군사 검토

Bundeswehr Luftwaffe의 언론 서비스 : 2030 년까지 토네이도 전투기를 운영하기로 결정되었습니다.

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독일 공군은 항공기 함대의 현대화에도 불구하고 토네이도 전투기의 작전을 포기할 의도가 없다고 발표했습니다. 루프트 바페에서이 전투기의 운용이 2030 년까지 연장되기로 결정한 것으로 알려졌습니다. 당시 전투기는 첫 비행 이후 1 세가 될 것이며, FRG 공군에 투입된 지 정확히 반세기가 될 것입니다.


오늘날 독일에는 토네이도 전투기의 수명을 연장하는 프로그램이 있습니다. 그러한 전투기 중 하나는 현대화 절차를 거쳤습니다. 기체의 수명이 6 시간에서 8 시간으로 늘어났습니다.

독일 언론은 토네이도 전투기 기체의 수명을 연장하기 위해 동체의 앞부분과 중간 부분 사이의 연결 고리를 포함하여 몇 가지 중요한 구조 요소가 교체되었다고 언급했습니다.

메시지에서 :

이전에 단종 된 부품은 별도로 생성되었습니다.

Bundeswehr Luftwaffe 언론 서비스 :

환형 프레임과 같은 중요한 구조 부품의 교체는 프로그램에 따라 첫 번째 항공기에서 수행되었습니다. 원래이 구성 요소를 교체 할 의도가 없었습니다. 따라서 그러한 예비 부품도 없었습니다.


총 400 개의 구조 부품이 교체되고 있다고합니다.

항공기의 "재건"은 Manching의 바이에른 공장에서 수행되었습니다.

루프트 바페 프레스 서비스 :

연방 정부의 결정에 따라 85 명의 토네이도 전투기는 2030 년까지 계속 근무할 것입니다. 이것은 우리가이 항공기 전체에 대해 많은 작업을한다면 달성 할 수 있습니다.
36 댓글
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  1. 기대다
    기대다 20 2 월 2021 09 : 52
    +1
    소유자는 신사이며, 재정이 로맨스를 노래하기 때문에 수백 개의 새로운 토네이도를 만들 수 있으며, 심지어는 무인 항공기를 선호하여 군용 항공기를 포기할 수도 있습니다.
  2. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 20 2 월 2021 09 : 53
    +2
    오래되지 않았고 다릅니다! 웃음 웃음
  3. 활주로
    활주로 20 2 월 2021 10 : 05
    +5
    그의 (토네이도) 동료들은 꽤 순위가 높습니다. 결정은 논리적입니다 (독일군이 F-35를 획득하려고하지 않는다는 점을 고려).
  4. 스피디
    스피디 20 2 월 2021 10 : 09
    +8
    정말 나쁜 차는 아닙니다. 물론 구성에서 그는 전투기가 아니라 최전선 폭격기입니다. 비슷한 su 24도 현대화 될 것이지만 교체 할 것이 있지만 그렇지 않습니다. 미국인들이 Form 111을 포기했다는 사실은 아무 말도하지 않습니다.
  5. 카우보라
    카우보라 20 2 월 2021 10 : 11
    -2
    나는 이러한 배경에서 NATO의 FRG에 2 %를 요구하는 것이 재미 있다는 것을 암시 할 것입니다.))) 그들은 비행기를위한 충분한 돈이 없습니다. 나는 Afgan에서 Merkel이 개인 상인으로 날아 갔던 것을 기억합니다-단일 BTA 비행기가 활주로에서 이륙 할 수 없었습니다-모두 비행하지 않았습니다 !!!
    1. 활주로
      활주로 20 2 월 2021 10 : 42
      +3
      독일인은 분명히 충분합니다. 그들은 더 이상 NATO의 첫 번째 단계에 있지 않습니다. Hans는 경제적이고 과학적인 잠재력을 가지고 있습니다. 적어도 그들은 그들 자신의 증기선과 다른 T & V를 "보았습니다".
      항공-프랑과의 협력.
      NATO 국가 (양키스 제외) 공군의 질적 구성에 대해 잘 알고 계시다면 다음 문제에 대한 협조에 감사드립니다.
      -서비스 가능한 항공기 IA / IBA / 방공 전투기의 수?
      -서비스 가능한 항공기의 수-공격 / 다목적 및 수송 헬리콥터?
      매우 감사하겠습니다.
      1. 카우보라
        카우보라 20 2 월 2021 11 : 20
        -2
        글쎄, 독일인은 분명히 충분하지 않다는 사실부터 시작합시다. 그리고 여기서 우리는 저와 위의 사실들과도 논쟁을 벌이는 것이 아니라 연방군 감독관 인 Eberhard Zorn과 함께 논쟁을 벌여야합니다. 돈의 GDP의 최대 2 %까지 군사 지출을 늘리고 우리는 단순히 가지고 있지 않다
        전투 준비라는 측면에서 말도 안 돼요 ... 물론 매일 나토 국가에 대한 가장 비밀스러운 정보를 제공합니다. 바보 PiSi : 그러나 모든 비 비행-독일인이 직접 쓴 사실에 대해 Merkel이 개인 상인을 날린 이유
        그리고 또한-나는 즐겁다
        인용구 : WFP
        방공 전투기

        이것은 어떤 종류의 동물입니까? 약간의 스트레칭으로 그리펜이라고 부를 수 있습니다. 그러면 어떻게 든 압력이 커집니다. 미 공군에서도 기억이 나지 않습니다. MiG-31과 같은 유럽 공군 특수 요격기에서도 마찬가지입니다. 가장 가까운 F-15조차도 요격기가 아닙니다. 그리고 우월성을 정복하는 전투기, 방어가 아니라 공격 ...
        1. 활주로
          활주로 20 2 월 2021 14 : 01
          +2
          내가 왜 당신과 논쟁을해야합니까?
          2 + 2는 당신에게 적합하지 않습니다 (질문은 자연스럽게 선형 적으로 인식되었습니다. 웃음 )
          Gripen, 31st와 F-15는 "우위 전투기"와 함께 "칵테일"을 장식했습니다.
          Bundeswehr NGSh가 말한 것은 독일 군인에게는 매우 자연스러운 일이었습니다.
    2. Sergej1972
      Sergej1972 20 2 월 2021 12 : 05
      +1
      2 %는 NATO가 아니라 군비 지출입니다. 조직으로서의 NATO는 자체 장치의 유지 보수를 제외하고는 자체 비용이 없습니다.
      1. 카우보라
        카우보라 20 2 월 2021 12 : 21
        -3
        일반적으로 요점은 NATO뿐만 아니라 미국 무기 구매입니다. 트럼프는 일반적으로 유럽에서 미국의 존재에 대한 대가로 돌파했습니다. 독일군은 반격했다. 교각 부분적으로 증가합니다. 그러나 무엇을 사야할지-우리는 스스로 결정할 것입니다. 그러나이 기회에 그들은 프랑스처럼 미국과 강하게 짖었다. 물론이야. 그것은 "국가의 군사 지출을 위해"기록 될 것이며, 전체적인 문제는 돈이 어디로 갈 것인가이다.
        그러나 그것은 요점이 아닙니다. 사실 그들은 NATO 나 군사비로 2 %를 줄 수 없습니다. 다른 모든 사람들이 그들과 연대하고 있다는 점을 고려하면 멋지네요.
        프랑스-GDP의 1,84 %, 독일-1,36 %, 네덜란드-1,35 %, 이탈리아-1,22 %, 벨기에 및 스페인-각각 0,92 %
        1. Sergej1972
          Sergej1972 20 2 월 2021 14 : 11
          +2
          프랑스는 압도적 인 대부분의 무기를 직접 생산하며, 전략 군에서는 모든 것이 XNUMX % 프랑스 인입니다.
  6. 자우 베크
    자우 베크 20 2 월 2021 10 : 12
    +1
    글쎄, 러시아 연방에서는 여전히 Su24M을 사용하고 있습니다 ... ... 이것은 그의 동급생입니다 ... 그는 충격과 전투기였습니다.
    1. 로마 -1977
      로마 -1977 20 2 월 2021 10 : 16
      -1
      따라서 이미 200 대 이상의 Su-34가 교체 용으로 생산되었으며 나머지 Su-24가 단순히 자원을 마무리하고 있다는 사실이 숨겨지지 않았습니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 20 2 월 2021 11 : 00
        0
        그래서 그들은 라팔과 전투기와 스트라이크처럼 태풍입니다.
      2. 베이 어드
        베이 어드 20 2 월 2021 17 : 19
        +1
        제품 견적 : 로마 - 1977
        이미 200 대 이상의 Su-34가 생산되었습니다.

        비행 사고 및 재난으로 인한 손실을 포함하여 124 명 이하.
        그들은 이미 현대화 된 Su-200M의 추가 배치를 희생하여 최대 34 대를 가져올 계획이며 프로토 타입이 준비되지 않았지만 20 대의 추가 Su-34에 대한 과도기 배치에 대한 계약을 체결했습니다.
  7. Alpamys
    Alpamys 20 2 월 2021 10 : 19
    +2
    우주에있는 독일군이 2 년 100 월 3.10.1942 일에 XNUMXkm 이상의 고도로 VXNUMX 로켓을 발사 한 적이 있습니다.
  8. rotmistr60
    rotmistr60 20 2 월 2021 10 : 31
    +1
    글쎄요, 특히 2013 년부터 우르술라 폰 데르 라이 엔 (Ursula von der Leyen) 이후 국방 장관 명단을 보면
    Annegret Kramp-Karrenbauer, Luftwaffe 및 Bundeswehr 전체의 문제는 부분적으로 이해할 수있게되었습니다. 양육, 자신의 군대를 강화하는 것과 러시아와의 고위층에서 "싸움"은 완전히 다른 두 가지입니다. 우리 참모는 특히 독일군과 공군의 상황에 완전히 만족하고 있다고 생각합니다.
    1. Sergej1972
      Sergej1972 20 2 월 2021 12 : 07
      0
      프랑스에서는 국방부 장관도 여성이지만 그런 문제는 없습니다. 서방 국가에서는 국방 장관의 기능이 다릅니다.
  9. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
    -1
    독일은 독일이 러시아와 전혀 싸우지 않을 것이라는 "신호를 보내기"위해 최선을 다하고 있습니다. 대부분의 토마토를 위해 죽을 때까지 싸웠습니다.
  10. rocket757
    rocket757 20 2 월 2021 11 : 16
    0
    독일 공군은 항공기 함대의 현대화에도 불구하고 토네이도 전투기의 작전을 포기할 의도가 없다고 발표했습니다.

    어려운시기가 있고 얼마나 오래 지속될지는 알 수 없습니다. 현명한 결정입니다.
  11. 로즈 56
    로즈 56 20 2 월 2021 11 : 56
    -2
    이 토네이도는 50 년 동안 운영되어 왔습니다. An-2를 능가하기로 결정 하셨나요? 그러나. 사람
    1. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 20 2 월 2021 12 : 13
      0
      제품 견적 : Ros 56
      이 토네이도는 50 년 동안 운영되어 왔습니다. An-2를 능가하기로 결정 하셨나요? 그러나. 사람

      독일군이 아무리 노력해도 미국 B-52를 능가하지는 않습니다. 그는 이미 XNUMX 년이되었습니다.
      1. 로즈 56
        로즈 56 20 2 월 2021 12 : 16
        0
        An-2는 1948 년에 첫 비행을했습니다. 지금까지 73 년 동안 비행했습니다. hi
        1. 트로 츠
          트로 츠 20 2 월 2021 13 : 12
          0
          좋은 비행기는 회전하지 않고 95 번째 가솔린이 가능하며 10 시간 동안 공중에 매달려 있습니다. 사실, 때로는 강한 바람에 "꼬리 먼저"날아갑니다.
          1. 예하트2
            예하트2 20 2 월 2021 14 : 53
            +2
            인용구 : tros
            좋은 비행기는 회전하지 않고 95 번째 가솔린이 가능하며 10 시간 동안 공중에 매달려 있습니다. 사실, 때로는 강한 바람에 "꼬리 먼저"날아갑니다.

            많은 장점이 있지만 대부분은 비효율적 인 공기 역학과 매우 탐욕스러운 엔진으로 덮여 있습니다. 예를 들어 An-2는 매우 짧은 플랫폼에서 또는 짧은 이륙에서 30-40m 급격히 위쪽으로 급격히 올라갈 수 있습니다.
            현대적인 조건에서는 순항 속도가 솔직히 낮습니다. 40-60 이상이 필요합니다.
            1. 로즈 56
              로즈 56 20 2 월 2021 16 : 56
              0
              그리고 그것은 어떻게-비효율적 인 공기 역학, 이것에 의해 매우
              브레이크에서 시작할 수 있습니다-매우 짧은 영역에서 시작하거나 짧은 이륙 주행으로 30-40m 급격히 위쪽으로 이동할 수 있습니다.
              , 당신 자신과 반박, 그것의 공기 역학은 매우 효과적입니다. 그러나 현대적인 요구 사항을 준수하고이를 생성하는 사람은 이러한 요구 사항이 그렇습니다.
          2. 로즈 56
            로즈 56 20 2 월 2021 16 : 48
            0
            40m / s의 바람으로 비행하지 마십시오. 그리고 모든 것이 잘 될 것입니다.
            Py Si 그런 바람에도 불구하고 아무도 당신을 공중으로 내버려 두지 않을 것입니다.
            더 나은 것은 아무도 아무것도 만들지 않았고 아무것도 만들지 않을 것이지만 Sverdlovsk에서 시작하려는 것은 경제 지표 측면에서 An-2보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다.
  12. 예하트2
    예하트2 20 2 월 2021 14 : 47
    +3
    오늘날의 토네이도는 구식으로 보이지만 그 위에 얼마나 많은 유용한 기능이 구현되어 있는지 자세히 살펴보면 독일인이 왜 그토록 그토록 집착하는지 분명해질 것입니다. 이것은 매우 사용하기 쉬운 콤플렉스입니다.
    1. 로마 -1977
      로마 -1977 20 2 월 2021 15 : 04
      -3
      특히 싸우지 않는다면. 그러나 독일인들은 싸울 사람이 없습니다.
      1. 예하트2
        예하트2 20 2 월 2021 15 : 05
        +3
        그들은 시리아, 리비아, 아프가니스탄을 공격했습니다.
        1. 로마 -1977
          로마 -1977 20 2 월 2021 15 : 13
          -1
          적의 공군이 완전히 없을 때.
          1. 아이러니
            아이러니 20 2 월 2021 19 : 21
            -4
            같은 글라이더 개념을 가진 같은 시대의 Su-24 항공기.
    2. 보 야카 어
      보 야카 어 21 2 월 2021 11 : 18
      +2
      매우 낮은 고도에서 방공을 돌파하기위한 항공기입니다.
      옛날 옛적에 지난 세기의 70-80 년대에 이것이 주요 개념이었습니다.
      그러나 방공이 바뀌 었습니다. 그들은 빠르게 날아 다니는 목표물을 격추합니다.
      이라크, 유고 슬라비아에서 토네이도는 비교적 간단한 방공으로 인해 손실을 입었습니다.
      충격 전투 임무 중.
      따라서 토네이도 보존은 독일이 명목상으로 만
      서비스에 "적당한"수의 전투 항공기.
  13. 예하트2
    예하트2 20 2 월 2021 15 : 02
    +1
    인용구 : 속도
    미국인들이 Form 111을 포기했다는 사실은 아무 의미가 없습니다.

    최근 미국에서 f-35의 명백한 문제와 b1의 마모와 관련하여 f-111 프로그램의 소생 문제가 제기되었습니다. 나는 그들이 어디로 왔는지 모르지만 어떻게 든 거절하지 않은 것 같고 미국인 비행기는 한 번에 매우 적합했습니다.
  14. 아이리스
    아이리스 20 2 월 2021 15 : 57
    -1
    공포! 소련에서 항공기는 거의 1000 시간까지 살아남지 못했습니다. 새로운 기술이 등장했습니다. 존중하지 마십시오.
  15. 아이러니
    아이러니 20 2 월 2021 19 : 18
    -3
    그들은 모이고, 모든 반죽은 사회 프로그램에 충분하지 않습니다. 짜낼 것입니다. Su-24 세대의 항공기.