교외 지역에서 IL-114-300 시험비행이 중단된 이유를 밝히다

Il-114-300 항공기 테스트를 통해 상황이 알려졌습니다. Zhukovsky 비행장의 보고서에 따르면 시험 비행은 해당 단계 중 하나에서 중단되어야 했습니다.

정보 서비스 인터 팩스 UAC(United Aircraft Corporation)의 언론 서비스와 관련하여 모스크바 지역에서 새로운 러시아 항공기의 시험 비행이 중단된 이유를 보고합니다.

보고서에 따르면 비행 중에 Il-114-300 엔진 중 하나의 오일 온도 센서가 작동했습니다. 그것에 대해 중요한 것은 없었습니다. 그러나 승무원들은 지시에 따라 착륙을 결정했습니다.

UAC 대표는 Zhukovsky 비행장에 항공기 착륙이 일반 모드에서 이루어졌다고 기록했습니다.

일반적으로 테스트 비행 중에 이러한 상황은 다양한 항공기를 테스트하는 데 매우 일반적이고 일반적입니다. 따라서 "모스크바 근처에 비상 착륙이 이루어졌다"는 개별 자원의 정보 제시 자체는 비판에 맞지 않습니다.

참고로 Il-114-300에는 UEC-Klimov의 터보프롭 엔진이 장착되어 있습니다. TV7-117ST-01 발전소입니다. 이를 통해 항공기는 약 500km/h의 순항 속도로 이동할 수 있습니다. 완전 부하 비행 범위는 최대 1,5km입니다. 천장 - 7600m 항공기는 최대 70명의 승객을 태울 수 있습니다.

지난해 2021월 이 항공기의 첫 시험비행이 이뤄졌다. 2년에도 테스트는 계속되었습니다. 고객에게 연속 배송은 약 XNUMX년 후에 예상됩니다.

Comments

[산 사수]

일반적인 경우... 테스트. 그렇기 때문에 시험은...

[신조]

제품 견적 : 마운틴 슈터

일반적인 경우... 테스트. 그렇기 때문에 시험은...

어떤 이유로 든 제조업체 자체에서 이러한 "뉴스"가 보도되면 좋은지 나쁜지 모르겠습니다.
실제로 세계에서는 매일 새로운 제품에 대한 몇 가지 테스트가 있지만 모든 제조업체가 나타나는 단점을 보고하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 테스트 중에 아무 것도 보고되지 않은 설계(장비)의 단점에 대해 동일한 F-35 또는 민간 보잉의 최신 모델을 생각해 보십시오.
어쩌면 UAC 지도부는 "나쁜 러시아 항공기"를 다시 한 번 지적하는 경쟁자들을 위한 구실을 만들지 않기 위해 비행 중단 이유를 서두르지 말았어야 했습니다.
구현 중에 발생한 문제와 질문을 제거하여 나중에 연속적으로 적용할 수 있도록 이를 위한 테스트가 존재합니다.

[산 사수]

제품 견적 : 신조

어쩌면 UAC 지도부는 "나쁜 러시아 항공기"를 다시 한 번 지적하는 경쟁자들을 위한 구실을 만들지 않기 위해 비행 중단 이유를 서두르지 말았어야 했습니다.

기밀 정보 공개에 대해 상당한 벌금을 부과 할 수있는 "민주적"국가와는 달리 적어도 ... 우리나라에서는 튀긴 사실이 즉시 유출됩니다. 아마도 KLA의 언론 서비스가 이를 원칙으로 채택했을 것입니다. 아무것도 숨기지 말고, 유출되기 전에 게시하세요.

[당신]

이것은 나에게도 명확하지 않습니다. 꽤 흔한 경우입니다. 고장이 아니라 센서 작동입니다. 이 글을 게시하는 이유는 무엇인가요?

[베닉]

제품 견적 : 마운틴 슈터

일반적인 경우... 테스트. 그렇기 때문에 시험은...

========
더 자세히 말씀드리겠습니다. 한때(소련 시절) 그런 일도 있었습니다. 농담"테스트하는 경우 새로운 장비 (특히 항공!) "장애 없이" 통과 - 이것은 경고입니다: "아님"을 의미합니다"!

[늑대]

베니크입니다. 새로운 항공기로 인해 어린 시절 질병을 겪지 않을 제조업체는 세상에 없습니다. 새차인데도 말이죠. 여기에 숨길 것이 없으며 그 이유는 무엇입니까?

[Mikle2000]

글쎄요, 정말 새로운 기술이군요. 80년대 글라이더. 엔진은 또한 옛날부터의 역사를 가져옵니다.

[Rzzz]

특이한. 이러한 실패는 벤치 테스트 중에 제거되어야 합니다. 시험 비행 중인 비행기에서는 엔진이 완전히 작동 가능하고 완벽하게 준비되어 있어야 합니다.

[보아 카아]

그것은 생명의 문제이며 테스트 중에 매우 가능합니다. 엔진의 오일 온도 센서 작동 ... 질문이 다릅니다 : 이유!? 규모인가, 아니면 한때 '타슈켄트'의 지도자처럼 파괴행위인가...
방해 행위에 대해 말하면. 2007 년에는 ZKhI TAKR "Minsk"(프로젝트 1143의 두 번째 건물) 중에 물 대신 등유를 소화기에 부었다는 사실이 알려졌습니다 (목 제거) !!! 이제 그러한 소화기를 팬 인클로저의 일부 스레드에서 화재를 진압하는 데 사용한다면 (신은 금지합니다!) 어떤 일이 일어날 지 상상할 수 있습니다.
따라서 나사까지 모든 것을 백 번 확인해야 합니다!
AHA.

[면제하다]

물 대신 등유를 넣은 소화기

- 왜 그런지 물어봐도 될까요?

[Dodikson]

방해 행위 .......

[evgen1221]

이 이야기는 또 다른 페레스트로이카-옐친 신화처럼 보입니다. 공장에서 소화기를 컨베이어로 만드는 곳입니다.

[akarfoxhound]

처음부터 음모를 꾸미지 마십시오. 결국 이것은 지상 차량 전차의 dviglo가 아니라 항공기 발전소입니다. 그리고 시험비행. 오호츠크 해 이후 D-30F6도 부스러기를 몰고 일어나서 Rita가 자신의 목소리가 아닌 소리를 지르고 있었고 엔진은 공장 보증 대상이었는데 어쩌죠? 사보타주???몇십년만에 생산된건가요?
80년대 MiGar 전투기 연대에서 여름, 더위, 낙하산 제동 없이 착륙(실패), 공압 제동, 뜨겁게 달궈진 바퀴 등 비행장 화재로 인해 23대가 불에 탔습니다. 계획되지 않은 착륙 중에 내화 플러그가 튀어 나오지 않도록 바퀴를 내린 후 물을 부어 넣습니다. 그리고 등유를 밀수입하기로 결정한 "착륙자"는 그것을 가득 찬 탱크 인 AA에 부었습니다. 엔지니어링 발사대에서 택시를 탄 보드에 소방차가 호출되고 섀시가 슬리브에서 물을 뿌리고 화재가 발생합니다. 우리는 이웃 측면을 거의 출시하지 못했습니다.
잘? 스파이나 돌바키는 모두 똑같나요?

[보아 카아]

인용문 : akarfoxhound

다행스럽게도 오호츠크 해 이후 D-30F6도 대팻밥을 몰고 일어나더니 리타가 자신의 목소리가 아닌 목소리로 소리를 지르고 있었다.

동료, 나는 또한 dvigun이 그의 턴테이블에서 부스러기를 몰았을 때 GCF가 cor 기반 항공에 대해 "말한" 내용을 들을 기회가 있었습니다. 전능자에게 영광을 돌리고 모든 것이 잘 풀렸습니다 ... 그러나 갑판에 착륙한 후 그는 마시지 않고도 물처럼 유리 잔에 담긴 송곳을 마셨다!

인용문 : akarfoxhound

스파이나 돌바키는 모두 똑같나요?

이 경우 분명히 SPIES는 아닙니다 ... 하지만 "타슈켄트"에서는 주 엔진의 오일 라인에 판지 튜브를 삽입하여 최고 속도의 오일 압력으로 압착하고 흡입 파이프의 입구를 막았습니다. .. 측정 라인에서 이런 일이 발생하지 않았다면 , 전투에서 공습 중에 구축함은 서기관을 갖게 될 것입니다!
그리고 질문 하나 더: 그리고 "현자"중 누가 프레온 152V-2 대신 트리플루오로트리클로로에탄(용제! POISON!!!)의 3/114를 LOH K-2에 붓는 것을 생각했는지 ... 그리고 그것은 이미 2008년이었습니다! 결과 - 생명 20개...
그러므로 나의 좋은 친구가 말했듯이: - 내가 봉사하도록 도와줄 필요는 없습니다. 당신은 방해하지 않습니다. 그리고 나도 실수를 할 것입니다. 모두가 알아낼 수 있을 만큼 충분합니다!

[akarfoxhound]

타슈켄트, 수입 무는 분명합니다. 옵션은 없지만 솔직히 말해서 LOH K-152가 무엇인지 모르겠습니다. 그러나 군대에서 나는 다양한 상황에서 디클로로 에탄을 소비하고 알코올과 혼동하고 한 모금 마시고 "슬러리"머그잔을 헹구는 등 2 방울이면 충분하는 소련과 현재의 특히 재능있는 사람들을 만났습니다. 무리를 위해. 이미 2년 전 민간인 생활에서 지역 공항 관리직에서 일하면서 "소유권"을 우회하여 낡고 낡은 화학 보호 창고를 발견했습니다. 그곳에서 방독면, 텐트, RCBZ 장치 등이 들어 있는 부서지고 썩은 상자 중에서 나는 이 독약에 담긴 오염 제거 유리 플라스크가 선반 위, 발 아래 곳곳에 놓여 있는 것을 발견했습니다. 미친 민간 당국은 이것이 수출용 긴급 상황 부라고 불리는 장난감이 아니라고 간신히 설득했습니다. 우리 러시아의 단조로움 - 우리에겐 적이 필요하지 않습니다!

[보아 카아]

인용문 : akarfoxhound

우리 러시아의 단조로움 - 우리에겐 적이 필요하지 않습니다!

동의합니다.

인용문 : akarfoxhound

LOH K-152가 뭐죠, 솔직히 모르겠어요, 만난 적도 없어요

이것은 보트의 소화 시스템입니다. (보트 체적 화학 소화 시스템). 그리고 사건은 경비대 사령관 인 152 년 20.30 월 08.11.2008 일 모스크바 시간 1시 XNUMX 분에 잠수함 K-XNUMX Nerpa (인도 차크라)에서 발생했습니다. kXNUMXr. 라브렌티예프 D.B.

[안드레이 니콜라에 비치]

"송곳".. "알코올"이 아닙니다. 그래서 북부.)

[보아 카아]

제품 견적 : Andrey Nikolaevich

"송곳".. "알코올"이 아닙니다. 그래서 북부.)

AHA.

[안드레이 니콜라에 비치]

당신에 대한 존경심.) 그리고 잠수함처럼. 존경합니다!

[플렉스]

수정 - 프레온이 아니라 프레온 114 v2 ---- 첫해에 시험에서 질문을 받았던 것을 기억합니다.

[알리 페]

벤드, 형제님, 당신이 직접 엔진을 껐어요.

[akarfoxhound]

엄마의 덧신은 뭐죠? 이것은 지식에 대한 일종의 그림, 예상치 못한 친척 동지, 그러한 엔진은 오래는 아니지만 작동합니까 ??
나중에 쐐기가 생기지 않고 맨션에 신경 쓰지 않고 불을 계속 켜도록 하시겠습니까? 저것들. 온도 오버슈트로 칩을 구동한 CS는 작동하는 CS이며 완전 재급유 및 서스펜션을 사용하여 Dzemg에서 Uglovka까지 더 멀리 줄일 수 있습니까? 당신은 참으로 청년이군요!

[알리 페]

귀하의 텍스트를 인용하겠습니다. "D-30F6이 칩을 몰고 일어났습니다." 그들은 당신이 홍수를 일으키기 시작하는 것에 대한 응답으로 당신 자신이 엔진을 끈다고 당신에게 썼습니다.

[akarfoxhound]

RLE에 대한 향수가 있습니까? 파이를 가져가세요 - 그것은 당신 것입니다!
또 누가 말에 대해 이야기하겠습니까?
당신의 "심오한 수정"에서 기사 주제에서 논의 된 기사의 의미와 내가 함대 보아 압축 장치 대표에게 전달한 정보가 어떤 이유로 든 변하지 않았다고 생각하지 않습니까?

[우연]

방해 행위에 대해 말하면. 2007 년에는 ZKhI TAKR "Minsk"(프로젝트 1143의 두 번째 건물) 중에 물 대신 등유를 소화기에 부었다는 사실이 알려졌습니다 (목 제거) !!! 이제 그러한 소화기를 팬 인클로저의 일부 스레드에서 화재를 진압하는 데 사용한다면 (신은 금지합니다!) 어떤 일이 일어날 지 상상할 수 있습니다.
그리고 어떤 종류의 문서에 대한 링크, 이 "감각"을 어디서 얻었습니까?
일반 OHP 소화기에 등유를 부으면 아무 일도 일어나지 않습니다. OHP에서는 알칼리 용액과 산의 상호 작용으로 거품이 형성됩니다. 물 대신 알칼리를 등유에 부으면 에멀젼이 형성됩니다. 누군가 말도 안되는 글을 썼습니다.

[보아 카아]

인용구 : Undecim

그리고 어떤 종류의 문서에 대한 링크, 이 "감각"을 어디서 얻었습니까?

안타깝게도 동료는 출처를 적지 않았지만 사실 자체는 잘 기억되었습니다. 제 생각에는 A. Timokhin은 항공기 운반 순양함의 자료에도 이것을 포함했습니다. Mina 또는 다른 해군 순양함 일 가능성이 있습니다.
진심으로, 보아.

[우연]

그 당시에는 공기포말 소화기에서 PO-1이 소위 Petrov의 등유 접촉의 90%를 구성하는 발포제로 사용될 수 있었습니다.
석유 증류액(석유에서 휘발유와 등유를 생산할 때 발생하는 폐기물)을 술폰화(황산으로 처리)하여 얻은 고분자 모노술폰산입니다.
분명히 주제와는 거리가 먼 누군가가 이해하지 못한 채 "전환을 공개했습니다."
순전히 이론적으로만 "충전된" 소화기가 선박에 탑재되도록 하려면 안전한 기업에 어떤 종류의 정보 네트워크가 필요한지 상상할 수 있습니까?

[Piramidon]

인용구 : Boa constrictor KAA

물 대신 소화기에 등유를 부었습니다 !!!

어떤 종류의 소화기에 물이 채워져 있나요? 더욱이 선박과 항공기에는 이산화탄소가 장착되어 있습니다. 그러니 거짓말일 가능성이 높습니다.

[mlad]

가장 일반적인 폼 농축액은 PO-1과 PO-6입니다. 발포제 PO-1의 구성은 다음을 포함합니다: 등유 추출물 - 84%, 뼈 접착제 - 4 5%, 에틸 알코올 - 11% 및 가성 소다 - 0 5%; 발포제 PO-6-전혈 100kg, 가성 소다-4-5kg, 황산-20kg, 황산 철-10kg, 불화 나트륨-4kg의 구성. [9]

[Piramidon]

제품 견적 : mlad

가장 일반적인 폼 농축액은 PO-1과 PO-6입니다. 발포제 PO-1의 구성은 다음을 포함합니다: 등유 추출물 - 84%, 뼈 접착제 - 4 5%, 에틸 알코올 - 11% 및 가성 소다 - 0 5%; 발포제 PO-6-전혈 100kg, 가성 소다-4-5kg, 황산-20kg, 황산 철-10kg, 불화 나트륨-4kg의 구성. [9]

내가 아는 한, 폼 농축액은 소방차 탱크에 추가되는 혼합물이며 소화기에 채워지는 물질이 아닙니다. 그리고 그러한 구성은 전압 하에서 전기 네트워크를 끄는 데 사용되지 않는 것 같습니다. 그리고 그는 "boa constrictor KAA"를 어떻게 썼습니까?

ZHI TAKR "Minsk"(두 번째 건물 pr.1143) 소화기에서 물 대신 등유를 채워서

[Rzzz]

인용구 : Boa constrictor KAA

물 대신 소화기에 등유를 부었습니다 !!!

이 소화기에 물이 채워져 있나요?
아니요, 어떤 것인지는 알지만 그런 문제를 다룬 적은 없습니다. 이것은 공기 거품 소화기입니다. 발포제로 물이 채워져 있습니다. 발포제의 성분을 아시나요? 주로 등유를 피막 형성제로 사용하고 강알칼리(보통 NaOH)입니다.
그래서. 정지된 자세로 오랫동안 매달아 놓으면 소화기 속의 액체가 층층이 쌓이게 되고, 그 위에는 무엇이 떠오를까?

[evgen1221]

아마도 소프트웨어 결함이거나 오일에 입자가 있었을 것입니다. 고칠 것입니다. 벌써 날고있어서 좋네요!

[D16]

아마도 소프트웨어 결함이거나 오일에 생산 입자가 있을 수 있습니다.

오일 냉각 시스템을 막으려면 어떤 종류의 부스러기가 있어야 합니까?
IMHO 센서가 불량합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : D16

오일 냉각 시스템을 막으려면 어떤 종류의 부스러기가 있어야 합니까?

확실히 evgen1221(Eugene)은 오일 온도 측정 시스템을 서로 독립적인 "오일 내 칩" 경보 시스템과 혼동했습니다.

[akarfoxhound]

눈에 띄지 않는 공장 미세 결함이 있는 항공기 엔진에서는 이 프로세스가 3을 희생하여 발생합니다! 기술자들이 엔진을 "해체"했을 때 필터의 칩은 고슴도치 바늘 크기만큼 두꺼웠습니다. 솔직히 말해서 그 경치는 인상적입니다.

[D16]

눈에 띄지 않는 공장 미세 결함이 있는 항공기 엔진에서는 이 프로세스가 3을 희생하여 발생합니다!

글쎄, 그것은 첫 번째 또는 두 번째 비행에서 일어났을 것입니다. 처음 출발한 후에는 필터를 현미경으로 검사해야 하는 것 같습니다.

[다 우리]

IMHO 센서가 불량합니다.

Mi-6의 Mogochinsky 승무원 (정확히는 아니지만 87 년)은 이렇게 당겼습니다. Rita - "낮은 오일 압력", "메인 기어박스 구획의 부스러기", 그 다음 관 XNUMX개. 그래서 "센서에 버그가 있습니다"라는 메시지가 나타납니다.

[디 미드]

안전해서 더 좋은데
모든 테스트는 단점과 오류를 식별하고 수정하도록 설계되었습니다.

[비즈니스]

고객에게 연속 배송은 약 2년 후에 예상됩니다.

하나님이 허락하소서!

[Mikle2000]

그것에 대한 테스트와 테스트. 하지만 IMHO 전체 프로젝트는 좀 썩었습니다. 용량이 미미한 시장인 24세기 An-21의 특징(러시아만 해당) 일반적으로 생명의 기회가 있는 프로젝트라기보다는 컷에 가깝습니다.

[비타]

IL-114용 미래 전기 모터가 만들어지고 있습니다.

[Mikle2000]

전기를 어디서 소비할지 이해하는 것이 남아 있습니다.

[이블 55]

예, 이것은 뉴스가 아니라 일반적인 상황입니다 ...