Cambrai의 탱크 ...
1917 년자가 회복 기록이있는 영국 전차 Mk IV
모든 전쟁과 모든 국가에는 고유 한 영웅이 있습니다. 그들은 보병, 조종사와 선원 사이에 있었고, XNUMX 차 세계 대전 동안 원시적 인 불을 내뿜는 "괴물"과 싸웠던 영국 탱커들 사이에있었습니다.
“그리고 나는 창백한 말을 보았고 그에게 이름이“죽음”인 기수를 보았다. 지옥이 그를 따라 갔다. 그리고 땅의 네 번째 부분에 걸쳐 그에게 권세가 주어졌습니다. 칼과 굶주림과 역병과 땅의 짐승으로 죽이는 것입니다. "
(신의 요한 계시록 : 6 : 8)
(신의 요한 계시록 : 6 : 8)
탱크 세계의. 오늘 우리는 XNUMX 차 세계 대전의 전장에서 영국 탱크의 행동에 대해 계속 알게 될 것이며 이전 자료에서와 같이 먼저 알게 될 것입니다. 역사 "일반적으로", 그리고 자료의 끝에는 단 하나의 전차가 어떻게 싸웠는지에 대한 예가 나와 있습니다. 작지만 "자신의 이야기"를 만들었습니다.
1917 년 가을에 최초의 전차가 싸워야했던 것은 이런 종류의 진흙 속에있었습니다. 물론 그런 장소에서 사용하는 것은 어리석은 일이었습니다!
그리고 Somme에 대한 성공적인 공격 후 Haig 사령관은 상황에 관계없이 탱크를 전투에 던지기 시작했으며 결국 심하게 끝났습니다. 그들의 모든 결함이 나왔습니다! 그리고 이제 그는 1917 년 가을의 끔찍한 패배를 보상하기 위해 다시 승리가 필요했습니다. 그리고 XNUMX 월 중순, 절망적 인 헤이그는 마침내 이성의 목소리에 귀를 기울이고 다가오는 작전에서 유조선들에게 "투표권"을 제시하기로 동의했고 나머지는 모두 그들에게 적응할 것입니다. 독일군을 예상치 못하게 공격하기로 결정했고, 공격 자체가 시작되기 훨씬 전에 예비 포격을 포기하고 시작 장소를 알리고 전차만으로 공격하기로 결정했습니다.
1917 년 XNUMX 월 -XNUMX 월. 아라스 지역에서 싸우고 있습니다. 해자를 가로 지르는 넓은 트랙이있는 탱크 Mk IV
공격을 위해 Cambrai 지역의 늪지대가 아닌 밀도가 높은 8km 길이의 전선 부분이 선택되었습니다. 400 월 20 일 새벽에 약 XNUMX 대의 전차가 XNUMX 개 보병 사단을 앞두고 행진했습니다. 그들은 Cambrai를 점령하고 Arras 지역에서 적의 통신을 차단하는 임무를 맡은 기병대가 뒤따 랐습니다. 하늘에서 날씨가 허락한다면 Royal 비행 군단-포병 위치, 창고 및 도로 교차로를 폭격 및 포격하고, 가장 중요한 것은 지속적인 정찰을 수행하고 적의 전진 및 반응에 대한 정보를 실시간으로 제공하는 것입니다. 1 개의 포병이 있었는데, 이제 새로운 규칙에 따라 플레이해야했습니다. 이전의 포병이 광장에서 발사되어 철조망을 파괴했다면 이제는 비행기의 끝 부분에서 방어 깊이에있는 적의 포대를 발사하라는 명령을 받았습니다. 철사를 찢는 것은 포탄이 아니라 탱크였습니다. 그들의 작업을 용이하게하기 위해 독일군의 주요 방어 센터 바로 앞에 연막이있는 짙은 연막을 만들고 적의 포병과 포병 관찰자를 눈 멀게하여 공격하는 탱크와 보병의 질량을 볼 수 없도록했습니다. 그들.
뉴욕 5 번가에있는 영국 탱크 Mk IV
더욱이 "Hindenburg 라인"은 특별히 공격 지역으로 선택되었으며, 독일군은 이곳을 "플랑드르의 요양소"라고 불렀습니다. 군대는 전선의 다른 구역에서 쉬기 위해 이곳에서 철수했기 때문입니다. 독일군은 넓은 대전차 도랑을 파서 탱크가 여기를 통과하지 못할 것이라고 믿었습니다.
탱크 Mk IV, 독일 병사들이 그것을 얻으려고 시도하는 해자로 무너졌습니다.
영국인은 이것에 대해 생각할 필요가 있었고 탈출구를 찾았습니다. Mk IV 탱크의 지붕에 장착 된 레일에 장착 된 XNUMX 톤 무게의 덤불 나무 묶음을 준비했습니다. 도랑에 접근하는 전차는이 화신을 도랑에 번갈아 가며 강제로 포병 위치로 이동하여 독일 기관총을 분쇄하고 파괴해야했습니다. 그런 다음 기병대는 돌파구에 진입하여 결정적인 던지기로 Cambrai를 잡았습니다!
호주의 탱크 Mk IV "여성"
그러한 공격의 성공을 더욱 강화한 것은 군사 비밀의 가장 엄격한 보존이었습니다. 그리고 물론 적의주의를 분산시키는 것이 필요했습니다. 따라서 탱크, 대포 및 보병은 밤에 초기 위치에 도달했으며 낮 동안 모든 이동은 수백 명의 전투기가 공중으로 올라갔습니다. 독일군이 큰 승리를 거둔 이탈리아 전선으로 군대를 보내기 위해 군대를 모았다는 소문이 의도적으로 시작되었습니다. 그리고 독일군은 임박한 공격에 대한 정보를 여전히 입수했지만이를 격퇴하기위한 어떠한 조치도 취하지 않았습니다. 그리고 그 이유는 여전히 똑 같았습니다-생각의 관성. 그들은 공격이 폭격의 허리케인으로 시작되어 적이 철조망 장벽을 파괴 할 것이라고 믿었습니다. 이 작업에는 시간이 걸리며, 그 동안 고급 유닛을 후퇴시킬 수 있고 예비군을 후방에서 발사 구역으로 가져올 수 있습니다. 그리고 그것은 이전이었습니다. 이번에는 모든 것이 완전히 다를 것이라는 사실, 독일 장군은 단순히 가정하지 않았습니다.
Cambrai의 Fontenay 마을 근처에서 공격 중 탱크 Mk IV
놀랍게도이 복잡하고 그 당시의 혁명적 인 계획은 효과가있었습니다. 공격은 유조선이 아침 일찍 엔진을 시동하고 대피소를 떠나 탱크에서 독일 위치로 이동했을 때 시작되었으며 동시에 영국 포병이 발포했지만 고 폭탄이 아닌 연기에 부딪 혔습니다. 수백 대의 연합군 항공기가 전장에 나타나 독일 포병 위치를 "처리"하기 시작했습니다. 대포의 포효가 들리자 독일군은 영국 보병의 공격을 격퇴하기 위해 덕아웃에 숨어 달려갔습니다.
Cambrai 근처 마을 중 하나의 거리에 Mk IV
그리고 보병은 거기에 없었습니다. 포탄은 철조망이 아니라 후방의 포병 포대에 떨어졌습니다. 화재 아래에서 살아남은 포병 장교들은 명령을 기다리고 있었지만 아침 안개 (그런데 영국 조종사를 방해했지만 그 정도는 적음)와 전선에서 두꺼운 흰 연기 구름이 눈을 멀게했기 때문에 그들은 그렇지 않았습니다. 관찰자. 그러나 안개는 탱크가 앞으로 기어가는 것을 막지는 못했습니다. 그들은 파 시네를 도랑에 던지기 위해 멈춰서서 적의 후방에서 자신을 발견했습니다. 보병은 전차를 따라 달려가 참호를 점령했습니다. 수류탄이 덕아웃으로 날아 갔고 저항하려는 사람들은 총검으로 끝났습니다. 그 결과 독일군이 정신을 차리고 적극적으로 저항하기 시작하기 전에 세 가지 방어선이 모두 무너졌습니다.
20 년 22 월 1917 일부터 2007 일까지 Cambrai 전투. 그림: 책 "탱크에 대한 탱크"K. Maxey에서. M. : Eksmo, 18, XNUMX 쪽
우선, 개별 독일 기관총이 후방에서 살아남아 탱크에서 보병을 차단했습니다. 그리고 그녀는 5km / h의 속도에서도 그들을 따라 가기가 어려웠습니다. 기관총 둥지를 파괴하는 데 많은 시간이 걸렸습니다. 그리고 전차는 생 칸탄 운하에 도착할 때까지 전진했습니다. 왼쪽 측면에서 탱크는 Flequière 능선을 차지할 수 있었고 Cambrai가 이미 돌 던진 곳에서 Burlon 숲으로 이동하기 시작했습니다. 그러나 그들은 억제되지 않은 독일 포병의 불에 맞았습니다 ...
그리고 여기서 예상치 못한 어려움이 시작되었습니다. 따라서 여러 탱크가 보병보다 XNUMX ~ XNUMX 시간 일찍 운하에 도달했습니다. 그리고 그들은 독일군이 실제로 여기에 반대하지 않았기 때문에 그것을 건널 수 있었지만 운하 위로 다리를 날려 버릴 수 있었고 첫 번째 탱크가 그 위로 운전하자마자 무너졌습니다. 그러나 그 후에도 탱크는 적어도 누군가가 파 시네뿐만 아니라 돌격 교량을 공급할 것이라고 추측했다면이 장애물을 넘을 수 있습니다. 그러나 아무도 그것을 생각하지 않았습니다. 계획에 따르면 기병대는 Cambrai의 방향으로 성공을 거두어야했습니다. 그러나 그녀가 도착했을 때 운하 반대편에 대한 독일의 반대는 너무 끈질 기게되었다. 따라서 캐나다 기병 중대와 여러 보병 중대만이 운하를 건넜습니다. 그리고 그게 다야! 나머지 군대는 단순히 ... 피곤했고 더 이상 나아갈 힘이 없었습니다.
Cambrai에서 독일군이 점령 한 Mk IV
그리고 Flequière 능선과 Quentin 마을 지역에서 탱크는 보병의 지원없이 너무 많이 앞섰고 혼자였습니다. 그리고 보병은 가지 않았습니다. 탱크 뒤에서 독일군의 저항이 여전히 완전히 깨지지 않았기 때문입니다. 그러나 전차도 독일 포대에서 불이 붙을 까봐 전진하지 않았습니다. 그리고 그들은 전날 밤에 러시아 전선에서 많은 군인들이 이곳으로 데려 왔기 때문에 매우 어려운 상황에 처해있었습니다. 또한 사수들은 새로운 유형의 포탄이 들어온 것을보고 충격을 받았으며, 퓨즈를 설치하기위한 이전 키가 맞지 않았습니다. 사실, 그것들은 공백처럼 만 해고 될 수 있습니다. 그래서 영국 보병에게 필요한 것은 총기 하인을 쏘고 탱크를 따라 Cambrai로가는 것뿐이었습니다. 그러나 영국인은 이것을 이해하지 못했습니다. 그리고 독일 총은 거의 없었지만 등장하는 모든 탱크에서 발사되었습니다.
더 넓은 대전차 도랑에 대응하여 영국군은 Mk IV 기지에 길쭉한 트랙이있는 Tadpol Tail (Tadpole Tail) 탱크를 만들었습니다. 탱크는 실패했습니다. 충분하지 않습니다 ... "하드"
그 결과, 20 일 저녁 독일군은 조직적인 방식으로 Flequière에서 철수하여이 부문에서 적의 공격을 방해하는 가장 중요한 일을 달성했습니다. 다음날 영국군은 더 이상 큰 진전을 이룰 수 없었습니다. 탱크 유닛의 큰 손실은 본부에 우려를 불러 일으켰습니다. 보병은 매우 피곤했고 예비군이 없었습니다. "달의 풍경"에있는 기병은 특히 기관총 사격 아래서 쓸모가 없었습니다. 전투는 XNUMX 일 동안 계속되었습니다. 중요한 것은 이해가되었지만 독일군을 물리 칠 수는 없었습니다. 미래는 장갑차에 속하고 말은 전장에서 할 일이 없습니다.
실제로 독일인도 공격 그룹의 전술을 적극적으로 사용하여 기여했지만 군사 문제에 또 다른 혁명이있었습니다. 그러나 그들은 탱크가 없었고 미래에는 충분히 얻을 수 없었습니다.
Tedpol Tail 탱크 트랙의 뒤쪽 지점 사이에는 Stokes의 박격포가 서있는 플랫폼이 있습니다.
또 다른 흥미로운 상황은 비행기에서 발사하기 위해 트럭 섀시에 장착 된 77-mm 독일 총의 높은 대전차 잠재력이 드러났습니다. 500m 거리에서 영국 전차와 결투를 벌인 Manyers 마을의 한 총만이 25 발로 파괴 할 수 있었으며 XNUMX 일 후 영국군이 마지막 돌파구를 시도했을 때 벌론 숲, 그것은 여전히 불타고 ... Fontaine 마을 근처에서 그러한 기관포의 포대는 XNUMX 개의 탱크를 무력화 시켰고 영국군의 진격을 막을 수있었습니다. 이 기관포의 독일 대공포 사수는 탱크에 너무 열성적으로 발사하여 독일 사령부는 그들의 주요 임무가 적군 항공기와 싸우는 것이었고 탱크는 ... 음, 가장 많이 극단적 인 경우!
그리고 이제 그 당시 영국 탱크 중 하나의 전투 활동에 대한 구체적인 예입니다. Fry Bentos라는 이름의 F41은 남성 Mk IV (2329 번)였습니다. 1917 년 XNUMX 월 XNUMX 인 승무원은 XNUMX 차 세계 대전 중 가장 긴 탱크 전투에서 살아 남았습니다. 그의 승무원 목록은 다음과 같습니다.
도널드 히 클링 리처드슨 선장
중위 조지 힐
로버트 프란시스 미센 상사
슈터 윌리엄 모리
슈터 어니스트 W. 헤이 튼
슈터 프레 더릭 S. 아서스
슈터 퍼시 에드가 버드
슈터 제임스 H. 빈리
랜스 상병 어니스트 한스 브래디
Gunslinger William Morrie는 "영화에 나오는 닥터 왓슨"이라는 직설적이지 않습니까?
이야기는 4 년 40 월 22 일 오전 1917시 61 분에 Fry Bentos 전차가 St. Julien 근처의 6 사단의 공격을 지원할 때 시작되었습니다. 이것은 영국군이 구식으로 싸웠을 때 사람과 전차를 무차별 적으로 전진 시켰던 제 XNUMX 차 이프 르 전투의 에피소드였습니다. 전차가 전진하면서 Somme 농장에서 기관총 사격을 받았지만 승무원은 곧 왼쪽 XNUMX 파운드 대포로 그것을 압도했습니다.
오전 5시 45 분경, Fry Bentos는 Gallipoli 농장의 독일 기관총에서 발사되었습니다. Missen은 다음과 같이 회상했습니다.
“우리는 매우 깊은 늪지대에 부딪혀 방향을 바꾸기 시작했고 바로 그 순간 힐씨가 자리에서 떨어졌습니다. 리처드슨 대위가 자리에 앉아 그를 바꾸려고했지만 통제력을 잃었고 운전사가 아무것도하기 전에 우리 전차가 꼼짝도하지 못하게 막혔습니다. Hill은 목에 부상을 입었고 Budd와 Morrie도 부상을 입었습니다. "
탱크는 지붕에 착탈식 빔을 달아 막혔을 때 스스로 복구했습니다. 그리고 Missen은 그러한 빔을 트랙에 부착하기 위해 탱크에서 나 가려고했지만
“총알이 전차를 치는 소리를 듣고 보쉬가 30 야드 떨어진 곳에서 저를 쏘는 것을 보았습니다. 나는 다시 탱크에 올랐다. "
로버트 미센 상사
그리곤 Missen이 오른쪽 문을 통해 나왔고 Brady가 왼쪽 문을 통해 나왔습니다. 그는 운이 좋지 않았습니다. Richardson이 말했듯이 그는
"끔찍한 기관총 사격에 빔을 설치하다 사망했습니다."
Fry Bentos는 더 이상 움직일 수 없지만 여전히 발사 할 수 있으며 6 파운드 대포의 포수는
"성공적으로 Gallipoli 농장에서 기관총에 사격을가했습니다."
약 7시에 영국 보병이 후퇴하기 시작했고 전차 승무원은 포위되었습니다. 독일군은 접근을 시도했지만 6 파운드 건과 루이스 기관총, 승무원의 개인용 소총과 리볼버의 사격에 구속되었습니다. Missen은
"보쉬는 탱크 바로 아래의 오래된 트렌치에 있었고 탱크의 각도 때문에 루이스를 겨냥 할 수 없었습니다.하지만 우리는 쉽게 라이플을 쏘아 리볼버 해치에서 튀어 나왔습니다. "
영국군 병사들도 전차에서 총을 쏘기 시작해서
"돌아가서 보병에게 우리를 쏘지 말라고 경고하려면 조만간 탱크에서 나와야 할 것이기 때문입니다. 나는 스폰 슨의 오른쪽 문에서 나와 보병으로 기어 들어갔습니다."
Missen이 떠날 때까지 Binley를 제외한 모든 살아남은 승무원이 부상을 입었습니다. 전차를 향해 총을 쏘고 독일군에게 잡혔다고 판단한 영국 저격수는 해치 중 하나에서 하얀 천이 보이자 사격을 중단했습니다. 그러나 승무원은 22 일, 23 일, 24 일에 전차에서 나오지 못했고, 독일군은이 전차를 쏘았 고 해치를 부수려고했습니다. 그러나 승무원이 모든 기회에 반격했기 때문에 소용이 없었습니다.
독일 병사들이 Fry Bentos 탱커에 도착하려고합니다. 당시 예술가의 그림
마지막으로 21 일 00:24에 Richardson은 물이 부족한 상태에서 탱크를 떠나 영국 진영으로 향해야한다고 결정했습니다. 부상에도 불구하고 팀은 6 파운드짜리 자물쇠를 모두 가져갈 수있었습니다. оружие 및지도. 제 9 블랙 워치 대대에서 가장 가까운 영국 보병 부대에 도달 한 Richardson은 독일군이 탱크를 점령하지 못하도록 해병대에 요청하고 루이스의 탱크 기관총을 모두 남겨 두었습니다.
뛰어난 용기에 대한 메달
어니스트 브래디의 시신은 이후 발견되지 않았지만 그의 이름은 타인 고양이 기념관에 기록되어 있습니다. 퍼시 버드도 전쟁에서 살아남지 못했습니다. 그는 25 년 1918 월 22 일 XNUMX 세의 나이로 사망했습니다.
전차 승무원에 대한 60 시간 이상의 연속 적대 행위의 결과는 다음과 같습니다. XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상을 입었습니다 (Binley는 포탄 충격으로 탈출). 그들이 얼마나 많은 독일군 병사를 죽이고 부상을 입혔는지 계산할 수 없었지만 꽤 많은 것은 분명합니다. 그러나 그들의 용기 덕분에 그들은 전쟁에서 가장 유명한 탱커가되었습니다.
군사 메달
Richardson과 Hill은 Military Cross (전투 중 총검에 관한 기사 참조)를, Missen과 Morrie는 Medal of Distinguished Bravery, Hayton, Arthurs, Budd 및 Binley는 전쟁 메달을 받았습니다.
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