레드 바론 리치 독 (Red Baron Richthofen) : 역사의 신비
독일 보병들이 적색 비행기를 자신의 위치보다 높이 자마자 그들의 사기가 되살아났다. 원수들에게는이 빨간 비행기가 빠른 죽음의 전령이었습니다. 어쨌든 모두 조종사, 조종사 전설, Manfred 폰 Richthofen - 신을 알고 있었다. 피의 색깔로 비행기의 날개를 그리는 신이 ...
만프레드 폰 리치 호펜 (Manfred von Richthofen)은 프로이센의 귀족 가정에서 브레 슬라 우 (Breslau, 현재 브로츠와프시)의 2 (1892)의 5 월 1912에서 태어났다. Waldstadt의 군사 학교가 끝나 자마자 군대에 입학하여 우수한 사수와 라이더가되었습니다. 중위 계급의 1914 해에는 말 연대에서 봉사하기 시작했습니다. 8 월 XNUMX에서는 군대의 평화 리듬이 전쟁으로 중단되었습니다. Manfred는 러시아에 대한 공격에 참여한 부대 지휘관으로 임명되었습니다. 곧 그의 회사는 서쪽 앞에 옮겨졌다. 그러나 프랑스의 전쟁은 기병을위한 전쟁이 아니 었습니다. 참호와 철조망 사이에있는 말에 탄 사람은 적 기관총의 무력한 목표 일뿐입니다. 독일군은 연합군과 마찬가지로 후방 경비대에 기병을 파견하여 돌파구를 기다리고 있습니다. Richthofen은 사령관의 임무를 완수해야했습니다. 서류 작업으로 번거롭지 만 지루한 비즈니스 문제로 인해 군사적 착취의 꿈이 현실화되지 않았습니다. 젊은 장교는 새로운 형태의 군사 행동이 그의 머리 위로 어떻게 태어 났는지를 관찰하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 이것은 지루함과 트렌치 진흙을 제거하는 것을 가능하게했습니다. Richthofen은 관찰자의 직업을 배우기 시작했고 곧 동부 전선으로 이동하여 정찰 비행에 정기적으로 참여했습니다. 그것은 모터의 시대 였고, 전직 기병은 말에서 비행기로 옮겼습니다. 그는 비행이 그의 요소라는 것을 이해했습니다. Manfred는 그의 어머니에게 "매일 나는 적의 군대를 뛰어 넘고 그들의 움직임을보고한다 .3 일 전에 나는 러시아인들의 퇴각에 대해보고했다. 나는 얼마나 행복했는지 모른다."
8 월 1915에서, Richthofen은 폭탄 운용을 목적으로 한 코드 명 "비둘기 여단"이라는 비밀 기밀 유닛으로 서쪽 전선으로 리디렉션되었습니다. 같은 해 크리스마스를위한 훈련 과정을 마치고 오랫동안 기다려온 날개를 받자 마자 새로 만들어진 조종사는 마침내 야망을 완전히 만족시킬 수있었습니다. 출격을 준비하면서 리차드펜은 정찰기의 상부 날개에 기관총을 끼웠다.
이제 항공 전투는 조종사가 기병 총과 리볼버를 사용했을 때보 다 다른 모습으로 보입니다. 이 점프는 2 월 1915에서 행해졌는데 프랑스의 Roland Gaross가 고정식 기관총을 설치하여 회전하는 프로펠러를 통해 발사했습니다. 독일 항공기 설계사 인 포커 (Fokker)는 캡쳐 된 프랑스 항공기를 연구 한 끝에 인터럽터를 만들었습니다. 덕분에 기관총은 프로펠러가없는 순간에만 총알을 발사했습니다. Fokker 차단기는 최초의 실제 전투기가 된 Aydekker monoplane에 배치되었습니다. Aydekkerah의 기관총은 실질적으로 무방비의 Allied 정찰기의 재앙이되었습니다. 8 월 1915에서 시작된 테러 10 개월 동안, Idedeckers는 실질적으로 적의 차량에서 하늘을 지웠다. 1 월 1916에서 영국 왕립 공군 본부는 세 명의 전투기가 근접 배치 된 상태에서 각 정찰기에 동행하라는 명령을 내 렸습니다.
1 9 월 1916, Richthofen이 서부 전선으로 이전 중입니다. 그는 비행기 Jagdstaffel-2에서 복엽 비행기 "Albatross D. II"로 그의 경력을 시작합니다. 그리고 모든 Richthofen이 I triplane 박사 인 Fokker 박사와 함께 추억 속에 남아 있었지만, 그는 Albatross D. II와 Albatross D. III에서 그의 비행 대부분을 만들었습니다. 17 September 1916, Richthofen은 공식적으로 그의 공중 승리에 대한 득점을 열었습니다. Richthofen이 프랑스 비행장의 첫 해에 보낸 두 대의 비행기는 계산되지 않았습니다.
4 1 월 1917, Richthofen은 16의 승리에 힘 입어 그의 최고의 독일 에이스 생활을 선사합니다. 1 월 12, 그는 Pour le Merite 훈장을 수여 받았다. 그는 비행 중대 Jasta 11의 명령을 맡았습니다. Richthofen은 그의 차의 일부를 빨간색으로 칠하기로 결정하고, 지상군이 그를 공중에서 쉽게 알아볼 수있게하고, 그를 쏘지 않습니다. 그가 울란 기병 부대의 색이기 때문에 그는 적색을 선택했다고 믿어진다. Richthofen의 행위는 많은 전통을 창출했다 : 그의 비행 중대의 각 비행기는 또한 붉은 색으로 칠 해졌다. (그러나 다른 색은 필연적으로 착색에 존재했다 - 오직 편대 사령관, 폰 Richthofen의 붉은 색은 다른 추가 색없이 적색차로 날아 갔다. 조종사들은 빨간색의 자동차 코를 그리기 시작하여 "붉은 남작"을 선동하겠다는 의사를 표명했습니다.
영국군은 또한 소위 "anti-ichthofen 비행 대대"또는 "anti-ryhtgofensky club"이라는 "빨간 남작"을 없애기 위해 특수 비행 대대를 만들었습니다. 실패.
1917년 40월 리히토펜은 16대의 비행기를 격추하여 스승인 벨케 자신을 능가했습니다. 그는 독일 선전의 도구가 되었습니다. 동맹국에는 또한 자신의 영웅이있었습니다. Englishman Ball과 French Guynemer와 같은 에이스의 이름은 전설이되었습니다. 이 밝은 성격, "공중의 기사"라고 불리는 이들은 전 세계적으로 유명해졌습니다. 미국 에이스 중 최고는 프랑스 라파예트 전대에서 복무한 라울 러베리(1917승)였다. 그러나 이 영웅들은 모두 죽었다. 먼저 Loughberry와 Guynemer, 다음으로 Ball. 후자는 에어 서커스와의 치열한 전투에서 리히토펜의 동생 로타르를 쓰러뜨렸지만 그는 살아남았고 볼은 같은 전투에서 죽었다. 오직 레드 바론만이 무적처럼 보였다. 그는 공중전을 정확한 과학으로 바꾸었습니다. 또한 Richthofen은 훌륭한 공중 곡예사가되었습니다. 그는 매우 가까운 거리에서 희생자를 쏘아 자동차 나 조종사 자신에게 치명적인 타격을 줄 수 있다고 확신하는 순간에만 발포했습니다. Manfred von Richthofen은 농담을 하는 사람은 아니었지만 한때 "나는 내 고객의 얼굴을 보는 것을 선호합니다."라고 말했습니다. 2년 XNUMX월, 놀라운 일이 일어났습니다. 한 번에 XNUMX대의 FE-XNUMX와의 치열한 전투에서 Red Baron은 머리에 심각한 부상을 입었습니다. 거의 장님인 죽음을 기적적으로 탈출하여 반 의식 상태에서 그는 그럼에도 불구하고 알바트로스를 착륙시켰습니다. XNUMX주 후, 그는 병원에서 탈출하여 머리에 붕대를 감고 조종사들을 이끌고 전투에 참여했습니다.
포커 DR-1 계획
많은 사람들은 빨간 비행기가 실제로 한 여성, 특정 독일인 Jeanne d' Arc에 의해 운영되었다고 믿었습니다. 일단 폰 Richthofen 비행 중대가 영어 조종사를 붙잡은, 물론, 누구가 빨간색 비행기를 타고 비행했는지 알아 내려고 시도하기 시작했습니다. 그는 그 자신이 한 소녀에 의해 지배되었다고 확고하게 확신했다. 맨 프레드 폰 리치 호펜 (Manfred von Richthofen) 자신이이 사건에 대해 다음과 같이 설명합니다 : "나는이 가상의 소녀가 지금 바로 앞에 서있다고 확신 할 때 극도로 놀랐습니다. 농담을하는 기분이 아니 었습니다. 정말 소녀 만이 차 안에 앉아있을 수 있다고 확신했습니다. 호사스러운 채색. "
Richthofen은 "Red Baron"뿐만 아니라 "Red Devil"과 "Red Knight"라고도 불립니다. 빨간 비행기가 적의 위치 위에 나타날 때, 모두는 이미 그가 여기에 머물러있는 한, 하늘이 독일인의 것이 될 것이라는 것을 이미 알고있었습니다. 모두를 위해 확고하게 "빨간 남작"가 무적이었다고 믿었다. 군대의 사기는 즉시 급감했다.
공기의 우위는 종종 더 빠른 속도, 약간 가파른 회전, 기관총의 발사 속도가 약간 높아지고, 파일럿의 이러한 모든 장점을 쥐어 짜는 능력에 달려 있습니다. 만프레드 폰 리치 호펜 (Manfred von Richthofen)보다 더 많은 조종사가 없었지만, 그는 결국 싸울 방법을 알고있었습니다. 16 11 월 1917는 개인 용감한 주문을 받았습니다. 그 후 그는 Jasta-2의 지휘관으로 임명되었습니다. 영국 공군과는 달리, 독일군은 최고의 조종사를 엘리트 부대에 소집했습니다. Richthofen의 지휘하에 그의 형제 Lothar도 40 승리로 전쟁을 종결했다. 그들의 화려한 비행기는이 유닛에게 "Air Circus"라는 애칭을주었습니다. 6 월 1917에서 독일 공군의 추가 개편으로, Manfred von Richthofen은 Jagdgeschwader-1 전투 윙에서 이미 조립 된 4 명의 Jasta 그룹에게 명령했습니다.
Richthofen의 명성은 9 월 1917에서 올해 4 월 1918에서 사망 한 날까지 Red Fokker에 대한 자신 만의 고유 한 기술을 선보였 기 때문입니다. 이 triplane에 날아, Richthofen는 마지막 승리 17를 이겼다. 그 사이에, 공중에있는 영국인의 저항은 날마다 증가했다. 신세대 항공기가 지속적으로 증가함에 따라 공역의 힘의 균형이 동맹국쪽으로 기울어졌습니다. 새 항공기 중 SE5 А는 레드 바론의 트라이 플레인뿐만 아니라 쌍둥이 기관총을 감추고있는 이중 덩어리 모양의 별명 인 Sopwith Camel에 반대했다. 전쟁이 끝날 무렵, Camels은 1300 독일 항공기를 격추 시켰습니다. 그러나 Richthofen의 승리 횟수는 모두 증가했습니다. 포커를 타면서 쏘아 넘어지는 소프 위 아빠는 61의 승리였다. 레드 바론 (Red Baron)에 의해 포로로 잡힌 버드 (Bird)의 총 비행기의 영어 조종사는 살아남아 기뻤습니다. 그러나 한 사람이 사건의 과정을 바꿀 수 없으며, 또한 4 월 1917에서 미국은 독일과의 전쟁을 선포했습니다. 5 개월 후, 미 공군 전투 대대는 영국과 프랑스의 측면에서 전투에 참가했습니다. 미국인들은 영국과 프랑스 항공기를 날았다. 미국은 아직 자체 전투 차량을 갖고 있지 않았기 때문이다. 그러나 적대국에 대한 미국인들의 참여는 동맹국들의 사기를 급격히 높였다. 독일에 대항하는 시간.
이 시간까지, Richthofen는 국가 아이콘의 무언가가되었다. 그러나 레드 바론은 그의 인기에 지치기 시작했고, 사람들과 함께하는 것보다 사랑하는 개 모리츠와 함께 자유 시간을 보냈습니다. 주변 사람들뿐만 아니라 Manfred von Richthofen도 자신의 독점과 불멸을 믿었습니다. 그는 사람들에게서 존경심을 불러 일으키면서 오만하게 행동했지만 숭배는하지 않았습니다.
Red Baron의 마지막 장은 3 월 21에서 1918에서 시작되었습니다. 독일의 일부 지역이 서부 전선의 마지막 공세에 돌입했습니다. 보병이 전진하는 동안 Yag-1 링크는 지상에 있었지만 4 월 3의 새벽에 3 개의 비행기가 공중으로 나왔습니다. 4 월 20까지 Red Baron은 이미 80의 승리를 거두었습니다. 그의 마지막 희생자는 스 비치 카멜 (Svvitch Camel)이었다. 그리고 리치 토펜에게 운명적인 날이왔다. 4 월 21에서 그의 부대는 2 개의 정찰기를 공격했다. 영국 방어선에 대한 치열한 전투로 대공 화재가 발생했습니다. 정찰병을 돕기 위해 브라운 대장의 비행 중대가 공중으로 날아 갔다. Richthofen은 즉시 전투의 열기 속에서 그의 모든 카트리지를 쏘고 그를 지상으로 밟기 시작한 May 중위를 선택했습니다. 이제 그들은 오스트리아 군대의 지역에 있었다. Richthofen은 적의 참호 위로 매우 낮게 비행하면서 기본 규칙 중 하나를 위반했습니다. 불필요한 위험에 노출되지 않습니다. 호주 기관총 사수는 비행기를 타다 리치 토펜은 헛되이 피난을 시도한 5 월을 추격하는 동안 자신의 기관총 아래에 앉았다. 박해는 박해를 받았다. Richthofen의 꼬리에 적을 마무리하려는 욕구에 사로 잡힌 Brown 대위는 기관총 사격으로 빨간색 Fokker를 얻으려고 노력했습니다. 다음에 일어난 일은 불분명합니다. 알려진 것은 비행기와 공중 모두에서 triplane이 발사되었다는 것입니다. 잠시 후 그는 들판으로 쓰러졌다.
Richthofen의 시체가 비행기에 있었고, 그의 손은 여전히 바퀴를 쥐고있었습니다. 곧 Fokker 장비에는 아무 것도 남지 않았습니다 - 유명한 에이스 비행기의 디테일보다 더 좋은 기념품이 있습니까? 어느 누구도 구멍이 내려간 비행기에서 어떤 각도로 만들어 졌는지와 그 중 몇 개를 보지 않았습니다. 그 다음날 Richthofen은 Bertangu 마을 근처의 묘지에 묻혔다. 그의 시체에 대한 부검은 없었다. 피상적 인 건강 검진을 마치고 캡틴 브라운 (Captain Brown)이 총격을 가해 레드 바론 (Red Baron)이 사망했다고 결론을 냈습니다. 10 일만에 Manfred von Richthofen이 26를 시작했을 것입니다. 11 월 1925에서 레드 바론 유적은 독일로 이송되어 장애인을위한 베를린 묘지에 묻혔습니다.
Richthofen은 죽었지 만 누가 그를 죽인 총알을 발사했는지에 관한 질문은 공개 된 채로 남아있었습니다. 레드 바론 (Red Baron)이 사망 한 후, Rowlenson 장군은 호주의 2 명의 기계 공격수 인 Ivans와 Buje가 강력한 에이스에서 승리 한 것을 개인적으로 축하했습니다. 그러나 Brown 선장이 지휘 한 영국 왕립 공군의 조종사들은 그들의 입장을 확고히 지켰습니다. 그들은 승리의 명예가 지휘관에게 달려 있다고 주장했다. Richtofen의 비행기를 기념품으로 취한 사건에 대한 목격자는 Richthofen이 다리와 위장에 부상을 입 었음을 보여 주었고 그의 오두막의 바닥에 피의 바다가있었습니다. 일반적으로 목격자의 증언에 따르면 브라운 총알이 아니라 땅에서 터질 때 살해 당했다고합니다. 그러나 우리는 결코 진리를 알지 못할 것입니다.
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