「몬스터」의 이야기 ・ ・ ・
오늘 우리는 영국 최초의 탱크가 작동하는 모습을 보여주는 아주 오래된 1917 년 판의 삽화를보고 있습니다. 일부 삽화는 그림입니다. 다른 부분은 사진으로 만든 그림입니다. 예를 들어 이것과 같습니다. 저자는 Mk I 탱크를 가까이에서 분명히 보았습니다!
이벤트에 대한 정보를 사용할 수있을 때에 만 이벤트에 대해 알 수 있습니다. 절판이라고합시다. 언론은 첫 번째에 대해 무엇을 보도 했습니까? 탱크1916 년 전장에 등장한
(전도자 요한 계시록, 6 : 1)
세계의 탱크. 1917 년, "The Great War"라는 제목의 앨범 형식 판이 러시아에서 인쇄되었습니다. 별도로 붙여 넣은 컬러 언어 형 (!)을 포함하여 많은 흥미로운 사진이 포함되어 있습니다. 그러나 오늘 우리는 독자들에게 전투에서 당시의 탱크를 보여준 사람들과 만 알게 될 것입니다! 그리고 하나의 매우 흥미로운 문서에 대해 알아 봅시다. 그래서 100 년이 넘은 간행물 페이지를 통해 길에서! 글쎄요, 우리는 1916 년 15 월 프랑스의 영국군 사령관 더글라스 헤이그 경 (Sir Douglas Haig)에서 통치했던 우울증에 대한 서정적 인 발언으로 시작할 것입니다. 그에게 맡겨진 군대의 손실은 비극적으로 증가했지만 결과는 없었습니다. 그리고 나서 그는 독일 전선을 돌파 할 수있는 비밀 차량 "탱크"가 있다는 메시지를 받았습니다. 그리고 그는 즉시 1917 월 XNUMX 일에 계획된 공격을 위해 이러한 기계의 최대 가능한 수를 요구했습니다. Royal Corps of Engineers의 Ernst Swinton 대령과 전차 프로젝트의 다른 참여자들은 갑작스런 사용의 효과가 압도적 일 수 있도록 더 많은 전차가 축적 될 때까지 기다려야한다고 요구했습니다. 더욱이 프랑스가 고수 한 것은 바로 이러한 관점이었습니다. 비밀리에 그들의 영국 동맹국들로부터 그들은 또한 그들의 "탱크"또는 "ball d' assaut"(chars d' assaut-편지, 폭행 차량)에 대해 작업했고 가능한 한 많이 모으고 싶었습니다. XNUMXg에 대량으로 사용할 수있었습니다.
완전히 준비되지 않은 적을 예기치 않게 공격하려는 모든 사람들의 주장의 합리성, 그리고 가장 중요한 것은 새로운 оружия 많을 것입니다. 그러나 실제 전투에서 잠재력을 시험하지 않고 값 비싼 기계를 많이 만들 필요가 없다고 생각한 사람들도 옳았다. 스윈튼은 영국 원정군의 탱커를위한 매뉴얼을 준비했지만 훨씬 늦게 15 월 XNUMX 일에 활성화되었습니다. 보병과 함께 탱크의 행동을 훈련하기 위해 수행 된 것은 없습니다. 이것은 비밀의 "두꺼운 안개"와 가장 엄격한 비밀의 베일로 인해 발생하며, 부주의와 느슨 함보다 더 많은 해를 끼칩니다. 일반적으로 본사에서는 어떤 사람은 한 가지를 말하고 다른 사람은 다른 말을했으며 아무도 서로의 말을 듣지 않았습니다. 탱크를 조사한 많은 장교들은 적의 포병이 크고 훌륭한 목표를 나타 내기 때문에 즉시 그들을 쏠 것이라고 주장했지만 어쨌든 어떤 이유로 든 아무도 두려워하는 진부한 상황을 고려하지 않았습니다. 큰 눈을 가지고 있고, 독일 포수들은 ... 악수 만하세요!
결국, Haig는 적에게 전차를 이동하기로 결정했습니다. 파견 된 32 대 중 50 대의 전차가 시작 위치에 도달했습니다. 전차는 XNUMXkm 앞쪽에 배치되었고 영국 보병의 밀집된 라인과 함께 전진했습니다. 그리고 즉시는 아니지만 탱크가 혼자 행동 한 곳에서 탱크가 무너지지 않고 미리 갇히지 않으면 모든 적의 발사 무기가 발사되기 시작하여 결과적으로 타격을 입었습니다. 그러나 예를 들어 Fleur 마을 근처의 열린 공간에서와 같이 탱크가 그룹으로 나갔을 때 그들은 적의 화력을 억제하고 큰 손실없이 전진했습니다. 그래서 Swinton 대령이 만족할만큼 첫 번째 탱크 공격은 그의 모든 희망을 충족 시켰습니다. 탱크는 와이어 장벽을 쉽게 부수고 도랑, 참호 및 포탄 분화구를 비교적 쉽게 극복했으며, 보병은 탱크와 상호 작용하도록 훈련되지 않은 상태에서 즉시이를 익히고 엄폐물 아래로 나아갔습니다.
하지만 전차를 꾸짖는 사람들도 만족했습니다. 고장은 약 50 %에 이르렀고, 이것은 수 킬로미터의 거리 만 이동할 때입니다. 그리고 Fleur 아래에서 탱크와 독일 포병 사이에 실제 전투가 발생하여 탱크 설계에 매우 심각한 결함이 있음이 드러났습니다. 사실은 높은 곳에 앉아 좋은 시야를 가지고 있던 전차장은 포수와는 아무런 관련이 없었습니다. 적의 대포를 알아 채고 전차와의 상대적인 위치를 파악한 후, 지휘관은 자리를 떠나 스폰 손에 앉아있는 사수에게 다가 가서 엔진의 포효를 외치며 어디를 봐야할지 말해야했습니다. 그리고 쏴. 그런 다음 그는 돌아가서 운전자에게 명령을 내려야했습니다. 사수가 목표물을보고 조준하고 쏠 수 있도록 어디로 가고 브레이크를 밟아야하는지 지시해야했습니다. 범인이 지시받은 것은 당연합니다.
그러나 새로운 목표가 나타 났을 때, 사령관은 다시 사수에게 달려 가야했습니다. 즉, 탱크를 가로 질러 앞뒤로 달려야했습니다. 그는 가난하고 거의 계속해서 달렸습니다. Mk I의 57-mm 주포에 있던 당시 관측 장치와 광경의 특징이었습니다.
그러나 15 월 1915 일, 영국 전차에 위협을 가한 것은 포병 만이 아니 었습니다. 영국인은 15 년 독일군이 영국군이 발사 지점을 보호하는 장갑판을 무 찌르기 위해 설계된 갑옷 관통 총알의 생산을 시작했다는 사실을 몰랐습니다. 그리고이 총알은 항상 그런 것은 아니지만 최초의 영국 탱크의 갑옷을 뚫었습니다. 통합 접근 방식의 성공-영국인이 결정했고 이것이 XNUMX 월 XNUMX 일 공격 이후에 내린 가장 중요한 결론이었습니다. 따라서 Gerd Trench 방어 부문의 전투 중에는 단 하나의 전차가 있었지만 영국 포병과 항공독일군을 폭격하고 저수준 비행에서 그들을 발사 한은 적의 저항을 무너 뜨리는 것이 얼마나 쉬운 지, 그리고 보병이 아주 적은 손실을 입어 적 참호를 점령하는 것이 얼마나 쉬운 지 보여 주었다.
Haig는 새로운 무기에 대한 존경심이 너무 커서 솜 전투가 끝나기 전에도 군대에서 자신의 지위를 통합하고 탱크를 별도의 본부 지휘하에 배치했으며 나중에 본부가 될 운명이었습니다. 기갑 군단의 Haig는 Hugh Illes 중령을 군단 사령관으로 임명하고 Giffard LeQue Martel 대위를 참모장으로 임명했습니다. 둘 다 공병이었고 약간의 기술 지식을 가지고 있었고 훌륭한 장교였으며 가장 중요한 것은 그 전에 이미 탱크를 다루었습니다. 그리고 몇 달 후, 나중에 참모장이 된 보병 장교이자 유명한 인물 인 존 프레드릭 찰스 풀러 소령이이 군단에 나타났습니다. 아이러니하게도 풀러는 보수적 인 "구식"군대를 경멸했지만, 그가 분명히 재능이 있었기 때문에 용납되었고, 결국 그를 당시 영국 군대에서 가장 뛰어난 군사 전문가 중 하나로 만들었습니다.
여기서 탱크 자체가 올바르게 그려지지 않았습니다. 그러나 싸우는 독일 병사들은 정확하게 보여집니다. 또한 왼쪽의 그림은 자신을 매료시킵니다. 그는 전면 플레이트가 달린 돌격 헬멧을 쓰고 긴 막대에 나사 수류탄을 탱크에 던졌습니다.
1916 년 9 월 말부터 1917 년 12 월 16 일까지 Illes는 장교들과 함께 Somme 전투 경험을 요약하기 위해 지칠 줄 모르고 노력하면서 가능한 한 탱크의 전투 효율성을 높이고 이러한 서투른 상태를 바꾸려고 노력했습니다. 승리의 무기로 차량. 또한 영국 공장에서 생산되는 탱크의 수가 눈사태처럼 늘어나고 탱크 자체가 지속적으로 개선되는 데 도움이되었습니다. 따라서 독일 총알이 갑옷을 직각으로 관통한다는 보고서에 따르면 즉시 두께가 1917-60mm로 증가했습니다. 그런 다음 후방 스티어링 휠이 탱크에서 제거되어 불필요한 것으로 판명되었습니다. 그러나 XNUMX 년 XNUMX 월 Arras 전투에서 XNUMX 대의 Mk I 및 Mk II 전차는 여전히 낡은 장갑을 가지고 있었고 그러한 총알에 맞았습니다. 그러나 도중에 이미 XNUMX 월에 등장한 완전히 새로운 Mk IV가있었습니다.
동시에 대규모 설계 연구가 수행되었습니다. 우리는 100 톤 중전차 (높은 비용 때문에 생산하지 않기로 결정)와 14km / h의 속도로 13 톤 차량 ( "A"브랜드 "중형 전차") 프로젝트를 진행했습니다. ","Whippet "으로 알려짐); Mk IV 및 기관총 무장과 동일한 안정적인 장갑으로 그 동안 Mk IV의 후속 제품을 위해 이미 더 강력한 엔진이 만들어졌고, 설계자들은 새로운 제어 시스템을 완성하여 조수없이 한 사람 만 탱크를 운전할 수 있도록했습니다.
"파이퍼, 어서!" -스코틀랜드 연대의 장교의 명령을 받았으며 그들은 독일 참호를 처음으로 일어나 공격했으며 다른 사람들은 모두 그들을 뒤 쫓았습니다. 그러한 공격으로 인한 손실은 엄청났습니다.
러시아는이 모든 것에 어떻게 반응 했습니까? 결국 우리는 우리 자신의 탱크를 가지고 있지 않았습니다. 영국에서 동부 전선까지의 전차 공급에 대해 생각할 필요도 없었지만 새로운 무기에 대해 알아야 했죠? 그리고 GAU의 깊숙한 곳에서 흥미로운 문서가 탄생했습니다. 여기에서 완전히 인용하는 것이 합리적이며 오래된 YAT 및 FITU 만 제거했습니다 ...
I
출발지
이 새로운 죽음의 무기는 1916 년 XNUMX 월 전투에서 서부 전선에 처음 등장하여 독일군을 무서워했습니다.
영국인은이 진지한 성격의 무기를 러시아어로 "괴물"을 의미하는 "탱크"라는 단어를 농담으로 부르면서 발명했습니다.
II
"탱크"의 장치 및 외관
"탱크"는 장갑차이지만 바퀴가없는 뾰족한 코가있는 타원형이며 측면이 평평하고 상하가 둥글다. 뒤쪽에는 "탱크"를 원하는 방향으로 돌리기위한 두 개의 바퀴가 있습니다. ; 모양이 고속도로와 포장 도로 건설에 사용되는 돌을 분쇄하는 망치와 비슷합니다.
중앙의 높이는 5-6 파톰에 이릅니다. 너비-최대 2,5; 평평한 땅에서 서있을 때 두 코는 항상 올라갑니다.
총과 기관총을위한 해치가있는 장갑 발코니가 양쪽과 상단에 배치되어 발사를 위해 열리고 자동으로 닫힙니다. 전체 메커니즘은 두꺼운 강철 껍질로되어 있으며, 10-12mm 두께의 매우 탄력적 인 저항, 일반 장갑차의 두 배 두께로 60 걸음에서도 뾰족한 총알이 관통하지 않습니다.
따라서 "탱크"는 가장 가까운 거리에서도 기관총과 소총 사격에 완전히 무적합니다.
총알이 타이어에서 튕겨 나가기 때문에 파편으로 "탱크"를 쏘는 것은 의미가 없습니다. 그러나 "탱크"는 어떤 구경이든 상관없이 모든 고 폭탄 포탄은 물론 폭탄과 박격포, 즉각 무력화시키는 명중을 두려워합니다. "
꽤 재밌는 텍스트 죠?
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