남자를위한 공간을 열어 준 R-7 로켓은 55 기념일을 기념합니다.
대륙간 탄도 미사일 개발에 대한 결의안은 소련 정부와 5 월 20에서 CPSU 1954 중앙위원회에 의해 서명되었습니다. P-7 로켓의 제작 작업과 발사에 필요한 모든 장비가 전설의 세르게이 코롤 레프 (Sergei Korolev)에 의해 주도되었습니다. 이미 1957 초기에 로켓은 테스트 준비가되었습니다. P-7 로켓의 디자인은 힘과 배치 계획, 무게와 크기, 시스템의 개수와 목적, 추진 시스템의 힘으로 이전에 설계된 모든 미사일과 근본적으로 다릅니다. 2 월, 소련 정부는 대륙간 탄도 미사일 시험장 건설에 관한 작전 개시에 관한 법령을 발표했다. Tyura-Tam 교차점 (카자흐스탄) 근처에 위치한 Baikonur aul은 건설 장소로 선정되었습니다. 4 월 1955을 통해 새로운 대륙간 P-1957 미사일의 발사 단지가 준비되었습니다.
5 월 중순부터, 1957, 우주선에서 새로운 로켓의 일련의 테스트가 실시되었습니다. 최초의 3 출시는 성공하지 못했고 디자인에 심각한 결함이 있음을 알았습니다. 이후의 원격 측정 데이터 분석을 통해 특정 비행 순간, 연료 탱크가 비었을 때 공급 라인에서 압력 변동이 발생하기 시작하여 동적 하중이 증가하고 궁극적으로는 로켓 설계가 파손되는 결과를 가져올 수 있습니다. 그 당시 미국인들도이 문제들에 직면했다는 점은 주목할 가치가있다. 그 결과, 21 August 1957에서 진행된 로켓의 네 번째 발사 만 성공했습니다. 거의 일주일 후, TASS 보고서는 소비에트 신문에 소련에서의 초장기 다단 로켓의 성공적인 시험에 관한 기사로 실 렸습니다.
획득 된 대륙간 탄도 미사일 P-7의 비행 궤적의 적극적인 결과는 10 월 2 지구의 4과 11 월 3의 1957 발사에 사용될 수있었습니다. 현대적으로 창조 됨 оружие이 로켓에는 충분한 에너지가 있었기 때문에 인공위성을 발사 할 때 사용 된 것보다 더 큰 질량의 탑재물을 가까운 지구 궤도에 가져올 수있었습니다. 소련군은이 미사일 20 1 월 1960을 채택했습니다. 로켓은 1968 년까지 군대와 함께 근무했습니다.
대륙간 미사일 개발 프로젝트 P-7은 소련에서 구현 된 가장 큰 엔지니어링 프로그램 중 하나였습니다. 이 프로젝트의 실행은 로켓 과학과 관련된 여러 과학 기술 분야의 발전을위한 출발점이되었습니다. 미래에는 Sunrise, Vostok, Soyuz 및 Lightning을 비롯한 로켓 및 우주 단지의 새로운 기본 수정본을 만드는 것이 성공적인 프로젝트였습니다.
P-7 디자인의 성공과 신뢰성은 발사체로서의 사용 가능성을 이끌어 냈습니다. 이 로켓 가족의 도움을 받아 인류를위한 새로운 우주 시대를 열었던 것은이 가족의 운반 원자로였습니다.
- 지구 궤도에 최초의 인공 위성 발사
- 지구 궤도에 선상에 살아있는 최초의 위성 발사
- 지구 궤도에 처음으로 유인 된 인간 장치의 발사
- 역 "루나 - 9"의 결론, 처음 만든 역사 달 표면에 연착륙.
로켓 R-7의 디자인
P-7는 2 단계 대륙간 탄도 미사일이며 3 톤의 질량을 지닌 8 000 킬로미터의 범위를 가진 착탈식 헤드 부분을 갖추고 있습니다. P-7A라는 명칭으로이 로켓을 수정하여 11 000 km로 증가시켰다. 범위는 1960에서 1968 년 사이에 소련 전략 미사일 부대와 함께 근무했다. 나토에서는이 미사일이 소련에서 코드 표기 SS-6 (Sapwood)을 받았다. GRAU 색인 8 K74가 사용되었다. 그 후, P-7 로켓을 기반으로 수많은 중산층 발사체가 개발되었습니다.
P-7 로켓은 OKB-1 팀이 수석 디자이너 S. P. Korolev의지도하에 개발했으며 "패키지"계획에 따라 생산되었습니다. 대륙간 미사일의 첫 단계는 4 측 블록이었으며, 각각 19 미터 길이와 3 미터의 최대 직경을 가졌다. 이 블록들은 중앙 장치 (로켓의 두 번째 단계) 주변에 대칭 적으로 배치되었으며 전원 연결부의 아래쪽 및 위쪽 벨트를 사용하여 연결되었습니다.
모든 유닛의 디자인은 동일한 유형이었고지지 원뿔, 파워 링, 연료 탱크, 꼬리 부분 및 추진 시스템이 포함되었습니다. 로켓의 각 단계 첫 번째 유닛에는 학자 Glushko가 주도하는 OKB-107에서 제작 된 액체 추진 로켓 엔진 (LRE) RD-456가 설치되었습니다. 이 엔진에는 펌핑 연료가 공급되었습니다. RD-107 엔진은 열린 패턴으로 제작되었으며 6 연소실을 갖추고 있습니다. 이 카메라 중 두 대가 조타 장치로 사용되었습니다. 이 LRE는 78 톤에서 지구 표면 근처로 추진력을 발전 시켰습니다.
P-7 로켓의 중심부에는 장비실, 연료 및 산화제 탱크, 꼬리 구획, 파워 링, 4 조향 장치 및 크루즈 엔진이 포함되어 있습니다. 로켓의 두 번째 단계에서 LRE RD-108가 장착되어 107 버전과 유사하지만 더 많은 수의 조향 실이 있습니다. 이 엔진은 71 톤의 추력 근처에서 발전 할 수 있으며 LRE 측면 블록보다 오래 작동 할 수 있습니다. 로켓의 모든 엔진을위한 연료는 2 가지 성분이었고 연료 - 케로 신 T-1와 산화제 - 액체 산소로 구성되었습니다. 액체 질소는 탱크를 가압하는 데 사용되었으며, 과산화수소는 로켓 엔진의 터보 펌프 유닛의 정상 작동을 보장하는 데 사용되었습니다.
로켓에서 주어진 비행 범위를 달성하기 위해 설계자는 엔진의 작동 모드를 제어하는 자동 시스템뿐만 아니라 탱크 (CSR)의 동기화 배출 시스템을 탑재했습니다. 이 모든 것이 보장 된 연료 공급을 줄였습니다. 개발 된 로켓의 설계 레이아웃 계획은 32-X 연소실 각각에 설치된 특수 파이로 점화 장치를 사용하여 기존의 모든 엔진을 지상에서 시동했을 때의 발사를 보장했습니다. 마칭 LRE 대륙간 미사일 R-7는 높은 질량 및 에너지 특성을 보유하고 있으며 높은 신뢰성을 입증했습니다. 그 년 동안,이 엔진은 그들의 분야에서 뛰어난 업적을 이루었습니다.
Rocket R-7는 통합 제어 시스템을 받았습니다. 동시에, 자율 서브 시스템은 비행 궤적의 활성 부분에서 질량 및 각도 안정화 중심의 안정화를 제공했습니다. 로켓의 무선 기술 하위 시스템은 발사 정확성을 높이기 위해 엔진 끄기 명령을 발급 할뿐만 아니라 탄도의 활성 부분 끝 부분에서 질량 중심의 측면 이동을 수정하는 역할을 수행했습니다. 미사일 제어 시스템의 집행 기관은 조타 엔진의 에어 러더 (air rudder)와 스티어링 카메라 (steering camera)였다.
미사일 무선 수정 알고리즘을 구현하기 위해 2 km에 의해 제거 된 276 제어점 (미러 및 메인)이 구축되었습니다. 발사 사이트와 552 km에서. 서로로부터. 로켓의 비행 매개 변수 측정 및 제어 명령의 후속 전송은 코드화 된 신호로 3 센티미터 파장 범위에서 작동하는 펄스 멀티 채널 통신 회선을 사용하여 수행되었습니다. 주요 지점에 위치한 특별히 설계된 컴퓨팅 장치는 로켓이 비행 범위에 의해 제어되도록 허용하고 지정된 좌표와 속도에 도달했을 때 2 번째 스테이지의 엔진을 끄는 명령을 내 렸습니다.
P-7 대륙간 로켓 설계의 신뢰성과 성공은 우주선을 다양한 목적으로 발사하는 데 사용되었으며, 1961 이후 유인 우주 비행에 널리 사용되었습니다. 오늘날 7 대가 국가 우주 프로그램에 기여한 것을 과대 평가하는 것은 어렵지만 소련 우주 비행사의 견고한 토대를 마련한 수석 디자이너 인 S. P. Korolev의 상상을 상상하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 1957 이후, 1 700 미사일 발사는 P-7 디자인을 기반으로 이루어졌으며 발사의 97 % 이상이 성공한 것으로 간주됩니다. 1958부터 현재까지 P-7 제품군에 속하는 모든 미사일은 Progress 플랜트의 Samara에서 제조됩니다.
최초의 P-7 로켓의 기술적 특성 :
최대 비행 거리 - 8 000 km.
시작 무게 - 톤 톤
연료량 - 250 톤
적재 물 량 - 5 400 kg.
로켓 길이 - 31,4 미터
로켓 직경 - 1,2 미터
머리 유형 - 모노 블록.
정보 출처 :
-http : //ruscosmos.narod.ru/KA/glavnaia/Rak_nos/R7.htm
-http : //www.prlib.ru/History/Pages/Item.aspx? itemid = 645
-http : //ru.wikipedia.org/wiki/%D0-7
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