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An-12 군용 수송기, Iturup 섬에 경착륙

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An-12 군용 수송기, Iturup 섬에 경착륙

국방부의 An-12 군용 수송기가 Iturup 섬에 착륙하는 동안 손상되었습니다. 이것은 동부 군사 구역의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.


항공기 승무원은 폭풍과 강한 간헐적 바람과 함께 어려운 기상 조건에서 Iturup Island의 Burevestnik 비행장에 경착륙했습니다. 착륙하는 동안 비행기가 손상되어 난간에 걸려 왼쪽 및 기수 착륙 장치가 찢어졌습니다.

3 월 35 일 12 시간 XNUMX 분 (모스크바 시간), Burevestnik 비행장 (Iturup Island)의 어려운 기상 조건에서 계획된 비행 후 착륙했을 때 An-XNUMX 군용 수송기의 기수는 사악하고 착륙 장치를 떠났습니다.

-BBO 보고서에서 말했다.


군에 따르면 기내에는 사상자가 없었으며 승무원과 승객은 다 치지 않았습니다. 비행기는 하바롭스크에서 날아 갔다. 비행기에 탑승 한 사람의 수는보고되지 않습니다.

동부 군사 특별위원회는 사건의 모든 상황을 확인하기 위해 현장에서 일하고있다.
103 의견
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  1. 아이리스
    아이리스 9 2 월 2021 14 : 20
    + 32
    이것은 부드러운 핏입니다. 승무원과 승객 축하합니다. 그리고 비행기
    1. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 9 2 월 2021 14 : 26
      + 22
      벌써 어떤 날이 휩쓸고 있는지 ... 마스터 전단지-수업!
      1. 산 사수
        산 사수 9 2 월 2021 14 : 40
        +8
        인용구 : 이삼 촌
        벌써 어떤 날이 휩쓸고 있는지 ... 마스터 전단지-수업!

        그런 날씨에 "분해"되지 않았습니까? 일반적으로 운이 좋습니다. 연중 이맘때는 날씨가 무겁습니다.
        바다 위로 날아가는 문제. 날씨가 매우 빠르게 변하고 주변에 대체 비행장이 없습니다.
        1. 블라디미르 마시 코프
          블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 16 : 45
          +4
          아니요, An-12를받을 수있는 Iturup 공항이 있습니다. 그리고 거기 겨울 날씨, 예, 무겁습니다. 한 번은 블라디보스토크의 Il-18이 Yuzhnoye에 착륙했을 때 착륙 할 때까지 눈보라 뒤의 땅을 보지 못했고 두꺼운 눈이 쏟아지고 바퀴가 콘크리트에 닿을 때만 느꼈던 것을 기억합니다. 물론 그들은 사령관에게 박수를 쳤다.

          그리고이 사람들은 또한 Burevestnik의 눈보라 속에서 악기에 어려운 밤 착륙을했고 그 추악한 난간이 달리는 것을 알아 차리지 못했습니다.

          그건 그렇고, 역사적인 장소 : Petrel이있는 해안에있는 Kasatka Bay에서 비행대가 진주만을 부수려고했고 비행기는 Etorofu에서 항공 모함으로 날아갔습니다 (그것은 Petrel의 이름이었습니다 시각). 그리고 Tu-22M3가 거기에 서서 도쿄에 도착하는 데 약 XNUMX 시간이 걸렸습니다.
          1. icant007
            icant007 9 2 월 2021 17 : 21
            +1
            인용구 : Vladimir Mashkov
            그리고이 녀석들도 Burevestnik의 블리자드에서 악기에 착륙하고 달리는 동안 멍청한 가슴을 알아 차리지 못했습니다.


            3.35 모스크바 시간.
            1. 블라디미르 마시 코프
              블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 17 : 50
              -2
              당신이 맞아요, 밤에 대해 틀렸어요. 비디오가 혼란 스럽습니다. 그러나 당신은 아마도 황혼과 거의 다른 극동의 눈보라와 눈보라에 가본 적이 없을 것입니다 ...
              1. icant007
                icant007 9 2 월 2021 17 : 52
                0
                동의하지만 "폭풍이 하늘을 어둠으로 뒤덮는"곳이면 어디든 생각합니다)
                1. 블라디미르 마시 코프
                  블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 18 : 31
                  -2
                  확실하지 않다. 10 일 연속으로 이렇게 강력한 눈보라, 시야가 5 미터 인 폭풍, 극동 지역에서 발생한 폭풍을 본 적이 없습니다. 그리고 그 후에 2-3 미터의 눈 더미가 있습니다. 이들은 여전히 ​​북쪽에만 존재합니다.
          2. 피트 미첼
            피트 미첼 9 2 월 2021 23 : 53
            +4
            모든 사람이 잘 살아 있습니다. 비행기에 대해 죄송합니다 ...
            Petrel은 MiG-23의 방공 방공 연대의 본거지였습니다. XNUMX 개월 동안 안개와 혹독한 날씨가있었습니다. 그곳으로 날아간 사람들은 SMU에 대한 엄격한 훈련을 받았으며 RZP의 작업에 대해 자랑 할 수 없었습니다-그들은 끝까지 착륙하기 시작했습니다- 네 밑을 벗다
          3. 투칸
            투칸 10 2 월 2021 02 : 48
            +1
            Tu-22M3이 거기에 섰습니다 ...

            헷갈 리거나 환상을 아니
            Tu-22M3은이 비행장을 기반으로 한 적이 없습니다.
            극동 지역에는 Mongokhto와 Vozdvizhenka에 두 개의 MRA 연대가있었습니다.
            1. 블라디미르 마시 코프
              블라디미르 마시 코프 10 2 월 2021 10 : 50
              -2
              나는 환상적이지 않지만 혼란 스러울 수 있습니다. 80 년대 중반 Petrel에 서서 무언가를 내리고 있었을 때, 나는 설명이없는 유명한 부두에서 짐을 맡은 (내가 넘겨 줬던) 동료 동포로부터 Tu-22에 대해 들었습니다. 유명한 XNUMX 명과 함께. 아마도 그가 적었거나 이해하지 못했을 것입니다. hi
              1. 투칸
                투칸 10 2 월 2021 11 : 55
                +2
                MiG-90 연대는 23 년대 초까지 Burevestnik에 주둔했습니다. 그러나 지역의 특성으로 인해 전투기의 작동은 그리 쉽지 않았습니다. 무거운 Tu-22M3를 기존 비행장 기반 시설로 기반으로하는 것은 완전히 불가능했고 비행장의 위치를 ​​고려할 때 절대적으로 무의미했습니다.
    2. donavi49
      donavi49 9 2 월 2021 14 : 27
      +8
      비행기를 축하하기에는 너무 이르다. 연령과 관련이 있으며 이러한 긴급 상황은 쉽게 상각으로 이어질 수 있습니다. 세트와 전원 요소가 터지면 구부러짐 = 아마도 이것이 끝이거나 톱질이거나 생도를위한 교육 보조 도구로 학교로 운전 + 부품 분해.
      1. UAV80
        UAV80 9 2 월 2021 14 : 58
        +9
        예, 그렇게 무섭지 않은 것 같습니다 ...
        1. 구직자
          구직자 9 2 월 2021 18 : 03
          +2
          제품 견적 : uav80
          예, 그렇게 무섭지 않은 것 같습니다 ...

          이것은 수리 기지가 있습니다.
          1. 오리온 빗트
            오리온 빗트 9 2 월 2021 19 : 21
            +4
            인용구 : 찾는 사람
            수리 거점이있는 경우

            나는 타이가에서 승객과 함께 버려진 비행장에 착륙하고 활주로에서 나온 TU-154가 타이가에서 수리되었음을 기억합니다. 사실, 그들은 나중에 썼지 만 그는 스스로를 떠났습니다.
      2. Stas Sv
        Stas Sv 9 2 월 2021 17 : 59
        +1
        전혀 문제가되지 않습니다. 그들은 랜딩 기어를 변경하고 동력 요소를 검사합니다. 그리고 계속하세요! 좋은
      3. 렉서스
        렉서스 9 2 월 2021 19 : 36
        +5
        그들은 굴킨의 코를 남겼습니다. 그리고 대체품이 없으며 가까운 장래에 예상되지 않습니다. 이전에는 An-12 항공 연대가 Stupino에 기반을두고있었습니다 (사격장으로갔습니다). IL-20도있었습니다.
        1. Aviator_
          Aviator_ 9 2 월 2021 19 : 44
          +3
          거기에는 IL-20도있었습니다.

          그럼에도 불구하고 아마도 IL-28
          1. 렉서스
            렉서스 9 2 월 2021 22 : 05
            +4
            436 개의 방공 Otap이 남아 있습니다. IL-20입니다. 약간. An-26이 아직 몇 개 있다는 것을 기억했습니다. An-12 외에. 1999 년에 우리는 가끔 비행했습니다. 우리는 그러한 날에 몇 번 그것을 쳤습니다. 그들은 전단지에 만족했습니다. 이제 Krutyshki 소형 항공기 비행장이 있습니다. 뭐

            1. Aviator_
              Aviator_ 9 2 월 2021 22 : 23
              +3
              22 년에 생산 된 실험용 1947 기통 Il-XNUMX 인 일 류신의 첫 번째 제트기와 혼동했습니다.
    3. 성난
      성난 9 2 월 2021 14 : 31
      +7
      아아 ... 이것들은 공기보다 무거운 장치입니다. 발생합니다. 승무원은 어쨌든 운이 좋았습니다! 존경.
    4. 크라스 노야 르 스크
      크라스 노야 르 스크 9 2 월 2021 16 : 10
      -2
      제품 견적 : iouris
      이것은 부드러운 핏입니다. 승무원과 승객 축하합니다. 그리고 비행기

      나는 가입한다. 하지만 기상 학자들은 어디를 찾고 있었습니까?
  2. Doccor18
    Doccor18 9 2 월 2021 14 : 21
    + 10
    여름은 거기에 좋습니다. 나는 Goryachi Klyuchi에있었습니다. 그러나 XNUMX 월 말부터 슬픔이 시작됩니다.
    XNUMX 월에 나는 섬에 가본 적이 없지만 꽤 힘들 것 같습니다 ...
    모든 사람이 아직 살아 있고 건강하다는 것이 좋습니다.
  3. Ded_Kostya
    Ded_Kostya 9 2 월 2021 14 : 21
    +2
    그리고 그러한 "불가항력"을위한 대체 비행장은 어디에 있습니까?
    1. 인화점
      인화점 9 2 월 2021 14 : 47
      +3
      제품 견적 : Ded_Kostya
      그리고 그러한 "불가항력"을위한 대체 비행장은 어디에 있습니까?

      지도로 판단하면 Kunashir에 서비스가 있습니다. 일본의 버려진 건물이 있고, 주정부는 프라이머 나 먼지 투성이 콘크리트에 가깝고, 여름에는 볼 수 있습니다. 글쎄, 겨울에는 쿠 나시르 만 보호 구역으로 사용됩니다.
      1. kit88
        kit88 9 2 월 2021 15 : 36
        + 13
        그래서 이것은 Burevestnik에 앉았고 Yasny 공항에서 40km 떨어져 있습니다. 아니면 나는 거기를 보지 않고있다.
        물론 더 많은 옵션이 있습니다 ... 250 km ...윙크하는
        그러나 여기에 앉기로 결정하기 전에 세 번 생각해야합니다 ...
        1. 인화점
          인화점 9 2 월 2021 17 : 35
          -1
          제품 견적 : kit88
          그래서 이것은 Burevestnik에 앉았고 Yasny 공항에서 40km 떨어져 있습니다. 아니면 나는 거기를 보지 않고있다.
          물론 더 많은 옵션이 있습니다 ... 250 km ...윙크하는
          그러나 여기에 앉기로 결정하기 전에 세 번 생각해야합니다 ...

          예, Iturup에 따르면 Yasny 또는 Petrel 중 하나입니다.
          쿠 나시르에서 유즈 노-쿠릴 스크 공항은 190km 떨어져 있습니다.
          우 루프의 북쪽 끝에는 일본 이륙의 유물 인 카스 트리 쿰이 250km 떨어져 있습니다. 그것은 제공되지 않는 것처럼 보이며 Urupa에는 영구 인구가 없습니다.
          1. 오리온 빗트
            오리온 빗트 9 2 월 2021 19 : 26
            +2
            인용구 : 인화점
            쿠 나시르에서 유즈 노-쿠릴 스크 공항은 190km 떨어져 있습니다.

            비행기로는 190km가 너무 멀어? 여름에 20 분. 반면 사령관은 착륙하기로 결정했고 우리는 모든 세부 사항을 알지 못합니다. 속담처럼 모든 사람이 살아 있고 건강하고 스스로 발을 디디면 착륙이 성공한 것으로 간주됩니다. 승무원은 훌륭합니다.
            1. 인화점
              인화점 9 2 월 2021 22 : 19
              -1
              제품 견적 : orionvitt
              인용구 : 인화점
              쿠 나시르에서 유즈 노-쿠릴 스크 공항은 190km 떨어져 있습니다.

              비행기로는 190km가 너무 멀어? 여름에 20 분. 반면 사령관은 착륙하기로 결정했고 우리는 모든 세부 사항을 알지 못합니다. 속담처럼 모든 사람이 살아 있고 건강하고 스스로 발을 디디면 착륙이 성공한 것으로 간주됩니다. 승무원은 훌륭합니다.

              결국 착륙 조건은 여전히 ​​중요합니다. 스트립 준비 여부. 날씨. 항공기 상태. 20 분은 때때로 영원합니다.
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. dmmyak40
    dmmyak40 9 2 월 2021 14 : 22
    +6
    가장 중요한 것은 사람들이 살아 있고 건강하다는 것입니다! 보드가 수리되고 여전히 날아갈 것입니다! 그리고 물론 날씨는 끔찍합니다! 최소값 이하로 내려 갔거나 이미 옵션이 없습니까?
    1. 플렉스
      플렉스 9 2 월 2021 14 : 50
      +7
      안타깝게도 수리가 안 돼요-랙이 토 해지면 확실히 동체의 변형과 승무원은 자신에게 유리하지 않게 해체 될 것입니다.
      1. 블라디미르 마시 코프
        블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 17 : 01
        -6
        당신은 매우 엄격합니다 : 밤에 BURAN에 착륙하는 것이 완료되었습니다. 그러나 달리기에는 운이 없습니다. 우리는 난간에 부딪 혔습니다.
        1. 플렉스
          플렉스 9 2 월 2021 17 : 27
          +4
          실례 합니다만 이해가 안 돼요 비행기 착륙은 복권인가요, 아니면 우연의 문제인가요?
          1. 블라디미르 마시 코프
            블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 17 : 55
            -5
            반대 질문 : 극동의 눈보라 속에서 악기에 앉을 기회가 있었습니까? 착륙하려고 할 때 Yuzhno-Sakhalinsk에서 얼마나 많은 비행기가 추락했는지 알고 있습니까?
            네, 그날 밤이 틀 렸습니다 : 모스크바 시간.
            1. 플렉스
              플렉스 9 2 월 2021 18 : 41
              +5
              그들은 계기로 착륙하기 위해 들어옵니다. 소련과 러시아 수송기의 직접 착륙은 시각적으로 만 수행됩니다. 의사 결정의 최고점에있는 스트립과 랜드 마크를보고 앉습니다. 보이지 않으면 두 번째 또는 대체 비행장으로 출발합니다.
              1. 블라디미르 마시 코프
                블라디미르 마시 코프 9 2 월 2021 19 : 05
                -6
                당신은 조종사입니까, 조종사입니까? 내가 목격자이자 참가자였던 경우를 설명하십시오. 블라디보스토크-유즈 노-사할린 스크 비행. 밤. 폭설. Il-18 비행기가 XNUMX 분 동안 하강합니다. 가시성 없음, 단단한 눈. 바퀴가 콘크리트에 닿을 때만 지구가 보입니다. 조종사 봤어?
                1. dmmyak40
                  dmmyak40 9 2 월 2021 20 : 39
                  +7
                  글쎄, 그는 JVI 또는 접근 조명에서 안개를 볼 수 있습니다. 접근이 코스-글라이드 경로 시스템에 있었다면 다이빙을하지 않으면 20-30 미터의 가시성으로 충분할 것입니다. 접근 방식이 드라이브라면 물론 RV에 특별한주의를 기울입니다. An-12에는 감독 시스템이 없었나요? 어쨌든, 우리는 공식적인 정보를 기다릴 것입니다 : 아마도 같은 잠재 고객으로 0/0에 예비금이 마감되었지만 적어도 여기에 뭔가가있었습니다.
                2. 플렉스
                  플렉스 10 2 월 2021 02 : 51
                  -1
                  차선 접근 등 및 차선 등
                  1. dmmyak40
                    dmmyak40 10 2 월 2021 06 : 39
                    +1
                    솔직히 말해서 당신의 의견을 이해하지 못했습니다. 접근 등에 문제가 있습니까? 내 시간에는 스트립 축의 연속 선을 따라 일정하고 펄스 방사가있었습니다. 하얀. 그들은 끝과 가까운 드라이브 사이에 섰습니다.
                    1. 플렉스
                      플렉스 10 2 월 2021 07 : 22
                      0
                      예, 모든 것을 올바르게 썼습니다. 광 신호 시스템에 대한 세부 사항과 옵션은 다루지 않았습니다.
                      1. dmmyak40
                        dmmyak40 10 2 월 2021 11 : 03
                        +1
                        맑은. 그건 그렇고, 행복한 지난 휴가! 누군가가 당신에게 마이너스를 주었어요 ... 왜?
                      2. 플렉스
                        플렉스 11 2 월 2021 08 : 28
                        +1
                        참여 해주신 모든 분들께 감사드립니다.
          2. 플렉스
            플렉스 9 2 월 2021 18 : 54
            +2
            나는 극동 지역에서 운이 좋았습니다. 날씨에 불쾌하지 않았습니다. 다른 곳에서는 ...
    2. Stas Sv
      Stas Sv 9 2 월 2021 18 : 50
      +1
      욕망이있을 것입니다. 말리에서 그들은 파워 요소를 이끌도록 활 스트럿을 두었습니다.
      무슨 짓을 한거야? 망했어 모두 가압 된 객실, 새로운 객실이 폐쇄되었고 4 개월 후 비행기가 공중으로 들어 올려졌습니다.
      1. 플렉스
        플렉스 9 2 월 2021 19 : 04
        +3
        동화처럼 보입니다. 그러나 케이블 배선과 전기 케이블은 어떻게 연결 되었습니까?
        1. Piramidon
          Piramidon 9 2 월 2021 21 : 24
          +4
          제품 견적 : fleks
          동화처럼 보입니다. 그러나 케이블 배선과 전기 케이블은 어떻게 연결 되었습니까?

          가압 된 캐빈 입구에는 el 용 플러그 커넥터가 있습니다. 제어 시스템의 배선 및 도킹 지점.
        2. Stas Sv
          Stas Sv 10 2 월 2021 15 : 58
          +2
          여기 그는 이미 날고 있습니다 윙크하는
    3. Piramidon
      Piramidon 9 2 월 2021 21 : 20
      +6
      제품 견적 : fleks
      최소값 이하로 착륙하고 여분을 위해 떠나지 않음

      예비에서 기상 조건이 더 좋았다는 사실은 아닙니다.
      1. 플렉스
        플렉스 10 2 월 2021 02 : 58
        -1
        사실이 아니라 동의합니다. 이륙 결정에 대해서는 여전히 질문이 있습니다. 날씨를 봤나요? 등등 등등
  • 카나 캣
    카나 캣 9 2 월 2021 14 : 23
    -10
    이제 수색이 시작되어 손상에 대한 책임이 있습니다 ... 사람들이 안전하다는 사실은 지나가는 것을 기억하지 못할 것입니다.
  • 알렉산더 지마
    알렉산더 지마 9 2 월 2021 14 : 23
    0
    봄에 수리됩니다.
  • 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 9 2 월 2021 14 : 26
    +2
    군에 따르면 기내에는 사상자가 없었으며 승무원과 승객은 다 치지 않았습니다.
    좋은 소식이야!
  • Doccor18
    Doccor18 9 2 월 2021 14 : 27
    +3
    제품 견적 : Ded_Kostya
    그리고 그러한 "불가항력"을위한 대체 비행장은 어디에 있습니까?

    Yuk, 그것은 보인다. 하지만 거기에도 날씨가 너무 ...
    Yuzhno-Sakhalinsk에서 멀리
  • 타샤
    타샤 9 2 월 2021 14 : 29
    +1
    내가 무엇을 말할 수 있습니까? 영상으로 판단하면 조건은 동일합니다. 모두가 살아 있고 건강합니다-좋습니다 ...
  • 날카로운
    날카로운 9 2 월 2021 14 : 35
    -3
    영상으로 판단한 기상 상황은 상륙 중 결석! 빌레이
    1. 에르 막 124.0
      에르 막 124.0 9 2 월 2021 14 : 44
      +5
      이상한 진술. 당신이 말했듯이 그녀는 기상 상황이 항상 존재합니다. 아마도 기상 조건은 지휘관의 기상 최소값보다 낮았습니다.
      1. 날카로운
        날카로운 9 2 월 2021 15 : 25
        0
        비행기는 손상되었지만 파손되지 않았으며 가장 중요한 것은 사람들이 안전하다는 것입니다. 따라서 주제에 대한 악의없이 농담을 할 수 있습니다. 그러나 자연에는 90도뿐만 아니라 각도가 있습니다.
  • 활주로
    활주로 9 2 월 2021 14 : 38
    +3
    "경비원이 피곤해." 기계는 반세기가되었습니다. 날씨는 그것과 아무 관련이 없습니다. 사람들은 살아 있습니다-가장 중요한 것입니다.
    1. 매직 아처
      매직 아처 9 2 월 2021 15 : 12
      +1
      나는 똑같은 것을 쓰고 싶었다. 그런 고대 쓰레기를 얼마나 오래 날 수 있습니까!? 그러나 분명히 경영진은 신경 쓰지 않습니다 ...
      1. Stas Sv
        Stas Sv 9 2 월 2021 18 : 52
        -1
        교체 제안 윙크하는
      2. Piramidon
        Piramidon 9 2 월 2021 22 : 48
        -2
        제품 견적 : 매직 아처
        그런 고대 쓰레기를 얼마나 오래 날 수 있습니까!? 그러나 분명히 경영진은 신경 쓰지 않습니다 ...

        Yankes 사이에서 같은 유형의 "Hercules"는 더 오래되고 날아갑니다. 그리고 그러한 날씨와 최신 버전에서 충돌 할 수 있습니다.
        1. 투칸
          투칸 10 2 월 2021 02 : 55
          +2
          Yankes 사이에서 같은 유형의 "Hercules"는 더 오래되고 날아갑니다. 그리고 그러한 날씨와 최신 버전에서 충돌 할 수 있습니다.

          여기 당신은 착각합니다. 미 공군의 거의 모든 An-12 동료가 퇴역했습니다. 요즘에는 대부분 상당히 신선한 C-130H와 최신 "Super Hercules"-C-130J가 있습니다.
          1. 매직 아처
            매직 아처 11 2 월 2021 09 : 43
            +3
            Dear Toucan, 비록 당신은 내가 의미하는 바를 이해하지만 hi 다른 사람들은 어리석게 마이너스를 넣거나 대체 제안이나 Hercules에 대해 말도 안됩니다. 그리고 때로는 사이트가 지루해 졌다고 생각합니다. 그냥 떠나고 싶어
            1. 투칸
              투칸 11 2 월 2021 14 : 50
              0
              나는 오랫동안 사이트의 독자 였지만, 댓글에서 말도 안되는 내용을 읽는 데 지 쳤기 때문에 올해 VO에 등록했습니다. 모든 적절한 방문자가 떠나면 누가 남을까요?
  • 에르 막 124.0
    에르 막 124.0 9 2 월 2021 14 : 40
    +9
    또 다른 노인이 날아 갔다 ...하지만 아직 대체품은 없다 59 세에 아빠가 이런 종류의 비행을 시작했다. 승무원들이 더 빨리 스트레스를 풀고보고에서 살아남기를 바랍니다.
  • 아이러니
    아이러니 9 2 월 2021 14 : 48
    +1
    다 살아있어? 이미 좋아. 그리고 그들은 새로운 철을 만들 것입니다.
    1. Stas Sv
      Stas Sv 9 2 월 2021 18 : 53
      +3
      교체를 위해 무엇을 제공합니까? 윙크하는
      1. 아이러니
        아이러니 9 2 월 2021 18 : 58
        -1
        새로운 C-76의 고유 한 버전을 만들 때까지 130s를 사용하게됩니다.
  • 쿠 시카
    쿠 시카 9 2 월 2021 14 : 52
    +1
    한 번 구타, 두 번 무패.
    승무원에 관한 것입니다. 그런 사람들은 금입니다.
    Tu가 옥수수 밭에있는 녀석들처럼
    유모차를 탄 아기 처럼요
    1. Aviator_
      Aviator_ 9 2 월 2021 19 : 48
      +2
      Tu가 옥수수 밭에있는 녀석들처럼
      유모차를 탄 아기 처럼요

      Tu가 아니라 A321이었습니다. 현재 자체 생산 보드가 거의 없습니다.
      1. 쿠 시카
        쿠 시카 9 2 월 2021 22 : 50
        +2
        감사. 나는 그것을 썼고 나중에 그것을 발견했습니다.
        그러나 (변명으로) Tu 같은 황금 녀석이 Izhma에 심었습니다.
        완전히 전원이 차단 된 항공기, 플랩 제어 없음,
        400km / h의 착륙 속도로! 버려진 비행장으로
        81 명의 승객과 함께 숲으로 롤아웃합니다.
        희생자!
        1. 피트 미첼
          피트 미첼 10 2 월 2021 00 : 01
          +1
          나는 진지한 말을 할 것입니다. 그러나 Izhma에 큰 시체를 심거나 옥수수 밭에 A321을 심는 것에 관해서는 이러한 사건에 대한 일반적인 평가에서 일어난 일에 대한 실제 평가보다 더 많은 정치가 있습니다. 모두가 살아 있고 신에게 감사합니다
        2. Aviator_
          Aviator_ 10 2 월 2021 07 : 56
          +1
          PIC의 자격으로이를 가능하게했습니다. 안타깝게도 2019 년 100 월 Sheremetyevo에서는 SSJ-XNUMX을 수동 모드로 착륙 할 때이 자격으로 충분하지 않았습니다. Aeroflot는 조종사 교육 비용을 절약하고 가장 중요한 것은 이익입니다.
          1. 플렉스
            플렉스 14 2 월 2021 08 : 51
            0
            당신이 옳지 않습니다. SHRM에서 재앙의 원인은 조종사의 자격이 아니고, 실트 76에서 온 사람입니다.-이것은 학교에서 온 소년이 아닙니다. 그리고 비행기가 번개에 의해 손상되어 실제로 제어 할 수 없다는 사실은
            1. Aviator_
              Aviator_ 14 2 월 2021 10 : 17
              0
              인터넷에서 예비 보고서 report_ra-89098_pr을 확인하십시오. 비행기가 통제되었습니다. 염소 3 마리를 인정하는 것은 자격입니다. 수동 착륙 훈련을하지 않은 것은 RRJ 조종사 였고, IL-76은 그것과 아무 관련이 없었습니다.
              1. 플렉스
                플렉스 14 2 월 2021 19 : 43
                0
                나는이 보고서를 보았지만 주차장에서 필요한 핸들 스트로크를 결정할 수 없다는 사실에 대해 그 사람을 비난 할 수는 없습니다. 원인. 그래서 레벨링 속도가 300 미만이었습니다. 이해할 수 없습니다.
                1. Aviator_
                  Aviator_ 14 2 월 2021 22 : 19
                  0
                  이것은 또한 훈련이 필요합니다

                  그것이 바로 우리가 말하는 것입니다. Aeroflot의 경영진은 교육 비용을 절약합니다.
  • 외국인
    외국인 9 2 월 2021 14 : 54
    +3
    가장 중요한 것은 모든 사람이 안전하다는 것입니다!)
  • 스베틀라나
    스베틀라나 9 2 월 2021 14 : 55
    -9
    국내 가스 터빈 엔진이 장착 된 에어 쿠션의 Project 12322 Zubr 착륙선의 유사품은 Kuril Islands 지역의 TF를 심각하게 향상시킬 것입니다. 그리고 평시에는 수송기 대신 물품을 수송하는 데 사용될 수 있으며, 본토와 사할린과의 빠른 통신을 위해 사용됩니다. 소형 원자로는 호버크라프트를위한 ​​발전소로 간주되어야합니다.
    1. Swnvaleria
      Swnvaleria 9 2 월 2021 15 : 13
      +3
      아이디어는 흥미롭지 만 에어 쿠션 위의 배 / 보트는 폭풍과 큰 파도를 좋아하지 않으며 항해 가능한 능력은 운송 항공 능력보다 먼저 끝납니다.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 9 2 월 2021 16 : 11
        +5
        모든 것이 훨씬 더 나쁘고, SVP는 얼음을 매우 두려워하고 모든 얼음은 매우 빠르게 스커트를 비활성화합니다. 즉, 순수한 물이 있으면 정상이고, 깨끗하면 눈이 내리는 얼음도 정상이지만, 섞이는 순간 및 / 또는 험 모가 있으면 치마가 순식간에 잘 리거나 찢어 지거나 갈립니다 눈의. 특히 들소 및 기타 대형 SVP에서이를 대체하는 것은 문제가됩니다.
        1. 스베틀라나
          스베틀라나 9 2 월 2021 16 : 59
          -1
          제품 견적 : ProkletyiPirat
          SVP는 얼음을 매우 두려워합니다.

          그리고 배들이 얼음을 두려워하는 방법-타이타닉에게 물어보십시오 ... 일반 변위 선박은 해안이나 빙원에 올라갈 수 없지만 SVP는 할 수 있습니다.
      2. 스베틀라나
        스베틀라나 9 2 월 2021 16 : 20
        -2
        제품 견적 : swnvaleria
        그들의 내항 성은 수송기보다 일찍 떨어집니다.
        악천후시에는 수송 항공기의 능력도 제한됩니다. 선체의 힘과 침몰 가능성을 보장하는 선체의 주 동력 베어링 부분은 직사각형 폰툰입니다. 심한 폭풍시에는 간단히 인플레이션을 끌 수 있습니다. 호버크라프트 스커트의 드리프트로 이동합니다. 또 다른 옵션은 45 노트에서 폭풍 지대를 벗어나는 것입니다.
        Iturup 섬에는 Bison이 폭풍에 피난 할 수있는 편리한만이 있습니다. 예를 들어, Lion 's Mouth Bay, Iturup의 서쪽에있는 Dobroe Beginning Bay; 동쪽의 Kasatka Bay. 사진은 진주만으로 항해하기 전에 Kasatka Iturup Bay에있는 Nagumo 제독의 부지에서 선박을 보여줍니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 카나 캣
      카나 캣 9 2 월 2021 15 : 18
      +2
      그 들소는 얼마나 걸릴까요? 그리고 운송 비용은 얼마입니까?
      인프라 구축을 고려하십시오. 또한 이것은 VTA에서 해군으로의 공급 기능 이전입니다. 이러한 문제는 국방부 장관과 대법원의 권한에 있습니다.
      1. 스베틀라나
        스베틀라나 9 2 월 2021 16 : 24
        0
        인용구 : Canecat
        그 들소는 얼마나 걸릴까요? 그리고 운송 비용은 얼마입니까?

        함선의 상륙 용량은 총 중량이 최대 150 톤인 131 개의 주 전차 또는 최대 140 톤 및 115 명의 낙하산 병 366 명의 장갑차 수송선, 또는 최대 XNUMX 톤의 보병 전투 차량 XNUMX 대입니다. 군사 장비 대신 Zubr은 또 다른 XNUMX 명의 낙하산 병을 수용 할 수 있습니다. 운송 비용은 군용 운송 항공기의 운송 비용보다 낮습니다.
        인용구 : Canecat
        인프라 구축 고려
        쿠릴 열도의 인프라는 이미 건설 중입니다.
    4. Doccor18
      Doccor18 9 2 월 2021 15 : 56
      +4
      제품 견적 : 스베틀라나
      소형 원자로는 호버크라프트를위한 ​​발전소로 간주되어야합니다.

      블리 미 ..... 좋은
      1. 올레 첵
        올레 첵 9 2 월 2021 17 : 54
        +1
        와.


        예, 우리는 개자식이 아닙니다 ...
        그리고 당신은 생각?! am
    5. 활주로
      활주로 9 2 월 2021 23 : 11
      -1
      우선 DKVP의 "해변"을 순서대로 배치해야합니다.
      그리고 "고양이 위에서"연습하십시오 (그렇지 않으면 Putyatin과 Popov에있는 Robinsons와 Friday의 군중, Stark Strait을 따라 도보로 문명의 불길이 펼쳐지는 곳).
      고속 증기선은화물 운송의 효율성이라는 중요한 점에서 BTA에 잃습니다.
  • 돼지
    돼지 9 2 월 2021 15 : 13
    +3
    가장 중요한 것은 모든 사람이 안전하다는 것입니다.
    추신 : 러시아 전역의 날씨가 좋았습니다.
  • 안드레이 니콜라에 비치
    안드레이 니콜라에 비치 9 2 월 2021 15 : 25
    +5
    비행기는 철입니다. 가장 중요한 것은 사람들이 다 치지 않았다는 것입니다.
  • 살리 네
    살리 네 9 2 월 2021 15 : 30
    +3
    항상 매우 어려운 기상 조건이 있습니다. 폭풍이 아니라면 안개는 일정합니다. 건조 시설이 기반을 둔 다른 장소에 새로운 비행장이 건설 된 것은 우연이 아닙니다.
    1. 투칸
      투칸 10 2 월 2021 02 : 58
      +2
      영구적으로 "건조기"는 거기에 기반하지 않습니다. 아니 대체 비행장으로 사용됩니다.
  • rocket757
    rocket757 9 2 월 2021 15 : 44
    +3
    모든 것이 안전합니다. 좋습니다.
  • 로즈 56
    로즈 56 9 2 월 2021 15 : 54
    +4
    글쎄요, 비행하는 모든 사람들이 건강을 위해 하나님 께 촛불을 켜게하십시오. 훨씬 더 비극적 일 수 있습니다. 그리고 비행기는 폐지 될 것입니다.
  • 졸라 드
    졸라 드 9 2 월 2021 16 : 53
    +2
    가장 중요한 것은 모두가 살아 있다는 것입니다!
  • 곤니
    곤니 9 2 월 2021 18 : 31
    -4
    강력한 pepelats! 평범한 조종사 승무원은 항상 기회가 많아 +
    추신 약한 조종사는 동맹을 맺었을 때 비행하지 않았습니다!
    마이너스 3 엔진에 바퀴 달린 착륙. 그러나 구체적이고 우수한 기상 조건이 있습니다.
    그들은 그 후 XNUMX 일 만에 마셨다.
    1. 플렉스
      플렉스 9 2 월 2021 18 : 59
      +3
      동화를 말하십시오-AN1 엔진은 날지 않습니다. 그러나 빠르게 감소하고 있습니다. 그는 두 명이라도 예측할 수 없다
  • 플렉스
    플렉스 9 2 월 2021 18 : 56
    +3
    제품 견적 : fleks
    그들은 계기로 착륙하기 위해 들어옵니다. 소련과 러시아 수송기의 직접 착륙은 시각적으로 만 수행됩니다. 의사 결정의 최고점에있는 스트립과 랜드 마크를보고 앉습니다. 보이지 않으면 두 번째 또는 대체 비행장으로 출발합니다.
  • 힐러
    힐러 9 2 월 2021 19 : 43
    0
    같은 장소에서 80 년대 중반 An-22는 이륙 몇 분 후에 추락했습니다. 10 일 동안 시계를 둘러 보았습니다. 잠도 안되고 휴식도 없습니다. 그리고 그들은 날씨가 허락하면 거실에서 26km 떨어진 헬리콥터에서 발견했습니다. (((XNUMX 명의 영혼. 한 몸 전체가 아님 ... 팔, 다리, 몸통. 이유 : 사령관이 스스로 벗어 났을 것입니다. 두 번째는 어떤 이유에서인지 나는 의자에 앉지 않았고 지휘관은 그것을 잡지 않았다. 조종사가 아니기 때문에 나는 논의하지 않는다. 명령대로보고되었으므로 나는 그것을 말할 것이다. 날씨는 끔찍했다. 일반적으로 왼쪽입니다. 이것은 세 번째입니다. 모두에게 영원한 기억입니다. Seryozha와 Natasha Deyneko. 그리고 현재는 승무원-존경합니다. 비행장은 날씨 측면에서 어렵습니다. 민간인은 Yasnoye에서 배아를 타고 날아갑니다. 보통 날씨가 있습니다. .
  • 반지름
    반지름 9 2 월 2021 20 : 31
    +1
    [quote = Flashpoint] [quote = kit88]
    우 루프의 북쪽 끝에는 일본 이륙의 유물 인 카스 트리 쿰이 250km 떨어져 있습니다. 그것은 제공되지 않고 Urupa에 영구 인구가없는 것 같습니다.

    영구적 인 인구는 없지만 섬 남부에 금 채굴과 가공 공장이 개발되고 있습니다. 그들은 순환 적으로 작동합니다. 활주로가 복원되는 것 같습니다.
  • 금 광부 96
    금 광부 96 10 2 월 2021 07 : 43
    +1
    끝 32에서 조용한 200m, 끝 14에서 오호츠크 10km까지 좋은 비행장. 나는 연대가 절단 될 때 거기에 있었는데, 그것은 슬픈 광경이었고, 마을은 비어 있었고, 창문은 올라 갔고, 국경 수비대의 턴테이블 만 남았습니다. 티 호이 강둑에는 MIG 23의 유골, 용골, 엔진, 동체의 일부가 있으며 일반적으로 붕괴가 완료되었습니다. 그리고 날씨는 "멋진"안개가 도끼를 걸기도합니다.
    1. 스베틀라나
      스베틀라나 10 2 월 2021 20 : 37
      +1
      인용구 : Golddigger 96
      MIG 23, 용골, 엔진, 동체 부품의 유적 Tikhiy 더미의 은행에.

      군대는 스스로 청소하지 않습니다. 매립이 설정됩니다. 예를 들어 고압 디젤 인젝터 등과 같은 많은 흥미로운 물체가 있습니다. 언젠가 스토커는 그러한 지역에 관심을 갖고 돌아 다니며 발견 한 결과에 따라 가설을 세우고 우리 문명에 대한 결론을 도출 할 것입니다.