군사 검토

펜타곤은 F-35 전투기의 엔진 문제를 감지합니다

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Lockheed Martin의 F-35 Lightning II 135 세대 전투기 프로그램은이 항공기에 사용되는 Pratt & Whitney FXNUMX 엔진의 부족에 직면 해 있습니다. 이것은 미국 국방부의 성명과 관련하여 Defense News에 의해 보도되었습니다.


간행물에 따르면 F-35 발전소의 두 가지 주요 문제점은 적시에 서비스 할 수 없다는 것뿐만 아니라 로터 블레이드 코팅의 조기 마모로 인한 고장입니다. 언급했듯이 블레이드 문제로 인해 수리 작업량이 증가하기 때문에 제 시간에 유지 보수를 수행 할 수 없습니다.

펜타곤은 엔진 문제를 "심각한 준비 문제"라고 불렀다. 현재 상황을 감안할 때 적절한 조치가 취해지지 않으면 2022 년까지 작동하는 F-6 차량의 최대 35 %가 엔진없이 남겨질 수 있습니다. 그러나 국방부에서 언급했듯이 "문제가 무기한 연기되지 않으면"이 문제는 몇 달 내에 해결 될 수 있습니다.

Pentagon은 135 년 초에 Pratt & Whitney F2020 엔진 서비스에 문제가 있음을 처음 발견했으며 수년에 걸쳐 어려움이 증가했습니다. 결과적으로 연간 최대 60 개의 엔진을 서비스하기 위해 선언 된 용량은 주로 자격을 갖춘 인력 부족으로 인해 과대 평가 된 것으로 나타났습니다.

이 상황을 해결하기 위해 펜타곤은 올해 XNUMX 월까지 가동 될 발전소의 추가 유지 보수를 위해 Pratt & Whitney와 계약을 체결했습니다. 엔진 서비스 문제는 해결되지만 예상치 못한 비용이 더 많이 필요합니다.
91 논평
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  1. 살라
    살라 13 2 월 2021 18 : 43
    +8
    그리고 그들은 문제가 있습니다 ... 관리자와 함께 웃음 웃음 웃음 웃음Pentagon은 135 년 초에 Pratt & Whitney F2020 엔진 서비스에 문제가 있음을 처음 발견했으며 수년에 걸쳐 어려움이 증가했습니다. 결과적으로 연간 최대 60 개의 엔진을 서비스하기 위해 선언 된 용량은 주로 자격을 갖춘 인력 부족으로 인해 과대 평가 된 것으로 나타났습니다.
    1. 아아
      아아 13 2 월 2021 18 : 53
      + 10
      노동자가 없으면 관리자는 출산하지 않을 것입니다 ...
      그들의 문제는 우리와 비슷합니다.
      1. keeper03
        keeper03 13 2 월 2021 19 : 24
        +5
        티타늄을 막는 것은 우리에게 남아 있으며 가방에 있습니다 !!! 좋은 병사
        1. 아아
          아아 13 2 월 2021 19 : 25
          0
          나는 믿는다-모든 것이 그것에 간다 ...
          1. 히 르크
            히 르크 13 2 월 2021 19 : 49
            +5
            확실히 티타늄이 아닌 복합 제로 만들어 져야 할 것 같습니다. 가격으로 판단하면 금으로되어 있습니다.
            미완성 제품이 생산에 들어갔다고 이미 알려져 있습니다. 그리고 수출용으로 설계되었습니다. 그리고 가신에게 판매하는 것은 문제가되지 않습니다. 우리는 조금만 밀어 붙일 것입니다.
            1. TermNachTer
              TermNachTer 14 2 월 2021 00 : 39
              +8
              합성 블레이드는 아직 만드는 방법을 배우지 않았으며 압축기의 마지막 단계에서 온도와 압력이 매우 높습니다. 압축기 터빈은 훨씬 더 높습니다.
            2. 로즈 56
              로즈 56 14 2 월 2021 17 : 35
              0
              합성물은 이것을 견디지 못하며 블레이드는 강철이지만 교활합니다.
          2. 로즈 56
            로즈 56 14 2 월 2021 17 : 34
            0
            우리가 줄무늬를 포함하기 시작했다는 오늘 Lavrov의 진술을 고려한다면 분명히 그렇습니다.
        2. 티비 도크
          티비 도크 13 2 월 2021 20 : 00
          +2
          제품 견적 : keeper03
          우리는 티타늄을 막아야합니다.

          막지 마.
          VSMPO와 Boeing은 티타늄 제품의 장기 공급에 동의했습니다.
          https://www.interfax.ru/business/746851
          최후의 수단으로 미국인들은 호주와 중국에서 티타늄을 구입할 것입니다.
          그건 그렇고, 불행히도 러시아보다 중국에서 티타늄 막대 (내연 기관의 실린더 헤드 부품 생산 용)를 구입하는 것이 더 쉽고 저렴했습니다.
          1. keeper03
            keeper03 13 2 월 2021 20 : 24
            +4
            재미있는 영화, 그들은 우리 바퀴의 막대기이고 우리는 티타늄입니다! 빌레이 의뢰
          2. TermNachTer
            TermNachTer 14 2 월 2021 00 : 43
            +2
            모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.))) Motor Sich는 Verkh의 공백을 버리기 위해 10 년 동안 노력해 왔습니다. Salda, 그러나 나오지는 않습니다))) 비록 Zaporozhye와 티타늄 및 티타늄 연구소-마그네슘 결합 및 컨퍼런스가 매년 개최되지만 망할 일은 아닙니다))) 우랄 공백 "균열")))))
        3. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 14 : 52
          -2
          가장 큰 수출국은 남아프리카, 인도, 호주, 모잠비크, 벨기에입니다. 어떻게 겹칠까요?
      2. 오렌지 빅
        오렌지 빅 13 2 월 2021 19 : 25
        +6
        문제는 비행기가 휘젓고 있었다는 것입니다. 품질을 희생하면서 더 빨리 판매를 시작합니다. 새로운 세대의 새로운 항공기에서도 똑같은 것이 필요합니다. 이는 군대에서 일주일 동안 이미 엔진에 금이 가서 엔진이 폭발했습니다. 마음은 이해할 수 없습니다. "품질".
        ... F135-PW-100 및 F135-PW-400은 성가신 리프트 팬 문제가 없어 개발 및 테스트 단계에서 주요 오류가 적었지만 실제 사용 중에 일부 주요 오류가 발생했습니다. 2013 년 135 월 Edwards 공군 기지에서 미국 F100A 전투기의 F35-PW-1,5 엔진 터빈 블레이드에서 약 2014cm 길이의 균열이 발견되어 엔진이 폭발하기도했습니다. 35 년 135 월 미국 엔 그린 공군 기지에서 이륙을 준비하던 F-XNUMXA 전투기가 예기치 않게 화재를당했습니다. 사고 조사 결과 FXNUMX 엔진의 일반 블레이드 디스크에있는 XNUMX 단계 팬 블레이드로 인해 화재가 발생한 것으로 나타났습니다. 마찰로 인한 고온은 로터 블레이드에 미세한 균열을 일으키고 균열은 결함 범위를 더욱 확대하여 궁극적으로 엔진 점화로 이어졌습니다.

        콘텐츠 출처 : https://naukatehnika.com/o-problemah-dvigatelej-istrebitelya-f-35.html
        naukatehnika.com
        1. 아아
          아아 13 2 월 2021 19 : 30
          +1
          마찰에 대해 조금 이해하지 못해서 소스를보고 싶었는데 중국어로되어 있습니다!
          Pichalka ... 슬픈
          1. 로즈 56
            로즈 56 14 2 월 2021 17 : 37
            +1
            이것이 중국어 코스가 작동하는 방식입니다. 웃음 hi
            1. 아아
              아아 14 2 월 2021 17 : 38
              -1
              좋은 튜토리얼을 알고 있습니까?
              1. 로즈 56
                로즈 56 14 2 월 2021 17 : 41
                0
                어디, 너무 늦었 어. 그러나 러시아어 다음으로, 이것은 제가 언어 학자로부터들은 가장 어려운 언어입니다.
        2. 무화과 나무
          무화과 나무 13 2 월 2021 20 : 21
          +6
          그러나 예상치 못한 추가 비용이 필요합니다.

          언더 플레인은 훨씬 더 비쌀 것입니다.
          1. 제니온
            제니온 13 2 월 2021 21 : 04
            +6
            한 번 인터넷에서 동영상을 찍었지만 녹화 할 수 없었습니다. 미국인들은 최초의 Fu-35가 항공 모함에 착륙 한 것에 매우 만족했습니다. 서비스의 누군가가 그것을 벗어 인터넷에 올리기로 결정했습니다. 이 비행기는 항공 모함까지 날아가 착륙하려고합니다. 그리고 조종사는 앉지 않고 매달리지 만 앉을 수는 없습니다. 리더에게 묻는 문제는 무엇입니까? 조종사가 악기에 대답하고 나는 이미 앉아 있지만 내 눈으로는 갑판이 여전히 멀다는 것을 알 수 있습니다. 리더는 놀랐다. 조종사는 그에게 말합니다. 연료가 다 떨어질 때까지 이렇게 매달릴 것입니다. 물론 매니저 님, 이제 저희가 도와 드리겠습니다. 장치를 보지 말고 화면을보십시오. 그는 화면을보기 시작했고 항공기 랜딩 기어가 갑판 위로 얼마나 멀리 떨어져 있는지 보여주었습니다. 일반적으로 그들은 심었습니다. 조종사는 추방되었습니다. 발한. 그는 말했다-신에게 감사합니다, 어떻게 날아갈 수 있습니까? 그 후 XNUMX 년이 지나고 먼저 오작동이 제거되고 비행기가 착륙했습니다. 비행기가 마치 서커스에서 일하는 것처럼 새로운 트릭을 던질 때마다.
            1. 아이러니
              아이러니 14 2 월 2021 15 : 57
              0
              네, 가장 복잡한 새로운 비행기가 처음에 다른 트릭을 던지는 방식으로 제공됩니다. 최초의 Su-57이 방금 추락했습니다. 5 세대 비행기를 디버그하는 것은 쉽지 않습니다. 이것은 엔진 출력과 미사일 범위의 증가가 아니라 접근 방식의 변화입니다.
          2. 아이러니
            아이러니 14 2 월 2021 15 : 57
            -2
            그리고 Su-57이 무너진 후 XNUMX 위, XNUMX 위는 더 비싸 졌나요? 아니면 추락 한 비행기 였나요?
        3. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 15 : 53
          -2
          몇 년부터 계산 했습니까?
      3. Horst78
        Horst78 14 2 월 2021 04 : 50
        +3
        우리를 문제로 이끄는 것은 "효과적인 관리자"의 접근 방식입니다.
    2. svp67
      svp67 13 2 월 2021 19 : 37
      0
      인용 : SaLaR
      결과적으로 연간 최대 60 개의 엔진을 서비스하기 위해 선언 된 용량은 주로 자격을 갖춘 인력 부족으로 인해 과대 평가 된 것으로 나타났습니다.

      그리고 나는 그들이 어떻게 그리고 언제 요리하는지 궁금합니다 ...
      1. 오렌지 빅
        오렌지 빅 13 2 월 2021 19 : 48
        +7
        적절한 접근으로 서비스에 문제가 없을 것이라고 생각합니다. 문제는 엔진 자체가 실제로 F119의 개선 된 버전이므로 작동 부하를 견디지 ​​못한다는 것입니다. 그러나 온도가 섭씨 2200도까지 올라갔습니다. 그들은 올빼미를 지구본으로 끌어 당기려고하여 비용과 시간을 절약했습니다. 우호적으로 엔진을 새로 만들어야합니다. 디자인이나 재료를 변경해야합니다. 옵션은 단순히 작동으로 표시된 부하를 견디지 ​​못합니다.
        ... 기술적으로 F135는 F-119에 설치된 F22 엔진의 성공적인 개발입니다. 2009 년 119 월, F110는 중요한 이정표에 도달했습니다. 총 작동 시간이 135 만 비행 시간을 초과했으며이 엔진은 기술 직원이 매우 높은 신뢰성과 유지 보수 용이성을 보여주었습니다. F40는 엔진 시스템 점검 및 고장 감지를 개선했습니다. 이전의 Pratt & Whitney 엔진보다 부품 수가 약 50 % 적어 신뢰성 향상에도 기여합니다. 모든 핫스왑 구성 요소는 단 XNUMX 개의 도구 세트로 교체 할 수 있습니다. 이전 엔진에 비해 정비에 XNUMX % 더 적은 인력이 필요합니다.

        콘텐츠 출처 : https://naukatehnika.com/dvigatel-pratt-i-whitney-f135-dlya-f-35.html
        naukatehnika.com
        1. 아아
          아아 14 2 월 2021 06 : 17
          0
          인용구 : OrangeBigg
          하지만 온도는 섭씨 2200도까지 올라갔습니다
          블레이드의 어떤 종류의 재료를 모르십니까?
        2. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 16 : 06
          -2
          그녀는 그것을 어디에서 보여 주었습니까? 개별 실패? F-16 엔진에는 XNUMX 시간 작동을 포함하여 훨씬 더 많은 고장이 발생했습니다.
      2. 캡틴 푸쉬킨
        캡틴 푸쉬킨 13 2 월 2021 22 : 38
        +1
        제품 견적 : svp67
        인용 : SaLaR
        결과적으로 연간 최대 60 개의 엔진을 서비스하기 위해 선언 된 용량은 주로 자격을 갖춘 인력 부족으로 인해 과대 평가 된 것으로 나타났습니다.

        그리고 나는 그들이 어떻게 그리고 언제 요리하는지 궁금합니다 ...

        그들은 이제 각 영화에 얼마나 많은 흑인, 여성, 호모, 레즈비언, 복장 도착 자 및 기타 품종이 있어야 하는지를 받아 들였습니다.
        그리고 이것이 마인더에게 확장된다면? 그런 다음 아무리 요리해도 엔진이 끝납니다 ...
    3. 카우보라
      카우보라 13 2 월 2021 19 : 55
      + 13
      인용 : SaLaR
      그리고 그들은 문제가 있습니다 ... 관리자와 함께

      그들은 관리자들과 같은 문제를 가지고 있는데, 신에게 감사합니다. 우리는 결코 꿈꾸지 못했습니다.
      https://afirsov.livejournal.com/450216.html
      또는
      주의! 숨겨진 텍스트를 볼 수있는 권한이 없습니다.
      1. Sergey269
        Sergey269 13 2 월 2021 22 : 23
        +2
        주제의 일화. 한 주에서는 향후 생산에 따라 다른 주에서 항공기 배치를 구입합니다. 조립, 그것은 기관차, 분해, 조립, 다시 기관차로 밝혀졌습니다. 스캔들! 문서를 제공 한 국가의 대표가 초대됩니다. 상점에서 일주일 동안 문을 닫고 열었습니다-비행기가 있습니다! 어떻게, 왜? 답변-문서를주의 깊게 연구하지 않았습니다. 부록에 나와 있습니다. 조립 후 파일로 처리하십시오!
        1. 캡틴 푸쉬킨
          캡틴 푸쉬킨 13 2 월 2021 22 : 46
          +1
          제품 견적 : Sergey269
          주제에 대한 일화.

          변형이 있습니다.
          우리 고향의 스파이가 슈퍼 듀퍼 비행기의 청사진 가방을 훔쳤습니다. 기뻐 한 양키스는 그림에 따라 모든 것을했고 증기 기관차를 받았습니다.
          (설명, 도면의 변경을 "공지"및 번호라고합니다.)
          그들은 이해하기 시작했고, 다른 통지서가 그림 가방에 도난 당해야한다는 것이 밝혀졌습니다.
      2. Turist1996
        Turist1996 14 2 월 2021 09 : 42
        0
        좋은 링크! 감사합니다! 좋은
        1. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 16 : 03
          -3
          누구에 대한 좋은 참조이며 무엇이 좋은지?
      3. 아이러니
        아이러니 14 2 월 2021 16 : 02
        -3
        실례 합니다만 그는 누구입니까?
        1. 카우보라
          카우보라 14 2 월 2021 19 : 05
          0
          잡지 "Technics and Arms"와 "Aviation and Cosmonautics"의 편집 위원. 언론인, 기술 전문가, tede 및 tepe ... Google에서 다시 차단 되었습니까?
          1. 아이러니
            아이러니 14 2 월 2021 19 : 42
            -4
            그. 보잉과 아무 관련이 없나요? 글쎄, 증명하기 위해 필요한 것. 그리고 Google은 필요하지 않았습니다.
  2. 루쿨
    루쿨 13 2 월 2021 19 : 02
    + 11
    간행물에 따르면 F-35 발전소의 두 가지 주요 문제점은 적시에 유지 보수가 불가능하고 로터 블레이드 코팅이 조기에 마모되어 고장이 발생한다는 것입니다.

    흠 ... 그리고 3 일 동안 만 호크 아이 인디언은 카우보이가 그들을 둔 감방에 벽이 하나도 없다는 것을 알아 챘습니다.
    1. 산 사수
      산 사수 13 2 월 2021 19 : 12
      +6
      제품 견적 : lucul

      흠 ... 그리고 3 일 동안 만 Hawkeye Indian은 카우보이가 놓인 감방에 벽이 하나도 없다는 것을 알아 차 렸습니다.

      터보 제트 엔진의 로터는 어디에 있습니까? 내 말은, 그것은 압축기 또는 터빈 블레이드의 코팅입니까?
      터빈이 고압이면 축하합니다. 따라서 기술은 실패합니다 ... 그리고 이것은 "열 장벽"입니다 ... wassat
  3. 외국인
    외국인 13 2 월 2021 19 : 08
    +4
    관리자는 악을 물리 쳤다 웃음
  4. 곤니
    곤니 13 2 월 2021 19 : 30
    +3
    그렇다면 이러한 유형의 문제는 어디서 얻었습니까?
    처음 23 개의 점멸 장치를 만난 사람은 연대 비행 함대의 50-60 %가 자원이 아닌 엔진으로 인한 것이 무엇인지 알고 있습니다. 그리고 여기에서 그들은 약 6 % 때문에 울부 짖었습니다.
    1. 아아
      아아 13 2 월 2021 19 : 31
      +1
      이 문제는 많은 것 중 하나입니다 ...
    2. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 13 2 월 2021 22 : 48
      +1
      첫 번째 MiG-25에서 수리 전 엔진 수명은 150 시간이었습니다. 비행하고 싶지 않습니다.
  5. 향유 말
    향유 말 13 2 월 2021 19 : 38
    -4
    인용구 : OrangeBigg
    문제는 비행기가 휘젓고 있었다는 것입니다. 품질을 희생하면서 더 빨리 판매를 시작합니다.

    그럼에도 불구하고 조종사는 HMDS (Helmet-Mounted Display System)가 적용된 특수 헬멧을 가지고 있습니다.
    그리고 우리는 여전히 구식 방식을 가지고 있습니다.


    두 명의 고위 장교, 대령이 부하 인 Su-24MR 전투 항공기의 선장, 항해자로부터 에어 브러싱으로 아름다운 개인용 비행 헬멧을 훔쳐 중앙 군사 구역 사령관에게 선물했습니다. 조종사는 자신의 돈으로이 헬멧을 샀습니다. 헬멧이 반환되었습니다. 이제 조종사는이 사건의 홍보를 위해 복수를하고 있습니다.
    1. 오렌지 빅
      오렌지 빅 13 2 월 2021 19 : 52
      +9
      F-35와 Su-24MR을 비교하면 Su-57을 일부 Tomcat 또는 Phantom과 비교해 보겠습니다.
      1. 아이러니
        아이러니 14 2 월 2021 16 : 07
        -1
        예, 유로 파이터와 비교해보십시오.
    2. 오크 라이더
      오크 라이더 13 2 월 2021 23 : 26
      +2
      두 명의 고위 장교, 대령이 부하 인 Su-24MR 전투 항공기의 선장, 항해자로부터 에어 브러싱으로 아름다운 개인용 비행 헬멧을 훔쳐 중앙 군사 구역 사령관에게 선물했습니다. 조종사는 자신의 돈으로이 헬멧을 샀습니다. 헬멧이 반환되었습니다. 이제 조종사는이 사건의 홍보를 위해 복수를하고 있습니다.


      헬멧은 오랫동안 소유자가 소유 해 왔으며 소유자는 누구에게도 소유권을 주장하지 않습니다.

      설명이 네트워크에 어떻게 들어 갔는지, 특별한 사람들도 이해하고, 과대 광고를 추구하며 현역 군인의 개인 데이터를 게시 한 근접 항공 채널 "Wings of War"가 가까운 시일 내에 채워지기를 바랍니다. 미래.
      @ Fighterbomber.
    3. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 14 2 월 2021 11 : 29
      -1
      따옴표 : 혹등 고래 말
      이 항공기에는 HMDS 시스템이 적용된 특수 헬멧이 있습니다.

      웃음 웃음 웃음 자비를 베푸십시오, VoyakiKhu에서 빵 한 조각 (또는 오히려 matzo)을 가져 가지 마십시오. 이것은 그의 초원이며 끓는 물이 풍부합니다. 사람
  6. 카우보라
    카우보라 13 2 월 2021 19 : 48
    +6
    글쎄요, 제가 알기로, 나머지 899 개의 문제는 이미 해결되었습니다. 하나 남았나요? 그리고 그것이 해결되면, "뚱뚱한 dristun"은 마침내 최종 상태 테스트를 통과 할 것이고, 마침내 그들은이 pepelats를 서비스에 투입 할 것입니다. 이제는 전투기가 아닌 모델을 구입할 때입니다. 20 년이되었습니다.
    그들은 그것을 가져갈 것이고 ... 즉시 신선한 wunderwolf로 교체하십시오!
    1. 아이러니
      아이러니 14 2 월 2021 16 : 09
      -1
      그리고 첫 번째 생산 된 Su-57은 얼마나 많은 문제를 겪었습니까? 없나요? 그는 왜 넘어 졌습니까?
      1. 카우보라
        카우보라 14 2 월 2021 19 : 03
        0
        그리고 얼마나? 진실 자궁을 자르면 함께 ​​웃을 것입니다 ...
        1. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 19 : 08
          -1
          나는 묻는다. 알고 계십니까? 미국인들은 스스로 만들었습니다. RF ... 만난 적이 없습니다.

          PS 이것은 재미없고 사람이 죽을 수 있습니다.
          1. 카우보라
            카우보라 14 2 월 2021 19 : 18
            0
            분명히 중요한 것은 없으며, 아직 사전 생산 배치로 생산되는 F-35와 달리 시리즈로 출시되었습니다. 그리고 그것은 사실입니다. 따라서 그들의 "소리"는 절대적으로 관련이 없습니다. 그들은 준비되지 않은 리탁을 자신의 군대에 공급할뿐만 아니라 다른 국가의 공군을 정당하지 않은 위험에 노출시킵니다. 그럼에도 불구하고 허용되지 않는 문제의 총 수-870 개와 몇 가지 예를 제외하고는 nicherta로 들리지 않았습니다. 그리고 이것은 재미가 없습니다. 왜냐하면 이러한 문제 때문에 그들은 이미 한 번 이상 죽었습니다. 일본인은 이미 산소 공급 문제로 인해 잠수했으며 록히드에서는 이미 살인이 발생했습니다. Loch Kid의 이름을 바꿀 때입니다.
            PiSi :. 그리고 너를 기억 했어. 또 다른 봇. Arividerchi.
            1. 아이러니
              아이러니 14 2 월 2021 19 : 40
              -1
              비판은 없으며 첫 번째 생산 비행기가 첫 비행에서 추락했습니다. F-35는 사전 생산 방식이 아니라 Su-57의 전체 주문량을 초과하는 소량 배치로 생산됩니다. 미군의 준비되지 않은 항공기는 인도 된 기계 중 약 50 %의 전투 준비 상태와 IDF의 100 % 전투 준비 상태를 가지고 있으며, 유일한 두 번째 직렬 Su-57의 전투 준비 상태에 대해서는 언급 된 바가 없습니다. 첫 번째 직렬 Su-57의 조종사가 부당한 위험에 노출되지 않았습니까? 왜 진실을 말하지 않습니까? 871 개의 단점이 발표되었습니다. 이 중 12 개만이 첫 번째 카테고리로 선정되었고 그 중 2 개가 100 위로 다운 그레이드되었습니다. 매년 약 XNUMX 개의 결함이 발견되고 수정됩니다. 일본인이 수정되지 않은 결함 중 하나로 사망했다는 보고서를 볼 수 있습니까? 아니면 이것이 당신의 개인적인 발견입니까? 그렇다면 결함이없는 상태에서 첫 번째 비행에서 지상과 만나는 일련의 표본에 대해 Sukhoi의 이름을 어떻게 변경해야합니까? 당신은 특별한 봇입니까? 당신은이 설명에 나보다 훨씬 더 잘 맞습니다. 작별 인사하지 마세요. 여기 주차장에 있습니다. 읽어보세요. 아무데도 가지 않을 것입니다.
  7. A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 13 2 월 2021 19 : 56
    +6
    여기서는 문제 만 설명합니다. 원래 출처는 문제에 대한 해결책을 찾은 방법, 구현 방법 및 기간을 명확하게 설명합니다.
    https://www.defensenews.com/air/2021/02/12/an-engine-shortage-is-the-newest-problem-to-hit-the-f-35-enterprise/
    1. user1212
      user1212 14 2 월 2021 04 : 38
      0
      인용구 : A. Privalov
      여기서는 문제 만 설명합니다. 원래 출처는 문제에 대한 해결책을 찾은 방법, 구현 방법 및 기간을 명확하게 설명합니다.

      우리는 15 년 동안 다음 솔루션을 읽고 있습니다.
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 14 2 월 2021 05 : 35
        -1
        제품 견적 : user1212
        우리는 15 년 동안 다음 솔루션을 읽고 있습니다.

        할 수있는 일이 없습니다. 이런 종류의 장치는 설계 및 제조가 매우 어렵습니다. 그들은 고통 속에서 태어나는 경향이 있습니다. 동시에 나쁘고 문제가있는 F-35가 이미 출시되었습니다. 육백 이상, 전 세계 57 개 군대와 함께 근무하고 있으며 이미 전투 상황에서 테스트를 거쳤습니다. 단 하나의 문제도없는 좋은 Su-XNUMX 하나의 사본에 존재 (점수가 아닌 XNUMX 개의 다른 색깔의 프로토 타입) 그리고 그가 도움없이 움직일 수 있는지는 알 수 없습니다. 그들은 그가 한 달 반 전에 작업장 게이트에서 나왔다고 말했지만 아무도 그를 보지 못했습니다 ... hi
        1. 뼈대
          뼈대 14 2 월 2021 11 : 09
          -1
          제품 견적 : A. Privalov
          제품 견적 : user1212
          우리는 15 년 동안 다음 솔루션을 읽고 있습니다.

          할 수있는 일이 없습니다. 이런 종류의 장치는 설계 및 제조가 매우 어렵습니다. 그들은 고통 속에서 태어나는 경향이 있습니다. 동시에 나쁘고 문제가있는 F-35가 이미 출시되었습니다. 육백 이상, 전 세계 57 개 군대와 함께 근무하고 있으며 이미 전투 상황에서 테스트를 거쳤습니다. 단 하나의 문제도없는 좋은 Su-XNUMX 하나의 사본에 존재 (점수가 아닌 XNUMX 개의 다른 색깔의 프로토 타입) 그리고 그가 도움없이 움직일 수 있는지는 알 수 없습니다. 그들은 그가 한 달 반 전에 작업장 게이트에서 나왔다고 말했지만 아무도 그를 보지 못했습니다 ... hi

          예, 그는 여전히 주 승인을 통과하지 못했지만 이미 서비스 중이며 판매 중입니다. 경험조차 할 수없는 놀라운 항공기와 기술입니다.
          1. A. 프리 발로프
            A. 프리 발로프 14 2 월 2021 11 : 21
            +2
            인용 : 쿼드로
            예, 그는 여전히 주 승인을 통과하지 못했지만 이미 서비스 중이며 판매 중입니다. 경험조차 할 수없는 놀라운 항공기와 기술입니다.

            이 걱정은 미국인들에게 맡기자. 그들이 자신의 아이디어로 그곳에서 스스로를 괴롭 히게하십시오. hi
          2. 아이러니
            아이러니 14 2 월 2021 19 : 09
            0
            그들은 그를 경험하지 않습니까? 인파의 출처를 알 수 있습니까?
        2. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 16 : 10
          0
          그리고 첫 번째 연재물이었고 넘어진 것도 하나의 문제가 없었습니까? 왜 떨어 졌습니까?
        3. Vlad5307
          Vlad5307 15 2 월 2021 18 : 23
          0
          잘. 시리아에서 테스트 된 한 쌍의 Su-57을 제외하고.
  8. Artyom1979
    Artyom1979 13 2 월 2021 19 : 59
    +1
    문제 중 하나는 그들이 더 많은 비행기를 만들려고 노력하고 있고 그 구성 요소가 남은 원칙에 따라 유지 보수 중에 충분하지 않다는 것입니다. 군대에 대량의 장비 공급으로 모든 사람이 그러한 문제를 안고 있습니다. 1941 년 이전의 예비 부품으로 소련의 상황을 기억하십시오.
  9. rocket757
    rocket757 13 2 월 2021 20 : 05
    0
    어서 .... 그들 자신의 문제가 있고 우리는 우리 자신의 .... 그리고 중국은 전혀 문제가 없습니다 ???
  10. 오리온 빗트
    오리온 빗트 13 2 월 2021 20 : 16
    +9
    자격을 갖춘 인력 부족으로
    그리고 그들은 실제로 무엇에 대해 불평하고 있습니다. 엔지니어와 자격을 갖춘 기술 인력을 교육하는 대신, 홍보의 우선 순위가 성별, 동성애 및 기타 변태에 대한 관용과 포괄적 인 맛을 낸다면 그들이 원하는 것은 무엇입니까? 조만간 (그리고 지금도) 미국에서 일자리를 지원할 때 특별한 기술과 직업이 아니라 인종, 성별 및 기타 특성에 주된 관심을 기울일 것이라는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 가장 중요한 것은 백인이 아니고 남성이 아니고 이성애가 아닙니다. 그래서 저는 미국 대학을 졸업 한 사람들이 졸업장이 엔지니어 나 기술자가 아니라 "첫 번째 범주의 동성애자"또는 "두 번째 수준의 트랜스젠더"로 작성된다는 것을 알고 있습니다. 웃음 어리 석음과 광기라고? ... 하지만. 이미 객관적인 현실입니다.
    1. kit88
      kit88 13 2 월 2021 20 : 36
      +7
      제품 견적 : orionvitt
      두 번째 수준 여장

      그리고 이것을 위해 반드시 대학에서 5 년을 공부해야합니까? 웃음
      1. 오리온 빗트
        오리온 빗트 13 2 월 2021 20 : 43
        +1
        이제 그래. 미국 대학에서 대부분의 커리큘럼은 이미 전문 과목이 아니라 "공공 생활에서 성별 다양성의 결정적인 역할을 증가시키는 것"과 같은 "일반 교육"을 위해 설계되었습니다. 수백 개의 다른 "성"이 이미 발명되었다는 사실을 감안할 때, 나는 그들이 그곳에서 가르치는 것과 졸업장에 쓰여질 내용을 상상할 수 있습니다. 웃음
        1. 아이러니
          아이러니 14 2 월 2021 16 : 12
          -1
          MT에서 공부 했습니까? 의뢰
    2. 우는 눈
      우는 눈 14 2 월 2021 00 : 55
      -2
      제품 견적 : orionvitt
      내가 보는 바와 같이, 미국 대학의 졸업생은 졸업장에 엔지니어 나 기술자가 없지만 "XNUMX 급 동성애자"또는 "XNUMX 급 트랜스젠더"가 있습니다. 웃음 어리 석음과 광기라고?


      당신은 그런 것을 보지 못합니다. 따라서 이것은 환상이라고 부를 수 있습니다 (또는 정치적으로 정확하지 않은 거짓말 미소).
  11. 침입자
    침입자 13 2 월 2021 20 : 43
    0
    주로 자격을 갖춘 인력이 부족하기 때문입니다.
    전염병과 여름 집회 .., 그것이 직원의 문제입니다 :)
  12. 젠 나디 폰킨
    젠 나디 폰킨 13 2 월 2021 20 : 48
    -1
    제품 견적 : Tibidokh
    제품 견적 : keeper03
    우리는 티타늄을 막아야합니다.

    막지 마.
    VSMPO와 Boeing은 티타늄 제품의 장기 공급에 동의했습니다.
    https://www.interfax.ru/business/746851
    최후의 수단으로 미국인들은 호주와 중국에서 티타늄을 구입할 것입니다.
    그건 그렇고, 불행히도 러시아보다 중국에서 티타늄 막대 (내연 기관의 실린더 헤드 부품 생산 용)를 구입하는 것이 더 쉽고 저렴했습니다.

    종이에 매끄럽게, 네 협곡을 잊었습니다. 매장지가 중국에있는 중국의 티타늄 광석은 최종 제품의 강도 특성을 악화시키는 요소로 인한 다소 강한 오염이 특징이며 환경 제어 및 생산 문화의 부족은 대형의 전체 그림을 보완합니다. 낮은 품질의 티타늄 압연 제품 및 티타늄 제품을 보유한 기업 수 중국에서 얻은 티타늄 압연 제품이 이전에 선언 된 특성 및 화학적 구성 특성과 일치하지 않는 경우 러시아 티타늄의 단점 : 높은 가격, 장기 및 대형 최소 배치.

    중국은 가격이 저렴하고 생산 효율이 높은 티타늄 압연 제품의 유망한 생산국입니다.
    1. 이라크 고디에
      이라크 고디에 13 2 월 2021 21 : 07
      0
      인용구 : Gennady Fomkin
      종이에 매끄럽게 네, 협곡을 잊어 버렸어요. 중국 영토에 위치한 중국의 티타늄 광석은 최종 제품의 강도 특성을 악화시키는 요소로 인한 다소 강한 오염으로 구별됩니다.

      여전히 호주가 있습니다 :)
    2. businessv
      businessv 13 2 월 2021 23 : 13
      0
      인용구 : Gennady Fomkin
      중국은 가격이 저렴하고 생산 효율이 높은 티타늄 압연 제품의 유망한 생산국입니다.
      이 문장에서 "티타늄 압연 제품"이라는 단어를 제거하고 "모든 제품"으로 바꾸면 더 정확할 것입니다. 눈짓
    3. 아이러니
      아이러니 14 2 월 2021 16 : 13
      0
      누가 중국 출신이라고 말했습니까? 중국은 티타늄 수출국 중 첫 번째가 아니며 두 번째도 아닙니다.
  13. 아브라 카다 브르
    아브라 카다 브르 13 2 월 2021 21 : 14
    +7
    펜타곤은 F-35 전투기의 엔진 문제를 감지합니다
    뭐야? 그런 일이 없었습니다. 그리고 여기 다시 ...
    wassat
  14. 로스 티 슬라 프 프로 코 펜코
    +1
    그. 핵 잠수함 승무원을 모집하라는 다른 주제에서 들었 듯이 이것은 매트리스 제조업체에게는 문제가 아니며 항공기 엔진을 수리하기 위해 수행되는 수리 팀과 작업의 품질 관리자를 구성하는 것은 문제입니다. 내가 이해하지 못하는 것 ...
  15. 젠 나디 폰킨
    젠 나디 폰킨 13 2 월 2021 21 : 36
    0
    제품 견적 : IGOR GORDEEV
    인용구 : Gennady Fomkin
    종이에 매끄럽게 네, 협곡을 잊어 버렸어요. 중국 영토에 위치한 중국의 티타늄 광석은 최종 제품의 강도 특성을 악화시키는 요소로 인한 다소 강한 오염으로 구별됩니다.

    여전히 호주가 있습니다 :)

    이게 뭔가.
    1. 아이러니
      아이러니 14 2 월 2021 16 : 14
      0
      https://ru.actualitix.com/country/wld/ru-titanium-exporting-countries.php
  16. 젠 나디 폰킨
    젠 나디 폰킨 13 2 월 2021 21 : 48
    +4
    티타늄에 가장 적합합니다. 웃음 11 년 1992 월 276 일, 러시아 영해의 킬딘 섬에서 K-XNUMX이 훈련 지역에서 러시아 선박을 은밀하게 추적 하려던 미국 배턴 루지 (로스 앤젤레스 급) 핵 잠수함과 충돌했습니다. 충돌의 결과로 "게"는 조타실 (얼음 보강재 포함)에 손상을 입혀 출발했습니다. 미국 원자력 선박의 ​​위치는 훨씬 더 어려운 것으로 밝혀졌으며 간신히 기지에 도달 한 후 보트를 수리하지 않고 함대에서 철수하기로 결정했습니다.
    프로젝트 945 및 945A의 모든 잠수함 순양함은 현재 1 함대의 일부로 북부 함대에서 계속 근무하고 있습니다.
    1. 크림 파르티잔 1974
      크림 파르티잔 1974 14 2 월 2021 13 : 44
      0
      충돌의 결과로 "게"... 그것은 "Kostroma"입니다 .. 그럼에도 불구하고 프로젝트 945는 완전히 티타늄이 아니라 티타늄으로 만든 고정 구조와 강력한 케이스의 분리 구조 만 .... 케이스 전체가 튼튼하고 가벼운 티타늄 소재가 한 장으로 제작되었습니다. 이것은 프로젝트 685이고, 또한 순항하는 핵 잠수함 K-278이며 "금붕어"이기도합니다. 그녀는 나토 분류 "마이크"에 따르면 .. 그녀는 KOMSOMOLETS입니다 ..... 죽은 자의 영원한 기억과 Komsomolets 승무원의 장수
  17. Vasyan1971
    Vasyan1971 13 2 월 2021 22 : 02
    +3
    펜타곤은 F-35 전투기의 엔진 문제를 감지합니다

    예? 그리고 이스라엘인? 아니면 다른 시스템의 엔진이 있습니까?
    1. aszzz888
      aszzz888 14 2 월 2021 01 : 44
      -1

      Vasyan1971 (Vasily)
      어제, 22 : 02
      새로운
      +3
      펜타곤은 F-35 전투기의 엔진 문제를 감지합니다

      그리고 이스라엘인? 아니면 다른 시스템의 엔진이 있습니까?
      여기에는 VO에서 "다른 시스템"의 언어가 있습니다. 그들이 Merikatos 헛소리를 어떻게 날 렸는지 칭찬하기 위해 경쟁합니다. 눈짓 웃음
      1. 아이러니
        아이러니 14 2 월 2021 16 : 16
        -1
        글쎄, 우리는 적어도 Su-57과는 달리 결코 떨어지지 않았습니다.
    2. 아이러니
      아이러니 14 2 월 2021 16 : 15
      -1
      같은.
  18. businessv
    businessv 13 2 월 2021 23 : 08
    0
    엔진 서비스 문제는 해결되지만 예상치 못한 비용이 더 많이 필요합니다.
    처음에 충분한 양을 요구하는 데 필요한 것은 무엇입니까! 군사 예산을 늘리면 모든 문제가 해결되므로 회계 연도가 시작될 때 발표됩니다. 예
  19. 카우보라
    카우보라 13 2 월 2021 23 : 33
    +1
    Merikos는 평평한 구멍에도 맞지 않는 운더 울프와 함께 갑자기 문제를 생각하는 것을 좋아합니다 ...
    결과적으로 연간 최대 60 개의 엔진에 대해 선언 된 서비스 용량은 과대 평가 된 것으로 판명되었습니다.

    글쎄요. 먼저 타자 :

    그런 다음 영리한 사람 (아마도 이민자 일 것임)이 덱 사이를 이동하는 방법을 물었습니다. 그리고 그들은 똑똑한 사람이 은퇴 할 때까지 기다려야한다고 결정했습니다.
  20. 우는 눈
    우는 눈 14 2 월 2021 00 : 50
    0
    다시 그들은 뉴스를 잘못 해석했습니다.
  21. 러시아인 2020
    러시아인 2020 14 2 월 2021 05 : 55
    0
    모두 하나의 큰 문제
  22. sgr291158
    sgr291158 14 2 월 2021 06 : 15
    0
    이 비행기는 일반적으로 문제가 있으며 잘 진행되지 않습니다.
  23. 아이리스
    아이리스 14 2 월 2021 15 : 04
    -1
    전쟁은 그러한 문제가 시작될 때까지 기다리지 않고 시작되어야합니다. 그리고 그들은 확실히 시작할 것입니다. 따라서 수직 이착륙 비용이 많이 듭니다.
  24. 포로
    포로 14 2 월 2021 16 : 47
    +1
    진부하지만 ... 웃음
  25. Mikhail3
    Mikhail3 15 2 월 2021 10 : 11
    0
    견갑골은 매우 심각합니다. 모든 것이 우리의 실패한 문명의 체계적 타락 시나리오에 적합합니다. 미국 버전의 자본주의 관리 시스템은 지구상에서 가장 성공적입니다. 그리고 거의 지속적으로 실패합니다. 지쳐. 더 이상의 타락이 부패로 바뀌기 때문에 이것에는 좋은 것이 없습니다. 이것은 수십억 명의 피와 죽음입니다. 그리고 당신과 나.