"Strike"로봇은 계속 테스트합니다

2015 년에 NPO 고정밀 단지의 VNII 신호는 Udar 전투 로봇 단지의 프로토 타입을 처음으로 보여주었습니다. 이 프로젝트에 대한 다양한 작업이 여전히 진행 중이며 최근 새로운 세부 사항이 알려졌습니다. TASS 에이전시에서 High-Precision Complexes 및 Rostec의 언론 서비스에서 흥미로운 정보를 게시했습니다.

다양한 테스트

새로운 RTK의 다양한 기능을 테스트하고 테스트하기위한 목적으로 여러 가지 다양한 테스트가 수행 된 것으로보고되었습니다. 우선, "Impact"의 주요 실행 기능이 테스트되었습니다. 다양한 유형의 다른 무인 차량과의 상호 작용 특징도 확인했습니다.

자율 이동을 담당하는 시스템 테스트가 수행되었습니다. RTK "Udar"는 소위 탑재하고 있습니다. 트래픽 계획 하위 시스템. 여기에는 지역지도가 생성되는 센서 및 미터 세트가 포함됩니다. 이를 고려하여 제어 자동화는 독립적으로 경로를 구축하고 따라갑니다.

무인 "스트라이크"는 다른 자율 또는 원격 제어 장비와 상호 작용할 수 있습니다. 이 RTK는 이미 무인 항공기와 함께 테스트되었습니다. 특히 Udar 보드에서 에너지를받는 테 더드 UAV와의 공동 작업이 테스트되었습니다.

어떤 목적의 소형 경량 로봇을 "스트라이크"의 후미 부분에 배치할 수 있습니다. 필요한 경우 땅으로 내려가 작업을 진행합니다. 실제 크기의 RTK와 이러한 제품의 상호 작용도 테스트 중에 실제로 테스트되었습니다. 검증된 소형 로봇 정찰에서 부상자 후송에 이르기까지 광범위한 작업을 해결할 수 있습니다.

VNII "Signal"은 기존 샘플에 새로운 장비를 장착하여 자체 로봇 복합체를 만듭니다. 이 원칙에 따라 BMP-3 보병 전투 차량을 기반으로 "Impact"플랫폼이 만들어졌습니다. 또한 기존 섀시에 설치된 XNUMX 개의 서로 다른 유형의 격실이 이미 로봇 화되었습니다.

연속적으로

전투 로봇 "Strike"는 몇 년 전에 처음 공개되었으며 앞으로 개발자는 프로젝트의 특정 기능과 완성 된 복합 단지의 원하는 기능을 반복적으로 공개했습니다. 마지막 뉴스 "Impact"의 선언 된 모든 기능과 능력은 테스트 사이트의 조건에서 테스트되었습니다. 또한 기존 기술을 기반으로 다목적 로봇을 만들 수있는 기본 접근 방식의 고효율을 확인했다.

RTK "Udar"를 구성하는 동안 직렬 BMP-3 섀시가 사용되었습니다. 일부 구조 변경을 겪었지만 모든 주요 유닛을 유지했습니다. 섀시에는 전방위 가시성, 원격 및 자동 제어 시스템, 통신 시설, 제어 기관과의 상호 작용을위한 액추에이터를 갖춘 비디오 카메라 세트가 추가됩니다.

다른 무기를 가진 또 다른 버전의 컴플렉스

첫 번째 데모 동안 실험용 "Impact"에는 원격 제어 전투 모듈 "Boomerang-BM"이 장착되었습니다. 비슷한 무기와 다른 무기를 가진 다른 분대를 대상으로 테스트를 실시한 것으로 알려졌다. 이러한 제품은 RTK의 일반 제어 시스템에 통합하는 데 필요한 장비 세트를 받았습니다.

전투 및 작전 능력을 확장하기 위해 단지에 추가 무인 시스템을 장착 할 수 있습니다. 따라서 정찰 및 중계 신호를 위해 "Udar"로 직접 수송되는 경 헬리콥터 유형 UAV를 사용할 수 있습니다. 다양한 목적의 육상 기반 RTK가 개발되고 있으며, 다양한화물의 모니터링, 운송 등이 가능합니다.

"Impact"프로젝트는 다양한 모드에서 작업 할 수있는 기능을 제공합니다. 장갑차는 승무원의 통제하에 또는 리모콘의 명령으로 작동 할 수 있습니다. 또한, 운전자의 도움없이 주어진 경로를 따라 독립적으로 이동하는 자동화 모드가 제공됩니다.

현재의 "Impact"개발을 바탕으로 다양한 용도의 샘플 제작에 적합한 다목적 로봇 플랫폼을 구축 할 계획입니다. 앞으로 전투 차량은 다양한 장비와 기능을 갖춘 운송 및 엔지니어링 수정으로 보완 될 것입니다.

전투 모듈 "Bakhcha-U"로 "스트라이크"

도전과 잠재력

일반적으로 현재의 Project Strike와 예상되는 다목적 플랫폼은 군대에 큰 관심을 끌 수 있습니다. 이러한 기술의 도움으로 상당히 광범위한 전투 및 보조 작업을 해결할 수 있습니다. 동시에 위험을 줄이거 나 다양한 혜택을 얻을 수 있습니다.

기존의 경험이 풍부한 "스트라이크"와 같은 전투 차량은 순찰 및 정찰, 호송 호송 등을 수행 할 수 있습니다. 자동 차량을 사용하고 사용 가능한 모든 유형의 무기를 사용하여 전투에 참여할 수도 있습니다. 실제로 전투 RTK는 몇 가지 차이점과 장점이있는 BMP 또는 BRM의 기능적 아날로그가됩니다.

엔지니어링 차량은 도저 블레이드에서 로더 크레인까지 적절한 장비를 운반해야합니다. 장비 대피, 위치 준비 등에 사용할 수 있습니다. 가장 복잡한 장비는 로봇 차량에 제공되며, 이는 다양한 상품과 사람을 포함해야합니다. 부상.

기존 전투 RTK 테스트에서 알 수 있듯이 새 모델에는 몇 가지 중요한 이점이 있습니다. 우선 기술 적용의 유연성입니다. 유인, 원격 제어 및 자율 버전에서 사용할 수 있습니다. 또한 제안 된 전자 단지를 통해 전투 모듈에서 UAV에 이르는 다양한 추가 수단으로 RTK를 보완 할 수 있습니다.

로봇 공학 차량 "Pass-1"

동시에, "Impact"프로젝트의 주요 결과는 동일한 플랫폼에서 예상되는 샘플이 아니라 제작되지 않은 전투 차량으로 간주되어야합니다. 이 프로젝트의 일환으로 VNII Signal은 로봇 시스템 생성에 대한 새로운 접근 방식을 사용하고 개발했습니다. RTK는 완성 된 기계에 특수 도구 세트를 장착하여 생성됩니다. 이를 통해 특수 섀시를 만들지 않고 작업 속도를 높일 수 있으며 다른 군사 장비와의 높은 수준의 통합을 유지할 수 있습니다.

이 접근 방식은 새로운 프로젝트에서 성공적으로 구현되고 있습니다. RTK "Udar"및 로봇 공학 차량 "Pass-1"이 테스트 중입니다. 아마도 앞으로는 동일한 방식으로 생성 된 특정 기능을 갖춘 기존 기반에 RTK의 새 버전을 제공 할 것입니다.

향후 문제

지금까지 우리나라는 기능이 다른 여러 군용 로봇 시스템을 만들었습니다. 동시에 엔지니어링 "Uran-6"과 같은 몇 가지 샘플 만 채택되었습니다. 새로운 개발, 포함. 장착 무기 전투 임무를 수행 할 수있는 능력은 아직 채택되지 않았으며 개발 단계에 있습니다.

Project Impact의 성공에 대한 최신 뉴스는 작업이 진행 중이며 원하는 결과를 산출하고 있음을 보여줍니다. 다양한 종류의 새로운 솔루션의 검색 및 테스트가 수행됩니다. 이는 프로젝트가 진행 중이며 점차 예상되는 최종 결과에 도달하고 있음을 의미합니다. 국방부는 다양한 구성에서 "스트라이크"를 고려하고 가장 성공적인 채택을 선택할 수 있습니다. 또한이 프로젝트의 아이디어와 발전은 먼 미래에만 선보일 새로운 단지에 적용 할 수 있습니다.

Comments

[svp67]

그리고 저는 그러한 기계의 개념이 마음에 듭니다. 우리는 보관 기지에 수만 대의 오래된 전투 차량을 보유하고 있으므로 로봇으로 변환하여 전투로 보내 사람들의 생명을 구할 수 있습니다.

[아아]

그리고 저는 기존의 재 작업을 좋아하지 않습니다. 사람들을위한 방대한 양입니다.
특수 섀시는 같은 무장으로 훨씬 더 작을 수 있습니다.

[유방]

인용구 : aars

특수 섀시는 같은 무장으로 훨씬 더 작을 수 있습니다.

아니. 이것은 일선 차입니다. 그리고 본격적인 BMP로 장애물과 장애물을 극복해야합니다. 그리고 어떤 참호라도 유모차를 막을 것입니다.

[아아]

유모차를 조립할 필요는 전혀 없으며 기하학적 크로스 컨트리 능력이 더 뛰어난 조인트를 사용할 수도 있습니다.

[유방]

인용구 : aars

더 나은 기하학적 크로스 컨트리 능력을 가진 조인트도 가능합니다.

맞습니다. 병력의 다양성, 훨씬 더 재미 있습니다.
사실, 관련 서비스 (형성, 단위, 부서)의 책임자는 그러한 다양성을 위해 그러한 아이디어의 생성자를 강간 할 것입니다.

[아아]

논쟁의 여지가있다.
여러 가지 이유로 공기를 운반하는 것은 합리적이지 않습니다.

[유방]

인용구 : aars

여러 가지 이유로 공기를 운반하는 것은 합리적이지 않습니다.

기존 BMP (로봇 바닥과 같은)를 낮출 수 있습니다 (간격 때문이 아님).

[베이 어드]

인용구 : aars

여러 가지 이유로 공기를 운반하는 것은 합리적이지 않습니다.

그러니 탄약으로 채우십시오.
저장 기지에는 오래된 탱크와 보병 전투 차량이 많이 있습니다. 첫 번째 공격 라인에서는 그러한 로봇 기계 만 시작하는 것이 훨씬 더 수익성이 높습니다. 그들은 지어 질 필요가 없습니다-이미 존재합니다. 복잡한 원격 / 자율 제어 만 필요하고 공격을 시작합니다. 그들은 모든 첫 번째 화재를 스스로 취하고 발사 지점을 식별하며 l / s의 생명을 구할 것입니다.
그리고 그들은 새로운 개발과 생산으로 예산을 파괴하지 않을 것입니다.
그리고 기존 T-72를 로봇 화하려는 제안과 의지는 약 5 년 전에 오랫동안 존재 해 왔습니다.
그리고 BMP-3을 기반으로 탄약을 전면으로 운반하고 부상자를 대피시키기 위해 전투가 아닌 보호 차량을 만드는 것이 더 합리적입니다. 전투 내구도 (안정성)가 너무 높지 않고 가격도 뭐.

[아이러니]

본격적인 데스 스타로 더 좋습니다!

[qqqq]

인용구 : aars

그리고 저는 기존의 재 작업을 좋아하지 않습니다-사람들을위한 엄청난 양의 특수 섀시는 동일한 무기로 훨씬 더 작을 수 있습니다.

문제의 가격은 중복 되긴하지만 하나는 이미 존재하고 다른 하나는 생성하고 생산할 수 있으며 더 좋고 저렴할 것이라는 사실은 아닙니다.

[앤드류 코르]

적어도 최근 카라 바흐 전쟁에서 아제르바이잔이 An-2 무인 차량을 사용한 것을 기억하십시오. 물론 일회용품이며 전혀 자율적이지는 않지만 그 목적을 성공적으로 달성했습니다. 그리고 저는 또한 삶에 대해 주목하고 싶습니다. 상당히 격렬한 충돌에서 장갑차의 시간-분! 그래서 제 생각에는 새로운 작업을 위해 기존 장비를 현대화하는 것이 가장 중요합니다.

[ProkletyiPirat]

0) 저의 겸손한 의견 (PMSM)으로는 항공, 해상, 육상 및 우주 기술을 비교할 필요가 없으며 너무 다른 조건이 있으며 어떤 경우에 적합한 것이 다른 경우에 적합하지 않습니다.
1) 예를 들어, 항공의 경우 스캔 할 때 "노이즈 배경"을 쉽게 버릴 수 있지만 육상 차량의 경우이 작업이 훨씬 더 어렵고 앞쪽 가장자리의 군사 장비의 경우 다음과 같습니다. 일반적으로 현실적이지 않음
2) 여기서 그러한 기술의 개념 자체가 앞쪽 가장자리에 적합하지 않습니다. 드론은 트럭 및 / 또는 장갑차 운반선 / 보병 전투 차량 내부에서 드론을 운반 할 수 있도록 서로 다른 질량 치수를 가져야합니다. 선미 경사로).
2.1) 예를 들어, 지뢰 정리 "우라늄 -6"을위한 드론이 있는데, 트럭으로 운반 할 수는 있지만 장갑차 / bmp 내부는 불가능하므로 로봇을 사용하여 방어를 돌파 할 때 문제가 발생합니다. 후방에 더 깊게 착륙하고 목표물에 도달 할 때까지 더 오래 기다리려면이 모든 것이 전투 상황에 부정적인 영향을 미쳐 적에게 반응 할 시간을줍니다.
3) PMCM, 대부분의 로봇은 순전히 VPS 또는 하이브리드가있는 항공이어야합니다. 따라서 그들은 전달되고, 숨겨지고, 빠르게 공격하고 떠날 수 있거나 유리한 발사 위치를 취할 수 있습니다. 이상적으로는 "점프"를 수행하는 일종의 "와이어 제어가있는 비행 포탑"이어야합니다. 즉, 이륙 => 최대 5-10km까지 비행 => 공격을받은 정찰 대상 => 방어 위치를 차지했습니다. 특정 표면 => 공격 유닛을 덮음 =>주기를 반복합니다. 나는 이러한 드론을 "점퍼"라고 부릅니다. 이것은 향상된 성능 특성 / 성능 특성 대신 성능 특성이 저하 된 특정 항공기입니다.

[파라시 녹]

절대적으로 동의합니다. 제어실을 잘라 내고 포탑을 엔진 위에 놓으면 같은 타격을 3 미터 단축 할 수 있습니다. 엔진 위에 거의 80 미터 (과장된) 여유 공간이 있다는 것을 잊지 마십시오. 또는 차체 높이를 약 1,5cm 줄이고 5 개의 트랙을 남기고 300m 줄인 다음 엔진을 3 마를 수용 할 수있는 더 작은 엔진으로 교체 할 수 있습니다. 전체 기계의 크기와 무게가 줄어 듭니다. 엔진의 크기를 줄임으로써 차를 더 좁힐 수 있습니다. 예, 그러한 옵션의 비용은 "순수한"BMP-57의 변환보다 훨씬 적을 것이며 전장에서 생존 가능성이 증가 할 것입니다. 네, 220mm AUXNUMXM 대포로 또 다른 BM을 넣으세요.

[알리코 두르 순]

실제 갈등이 발생하는 경우 "좋아요-싫어요"문제는 무의미 해집니다. 이러한 모든 변경 사항은 금방 사라질 것입니다.

[MyVrach]

제품 견적 : svp67

그리고 저는 그러한 기계의 개념이 마음에 듭니다. 우리는 보관 기지에 수만 대의 오래된 전투 차량을 보유하고 있으므로 로봇으로 변환하여 전투로 보내 사람들의 생명을 구할 수 있습니다.

BMP-3는 그다지 많지 않습니다 그리고 오래된 기술은 재 작업에 드는 노력을 정당화하지 못할 수 있습니다.

[마드 로봇]

> 그리고 오래된 기술은 재 작업에 소요되는 노력을 정당화하지 못할 수 있습니다.
+ 100. 이론적으로 오래된 장비를 재 작업하는 것은 매우 매력적으로 보이지만 실제로는 완전히 새로운 섀시를 출시하는 것보다 비용이 더 높을 수 있습니다. 장비를 보관하는 것도 자유롭지 않다는 사실을 잊지 말아야합니다. 그리고 예비 부품을 잊지 말아야합니다. 이 문제는 잠식을 통해 부분적으로 해결되지만 영구적 인 것은 아닙니다. 예, 현재 3 개에서 20 개의 작동중인 BMP-XNUMX를 조립하는 것이 가능하지만 이것이 영원히 지속될 수는 없습니다. 그러나 우리는 적어도 XNUMX 년 동안의 예비금에 대해 이야기하고 있습니다.

[오그넨니코틱]

모든 새로운 지상 및 항공 차량은 선택적으로 무인이어야합니다. 작업에 따라 사람을 사용하거나 사용하지 않을 것입니다.
무인 (무인)으로 전환 된 오래된 장비의 효율성은 XNUMX이되는 경향이 있습니다. 실제로는 움직이는 표적으로 만 사용하기에 적합합니다.
설계 할 때 처음에는 장비에 선택적 또는 완전한 무인 성을 배치해야합니다.

[아이러니]

모든 파일럿 프로젝트가 드론으로 좋은 것은 아닙니다. 예를 들어 MBT. 근거리에서 무인 MBT 버전은 오늘날의 현실에서 필요하지 않습니다.

[오그넨니코틱]

죽어가는 기술인 MBT는 전혀 필요하지 않습니다.

[아이러니]

여전히 필요합니다. 그러나 그 수는 제한되어 있습니다.

[오그넨니코틱]

아니, 전혀. 그리고 현대 군대에서는 그렇지 않습니다. 추가 도시 창고, 추가 장비 및 BC의 Abrams M1A2, Leopard 2A7, Merkava 4의 무게는 약 80 톤입니다. 본격적인 중전차입니다. 이 유형의 탱크의 특성.
경전차와 중전차는 나머지 작업을 처리 할 것입니다. 이제 이전 MBT 수정 사항이 그대로 사용됩니다. 또한 그들은 잘 대처하지 못하며 기동성과 스텔스가 부족합니다.
가까운 장래에 선진 군에서는 MBT가 중전차로 옮겨지고 새로운 경전차와 중전차가 구매 될 것입니다. 그러나 콘테스트는 이미 시작되었습니다.

[아이러니]

글쎄요, 80 명은 아니지만 70 명 정도입니다. 그러나 예, 그들은 실제 MBT이며, 추가 개발은 30-50mm 대포가있는 호위 버전과 PT 90-105mm 버전 및 무게 35-40t에서 전동 보병의 화재 지원을위한 범용 전투 차량을 만드는 경로를 따를 것입니다 .

[오그넨니코틱]

인용구 : 아이러니

하지만 네, 그들은 진짜 MBT입니다.

글쎄, 그들은 45-55 톤의 무게로 원래의 MBT와는 거리가 멀고 사용 전술에도 의문이 있습니다. 그녀는 T-2 또는 Leopard 64보다 Tiger 2에 더 가깝습니다.

인용구 : 아이러니

30-50mm 대포와 PT 버전 90-105mm, 무게 35-40t의 에스코트 변형.

네. 여기서 그들은 선택적으로 무인으로 만들 수 있습니다. 원격 제어 패널 포함.

[아이러니]

음, 서쪽에서 MBT는 중량이 60 톤이 넘는 중전차였습니다. 중형 전차는 과거에 실제로 버려졌다가 다시 돌아 오는 것 같지만, 필요한 것은 정확히 전차가 아니라 중형 전차의 무게를위한 보편적 인 플랫폼이기 때문에 더 이상시기 적절하지 않습니다. 나머지는 공감대가 있습니다.

[오그넨니코틱]

저는 터키인에 정말 놀랐습니다. 그들은 현재 서로 다른 제조업체의 두 가지 유형의 중간 추적 플랫폼 Kaplan과 Tulpar를 연속 생산하고 있습니다. 장갑차 / 보병 전투 차량 / PT 등의 버전에서 다른 모든 유형의 기술과 동일합니다. 2 개 위치 당 최소 2 개의 제조업체. 경쟁이 생명을주는 이유. 러시아에서는 불행한 Kurganets 하나를 시리즈로 가져올 수 없습니다.

[아이러니]

사실,이 경우 다른 제조업체의 장비를 구입하거나 경쟁을 개최하고 하나의 승자 플랫폼을 선택하는 것이 더 나은지 알 수 없습니다. 여기서 Namer와 Merkavu는 하청 업체가있는 회사의 두 대기업을 만들고 플랫폼은 하나입니다. 좋은가요?

[오그넨니코틱]

특히, 동일한 무거운 추적 기지에있는 Namer와 Markova가 맞습니다. 일반적으로 전 세계에 중전차 제조업체는 거의 없으며 터키에는 Altai에 모회사가 하나 있습니다.
그러나 내가 이해하는 것처럼, 당신은 오히려 라파엘과 엘빗 혼자서 그런 탱크를 만들 수 있습니다.

[아이러니]

타협은 무엇입니까? 탱크가 실제로 하나에 의해 만들어지고 BMP가 실제로 다른 경우? 그리고 이것은 우리나라와 미국의 전체 회사입니다. 두 개가 아닙니다. 한 세트가 우리의 특성에 따라 결정된다는 사실은 왜 두 세트의 팬케이크입니까?

[오그넨니코틱]

국가의 임무는 국내 생산의 발전을 가능하게하는 것입니다. 독점 형성을위한 조건을 만드는 것은 불가능합니다. 짧은 시간에도 +가 있으면 오랜 기간 동안 몇 가지 단점이 있습니다. 도구 중 하나는 상태 명령입니다. 이 돈을 적어도 2-3 개 회사에 대해 균등하게 분배해야합니다. 특정 결과에 해를 끼칠 수 있더라도.
경쟁을 만드는 것이 필요하며 경쟁에서만 진행됩니다.
러시아에는 경쟁이 없습니다. 그 결과입니다. 퍼레이드 기법 하나.

[아이러니]

가능한 경우, 우리가 말했듯이 비타민 파이 (후원자로부터)의 영향으로부터 자유 로워지는 경쟁을 봅니다. 이는 상황을 요점으로 가져가는 것이 아니라 주 명령으로 갈 프로젝트를 선택하기위한 경쟁 기반입니다. 하나의 동일한 기관총과 이젤 버전이 두 개의 다른 회사에서 개발 될 것이라는 점에 관해서는 어리석은 일입니다.

PS Now, Namer와 Eitan이 한 그룹의 회사에서 만들어 졌다면 독점이 될 것입니다. 그리고 Merkava와 Namer는 하나의 플랫폼이며 분리는 좋은 것보다 더 해 롭습니다.

[엘투리스 토]

누가 그들에게 같은 로봇을 제공할까요?

[나락 - 젠포]

예, 뭐라고 말하든 전투 로봇 측면에서 우리는 지구상의 나머지 부분보다 앞서 있습니다.
무기력 측면에서 천왕성 -9와 같은 것은 아무도 없습니다.
그리고 "스트라이크"는 기존 섀시를 사용하여 수천 대의 저렴한 로봇을 군대에 제공 할 수있는 기회입니다.

[찾는 사람]

저에게는이 개발 단계에서 그러한 기계가 일반 기관총이나 기관총에 의해 중지됩니다. 이 모든 센서는 문자 그대로 두 번의 폭발로 갑옷에서 스프레이처럼 날아갑니다. 그리고 로봇을 위해 모든 것이 끝날 것입니다.

[qqqq]

제품 견적 : looker-on

저에게는이 개발 단계에서 그러한 기계가 일반 기관총이나 기관총에 의해 중지됩니다. 이 모든 센서는 문자 그대로 두 번의 폭발로 갑옷에서 스프레이처럼 날아갑니다. 그리고 로봇을 위해 모든 것이 끝날 것입니다.

길은 걷는 사람이 지배 할 것입니다. 처음에는 UAV도 비웃 었는데 이제는 집중적으로 따라 잡고 있습니다.

[바딤 아나 인]

우리나라에서 아무도 UAV를 비웃지 않았고, 이스라엘은 80 년대 말에 기지를 보호하고 인접한 영토를 통제하기 위해 UAV를 마스터하기 시작했습니다. 그 당시 우리는 그들에 대해 다른 개념을 가지고있었습니다.
그러나 모든 것이 끊임없이 변화하고 있으므로 이제 우리는 우리가 온 것에 도달했습니다.
행글라이더라고하면 같은 이야기!

[아이러니]

이스라엘이 현재 어떤 지상 기반 드론을 테스트하고 있는지 알아 차리 셨나요?

[니코]

재미있는 장난감. "터미네이터"에서 "Rise of the Machines"레벨에 도달하는 데 걸리는 시간을 보겠습니다.

[바딤 아나 인]

사람들은 흥미로운 직업을 가지고 있습니다. 부럽습니다.
그리고 그들이 모든면에서 아주 잘한다는 사실은 마실 경험이 아닙니다.
나는 그것에 대해 논평 할 수 없다. 내가 소유하지 않기 때문에 데이터. 기술자 자신이 눈으로 보는 것이 흥미로 웠지만, 그는 당연하지 않았고 아마도 옳았을 것입니다.
따라서 부럽다.

[아이러니]

러시아 프로젝트 관리에 대한 생각의 방향은 Uranus-9의 첫 번째 쇼 이후 계속해서 저를 놀라게합니다. 기존 요소 기반에서 미래 드론의 요소를 개발하는 것은 문제가 없지만, 기존 요소 기반을 무인 프로젝트로 끌어 들이고, 저와 할아버지의 원칙으로도 아직 그 방법을 배우지 못했습니다 .. .. 글쎄요, 모르겠어요 ... 예를 들어, 천왕성의 프로젝트 매니저, 저는 이것이 제 회사에서 일어난다면 즉시 제 이사를 해고 할 것을 제안합니다.

[바딤 아나 인]

사람들이 일하고 이것은 중요합니다!

[아이러니]

글쎄요, 예산 기금에 대한 폭풍우 활동은 당신의 나라 에서뿐만 아니라 이것의 중요성은 자신에게만 사랑 받고 있습니다.

[바딤 아나 인]

어느 나라 사람이에요?
두 번째로 지켜 볼게요!

[아이러니]

나는 나라는 말할 것도없고 내가 사는 도시도 숨기지 않았다.

[바딤 아나 인]

우리 예산에 대해 걱정하지 마십시오!

[아이러니]

아니요, 걱정하지 마세요. 전체적으로 형성에 대한 접근 방식의 문제에 관심이 있습니다. 나는 학식을 보충하고 있습니다. 나는 소련 대학에서도 이런 식으로 배웠다.

[바딤 아나 인]

어느 나라 사람이에요?

[아이러니]

나는 이스라엘에 산다.

[바딤 아나 인]

다시! 어느 나라 사람이에요 ?!

[아이러니]

무엇이 당신을 막았거나 당신의 인내심이 거부 했습니까?

[빅토리오]

인용구 : 아이러니

예를 들어, Uranus의 프로젝트 관리자는 회사에서 이런 일이 발생하면 즉시 이사를 해고 할 것을 제안합니다.

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왜 그렇습니까? 기성품 모든 지형 차량이 있습니다 (많은), 왜 거기에 밀어 넣지 않지만 장소, 무기, 장비 및 컨트롤이 있습니까?!

[아이러니]

프로젝트를 버리는 방법에 대한 첫 번째 규칙이 있기 때문입니다.

[빅토리오]

인용구 : 아이러니

프로젝트를 버리는 방법에 대한 첫 번째 규칙이 있기 때문입니다.

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이것이 답입니까?

[아이러니]

예, 직장에서 프로젝트를 관리 할 때도 똑같이합니다.

[시베리아 9444]

이러한 기즈모는 로봇으로서도 잘 지원되어야합니다.

[tank64rus]

이것은 BMPT 터미네이터의 바이퍼 선구자입니다. 그리고 BMPT는 Army2018에서 2 대의 Uranov-9 및 표준 UAV의 운영자와 함께 전투 다기능 로봇 단지를위한 제어 센터 역할을하는 벤치 모델 형태의 프로젝트를 보았습니다.