프로젝트 705의 "금붕어": 실수 또는 XXI 세기의 돌파구?
국영 기업 "Admiralty Shipyards"이사
V.L. SPMBM "Malachite"50 주년 기념 Aleksandrov (1998)
핵 잠수함 pr. 705는 국가 과제가되었고
돌진하려는 시도
서구 블록보다 군사 기술 우월성을 달성하기 위해.
CPSU 중앙위원회 D.F. Ustinov 비서
-파일 드라이버 아래이 모든 것 ...
-그럼 왜 .. 발전소는 이제 신뢰할 수 있고
우리는 그것에 모든 보험 조치를 도입했습니다.
"단단함"에 관해서는 극단적 인 경우
우리는 하나 또는 두 개의 공간이며 주문은 상당히 받아 들여질 것입니다.
-하나 또는 두 개의 간격이 "제한"되는 것을 방지합니다.
파일 드라이버 아래에 전체 705가 필요합니다!
해군 S.G. 총사령관 간의 대화 Gorshkova
법원 산업부 장관 B.E. 부토 모이, 1973
프로젝트 705의 "Goldfish"는 거의 아무도 무관심하지 않습니다. 매우 아름답고 능률적 인 "외부"에서 시작하여 뛰어난 기술적 특성과 대담한 디자인 결정으로 끝납니다. 동시에,이 프로젝트의 평가는 종종 극성을 부여받습니다. 그리고 때로는 같은 전문가.
아래는 외관과 역사 프로젝트 705. 우선, 실제 전투 효과의 각도에서 특정 설계 솔루션의 타당성과 최적 성을 평가합니다.
주제의 세부 사항을 고려하여 대규모 국내 전문가의 인용 및 저자의 해당 의견과 함께 705 프로젝트 작업에 대한 링크가 널리 사용됩니다. 물론 이것은 기사의 양을 크게 늘리고 읽기 어렵게 만듭니다. 그러나 주제는 그것을 요구합니다. 705 현상 (특히 그 교훈)을 몇 마디로 다룰 수는 없습니다.
별도로, 지금까지 "705의 교훈"은 우리의 세분화와 매우 관련이 있음을 강조해야합니다.
엔지니어링 위업 또는 실수?
다음은 24 년 2006 월 XNUMX 일자 Military Industrial Courier의 기사에서 발췌 한 것입니다. "미래를 바라 보는 잠수함".
프로젝트 705 (705K) 핵 잠수함은 효율적인 선박이며 운용에있어 상당히 신뢰할 수있는 것으로 입증되었습니다.
선박은 전체 운항 기간 동안 의도 한 용도로 사용할 준비가되어있었습니다 (최소 80 %) ...
그들은 높은 효율성을 보여주었습니다. 그들 각각은 전투 서비스에서 외국 잠수함과 한 번에서 여러 번 접촉했습니다.
프로젝트 705 핵 잠수함은 그 당시에는 상당히 조용했고 기동성이 높았으며 외국 잠수함보다 특정 이점을 얻었습니다. ...
우리 잠수함 선원들은이 선박이 미래를 향한 국내 잠수함 건조물의 뛰어난 성과라고 평가합니다. 선원이없는 최소 승무원 (35 명만)은 프로젝트 671, 671RT, 671RTM의 핵 잠수함과 거의 동일한 전투 능력을 가진 핵 잠수함을 운영했습니다 (국가를위한 절감액은 여전히 계산해야합니다!).
사령관 플로 틸라 북부 함대 핵 잠수함 V.T. 푸 루사 코프,
북부 함대 후방 제독 A.S.의 북부 함대 6 사단 부사령관 Bogatyrev,
북부 함대 북부 함대 제 6 사단 참모 총장 P.M. 마굴리스,
K-64, K-316 (Project 705) 잠수함 수락위원회 위원장
사회주의 노동의 영웅 대위 1 급 V.P. Rykov,
핵 잠수함 6 사단의 전자 기계 서비스 책임자, 1 등급 V.A. Dolgov,
잠수함 사령관 K-316 (프로젝트 705) 1 급 대위 A.F. Zagryadsky,
잠수함 사령관 K-493 (프로젝트 705K) 1 급 대장 B.G. Kolyada,
핵 잠수함 K-432 (프로젝트 705K) 대장 1st Rank G.D. Baranov,
핵 잠수함 K-123 사령관 (프로젝트 705K) 대위 1 급 V.D. 하이 덕,
537 승무원 사령관 (프로젝트 705K) 대위 1 급 V.T. Bulgakov".
이 간행물에 대한 의견은 본문에 추가 될 것입니다.
그리고 여기에서 기사 서명자 중 하나 (핵 잠수함 6 사단의 EMC 책임자, Captain 1st Rank V.A. Dolgov)에 대한 상당히 다른 의견을 인용 할 가치가 있습니다.
이것에 모든 것이 희생되어 무게와 크기가 이길 수있었습니다. 이 모든 것은 당시 (30 년 전)와 지금 모두 미래를 향한 돌파구, 시대를 앞선 선박 제작을 위해 발행되었습니다.
실제로 함대는 2 세대 핵 잠수함의 전투 능력을 갖춘 모든 범위의 설계 및 조직적 결함을 가진 선박을 받았습니다. 나는 해상과 기지에서이 잠수함의 전체 서비스 수명 동안 직원이 매일 처리해야했던 가장 좋은 것들만을 지적 할 것입니다 [총 11 점-M.K.] ...
ALL pr. 705의 이러한 모든 "특징"은 B.V.에 의해 언급 된 바와 같이, "주임 디자이너와 국장의 전체 팀이 각 kg의 체중과 dm³에 대한"죽음에 이르는 "일일"전투의 결과로 나타났습니다. "ALL 프로젝트 705의 외관을 결정한 결정"기사에서 Grigoriev.
단단한? 확실히.
이것이 프로젝트 705를 포함하여 핵 잠수함 운용에 대한 광범위한 경험을 가진 경험이 풍부한 전문가의 개인적인 의견이라는 것을 강조하겠습니다. 그리고 그것이 "위의 공동 서한에서 그에 의해 서명 된"견해와 상당히 다르다는 사실, 그래서- "팀은 압박하지 않았습니다!"
그리고 이것은 705 프로젝트의 주요 문제가 전혀 기계적인 것이 아니 었음에도 불구하고 ( "역학"문제의 심각성과 심각성에 대해).
705 프로젝트의 "특징"을 상기 해 보겠습니다.
-고속 및 매우 높은 기동성;
-수냉식 원자로 (LMC)가있는 원자력 발전소 (NPP)
-작은 변위;
-매우 높은 수준의 자동화 (핵 잠수함의 기술 및 전투 자산의 포괄적 인 자동화 포함) 및 소규모 승무원.
초기 의도 : "쉽게 자동화 할 수 있습니다."
705의 원래 디자인은 L.A.의 회고록에 가장 명확하게 설명되어 있습니다. Samarkin "그의 조국에는 예언자가 없습니다."
A.B. Petrov, "705 프로젝트의 아버지", V.N. Peregudov (현재 627A 프로젝트의 수석 디자이너)는 1955-1956 년에 이루어졌습니다. 잠수함 생존 가능성 문제를 조사했습니다. 이 연구의 결과 :
이중화는 디젤 발전기 및 / 또는 배터리, 보조 추진 장치, 중복없는 모든 이중화 요소 등 직선으로 만 이루어집니다.
승무원 수는 최소화해야합니다.
표면 (그리고 훨씬 더 수 중에서) 침몰 가능성이 없습니다.
A.B. Petrov는 무기, 통제 및 에너지의 세 가지 기능 구획에서 건설적으로 간단한 단일 선체 핵 잠수함을 제안했습니다.
VN Peregudov는이 프로젝트에 큰 관심을 보였습니다.
A.B. Petrov에 따르면, 그는 제어 프로세스 자동화 가능성에 대한 아이디어에 즉시 매료되었습니다."너무 쉬워서 자동화 할 수 있습니다.").
물론,이 모든 것은 가볍게 표현하자면 "혁명적"으로 보였습니다 (미 해군은 정확히 이런 식으로 갔지만).
따라서 모든 사람이 이러한 제안에 동의하는 것은 아닙니다.
그래서 M.G. Rusanov는 단일 선체 잠수함의 치열한 상대였습니다. 그리고 그의 평범한 논쟁적인 열정으로 그는 A.B. Petrov와 그의 동료. 단일 축 및 단일 원자로 발전소 계획에 반대하는 사람들이있었습니다.
그 이유는 1958 년 말 GKS가 2 세대 핵 잠수함 경쟁을 개최하여 말라카이트 용 다목적 어뢰 핵 잠수함 프로젝트 671이 탄생했기 때문입니다.
이것은 인공위성이 방금 날아간 시간, Belka와 Strelka, 모두가 우주로 사람의 비행을 기다리고 있었다는 점에 유의해야합니다. 비행최근에야 초음속 장벽을 차지한는 즉시 2 개의 마하 수에 도달했습니다. 오랫동안 심해에서 작전 할 수있는 잠수함이 현실이되었습니다. 불가능한 일이없는 것 같았다. 오늘날 기술적으로 여전히 불가능한 것은 5 ~ 10 년 안에 현실이 될 것입니다 (“화성에 사과 나무가 피어납니다!”).
그리고이 "엔지니어링 사고의 비행"은 우리 개발자만을위한 것이 아닙니다. 그리고 세계의 모든 선진국에서. 50 년대 말 (및 90 년대 초까지)은 획기적인 엔지니어링 업적의 시대였으며 이후 정체 (“관리자가 엔지니어를 이겼습니다”)로 대체되었습니다.
이와는 별도로 새로운 핵 잠수함의 속도 문제에 대해 생각할 필요가 있습니다.
B.V. Grigoriev (1960 년부터 그는 프로젝트 705의 핵 잠수함 설계에 참여했으며, 1971 년부터 1974 년까지 프로젝트 705D의 수석 설계자였습니다) :
그리고 이것은 어뢰를 피하는 데에만 적용되는 것이 아닙니다.
SABROC 대 잠수함 유도 미사일 (PLUR)은 미 해군 잠수함과 함께 서비스에 들어갈 준비를하고 있었으며, 705의 고속 및 뛰어난 가속도 데이터는 SABROC 공격으로부터 탈출 할 수있게하였습니다. 수 킬로미터의 핵탄두).
60 년대에 들어서면서 주요 전쟁은 확실히 핵으로 인식되었습니다. 따라서 그들의 핵의 빠르고 정확한 사용 문제 оружия (그리고 적의 핵무기 회피).
소련에서 같은 기간에 PLUR "Blizzard"에 대한 작업이 시작되었으며 고속 잠수함 미사일 (SPR) "Shkval".
동시에 705 프로젝트의 "Shkval"은 "Blizzard"를 매우 효과적으로 보완하여 데드 존을 거의 완전히 "폐쇄"했습니다. 그리고 실제 탐지 범위를 고려하면 실제로 705 프로젝트의 핵전쟁 (원래 개념)의 주요 무기가되었습니다.
새로운 잠수함의 매우 높은 기동성과 속도를 감안할 때 미사일 발사 조건에 대한 상당한 제한이 실제로 전투에서 평준화 될 수 있습니다.
여기서 한 가지 더 중요한 점을 언급해야합니다.
핵무기는 당황하지 않습니다. 그리고 효율성 측면에서 심각한 한계가 있습니다. 전술 핵탄두의 제한된 교전 영역 (최대 수 킬로미터)을 감안할 때 그러한 무기의 정확한 사용 (목표 지정)에 대한 질문은 매우 심각했습니다.
이 작업은 Project 705의 새로운 소나 컴플렉스 (GAK)의 매우 발달 된 소나 경로로 해결되어야했습니다. 동시에 가장 효과적인 수동 검색을위한 대형 GAK 안테나 설치는 무조건적이었습니다.
라. 사마르 킨 :
그것은 뭔가 다른 것을 밝혀 냈고,이 "다른"에서 모두가 자신의 비트를 공헌했습니다.
해군 대표는 표면 침몰 가능성을 보장해야한다고 주장했으며, 3 칸 짧은 보트의 경우이 요구 사항은 구조적으로 복잡한 6 칸 XNUMX 선체 잠수함과 같은 완전히 다른 모습을 보여주었습니다.
여기에서 705를 만든 참가자들이 분명히 말하고 싶지 않은 것을 주목할 필요가 있습니다. 이들은 "개시 자"A.B에 대한 다른 (일치하지 않는) 견해입니다. Petrov 및 임명 된 수석 디자이너 M.G. 루사 노바. 또한 Petrov (및 Peregudov)의 원래 계획
결국
이것이 기술입니다.
그러나 전술적으로 주목해야합니다. 프로젝트의 원래 전술 아이디어 보존-고속 무기 (핵 탄두가있는 SPR 및 PLUR)를 갖춘 빠르고 "민첩한"전투기, 속도와 기동으로 적의 무기를 회피 할 수 있습니다.
Реализация
705 프로젝트에 대한 기술 제안은 1960 년 초에 준비되었습니다.
705 프로젝트의 첫 번째 수석 디자이너는 V.N. 국의 내부 명령에 의해 임명되었습니다. Peregudov. A. B. Petrov는 SPMBM Malakhit의 고급 디자인 부문 책임자로 임명되었습니다.
23 년 1960 월 704 일, CPSU 중앙위원회와 소련 각료위원회는 전술적 및 기술적 요구 사항이있는 종합적으로 자동화 된 핵 잠수함 프로젝트 290의 생성에 관한 법령 No. 705-1500을 발표했습니다. 45 톤, 약 450 노트의 최대 수중 속도, 최소 15m의 침수 깊이, 승무원-50 명 이하, 자율성-XNUMX 일. 이 법령은 (충분한 타당성이있는 경우) 군용 선박 건조의 규칙과 규정에서 벗어나는 것을 허용했습니다.
이 프로젝트의 수석 디자이너는 M.G. Rusanov (반복합니다. A.B. Petrov와 전혀 동의하지 않습니다).
매우 엄격한 속도 요구 사항을 감안할 때 티타늄 합금의 사용은 매우 논리적으로 보였습니다. B.V. Grigoriev는 다음과 같이 썼습니다.
티타늄에 대한 대가가있었습니다.
당시 티타늄 시트 비용은 14 루블, 티타늄 파이프-30 루블, 프로필 압연 제품-23 루블입니다. 1kg.
흰 빵 한 덩어리에 20 코펙이 든다.
티타늄, 특히 파이프의 가격 하락은 나중에 발생했습니다. "
705에 대한 치열한 논란의 주제는 액체 금속 냉각수를 사용하는 원자로를 갖춘 원자력 발전소의 선택입니다.
LMT의 사용은 많은 사람들에게 실수로 간주되었습니다.
Samarkin L.A. :
이는 1 차 회로에서 액체 금속 냉각수 (액체 금속 냉각수)가있는 미사용 PPU (증기 발생 장치)를 잘못 선택하고 최고 경영진이이 오류를 인정하고 즉시 수정하기를 꺼려했기 때문에 발생했습니다. 수냉식 NPP (원자력 발전소)로 프로젝트를 수정하는 것은 당연히 달성하기 쉽지 않았고 결정하기 훨씬 더 어려웠습니다. "
액체 금속 냉각 기능을 갖춘 원자력 발전소를 갖춘 최초의 핵 잠수함이 1 년 1962 월 27 일에 서비스를 시작했습니다 (프로젝트 645의 핵 잠수함 K-627-프로젝트 XNUMXA의 수정).
K-27은 여러 전투 서비스를 통해 해군에 의해 성공적으로 운용되었습니다 (기록 경신 기간 인 1964 등급 I.I. Gulyaev 대위의 지휘 아래 1 년 포함).
K-27은 24 년 1968 월 705 일 XNUMX (K) 시리즈의 건설이 이미 진행된 시점에서만 원자로 노심의 파괴와 선원의 심각한 과다 노출로 인한 원자력 발전소의 심각한 사고가 발생했습니다. 풀 스윙.
Samarkin L.A. :
따라서 전력 엔지니어링 R.I.에서 SKB-143의 주요 전문가 중 하나입니다. Simonov는 이러한 설비의 사용이 잘못된 것으로 간주되어 pr.645의 LMC에서 PPU 상 후보 지명에 대한 과학 기술위원회의 후보 후보를 철회하도록 요청했습니다.
수석 파워 디자이너 SKB-143 P.D. Degtyarev는 같은 이유로 기술 프로젝트 705에 서명하는 것을 거부했습니다.
OKBM 책임자 (프로젝트 705K PPU 설계자) I.I. Afrikantov는 CPSU 중앙위원회에 유사한 의견을 제시했습니다. "
그러나 가압 수로 (WWR)를 사용하면 속도 요구 사항이 충족되지 않았을뿐만 아니라 아이디어 자체가 손실되었다는 사실을 고려해야합니다.
그 당시 VVR의 제한된 기능으로 인해 전력이 급격히 증가했습니다.
따라서 개발 시작 당시 705 프로젝트의 요구 사항에 해당하는 가압 수로 형태의 실질적인 대안이 없었습니다.
동시에 705 프로젝트의 모든 운영 문제와 함께 액체 금속 코어의 NPP 자체가 그 특성을 확인했습니다.
소수의 핵 잠수함 승무원은 복잡한 자동화에 의해 제공되었습니다. 원자력 발전소 및 일반 선박 기계 시스템에서 시작하여 정보를 감지하고 처리하는 수단과 복잡한 무기로 끝납니다.
특히 전투 정보 관리 시스템 (BIUS) "Accord"의 생성에 주목할 필요가 있습니다.
주어진 시간에 가장 어려운 작업을 고효율로 해결하는 것은 다음의 이름을 딴 공장의 SKB에 의해 수행되었습니다. Kulakova (당시 Polyus Central Design Bureau)-어뢰 사격 통제 장치의 전통적인 개발자. 새로운 과제의 복잡성을 고려하면 과학 아카데미의 IAT (이후 아카데미 V.A.의 이름을 따서 명명 된 과학 아카데미의 응용 역학 연구소) 동시에 소련 과학 아카데미의 IAT 책임자 인 V.A. Trapeznikov는 Project 705 잠수함 (핵 잠수함의 기술적 수단 포함)의 전체 복잡한 자동화를위한 과학 감독자로 임명되었습니다.
E.Ya의 회고록에서. 메터 "Lefties"가 작업 한 "Accord":
우리는 다른 빈도와 중요도의 작업에 대한 병렬 계산을 구성하여 소프트웨어를 32K와 8K의 상수 메모리로 압축 할 수있었습니다.”
매우 심각한 벤치 테스트 (프로젝트 705의 Okean SJSC가 벤치 테스트뿐만 아니라 특수 실험 잠수함에 배치하여 바다도 겪었다는 점에 주목할 가치가 있음), 비즈니스에 대한 책임감있는 태도와 높은 수준을 고려하면 개발자의 BIUS는 자신감 있고 즉각적으로 얻었습니다 ...
아아, 비교할 것이 있습니다. 3 세대 핵 잠수함을위한 모스크바 과학 연구소 "Agat"의 BIUS "Omnibus"는 매우 길고 고통스러운 시간이 걸렸습니다 (해군과 방위 산업 단지 사이에 매우 심각한 갈등이 많았습니다). 그리고 같은 PLUR은 80 년대 초반에만 촬영하는 법을 배웠습니다.
헤드 순서
프로젝트 705 핵 잠수함의 높은 복잡성과 참신함으로 인해 헤드 오더는 실험적인 것으로 간주되었습니다. 동시에, 절대적으로 비논리적 인 이유로 그 건설은 이전에 디젤 잠수함 만 건조했던 Leningrad "Sudomekh"(미래의 "Admiralty Shipyards")에 "위탁"되었습니다. 세베로드 빈 스크 공장의 첫 번째 "자동 기계"는 "헤드"기계 (첫 번째 시리즈)로 간주되었습니다.
CPSU 중앙위원회와 소련 장관 협의회 (1961)의 법령에 따라 실험용 핵 잠수함은 1965 년에 실험을 시작해야했습니다. 그리고 실제 건설은 1964 년에 계획된 주문 인도와 함께 1968 년에 시작되었습니다.
1981 년까지 1971-1980 년의 조선 계획 초안에 따라. 핵 잠수함 30 척, 프로젝트 705를 건조 할 계획이었습니다. OPK는 핵 잠수함의 실험을 기다리지 않고 일련의 핵 잠수함을 건조하기 시작했습니다 (1971 년에 80 척은 XNUMX % 준비 상태였습니다. ).
일반 선박 시스템 선임 엔지니어 (생존 부 사령관) Yu.D. Martyaskin :
흥미로운 순간. 1964 년에 가장 단순한 핵 잠수함에 대한 "페트로프의 생각"이 여전히 살아 있음이 밝혀졌습니다.
예를 들어, 스탠드에서 TsNII-45의 자동화 시스템 수명 테스트 중에 우리는 모든 야간 근무를 제공하겠다고 제안했습니다.
우리는 특히 여성들에게 야간 근무를하지 않을 기회를주었습니다. 우리는 가장 극단적 인 비상 모드에서 자신을 시험 할 기회를 얻었습니다. "
Yu.D를 인용하지 않는 것은 불가능합니다. Martyaskin과 (부재중) 정치관 :
Zampolita는 결코 들여 오지 않았고, 모든 승무원은 Rusanov를 위해기도했습니다. "
또한 V. Tokarev의 책 "Two Admirals"(2017)에서 그대로 인용됩니다 (저자의 스타일은 그대로 유지됨).
오늘부터 닮은 게 있나요?
Sudomeh의 혼란과 관련하여 ... 그들은 작업 진행 상황에 대한 XNUMX 시간 모니터링을 조직했습니다. "
K-64의 주요 주문의 건설은 1970 년 (즉, 레닌 그라드 공장이 "주문을 양도 할 수없는"기념일 인 해)에만 완료되었습니다. 그리고 실제로 미완성 된 핵 잠수함은 함대에 배달하기 위해 세베로드 빈스 크로 옮겨졌습니다.
Yu.D. Martyaskin :
대규모 오작동 (대규모 터빈 제한 및 원자로 전력의 30 % 만 포함)과 결함으로 인해 K-64는 적은 양의 테스트 만 통과했습니다.
프로젝트 A.S.의 핵 잠수함 705의 첫 번째 사령관의 책에서. 푸쉬킨의 "잠수함 푸른 고래":
PPU는 20 ~ 24 노트 (28 ~ 35 %, STU의 경우 12 ~ 24 %)의 속도에서 낮은 전력 부하를 특징으로합니다.
20-24 노트에서 프로펠러 회전 수는 170-217 회전이며 다른 핵 잠수함의 경우 220 이상입니다.
사전 캐비테이션 침지 깊이는 50 ~ 100 노트의 속도에서 20 ~ 24 미터입니다. 선체 폭의 0,7 거리에서 자기장은 2,5 외곽에 불과했습니다. "
일체 포함. Wax, 중앙 연구소의 수석 디자이너 acad. A.N. 그녀의 작품에서 Krylova는 "프로젝트 705 잠수함 생성의 역사에 대한 몇 가지 스트로크":
테스트 중에 간접적이긴하지만 (감소 된 전력으로 원전을 작동하는 동안 얻은 데이터를 고려하여) 설계 최대 속도를 달성하고 소음을 측정하는 등의 가능성을 확인할 수있었습니다.
그러나 이미 테스트를 준비하고 시행하는 동안 원자력 발전소에서 오작동이 시작되어 1972 년 심각한 사고와 핵 잠수함 해체로 끝났습니다. "
Yu.D. Martyaskin (대량 인용은 거의 전부 인용 할 가치가 있습니다) :
우리는 겨울 동안 Severodvinsk에 머무르고 오작동을 수정하고 여름에 가까운 Litsa로 이동해야한다는 일반적인 결론에 도달했습니다. 이 결정으로 Yegorov 제독은 최고 사령관에게보고하기 위해 모스크바로 갔다.
총사령관은 그를 매우 세게 날려서 수락 증명서에 서명하라고 명령하고 우리를 함대로 보냈습니다. 해군은 그런 배를 기다릴 수 없습니다.
돌아온 에고 로프는 모든 "해골"을 모아 총사령관의 결정을 발표했습니다. Skulls는 그들이 꿈을 꾸었을 뿐이며 결정은 절대적으로 옳았다 고 말했습니다. 우리는이 학자들로부터 그러한 비겁과 위선을 기대하지 않았습니다.
쾌활한 제독이 모스크바에서 도착했습니다. 그리고 우리의 비난에도 불구하고 그들은 수락 증명서에 서명하고 차를 몰았습니다. 그리고 우리는 철분 만 남았습니다.
세 개의 발전소 루프 중 두 개가 작동하지 않았습니다. 하나에는 합금이 흘러 나와 다른 하나에는 주 순환 펌프가있었습니다 ...
전력은 제한적이며 기껏해야 XNUMX/XNUMX이 주어질 수 있습니다.
터빈은 제한으로 둘러싸여있었습니다. VVD 명령 그룹의 14 개 실린더 중 54 개가 누출되었으며, VVD 압력 제한은 150kgf / cm² atm [400, -MK 대신]였으며 XNUMX 개 중 XNUMX 개는 작동하지 않았습니다.
유압 누출로 인한 선외 압력의 영향으로 선수 방향타 자체가 선체로 다시 이동했습니다.
다른 부분의 많은 결함 ...
가벼운 선체는 균열로 가득 차 있었고 주 밸러스트 탱크에는 공기가 없었으며 보트는 조타실에 가라 앉았습니다.
27 월 XNUMX 일쯤 캐러밴의 일환으로 우리는 Zapadnaya Litsa에갔습니다. "
Admiral A.P.를 기억합니다. Mikhailovsky :
많은 잠수함과 조선소에서 그녀를 "XNUMX 세대"의 조상으로 존경하고 그녀에 대해 기적을 말했습니다.
Zapadnaya Litsa는 LMC와 함께 핵 잠수함을 배치 할 준비가되지 않았습니다 ...
합금을 액체 상태로 유지하기 위해 순찰선을 증기 발생기로 제공하고 부유 선량 측정 실험실을 제공하는 것은 모호한 반쪽 조치였습니다.
전자 기계 서비스 책임자 인 Zarembovsky는 긴장했고 LMC의 AEU가 무엇인지 직접 알고 있었고 K-27에 대한 Leonov 승무원의 쓰라린 경험이 불안감을 더했습니다. "
동시에, K-27 (액체 금속 연료를 사용하는 최초의 것)은 완전히 정비 할 수있는 핵 잠수함 일뿐만 아니라 "제한"모드를 포함하여 오랫동안 함대에 의해 성공적으로 운영되었습니다. K-64의 경우, 업계는 함대에 "장애인"을 제출했습니다.
제독 A.P. Mikhailovsky :
이 역학은 "염소"를 일종의 "혈전"이라고 불렀습니다. 원자로의 첫 번째 루프에있는 액체 금속 덩어리입니다.
질병은 즉시 나타나지 않았습니다. 첫째, 첫 번째 놀라운 증상, 그 다음 증가하는 위기.
극단적 인 조치 (방사성 합금의 배출까지)를 사용하여 상황을 구하기위한 과학 및 산업 전문가 회의의 절박한 시도는 도움이되지 않았습니다.
붕괴가 있었다. 금속의 잔재는 열에 굴복하지 않았고, 외부 열이나 열에 굴복하지 않았습니다.
원자로를 폐쇄해야했고 이것은 치명적입니다.
죽은 K-64는 Severodvinsk로 견인되었습니다. 그리고 우리는 다음에 무엇을 해야할지 오랫동안 생각했습니다.
불행히도 LMC 원자로의 이데올로기 인 A.I. 레이 푼 스키가 세상을 떠났습니다. "
다음은 SPMBM "Malachite"책에서 발췌 한 것입니다.
그것은 밝혀졌다
그리고 여기에서 핵 잠수함 "Nerpa"(2008)의 비극 이후 SPMBM "Malakhit"관리의 매우 모호한 행동을 상기하는 것이 유용 할 것입니다.
엄청난 결함, 결점 및 테스트를 통해 위조 된 함대에 "인계 된"프로젝트 885 "Severodvinsk"농업-산업 단지를 언급하는 것이 적절할 것입니다. 실제로 무능 상태에서 (현재 수준의 대 잠수함 무기를 사용하는 경우 전투 잠수함은 효과적인 보호 수단 없이는 "전투 준비"상태로 간주 될 수 없습니다).
이것이 가정이 아님을 강조하겠습니다. 즉, 중재 법원의 수많은 결정에 의해 확인 된 사실을 포함합니다. 기사에서 이에 대해 자세히 알아보십시오. AICR "Severodvinsk"는 전투 효율성에 중요한 결함을 가지고 해군에 넘겨졌습니다.
또한 "Malakhit"과 USC가 어뢰 방지 기능없이 분명히 구식 인 어뢰 방지 대책을 사용하여 프로젝트 885M을 카잔 함대에 완고하게 "인계"하려한다는 사실을 고려하는 것이 세 배 유용 할 것입니다. 원격 조종 어뢰의 발리 사격 (및 기타 여러 가지 중요한 결함) 없이는 현대 어뢰에 대해 절대적으로 효과가 없습니다.
헤드 오더 완료의 현실은 A.S. Bogatyreva 자료 "핵 잠수함 pr. 705 (705K)의 기술 승무원의 역사에서"다음과 같은 최종 결론 :
이것은 공장장, 레닌 그라드와 아르 한 겔 스크 지역 지도자 간의 투쟁의 결과입니까, 아니면 악의적 인 의도입니까?
그리고 그의 명령으로 K-64는 "세계에서 가장 긴 배"가되었습니다 (활은 레닌 그라드에 있고 선미는 세베로드 빈 스크에 있습니다).
건설의 우선 순위가 Severodvinsk에 주어 졌다면 프로젝트 705의 일련의 핵 잠수함은 1970 년 이후로 "사라 졌을 것"이었고, 1977 년 이후가 아니었을 것이고, 훨씬 더 많은 보트가 있었을 것입니다. "
턴에
중앙 연구소 수석 디자이너. acad. A.N. Krylova A.I. 밀랍:
주요 핵 잠수함의 테스트 중에 얻은 경험을 바탕으로 프로젝트의 여러 기능과 건설 지연으로 인한 노후화 (설계 시작-1950 년대 말, 첫 번째 직렬 잠수함의 실제 인도 날짜-1970 년대 말.), TsNII im. acad. A.N. Krylova는 1973 년 업계 지도부에 대한 보고서에서 프로젝트 705 (705K)의 핵 잠수함 연속 생산을 줄이고 한 대의 핵 잠수함 완성 (일련 번호 905) 문제를 고려할 것을 제안했습니다.
자금은 ... 추가적인 수의 핵 잠수함, 프로젝트 671 RT의 건설에 사용될 예정이었습니다.
(프로젝트 671 RT의 핵 잠수함의 낮은 비용과 상대적으로 좋은 특성을 고려할 때) 이것은 건설중인 어뢰 핵 잠수함 그룹의 전투 효율성을 증가시킬 수 있다고 주장되었습니다. "
프로젝트의 핵 잠수함 705와 671RT를 비교할 가치가 있습니다.
저렴한 비용으로 671RT 프로젝트는 훨씬 더 강력한 무장 (65cm 어뢰 발사관 (TA) 53 개와 53cm TA 프로젝트 705 XNUMX 개 대신 XNUMXcm XNUMX 개), 소음이 적고 표적 소음 감지 범위가 더 넓습니다. 최대 속도 및 오버 클럭킹 특성에서 손실됩니다. 분명히 제안서를 우선 순위 매개 변수로 준비 할 때 TsNII im. Krylov는 저소음과 더 강력한 무기를 고려했습니다.
그러나 이러한 결론에는 어떤 교활함이있었습니다.
첫째, 705와 671RT 사이의 역학 차이는 질적으로 그다지 정량적이지 않았기 때문에 705가 소형 Mk46 어뢰에서 벗어날 가능성이 큽니다 (671RT는이 가능성이 훨씬 적습니다).
둘째, 프로젝트 705의 최소 80 개 주문이 매우 높은 준비 상태에있었습니다 (64 % 이상). 해군과 방위 산업은 매우 값 비싼 최신 핵 잠수함 (K-XNUMX)을 막 "삭제"했습니다. 그리고 그녀는 중앙 연구소 이후로 밝혀졌습니다. Krylova는 미완성 된 대형 잠수함뿐만 아니라 적어도 하나의 실질적으로 완성 된 핵 잠수함 (수두 세베로드 빈 스크 명령 만 남김)을 폐기하라고 "그렇게"제안했습니다.
셋째, 소음 방향 찾기 범위에서 약간 패배 한 Project 705 Okean SJSC는 활성 자산 (음파 및 광산 탐지 경로)의 기능 측면에서 Project 67RT Rubin SJSC보다 근본적으로 우수했습니다. 그리고 이것은 실제 전투 조건에서 매우 중요한 요소였습니다.
넷째, 우리는 "저소음은 잠수함 전쟁에서 모두 발생한다"는 매우 유능한 미국의 "정보 스터핑"에 빠져 들었습니다. 동시에 미 해군 자체는 예를 들어 저소음 디젤 잠수함으로 잠수함과 싸우기위한 특수 전술을 연습하는 등 전혀 그렇게 생각하지 않았습니다.
실제로 일어나고있는 모든 일은 우리 군사 과학의 명백한 시작의 위기였으며 "해군"방위 산업에 적용되었습니다. 이는 잠수함 전쟁의 새로운 조건을 유능하게 평가하고 효과적인 방법에 대한 근거있는 제안을 수행 할 수 없었습니다. 우리 잠수함의 전투 모델 및 기술 구현 (건설중인 프로젝트 705 핵 잠수함의 효과적인 현대화 형태 포함).
Midsudprom은 연구소의 제안을지지하지 않았습니다.
두 개의 공장에서 시작된 705 척의 선박, 프로젝트 705 (6K)의 건조를 계속하기로 결정했으며, 이는 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 채택 된 결의로 확인되었습니다. 1978 년 마지막 107 번째 연쇄 핵 잠수함 인도 (사실 마지막 보트 (1981 년에 취역 한 일련 번호, 거의 10 년 동안 건설 중이 었으며 1990 년에 함대에서 철수).
그래서 시리즈 705는 미래의 제독 A.P.에서 1 소 함대 인 Northern Fleet로갔습니다. Mikhailovsky :
Abbasov는 복잡하게 자동화 된 그의 기적을 솔직하게 존경했습니다. 나는 배의 유체 역학적 특성과 관련된 모든 것에 대한 그의 감탄을 공유했습니다.
그러나 많은 것이 당황했습니다.
이미 40 시쯤에 배가 귀머거리가된다면 왜이 20 노트가 필요한가요?
퓨즈가 끊어져 보트를 제어 할 수 없을 때 많은 시스템과 메커니즘을 수동 제어로 전환 할 기회가 없는데이 과잉 자동화가 필요한 이유는 무엇입니까?
누가 그리고 왜 네비게이터의 이름을 "내비게이션 보조 사령관", 광부- "무장 보조 사령관", 조타수- "선박 동작 제어 엔지니어"라고 부르는 것이 필요합니까?
이 모든 것이 필요합니다 단절.
시스템 및 장치 이름, 위치, 선박 일정, 보트 제어시 명령어- 다이빙 경험, 다이빙 전통 및 선박 전세와 일치하도록 긴급히 가져 오십시오.
Abbasov의 승무원뿐만 아니라 모든 후속 승무원으로부터 "종합적으로 자동화 된 오만"을 격추 할 필요가 있습니다. 사실, 연말까지 나는 내 소 함대에 그러한 배를 여섯 척 갖게 될 것입니다.
"강화 705"
이미 705에 대한 초기 설계 연구에는 다목적 (메인) 버전뿐만 아니라 D-5 단지의 대함 미사일과 탄도 미사일에 대한 충격도 포함되었습니다 (사령관의 관점에 따라) 해군 SG Gorshkov의 최고, 한 번의 일제 사격으로 모든 탄도 미사일을 발사 할 수있는 8- 미사일 버전).
프리 스케치 프로젝트 705의 충격 버전 중 하나입니다.
SPMBM "Malachite"의 역사에 관한 책에서 :
수정의 주요 초점은 무기의 수와 범위를 늘림으로써 군함의 전투 효율성을 높이는 데있었습니다.
어뢰와 로켓 어뢰의 작동 범위는 구경과 길이가 늘어날 때만 증가 할 수 있다는 점을 고려했습니다. "
우리는 SPMBM의 결론을 강조하고 프로젝트의 최종 평가에서 다시 돌아옵니다.
705cm TA로 무장을 강화한 Project 671의 핵 잠수함 인 Project 65의 직접적인 경쟁자 개발을 고려하여 "향상된"무장 (Project 705D)을 갖춘 Project 705의 개발이 시작되었습니다.
B.V. Grigoriev :
이 프로젝트는 533mm 탄약의 양을 18 개에서 30 개로 늘리고, 구경이 증가 된 XNUMX 개의 미사일을 잠수함에 다시 장착 할 예정이었습니다.
Sverdlovsk 설계국 "Novator"는 프로젝트 705D의 핵 잠수함 용 로켓의 특수 개발을 수행하여 6 개월 동안 캐빈 펜싱의 봉인되지 않은 선외 발사기에서 자체 로켓으로 발사하고 접근 및 유지 보수없이 보관할 수 있음을 확인했습니다. 엔진. "
있습니다. 이“정교화”에 필요한 수준에 대해 매우 합리적인 의구심이 있습니다. 그리고 여기에서 제 971 차 세계 대전에서 잠수함의 선외 어뢰에 대한 가장 심각한 문제와 위대한 애국 전쟁 동안 어뢰를 담그는 극도로 부정적인 결과를 기억하는 것이 중요합니다 (유능한 전문가에 따르면이 요소는 주요 요소 중 하나가되었습니다 전쟁 중 잠수함 발사 성공률이 낮은 요인). 그런 다음 프로젝트 2015 핵 잠수함에 대한 선외 대응책으로 Malakhit SPMBM의 매우 부정적인 경험이 있었고 결국 Malakhit은 마침내 가압 컨테이너에 선외 제품을 배치했습니다 (IMDS-XNUMX에서 처음 공개됨).
"자체 탈출"시작은 발사를위한 특수 동력 장치를 포기할 수있을뿐만 아니라 최대 발사 깊이를 증가시킬 수있게했습니다. 제안 된 솔루션은 10 개의 유닛을 동시에 살보 할 수 있도록했습니다. 다양한 유형의 탄약.
즉, 이론적으로는 "모든 것이 훌륭하고 경이로운 후작"이지만 "말라카이트"의 "멋진 디자인"함대에서 정상적인 작동 형태로 실질적인 구현이 가능하다는 점을 가볍게 말하면 심각한 우려가 제기됩니다.
동시에 705D 프로젝트 (실제로는 새로운 3 세대 핵 잠수함과 "동일한 시대")에서 소음 수준은 계속해서 극도로 높은 수준을 유지했습니다.
B.V. Grigoriev :
죄송합니다. "705 배"는 음향에 "필수적"이 아니지만 (따옴표로 묶음) 거의 없습니다. 그리고 705 프로젝트의 소음 수준이 매우 높기 때문에 해군이 XNUMXD 프로젝트의 "선물"을 거부 한 것은 상당히 논리적입니다.
705D 프로젝트에 대해 말하면, 두 가지 버전의 원자력 발전소에 있어야한다는 점에 유의해야합니다. 액체 금속 코어와 새로운 가압 수로 OK-650 (우리 원자 단지의 독창적 인 제품입니다. 디자인과 특성 모두에서).
B.V. Grigoriev :
앞으로 OK-650 원자로는 우리의 모든 3 세대 핵 잠수함의 표준이 될 것입니다.
프로젝트 705의 실제 전투 효과
493 등급 B.G.의 K-705 pr. 1K 대장의 사령관 회고록. Kolyada :
보트는 외부가 매우 아름답습니다. 리무진 유형의 조타실 울타리, 유선형 선체입니다.
프로젝트 705 (705K)의 핵 잠수함은 북극으로 항해했으며 승무원들은 착빙을 포함한 얼음 항해를 연습했습니다.
마지막 BS에서 북극해에서 항해하는 동안 여행의 일부는 얼음 아래에서, 일부는 얼음 가장자리에서 이루어졌습니다. 그리고 나는 착빙의 용이성과 구멍에서 표면화하는 것을 매우 많이 기억합니다. 높은 기동성은 이러한 작업의 솔루션을 크게 단순화했습니다..
후자는 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다.
미국과 영국 해군 잠수함은 해군 잠수함보다 훨씬 적은 제한으로 일상적으로 작동합니다. 이와 관련하여, 적 잠수함으로부터의 대부분의 북항로의 "안전성"에 대한 의견은 심각한 의심을 불러 일으킨다.
소위 "파트너"의 잠수함은 거기에 갈 수있을뿐만 아니라 전투 임무의 해결책으로 갈 수 있습니다. 우리의 대형 핵 잠수함이 매우 큰 제한이 있거나 일반적으로 실제로 전투가 불가능한 곳을 포함합니다.
따라서 러시아 해군의 "소형 핵 잠수함"문제는 적어도 주목할 가치가 있습니다 (예 : 프로젝트 677의 원자력 발전소 버전).
우리 보트의 속도로 인해 어뢰에서 벗어날 수 있었기 때문에 실제로 안내가 이루어지지 않았습니다.
어뢰 발사를 듣고 후미 구역으로 가져와 최대 속도-40 노트를 제공하면 어뢰가 보트를 따라 잡지 못합니다.
그리고 여기서 우리는 705 프로젝트에서 정말로 "녹아웃"이 된 것에 도달했습니다.
네, 40 노달 SET-65 어뢰 (그리고 훨씬 더 오래된 미국 Mk37 어뢰에서)에서 자신있게 "달리기"합니다.
그러나 1971 년 (즉, 프로젝트 705의 핵 잠수함이 함대에 인도 됨과 동시에) 미 해군은 최대 속도 48 노트와 순항 시간이 넘는 Mk55 어뢰를 채택했습니다. 12 분 (최초 수정시). 따라서 705 프로젝트의 "이론적"(공격 어뢰의 회전 시간, 가속 및 오류를 고려하지 않음) 포획 속도는 약 14 노트 (또는 7m / s) 또는 2 캡을 약간 넘습니다. XNUMX 분 안에.
Mk12의 전속력 48 분은 최대 705 cab의 거리에서 발사 할 때 "선미"로 발사 된 경우에도 최대 속도로 25를 따라 잡을 수 있음을 의미합니다. (동시에 705의 적 잠수함 ( "철갑 상어"와 오래된 "Losov")의 "반대 탐지"거리로 그들은 보통 "약 10 택시"라고 불렀습니다.)
다시 말하면, 압도적 인 대부분의 전술 상황에서 미 해군 잠수함 (구형 일지라도)은 고성능 특성을 지닌 Mk705 어뢰의 존재로 인해 Project 48 핵 잠수함보다 결정적인 우위를 차지했습니다.
이러한 가혹한 현실은 가능한 모든 방법으로 "수정"되었습니다.
예를 들어, A.S. Bogatyrev, 과거에 프로젝트 705 및 705K의 핵 잠수함 사령관은 다음을 고려했습니다.
음, 어뢰가 "선미"에서 우리를 향해 "달리다"고 음향학, 실제 전문가가 발견하면 어떨까요?
지휘관은 몇 초 안에 적을 반격하고 같은 초 안에 보트는 180도 회전해도 최대 속도에 도달하고 떠납니다.
어뢰는 그녀를 따라 잡을 수 없습니다! "
아아, Mk48은 따라 잡을 수 있습니다 (25 택시 미만의 거리에서 첫 번째 수정의 어뢰를 발사 할 때). 그리고 여기서는 "물통을 머리에 얹는 것"(잠수함의 가장 완전한 움직임을위한 속어 표현)과는 완전히 다른 전술이 필요했습니다.
캡틴 1st Rank G.D. Baranov, 과거-K-432 프로젝트 705K의 사령관 :
이것은 프로젝트 705 (및 705K)의 핵 잠수함을 국내 XNUMX 세대 잠수함으로 인식하는 것을 허용하지 않았습니다.
그것은 직접적이고 정직하게 말했습니다.
예, 705는 외국 잠수함 (IPL)을 추적했습니다. 예를 들어, K-463은 SSBN을 20 시간 이상 추적했습니다 (주문에 의해 중지됨). 그러나 소나 수단 (다양한 모드의 소나 관 및 광산 탐지 관)의 적극적인 사용으로 추적은 숨겨져 있지 않으며, 짧은 거리에서 문자 그대로“신경에”있습니다. K-463이“추적을 중지하라”는 우리 문헌에 표현 된 의견은 가능성이 높지만“외교부를 통한”요청이었습니다. 그러한 "개 싸움"은 물속에서 너무 위험했습니다.
문제는 적에게 우리 핵 잠수함의 그러한 "행동"이 평화시에만 문제 였다는 것입니다. 군대에서 (또는 위협 받음)-Mk48에서 발사했을뿐입니다 (705에 치명적인 결과가 있음).
이 모든 것과 함께 G.D. 수상 선박에 대한 705 프로젝트의 기능에 대한 Baranov :
또한 NK (SAET-60A 어뢰)에 대한 자기 방어 전용으로 설계된 비효율적 인 어뢰 무기로 인해 극도로 짧은 거리에서 접근하여 표면 표적을 타격 할 확률이 높아져 성공적으로 완료 할 가능성이 급격히 감소했습니다. 고도로 강화 된 ASW를 극복해야하기 때문에 어뢰 공격”.
아아, SAET-60A의 주된 단점은 작은 일제 범위가 아니라 그 귀환 시스템 (HSS)의 매우 낮은 잡음 내성, 사실 제 XNUMX 차 세계 대전 중 독일 TV의 직접적인 "후계자"였습니다. 동맹국이 견인 함정을 대량으로 사용했기 때문에 그 효과가 극히 낮았습니다) ...
사실, 실제 전투에서 "Nixie"가 견인 된 덫이있는 프로젝트 705 핵 잠수함은 (신뢰할 수있는 패배를 위해) SAET-60A에 의해 직접적인 어뢰로 발사되어야했습니다. 이것이 바로 "XXI 세기의 핵 잠수함"(많은 전문가들에 따르면)입니다.
동시에 많은 수의 미 해군과 NATO 함선은 ASROC 대잠 미사일 시스템을 갖추고 있었기 때문에 핵 잠수함이 일제 위치에 들어가기도 전에 반복적으로 "클럽으로 이길"수있었습니다.
705 프로젝트의 고속은 ASROC 미사일 및 항공의 Mk46 어뢰에 가깝습니다. 이는 32cm 어뢰의 낮은 에너지 비축량을 고려하여 프로젝트 705의 적극적인 기동 핵 잠수함을 타격 할 가능성을 크게 줄였습니다. 그러나 ASROC 발사기 (가장 일반적)는 8 발의 미사일과 지하실에 재 장전 할 16 발을 더했습니다.
Project 46의 적극적인 핵 잠수함 기동에 대한 Mk705 어뢰의 낮은 효율 요인, "개방"을위한 사용 경험, 그리고 공격 무기의 효과적인 사용을 보장하면서 미 해군 및 NATO 함선 구성의 추가 정찰을 고려합니다. (ASM) 함대의 힘은 물론 긍정적 인 것으로 간주되어야합니다.
전 해군 제 1988 부사령관 (1992-XNUMX)의 회고록에서 Fleet Admiral I.M. 선장 :
네, 프리미어 리그에서는 "러시안 룰렛"이었습니다.
그러나 비 유적으로 말하면 Project 671RTM의 핵 잠수함의 경우 "이 리볼버의 드럼"에 "거의 모든 카트리지"가 있었다면 705의 경우 "705 개 또는 46 개"만있었습니다. 즉, Project 705 핵 잠수함을 확실하게 격파하기 위해서는 MkXNUMX에서 지속적으로 많은 공격을 수행해야했습니다. 그리고 여기에서 XNUMX 프로젝트는 "명령을 분할"하고 함대의 공격 군에 고품질 목표 지정을 제공 할 기회를 가졌습니다.
적 점수
의심 할 여지없이, 새로운 핵 잠수함은 미 해군에 극도의 관심을 불러 일으켰습니다 (또한 그들 스스로가 고속 로스 앤젤레스를 건설하는 프로그램을 개발하고 있었기 때문입니다).
기사의 Vladimir Shcherbakov "국방부가 Project 705 핵 잠수함의 비밀을 어떻게 사냥했는지" 쓴 :
해상에서 Project 705 핵 잠수함의 작전이 시작되면서 적은 특별히 자신을 탐지하는 것을 포함하여 소련 해군의 새로운 프로젝트에 대한 표적 데이터 수집을 시작했습니다.
캡틴 1st Rank G.D. Baranov :
또한 적의 실제 전투 능력을 분석하기 위해 시뮬레이션 된 어뢰 공격 (어뢰 소음이있는 시뮬레이터 또는 어뢰 발사)을 수행했습니다. 그러한 행동의 문제는 기사에서 더 자세히 논의되었습니다. “수중 대결의 최전선에서. "냉전"잠수함 ".
Dmitry Amelin과 Alexander Ozhigin 3 년 잡지 "Soldier of Fortune"1996 위 :
갑자기 대상의 마크가 수중 음향 단지의 화면에 나타났습니다 ...
표적의 소리가 급격히 커지기 시작했고 어뢰 인 것은 의심의 여지가 없었습니다. 목표물에 대한 방위는 변하지 않았으며 이것은 분명히 우리에게 다가오고 있음을 의미합니다 ...
보고 됨 : "오른쪽에 어뢰 15".
사령관은 즉시 "발전소의 전력을 XNUMX % 높이십시오"라는 명령을 내 렸습니다.
스피커폰에 어뢰 소리가 포함되어 즉시 모든 사람들이 술에 취했습니다 ...
팀은 "가장 완벽한 터빈이 왼쪽에 있습니다."
그리고 우리는 달아 났고, 엄청난 속도를 낼 수있었습니다.
무엇이 있었는지, 누가 공격했는지, 무엇을 알아낼 시간이 없었습니다. "
위의 관점에서 미국 작가 Norman Polmer와 K. Gee Moore (저서 Cold War of Submarines)에 대한 공개 평가는 다음과 같습니다.
알파 프로젝트의 출현은 서구 해군 계에 충격을 일으켰습니다.
우리는이 뛰어난 잠수함에서 달성 한 값을 초과하는 값으로 침수 속도와 깊이를 높이기 위해 Mk48 어뢰를 업그레이드했습니다. "
동의, 그것은 공개적인 교활함과 미 해군을위한 새로운 비용에 대해 미국 납세자를 "흔들"지 않고 오히려 미 공군의 "근절하는 마피아"의 로비스트들의 "손을 잡으려는"명백한 욕망을 나타낸다. "예산 파이 마스터"(즉, "소련 해군은적이고 적은 자체 공군 (미국)").
조사 결과
후방 제독 L.B. Nikitin은 "pr. 705, 705K의 핵 잠수함 작전 교훈"에서 다음과 같이 언급했습니다.
진정으로 독특한 선박을 만드는 것과 관련된 재료, 도덕적 및 기타 유형의 비용, 갚지 않았고 희망이 정당화되지 않았습니다..
세상에서 더 나쁜 것은 무엇입니까?
그리고 우리가 볼 수 있듯이 이것은 원자로 설치 유형의 선택과 관련이 없습니다. 그리고 함대에서 705K.
이 저자의 입장은 우연이 아니며 이해할 수있는 것이 아닙니다.
그건 사실입니다 TTZ 개발 단계 와이 선박의 설계 단계에서 프로젝트 작성자, 법무부 및 해군은 보지 못했고 향후 10 년 동안 잠수함 조선 개발에 대한 동향과 전망을 추측하지 못했습니다. -15 년, 그 결과 모든 측면에서 최적의 TFC를 갖춘 잠수함을 만들 수 없었고, 그 당시에 알려진 소음 수준 인 잠재적 "적"의 잠수함과 싸우는 요구 사항을 충족하는 소음 수준을 가진 잠수함을 만들 수 없었습니다. 근데. "
이 의견은 널리 퍼져 있습니다.
그러나 그것은 전적으로 사실이 아닙니다.
사실 모든 핵 잠수함은 시간이 지남에 따라 쓸모 없어지고 저소음 측면에서 새로운 핵 잠수함에 점점 더 많은 양을 생산하기 시작했습니다. 그리고 여기서 핵심 쟁점은 효과적인 현대화와 그 적용을위한 모델의 개발이며, 이는 핵 잠수함의 전투 효과를 최대한 오래 유지하도록 보장합니다. 소련 해군은 이에 대처하지 못했습니다 (이 문제는 미 해군의 Sturgeon 프로젝트와 비교하여 프로젝트 671의 해군 개발 사례를 사용하여 자세히 분석 할 것입니다).
LMC 원자로에 대해 말하면 Nikitin 후방 제독의 말을 강조 할 수밖에 없습니다.
1 급 대위 은퇴 S.V. "의견 : 프로젝트 705의 핵 잠수함이 해군에 필요하지 않은 이유"기사의 Topchiev는 다음과 같이 요약합니다.
XNUMX 개가 조금 넘는 상이 프로젝트 개발에 큰 영향을 미쳤다.
그런 다음 부드러운 일몰이 시작되었습니다.
1990 년대 초, K-123을 제외한 모든 보트가 해체되었습니다. "
705 년대의“죽음”에서, 그들의 단점은 아니지만 예비 부품의 기본 고갈은 AEU (예 : 터빈 발전기 및 전기 기계의 베어링)와 SAC 및 BIUS 모두에게 매우 큰 역할을했습니다.
예를 들어, 80 년대 후반, 프로젝트의 거의 모든 핵 잠수함 705에서 SAC의 활성 경로 (즉, 강력하고 특히 가치있는 것)에 결함이있었습니다.
그것은 무기로 더욱 "재미 있었다".
프로젝트의 705 핵 잠수함에 대한 고유 한 데이터 입력 시스템으로 인해 SAET-60A 및 SET-65A 어뢰의 특수 수정이 생산되었습니다. 90 년대 초반에는 이미 할당 된 서비스 약관에 따라 모두 나왔습니다. 그 결과, 90 년대 초 해군은 1982 년 원자로 사고 이후 장기 중형 수리를 통해 프로젝트 705-K-123의 마지막 잠수함을 받았는데, 탄약 적재량은 (데이터 입력이 필요하지 않았기 때문에) 광산이었습니다. 이 잠수함에는 어뢰가 하나도 없었습니다.
현재까지 프로젝트 705 (K)의 모든 핵 잠수함은 이미 해체되었으므로 큰 실수로 간주되어야합니다.
우리 함대에는 실험용 잠수함이 정말 부족합니다. 그리고 원자력 발전소를 디젤 전기 버전 (직렬 부품 사용)으로 교체하면 매우 효과적인 실험 잠수함 (신규 무기, 탐지 장비 개발 등)을 얻을 수 있습니다.
705 프로젝트의 "기능"으로 돌아갑니다.
첫번째로 올려주세요. 고속 및 매우 높은 기동성.
705의 경우 이것은 전투 모델을 포함하여 "디자인 기반"이었습니다. 그리고 결정을 내릴 당시에는 이치에 맞았습니다.
아이러니 한 점은 3 세대부터 우리 핵 잠수함이 미 해군의 새로운 잠수함보다 속도와 가속 특성에서 우위를 잃기 시작했다는 것입니다. 로스 앤젤레스 잠수함의 "고속"개조에 대한 일부 참고서에 표시된 38 노트는 "실수"가 아니라 "판타지"가 아니라 사실입니다. 미국 잠수함의 오버 클럭킹 특성은 더욱 인상적입니다. 저자는 SET-65 어뢰 안내에서 잠수함까지의 데이터를 기반으로이를 개인적으로 확인할 기회가있었습니다.
이러한 데이터에 대한 "군사 과학"의 반응은 흥미 롭습니다 (문자 그대로) :
예, 몇 가지 예가 있습니다 (하나가 아님). 그러나 여기에서도 우리의“군사 과학”은 습관적으로“가장 좋아하는 게임-”I 'm in the house”를했습니다.
또한 많은 간접 데이터에 따르면 최신 버지니아 급 잠수함의 속도가 일반적으로 표시된 값보다 훨씬 높다고 믿을 수있는 이유가 있습니다.
두 번째. LMC와 AEU.
작동의 모든 문제에도 불구하고 705 년대 액체 기계 장비없이 60th의 개념을 구현했습니다. 불가능했다. 그리고 그것은 (사용상의 문제에 관계없이) 성과를 거두었습니다.
셋째. 작은 변위.
그 자체로 핵 잠수함의 작은 변위는 뉴스... 예를 들어, 상당수의 외국 핵 잠수함은 Skate and Talliby (미 해군)에서 시작하여 현대적인 프랑스 해군의 루비로 끝나는 Project 705 핵 잠수함보다 적은 변위를 가졌습니다. 705의 경우 변위가 속도에 중요했습니다. 그러나이 "너무 영리"하고 개발 과정에서 현대화를위한 예비금 생성을 완전히 잊었습니다. 705 프로젝트 (스피드 매듭을 잃을 가능성이 매우 높음)에 치명적인 결과를 초래 한 것은 대체로이 때문입니다.
넷째. 매우 높은 수준의 자동화와 소규모 승무원은 스스로를 정당화하지 못했습니다.
그러나 통합 자동화에 관한 705 프로젝트를 기반으로 자동화 및 중복 수준이 승무원 규모와 최적으로 연결되는 3 세대 핵 잠수함이 생성되었습니다 (외국 잠수함보다 훨씬 적음).
물론 여기에서 우리는 다른 나라보다 훨씬 앞서 있습니다.
마지막으로 가장 중요한 것은 무기입니다.
705 프로젝트의 주요 결론과 학습되지 않은 교훈은 Popov 제독의 문구입니다.
아아, 705 프로젝트의 재앙이 된 것은 거의 완전한 무장 실패였습니다.
핵 사용?
그러나이 경우 기지는 파업의 우선 목표 중 하나입니다. 따라서 이미로드 된 자들과 싸워야합니다. PLUR 81R과 "Shkval"은 어뢰 발사관 (TA)에 보관되었습니다. 그리고 705의 어뢰가 범용이 아니었다는 점을 감안할 때, 즉 TA에서는 어뢰 두 대의 일제 SET-65A (잠수함 대항)와 두 대의 어뢰 일제 SAET-60A (함대 대항)를 보유해야했습니다. PLUR과 Shkval에는 TA가 두 개뿐이었습니다 (즉, 탄약에 무기가 2 개뿐입니다).
PLUR "Waterfall"(특히 어뢰가 장착 된 비핵 버전)을 채택하면서 Project 705 핵 잠수함의 현대화가 불가능한 것으로 판명되었습니다. 변위 및 전력 공급 측면에서 적은 예비금조차 없었습니다. CIUS 개발자 팀이 분산되었습니다.
Project 705 핵 잠수함의 초기 계획에 따르면, 그들은 항적 유도와 해군-UST의 "유망한"범용 어뢰의 특별한 수정과 함께 고속 대함 과산화수소 어뢰 53-65MA를받을 예정이었습니다.
높은 확률로, 53 번째의 65-705MA는 과산화수소 어뢰에 매우 비판적인 예고 로프 제독에 의해 개인적으로 "해킹"되었습니다. 그리고 그것은 옳은 결정이었습니다. 핵 잠수함의 소규모 승무원은 근무중인 어뢰 운영자가 "시각적, 촉각 적으로"어뢰를 지속적으로 모니터링하지 않았습니다. 그리고 705 프로젝트를 위해 개발 된 자동화 (SADCO 시스템-산화제의 자동 원격 제어)에 대한 내기는 솔직한 "경기가있는 게임"이었습니다.
80 프로젝트를위한 UST 어뢰의 변형 (UST-A USET-705이 됨)은 "태어나지 않고 죽었습니다." 그 결과 "머신 건"은 65 세대 SET-60A (대 잠수함) 및 SAET-XNUMXA (대함) 어뢰와 함께 유지되었습니다. 이 두 어뢰는 Gidropribor 우려 박물관에서 실시간으로 볼 수 있습니다.
SET-65A에는 실제 응답 반경과 65m 미만의 검색 영역과 속도를 가진 구형 (SET-800의 첫 번째 버전) SSN (Active-Passive Homing System) Podrazhanskiy ( "귀걸이 장비")가있었습니다. 40km 당 15 노트입니다.
Mk48 (55 노트, 18,5km의 고속, 반경 2,5km 이상 및 원격 제어)과 비교하는 것은 매우 충격적입니다.
그러나 SEAT-60A 대함 어뢰의 상황은 CLS의 재밍 내성 (그리고 NATO 함정에서 견인 된 함정이 엄청나게 확산 됨)으로 인해 훨씬 더 슬펐습니다.
705 프로젝트의 비극은 48 세기에 "거의 우주 돌파구"로 생각되었던 "원자 물고기"비용의 "금"이 사실상 "레지 노스트 렐"로 무장했다는 것입니다. MkXNUMX 어뢰를 장착 한 오래된 미 해군 잠수함도 상대 할 수 있습니다.
Mk48 어뢰로 미 해군은 Project 705 개념을 무너 뜨 렸습니다. 물론 이러한 프로그램의 비용은 불균형했습니다. 적군은 제한된 자금을 유능하게 지출하면서 일련의 Project 705 핵 잠수함에 대한 우리의 막대한 자원 투자를 효과적으로 무력화했습니다.
같은 "Malachite"의 "최신"프로젝트 885 "Ash"로 모든 것이 오늘 더 힘들어졌습니다.
물론 해군 "Module-D"의 핵 잠수함에 대한 "유망한"대응 단지를 만드는 사기는 공개적으로 공개되어야합니다.
이전에는 주제의 폐쇄적 성격을 고려할 때 미디어에 쓸 수있는 내용에 큰 제한이있었습니다. 이제 여러 기사가 게시 된 후 ( "특히 경계하는 사람"의 경우-무료로 사용할 수 있고 게시를 위해 "첫 번째 부서"의 허가를 받아)이 사기에 대해 자세하고 자세하게 설명해야합니다.
미국 해군의 705 프로젝트에 안정적으로 대응하기 위해 새로운 어뢰가 필요한 경우 "최신"885 미국 해군 프로젝트의 보호 개념을 무력화하기 위해 이전에 출시 된 어뢰 (Mk48)의 카세트와 하드웨어 모델을 교체하는 것으로 충분했습니다. mod.6 및 Mk48 mod.7).
동시에 "Malachite"는 잠수함 용 무기 및 자기 방어 시스템에 대한 러시아 연방의 대표 조직입니다.
함대?
그리고 제독들은 방위 산업에서 잘 먹힌 지위를 "예대"하고 있습니다. 그래서 함대는 고대 USET를 가진 보 레아와 무방비 (분명히 비효율적 인 대응책과 어뢰 방지 장치가없는) 두 가지 모두를“즐겁게 받아들입니다”,“프린스 블라디미르”,“세베로드 빈 스크”, 새로운 디젤 잠수함.
전쟁이 없을까요? 아마도 그렇지 않을 것입니다.
프로젝트 705 핵 잠수함으로 효과적인 일을 할 수 있었습니까?
물론.
그리고 여기서 가장 중요한 것은 효과적인 애플리케이션 모델과 그 기술적 인 구현입니다. 우리 705는 저소음으로 최신 미 해군 잠수함과 경쟁 할 기회가 없었기 때문에 (적군은 효과적인 어뢰를 가짐), 해결책은 능동적 인 수색 수단을 사용하는 것이 었습니다. 다행히도 Ocean State Joint Stock Company는 이에 대한 잠재력이있었습니다. 그리고이 방향으로의 현대화는 상당히 가능했습니다.
또한 SJSC (새로운 요소 기반)의 현대화로 인해 필요한 무게, 부피 및 에너지 소비량을 제공 할 수있었습니다.
주무기는 PLUR이되어야합니다. 즉, 일종의 "대형 수중 대잠 함선"으로 밝혀졌다. 또한이 "수중 BOD"는 속도 (검색 포함), 폭풍우 조건에서 작업 할 수있는 능력 및 수문 조건의 가장 효율적인 사용 가능성에서 프로젝트 1155의 동일한 BOD를 크게 능가 할 것입니다.
그러한 핵 잠수함의 사단은 바 렌츠 해에서 NATO 해군의 잠수함과 잠수함의 "빗자루"가되어 우리 군대 (NSNF 포함)의 배치를 안정적으로 보장 할 수 있습니다.
이러한 핵 잠수함, 즉 "잠수함 BOD"를 사용하여 선박 형성의 대 잠수함 방어를하는 것은 매우 효과적 일 것입니다.
"긴 팔"PLUR (효과적인 수색 수단과 함께)은 Mk48 어뢰로부터 안전한 거리에서 미 해군 잠수함을 쏠 수있었습니다. 그리고 미국 잠수함은 이것을 아주 잘 알고 "폭포"를 존경하고 두려워했습니다.
그래서 기회가있었습니다.
그러나 아무도 그것을 해결하고 구현하려고 시도하지 않았습니다.
그리고 오늘날에도 우리의 현재 문제는 상황이 똑같습니다.
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