러시아 엔진 PD-14 양산 허가

2월 9 2021 60

러시아 신형 PD-14 엔진이 인증을 통과하고 양산 허가를 받았습니다. 이는 국영 기업 "Rostec"의 공식 웹 사이트에 명시되어 있습니다.

Rostec의 일부인 UEC-Perm Motors 기업에 승인 인증서가 발급되었다고 명시되어 있습니다.

제조 기관의 승인 인증서는 최신 제품을 대량 생산할 수 있는 권한을 부여합니다. 항공 PD-14 유지 엔진 및 MS-21 생산 항공기에 설치하기 위해 고객에게 배송

- 성명서에서 밝혔다.

Rostec은 인증이 두 단계로 진행되었다고 설명했습니다. 첫 번째 단계에서는 품질 관리 시스템(QMS)이 연방 항공 규칙의 요구 사항을 준수하는지 분석했고, 두 번째 단계에서는 항공기 엔진 제조, 조립 및 테스트를 위한 기술 프로세스를 분석했습니다. PD-14 엔진의 자격 테스트도 진행되었으며, 그 동안 기술적 특성이 설계 문서와 일치하는지 확인되었습니다.

2021년에 기업은 신형 MS-14-21 항공기의 비행 테스트 중 예비용으로 사용될 여러 개의 PD-310 엔진을 생산할 예정입니다.

PD-14 터보팬 엔진은 2008년부터 개발됐다. 이것은 지난 30년 만에 처음으로 러시아가 설계한 새로운 항공기 엔진입니다. 이중 회로 트윈 샤프트 엔진 PD-14는 이륙 모드에서 최대 14톤의 추력을 개발할 수 있습니다.

PD-14의 유럽 인증은 2022년에 완료될 예정이다.

정보

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알렉산더 X

+45

9 2 월 2021 15 : 17

좋은 소식. 여기 러시아산이 된 또 다른 필수 엔진이 있습니다.
1. 오렌지 빅
  
  +32
  
  9 2 월 2021 15 : 29
  
  또 다른 좋은 소식은 이번에는 PD-35에 관한 것입니다. P.I. 바라노프 미하일 고르딘.
  P.I.의 이름을 딴 항공 자동차 중앙 연구소의 총책임자는 유망한 PD-35 엔진 개발에 대한 연구가 완료되고 그 외관이 결정되었으며 18개의 핵심 기술이 개발되고 있다고 말했습니다. 바라노바 미하일 고르딘.
  
  “특이점은 PD-35를 개발할 때 엔진에 대한 모든 기술적 결정이 최소 수명주기 비용 보장을 기반으로 이루어진다는 것입니다. 저것들. 개발 목표는 이전 세대 엔진과 같은 기술적 특성(주로 연료 효율성 및 자원)을 달성하거나 PD-14에서 수행된 것과 같이 특성과 가격의 조합을 달성하는 것뿐만 아니라 전체 수명 주기 비용도 달성하는 것입니다. , 가격, 유지 관리 비용 및 연료 효율성을 포함하여 "RIA Novosti는 Gordin을 인용합니다.
  
  그에 따르면 PD-35 가스 발생기의 벤치 테스트는 2021년에 시작될 예정이다.
  
  “가까운 미래에 엔진의 핵심인 가스 발생기가 UEC-Aviadvigatel에서 테스트될 예정이며 내년에 우리 스탠드에서 이를 기다리고 있습니다”라고 그는 말했습니다.
  
  https://m.vz.ru/news/2021/2/5/1083600.html
  1. Artyom Karagodin
    
    +22
    
    9 2 월 2021 15 : 34
    
    우리의 "모든 프로펠러"에 대한 훌륭하고 무게감 있는 답변입니다!
    1. 예하트2
      
      -14
      
      9 2 월 2021 17 : 07
      
      자본주의에서는 누가 그것을 할 수 있는지가 아니라 누가 그것을 팔 수 있는지가 중요합니다.
      1. 아아
        
        +10
        
        9 2 월 2021 17 : 47
        
        이 경우 판매에는 문제가 없습니다.
        
        블랙이글
        
        +1
        
        10 2 월 2021 20 : 53
        
        누구에게? 국내는 제외
      2. 인화점
        
        +5
        
        9 2 월 2021 18 : 46
        
        인용문 : yehat2
        자본주의에서는 누가 그것을 할 수 있는지가 아니라 누가 그것을 팔 수 있는지가 중요합니다.
        
        자본주의와 자본통제에서는 이윤이 중요하다! 측면의 다른 모든 것은 조건부입니다.
        
        예하트2
        
        0
        
        9 2 월 2021 19 : 45
        
        이윤이 없으면 생산도 없다
        큰 이익도 없고, 개발과 현대화에 대한 투자도 없습니다.
        자본주의에서는 돈과 판매가 없으면 아무것도 없습니다. 부르주아는 제품을 생산하지 않습니다. 그는 제품을 만든다. 자원이 전혀 없이 무언가를 시작하고 수행할 수 있는 곳은 소련에서만 가능했습니다.
        
        하겐
        
        -1
        
        10 2 월 2021 07 : 14
        
        인용문 : yehat2
        부르주아는 제품을 생산하지 않습니다. 그는 제품을 만든다. 자원이 전혀 없이 무언가를 시작하고 수행할 수 있는 곳은 소련에서만 가능했습니다.
        
        더 멍청한 소리는 들어본 적도 없어...
        
        홍수
        
        +2
        
        11 2 월 2021 08 : 51
        
        인용문 : yehat2
        부르주아는 제품을 생산하지 않습니다. 그는 제품을 만든다.
        
        나는 이 점에 동의한다.
      3. 오리온 빗트
        
        +7
        
        9 2 월 2021 19 : 05
        
        인용문 : yehat2
        자본주의에서는 누가 그것을 할 수 있었는지가 아니라 누가 팔 수 있었는지가 중요합니다.
        
        이 경우 대화는 모든 것이 찍혀 있고 잡다한 일종의 소비재에 관한 것이 아니라 한 손으로 셀 수 있는 개별 주에서 생산할 수 있는 제품에 관한 것입니다. 또한 러시아에 사방에서 쏟아지는 제재를 잊지 마십시오. 그리고 러시아는 이 라인에 자체 엔진이 필요합니다. 그리고 MS-21뿐만 아니라 우크라이나 D-431을 BE-200으로 교체합니다. 예를 들어 그렇습니다.
        
        하겐
        
        0
        
        10 2 월 2021 07 : 18
        
        제품 견적 : orionvitt
        그리고 MS-21뿐만 아니라 우크라이나 D-431을 BE-200으로 교체합니다. 예를 들어 그렇습니다.
        
        예에는 설명이 필요합니다. PD-200은 아직 출시되지 않은 Be-8용으로 계획되어 있습니다. 그리고 그는 D-436TP를 바꿔야 합니다.
        
        예하트2
        
        +2
        
        10 2 월 2021 09 : 28
        
        차이점이 뭐야? pd-14가 판매된다면 그 제작이 의미가 있습니다.
        그렇지 않으면 모든 노력이 헛된 것입니다. 판매량이 거의 없다면 현대화를 추진하거나 심지어 축소해야 할 것입니다. 그리고 차이점은 없습니다. 첨단 엔진이거나 빗입니다. 당신은 당신이 한 일의 위대함에 집착했습니다. 이것이 자본주의이다. 사람들이 어떤 종류의 일을 했는지는 중요하지 않습니다. 오직 이익만이 중요합니다. 나는 이것에 대해 전혀 열정적이지 않지만 우리는 그러한 상황에 내몰려 왔으며 이것이 현실입니다. 엔진이 주로 사용되는 MS-21은 여전히 유동적인 주문을 받고 있습니다. 프로젝트는 적어도 미래에 개발 및 생산에 대한 모든 투자가 회수된 경우에만 성공으로 인정될 수 있습니다.
        이렇게 하려면 수백 개의 엔진을 판매해야 합니다. 점. 이것이 완료될 때까지 "결과"에 대한 열정은 옳지 않습니다. 반복합니다. 이것은 자본주의이지 어린이 발명품의 분홍색 세계가 아닙니다.
      4. 대담 자
        
        -1
        
        9 2 월 2021 20 : 46
        
        먼저 해보세요
        
        예하트2
        
        +4
        
        10 2 월 2021 09 : 46
        
        인용구 : 대담 자
        먼저 해보세요
        
        내가 어떻게 이야기를 시작했는지에 대해))) 나는 무엇입니까, 그런 농담에 빠지게되는 어리석은 남학생입니까?
        마라톤을 뛸 수 있나요? 나는 여기로 달렸다.
        달리면 에베레스트에 오르고, 크로스컨트리 스키의 달인, 체스의 달인을 완성하세요. 아, 너도 그랬어? 하지만 그게 다가 아닙니다. 가라테 챔피언십에서 우승하고, 낙하산으로 점프하고, 5분 동안 물속에서 숨을 쉬지 않고 끈에 앉을 정도로 친절하세요.
        그러면 할 얘기가 있을 겁니다. 뭐, 익숙한 쓰레기? 왜 이걸 시작하는거야????
        나는 엔진을 만드는 것이 무엇을 의미하는지 완벽하게 잘 알고 있습니다. 내 친구는 방금 항공기 엔진을 만드는 방법을 배우고 있었고 나 자신도 물리학에 대한 부분 교육을 받았습니다. 그러나 그것은 일의 일부일뿐입니다. 작업이 완료되지 않았습니다. 그리고 이미 경의와 박수를 보냈습니다. 그리고 나는 말합니다 – 일찍 기뻐하십시오.
      5. 고양이 rusich
        
        +1
        
        9 2 월 2021 23 : 32
        
        인용문 : yehat2
        자본주의에서는 누가 그것을 할 수 있는지가 아니라 누가 그것을 팔 수 있는지가 중요합니다.
        마치 바다 밑바닥에 파이프를 깔아놓은 것 같은...
        파이프를 놓는 선박이 있습니다. 파이프를 직접 깔고 ... 그렇지 않은 경우 "바다 날씨를 기다리십시오"
        
        예하트2
        
        +1
        
        10 2 월 2021 09 : 46
        
        제품 견적 : 고양이 Rusich
        파이프를 놓는 선박이 있습니다. 파이프를 직접 깔고 ... 그렇지 않은 경우 "바다 날씨를 기다리십시오"
        
        돈이 없으면 배가 있어도 상관 없습니다.
        
        고양이 rusich
        
        0
        
        10 2 월 2021 19 : 54
        
        인용문 : yehat2
        
        돈이 없으면 배가 있어도 상관 없습니다.
        "거래"하려면 "상품"이 필요합니다 ...
        그리고 자본주의의 '상품'은 어디에서 오는가?
2. 피트 미첼
  
  +19
  
  9 2 월 2021 15 : 33
  
  좋은 소식이 시리즈에서 더 빨라졌습니다. 물론 거기서 멈추지 말고 PD8, 10 ... 그리고 물론 35를 기다리고 있습니다.
3. 산 사수
  
  +17
  
  9 2 월 2021 15 : 47
  
  인용구 : Alexander X
  좋은 소식. 여기 러시아에서 만든 또 다른 필수 엔진이 있습니다.
  
  그 소식은 절대적으로 긍정적입니다. 지구상에서 오직 4개국만이 민간항공용 엔진을 만들 수 있습니다. 그리고 러시아도 그 중 하나입니다!
  1. 아아
    
    -4
    
    9 2 월 2021 17 : 49
    
    중국인은 잊혀졌습니다.
    1. 산 사수
      
      +7
      
      9 2 월 2021 17 : 52
      
      인용구 : aars
      중국인은 잊혀졌다
      
      민간 항공에 대한 중국어는 그렇지 않습니다. 예, 군대의 경우 면허증이 있어도 잘 작동하지 않습니다 ...
      1. 아아
        
        -7
        
        9 2 월 2021 17 : 55
        
        이미 CJ-500, CJ-1000 등을 하고 있습니다.
        러시아를 포함한 유망한 CR929는 CJ-2000에서 비행할 것입니다.
        PS: https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        산 사수
        
        +8
        
        9 2 월 2021 18 : 12
        
        인용구 : aars
        이미 CJ-500, CJ-1000 등을 하고 있습니다.
        러시아를 포함한 유망한 CR929는 CJ-2000에서 비행할 것입니다.
        PS: https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        https://matveychev-oleg.livejournal.com/11007503.html
        대답은 여기에 있습니다. 18년에 출시됐는데 아직 출시 안됐나요?
        
        아아
        
        -4
        
        9 2 월 2021 18 : 50
        
        귀하의 링크를 포함하여 의심의 여지가 없습니다.
        그러나 예를 들어 오늘날 파키스탄 공군은 이미 WS-17E만 장착한 중국 JF-13 전투기를 구매하고 있습니다.
        PD-14도 12년부터 PS-1999를 기반으로 개발됐다.
        
        산 사수
        
        +7
        
        9 2 월 2021 19 : 04
        
        인용구 : aars
        PD-14도 12년부터 PS-1999를 기반으로 개발됐다.
        
        글쎄요, PS-12는 아닙니다 ... 오히려 그들은 (Superjet의) 프랑스 엔진을 ...주의 깊게 살펴 보았습니다.
        VO에 Perm 출신이 없다는 것이 아쉽습니다. 이 공장에서.
        그리고 중국 엔진이 인스턴트 21의 유사체로 날아 갔다는 사실은 이미 20 년 동안 고통을 겪었습니다. 더 이상은 아니더라도 ... 그래서 이것은 군용 엔진입니다. 나는 대답한다. 엔진을 가진 중국에게는 어려울 것이다. 그들의 응용과학의 구조 자체가 진보에 도움이 되지 않습니다. (농담은 제쳐두고) 문제 중 하나는 용어 문제입니다... 그것은 다른 요점으로 들어가지 않습니다.
        
        아아
        
        -6
        
        9 2 월 2021 19 : 11
        
        당신의 비전은 근본적으로 현실과 일치하지 않습니다. 중국의 발전은 말 그대로 모든 분야에서 명백합니다.
        CJ-1000은 현재와는 아무런 관련이 없으며 바이패스 비율이 높은 일반 민간용 엔진입니다.
        그리고 그 뿌리에 관계없이 현재 중국이 이미 항공기 엔진 생산의 전체 주기를 만들었다는 것은 매우 분명합니다.
        
        산 사수
        
        +10
        
        9 2 월 2021 19 : 35
        
        인용구 : aars
        그리고 그 뿌리에 관계없이 현재 중국이 이미 항공기 엔진 생산의 전체 주기를 만들었다는 것은 매우 분명합니다.
        
        엔진 전문가이신가요? 누구에게 그것은 분명한가? 댓글도 안 읽으시네요. 당신은 링크에서 중국이 파키스탄 납품에서 MiG-2500과 유사한 엔진 시간 21시간의 성과를 달성한 방법을 인용했습니다.
        나는 쓴다 – 이것은 군용 엔진이고 전혀 민간인이 아닙니다.
        그리고 나는 무엇을 봅니까? 너는 중국에가 보았 니? 이들 연구소의 발전은 어디로 진행되고 있나요? 그들과 얘기해 보셨나요? 중국의 응용과학에 대해 무엇을 알 수 있나요? 그들이 "진행"을 어떻게 진행하는지에 대해 ... 거기에 문제가 있습니다. 각 지방마다 고유의 언어가 있습니다. 따라서 다른 지방에서는 동일한 내용에 대한 상형문자라도 서로 다른 의미를 사용합니다! 그리고 문제와 용어의 일치에 대한 절대적인 이해가 필요합니다 ...
        
        아아
        
        -15
        
        9 2 월 2021 19 : 38
        
        CJ-1000을 가져왔습니다. 금속 속에 존재합니다.
        그는 다른 모든 것과 마찬가지로 데려올 것입니다 ...
        중국은 모든 항공기 엔진을 생산합니다.
        그게 다야.
        
        나가언트
        
        0
        
        10 2 월 2021 00 : 46
        
        인용구 : aars
        이미 CJ-500, CJ-1000 등을 하고 있습니다.
        러시아를 포함한 유망한 CR929는 CJ-2000에서 비행할 것입니다.
        PS: https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A
        
        2027년에 인증을 받을 것으로 예상하고 있다. 지금까지 시제품만 만들었고, 얼마만큼 만들어졌는지는 밝히지 않았지만 1개(즉, ONE)를 테스트했다. 이 상황에서 중국인은 베이징에서 모스크바까지 그리고 무릎 팔꿈치 위치로 돌아갑니다.
  2. 자우 베크
    
    0
    
    9 2 월 2021 18 : 04
    
    불행히도 그들 중 한 명은 그것으로 돈을 벌지 못합니다......
4. 진실
  
  +5
  
  9 2 월 2021 16 : 24
  
  좋은 소식입니다.
  
  우리 개발자들과 생산직 직원들에게 축하를 전합니다!!!!
  우리는 적의 제재로 인해 적에게 단 한 번의 기회도 주지 않을 것입니다. 제국주의자들의 라마들에게서 나가자!!!!...
GELEZNII_KAPUT

+13

9 2 월 2021 15 : 23

PD-14의 유럽 인증은 2022년에 완료될 예정이다.

그리고 SP2처럼 우리의 두뇌를 뒤집어 볼까요?!
1. 브 투린
  
  +13
  
  9 2 월 2021 15 : 31
  
  제품 견적 : GELEZNII_KAPUT
  가, 뇌는 SP2처럼 우리에게 뒤집혀 있다
  
  아마도 같은 유럽에서 모든 것이 그렇게 나쁘지 않을 수도 있습니다. State Corporation Rostec의 United Engine Corporation의 일부인 JSC UEC-Aviadvigatel의 설계국은 PD-14 엔진의 유형 인증서에 추가를 받았습니다. 2020년 모델 UEC가 개발 및 생산한 유망 엔진은 국제 민간 항공 협회(ICAO)의 유해 물질 배출 요구 사항을 완벽하게 충족합니다... PD-14 배출 측정은 다음과 같은 전문가의 참여로 수행되었습니다. 스위스 취리히 응용과학대학(ZHAW). 공동 작업을 통해 러시아 엔진이 16권 ICAO 부속서 14의 요구 사항을 준수하는 것으로 나타났습니다. 이는 스위스 연방 민간 항공국(FOCA)에서 발행한 적합성 인증서로 확인되었습니다. )." https://rostec.ru/news/dvigatel-pd-XNUMX-poluchil-sertifikat-ikao/
2. 인보이스
  
  +17
  
  9 2 월 2021 15 : 32
  
  미국은 지난해 미국의 요청으로 이탈리아에서 체포된 러시아 연합엔진공사(UEC) 사업개발이사 알렉산더 코르슈노프의 인도를 이미 시도한 바 있다. 그는 현대 항공기 엔진 생산의 비밀을 훔친 혐의(산업 스파이)로 기소되었습니다. 그러나 이전에도, 지금도 영국 여성은 버릇없었고, 이제 주정부는 미국의 "지붕" 아래에서 나오려는 모든 사람을 망치고 있습니다. 그들은 특히 강력한 군대가없는 사람들, 데이터베이스 발생시 상호 지원 계약 등을 가진 사람들과의 의식에 서지 않습니다.
  양커스 지배시대 말기의 전환
  1. 진정제
    
    +7
    
    9 2 월 2021 16 : 45
    
    5년 2019월 2019일, 러시아 연합엔진공사(UEC) 사업개발이사 알렉산더 코르슈노프(Alexander Korshunov)가 국가기밀을 훔친 혐의로 미국의 요청으로 이탈리아에서 실제로 체포됐으나, 바로 그곳에서 7년 2020월 체포됐다. 그는 XNUMX만 루블 이상을 횡령한 혐의를 받고 있어 러시아의 부재자 명단에 올랐으며 국제 수배자 명단에 올랐다. 나는 잘 작동하고 설득력 있는 문서가 이탈리아인들에게 제시되었기 때문에 그들은 미국이 아니라 러시아를 만났고 XNUMX년 XNUMX월 말에 Korshunov는 법 집행관과 함께 고국으로 인도되었다고 믿습니다)) )
    1. 사소한
      
      +1
      
      9 2 월 2021 22 : 38
      
      제품 견적 : 진정제
      5년 2019월 2019일, 러시아 연합엔진공사(UEC) 사업개발이사 알렉산더 코르슈노프(Alexander Korshunov)가 국가기밀을 훔친 혐의로 미국의 요청으로 이탈리아에서 실제로 체포됐으나, 바로 그곳에서 7년 2020월 체포됐다. 그는 XNUMX만 루블 이상을 횡령한 혐의를 받고 있어 러시아의 부재자 명단에 올랐으며 국제 수배자 명단에 올랐다. 나는 잘 작동하고 설득력 있는 문서가 이탈리아인들에게 제시되었기 때문에 그들은 미국이 아니라 러시아를 만났고 XNUMX년 XNUMX월 말에 Korshunov는 법 집행관과 함께 고국으로 인도되었다고 믿습니다)) )
      
      그게 제가 이해한 것입니다. 적절한 답변입니다! 그것이 우리 모든 시민 (적어도 범죄에 목격되지 않은 사람들)에게 적용된다면 우리에 대한 태도가 바뀔 것이라고 생각합니다!
3. 오렌지 빅
  
  +4
  
  9 2 월 2021 15 : 33
  
  유럽에는 PD-2와 달리 SP-14가 필요하지만 샘 삼촌은 이에 반대합니다. 왜냐하면 유럽인들은 미국과 완전히 다투지 않기 위해 저항하는 척하기 때문입니다.
  1. 예하트2
    
    +2
    
    10 2 월 2021 10 : 02
    
    인용구 : OrangeBigg
    유럽에는 PD-2와 달리 SP-14가 필요합니다.
    
    유럽에는 공식, 비공식, 포스트소련의 세 가지가 있습니다.
    사람마다 뭔가 다른 것이 필요해
4. 행진
  
  +3
  
  9 2 월 2021 15 : 35
  
  물론 그들은 자신들의 규칙을 포기할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 아 그리고 좀 참자...
5. keeper03
  
  +3
  
  9 2 월 2021 15 : 44
  
  그리고 그렇지 않을 수 없습니다! 엔진을 어디에 두나요?!! 그리고 왜 경쟁자가 필요한가요?
  1. 브 투린
    
    +2
    
    9 2 월 2021 17 : 51
    
    제품 견적 : keeper03
    그리고 왜 경쟁자가 필요한가요?
    
    따라서 양날의 검-그들은 경쟁자를 분쇄하기 시작하고 경쟁자는 저항하기 시작합니다. 결과적으로 경쟁자에게 기회가 있으면 조만간 대답할 것입니다. 그렇지 않으면 제품 판매를 즐길 수 있습니다. 같은 주에서는 "미국이 경제 제재를 가한 국가는 달러 의존도를 줄일 수 있는 모든 도구를 갖추고 있습니다" - 의회 조사국
    1. Alf
      
      +9
      
      9 2 월 2021 19 : 32
      
      제품 견적 : BrTurin
      "미국이 경제제재를 가한 국가들은 달러에 대한 의존도를 줄일 수 있는 모든 수단을 갖추고 있다" - 미 의회조사국
      
      그러나 한 거대한 북부 국가는 이것을 전혀 열망하지 않습니다 ...
6. 이전에
  
  +1
  
  9 2 월 2021 17 : 14
  
  "그리고 SP2처럼 우리의 두뇌를 뒤집어 볼까요?!"
  
  유럽이 없어도 우리는 비행하지 않고 비행할 수 있는 곳이 있습니다. "자연"(EU 인증)의 자비를 기 대해서는 안됩니다. 이 엔진은 국내선에서도 좋은 평판을 얻을 수 있다.
시도 르 아멘 포 데스 토 비치

-4

9 2 월 2021 15 : 35

나는 과잉 애국자들에게 묻고 싶습니다. 이것도 소련의 유산입니까?
1. Aviator_
  
  +2
  
  9 2 월 2021 21 : 18
  
  나는 과잉 애국자들에게 묻고 싶습니다. 이것도 소련의 유산입니까?
  
  소련의 유산은 인사 훈련 시스템입니다(MAI, MIPT, MVTU, VoenMekh ...)
svp67

+6

9 2 월 2021 15 : 42

2021년에 기업은 신형 MS-14-21 항공기의 비행 테스트 중 예비용으로 사용될 여러 개의 PD-310 엔진을 생산할 예정입니다.
이제 Sukhoi SuperJet을 개조할 때가 되었습니다. Be-200에 이 엔진을 설치하는 것과 마찬가지로 이것도 매우 시급한 문제입니다.
1. 오렌지 빅
  
  +8
  
  9 2 월 2021 15 : 53
  
  Be-200과 Sukhoi Superjet의 경우 PD-8이 제작 중입니다.
Alpamys

0

9 2 월 2021 15 : 45

독일 Schenck 기계에서 균형을 맞추었습니다.
타간

+7

9 2 월 2021 16 : 04

제품 견적 : Sydor Amenpospestovich
나는 과잉 애국자들에게 묻고 싶습니다. 이것도 소련의 유산입니까?

그들은 유산이 현재 성공의 구성 요소이며 지속적인 개발 없이는 불가능하다는 사실을 머리에 맞지 않습니다.
1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
  
  +4
  
  9 2 월 2021 16 : 18
  
  인용문 : Tagan
  그들은 유산이 현재 성공의 구성 요소이며 지속적인 개발 없이는 불가능하다는 사실을 머리에 맞지 않습니다.
  
  그들은 계승을 거부하고 순환을 제공합니다. 그들에게는 그것은 마치 마술과 같습니다. 그것이 발생하자마자 모든 것이 즉시 최선의 방법으로 해결될 것입니다.
로즈 56

+1

9 2 월 2021 16 : 11

작가는 언어에 더욱 주의해야 한다. 아마도 엔진이 허가를 받지 않았을 것입니다. , 그리고 제조업체.
세르게이 오브 라 초프

+1

9 2 월 2021 16 : 12

좋은 소식은, 세계화의 붕괴와 함께 우리를 기다리고 있는 분열된 세계 속에 국가의 미래가 있다는 것입니다...
디망

+2

9 2 월 2021 17 : 26

우리 엔진 만세!
페소 티넥

+1

9 2 월 2021 17 : 48

하루종일 이런 분위기네요.
라마 잔

0

9 2 월 2021 18 : 48

뉴스가 좋다.
이제 우리는 소위 서구 국가에 대한 MS-21 공급에 대한 새로운 금지와 다른 국가에 대한 구매에 대한 제재를 기다리고 있습니다.
Al_lexx

0

9 2 월 2021 20 : 03

이것은 좋은 소식입니다! 감사합니다!
KJIEtyc

+3

9 2 월 2021 20 : 53

위안즈 엔
인용구 : aars
당신의 비전은 근본적으로 현실과 일치하지 않습니다. 중국의 발전은 말 그대로 모든 분야에서 명백합니다.
CJ-1000은 현재와는 아무런 관련이 없으며 바이패스 비율이 높은 일반 민간용 엔진입니다.
그리고 그 뿌리에 관계없이 현재 중국이 이미 항공기 엔진 생산의 전체 주기를 만들었다는 것은 매우 분명합니다.
어쩌면 거기에 약간의 진전이 있을 수도 있지만 우리는 중국산 제설기를 가지고 있고 유휴 상태에서 멈춰 있고 기화기가 불량합니다. 비행기에 뭐가 있는지 생각하면 무섭다
м
예하트2

+1

10 2 월 2021 09 : 52

인용구 : Mountain Shooter
(농담은 제쳐두고) 문제 중 하나는 용어 문제입니다... 그것은 다른 요점으로 들어가지 않습니다.

중국인들은 문제가 많습니다. 재료과학을 시작하는 데만 20년이 걸릴 것입니다. 이것이 없으면 생산이 어느 곳에서도 시작되지 않습니다. 그들은 이미 작업의 일부를 완료했지만 향후 10년 동안에는 분명히 문제를 겪게 될 것입니다. 소련은 T-34의 장갑을 만들기 위해 15년 동안 작업했습니다. 그리고 항공의 경우 작업이 훨씬 더 어렵습니다.
예하트2

+1

10 2 월 2021 21 : 44

제품 견적 : 고양이 Rusich
그리고 자본주의의 '상품'은 어디에서 오는가?

관점에서 시작하세요.