Lockheed Martin F-35 Lightning II 135세대 전투기 프로그램은 이 항공기에 사용되는 Pratt & Whitney FXNUMX 엔진의 부족에 직면해 있습니다. 이것은 미국 국방부의 성명을 인용하여 Defense News에 의해 보도되었습니다.
간행물에 따르면 F-35 발전소의 두 가지 주요 문제는 적시 유지 보수 불가능과 로터 블레이드 코팅의 조기 마모로 인한 고장입니다. 언급한 바와 같이, 블레이드의 문제는 수리 작업량이 증가함에 따라 적시에 유지 보수를 수행할 수 없게 합니다.
국방부는 엔진 문제를 "주요 준비 문제"라고 불렀습니다. 현재 상황을 감안할 때 적절한 조치를 취하지 않으면 2022년까지 운용 중인 F-6 함대의 최대 35%가 엔진 없이 방치될 수 있습니다. 그러나 펜타곤에서 지적한 바와 같이 이 문제는 "문제가 보류되지 않는다면" 몇 달 안에 해결될 수 있습니다.
펜타곤은 135년 초 Pratt & Whitney F2020 엔진의 유지보수 문제를 처음 발견했으며, 수년에 걸쳐 어려움이 증가했습니다. 결과적으로 연간 최대 60개의 엔진을 서비스할 수 있는 선언된 용량은 주로 자격을 갖춘 인력의 부족으로 인해 과대 평가된 것으로 판명되었습니다.
이 상황을 개선하기 위해 펜타곤은 Pratt & Whitney와 올해 XNUMX월까지 운영될 발전소의 추가 유지 보수에 대한 계약을 체결하고 있습니다. 엔진 유지 보수 문제는 해결되지만 추가 비상 사태가 필요합니다.
정보