 만들기 위해, 오, athame, 그리고 드론은 멀지 않습니다
    1. -2
      5 2 월 2021 20 : 43
      저자 자신이 속옷을 고려 했습니까?
    2. 0
      6 2 월 2021 15 : 23
      마샤가 봤어?
  17. 0
    5 2 월 2021 20 : 42
    러시아산 무인 항공기에 설치하도록 설계된 국내 피스톤 엔진 라인은 2020년대 중반에 등장할 예정입니다.
    그러면 XNUMX세가 되면 우리는 마스터할 것입니다.
  18. -1
    5 2 월 2021 20 : 51
    인용구 : tralflot1832
    그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?

    stole은 무슨 뜻인가요? 트로피야
  19. -1
    6 2 월 2021 09 : 05
    피스톤 엔진의 경우 5년은 항공기 모형 제작자의 머그 수준보다 더 말레호입니다. 10 년 동안 I. Musk는 모든 인프라와 엔진 및 우주복이 장착 된 전체 발사체 라인과 함께 폐쇄 된주기로 민간 우주 산업을 만들었습니다. 여기에서 고위 칠면조는 백 로그에 재앙이 없으며 XNUMX 년 안에 이미 될 수 있음을 안심시킵니다. wassat 50 또는 100500 사람 빌어 먹을 폭력적인 활동의 모방 자. XNUMX 개년 계획에서 피스톤을 더미에 줘 wassat
  20. 0
    6 2 월 2021 11 : 15
    그리고 곁눈질로 드론용 제트기가 보였다. 웃음
  21. 0
    6 2 월 2021 11 : 18
    인용구 : Abdula
    인용구 : tralflot1832
    그래서 그들은 파트너에게서 무언가를 훔쳤습니까?
    나만의 철을 만들기 위해, 오, athame, 그리고 드론은 멀지 않습니다

    문제가 무엇입니까? 중국은 무엇에 만족하지 않습니까? 이미 세탁기 "비류사"가 있습니다. 웃음
  22. 0
    6 2 월 2021 12 : 20
    견적: "... XNUMX년 이내에 다양한 용량의 국내 엔진이 많이 만들어질 것입니다." 인용 끝.
    너무 늦었어요, 박사님. 요점은 XNUMX년에서 XNUMX년 안에 피스톤 엔진의 생산이 중단된다는 점입니다. (적어도 어딘가에서). 또한 모든 국내 작업에는 계획보다 PI가 더 많은 시간이 걸립니다. 우리에게 이 XNUMX년이 있습니까?
  23. +1
    6 2 월 2021 13 : 10
    비타브코...."……문제가 있어……."

    당신은 엔진 제작의 문제에 대한 대중적인 진실을 설명했습니다.
    그리고 이 기사에서는 구체적으로 다음과 같이 설명합니다.
    러시아산 무인 항공기에 설치하도록 설계된 국내 피스톤 엔진 라인은 2020년대 중반에 등장할 예정입니다.
    그리고 이러한 계획이 실현된다면 이것은 UAV뿐만 아니라 엔진 구축에서도 좋은 시작이 될 것입니다.
    여기 내 추론의 "뿌리"가 있습니다.
    "둔한 사람이 씹어야"하는 또 다른 것은 무엇입니까?!
    우리는 "지상"버전과 항공 버전 모두에서 기술적 성능, 자원 및 연료 소비 측면에서 엔진 빌딩에서 항상 영국과 독일보다 뒤처졌습니다. 우리는 천천히 다가오고 있으며 중국은 세계 2위 경제에도 불구하고 훨씬 뒤쳐져 있습니다. hi
  24. -1
    7 2 월 2021 16 : 09
    그런 sharashka에서 3 개월 동안. 개발.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  25. 0
    6 5 월 2022 12 : 09
    소비에트 시대에 80 마력의 Buranovsk 엔진의 복서 쌍둥이. 아마추어 장인들은 설상차와 모터 글라이더를 위해 집단 농장을 사용했습니다. 최소한의 특수 장비로. 우리의 수입 대체품이 마음이 충분하지 않으면 1960-80에 대한 "Modeler-Constructor" 파일을 열도록 하십시오. 글쎄, 수많은 학생 디자인 국의 자료. 20대 웃음과 죄의 기술은 마스터할 수 없다. 완전한 황폐화 상황에서 20 초기에 M-11 엔진이 가동되었습니다.