군사 검토

수중 오해 또는 왜 이런 일이 발생합니까?

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모든 뉴스 채널은 이미 8 월 XNUMX 일 일본 잠수함 Soryu와 벌크 선 Ocean Artemis와 관련된 사건에 주목했습니다.




이해할 수없는 방식으로 배가 화물선 아래에 떠올라 코닝 타워에 부딪 혔습니다.



XNUMX 명의 승무원이 긴급 입원이 필요하지 않은 경상을 입었습니다. 보트에서 수평 방향타가 손상되고 코닝 타워에 있던 통신 장비가 비활성화되었습니다. 더욱이 보트가 수면에서 셀룰러 서비스 지역으로 끌고 가서 휴대폰으로 사고를보고해야 할 정도로 손상이 심했습니다.

그렇게 슬프지 않았다면 재미 있어요.

자연스러운 질문이 생깁니다. 레이더, 수중 음파 탐지기 및 기타 유용한 장비를 갖춘 잠수함이 어떻게 그러한 충돌을 허용 할 수 있었습니까?

쉽게 밝혀졌습니다.

그리고 이것은 세계 관행에서 고립 된 경우가 아닙니다.

07.01.2008 년 888 월 XNUMX 일. 구 소련 B-XNUMX 인 인도 잠수함 신두 고쉬가 상선 리즈 캐슬과 충돌하여 수면을 시도했습니다. 코닝 타워가 손상되었습니다.

03.02.2009 년 16 월 XNUMX 일. 영국의 뱅가드와 프랑스의 르 트리오 팡이 물속에서 충돌했습니다. 프랑스 군이 기지에 도착했고 영국 배를 견인해야했습니다. 뱅가드에 XNUMX 개의 핵 미사일이 탑재되어 있다면 상황은 훨씬 더 나빠질 수 있습니다.

19.03.2009 년 15 월 XNUMX 일. 미국 잠수함 "Hartford"와 상륙 수송 부두 "New Orleans"가이란 해안의 Hormuz 해협에서 충돌했습니다. 잠수함 승무원 중 XNUMX 명이 부상을 입었고 수송선은 연료 탱크에 구멍을 뚫었습니다.

13.10.2012 년 XNUMX 월 XNUMX 일. 미국 잠수함 Montpelier와 Ticonderoga 급 순양함 San Jacinto가 훈련 도중 충돌했습니다. 잠수함의 수중 음파 탐지기 페어링이 완전히 끊어졌습니다. 아마도 음파 탐지기 자체 일 수 있습니다.

11.01.2013 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 알려지지 않은 (아마도) 어선이 Hormuz 해협에서 미국 잠수함 "Jacksonville"잠망경을 철거했습니다.

20.07.2016 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 영국 잠수함 Ambush가 지브롤터 근처에서 알려지지 않은 선박과 충돌했습니다.

18.08.2016 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 미국 잠수함 루이지애나 호가 Juan de Fuca Strait에서 보급선과 충돌했습니다.

그리고 이제 일본인은 주변에 아무것도 알지 못하는 사람들의 친절한 가족에 합류했습니다. 축하합니다.

그런데 왜 충돌합니까? 바다는 아랄해와 같이 아주 작은 웅덩이 인 것이 분명해 두 배가 쉽게 건너 갈 수 있습니다.



그러나 더 건전한 설명이 있습니다.

예를 들어 "바다 아르테미스"가 일본 배에서 전혀 보이지 않는 옵션입니다. 이것은 벌크 선이 선미에서 배를 따라 잡을 때 발생할 수 있습니다. 소류에는 선미 소나가 없습니다. 그 역할은 제거 된 견인 된 GUS에 의해 인계됩니다. 잠수함이 떠오르는 것은 정상이지만 "Sorryu"는 그냥 떠오르는 것 같았습니다.



측면 스캔 소나가 있지만 선미쪽으로는 효과적이지 않으며 측면 스캔 섹터를 선수쪽으로 이동하는 방법도 있습니다. 이는 보트가 교통량이 많은 지역에 진입하는 경우 수행됩니다. 배는 바로 그런 지역에 접근했습니다.

당연히 인적 요소가 있습니다. 건조 화물선이 선미에서“크게 올라 갔다”는 사실은 근무중인“청취자”의 책임을 전혀 면제하지 않습니다. 이때 그들은 분명히 이완되었습니다.

또 다른 옵션이 있습니다. 이것이 벤 투리 효과입니다. 이 현상은 그다지 독특하지는 않지만 세계에서 발생합니다. 이것은 반드시 빠르게 움직이는 선박이 아닌 대형 선박에 의해 생성 된 진공이 보트를 "빨아 들여"표면 선박의 선체로 향하게하는 경우입니다.

그러한 사건은 2007 년에 미국 잠수함 인 호르 무즈 해협의 남쪽에있는 미국 잠수함 "뉴 포트 뉴스"에서 일어났습니다.

Newport News는 Venturi 효과에 의해 높이 들어 올려 일본 유조선 Mogamigawa의 선체에 부딪 혔습니다. “Newport News는 활에 상당한 피해를 입었습니다. 그건 그렇고, 사령관은 사령부에서 제거되고 재판을 받았지만 물리학 자들은 그의 결백을 증명했습니다.

그러나 이것들은 모두 가사입니다.

주요 불만은 일본 배의 음향에 대한 것입니다. 예,“Oceanic Artemis”는 선미 구역의“사각 지대”구역에 들어갈 수 있지만 벌크 선이“데드 존”에 들어가기 전에 무엇을 또는 ​​누가 보지 못하도록 막았습니까?

배가 작지 않은 것처럼 ...

수중 오해 또는 왜 이런 일이 발생합니까?


게다가 선원이 소나 신호를 이해하지 못했다고 말하는 것도 왠지 이상하다. 잠수함은 대륙붕 지역에 있었으며 용골 아래에 해양 깊이가 있고 핵 잠수함 승무원에게 더 친숙한 경우 비정상적인 작업 조건에 대해 이야기 할 수 있습니다.

그러나 대륙붕의 얕은 깊이는 디젤 잠수함 음향 학자에게 더 친숙합니다. 더 정확하게 말하자면 스타일링입니다. 얕은 물의 경우 ( "성인"핵 잠수함의 관점에서 볼 때) 디젤 전기 잠수함의 운영 영역입니다.



따라서 "소류"의 충돌과 손상은 전적으로 일본 보트의 수중 음향학에 있다는 것이 분명합니다. 그리고 충돌은 평상시의 한낮에 일어났기 때문에 정당화 될 수 없습니다.

따라서 주요 작업 버전은 다음과 같이 취할 수 있습니다. Soryu 수중 음향학은 단순히 Ocean Artemis를 간과했고, 배는 잠망경 깊이에 있거나 배 밖으로 나가 대형 건조 화물선에 의해 선체에 "흡입"되었습니다.

일반적으로 더 나쁠 수 있습니다.



그러나 사고와 비상 사태의 연속은 세계의 현대 잠수함 승무원 훈련에서 모든 것이 훌륭하다는 것을 시사합니다. 기적적으로 비극으로 끝나지 않는 가장 어리석은 상황이 여전히 발생합니다.

그건 그렇고, 사고 및 비상 사태 목록에 러시아 보트가 없다는 것은 매우 고무적입니다. 276 년 1992 월 B-XNUMX "Kostroma"와 미국 "Baton Rouge"의 유일한 케이스. 그리고 그때에도 미국인들은 재난을 준비하기 위해 모든 노력을 기울였습니다.

결과적으로 잠수함은 비밀로 인해 바다에서 위험이 증가하는 원인이라고 만 말하고 싶습니다. 이론적으로 이는 높은 수준의 승무원 훈련을 위해 주에 의무를 부과해야합니다.



그렇지 않으면 수상함과의 접촉으로 손상된 잠수함 목록이 계속 증가 할 것입니다. 그리고 이것은별로 바람직하지 않습니다.
저자 :
94 의견
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  1. 운명
    운명 11 2 월 2021 05 : 43
    + 33
    항해 사고의 주된 원인은 승무원 오류와 관련이 더 많고 기술적 수단의 실패로 인한 경우가 적습니다. 악명 높은 "인적 요소"는 전 세계 모든 함대에서 탈출 할 수 없습니다. 사고는 계속되고 있습니다. 안타깝게도 ..
    1. pmkemcity
      pmkemcity 11 2 월 2021 06 : 17
      +6
      BIP가 누락되었습니다. 그리고 여기 음향?
      1. 2534M
        2534M 11 2 월 2021 10 : 19
        +1
        인용 : pmkemcity
        BIP가 누락되었습니다. 그리고 여기 음향?

        바보
        무엇 "매장"?!?! -연사 보고서의 가슴 아픈 비명?!?! -만약 그들이 ....
        하지만 예를 들어 NW 미터에서 좋은 점프로 쉽게 할 수 없었기 때문에 20-23에서
        1. pmkemcity
          pmkemcity 11 2 월 2021 12 : 17
          + 10
          제품 견적 : 2534M
          무엇 "매장"?!?! -연사 보고서의 가슴 아픈 비명?!?! -만약 그들이 ....
          하지만 예를 들어 NW 미터에서 좋은 점프로 쉽게 할 수 없었기 때문에 20-23에서

          그리고 여기 비명? 음향은 교양있는 사람이며 거의 목소리를 높이 지 않습니다. 그러나 BIP는 모든 목표를 추적해야합니다. 표적을 무해한 것으로 인식하고 추적을 포기했다면 누가 요구합니까?
          두 단계의 상승은이 순서로 수행됩니다. 잠수함은 수평 방향타와 추진력을 사용하여 안전한 수심으로 떠 있습니다. 이 깊이에서 소음 방향 찾기 모드의 수중 음향 스테이션은 조심스럽게 수평선을 듣습니다. 후방 방향 각도의 신뢰할 수있는 측량을 위해 좌표가 설명됩니다. 전방 및 후방 섹터는 에코 방향 찾기 모드에서 조사됩니다. 디젤 엔진 중 하나가 스트로크 유무에 관계없이 주 밸러스트를 통해 분사 할 준비를하고 있습니다.
          잠망경 깊이로의 상승은 최소 시간 동안 전투 경보에서 수행됩니다. 이것은 선미 (약 5 °)에 적절한 트림을 만들고 일반적으로 중간 스트로크를 제공함으로써 달성됩니다. 잠망경 깊이에 도달하기 전에 스트로크가 작게 줄어들고 트림이 XNUMX으로 축소되고 잠망경이 올라가서 지휘관이 수평선과 공기를 빠르게 검사합니다. 날씨가 맑은 날에는 잠망경 깊이에 도달하기 전에 파도에 의한 파도가 해면으로 분출되는 것을 방지하기 위해 측면 뒤에서 일정한 양의 물을 등화 탱크로 가져와야합니다.
          안전한 수심에서 잠망경으로 표면을 이동할 때 접을 수있는 장치를 미리 올리는 것이 좋습니다 : 레이더 검색 스테이션의 안테나는 16-18m 깊이, 잠망경은 12-14m 깊이입니다.
          안전에서 잠망경 깊이로 이동하는 동안 언제든지 급강하 수조를 채울 준비가되어 있어야합니다. (Ship Control Handbook, 1974)
          1. 2534M
            2534M 11 2 월 2021 14 : 39
            +2
            인용 : pmkemcity
            표적을 무해한 것으로 인식하고 추적을 포기했다면 누가 요구합니까?

            그녀가 관찰 되었다면
            그러나 매우 쉽게-관찰 할 수 없습니다
            안전한 깊이와 표면 사이의 어리석게도 강력한 GSSZ
            또는 그림자 영역
            인용 : pmkemcity
            두 단계의 상승은이 순서로 수행됩니다. 잠수함은 수평 방향타와 추진력을 사용하여 안전한 수심으로 떠 있습니다. 이 깊이에서 소나 스테이션은

            두 번째 앉아
            안전한 환경에 노출되기 전에 검색을 위해 OPTIMAL에 지정됩니다.
            인용 : pmkemcity
            후방 방향 각도를 안정적으로 검사하려면 coord.

            바보
            사전에 무엇인가 봐 동등 어구
            그는 표면의 안전과 관련이 없습니다.
            인용 : pmkemcity
            전방 및 후방 섹터는 에코 방향 찾기 모드에서 조사됩니다.

            롤
            그리고 "공수"? 웃음
            맹세 해요, 당신은 FUCKING에 지치지 않고 문맹입니다
            그리고이 모든 것을 잘 아는 사람 (이론적으로는 아님)
            인용 : pmkemcity
            디젤 엔진 중 하나가 스트로크 유무에 관계없이 주 밸러스트를 통해 분사 할 준비를하고 있습니다.

            디젤 전기 잠수함의 경우에도-항상 그런 것은 아닙니다.
            인용 : pmkemcity
            잠망경 깊이로의 상승은 최소 시간 동안 전투 경보에서 수행됩니다.

            SAFE 깊이에서 한 단어를 놓쳤습니다.
            인용 : pmkemcity
            이것은 선미 (약 5 °)와 dacha, 일반적으로 평균 이동에 적절한 트림을 만들어서 달성됩니다.

            그러나 얕은 수심 한계에있는 핵 잠수함이 "평균 스트로크"보다 작은 것은 없습니까?
            그건 그렇고, 그런 "조작"으로 wassat (다가오는 스트림에서) 한 시간 동안 슬라이딩을 구부리지 않겠습니까?
            인용 : pmkemcity
            잠망경 깊이에 도달하기 전에 스트로크를 작게 줄이고 트림을 XNUMX으로 축소하고 잠망경을 들어 올려 지휘관이 수평선과 공기를 빠르게 검사합니다.

            그건 그렇지 않아.
            디젤 전기 잠수함의 경우 GED EKH에서 "대형"으로 전환해야합니다.
            또한 잠망경을 통해 검사 할 수 있어야합니다. 먼저 비강 부분을 매우 빠르게 검사 한 다음 빠르게 원을 그리며 자세히 살펴볼 수 있어야합니다.
            인용 : pmkemcity
            (Ship Control Handbook, 1974)

            이 "murzilki"는 그것과 무슨 관련이 있습니까?!?! -핵 잠수함 (디젤-전기 잠수함)을 제어하기위한 지침과 "좋은 해상 연습"이있는 경우 (예 : 충돌 공격과 해당 기동을 피하기위한 "보트 웨인 다이빙!"명령)
            1. pmkemcity
              pmkemcity 11 2 월 2021 15 : 27
              +4
              제품 견적 : 2534M
              이 "murzilki"는 무엇입니까

              이 핸드북은 저자 팀에 의해 작성되었습니다 : Captain 1st Rank A. Aleksandrov (서문, Ch. 4,12, 14 및 22); 캡틴 2nd Rank A.B. Orlov (Ch. 7, 8,13, 17, § 1-7 Ch. 1 및 § 6.5 Ch. 6); 1 위 대위 Yu. E. Titov (Ch. 2, 5, 6 § 1-4, 11, 21 및 § 8, 9 Ch. 1); Captain 1st Rank Yushin S.S. (Ch. 3, 15 및 § 1 Ch. 20); 캡틴 2nd Rank Kuznetsov G.M. (Ch. 9, 10 및 18); Captain 2nd Rank A.P. Bronevitsky (Ch. 16 and 19); 캡틴 2nd Rank V.A. Kuznetsov (섹션 2 및 3 Ch. 20).
              그리고 ... 음향을 가르치지 마십시오. 예, BIP에서 그는 하나 이상의 시계를 방어했습니다. 장기간에 걸쳐 표적이 관찰되지 않을 수는 없습니다. 일반적으로 제공되는 BIP 서비스를 사용하면 활성 모드로 전환 할 필요가 없으며 모든 것이 BIUS보다 빠르게 태블릿에서 수동으로 계산됩니다 (적어도 내 시간에는).
              1. 2534M
                2534M 11 2 월 2021 15 : 37
                -1
                인용 : pmkemcity
                가이드는 저자 팀이 준비했습니다.

                네, 누가 준비 했든
                표시된 여러 점에서 그는 핵 잠수함과 디젤-전기 잠수함의 "통제 지침", COMMON SENSE 및 GOOD MARINE PRACTICE를 금지합니다.
                인용 : pmkemcity
                예, BIP에서 그는 하나 이상의 시계를 방어했습니다.

                "말 사료 아님"참조 롤
                인용 : pmkemcity
                표적이 관찰되지 않을 수 없습니다 오랜만에 시간.

                1. 드물지만 아마도
                2. 멀리서 관찰 할 수 있지만, 근거리에서는 "그림자"로 들어가고 CPC를 변경 한 경우에는 진짜 "Boatswain dive !!!!"이후의 경우 다목적 핵 잠수함은 "거의 파괴적인 능력"(개인적 경험이 있음) 때문에 어부를 떠납니다. 더욱이 어부는 저주파 가스가 크고 규모가 크고 그를위한 배는 "큰 물고기 무리"입니다.
                인용 : pmkemcity
                일반적으로 제공되는 서비스 BIP 및 활성 모드로 전환 할 필요 없음

                바보
                음 ...
                실제로 당신은 당신 자신의 "서비스"를 개인적으로 특징 짓습니다. 의뢰
                활성 모드는 "필수"일뿐 아니라 반드시 가야합니다. 표면 표적은 STOP이 될 수 있기 때문에
                인용 : pmkemcity
                모든 것이 BIUS보다 빠르게 태블릿에서 수동으로 고려됩니다 (적어도 내 시간에는).

                20 골을 세시겠습니까?
                예를 들어 SF 폴리곤의 경우 실수입니다.

                위협
                자신을 선언 한 사람이
                예, BIP에서 그는 하나 이상의 시계를 방어했습니다.

                이 MURZILKU를 언급하는 것은 단지 나쁜 매너입니다
                1. pmkemcity
                  pmkemcity 11 2 월 2021 15 : 47
                  +1
                  제품 견적 : 2534M
                  20 골을 세시겠습니까?

                  심지어 "열에서". "우리는 광부가 있었다. 그의 이름은 ... 그의 이름이 무엇이든 상관 없다. 한 마디는 광부 다!" (72 미터)
                  1. 2534M
                    2534M 11 2 월 2021 15 : 49
                    0
                    인용 : pmkemcity
                    심지어 "열에서"

                    거짓말하고 얼굴을 붉 히지 않습니다 ...
                    인용 : pmkemcity
                    한 단어-광부

                    그래서 나는 말한다- 리틀 그는 당신 포르노입니다, 리틀
                    1. pmkemcity
                      pmkemcity 11 2 월 2021 15 : 59
                      0
                      제품 견적 : 2534M
                      그래서 나는 말한다-그것은 그가 당신을 조금 얻었습니다.

                      모두 거짓말이야! 우리 광부는 태어날 때 벨트가 없었습니다. 어쩐지 그들은 경비대를 위해 배 전체를 모았습니다.
                      1. 2534M
                        2534M 11 2 월 2021 16 : 01
                        -1
                        인용 : pmkemcity
                        우리 광부와 벨트에는

                        그래서 광부에게 벨트가 있다는 것이 안타깝다 고 말합니다. 당신을 얻을 РќР • Р'Р«Р> Р
                      2. GEOID
                        GEOID 4월 4 2021 10 : 36
                        0
                        좋은
                        Frunze 대 Makarov.

                        https://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2238&p=8#p1412209
              2. 2534M
                2534M 11 2 월 2021 16 : 41
                +1
                인용 : pmkemcity
                예, BIP에서 그는 하나 이상의 시계를 방어했습니다. 그럴 수 없다,

                그건 그렇고 "이 모든" 빌레이 당신은 한 시간이 아닙니다 마이런 느낌 가르쳤다?
              3. 2534M
                2534M 11 2 월 2021 17 : 42
                +1
                인용 : pmkemcity
                예, BIP에서 그는 하나 이상의 시계를 방어했습니다. 장기간에 걸쳐 표적이 관찰되지 않을 수는 없습니다.

                일본 해 :

                흑해:
                크리미아의 1990 년 초봄에 물이 이미 14 월 중순에 XNUMX ° C로 예열되었다는 사실이 밝혀졌습니다. 그리고 추운 날씨와 눈도 내 렸습니다. 계획된 운동이 함대에서 수행되었습니다. 폭풍은 바다의 상층을 뒤섞었고 그 결과 수 문학적 조건은 지표 목표물을 찾는 데 매우 불리했습니다. IV 유형 GLU 최대 XNUMXm-흑해에서는 드물다. 15-17 미터와 30-35 미터에서 두 층의 점프 하위 키 GAS로 탐지를 효과적으로 회피 할 수 있었지만, 가까운 조명 영역에서 OBK (NT-4)의 정찰 및 공격을 위해서는 잠망경 아래로 수면을하거나 위험한 수심에서 기동해야했습니다. 밤에 반복적으로 떠오를 때, "긴급한"목적을위한 장소를 결정하기 위해 우리는 끔찍한 수송과 뻔뻔스러운 어부들을 피해야했습니다. 가까운 구역의 소음이 위험한 깊이에서 들리기 시작했습니다.
            2. PSih2097
              PSih2097 11 2 월 2021 18 : 49
              0
              제품 견적 : 2534M
              이 모든 것을 잘 아는 사람 (이론적으로는 아님)

              그렇다면 어깨 끈은 왜 땅에 떨어지나요 ?? 프로필을 급히 변경하십시오 (아바타를 클릭 한 다음 어깨 끈 (아바타 아래에 있음)을 클릭하고 원하는 것을 선택하십시오) ...
          2. 바이러스 백신
            바이러스 백신 11 2 월 2021 14 : 53
            +2
            일본어로 된 가이드가 있습니까?. 그게 이유야.
            1. 2534M
              2534M 11 2 월 2021 14 : 54
              -2
              인용구 : 바이러스 백신
              일본어로 된 참고서가 있습니까?.

              이것은 "참조"가 아니라 헛소리입니다
      2. PSih2097
        PSih2097 11 2 월 2021 18 : 46
        0
        [quote = pmkemcity] BIP가 누락되었습니다. 음향은 그것과 무슨 관련이 있습니까? [/ 인용구]
        어쩌면 일본 해군의 잠수함에서 같은 방식으로?
        [인용문] 일본 호위함의 새로운 BIP는 우주선의 다리와 비슷하게 불렸다 [인용문]
        그리고 일본인은 뛰어난 기술에 대한 준비가되어 있지 않았습니다 ... 의뢰
    2. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 11 2 월 2021 06 : 18
      +4
      현대 잠수함 승무원 훈련의 모든 것이 훌륭하지는 않습니다.
      이것은 인적 요소입니다
      1. 대장장이 55
        대장장이 55 11 2 월 2021 10 : 07
        +3
        맑은 날씨에 수상 선박이 충돌하는 경우 잠수함에 대해 말할 것.
        사람은 약점이고 누군가는 부주의하며 누군가는 술에 취합니다.
        직장 규율, 승무원 교육, 엄격한 감독 및 헌신은 사고를 예방할 수 있습니다. 그리고 바다뿐만 아니라 모든 삶의 영역에서.
        1. 아르 카디 스크
          아르 카디 스크 11 2 월 2021 13 : 19
          +2
          물론 2017 년 미국 구축함 Fitzgerald와 컨테이너 선 ACX Crystal의 충돌에 대한 조사와 같은 인적 요인은 "구축함의 센서 제어 때문"이라고 밝혀졌습니다. 컨테이너 선의 갑작스런 감지와 그에 따른 혼란의 조건에서 승무원은 센서를 찌르는 것만으로 배를 제대로 돌릴 수 없었습니다. 결과에 따라 모든 ArlieBerks가 터치에서 기존의 기계식 컨트롤로 전환되어 정상적인 시각적 및 촉각 피드백을 보장하기로 결정되었습니다.
    3. 피리새 류
      피리새 류 11 2 월 2021 07 : 12
      + 13
      인적 요소 ... 나는 1981 년 골든 혼 베이에서 디젤 잠수함 S-178로 우리의 비극을 기억했습니다. RFS-13 낚시 용 냉장고가 모든 어리 석음으로 몰려 들어 와서 코스에서 벗어나 신호등없이 갔을 때 , 팀 전체가 취했기 때문에! 배가 가라 앉고 사람들이 죽었습니다.
      1. snerg7520
        snerg7520 11 2 월 2021 08 : 34
        -3
        아아, 모든 것이 정확히 반대였습니다. 수리 후 수락 테스트를 위해 잠수함에서 전체 팀이 취했습니다.
        식물 전문가를 포함하여 그녀는 코스를 벗어나 신호등없이 걸었고 냉장고 줄기 아래로 떨어졌다.
        1. 피리새 류
          피리새 류 11 2 월 2021 09 : 07
          +6
          그 사건, 함대의 지휘관은 침묵했고 형사 사건의 자료는 오랫동안 분류되었지만 오늘날 21 월 10 일 수석 조수 Viktor Kurdyumov의 생일이 냉장고, 생일 남자를 포함한 전체 팀이 술에 취했습니다 ... 바다로 나간 그들은 이미 어두웠지만 신호등을 켜지 않았습니다. 잠수함은 추적되었지만 Kurdyumov는 냉장고로가는 작은 선박이 있었고 그 자체가 채널을 양보해야한다고 생각하면서 같은 경로를 계속 따라갔습니다 ... 법원은 결국 수석 동료에게 XNUMX 년 징역형을 선고했습니다. ,하지만 잠수함 사령관에 대한 책임을 나눴는데, 누구도 듀캣을 납땜했습니다!
          1. snerg7520
            snerg7520 14 2 월 2021 19 : 45
            -1
            나는 한 번도 심지 않은 어부의 아들과 공부를하고 "생략의 염소"로 임명 된 그의 아버지와 이야기를 나누었습니다.
            더욱이 함대와 관련된 내 지인과 친구들 과이 사건에 대한 정보를 가진 친구들은 대부분 충돌에서 잠수함 팀의 죄책감을 확인했습니다. 어떤 의미에서 작은 도시, 특히 소비에트 시대에는 자루에 바느질을 숨길 수 없습니다.
            그리고 형사 사건의 자료로 나를 웃게 만들지 마십시오. 우리는 그 당시와 지금 ​​모두 위에서 순서대로 "사건을 재봉하는"방법을 알고있었습니다.
            "2534M"의 무례 함과 관련하여-당신을 화나게하고 싶지만 자연보다 더 잘할 수는 없습니다.
            1. 피리새 류
              피리새 류 14 2 월 2021 19 : 54
              0
              따라서 보트 사령관은 유죄 판결을 받았습니다. 둘 다 책임이 있습니다! 그래서 모든 것이 공평합니다! 그러나 사실은 남아 있습니다-냉장고 팀은 극도로 비전문적으로 행동했습니다! 그들에게 운전 한 것은 배가 아니라 기동 할 시간이 있었지만 배에 탔습니다!
        2. Fotoceva62
          Fotoceva62 11 2 월 2021 09 : 07
          +8

          snerg7520
          소스는 스튜디오에 오신 것을 환영합니다.
          잠수함의 술취한 승무원 ... 그들은 어디에서 봉사 했습니까? 수로에 몇 개의 상자가 들어 있습니까? (철과 풍자). 항해등이없는 보트? 짖는 소리가 꺼져 있었을까요?
        3. 데 두식
          데 두식 11 2 월 2021 09 : 55
          0
          예, 리소스에 있습니다. 다시 읽을 수 있습니다. 윙크하는 https://topwar.ru/87181-34-metra-gibel-pl-s-178-v-1981-g-rasskaz-starpoma-sergeya-kubynina.html
        4. 2534M
          2534M 11 2 월 2021 10 : 19
          +3
          제품 견적 : snerg7520
          수리 후 인수 테스트를 위해 잠수함에서 팀 전체가 취했고

          당신은 봐
      2. 티혼 마린
        티혼 마린 11 2 월 2021 09 : 45
        +2
        제품 견적 : 핀치
        Golden Horn Bay에서 낚시 냉장고 RFS-13이 모든 어리 석음으로 몰려 들었을 때 모든 팀이 술에 취했기 때문에 코스에서 벗어나 신호등이 없었습니다!

        선원들은 "어리석은 자들을 두려워하고 술에 취한 어부들"이라는 말을합니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 11 2 월 2021 11 : 55
          0
          제품 견적 : tihonmarine
          선원들은 "어리석은 자들을 두려워하고 술에 취한 어부들"이라는 말을합니다.

          EMNIP, 속담은 여전히 ​​다릅니다.
          어부와 선원의 바다를 두려워하십시오.

          그리고 최악의 경우-잠언에 관련된 두 사람이 서로 만날 때. 일부에게는 계획이 불타고 있으며 다른 사람들에게는 전투 훈련과 같은 범위에서 낚시를 시작합니다.
          1. 티혼 마린
            티혼 마린 11 2 월 2021 12 : 27
            +3
            인용구 : Alexey RA
            어부와 선원의 바다를 두려워하십시오.

            예, 아니오, 전사는 정상적인 항해자이며 어부들은 예측할 수 없으며 종종 어느 정도 있습니다. 그리고 심지어 해안 지역과 큰 어부들에게만 서비스가 일반적으로 조직됩니다. 그러나 외국 어부들은 XNUMX 마일을 우회하는 것이 낫습니다. 선장은 한 명, 큰 두 명은 선장이 있습니다. 그 자신은 어부와 "소변", 그리고 큰 톤이어야했다.
    4. 민간인
      민간인 11 2 월 2021 07 : 54
      +1
      케이스 재질 없이는 아무 말도 할 수 없습니다.
    5. 티혼 마린
      티혼 마린 11 2 월 2021 09 : 42
      +3
      인용구 : 운명
      세상의 어떤 함대에서도 탈출 할 수없는 악명 높은 "인간적 요인".

      시계 의무 "소류"는 동급이 아니었다. 그러나 이러한 실수는 가장 정교한 장비를 사용하더라도 항상 발생합니다.
    6. 살리 네
      살리 네 11 2 월 2021 14 : 47
      +1
      맞아요! 어떤 이유로 저자는 미국 잠수함 Greenville이 일본 트롤 어선 Ehime Maru를 사망으로 익사시킨 9.02.2001 사건을 놓쳤습니다. 그리고 조사 중에 배 위에서 완전히 엉망이 된 것으로 밝혀졌습니다.
    7. 외국인
      외국인 12 2 월 2021 03 : 28
      0
      나는 데스티니에 동의하고, 누구도 실수로부터 자유롭지 않으며, 바다는 그들을 전혀 용서하지 않습니다!
    8. stels_07
      stels_07 13 2 월 2021 12 : 38
      0
      예를 들어 그들은 Vladik 's Bay에 은밀한 침투를했지만 계산하지 않았을 것입니다.
    9. ...에 대한
      ...에 대한 1 5 월 2021 18 : 28
      0
      인용구 : 운명
      악명 높은 "인적 요소"

      바다의 길은 너무 넓어서 아무도 만나지 않을 것이라는 희망입니다.
  2. 코테 팬 코칸 카
    코테 팬 코칸 카 11 2 월 2021 06 : 01
    +2
    저자는 내가 착각하지 않으면 1984 년 일본해에서 또 다른 사건을 잊었습니다. 우리 잠수함 K-314 (Ruff 유형, 미국 항공 모함 Kitty Hawk (CV-63)과 충돌했습니다. 깊이.
    1. 립 차닌
      립 차닌 11 2 월 2021 06 : 21
      +1
      인용구 : Kote pane Kohanka
      1984 년에 내가 착각하지 않는다면

      당신은 틀리지 않습니다
      제 XNUMX 차 세계 대전 당시 소련과 미국 군함의 만남에 대한 이야기는 전설로 가득 차 있습니다. 우리 선원과 별 줄무늬 선원들 사이에서는“우리가 적을 보인 것처럼”이야기가 인기가있다.

      실제로 상황이 발생했지만 여전히 발생합니다. 훨씬 더 단조롭고 훨씬 끔찍합니다. 때로는 아무도 아무에게도 "보여주지"않을 때가 있지만 동시에 거의 대규모 재난이 발생합니다.

      21 년 1984 월 314 일 일본해에서 운명은 소련 잠수함 K-XNUMX와 미국 항공 모함 USS 키티 호크 ( "키티 호크")를 모았습니다.

      완전 여기
      https://aif.ru/society/history/zhest_v_yaponskom_more_kak_sovetskie_podvodniki_avianosec_taranili
      1. 티혼 마린
        티혼 마린 11 2 월 2021 09 : 53
        +2
        제품 견적 : Lipchanin
        당신은 틀리지 않습니다

        예, 매일 바다에서 재미있는 일과 비극적 인 일이 벌어집니다. 바다는 실수를 용서하지 않습니다. 나는 내 피부에서 그것을 경험했습니다.
    2. 외국인
      외국인 12 2 월 2021 03 : 31
      +1
      Kote! 우리의 저자는 어떤 이유에서든 전혀 나열하지 않았습니다 ...... 잠수함은 우주 비행사 / 우주 비행사와 비슷하지만!
  3. 아아
    아아 11 2 월 2021 06 : 31
    + 11
    그건 그렇고, 사고 및 긴급 상황 목록에 러시아 보트가 없다는 것은 매우 기쁘게 생각합니다.
    저자는 우리를 경화증이나 멍청한 사람 또는 둘 다로 간주하여 과실로 기사를 준비하거나 조롱합니다.
    잠수함과 민간 선박의 충돌로 크라 스노 다르 잠수함 사령관으로부터 17 만 루블 이상이 청구됩니다.

    25 년 2016 월 XNUMX 일 발트해에서 훈련하던 중 잠수함이 부상으로 외국 민간 선박과 충돌했습니다.
    2012 년 2017 월부터 2014 년 2016 월까지 크라 스노 다르 승무원 지휘관이었던 XNUMX 급 대위 Denis Sopin (XNUMX 년 XNUMX 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 크론 슈타 트 잠수함 사단을 이끈) XNUMX 급 Igor Martemyanov 선장에 대한 형사 사건이 시작되었습니다.
    국방부는 총 33 만 루블의 장교를 상대로 소송을 제기했습니다.
    조선소는이 정도의 잠수함 수리에 감사했습니다.

    레닌 그라드 지방 군사 법원은 잠수함의 위험한 기동을 담당했던 데니스 소핀 (12 백만 루블)과 보트 사령관의 작업을 확인한 이고르 마르테 미야 노프 (Igor Martemyanov) 선배로부터 5 백만 루블을 회수하기로 결정했습니다.
    나머지 16 만 루블을 수집합니다. 국방부 법원은이 금액을 연방 예산에서 군부에 할당 된 자금으로 충당해야한다는 판결을 거부했습니다.
    이것은 최근의 잘 알려진 스캔들입니다 ...
    1. 안드레이 뉴 멕시코
      안드레이 뉴 멕시코 14 2 월 2021 09 : 52
      +1
      그리고 K-407 "Novomoskovsk"는 1993 년에 UFO와 충돌 했습니까? 예, 그리고 쿠르스크에 대해 최근 전국 TV 화면에서 Popov는 비극이 소련에는 없었던 기계 탐지기로 조난 신호를 전송 한 미국 보트와의 충돌로 인해 비극이 발생했다고 말했습니다. 잠수함, 그리고 나서야 "Kursk"가 발견되었습니다. 아니면 CIA 국장이 러시아로 달려 갔나 요?
      우리는 또한 수영을 위해 폐쇄 된 지역으로 올라간 어부들을 우리와 함께 끌고갔습니다. 오두막 울타리의 그물에서 오랫동안 자국이있었습니다. 그리고 그가 걸을 때, 심지어는 닫힌 공간에서도 그의 말을 들어보십시오. 우리의 속도가 떨어지고 디젤 엔진으로 소리가 났을 때 우리가 나타나야한다는 것이 분명해졌습니다.
  4. 코 투스
    코 투스 11 2 월 2021 06 : 57
    +7
    "그런데 사고와 비상 사태 목록에 러시아 보트가 없다는 것은 매우 고무적입니다."

    저자는 너무 게 으르거나 솔직하지 않았습니다.

    “Kommersant에게 알려 지자 집행관은 전 잠수함 사단장 인 Igor Martemyanov 선장과 잠수함 Krasnodar 사령관 인 Captain II 순위 Denis Sopin으로부터 17 만 루블 이상을 모으고 있습니다. 발트해 크라 스노 다르 "수상 중 외국 선박과 충돌 한 후 수리되었습니다. 경찰관들은 사고에 대한 죄책감을 완전히 인정했지만 장애인 인 Martemyanov 씨는 필요한 양을 가지고 있지 않았습니다. "
    https://www.google.com/amp/s/www.kommersant.ru/amp/3974387
    1. PSih2097
      PSih2097 11 2 월 2021 19 : 02
      0
      인용구 : Kotus
      2016 년 발트해에서의 훈련 중 크라 스노 다르는 상승 중에 외국 선박과 충돌 한 후 수리되었습니다.

      운동이 있었다면 왜 그 지역이 폐쇄되지 않았습니까?
  5. 기대다
    기대다 11 2 월 2021 07 : 04
    +4
    지식이 부족하고 잠수함 승무원, 특히 수중 음향학의 직접적인 임무에 대한 실패가 분명합니다! 전쟁이 아니라 편안하게 "반 마음으로"들을 수 있으므로 사고가 발생합니다.
  6. var 바르
    var 바르 11 2 월 2021 07 : 11
    +5
    Ocean Artemis는 멋지게 사냥했습니다 ... (그리스 신화에서 Artemis는 사냥의 여신입니다.)
    "소류"대위는 "기계에"올라가라는 명령을 내렸을 가능성이 큽니다 ...
    "그런 일은 없었고 이제 다시 ..."(V. Chernomyrdin)
    1. PSih2097
      PSih2097 11 2 월 2021 19 : 23
      0
      제품 견적 : Yngvar
      그리스 신화에서 아르테미스는 사냥의 여신입니다.

      하늘빛 용 (동쪽의 하늘빛 용)에 대한 나쁜 사냥이 아닙니다 ...
  7. mark1
    mark1 11 2 월 2021 07 : 45
    +6

    그러나 일련의 사고와 비상 사태의 연속은
    근본적으로 새로운 종류의 PLO 선박이 탄생했습니다))
  8. 이전에
    이전에 11 2 월 2021 09 : 28
    +2
    부주의가 순전히 러시아의 특성이 아니라 자신을 사무라이 및 / 또는 카우보이라고 상상하는 다른 사람들에게 완전히 내재되어 있다는 것이 기쁩니다.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 11 2 월 2021 09 : 59
      +2
      제품 견적 : 이전
      부주의가 순전히 러시아의 특성이 아니라 자신을 사무라이 및 / 또는 카우보이라고 상상하는 다른 사람들에게 완전히 내재되어 있다는 것이 기쁩니다.

      그렇습니다. 모든 사람은 똑같습니다. 하나님 께서 창조 하셨듯이 국적과 인종으로 나누는 것은 우리입니다. 모든 인간의 잘못은 모두 획득됩니다.
  9. HateHouse2
    HateHouse2 11 2 월 2021 09 : 37
    +2
    건 화물선 승무원은 수상 후보로 지명되었습니다.
    1. 이전에
      이전에 11 2 월 2021 10 : 14
      +3
      "조국에 봉사하기 위해"2 급.
      자, 내가 익사하면 당연히 1 급 롤
  10. 2534M
    2534M 11 2 월 2021 10 : 22
    +1
    측면 스캔 소나가 있지만 선미쪽으로는 효과적이지 않습니다.

    웃음
    고마워요, Roman,이 문구로 분위기 장미 웃음 나뿐만 아니라 러시아 최고의 HBO의 GC도 눈짓
  11. 2534M
    2534M 11 2 월 2021 10 : 24
    +2
    276 년 1992 월 B-XNUMX Kostroma와 American Baton Rouge와 함께 그리고 그때에도 미국인들은 재앙을 준비하기 위해 모든 노력을 기울였습니다.

    실제로 "클럽"을 넣은 것은 우리의 것이 었습니다
    해군 Aleksin의 수석 항해사가 조사 보고서에 썼 듯이 "... 참조 세션에 늦었습니다 ..."
  12. 에이 비어
    에이 비어 11 2 월 2021 12 : 30
    +2
    Roman은 뭔가를 놓쳤습니다. B-265의 상승시 극과의 충돌에 관한 이야기
    17 만 루블 이상. 잠수함 사단의 전 사령관 인 Igor Martemyanov 선장과 잠수함 "Krasnodar"선장 XNUMX 급의 전 사령관 Denis Sopin에게 집행관을 요구하고 있다고 "Kommersant"가 보도했습니다.


    간행물에 따르면, 2016 년 발트해에서 훈련하던 중 크라 스노 다르 잠수함이 상승 중 외국 선박과 충돌하여 특별한 피해를 입지 않았으며 잠수함을 수리해야했습니다. .... 레닌 그라드 지구 FSSP 데이터베이스에 따르면 올해 21 월 5 일 이고르 마르테 미야 노프의 사형 집행 영장은 21,7 백만 루블을 지불해야한다. 동시에 그의 동료 Denis Sopin은 12 천 루블의 법적 비용을 지불해야하며 해당 청구는 국방부에 의해 제기되었습니다. 대부분의 컬렉션-XNUMX 만 루블-그는 이미 지불했습니다.

    신문에 따르면 법원 소송은 작년에 진행됐다. 그런 다음 지방 법원은 특별 명령으로 두 경찰관의 형사 사건을 조사했습니다. 러시아 수사위원회 본부가 실시한 조사 자료에 국가 비밀이 포함되어 있기 때문에 청문회는 비공개로 열렸다고 신문은 보도했다.

    Schwarneger의 영화처럼- "비행기가 추락하면 월급에서 공제"
  13. 우연
    우연 11 2 월 2021 12 : 30
    +3
    자연스러운 질문이 생깁니다. 레이더, 수중 음파 탐지기 및 기타 유용한 장비를 갖춘 잠수함이 어떻게 그러한 충돌을 허용 할 수 있었습니까?
    대답은 바다 소의 moo와 같이 간단합니다. 잠수함 사령관의 표피 절차를 관장하는 규정 위반입니다. 나는 그들이 다른 나라의 함대에서 특별히 다르다고 생각하지 않으므로 러시아 함대에 집중할 수 있습니다.
    두 단계로 상승
    두 단계의 상승은이 순서로 수행됩니다. 잠수함은 수평 방향타와 추진력을 사용하여 안전한 수심으로 떠 있습니다. 이 깊이에서 소음 방향 찾기 모드의 수중 음향 스테이션은 조심스럽게 수평선을 듣습니다. 후방 방향 각도의 신뢰할 수있는 측량을 위해 좌표가 설명됩니다. 전방 및 후방 섹터는 에코 방향 찾기 모드에서 조사됩니다. 디젤 엔진 중 하나가 스트로크 유무에 관계없이 주 밸러스트를 통해 분사 할 준비를하고 있습니다.
    잠망경 깊이로의 상승은 최소 시간 동안 전투 경보에서 수행됩니다. 이것은 선미 (약 5 °)에 적절한 트림을 만들고 일반적으로 중간 스트로크를 제공함으로써 달성됩니다. 잠망경 깊이에 도달하기 전에 스트로크가 작게 줄어들고 트림이 XNUMX으로 축소되고 잠망경이 올라가서 지휘관이 수평선과 공기를 빠르게 검사합니다. 날씨가 맑은 날에는 잠망경 깊이에 도달하기 전에 파도에 의한 파도가 해면으로 분출되는 것을 방지하기 위해 측면 뒤에서 일정한 양의 물을 등화 탱크로 가져와야합니다.
    안전한 수심에서 잠망경으로 표면을 이동할 때 접을 수있는 장치를 미리 올리는 것이 좋습니다 : 레이더 검색 스테이션의 안테나는 16-18m 깊이, 잠망경은 12-14m 깊이입니다.
    안전에서 주변으로 깊이가 통과하는 동안 빠른 침수 탱크를 채우기 위해 언제든지 준비가 필요합니다.
    잠수함이 잠망경 깊이에 도달하면 상황을 파악한 지휘관은 수면 위치로 상승하기로 결정합니다. 포지셔닝 위치로 올라 가기 위해 뒤쪽에 약간의 트림이 생성됩니다. 보트가 잠망경 깊이의 절반에 해당하는 깊이에 도달하면 고압 공기가 중앙 밸러스트 탱크 그룹을 통해 분출되고 그 후 킹스톤이 닫힙니다. 수심 게이지로 확인하고 잠망경에서 선수 및 선미 상부 구조 (수면 위에 있어야 함)로 중간 탱크 그룹이 완전히 정화되고 킹스톤이 닫 혔음을 평가 한 후 소대 사령관은 상부 코닝 타워가 해치되어 다리로 올라가며, 그곳에서 계속해서 순항 위치로 상승합니다. 불필요한 슬라이더가 낮아집니다.
    강한 파도의 경우 주 밸러스트의 선수 탱크에 거품을주고 후미 수평 방향타를 상승으로 이동하는 것이 좋습니다.
    또한, "Blow out ballast"교량의 명령에 따라 준비된 디젤 엔진이 시동되며, 배기 가스는 주 밸러스트 탱크로 보내 져서 배출됩니다. 분사가 시작 되 자마자 급속 침지 탱크가 채워집니다. 잠수함은 긴급 다이빙을 할 준비가되었습니다.
    주 밸러스트의 탱크가 날아가는 거품을 통해 잠수함 사령관이 보이지 않으면 (밤, 강한 파도, 잠수함의 고속 등) BC- 사령관에게 명령을 내립니다. 5 시간에 밸러스트를 날려 버립니다. 블로잉하는 동안 롤이 증가하지 않도록 모니터링해야합니다. 롤은 저압 공기 분배 컬럼의 해당 측면 밸브를 겹쳐서 보상됩니다.
    밸러스트 블로잉이 끝나면 비행기의 수석 부사령관이 전투 준비 번호와 교대 근무 시간을 발표합니다. "상승 장소에서 멀리 이동"명령은 지정된 교대 근무를 인수 한 후에 주어집니다.
    인원은 그가 정한 규범에 따라 보트 사령관의 허가를 받아 부상당한 후 다리로 이동하며 시계 장교가 규제합니다. pl의 지휘관의 허가 없이는 누구도 다리에서 갑판으로 내려갈 수 없습니다.
    1. 2534M
      2534M 11 2 월 2021 14 : 49
      0
      인용구 : Undecim
      자연스러운 질문이 생깁니다. 레이더, 수중 음파 탐지기 및 기타 유용한 장비를 갖춘 잠수함이 어떻게 그러한 충돌을 허용 할 수 있었습니까?
      대답은 바다 소의 moo와 같이 간단합니다. 잠수함 사령관이 표면 처리 절차를 관장하는 규정을 위반했습니다.

      당신은 총을 쏜다
      예, 어떤 경우에는 위반이있을 수 있습니다.
      그러나 다른 많은 경우-목표 환경 조건 (수 문학)
      근거리 구역의 표면 표적은 표면화되기 전에 음향에 의해 어리석게 관찰되지 않을 수 있습니다.
      인용구 : Undecim
      두 단계의 상승은이 순서로 수행됩니다. 잠수함 수레 안전한 깊이로 수평 방향타와 코스의 도움으로. 이 깊이에서 소음 방향 찾기 모드의 소나 스테이션은 조심스럽게 수평선을 듣습니다..

      샤워
      이것은 OPTIMAL (검색 용) 깊이에서 수행됩니다!

      그런 다음 반복합니다 (Nbez에서 필요한 경우)
      인용구 : Undecim
      보트가 잠망경 깊이의 절반에 해당하는 깊이에 도달하면 고압 공기가 중앙 밸러스트 탱크 그룹을 통해 분출되고 그 후 킹스톤이 닫힙니다.

      OKS CPU에서 도약 분사에 대해 들어 본 적이 있습니까?
      인용구 : Undecim
      잠망경 깊이로의 상승은 최소 시간 동안 전투 경보에서 수행됩니다. 이것은 선미 (약 5 °)에 적절한 트림을 만들고 일반적으로 다음을 제공함으로써 달성됩니다. 중간 스트로크.

      이것은 "안녕 철수 식"이라고합니다 wassat
      새로운 바르샤바에서도 평균 이동 수준에서 동일한 잠망경의 한계
      사실 속도는 최적으로 선택되지만 디젤 전기 잠수함의 경우 "대형"HED 아래 설정이 필요합니다.
      인용구 : Undecim
      강한 파도의 경우 주 밸러스트의 선수 탱크에 거품을주고 후미 수평 방향타를 상승으로 이동하는 것이 좋습니다.

      말도 안돼 -충돌 타격을 받기위한 직접적인 전제 조건
      흥분으로 VERSAI는 TIGHTENING PL을 추천합니다!
      기타
      추신 : 그것은 당신이 대중에게 말도 안되는 것을 퍼뜨리는 즐거움을줍니다 (당신은 어떤 벨 메스도 모릅니다)?
      1. 우연
        우연 11 2 월 2021 16 : 17
        +3
        무례 함과 섞인 일종의 영구적 인 히스테리가 있습니다. 당신은 남용하고 숙취에 대한 돈이 없습니까?
        가능하다면이 책을여십시오. 3.7 절. 그런 다음 타액을 뿌릴 것입니다.
        1. 2534M
          2534M 11 2 월 2021 16 : 24
          0
          인용구 : Undecim
          좀 있어요

          영구적 인 무의미한 말 wassat 여기 당신입니다
          인용구 : Undecim
          무례 함과 섞여 있습니다.

          그것 당신의 대답
          인용구 : Undecim
          그러면 타액을 뿌릴 것입니다.

          당신은 여기서 침을 흘리고 있습니다
          인용구 : Undecim
          여기에서이 책을 엽니 다. 3.7 절.

          이 책은 상관 없어 느낌
          그녀의 모순에서 가져온 충돌에 대해 :
          1. 지침서의 요구 사항 (합리적 이상)
          2. 상식
          3. 좋은 해양 관행
          오후
          1. 우연
            우연 11 2 월 2021 16 : 26
            +2
            나는 히스테리에 대한 해군 실무자로부터 다른 대답을 기대하지 않았습니다. 더 수영하십시오.
            1. 2534M
              2534M 11 2 월 2021 16 : 38
              -2
              인용구 : Undecim
              나는 히스테리에 대한 해군 실무자로부터 다른 대답을 기대하지 않았습니다.

              1. 몽 슈어, 당신은 여기에서 히스테리입니다-당신이 테이블 위의 얼굴에 의해 어떻게 움직 였는지 롤
              2. 당신은 당신의 절대적인 무능 때문에 무언가를 "기대"할 수 없습니다 (적어도 대중에게 무언가를 "찌르고"하려는 불타는 욕망으로), 만약 당신이 질문에 대해 적어도 진짜 무언가를 안다면-당신은 가져 오지 않았을 것입니다. 여기에이 SHOT
              3.이 OPUS에 대한 나의 평가는 단순히 "나의 평가"가 아니라 당신이 실제로 배운 것 (손, 경험, 좋은 해양 관행)을 반영한 것입니다. 다시- 당신의 책에는 CRASH로 쓰여져 있습니다.
            2. 2534M
              2534M 11 2 월 2021 17 : 38
              0
              인용구 : Undecim
              또 다른 대답

              또 다른 대답이있을 것입니다- "최고의 멋진 사람에게, 죄송합니다, 해설자" wassat 느낌
              자연스러운 질문이 생깁니다. 레이더, 수중 음파 탐지기 및 기타 유용한 장비를 갖춘 잠수함이 어떻게 그러한 충돌을 허용 할 수 있었습니까?
              Undecim : 해답은 바다 소의 울음 소리처럼 간단합니다. 잠수함 사령관의 표피 절차를 관장하는 규정 위반.

              숙련 된 잠수함 사령관 :
              Lutsky (to-a, S-150의 사령관) :

              http://nvmu.ru/library/852.htm
              프로 스쿠 린 (S-37 흑해 함대)
              크리미아의 1990 년 초봄에 물이 이미 14 월 중순에 XNUMX ° C로 예열되었다는 사실이 밝혀졌습니다. 그리고 추운 날씨와 눈도 내 렸습니다. 계획된 운동이 함대에서 수행되었습니다. 폭풍은 바다의 상층을 뒤흔들었고 결국 수 문학적 조건은 표면 표적을 찾는 데 매우 불리합니다.... IV 유형 GLU 최대 XNUMXm-흑해에서는 드물다. 15-17 미터와 30-35 미터에서 두 층의 점프 미묘한 가스에 의한 탐지를 효과적으로 회피 할 수 있었지만 근거리 조명 영역에서 OBK (NT-4)의 정찰 및 공격을 위해 잠망경 아래로 수면하거나 위험한 깊이에서 기동해야했습니다.... 밤에 "긴급한"장소를 결정하기 위해 떠오를 때 반복해서 끔찍한 수송 수단을 피해야했습니다 그리고 뻔뻔스러운 어부들. 가까운 구역의 소음이 위험한 깊이에서 들리기 시작했습니다.


              위협
              그래서 "소의 moo"가 여기 YOU Monsieur Undecim에 있습니다
              1. 우연
                우연 11 2 월 2021 18 : 43
                +2
                당신의 책에서
                당신은 저를 아첨합니다. 저는이 책의 저자가 아닙니다.
                노동의 붉은 깃발의 명령
                군사 출판
                소련 국방부
                모스크바 — 1974
                책의 저자.
                A. A. Alexandrov (저자 팀장),
                A. P. Bronevitsky, V. A. Kuznetsov, G. M. Kuznetsov,
                A. B. Orlov, Yu. E. Titov, S. S. Yushin

                그래서 당신은 나에게 무례한 것이 아니라 책의 저자에게 당신과 같은 해군 장교가 있습니다.
                귀하의 예는 그 자체로 흥미롭지 만 문제의 책을 반증하지는 않습니다. 숙련 된 실무자 인 경우, 상승시 잠수함 승무원의 행동 절차를 규정하는 규범 문서에서 발췌 한 내용을 제공하십시오.
                확실히 당신이 익숙한 뛰어난 실무자가 있습니다.
                옵션을 비교하고 진실이 어디에 있는지 결정합시다.
                일본 잠수함에 관해서는 일본인은 이미 승무원의 과실로 인한 충돌이라고 인정했다.
                1. 2534M
                  2534M 11 2 월 2021 20 : 51
                  -2
                  인용구 : Undecim
                  그래서 당신은 나에게 무례한 것이 아니라 책의 저자에게 당신과 같은 해군 장교가 있습니다.

                  무슈 "최고의 SLOVOBLUD" wassat , 나는 그들에게 무례하지는 않지만 평가를합니다
                  그리고 아마도 불공평
                  예를 들어 1974 년에 OPTIMAL 검색 심도에 대해 작성하는 것이 "허용"된다는 사실이 아니기 때문입니다 (이 상황에서는 다음에 설명 된 CASTLE을 작성하는 것보다 전혀 작성하지 않는 것이 좋습니다. 특히 법적 요구 사항의 형태를 포함하여 "그대로"명시되어야하는 다른 책이 있기 때문입니다.)
                  인용구 : Undecim
                  귀하의 예는 그 자체로 흥미롭지 만 문제의 책을 반박하지는 않습니다.

                  바보
                  무 슈어, 당신 자신은 무능함이 아니라 단순히이 주제에 대해 분석하고 생각할 수 없다는 점에 대해 "서명"했습니다.
                  인용구 : Undecim
                  숙련 된 실무자 인 경우, 상승시 잠수함 승무원의 행동에 대한 절차를 규정하는 규범 문서에서 발췌 한 내용을 제공하십시오.

                  당신, 이 문서가 공개 도메인에 있다고 결정한 이유는 무엇입니까?
                  이 주제에 대해 그는 나도 자원도 문제가되지 않도록 정확하게 말했습니다.
                  인용구 : Undecim
                  옵션을 비교하고 진실이 어디에 있는지 결정합시다.

                  당신은 누구입니까?!?!? wassat
                  재미도 없어 당신은 유체 음향학의 초보적인 것들을 이해할 수 없습니다!
                  인용구 : Undecim
                  일본 잠수함에 관해서는 일본인은 이미 승무원의 과실로 인한 충돌이라고 인정했다.

                  매우 가능합니다-이 특별한 경우
                  그렇지 않으면 (Lutsky와 Proskurin의 예는 "일품"과는 거리가 멀다) 완전히 다를 수 있습니다. 함선 승무원과 지휘관이 절대적으로 오류없이 작업 했음에도 불구하고 선원의 숫양 아래에서 빠져 나갈 기회가 더 많았습니다. 배!
                  1. 우연
                    우연 11 2 월 2021 21 : 07
                    +3
                    많은 거품, 정보-절대 제로가 있습니다. 어떤 종류의 격렬한 느낌표. 당신이 명확하게 언급 한 유일한 것은 당신의 개념입니다. 당신은 유일한 d' Artagnan이고 다른 모든 사람들은 관대합니다. 행복한 항해, d' Artagnan.
                    1. 2534M
                      2534M 11 2 월 2021 21 : 21
                      -2
                      인용구 : Undecim
                      거품이 많고 정보는 절대 제로

                      그냥 당신 "최고의 SLOVOBLUD"는 이것에 대한 마음으로 나오지 않았습니다 롤
                      인용구 : Undecim
                      어떤 종류의 격렬한 느낌표.

                      그러나 주제에있는 모든 사람이 이해할 수 있습니다 (또는 주제에 가까운 사람-예를 들어 민간 수력 음향).
                      인용구 : Undecim
                      당신이 명확하게 언급 한 유일한 것은 당신의 컨셉입니다

                      바보
                      이 ACHINEA와 함께-PSYCHIATR에게
                      나는 의사가 아니다
                      인용구 : Undecim
                      당신은 하나의 d' Artagnan, 나머지는

                      아니, 무슈, YOU LIE
                      "다른 사람"은 모두 사람들 acc를 통과했습니다. 준비, 테스트 통과 (허용됨) 및 실제로이 모든 것을 관리했습니다 (음, 또는 "주의 깊게 관심이 있음").
                      예를 들어 여기-

                      모든 것이 절대적으로 명확하고 러시아어로 작성되었습니다 (무의미한 글자의 "분수"를 "비방"하지 않기 위해 정말로 이해하고 이해하려는 사람들을 위해)
                      인용구 : Undecim
                      행복한 항해

                      "최고의 SLOVOBLUD"의 SPORKING은 아직 끝나지 않았습니다. 어뢰에서 ACHINA를 아직받지 못했습니다.
                      1. 우연
                        우연 11 2 월 2021 21 : 27
                        +2
                        이 ACHINEA와 함께-PSYCHIATR에게
                        나는 당신이 당신의 문제를 이해하게되어 기쁩니다. 문제는 작습니다. 부끄러워하지 마십시오. 정신과 의사는 다른 사람들과 마찬가지로 의사입니다. 그리고 대개 근처 어딘가에 마약 전문의가 있습니다. 하나의 어뢰로 하나의 돌로 두 마리의 새를 죽이십시오. 다시 행복하게 항해하세요, 당신은 우리의 집행자입니다!
                      2. 2534M
                        2534M 11 2 월 2021 21 : 56
                        -2
                        인용구 : Undecim
                        이 ACHINEA와 함께-PSYCHIATR에게
                        당신이 당신의 문제를 이해하게되어 기쁩니다.

                        토끼, 넌센스 말 하지마 롤
                        인용구 : Undecim
                        중소기업

                        그러나 귀하의 경우에는
                        러시아어로 명확하게 작성- 층 점프 25-30 미터 (613 프로젝트의 안전 수심이 30 미터이고 다음 40 개 이상이라는 사실에도 불구하고) 이것을 "이해하지 못합니다"-당신은 파리 agaric 준비를 아주 잘 사용해야합니다 wassat
                        인용구 : Undecim
                        하나의 어뢰로 하나의 돌로 두 마리의 새를 죽이십시오.

                        이 재킷을 내가 아닌 정신과 의사에게 가져가
                        인용구 : Undecim
                        다시 행복한 항해

                        무슈 "최고의 SLOVOBLUD" wassat , 왜 당신은 "마키 타니 안 보트"로서 침착합니까? 롤
                      3. 포드 보닉
                        포드 보닉 12 2 월 2021 08 : 48
                        +1
                        . 당신은이 TRUMP를 당신의 정신과 의사에게 가져 오십시오.


                        그 어조로 물건을 정리하기에 충분합니다. 성인은 사람입니다.

                        그리고 그것은 생각할 필요가 없었고, 승무원은 표면 상황을 소유하지 않았으며, BIP의 조직은 역 겨웠으며, 상승하는 동안 심한 실수와 오산이있었습니다. 승무원의 와인이 있습니다.
                        분석이 있고 결론이 도출됩니다. "사고 및 고장 로그"에 또 다른 항목이 나타납니다.
                        인간의 실수와 일련의 사소한 실수로 인해 충돌이 발생했습니다. 재앙이 아니라 신께 감사합니다.

                        이유를 확인하고 메모하십시오. 바다는 실수를 용서하지 않습니다.
                      4. 2534M
                        2534M 12 2 월 2021 10 : 07
                        -3
                        인용구 : Podvodnik
                        벌써이 톤으로 정리하기에 충분 해

                        이것은 "최고의 단어"리소스에 대한 답변입니다. 롤
                        인용구 : Podvodnik
                        그리고 그것은 생각할 필요가 없습니다. pl의 승무원은 표면 상황을 소유하지 않았습니다. 역겨운 BIP 조직,

                        왜 그렇게 결정 했습니까?
                        반복합니다-예, 가능합니다
                        그러나 잠수함 용 COMPLEX HYDROLOGY를 사용하면 표적 비 탐지가 매우 현실적이고 훌륭하게 준비된 GKP 계산이 가능합니다.
                      5. 포드 보닉
                        포드 보닉 12 2 월 2021 11 : 02
                        0
                        ... 왜 그렇게 결정 했습니까?


                        따라서 결과는 "얼굴에"입니다.

                        보트가 일정 시간 동안 해당 지역에 있습니다. 그리고 환경을 밝히는 것으로 충분합니다. 이를 위해 보트는 코스와 깊이에서 특정 기동을합니다.
                        우리는 오르막에 지뢰 탐지 소를 가지고있었습니다. "중지"에 어부. 우리는 다이빙했습니다. 광산 탐지 구역이 아닌 잠망경에서 한 번 그들은 자세히 보았습니다. 그러나 거대한 민간인 "보드"가 해저에서 소음을 내고 있습니다. 거기에서는 바닥에서 반사되는 소리도 들립니다. 모든 일이 일어날 수 있다는 것은 분명합니다. 그러나 그러한 "코끼리"를 알아 차리지 않도록 노력해야합니다.
                        수 문학은 수 문학이지만 그러한 거대한 민간인은 군대보다 훨씬 더 강력합니다.

                        그것이 표면 처리 절차의 목적입니다. 우리는 준수해야합니다.
                        글쎄요, 어려운 재밍이나 표면 상황이 있다면, 미리 옆으로 움직이고 침착하게 떠오르는 것을 막는 것은 없습니다. 어쨌든 바다를 걷는 사람은 없습니다. 모두가 연료와 자원을 절약하고 권장 과정을 따릅니다. 간단히 말해서 "포드를 모르고 물에 들어 가지 마십시오." 특히 눈이 멀고 귀머거리라면.
                      6. 2534M
                        2534M 12 2 월 2021 12 : 46
                        -2
                        인용구 : Podvodnik
                        보트가 일정 시간 동안 해당 지역에 있습니다. 그리고 환경을 밝히는 것으로 충분합니다. 이를 위해 보트는 코스와 깊이에서 특정 기동을합니다.

                        그들은 100 % 보장을주지 않습니다 !!! -나는 수 문학의 특정 어려운 조건에 대해 이야기하고 있습니다
                        인용구 : Podvodnik
                        그러나 거대한 민간인 "보드"가 해저에서 소음을 내고 있습니다.

                        샤워
                        내 친구들 중 일부는 "원양 컨테이너 선의 보드가 잠망경에 맞지 않는다"는 오르막에서 어떤 것인지 실제로 배웠습니다. 이것은 "Skat-3"과 숙련 된 KBR 및 관계자들과 함께합니다.
                        인용구 : Podvodnik
                        잠망경이 광산 탐지 구역에 없으면

                        다시 수 문학을 설명하는 질문이 있습니다
                        "Harp"에서 동시 수직보기 영역이 작기 때문에 때로는 잘 "구부러져"있습니다. 즉, 세어 계산 된 값에 할당해야합니다 (Sh-26에서이 작업을 수행하는 것이 편리합니다)
                        인용구 : Podvodnik
                        그러나 그러한 "코끼리"를 알아 차리지 않도록 노력해야합니다.

                        얕은 깊이에서 강력한 GSS 상황에서-초등
                        인용구 : Podvodnik
                        글쎄요, 방해물이나 표면 상황이 어려운 경우 미리 옆으로 이동하는 것을 방해하는 것은 없습니다

                        Japs에 대해서는 모르지만 폴리곤에 각각 BP가 있습니다. 제한
                        + 요소 "참조 세션"
                        인용구 : Podvodnik
                        모두가 연료와 자원을 절약하고 권장 과정을 따릅니다.

                        그건 그렇지 않아.
                      7. 2534M
                        2534M 12 2 월 2021 13 : 09
                        -2
                        인용구 : Podvodnik
                        보트가 일정 시간 동안 해당 지역에 있습니다. 그리고 환경을 밝히기에 충분합니다.

                        목표 (들)가 CPC를 변경할 수있는 경우 (그리고 "그림자"에 있음)
                        개인적으로 직면해야했던- "Boatswain dive !!!"에서 시작 (잠망경 머리가 물에서 나온 직후), 부상 후 BIUS 화면에서 "항공 모함 대함 미사일 공격"으로 펌핑 (어부 그룹이 속도 벡터를 가지고 우리를 향해 걸었습니다. 물고기 ")
      2. 게오르그 2
        게오르그 2 12 2 월 2021 02 : 28
        -1
        일본 잠수함에 관해서는 일본인은 이미 승무원의 과실로 인한 충돌이라고 인정했다.

        예, 이것은 잠수함에서의 서비스 특성상이 문제와 관련된 모든 사람들에게 이미 이해할 수있었습니다 (SAC 사령관, RTS 국장, 보트 스웨인, EVG 사령관, 조수, 최고 책임자, 사령관) .) 기사는 해군 스타일이 아닌 잠수함에서 봉사하지 않은 전문가가 작성하지 않았습니다.
        1. 2534M
          2534M 12 2 월 2021 10 : 03
          -3
          인용구 : georg 2
          예, 이것은 잠수함에서의 서비스 특성상이 문제와 관련된 모든 사람에게 이미 분명했습니다.

          무슈 Bukovsky, 당신은 이미 613 프로젝트의 전 최고 경영자에 의해 RPF에서이 문제에 대한 당신의 어리 석음을 설명했습니다.
          1. 게오르그 2
            게오르그 2 12 2 월 2021 14 : 53
            0
            Bukovsky, 당신은 이미 613 프로젝트의 전 최고 경영자에 의해 RPF 에서이 문제에 대한 당신의 어리 석음을 설명했습니다.

            광부는 com.GAK이고 RTS의 책임자가되어 상승 ​​할 때 CPU에서 무슨 일이 일어나고 있는지 가르 칠 것인가? 이 경우 당신의 숫자는 16이고 상승하는 곳은 어뢰 격실입니다. 왜 당신이 모르는 주제에 들어가나요? 우리 범인은 모든 곳에서 익었거나 모든 배럴에 플러그를 꽂았습니다. 글쎄, 그는 모든 것을 알고 모든 것을 할 수 있지만 다른 모든 사람들은 봉사하지 않았고 BIP를 명령하지 않았으며 목표를 찾지 못했고 다이빙 후 더 이상 표면에 나타나지 않았습니다. 북부 함대의 모든 배에 잠수하고 수면을 취했습니까? 나는 BS와 Barents Sea의 BP 훈련장에서 RTS 책임자로 5 년 동안 BIP를 지휘했습니다. 부상 대상의 상황을 분석하여 지휘관에게보고했습니다. Klimov, 당신은 당신의 두뇌를 가지고 갔다. 내가 어리 석음에 대해 이야기해야 할까? 당신이 알람 상승에 CPU에 있었다면 무엇으로? 나는 소파 전문가가 아니고 잠수함 이니 웅크 리지 마라.
            1. 2534M
              2534M 12 2 월 2021 19 : 47
              -2
              인용구 : georg 2
              광부는 com.GAK와 RTS의 책임자가되어 상승 ​​할 때 CPU에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 가르 칠 것인가?

              쉬운
              특히 성공적인 지식과 경험 (개인 감지 및 연락처 포함)을 가진 광부가 SJSC "Skat-3"에서 일합니다.
              인용구 : georg 2
              이 경우 귀하의 번호는 16이고 귀하의 상승 위치

              직진
              장기 및 장기 언어를 위해 다중 캡처
              예를 들면?
              오후
              인용구 : georg 2
              당신은 북부 함대의 모든 보트에서 침몰하고 표면에

              다각형에서 BP는 Spravtsev와 함께
              그런데 KBCH-7과 그의 음향은 매우 유능한 전문가였습니다.
              따라서 결과 (BS)는 다음과 같습니다 (GR KPL)
              인용구 : georg 2
              BS와 Barents Sea 훈련장에서 5 년 동안 BIP를 지휘했습니다.

              말 음식이 아님
              "Lazarevsky CHEST"에 대해 자세히 알아보기
              인용구 : georg 2
              표면화 대상별 상황 분석

              당신은 병리학 적으로 이것을 할 수 없습니다
              인용구 : georg 2
              Klimov, 당신은 완전히 당신의 두뇌와 함께 갔다

              BUNNY, 넌 두뇌로 운전했고 오랫동안
              인용구 : georg 2
              당신이 알람 상승에 CPU에 있었다면 무엇으로?

              ZAYKA, BG2에서의 첫 승무원 상승은 꽤 연습을했습니다.
              사령관
              배틀 시프트를 준비하기 위해
              RPF에서 Sergey에게 물어볼 수 있습니다.
              인용구 : georg 2
              소파 전문가는 아니지만 잠수함

              당신은 무슈 부 코프 스키입니다-거짓말 롤
  • 디 드라
    디 드라 4 5 월 2021 14 : 17
    +1
    나는 당신의 의견을 읽었습니다. 당신은 정말 Hamlo입니다. 개인적이지 않은 일.
  • Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 11 2 월 2021 14 : 15
    0

    그건 그렇고, 사고 및 비상 사태 목록에 러시아 보트가 없다는 것은 매우 고무적입니다.


    해상에서 근무하는 배가 미국과 일본보다 훨씬 작기 때문에 그러한 경우가 적습니다.

    소련에서도 비슷한 경우가 있었고 소련 잠수함과 미국 항공 모함이 충돌했습니다.
  • evgen1221
    evgen1221 11 2 월 2021 14 : 38
    0
    너무 많은 잠수함과 선박이되었고, 얕은 바다에서 잠수함을위한 안전한 페어웨이는 거의 없습니다. 아마도 이것 때문일 것입니다.
  • 501Legion
    501Legion 11 2 월 2021 15 : 47
    0
    이 모든 것은 전쟁이 있으면 하나의 폭탄과 모든 보트가 koyuk을 받게 될 것임을 분명히 보여줍니다. 때때로 충돌로 인해 실패하는 경우
  • 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 11 2 월 2021 15 : 59
    -1
    이 배가 엔진이 꺼진 상태에서 배 위에 떠 있었다면 어떻게 찾을 수 있겠습니까? 능동 소나-자신의 가면을 벗기고 있습니까? 그리고 꼭대기에 나무 보트 나 세일링 요트가 있다면? .. 휴가객은 편주에 올 것입니다 ...
    안타깝게도 다이버들은 지팡이를 든 시각 장애인처럼 보입니다. 깡패 그러나 그 뒤에 핵 미사일이 있고, 도보가 아니라 자동차 속도로.
    이 모든 것이 문제입니다. 충돌 문제는 시간 문제입니다.
    1. 2534M
      2534M 11 2 월 2021 16 : 26
      +1
      제품 견적 : Falcon5555
      액티브 소나-자신의 가면을 벗기고 있습니까?

      HF GUS는 unmasking이 없을 것입니다.
    2. PSih2097
      PSih2097 11 2 월 2021 19 : 33
      0
      제품 견적 : Falcon5555
      불행히도 다이버들은 막대기를 든 장님처럼 보입니다.

      그리고 만약 "용"이 우리 "상어"라면 ??? 느낌
    3. 포드 보닉
      포드 보닉 12 2 월 2021 09 : 24
      +1
      액티브 소나-자신의 가면을 벗기고 있습니까?


      평화로운 시간. 안전이 최우선입니다. 활성 모드가 사용 중입니다.

      전투 임무는 완전히 다른 문제입니다. 여기서 스텔스가 중요합니다.

      예, 바다에있는 벌크 선과 유조선은 아무데도 가지 않습니다. 모두 권장 "페어웨이"를 따라 권장 코스를 따릅니다. 그리고 이러한 추천 코스 / 페어웨이가지도에 표시됩니다. 잠망경 아래에서 그러한 장소에서 부상하는 것은 번거 롭습니다.
      1. 2534M
        2534M 12 2 월 2021 13 : 00
        0
        인용구 : Podvodnik
        평화로운 시간. 안전이 최우선입니다. 활성 모드가 사용 중입니다.

        다소 틀렸다
        아주 숨겨서 할 수있는 "Harp"가 있습니다.
        그리고 이것은 중요합니다. BS에서
        인용구 : Podvodnik
        모두 권장 "페어웨이"를 따라 권장 코스를 따릅니다.

        바다에서?
        혼란스럽지 않습니까?
        1. 팔콘 엑스
          팔콘 엑스 12 2 월 2021 14 : 02
          0
          배는 "BS"의 깊이에서 다른 배와 충돌 할 수 있습니다. 약어를 올바르게 이해했으면합니다. 내가 이해할 수 있듯이, 내 육로 소파에서-깊이에서 그들은 활성화 된 것을 켜지 않습니다. 그들이 가장 조용한 속도로 기수에 접근하면 프로펠러와 모터가 서로 소리를 듣지 못할 것입니까? 그리고 그들이 이해할 수없는 것을 들으면 충돌을 피하기 위해 어딘가에 무언가가 있다는 사실을 이해하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그리고 한 사람이 뒤에서 끝까지 다른 사람을 따라 가고 거리를 평가하는 데 실수가 있으면 똑같은 일이 발생합니다. 왜, 그들은 충돌했습니다. 슬픈
  • AAK
    AAK 11 2 월 2021 17 : 29
    +1
    승무원이 출구에서 잠수함 "잠망경 제거"에 관한 옛 미국 코미디를 시청하는 것이 훨씬 더 쉽다고 생각합니다. 그리고 일본 잠수함 선수가 건조 화물선의 나사 사이에서 미끄러질 수 있다고 판단했습니다. 초밥 두어 개와 깊이 방향타 뒤에있는 일본인 장교 님, 저는 트림 각도를 잘못 선택했습니다. 그리고 ..... :)))
  • K298rtm
    K298rtm 11 2 월 2021 22 : 36
    +1
    존경받는 저자는 표면을 덮기 전에 선미 꼬투리를 검사하는 방법을 잊어 버렸습니다.
  • Konnick
    Konnick 12 2 월 2021 02 : 55
    0
    인용구 : georg 2
    일본 잠수함에 관해서는 일본인은 이미 승무원의 과실로 인한 충돌이라고 인정했다.

    예, 이것은 잠수함에서의 서비스 특성상이 문제와 관련된 모든 사람들에게 이미 이해할 수있었습니다 (SAC 사령관, RTS 국장, 보트 스웨인, EVG 사령관, 조수, 최고 책임자, 사령관) .) 기사는 해군 스타일이 아닌 잠수함에서 봉사하지 않은 전문가가 작성하지 않았습니다.

    나는 보트 스웨인이이 사건을 해군 스타일로 묘사하는 방법을 상상할 수 있지만, 그는 즉시 VO에서 평생 금지 될 것입니다. 웃음

    추신 : 잠수함에서 복무하지 않았습니다. 해군 스타일을 모르지만 흥미가 있습니다. 저자가 아니라 독자입니다. 문제는-그리고 일본인들 사이에서 뱃 짐승은 우리의 해군 스타일에 대해 알고 있습니다.
  • 키그
    키그 4월 7 2021 14 : 19
    0
    2019 년 포항 (한국)의 길가에서 헬리콥터가 우리 옆으로 조금씩 물 위를 낮게 타서 가끔 제자리를 맴돌고있는 사진을 보았습니다. 그런 다음 그 지역에서 갑자기 물 혹이 부풀어 올라 움직이기 시작했습니다. 즉, 그것은 운동이었습니다. 헬리콥터가 보트를 찾고있었습니다. 깊이는 약 30 미터에 불과하며 처음에는 땅에 눕고 헬리콥터가 발견했을 때 움직이기 시작했습니다. 광경은 매혹적입니다. 배는 표면에 나타나지 않았지만 흔적은 눈치 채지 못할 정도였습니다. 헬리콥터와 물 언덕 모두 육안으로 볼 수 있습니다. 즉, 상선이 정박하고 항구에서 줄을 서서 기다리는 지역에서 매우 가까운 곳에서 발생했습니다. 이 언덕이 나타나기 직전에 한국의 작은 유조선이 그 지역을 통과했습니다. 즉, 정상적인 항해를 위해 차단되지 않았습니다. 그런 다음 네비게이터에게 연습에 대한 경고를 받았는지 물었습니다. 나중에 지상의 배가 기지로 갔고 포항은 해군 기지로 식별이 가능해 독일 형 212 형 또는 214 형이었습니다. 일반적으로 음향 장비와 음향은 높이에 있어야합니다. 그리고 이와 관련하여 일본인이 증기선을 어떻게 우연히 발견했는지 완전히 명확하지 않습니다.
  • 나락 - 젠포
    나락 - 젠포 5 5 월 2021 18 : 51
    -1
    그렇지 않으면 수상함과의 접촉 중에 손상된 잠수함 목록이 계속 증가 할 것입니다. 그리고 이것은 보시다시피 그다지 바람직하지 않습니다

    왜 바람직하지 않습니까?
    우리가 아니라면 그들이 싸워야합니다.