쓰시마 신화
우리는 모든 정보가 오래 전에 게시되었다는 사실부터 시작해야합니다. 그리고 그것은 비밀이 아닙니다.
캠페인 참가자의 편지와 일기. 조사위원회와 법정에서의 그들의 증언. 아마추어 용-심지어 일본 문서까지 ...
수많은 논문이 있습니다 (오래 전에 디지털화되었습니다). 당신은 그것들을 읽고 생각하기 만하면됩니다.
Kostenko와 Novikov의 30 년대 소련 회고록이 아닙니다. 아직 제국이 아닙니다-Semyonova. 그리고 그들의 말에 책임이있는 사람들의 간증. 그리고 그들에게 거짓말을하는 것은 극도로 어려웠습니다.
당시 그들은 책임감있게 문제에 접근했습니다. 선원부터 제독까지 수백 명의 사람들이 인터뷰를했습니다. 그래서 간증에서 말하는 것은 사실입니다. 보다 정확하게는 참가자들이 그것을 어떻게 보았는지.
그리고 일본의 계획은 오래 전에 발표되었습니다. 그리고 그들은 또한 비밀이 아닙니다.
그렇다면 신화는 어떻습니까?
첫 번째 신화. 잘못된 방법
첫 번째는 이탈 경로를 잘못 선택하는 것입니다.
사실, 경로 자체의 선택은 분명했습니다. 비행대의 유일한 표적은 블라디보스토크뿐 일 수 있기 때문입니다.
쓰시마 해협, 산 가르 스키 해협, 라 페로 세 해협의 세 가지 경로로 갈 수 있습니다. Rozhestvensky가 알고 있던 Mozampo에있는 일본인은 세 경로를 모두 통제했습니다.
Rozhestvensky 자신은 그의 증언에서 명백한 것을 말합니다.
“상가 르 해협이 아닌 한국 해협을 돌파하기로 결정했습니다. 왜냐하면 후자의 돌파는 항해에 더 많은 어려움을 초래하고 큰 위험을 안겨줄 것이기 때문입니다.
일본 출판물은 해협의 적절한 장소에서 떠 다니는 광산과 장애물을 사용할 권리를 확보했다는 사실을 고려할 때. 그리고 상가 르 해협으로의 상대적으로 느린 편대 이동은 확실히 일본과 그 동맹국에 의해 정확하게 추적되었을 것이기 때문입니다.
그리고 돌파구는 일본군의 동일한 집중 세력에 의해 차단 될 것입니다 함대, 대한 해협의 우리 편대에 반대했습니다.
XNUMX 월에 안남에서 블라디보스토크까지 라페 루즈 해협을 통과하는 것은 절대 불가능 해 보였습니다. 안개 속에서 배를 잃고 사고와 난파로 고통을 겪은 편대는 석탄 부족으로 마비 될 수 있습니다. 일본 함대의 쉬운 먹이가 되십시오. "
일본 출판물은 해협의 적절한 장소에서 떠 다니는 광산과 장애물을 사용할 권리를 확보했다는 사실을 고려할 때. 그리고 상가 르 해협으로의 상대적으로 느린 편대 이동은 확실히 일본과 그 동맹국에 의해 정확하게 추적되었을 것이기 때문입니다.
그리고 돌파구는 일본군의 동일한 집중 세력에 의해 차단 될 것입니다 함대, 대한 해협의 우리 편대에 반대했습니다.
XNUMX 월에 안남에서 블라디보스토크까지 라페 루즈 해협을 통과하는 것은 절대 불가능 해 보였습니다. 안개 속에서 배를 잃고 사고와 난파로 고통을 겪은 편대는 석탄 부족으로 마비 될 수 있습니다. 일본 함대의 쉬운 먹이가 되십시오. "
Sangary에 오르는 광기. La Perouse에는 포획 된 "Oldgamia"의 운명에 의해 입증 된 안개와 항해 위험이 있습니다.
Kuril 능선을 통과하는 동안 또는 해협 자체에서 편대 배의 사고가 발생하면 그냥 던지십시오. 운송하면 좋습니다.
그리고 Borodinets라면?
그리고 여러 개라면?
게다가 결국에는 여전히 전투 였고, 관측소 네트워크와 보조 순양함 XNUMX 척을 보유하고 강력한 기지 시스템에 의존해 일본군은 어쨌든 편대를 요격했습니다.
쓰시마 해협은 빈 수송선을 상하이로 보내고 보조 순양함을 습격하고 의도적으로 전환 시간을 지연시켜 적과 고양이와 쥐를 플레이 할 수있게했습니다.
잘되지 않았습니다. 완료되지 않았습니다.
그러나 기회가 있었다.
두 번째 신화. 힘의 산만
오래된 배가 우회로 보내 졌다면 ...
그것은 오래된 배를 잃었을 것입니다.
그런 다음 사진이 있습니다-Zinovy는 5 대의 전함, 6 대의 순양함과 함께 블라디보스토크에 도착합니다.
이 돌파구를 위해 전함 3 척, 장갑 순양함 XNUMX 척, 해안 방어 전함 XNUMX 척, 장갑 호위함 XNUMX 척, 구축함 XNUMX 척 및 수송선으로 비용을 지불합니다. 전투 결과를 아는 것은 괜찮습니다. 그러나 편대에서 수정 구슬은 구식이거나 고장났습니다 ...
요컨대, 작은 편대를 구하기 위해 편대의 많은 부분을 버리는 것은 현명한 생각처럼 보이지 않았습니다.
마찬가지로 일본 해안에서 약간의 소음을 내기 위해 분대를 보내십시오.
그들은 그를 보냈습니다.
사격과 출항이 가능한 유일한 해상 선박은 보조 순양함입니다. 적절한 속도와 높은 자율성을 가진 다른 사람은 없었습니다.
일하지 않았어.
나는 동의 할 것이다-그것은 나올 수 없었다.
대안은 어떻습니까?
학살을 위해 민달팽이를 보내시겠습니까? Oslyabya 비행대를 찢어 버리시겠습니까? 아니면 현대 랭크 1 순양함을 모두 몰고 편대를 엄폐물없이 남겨두고 싶으세요?
그리고 그것이 효과가 없다면?
세 번째 신화. 웍
이제 "러시아"와 "뇌우"가 온다면 ...
글쎄요, 먼저 오시 겠어요?
블라인드 랑데뷰에서의 이전 시도는 카미 무라와의 데이트와 "루릭"의 익사로 끝났습니다. 직접적인 연관성은 없습니다.
사전에 알려 주시면 일본인이 계획에 대해 알게 될 가능성이 있습니다.
둘째, 요점은 무엇입니까?
두 명의 거대한 공격대를 한 줄에 두는 것은 어리석은 일입니다. Enquist에 전달하는 것은 의미가 없습니다.
상대적으로 현대적인 서비스 가능한 두 척의 선박의 위험이 발생합니다.
그리고 전쟁이 성공적으로 돌파되고 계속되는 경우에 필요합니다. 그리고 기본적인 것-손상된 배를 만나고 덮으려면 존재해야합니다.
문서가 없습니다.
그러나 논리는 명확하게 보입니다.
네 번째 신화. 인텔리전스 서비스
이제 그들이 정보를 보내면 ...
제독의 말 :
“그들의 의견으로는, 느리게 움직이는 편대가 좁은 지역을 돌파하고 가장 강력한 함대가 고의로 방어하고 인근 해안 관측소 및 강점과 연계하여 작전을 수행하고 바다에 스카우트 체인,
나는 똑같은 사슬을 편대보다 XNUMX 마일 앞당겨 보냈어야했다.이 사슬이 갑자기 적의 정찰을 공격하고, 두 번째 편대가 적의 정찰 위치를 무선 전신으로 알 수 있도록,
적 체인이 스카우트없이 이동하는 편대를 열 수있는 시간보다 최소 XNUMX 시간 더 일찍 스카우트없이 이동했습니다. "
나는 똑같은 사슬을 편대보다 XNUMX 마일 앞당겨 보냈어야했다.이 사슬이 갑자기 적의 정찰을 공격하고, 두 번째 편대가 적의 정찰 위치를 무선 전신으로 알 수 있도록,
적 체인이 스카우트없이 이동하는 편대를 열 수있는 시간보다 최소 XNUMX 시간 더 일찍 스카우트없이 이동했습니다. "
가는 사슬이 나옵니다.
문제가있는 차량이있는 장거리 스카우트 한 명만큼 ...
"오로라"는 슬러그, "스베틀라나"도 마찬가지입니다. 자갈은 여전히 다른 사람을 위해 발명되었으며 자율성 ...
그래요, 그들은 그것을 보냈고 찾았습니다. 그래서 무엇을?
그래서 분명합니다. 일본인이 여기에 있고 낮에는 공격하고 밤에는 공격합니다. 좁음으로 눈에 띄지 않게 지나갈 수 없습니다. 그리고 무엇을 탐험해야할까요?
"붕괴"에 대해-말도 안돼. 붕괴 시도는 순양함의 죽음을 초래했을 것입니다. 일본인은이 등급의 배를 어리석게 더 많이 가지고 있습니다. 비슷한 속도로.
다섯 번째 신화. 속도
솔직히 우리는 수송기가 달린 기둥에 대한 이야기를 얻었습니다. 획이 9 노트 였기 때문입니다.
첫째, 라인 칼럼에 구축함이있는 수송함이나 순양함이 없었습니다. 그들은 따로 걸었다. 그리고 그들은 주력을 방해하지 않았습니다.
둘째, 9 노트는 병원 편대 평균 속도입니다.
그리고 전투 참가자들은 그 이유를 다르게 보았습니다.
“12시. 20 분. Suvorov의 신호 :
"I 및 II 기갑 분리대는 11 개의 매듭이 움직이며 순차적으로 오른쪽으로 8 점 회전합니다."
"Suvorov"에서 5 분 후 :
"II 장갑 분리 (F) 코스 NO 23 °"...
1 시간 30 분에서 -안개에서 코 오른쪽까지 적 전함의 실루엣이 즉시 나타납니다. 리더는 Mikaza, Fuji, Shikishima, Asahi, 장갑 순양함 Kasuga, Nissin 순양함.
그들은 우리의 코를 오른쪽에서 왼쪽으로 자르려고 한 웨이크 칼럼을 걷고 있습니다.
그들까지의 거리는 70 개 이상의 케이블입니다. 당신은 그들의 상단과 개프 플래그를 구별 할 수 있습니다.
제독은 신호를 보냅니다.
"이동하려면 11 개의 매듭이 있어야합니다."
그리고 라인을 따라 세마포어를 전송합니다.
"68 턴".
"I 및 II 기갑 분리대는 11 개의 매듭이 움직이며 순차적으로 오른쪽으로 8 점 회전합니다."
"Suvorov"에서 5 분 후 :
"II 장갑 분리 (F) 코스 NO 23 °"...
1 시간 30 분에서 -안개에서 코 오른쪽까지 적 전함의 실루엣이 즉시 나타납니다. 리더는 Mikaza, Fuji, Shikishima, Asahi, 장갑 순양함 Kasuga, Nissin 순양함.
그들은 우리의 코를 오른쪽에서 왼쪽으로 자르려고 한 웨이크 칼럼을 걷고 있습니다.
그들까지의 거리는 70 개 이상의 케이블입니다. 당신은 그들의 상단과 개프 플래그를 구별 할 수 있습니다.
제독은 신호를 보냅니다.
"이동하려면 11 개의 매듭이 있어야합니다."
그리고 라인을 따라 세마포어를 전송합니다.
"68 턴".
다음은 "독수리"장교들의 증언에서 발췌 한 것입니다. 보시다시피 8 노트에서 11 노트로 이동하는 동안 일정한 속도가 없었습니다. 다른 방법은 없습니다.
“15 일에 아프 락 신의 스트로크는 11 노트 였지만 기계는 110 회전, 때로는 115 회전으로 작동했습니다.
그렇게 나쁜 움직임은 전함의 뱃머리 부분이 침수되어 그가 물에 심하게 굴착했기 때문입니다.
침수 된 활 구획 없이는 최대 12 노트를 포기할 수 있다고 생각합니다. "
그렇게 나쁜 움직임은 전함의 뱃머리 부분이 침수되어 그가 물에 심하게 굴착했기 때문입니다.
침수 된 활 구획 없이는 최대 12 노트를 포기할 수 있다고 생각합니다. "
BBO는 12 개 이상을 가져 오지 않았으며 다음과 같은 경우에도 마찬가지입니다.
“차량 손상 (전투 중 및 전체 캠페인 중)으로 인한 정지는 없었지만, 전투 중에는 XNUMX 분마다 예상했지만 전환 중 수리가 오래 걸리지 않았고 일반적인 오정렬로 인해 Libau에서 장착하는 동안 제거되지 않은 샤프트의 경우, 그들은 심하게 두드려서 베어링 충전이 전체 기계의 작동을 견디고 파손 및 중지하지 않을 것이라는 두려움이 매 순간 발생했습니다.
기계의 논스톱 작동은 강력한 윤활, 온수 세척, 침수 등과 같은 극도로 인위적인 조치에 의해서만 지원되어야했으며, XNUMX 분의 감독으로 모든 것이 망칠 수 있습니다. "
기계의 논스톱 작동은 강력한 윤활, 온수 세척, 침수 등과 같은 극도로 인위적인 조치에 의해서만 지원되어야했으며, XNUMX 분의 감독으로 모든 것이 망칠 수 있습니다. "
전함 "Senyavin"KIM 함대 중위 Yavorovsky의 수석 정비사에 따르면 어려움이 있습니다. 그의 수석 엔지니어 Borovsky 대령을 믿는다면 "Sisoy the Great"가 더 빨랐습니다.
“탈수 터빈 및 보일러를위한 보조 장치, 타워, 전기 장치 인 주요 메커니즘은 14 월 XNUMX 일 전투에서 상당히 유용했습니다.
유일한 단점은 전함의 진행에 영향을 미치지 않은 냉장고 튜브의 누출이었습니다. 기계는 실패없이 작동했습니다.
전투 중에 전함이 과부하 되었기 때문에 6 "에서 가장 완벽한 이동은 14½ 노트를 넘을 수 없습니다."
유일한 단점은 전함의 진행에 영향을 미치지 않은 냉장고 튜브의 누출이었습니다. 기계는 실패없이 작동했습니다.
전투 중에 전함이 과부하 되었기 때문에 6 "에서 가장 완벽한 이동은 14½ 노트를 넘을 수 없습니다."
짧은 시간 동안 최대 14 노트까지 가속 할 수 있습니다. 지속적으로 그것은 하나 또는 둘 이하를 의미합니다.
Borodintsy는 가장 똑똑했습니다.
“최상의 선별 된 석탄을 사용하고 피곤한 스토커를 다른 교대로 교체하는 모든 유리한 조건에서 최고 속도는 (데크에 구멍과 물이 생기기 전) 15-16 노트를 넘지 않을 수 있다고 생각합니다. ”.
14 개의 매듭이 쉽게 잡혔습니다.
글쎄, 보로 디노 자체를 제외하고. 결과는 최대 12, 10-11 편대이며 실제로는 수송선이 없었습니다.
여섯 번째 신화. 전투 계획이 없었습니다
읽기 :
“243 년 10 월 1905 일자 주문 번호 XNUMX. 태평양.
매시간 전투를 준비하십시오.
전투에서 전함은 피해를 입히고 전진하는 동료를 앞지 릅니다.
Suvorov가 손상되어 제어 할 수없는 경우 함대는 Alexander를 따라야하고 Alexander가 손상되면 Borodino, Eagle을 따라야합니다.
동시에 "Alexander", "Borodino", "Eagle"은 "Suvorov"의 신호에 의해 지휘관의 깃발이 이동하거나 주니어 기함이 인수 될 때까지 안내됩니다.
Squad I의 구축함은 기함 전함을주의 깊게 모니터링해야합니다. 기함 전함이 은행에 갇히거나 실패하여 더 이상 통제 할 수없는 경우 구축함은 사령관과 본부를 받기 위해 서둘러 접근합니다.
구축함 "Bedovy"와 "Bystrom"은이를 위해 "Suvorov", 구축함 "Bujny"및 "Bravom"에 접근 할 준비가되어 있어야합니다.
Squad II 구축함은 순양함 Oleg 및 Svetlana와 관련하여 동일한 임무를 수행합니다.
함장의 깃발은 전함이나 순양함으로 옮길 수있을 때까지 해당 구축함으로 이전됩니다. "
매시간 전투를 준비하십시오.
전투에서 전함은 피해를 입히고 전진하는 동료를 앞지 릅니다.
Suvorov가 손상되어 제어 할 수없는 경우 함대는 Alexander를 따라야하고 Alexander가 손상되면 Borodino, Eagle을 따라야합니다.
동시에 "Alexander", "Borodino", "Eagle"은 "Suvorov"의 신호에 의해 지휘관의 깃발이 이동하거나 주니어 기함이 인수 될 때까지 안내됩니다.
Squad I의 구축함은 기함 전함을주의 깊게 모니터링해야합니다. 기함 전함이 은행에 갇히거나 실패하여 더 이상 통제 할 수없는 경우 구축함은 사령관과 본부를 받기 위해 서둘러 접근합니다.
구축함 "Bedovy"와 "Bystrom"은이를 위해 "Suvorov", 구축함 "Bujny"및 "Bravom"에 접근 할 준비가되어 있어야합니다.
Squad II 구축함은 순양함 Oleg 및 Svetlana와 관련하여 동일한 임무를 수행합니다.
함장의 깃발은 전함이나 순양함으로 옮길 수있을 때까지 해당 구축함으로 이전됩니다. "
우리는 또한 읽습니다.
“미래에는 각 분대에서 헤드 사격을 동시에 수행해야한다고 규정합니다. 적군이 사격을 당하면 적에게 사격을 가하면 순차적으로 수행해야합니다.
영점을 맞출 때 첫 번째 포탄을 던지지 않고 두 번째 포탄을 던지고 첫 번째 포탄이 오른쪽에 있으면 두 번째 포탄을 왼쪽에 놓아야합니다.
적어도 넓은 포크에서 목표물을 잡은 후에는 생각한 후 세 번째 샷을 처리해야합니다.
... 미래를 위해, 나는 훈련과 전투에서 모두 12 분 전에 데이터를 수정하지 않고 15 개의 폭탄을 던지는 것을 엄격히 금지합니다.
영점을 맞출 때 첫 번째 포탄을 던지지 않고 두 번째 포탄을 던지고 첫 번째 포탄이 오른쪽에 있으면 두 번째 포탄을 왼쪽에 놓아야합니다.
적어도 넓은 포크에서 목표물을 잡은 후에는 생각한 후 세 번째 샷을 처리해야합니다.
... 미래를 위해, 나는 훈련과 전투에서 모두 12 분 전에 데이터를 수정하지 않고 15 개의 폭탄을 던지는 것을 엄격히 금지합니다.
그리고 우리는 또한 읽습니다 :
29 년 10 월 1905 일자 주문 번호 XNUMX.
“Nakhimov와 XNUMX 척의 전함, Almaz와 XNUMX 척의 순양함, XNUMX 척의 구축함과 무장 수송함은 매우 큰 힘입니다.
신이 전투에서 적과의 만남을 축복한다면, 전투 예비군을 돌볼 필요가 있습니다.
신호는 후류의 선두 또는 정면 오른쪽 측면의 점수에 따라 적 군함의 수를 나타냅니다. 가능하면 전체 분대의 불이이 숫자에 집중되어야합니다.
신호가 없으면 기함을 따라 가능한 경우 적의 선두 또는 기함에 불이 집중됩니다.
신호는 또한 더 쉽게 결과를 얻고 혼란을 야기하기 위해 약한 선박을 목표로 할 수 있습니다.
예를 들어, 충돌 코스에 접근하고 머리에 집중 한 후, 편대의 첫 번째 (수석) 편대의 전체 포병의 행동을 지시 해야하는 숫자가 표시 될 수 있으며 두 번째 분리는 원래 선택한 대상에서 계속 작동합니다.
모든 경우에 케이블이 30 개 이상이면 갑자기 모든 사람에게 총을 쏘지 말아야합니다. 이렇게하면 조준 할 수없고 포탄이 떨어지는 곳을 알 수 없습니다.
그가 원거리에서 제로화를 시작하고, 항상 충돌 코스로 향하고, 적에게 더 가까우면 한 방향으로 향하는 코스에서 끝나도록하자. 그러나 그들이 후방 시야 6 "총의 거리와 편차를 보여 주도록 주저하지 말자. 껍질을 닫기 시작하자마자. "
신이 전투에서 적과의 만남을 축복한다면, 전투 예비군을 돌볼 필요가 있습니다.
신호는 후류의 선두 또는 정면 오른쪽 측면의 점수에 따라 적 군함의 수를 나타냅니다. 가능하면 전체 분대의 불이이 숫자에 집중되어야합니다.
신호가 없으면 기함을 따라 가능한 경우 적의 선두 또는 기함에 불이 집중됩니다.
신호는 또한 더 쉽게 결과를 얻고 혼란을 야기하기 위해 약한 선박을 목표로 할 수 있습니다.
예를 들어, 충돌 코스에 접근하고 머리에 집중 한 후, 편대의 첫 번째 (수석) 편대의 전체 포병의 행동을 지시 해야하는 숫자가 표시 될 수 있으며 두 번째 분리는 원래 선택한 대상에서 계속 작동합니다.
모든 경우에 케이블이 30 개 이상이면 갑자기 모든 사람에게 총을 쏘지 말아야합니다. 이렇게하면 조준 할 수없고 포탄이 떨어지는 곳을 알 수 없습니다.
그가 원거리에서 제로화를 시작하고, 항상 충돌 코스로 향하고, 적에게 더 가까우면 한 방향으로 향하는 코스에서 끝나도록하자. 그러나 그들이 후방 시야 6 "총의 거리와 편차를 보여 주도록 주저하지 말자. 껍질을 닫기 시작하자마자. "
Zinovy는 주니어 플래그십과 카페 랑을 고려하지 않은 바보에 대한 단일 문서가 없었습니다.
부하들을위한 일련의 지시가있었습니다. 마지막은 싸움 XNUMX 일 전이었다.
인용을 계속할 수 있으며 모든 것이 기록됩니다.
또 다른 질문은 주니어 플래그십의 양심에 많은 계획이 있다는 것입니다. 그러나 이것은 효과가 없었습니다. Baer는 명령을 내릴 시간이 없어 Oslyabya에서 사망했습니다. 그리고 Nebogatov는 모든 권리가 있었지만 책임을 자제했습니다.
"주문 번호 231 (27.04.1905 년 XNUMX 월 XNUMX 일)
편대가 추종하는 동안 적군이 만나는 경우, 오후에 행진 순서대로 올해 22 월 66 일의 명령으로 안내를 받도록 규정합니다. 다음과 같은 추가 사항이있는 No. XNUMX :
기함의 신호에 따라 기동하는 III 기갑 분리대는 모든 경우에 주력에 합류하기 위해 서둘러서 사용 가능한 보일러 수로 가능한 한 많이 경로를 늘리고 나머지에는 쌍을 퍼뜨립니다.
큰 군대의 적이 뒤에서 나타나면 그는 공격을 억제하고 주력이 도착할 때까지 수송선을 덮어야합니다.
적의 출현 위치에 따라 진군 진형에서 오른쪽, 왼쪽, 앞뒤로 분리를 기동하는 절차는 이제 III 장갑 분리대 사령관에 의해 개발되고 발표되어야합니다.
편대가 추종하는 동안 적군이 만나는 경우, 오후에 행진 순서대로 올해 22 월 66 일의 명령으로 안내를 받도록 규정합니다. 다음과 같은 추가 사항이있는 No. XNUMX :
기함의 신호에 따라 기동하는 III 기갑 분리대는 모든 경우에 주력에 합류하기 위해 서둘러서 사용 가능한 보일러 수로 가능한 한 많이 경로를 늘리고 나머지에는 쌍을 퍼뜨립니다.
큰 군대의 적이 뒤에서 나타나면 그는 공격을 억제하고 주력이 도착할 때까지 수송선을 덮어야합니다.
적의 출현 위치에 따라 진군 진형에서 오른쪽, 왼쪽, 앞뒤로 분리를 기동하는 절차는 이제 III 장갑 분리대 사령관에 의해 개발되고 발표되어야합니다.
그러나 지침 개발뿐만 아니라.
그러나 재판에서 그는 바보를 해킹했습니다. 그리고 그는 그가 집에 있음을 증명하기 시작했습니다.
“그 행동에 대한 전투 계획이나 지시가 없었습니다. 일반적으로,
Rozhdestvensky 제독이 어떤 의도를 가지고 있었는지 – 그것은 나에게 완전히 알려지지 않았습니다. "
Rozhdestvensky 제독이 어떤 의도를 가지고 있었는지 – 그것은 나에게 완전히 알려지지 않았습니다. "
진실은 이해하기 쉽다는 것-문장으로서의 사형은 Nebogatov에 적합하지 않았습니다. 그리고 나는 다른 사람을 비난해야했습니다. 일본인에게는 멍청하고, 우리 자신에게는 자살합니다. 지휘관은 남았다.
신화는 더 파괴 될 수 있습니다.
그것들은 모두 같은 기반, 즉 무슨 일이 일어 났는지에 대한 지식을 바탕으로 만들어졌습니다.
하지만 13 년 1905 월 XNUMX 일에도 비행대에있는 사람은 그런 전체.
그리고 그들은 그에 따라 행동했습니다. 그들은 여러 척의 배를 잃고 황해를 기반으로 한 장거리 포병 전투를위한 돌파구를 준비하고있었습니다. 그러한 전투를 위해서는 무거운 총의 집중이 필요합니다. 단일 열의 전투에 의해 제공되었으며 분리 된 화재가 집중되어 편대 제어 가능성에 더 많은 관심을 기울였습니다.
다시 말하지만, 작동하지 않았습니다.
Rozhdestvensky가 이것에 대해 유죄입니까?
다른 사령관과 마찬가지로 그는 유죄입니다.
그가 그렇지 않았을까요?
그의 지식과 경험에 따르면 아닙니다.
다른 사람이 더 잘했을 수 있습니까?
당연하지.
이를 위해서는 다른 함대와 주가 필요했습니다.
비극에는 유죄가 없습니다.
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