III Reich의 최고 지도자들의 쇼 중에 "Tigers"Porsche. 20 April 1942
안뜰 "Nibelungenwerk"에있는 VK4501 (P). 모자를 든 여호와 - F. 포르쉐
테스트 도중 자기 추진 총 "Ferdinand". 페르디난드 포르쉐, 왼쪽 날개에 앉는다.
관리자는 4501 구경의 배럴과 함께 최신 88-mm 대전차 총 Pak 43 / 2로 무장 한 PZ.IV 및 VK 71 탱크를 기반으로 한 폭행 건을 만들기 위해 히틀러의 지시를 이용했습니다. Arms Directorate의 제출과 함께 VK 92 (P) 섀시의 Nibelungenwerke 공장의 워크샵에서 기성품으로 조립 된 모든 4501을 돌격 건으로 변환하기로 결정했습니다.
9 월 1942에서 일이 시작되었습니다. 디자인은 베를린에있는 Alkett 공장의 디자이너와 함께 포르쉐에서 수행되었습니다. 조타실은 선미 중심에 위치하기 때문에 엔진과 발전기를 선체 중앙에 배치하여 섀시의 배치를 변경해야했습니다. 처음에는 베를린에서 새로운 ACS를 조립할 계획 이었지만 철도로 운송하는 데 따르는 어려움과 Alkett의 주요 제품인 StuG III 돌격포의 출시를 중단하기를 꺼려 함으로 인해 버려졌습니다. 결과적으로, 공식 지정 8,8 cm Pak 43 / 2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd.Kfz를받은 ACS의 조립. 184과 Ferdinand라는 이름 (Ferdinand Porsche 박사에 대한 경의로 1943의 히틀러가 개인적으로 배정)은 Nibelungenwerke 공장에서 생산되었습니다.
타이거 (P) 탱크 선체의 앞면 100-mm 선체는 방탄 헤드가있는 볼트로 선체에 고정 된 100-mm 갑옷 플레이트로 보강되었습니다. 따라서, 케이스의 정면 방어구는 200 mm으로 가져 왔습니다. 정면 표제 시트는 비슷한 두께를 가졌다. 측면 및 선미 재의 판 두께는 80 mm에 도달한다 (다른 데이터 85 mm에 따른다). 선실의 갑옷 번호판은 "가시 나무"에 합쳐져서 은못으로 강화 된 다음 비늘이 새겨졌습니다. 캐빈은 방탄 헤드가있는 브래킷과 볼트로 몸체에 부착되었습니다.
선체의 정면에는 운전석과 라디오 운전자가 위치해 있습니다. 그 뒤에 기계의 중심에 두 개의 12 실린더 기화기 V 형 액체 냉각 엔진 인 Maybach HL 120TRM hp 265 hp가 서로 평행하게 설치되었습니다. (2600 rpm). 엔진은 2 대의 Siemens Tour aGV 발전기를 회전 시켰고, 발전기는 SiNens D1495aAC 견인 전동기에 230 kW가 장착 된 2 대의 시멘스 DXNUMXaAC 견인 전동기에 전력을 공급했습니다. 전기 모터의 토크는 전기 기계식 선상 기어에 의해 후미 레이아웃의 구동 휠로 전달되었습니다. 비상 모드 또는 전원 공급 장치의 분지 중 하나에 대한 전투 손상의 경우에는 중복을 위해 제공되었습니다.
일본어와 트롤리 세 쌍의 연동 된 내부 댐핑 여섯 롤러 이루어지는 기판 용 섀시 "퍼디"는 매우 복잡하지만, 상기 실험 VK 3001 섀시 (P)에 의해 정당화 길이 토션 매우 porshevskoy 회로 현탁액. 구동 휠에는 19 톱니가있는 탈착식 기어 림이 각각 있습니다. 가이드 휠에는 궤도의 유휴 리와인드를 배제한 톱니 바퀴가 달려있었습니다.
각 트랙은 109 트랙 640 mm로 구성됩니다.
퍼디난드 직원 배치
Kummersdorf 테스트 사이트에서 테스트 중 Ferdinand, 봄 1943
조기에 항복 한 최신 시리얼 퍼디난드
플랙 88 대공포를 기반으로 개발 된 43-Pak 2 / 43 건 (특수 추진 버전 StuK 71)은 특수 기계의 차축에서 조타실에 설치되었습니다. 수평 지시 각은 41 ° 섹터를 초과하지 않았다. 고도 각 + 28 °, 편각 -14 °. 8 총 무게 kg. 정면 커팅 룸의 embrasure는 기계에 연결된 거대한 배 모양의 캐스트 마스크로 덮여있었습니다. 그러나 마스크의 디자인은 그다지 성공적이지 못했으며 마스크와 앞면 시트 사이의 틈을 통해 신체에 침투 한 납 불릿 스프레이 및 작은 파편을 완벽하게 보호하지 못했습니다. 따라서 대부분의 "페르디난트"가면에 갑옷 방패가 보강되었습니다. 총 탄약에는 2200 유니트 샷이 기내의 벽에 설치되었습니다. 선실의 선미에는 총을 해체하기위한 둥근 구멍이있었습니다.
독일어 데이터 갑옷 관통 발사체 PzGr 39 / 43 중량 10,16 kg 및 (1000 °를 충족 각도) 거리 1000 m 개의 165-mm 아머 과거 초속도 90 된 m / s의 및 subcaliber 발사체 PzGr 40 / 43 중량 7,5 kg 및 초기 속도에 따라 1130 m / s - 193-mm. "Ferdinand"는 기존의 탱크 중 무조건 패배했습니다.
첫번째 차의 집합은 2 월 16에 시작되고, 마지막, 제 90 회 Ferdinand는 5 월 8의 공장 작업장 1943을 떠났다. 4 월 첫 번째 생산 차량은 Kummersdorf 테스트 현장에서 테스트되었습니다.
페르디난트의 침례는 시타델 작전 기간 동안 656 및 653 사업부 (Panzerjager Abteilung-sPz.Jager Abt.)가 참여한 654 탱크 연대의 일환으로 받아 들여졌습니다. 처음에는 전투가 시작되었을 때 45가 있었고 두 번째로는 44 "Ferdinand"가있었습니다. 두 부서는 작전 통제권 41-기갑 군단을 받고 있었는데 역 Ponyri (654-MLB) 및 웜 (653-MLB)의 마을 근처 북부 FASE 쿠르스크 벌지 무거운 전투에 참가했다.
무거운 폭행 총 653 부문의 퍼디난드. 7 월 1943 g
CAU "Ferdinand"Kursk Bulge에서 수집 한 탱크 구축함의 5-th 부문 654 계열 회사. NIBT 다각형, 1943 년
독일 무거운 자기 추진 총 "Ferdinand"및 그 승무원
654 사업부는 주로 지뢰밭에서 큰 손실을 입었습니다. 전장에서 21 "Ferdinand"로 남았습니다. Ponyri 역의 지역에서 격추되고 파괴 된 독일 장비는 GAU의 대표와 적군의 NIBTPygon에 의해 15에 의해 1943에 의해 검사되었습니다. 대부분의 "페르디난드"는 붙잡힌 큰 구경의 포탄과 공중 폭탄으로 지뢰로 가득한 지뢰밭 위에있었습니다. 차의 절반 이상이 섀시에 손상을주었습니다 : 부서진 트랙, 부서진 트랙 롤러 등 다섯 명의 페르디난트에서 하부 구조 손상은 구경 76-mm 이상의 발사체의 충돌로 인해 발생했습니다. 두 개의 독일 자체 추진 총에서 총포는 총과 총포로 총격을 받았습니다. 한 대의 차량이 공중 폭탄의 직접 타격으로 파괴되었고, 다른 한 대는 203-mm 곡사포 발사체가 갑판 지붕을 강타했습니다.
7 개의 T-34 탱크와 76-mm 건으로 서로 다른 방향에서 발사 된이 유형의 ACS 중 하나만이 구동 휠 영역에 보드에 구멍이있었습니다. 선체와 섀시에 손상이없는 또 다른 페르디난드는 우리 보병들이 던진 소이병에 의해 발화되었습니다.
소비에트 SS-152은 무거운 독일 자체 추진 총의 유일한 가치있는 상대로 밝혀졌습니다. 연대 SU-152은 8에서 1943을 공격하여 653 부서의 "Ferdinands"를 공격하여 4 대의 적 차량을 죽였다. 총 7 월 -8 월 1943에서 독일인들은 39 "Ferdinands"를 잃었습니다. 마지막 트로피는 오렐의 외곽에있는 붉은 군대에갔습니다 - 철도역에서 피난을 위해 준비된 여러 개의 폭행 범이 잡혔습니다.
Kursk Bulge에서 열린 "Ferdinands"의 첫 번째 전투는 본질적으로이 SAU가 대량으로 사용 된 마지막 게임이되었습니다. 전술적 인 관점에서 보았을 때, 그들의 사용은 많이 남아있었습니다. 장거리 소련 매체와 무거운 탱크를 파괴하기 위해 제작 된이 무기는 진보 된 "갑옷 방패"로 사용되어 막대한 손실을 입으면서 맹목적으로 공학 장벽과 대전차 방어를 막아 냈습니다. 그러나 여러면에서 소비에트 - 독일 정면에 출현 한 도덕적 인 영향은 무적 인 독일 자체 추진 총이 매우 컸다. 등장한 "Ferdinandomania"와 "Ferdinand-Fear." 문학 회고록으로 판단 할 때 적군에 노크하지 않았거나 극단적 인 경우 Ferdinand와의 전투에 참가하지 않은 전투기는 없었습니다. 그들은 1943 년 (그리고 때로는 더 이른시기)부터 시작하여 전쟁이 끝날 때까지 모든 전선에서 우리의 위치를 차지했습니다. "난파 한" "페르디난트"의 수는 수천에 다다 랐다. 이 현상은 적군 군대의 대다수가 Marder, Bison 및 Naschorn에 대해 거의 이해하지 못했고 독일의 자체 추진 총 Ferdinand를 불렀다는 사실에 의해 설명 될 수 있습니다. Ferdinand는 그의 "인기"가 우리 전투기 중 얼마나 훌륭했는지 보여줍니다. 글쎄, 덧붙여서 패딩을 한 "Ferdinand"는 이야기를하지 않고 명령을 내렸다.
군대로 옮겨지기 전에 식물의 마당에 "Ferdinand"라는 자체 추진 총. 1943 년. 자동차는 노란색으로 칠해졌습니다.
Putlos의 범위에서 발포하는 동안 "Ferdinand". 1943 년. 탄약을 적재하기위한 잘 보이는 열린 해치
시타델 작전의 악명 높은 완료 후, 계급에 남아있는 페르디난트는 배틀의 강한 피크로 인해 도구의 현재 수리 및 교체가 시작된 지트 미르 (Zhytomyr)와 드네 프로 페트로프 스크 (Dnepropetrovsk)로 이전되었습니다. 8 월말 654 부서의 인원이 재건축 및 군축을 위해 프랑스로 파견되었습니다. 동시에, 그는 ACN을 653 부서로 이전했으며, 10 월과 11 월에는 Nikopol과 Dnepropetrovsk 지역에서 방어적인 전투에 참여했습니다. 12 월에 본부는 프론트 라인을 떠나 오스트리아로 파견되었습니다.
"Ferdinands"5-연대는 5 소련 탱크, 1943 대전차 총, 656 무기, 582 대전차 총, 세면, 세 장갑 세 자주포를 맞았 344 11월 133 년의 7 월 103까지의 기간 (동작 "요새"의 시작 부분) (J 동안 원정대 / Elefant. - Warszawa, 1997).
1 월과 3 월 사이에 1944, Nibelungenwerke 공장에서 나머지 Ferdinands를 47로 업그레이드했습니다. 오른쪽의 정면 선체 외장에는 MG 34 기관총의 볼 마운트가 장착되었습니다. StuG 40 폭행 총에서 빌린 사령관의 포탑이 기내 지붕에 나타났습니다. 총의 배럴에있는 방패는 더 나은 고정을 위해 "뒤로"돌려졌으며 SPG가없는 SPG도 장착되었습니다. 탄약이 55 주사를 맞았습니다. 차 이름이 Elefant (코끼리)로 변경되었습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지는 종종 "페르디난드 (Ferdinand)"라는 익숙한 이름으로 자주 승격되었다.
2 월 말 1944 사의 1 사인 653 사가 Italy에 파견되어 Anzio에서의 전투에 참가했으며, 5 월 6 일 1944에서 Rome 근처에 참가했습니다. 6 월 말, "Elephanta"라는 서비스가 가능한 회사가 오스트리아로 옮겨졌습니다.
4 월 1944에서는 두 회사로 구성된 653 사업부가 Ternopil 지역의 Eastern Front로 보냈습니다. 전투 중에 14 기계를 잃어 버렸지 만 11은 수리되고 재가동되었습니다. 7 월에는 이미 폴란드 영토를 통해 후퇴하는 부서에서 33 서비스 가능한 자체 추진 총이있었습니다. 그러나 지능과 훈련이없는 18 7 월 653-th 부분은 SS Hohenstaufen 9 기갑 사단의 구조로 전투에 투입되었으며 하루 내에 배틀 수는 두 배 이상 증가했습니다. 소련 군대는 무거운 SPG와 57-mm 대전차포를 "eleants"에 성공적으로 사용했습니다. 독일 자동차 중 일부는 손상을 입어 완전히 복구 될 수 있었지만 대피가 불가능했기 때문에 자신의 승무원이 폭발하거나 불 태웠습니다. 12 전투 가능 머신 - 3 8 월 부서의 나머지는 크라코프로 옮겨졌습니다. 10 월에는 Jagdtiger 자체 추진 총이 부서에 들어가기 시작했고 나머지 "elefants"는 1944 무거운 대전차 회사로 통합되었습니다.
1945이 시작되기 전에 회사는 4 탱크 군대의 예비군에 있었고 25 2 월에는 반독병 방어를 강화하기 위해 Wünsdorf 지역으로 이전되었습니다. 4 월 말, "코끼리"는 Wünsdorf와 Zossen에서 마지막 전투를 소위 Ritter 그룹 (캡틴 Ritter는 614 배터리의 지휘관이었습니다)의 일원으로 개최했습니다.
마지막 두 개의 자주포로 둘러싸인 베를린에서는 "Elephant"가 Karl-August 광장과 Holy Trinity 교회에서 공격을 받았습니다.
오늘날까지이 유형의 SAU가 2 개 보존되었습니다. Kubinka에있는 기갑 된 무기 및 장비 박물관에는 쿠르스크 전쟁 중 붉은 군대가 점령 한 Ferdinand가 전시되어 있으며 미국의 Aberdeen Proving Ground 박물관은 Anzio 아래 이탈리아의 미국인에게가는 Elephant입니다.
"Hermann Goering"부서의 병사들은 코끼리 (Ferdinand)가 "진흙 속에 갇혀있다"고합니다. 이탈리아, 1944 년
쿠르스크 전투 기간 동안 소련군이 독일의 무거운 자주포 인 페르디난트를 조사
로마 거리에서 "코끼리 (페르디난드)"상처를 입었습니다. 올해의 여름 1944
탄약로드. 인상적인 88-mm 크기가 줄 지어 있습니다. 작전 "성채"직전. 7 월 1943 년
발사 후 총구를 청소하고 Ferdinand에 탄약을 적재하는 것은 쉬운 일이 아니며 승무원의 상당한 노력이 필요했습니다. 탱크 구축함의 653 번째 분할. 갈리시아, 1944 년
불타는 것은 독일의 ACS "Ferdinand"에 불을 붙였습니다. 쿠르스크 지구 벌지
페르디난드는 501 부서의 광산 # 654에 부딪쳤다. GABTU위원회가 검사 한 목록의 차량은 "9"번호 아래에 있습니다. 이 자동차는 수리되어 NIBT 매립지로 보내졌습니다. 현재 쿠빈 카 (Kubinka)에있는 장갑차 박물관 (Museum of Armored Vehicle) 전시회에 있습니다. 쿠르스크 벌지, 고어 로이 지구
독일어 자체 추진 총 "Ferdinand"쿠르스크 Bulge에
Rokossovsky c 장교는 부상당한 독일 자체 추진 총 Ferdinand를 검사합니다.
대대의 654 본사에서 2 명이 부상당한 퍼디난드. Ponyri 역 지구, 15-16 올해의 7 월 1943. 왼쪽에는 Ferdinand II-03 본사가 있습니다. 껍질이 그것의 하부 구조를 손상시킨 후에 자동차는 등유 병으로 태워졌습니다.
내부 폭발로 파괴 된 653 대대에서 독일 자체 추진 총 "Ferdinand". 쿠르스크 아크, 70 군대 방어 밴드, 여름 1943
무거운 폭행 총 "페르디난드", 소련 다이브 폭격기 Pe-2에서 폭탄의 직접적인 타격으로 파괴. 전술 번호 알 수 없습니다. 지구 역 포니 (Ponyri)와 스테이트 팜 (State Farm) "1 May"
독일어 자체 추진 총 Nikopol (Dnipropetrovsk 지역, 우크라이나)의 영역에서 목조 다리에 떨어졌다 Ferdinand,
653-th Orlovsky 보병 사단의 승무원과 함께 잡은 탱크 구축함의 "Ferdinand"129-th 무거운 부분. 7 월 1943 년
사우디 아라비아 "페르디난드"쿠빈 카