해전. 반대로 올바른 싸움
일반적 으로이 싸움은 시리즈의 이전 자료에 쓰여진 싸움보다 선행되었습니다.
해양 이야기. 비스 케이 만에서의 전투 : 배럴과 어뢰에 대한 날씨
그리고 그것은 아마도 1943 년 XNUMX 월 영국 동료들로부터 그토록 귀머거리는 패배를 겪은 독일 선원들에게 변명을 줄 수있을 것입니다. 특히 독일 측 참가자들이 거의 같았 기 때문입니다.
우선 이번에는 독일과 영국이 상호 해군 봉쇄 문제에 대해 진지하게 모였다는 점에서 주목할 만하다.
독일은 동남아시아와 일본 국가에서 텅스텐, 주석, 크롬, 고무 등의화물을 운반하는 소위 "봉쇄 차단기"선박에 의해 제국에 전달 된 특정 유형의 전략 자재가 엄청나게 부족했습니다. . 이 배의 승무원은 인도양의 연합군 순찰을 우회하기 위해 기적을 일으켰고 장갑과 같은 이름과 깃발을 변경했지만 실제로 그러한 중요한 재료를 제국에 전달했습니다.
9 년 1943 월 1943 일, 봉쇄 차단기 "Munsterland"는 크롬, 주석 및 고무를 싣고 일본에서 French Brest로 왔습니다. 독일군의 지휘가 무엇인지 말하기는 어렵지만 독일 항으로가는 명령이 내려졌다. XNUMX 년에 독일인들은 그와 같은 귀중한화물을 철도로 운송하지 않았던 것 같습니다. 항공 동맹국은 이미 축소하기 시작했습니다.
그러나 그 결정은 이상합니다. 문자 그대로 두 달 후 해군 항공이 이전에 시작된 봉쇄 차단기 "Alsterufer"를 침몰 시켰기 때문입니다. 역사.
그래서 "Munsterland"는 영국 해협을 건너 독일 방향으로 브레스트를 떠났습니다. 그들은 배를 적당히 덮었습니다. 엄폐물은 지뢰 찾기 6 척과 순찰정 1939 척으로 구성되었고, 먼 엄폐물은 XNUMX 년식 구축함 XNUMX 척으로 구성되거나 조선소 이름 인 Elbing으로도 불 렸습니다.
지뢰 찾기와 순찰선은 적에게 특별한 위협이되지 않았지만 1939 개의 "Elbings"는 더 큰 배를 더 깊이 파고 들어야했습니다. 1750 년식 구축함은 배기량 33 톤에 105 노트의 속도로 항해 할 수 있으며 206mm 주포 XNUMX 문과 XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개로 무장했습니다. 각 구축함의 승무원은 XNUMX 명으로 구성되었습니다.
총구 20 발, 구경 105mm, 어뢰 30 발. 솔직히 말해서별로. 이 분리는 Corvette Captain Franz Kolauf가 지휘했습니다.
부대에는 구축함 T-22 (기함), T-23, T-25, T-26 및 T-27이 포함되었습니다.
그 무렵, 수수께끼 코드를 성공적으로 해독 한 영국인은 일어나고있는 모든 일을 잘 알고있었습니다. 그리고 호위함과 함께 봉쇄 차단기가 어디에 있는지 분명하게 파악하자마자 호송을 가로 채기 위해 작 전적으로 형성된 군함 분리대를 보냈습니다.
일반적으로 말하는 것이 더 정직했습니다-성급하게 형성되었습니다. 영국은 여전히 배가 부족했습니다.
따라서 플리머스에서 긴급하게 배를 분리하여 요격으로 보냈습니다. 이름은 "Compound 28"으로 순양함 XNUMX 척, 구축함 XNUMX 척, 구축함 XNUMX 척으로 구성되었습니다.
순양함-경방 공 순양함 "Charybdis"(HMS "Charybdis"), 업그레이드 된 Dido 등급은 1940 년에 출시되었습니다. 배기량 6 톤. 속도 975 노트. 승무원은 32 명입니다. 무장 : 570mm 주포 114 문, 102mm 주포 XNUMX 문, XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개.
구축함 Rocket과 Grenville은이 군함의 다른 유형에 속했습니다.
구축함 로켓, R 급. 배기량 2 톤. 속도 425 노트. 승무원 36 명. 무장 : 200mm 주포 120 문, XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개
구축함 "Grenville"은 일반적으로 G 형 구축함의 전 지도자였으며 전쟁이 시작될 때 구축함으로 분류되었습니다. 변위 2003 톤. 속도 35,5 노트. 승무원 175 무장 : 120-mm 주포 XNUMX 문, XNUMX 발 어뢰 발사관 XNUMX 문.
사냥 급 호위 구축함 (Limburn, Talibont, Stevenstone 및 Wensleydale). 이들은 유명한 Black Swan sloops보다 크지 만 구축함보다 작습니다. 완벽한 순찰선. 배기량 1340 톤, 속도 27,5 노트, 승무원 147 명. 102mm 주포 XNUMX 문을 무장하십시오.
총 20 발의 독일군 105-mm 주포와 30 발의 어뢰에 대해 영국군은 8 개의 114mm 주포, 26 개의 102-mm 주포, 22 개의 어뢰를 일제에 사용했습니다.
의심 할 여지없이 화력의 이점은 영국 함선 편이었습니다. 또한 인식 측면에서 영국인은 독일인보다 한 발 앞서있었습니다.
사실, 영국인은 컴파운드의 함선이 이전에 함께 작동하지 않았다는 단점이있었습니다. 그리고 순양함의 사령관 자리에 급히 임명 된 편대 사령관 인 Volker 대위는 일반적으로 잠수함이었으며 수상함 편대를 지휘 한 경험이 없었습니다.
일반적으로- "나는 그가있는 것으로부터 눈을 멀게했다."
그러나보다 진보 된 레이더에 의존 한 영국의 계획은 상당히 논리적이었습니다. 먼저 독일 군함을 찾기 위해 Charybdis와 구축함은 호위 구축함의주의를 분산시키고 Khanty는 즉각적인 보안을 유지하면서 수송선에 도착하려고합니다.
순양함과 구축함 105 척은 실제로 Elbings를 연결시킬 수 있었으며 Khanty는 지뢰 찾기를 처리 할 수있는 모든 기회를 가졌습니다. M 형 지뢰 찾기는 XNUMX-mm 함포 XNUMX 개로 무장했으며 구축함에게 적절한 저항력을 제공하지 못했습니다.
22 월 21.45 일 "Munsterland"와 가까운 호위가 Brest를 떠났습니다. 4에 XNUMX 일 플로 틸라 구축함은 호송대를 만나 북서쪽에 위치했습니다.
거의 같은시기에 영국 선박이 플리머스를 떠나 독일 호송대를 요격했습니다.
이전 기사에서 내린 결론에 따라 즉시 날씨에 초점을 맞 춥니 다. 흐리고 시야는 괜찮 았고 흥분은 약 2 점이었습니다.
23.15에서 영국군은 독일 선박의 협상을 가로 채고 거의 동시에 독일군은 Cherbourg의 해안 레이더 기지로부터 영국군이 도착하고 있다는 정보를 받았습니다. Colauf는 더 많은 감시를 명령했고 0.25에서 독일 음향은 영국 분리대의 프로펠러 소음을 감지했습니다. Kolauf는 군사 경보를 발표하고 기동을 시작하여 가능한 한 그의 존재를 포기하지 않고 영국에 더 가까워졌습니다.
독일군이 처음으로 적과 접촉 한 이유를 말하기는 매우 어렵습니다. 영국이 센티미터 범위의 레이더를 사용하여 독일 선박을 찾고 있었다는 정보가 있습니다. 독일군은 이미 데시 미터 레이더에서 방사능을 감지 할 수있는 센서를 가지고 있었기 때문에 나머지 로케이터는 꺼졌습니다.
0.37에서 Le Sete-Iles 섬을 비추는 T-23 레이더는 후류 기둥의 일부로 13 노트의 속도로 움직이는 영국군 형성을 감지했습니다.
Colauf는 배를 남동쪽으로 돌렸고 영국 배와 해안 사이에서 훌륭한 위치를 차지했습니다. 영국 군함은 더 가벼운 수평선을, 독일 구축함은 어두운 해안선을 마주하고있었습니다. 또한 독일군은 그 무렵에 날아온 작은 비로 가려졌습니다.
영국인은 1.25에서만 독일인을 찾았습니다. "Limburn"은 독일군의 대화를 가로 채서 경보를 울 렸고, 1.30에서 "Charybdis"의 레이더는 13km 떨어진 적을 보여 주었지만 시각적 접촉은 발생하지 않았습니다.
그러나 두 그룹의 배가 빠르게 접근했습니다.
오전 1.35시 8 분, "Charybdis"는 레이더 수치에 따르면 이미 XNUMXkm 떨어진 독일군을 향해 발광 포탄을 발사했습니다. 그러나 그것은 구름 위에서 조금 더 일찍 폭발했고 누군가 그것을 강조했다면 그것은 영국 함선이었습니다.
Kolauf는 적절한 명령을 내렸고, 이는 독일의 정확성으로 수행되었습니다. 1.43에서 독일 군함은 180도 "갑작스럽게 회전"하고 최대 속도로 남쪽으로 이동하기 시작했습니다.
차례에 T-23과 T-26은 명령에 따라 영국 군함을 향해 어뢰 발사관을 발사했습니다.
1.46에 T-22와 T-27이 제대되었고, 1.50에 T-25에 약간의 지연이있었습니다.
그리고 30 대의 독일 어뢰는 모두 바다에있었습니다.
영국의 경우 상황은 다음과 같았습니다. "Charybdis"에서 약 1.46에서 그들은 적을 시각적으로 감지하지 못했기 때문에 다시 조명 포탄을 발사했습니다. 독일군은 이미 최대 속도로 남쪽으로 탈출하고 있었기 때문에 찾을 수 없었지만 Charybdis를 향해 빠르게 움직이는 두 개의 어뢰가 발견되었습니다.
순양함의 스티어링 휠이 바뀌었고 전속력이 주어졌지만 모든 것이 너무 늦었습니다. 1.47에서 어뢰가 어뢰 튜브 영역에서 순양함 측면을 쳤습니다. 보일러 실 중 하나와 발전기 실이 침수되었습니다. 배는 부분적으로 전원이 차단되어 항구쪽으로 20도 굴러가 멈췄습니다.
Grenville, Wensleydale 및 Limbourne도 조명탄을 발사하기 시작했으며 바다는 어뢰로 가득 찬 것으로 밝혀졌습니다. 영국군은 그러한 전환을 할 준비가되지 않았기 때문에 혼란에 빠졌습니다. 회피를 목적으로 기동을 시작했고, 게다가 오히려 혼란 스러웠습니다.
1.51에서 두 번째 파도의 어뢰가 Charybdis를 다시 타격합니다. 순양함은 오랫동안 떠 있지 않았고 1.55에 그녀는 함장과 함께 464 명의 승무원을 데리고 바닥에 가라 앉았습니다.
1.52에서 어뢰는 Charybdis 근처에서 기동하고 있던 Limburn을 발견하고 활을 찢었습니다. 42 명이 사망하고 배가 우현으로 굴러 가기 시작했습니다. "Limburn"은 "Charybdis"와 함께 바닥으로 내려간 Volcker의 사령관 Phelps 사령관이 더 이상 명령을 전달할 수 없었기 때문에 전원이 끊겼습니다. 그리고 공황 상태에서 본격적인 정상적인 해군 혼란이 시작되었습니다.
이후 영국인이 한 일은 아름다운 행위라고 할 수 없습니다. 배들은 단순히 북쪽으로 후퇴하기 시작했고 물속에서 동료들에게 완전히 침을 뱉었습니다. 공황…
가장 차분한 장교는 그렌 빌 사령관 인 힐 중위가 점령했습니다. Hill은 살아남은 배를 모으고 지역 정찰을 실시했으며 레이더 접촉이 없는지 확인하여 배를 되돌 렸습니다.
영국 함선은 3.30에 구조 작전을 시작했습니다. 물론 "Charybdis"는 더 이상 수면에 없었지만 "Limburn"은 여전히 버티고있었습니다.
총 210 명이 물에서, 107 명이 순양함에서, 103 명이 구축함에서 구조되었습니다.
그들은 림번을 견인하여 기지로 가져 가려고했지만 거의 성공했지만 새벽이 다가 오자 루프트 바페는 힐에게 배를 침몰하라는 명령을 내 리도록 강요했습니다. "Rocket"은 "Limburn"에 어뢰를 박았 고 구축함의 서비스가 종료되었습니다.
그리고 독일인? 그리고 독일군은 침착하게 호송대에 합류하여 침착하게 Munsterland를 Saint-Malo로 가져 왔습니다. 절대 손실이 없으며 상을 청구 할 수도 있습니다. 그건 그렇고, 순양함, 구축함, 506 명의 인원은 상당히 훌륭하게 진행되는 전투이기 때문에 상당히 공정합니다.
대대 사령관 Kolauf가 준비한 전투 분석 결과 다음과 같은 결과가 나타났습니다. Charybdis를 공격 한 첫 번째 어뢰는 T-23에서, 두 번째 어뢰는 T-27에서 제공했습니다. Limburn을 쳤던 어뢰는 T-22와 T-26 모두에 속했을 수 있으므로 두 승무원 모두 명중을 계산했습니다. 사기와 그 밖의 모든 것을 유지하기 위해.
그리고 물론, 어느 누구도 상을 우회하지 않았습니다. 여기서 Kriegsmarine의 명령은 결코 탐욕스럽지 않았습니다. 제 4 소 함대 코르벳 함장 Franz Kolauf의 사령관은 Knight 's Cross를 수상했습니다. T-23 구축함 중령 프리드리히 칼 폴의 사령관은 독일 십자가를 금으로 받았습니다. 나머지도 그것을 얻었습니다.
일반적으로 레이더의 이점은 분명히 영국 편에 있었음에도 불구하고 (순양함은 여전히 구축함보다 높음) 사용할 수 없었습니다. 일반적으로 독일 선원들은 더 높은 수준의 준비 성과 구현 이점을 보여주었습니다.
물론 그러한 작전에 전혀 경험이없고 승무원의 팀워크가 부족한 영국 포메이션의 사령관은 독일군에게 기회를 주었다. 그러나 독일인들은 그것을 놓치지 않고 100 % 사용했습니다. 모든 것이 아름다웠습니다 : 빠른 탐지, 계산, 정확한 어뢰 일제 및 탈출, 적군이 어뢰를 처리하는 동안. 즉, 승무원에 대한 높은 수준의 교육과 장비 소유가 있습니다.
반면에 영국인은 매우 창백 해 보였습니다. 작전은 성급하게 계획되었고 영국 선원들은 총신에서 그들의 이점을 깨닫지 못했습니다. 그것은 심지어 오지 않았고, Charybdis의 조명 포탄 두 발은 영국 분리대의 총이 한 전부였습니다.
예, 약 11 개월 후 영국 함대는 두 순양함 Glasgow와 Enterprise가 XNUMX 척의 독일 구축함과 구축함을 날려 XNUMX 척을 침몰 시켰을 때 Biscay 만에서 복수 할 것입니다.
그러나이 영국군의 패배는이 승리에 선행했습니다. 그리고 Biscay 만에있는 독일 군함의 경우, 일어난 악천후에 대한 모든 것을 어떻게 든 쓸 수 있다면, 영국 해협에서 전투가 벌어 질 때 영국인은 아무것도 없었습니다. 자신을 정당화하기 위해.
해양 이야기. 비스 케이 만에서의 전투 : 배럴과 어뢰에 대한 날씨
그리고 그것은 아마도 1943 년 XNUMX 월 영국 동료들로부터 그토록 귀머거리는 패배를 겪은 독일 선원들에게 변명을 줄 수있을 것입니다. 특히 독일 측 참가자들이 거의 같았 기 때문입니다.
우선 이번에는 독일과 영국이 상호 해군 봉쇄 문제에 대해 진지하게 모였다는 점에서 주목할 만하다.
독일은 동남아시아와 일본 국가에서 텅스텐, 주석, 크롬, 고무 등의화물을 운반하는 소위 "봉쇄 차단기"선박에 의해 제국에 전달 된 특정 유형의 전략 자재가 엄청나게 부족했습니다. . 이 배의 승무원은 인도양의 연합군 순찰을 우회하기 위해 기적을 일으켰고 장갑과 같은 이름과 깃발을 변경했지만 실제로 그러한 중요한 재료를 제국에 전달했습니다.
9 년 1943 월 1943 일, 봉쇄 차단기 "Munsterland"는 크롬, 주석 및 고무를 싣고 일본에서 French Brest로 왔습니다. 독일군의 지휘가 무엇인지 말하기는 어렵지만 독일 항으로가는 명령이 내려졌다. XNUMX 년에 독일인들은 그와 같은 귀중한화물을 철도로 운송하지 않았던 것 같습니다. 항공 동맹국은 이미 축소하기 시작했습니다.
그러나 그 결정은 이상합니다. 문자 그대로 두 달 후 해군 항공이 이전에 시작된 봉쇄 차단기 "Alsterufer"를 침몰 시켰기 때문입니다. 역사.
그래서 "Munsterland"는 영국 해협을 건너 독일 방향으로 브레스트를 떠났습니다. 그들은 배를 적당히 덮었습니다. 엄폐물은 지뢰 찾기 6 척과 순찰정 1939 척으로 구성되었고, 먼 엄폐물은 XNUMX 년식 구축함 XNUMX 척으로 구성되거나 조선소 이름 인 Elbing으로도 불 렸습니다.
지뢰 찾기와 순찰선은 적에게 특별한 위협이되지 않았지만 1939 개의 "Elbings"는 더 큰 배를 더 깊이 파고 들어야했습니다. 1750 년식 구축함은 배기량 33 톤에 105 노트의 속도로 항해 할 수 있으며 206mm 주포 XNUMX 문과 XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개로 무장했습니다. 각 구축함의 승무원은 XNUMX 명으로 구성되었습니다.
총구 20 발, 구경 105mm, 어뢰 30 발. 솔직히 말해서별로. 이 분리는 Corvette Captain Franz Kolauf가 지휘했습니다.
부대에는 구축함 T-22 (기함), T-23, T-25, T-26 및 T-27이 포함되었습니다.
그 무렵, 수수께끼 코드를 성공적으로 해독 한 영국인은 일어나고있는 모든 일을 잘 알고있었습니다. 그리고 호위함과 함께 봉쇄 차단기가 어디에 있는지 분명하게 파악하자마자 호송을 가로 채기 위해 작 전적으로 형성된 군함 분리대를 보냈습니다.
일반적으로 말하는 것이 더 정직했습니다-성급하게 형성되었습니다. 영국은 여전히 배가 부족했습니다.
따라서 플리머스에서 긴급하게 배를 분리하여 요격으로 보냈습니다. 이름은 "Compound 28"으로 순양함 XNUMX 척, 구축함 XNUMX 척, 구축함 XNUMX 척으로 구성되었습니다.
순양함-경방 공 순양함 "Charybdis"(HMS "Charybdis"), 업그레이드 된 Dido 등급은 1940 년에 출시되었습니다. 배기량 6 톤. 속도 975 노트. 승무원은 32 명입니다. 무장 : 570mm 주포 114 문, 102mm 주포 XNUMX 문, XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개.
구축함 Rocket과 Grenville은이 군함의 다른 유형에 속했습니다.
구축함 로켓, R 급. 배기량 2 톤. 속도 425 노트. 승무원 36 명. 무장 : 200mm 주포 120 문, XNUMX 관 어뢰 발사관 XNUMX 개
구축함 "Grenville"은 일반적으로 G 형 구축함의 전 지도자였으며 전쟁이 시작될 때 구축함으로 분류되었습니다. 변위 2003 톤. 속도 35,5 노트. 승무원 175 무장 : 120-mm 주포 XNUMX 문, XNUMX 발 어뢰 발사관 XNUMX 문.
사냥 급 호위 구축함 (Limburn, Talibont, Stevenstone 및 Wensleydale). 이들은 유명한 Black Swan sloops보다 크지 만 구축함보다 작습니다. 완벽한 순찰선. 배기량 1340 톤, 속도 27,5 노트, 승무원 147 명. 102mm 주포 XNUMX 문을 무장하십시오.
총 20 발의 독일군 105-mm 주포와 30 발의 어뢰에 대해 영국군은 8 개의 114mm 주포, 26 개의 102-mm 주포, 22 개의 어뢰를 일제에 사용했습니다.
의심 할 여지없이 화력의 이점은 영국 함선 편이었습니다. 또한 인식 측면에서 영국인은 독일인보다 한 발 앞서있었습니다.
사실, 영국인은 컴파운드의 함선이 이전에 함께 작동하지 않았다는 단점이있었습니다. 그리고 순양함의 사령관 자리에 급히 임명 된 편대 사령관 인 Volker 대위는 일반적으로 잠수함이었으며 수상함 편대를 지휘 한 경험이 없었습니다.
일반적으로- "나는 그가있는 것으로부터 눈을 멀게했다."
그러나보다 진보 된 레이더에 의존 한 영국의 계획은 상당히 논리적이었습니다. 먼저 독일 군함을 찾기 위해 Charybdis와 구축함은 호위 구축함의주의를 분산시키고 Khanty는 즉각적인 보안을 유지하면서 수송선에 도착하려고합니다.
순양함과 구축함 105 척은 실제로 Elbings를 연결시킬 수 있었으며 Khanty는 지뢰 찾기를 처리 할 수있는 모든 기회를 가졌습니다. M 형 지뢰 찾기는 XNUMX-mm 함포 XNUMX 개로 무장했으며 구축함에게 적절한 저항력을 제공하지 못했습니다.
22 월 21.45 일 "Munsterland"와 가까운 호위가 Brest를 떠났습니다. 4에 XNUMX 일 플로 틸라 구축함은 호송대를 만나 북서쪽에 위치했습니다.
거의 같은시기에 영국 선박이 플리머스를 떠나 독일 호송대를 요격했습니다.
이전 기사에서 내린 결론에 따라 즉시 날씨에 초점을 맞 춥니 다. 흐리고 시야는 괜찮 았고 흥분은 약 2 점이었습니다.
23.15에서 영국군은 독일 선박의 협상을 가로 채고 거의 동시에 독일군은 Cherbourg의 해안 레이더 기지로부터 영국군이 도착하고 있다는 정보를 받았습니다. Colauf는 더 많은 감시를 명령했고 0.25에서 독일 음향은 영국 분리대의 프로펠러 소음을 감지했습니다. Kolauf는 군사 경보를 발표하고 기동을 시작하여 가능한 한 그의 존재를 포기하지 않고 영국에 더 가까워졌습니다.
독일군이 처음으로 적과 접촉 한 이유를 말하기는 매우 어렵습니다. 영국이 센티미터 범위의 레이더를 사용하여 독일 선박을 찾고 있었다는 정보가 있습니다. 독일군은 이미 데시 미터 레이더에서 방사능을 감지 할 수있는 센서를 가지고 있었기 때문에 나머지 로케이터는 꺼졌습니다.
0.37에서 Le Sete-Iles 섬을 비추는 T-23 레이더는 후류 기둥의 일부로 13 노트의 속도로 움직이는 영국군 형성을 감지했습니다.
구축함 T-23
Colauf는 배를 남동쪽으로 돌렸고 영국 배와 해안 사이에서 훌륭한 위치를 차지했습니다. 영국 군함은 더 가벼운 수평선을, 독일 구축함은 어두운 해안선을 마주하고있었습니다. 또한 독일군은 그 무렵에 날아온 작은 비로 가려졌습니다.
영국인은 1.25에서만 독일인을 찾았습니다. "Limburn"은 독일군의 대화를 가로 채서 경보를 울 렸고, 1.30에서 "Charybdis"의 레이더는 13km 떨어진 적을 보여 주었지만 시각적 접촉은 발생하지 않았습니다.
그러나 두 그룹의 배가 빠르게 접근했습니다.
오전 1.35시 8 분, "Charybdis"는 레이더 수치에 따르면 이미 XNUMXkm 떨어진 독일군을 향해 발광 포탄을 발사했습니다. 그러나 그것은 구름 위에서 조금 더 일찍 폭발했고 누군가 그것을 강조했다면 그것은 영국 함선이었습니다.
Kolauf는 적절한 명령을 내렸고, 이는 독일의 정확성으로 수행되었습니다. 1.43에서 독일 군함은 180도 "갑작스럽게 회전"하고 최대 속도로 남쪽으로 이동하기 시작했습니다.
차례에 T-23과 T-26은 명령에 따라 영국 군함을 향해 어뢰 발사관을 발사했습니다.
1.46에 T-22와 T-27이 제대되었고, 1.50에 T-25에 약간의 지연이있었습니다.
그리고 30 대의 독일 어뢰는 모두 바다에있었습니다.
영국의 경우 상황은 다음과 같았습니다. "Charybdis"에서 약 1.46에서 그들은 적을 시각적으로 감지하지 못했기 때문에 다시 조명 포탄을 발사했습니다. 독일군은 이미 최대 속도로 남쪽으로 탈출하고 있었기 때문에 찾을 수 없었지만 Charybdis를 향해 빠르게 움직이는 두 개의 어뢰가 발견되었습니다.
순양함의 스티어링 휠이 바뀌었고 전속력이 주어졌지만 모든 것이 너무 늦었습니다. 1.47에서 어뢰가 어뢰 튜브 영역에서 순양함 측면을 쳤습니다. 보일러 실 중 하나와 발전기 실이 침수되었습니다. 배는 부분적으로 전원이 차단되어 항구쪽으로 20도 굴러가 멈췄습니다.
Grenville, Wensleydale 및 Limbourne도 조명탄을 발사하기 시작했으며 바다는 어뢰로 가득 찬 것으로 밝혀졌습니다. 영국군은 그러한 전환을 할 준비가되지 않았기 때문에 혼란에 빠졌습니다. 회피를 목적으로 기동을 시작했고, 게다가 오히려 혼란 스러웠습니다.
영국 구축함 "Limburn"
1.51에서 두 번째 파도의 어뢰가 Charybdis를 다시 타격합니다. 순양함은 오랫동안 떠 있지 않았고 1.55에 그녀는 함장과 함께 464 명의 승무원을 데리고 바닥에 가라 앉았습니다.
1.52에서 어뢰는 Charybdis 근처에서 기동하고 있던 Limburn을 발견하고 활을 찢었습니다. 42 명이 사망하고 배가 우현으로 굴러 가기 시작했습니다. "Limburn"은 "Charybdis"와 함께 바닥으로 내려간 Volcker의 사령관 Phelps 사령관이 더 이상 명령을 전달할 수 없었기 때문에 전원이 끊겼습니다. 그리고 공황 상태에서 본격적인 정상적인 해군 혼란이 시작되었습니다.
이후 영국인이 한 일은 아름다운 행위라고 할 수 없습니다. 배들은 단순히 북쪽으로 후퇴하기 시작했고 물속에서 동료들에게 완전히 침을 뱉었습니다. 공황…
가장 차분한 장교는 그렌 빌 사령관 인 힐 중위가 점령했습니다. Hill은 살아남은 배를 모으고 지역 정찰을 실시했으며 레이더 접촉이 없는지 확인하여 배를 되돌 렸습니다.
영국 함선은 3.30에 구조 작전을 시작했습니다. 물론 "Charybdis"는 더 이상 수면에 없었지만 "Limburn"은 여전히 버티고있었습니다.
총 210 명이 물에서, 107 명이 순양함에서, 103 명이 구축함에서 구조되었습니다.
그들은 림번을 견인하여 기지로 가져 가려고했지만 거의 성공했지만 새벽이 다가 오자 루프트 바페는 힐에게 배를 침몰하라는 명령을 내 리도록 강요했습니다. "Rocket"은 "Limburn"에 어뢰를 박았 고 구축함의 서비스가 종료되었습니다.
그리고 독일인? 그리고 독일군은 침착하게 호송대에 합류하여 침착하게 Munsterland를 Saint-Malo로 가져 왔습니다. 절대 손실이 없으며 상을 청구 할 수도 있습니다. 그건 그렇고, 순양함, 구축함, 506 명의 인원은 상당히 훌륭하게 진행되는 전투이기 때문에 상당히 공정합니다.
대대 사령관 Kolauf가 준비한 전투 분석 결과 다음과 같은 결과가 나타났습니다. Charybdis를 공격 한 첫 번째 어뢰는 T-23에서, 두 번째 어뢰는 T-27에서 제공했습니다. Limburn을 쳤던 어뢰는 T-22와 T-26 모두에 속했을 수 있으므로 두 승무원 모두 명중을 계산했습니다. 사기와 그 밖의 모든 것을 유지하기 위해.
그리고 물론, 어느 누구도 상을 우회하지 않았습니다. 여기서 Kriegsmarine의 명령은 결코 탐욕스럽지 않았습니다. 제 4 소 함대 코르벳 함장 Franz Kolauf의 사령관은 Knight 's Cross를 수상했습니다. T-23 구축함 중령 프리드리히 칼 폴의 사령관은 독일 십자가를 금으로 받았습니다. 나머지도 그것을 얻었습니다.
일반적으로 레이더의 이점은 분명히 영국 편에 있었음에도 불구하고 (순양함은 여전히 구축함보다 높음) 사용할 수 없었습니다. 일반적으로 독일 선원들은 더 높은 수준의 준비 성과 구현 이점을 보여주었습니다.
물론 그러한 작전에 전혀 경험이없고 승무원의 팀워크가 부족한 영국 포메이션의 사령관은 독일군에게 기회를 주었다. 그러나 독일인들은 그것을 놓치지 않고 100 % 사용했습니다. 모든 것이 아름다웠습니다 : 빠른 탐지, 계산, 정확한 어뢰 일제 및 탈출, 적군이 어뢰를 처리하는 동안. 즉, 승무원에 대한 높은 수준의 교육과 장비 소유가 있습니다.
반면에 영국인은 매우 창백 해 보였습니다. 작전은 성급하게 계획되었고 영국 선원들은 총신에서 그들의 이점을 깨닫지 못했습니다. 그것은 심지어 오지 않았고, Charybdis의 조명 포탄 두 발은 영국 분리대의 총이 한 전부였습니다.
예, 약 11 개월 후 영국 함대는 두 순양함 Glasgow와 Enterprise가 XNUMX 척의 독일 구축함과 구축함을 날려 XNUMX 척을 침몰 시켰을 때 Biscay 만에서 복수 할 것입니다.
그러나이 영국군의 패배는이 승리에 선행했습니다. 그리고 Biscay 만에있는 독일 군함의 경우, 일어난 악천후에 대한 모든 것을 어떻게 든 쓸 수 있다면, 영국 해협에서 전투가 벌어 질 때 영국인은 아무것도 없었습니다. 자신을 정당화하기 위해.
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