Mi-8 용 초소형 장갑차

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오늘날 장갑차로 누군가를 놀라게하는 것은 어렵습니다. 그러나 러시아의 경우 "Lasok 4P"라는 명칭으로 알려진이 자동차는 다소 독특합니다. 이것은 초소형 공중 장갑차입니다. Samara에서 작업중인이 차량은 다목적 Mi-8 / 17 헬리콥터의 내부 배치를 위해 특별히 조정되었습니다.

새로운 장갑차의 개발자는 Samara의 LLC "Design and Consulting Center"Innovative Chassis "입니다. 이 회사는 다양한 바퀴 달린 차량 개발에 종사하고 있습니다. 기업 업무의 주요 방향 중에는 장갑차 "로커스트"가 있습니다. 4x4 휠 배열의 소형 플랫폼을 기반으로하는 BShM은 군대에서 구식 BRDM-2를 대체 할 수 있습니다. 동시에 Samara의 개발은 BRDM-2M보다 가볍고 짧으며 최고의 보호 특성을 가지고 있습니다.



최근 언론에 점점 더 많이 소개되고 있는 이 회사의 또 다른 개발은 특이한 이름인 Lasok 4P를 가진 가볍고 초소형 장갑차입니다. 소형 장갑차의 독특한 특징은 공중 기동 특성입니다. 동시에, 미래에 개발자들은 수륙 양용 버전의 자동차와 저공 비행에 대처하는 데 사용할 수있는 Lasok-REP의 특수 수정본을 만들 예정입니다. 드론 적의.

초소형 장갑차 "라속 4P"


오늘날 무거운 다중 좌석 장갑차로 누군가를 놀라게하는 것은 이미 어렵습니다. 이러한 모델은 해외와 러시아에서 활발히 만들어지고 있습니다. 거의 모든 대형 차량 제조업체가 장갑 버전 생산을 조직했습니다. 또한 이러한 기술의 개발 추세가 오랫동안 존재했지만 컴팩트 버전은 덜 일반적입니다. 러시아에서는 이러한 기계가 프로토 타입 단계에 불과합니다.

Mi-8 용 초소형 장갑차
장갑 공격 차량 "Locust", PCC "Innovative Chassis"렌더링

이 방향의 발전 중 하나는 경량 초소형 장갑차 "Lasok 4P"입니다. 이 기계는 최근 지역 분쟁의 틀에서 다양한 전투 작전의 경험과 분석을 기반으로 만들어졌습니다. 주요 목적은 특수 부대, 정찰 및 고급 전투 그룹 (직원 구획 당 최대 XNUMX 대의 장갑차)에 의한 전투 임무를 수행하고 지역을 순찰하고 도시 지역의 공습 부대의 행동을 지원하고 숲에서의 행동을 지원하는 것입니다 , 산악 및 험준한 지형 ...

경 장갑 차량은 초소형 차량으로 분류 할 수 있습니다. 차량의 모듈 형 화물칸과 장갑 캡슐은 러시아 다목적 Mi-8 헬리콥터 내부의 운송 가능성을 보장하기 위해 낮은 실루엣과 가벼운 무게로 특별히 설계되었습니다. 전투 그룹과 함께 Mi-8 AMTSh (Mi-171 Sh의 수출 버전)의 수송 및 공격 개조 사용 포함.

기존 프로토 타입의 연석 무게는 2045kg에 불과합니다. 자동차 제조업체는 디자인이 국내 제조업체의 직렬 라이트 오프로드 섀시의 엔진, 장치 및 어셈블리를 사용한다고 주장합니다. 실험용 LASOK 4P 장갑차의 총 질량은 최대 2700kg이며 운반 능력은 약 650kg입니다.

연쇄 복사의 성능을 향상시킬 계획입니다. 연석 무게는 1900kg (러시아 분류에 따른 4 개의 보호 등급 포함)이어야하며, 운반 능력은 800kg으로 증가 할 계획입니다. 장갑차의 높이는 1720mm, 너비는 1880mm, 길이는 4580mm를 초과하지 않습니다. 이 경우 화물칸 몸체의 일부를 접을 수 있으며 장갑차의 길이는 3970mm를 초과하지 않습니다. 새 장갑차의 휠베이스는 2420mm이고 지상고는 조정 가능합니다 (260-370mm). 차는 최대 0,9m 깊이의 포드를 극복 할 수 있습니다.


장갑차 "Lasok 4P"의 프로토 타입. 사진 : PCC "혁신적인 섀시"

장갑차의 길이를 XNUMX 미터로 줄이는 것은 다음과 같은 운송 능력을 향상시키는 데 필요합니다. 비행 운송 및 트레일러. 예를 들어, 12m 길이의 트럭의 표준 차체 또는 40 피트 해상 컨테이너에 세 대의 자동차를 수용 할 수 있습니다.

경 장갑차 "Lasok 4P"는 원래 다목적 Mi-8 헬리콥터 수송 용으로 개조되었습니다. 따라서 Mi-8T 헬리콥터 화물칸의 표준 치수는 높이-최대 1,8m, 길이-5,34m, 너비 (바닥을 따라)-2,06m입니다. 헬리콥터는 승객과화물을 운반 할 수 있도록 설계되었습니다. 최대 4000 kg의 총 중량 ...

Mi-8 헬리콥터의 화물칸 높이에 대한 기존 제한으로 인해 항공 운송 가능한 전투 차량 개발자는 접이식 장갑 방패와 대구경 12,7mm 기계를 허용하는 메커니즘을 갖춘 타워 설치를 제공했습니다. 특별한 추격을 위해 승객 실로 제거 할 총. 차량의 기본 무장은 7,62mm 기관총으로 보완 할 수있는 Kord 기관총을 포함해야합니다.

이전에 발표 된 LASOK 4P 장갑차 프로토 타입 이미지로 판단 할 때, 소위 패싯 기술이 차량 설계에 사용되어 장갑차 표면의 효과적인 경사각을 제공하고 먼 거리에서 가시성을 감소시킵니다.

제조업체는 장갑판의 효과적인 위치와 합리적인 경사각으로 인해 장갑차 차체의 강철 장갑 요소의 총 두께가 4,5mm를 초과하지 않는다고 보장합니다. 동시에 선체 이마의 일부 영역은 6-8mm 장갑이 더 좋습니다. 일반적으로 Lasok 4P 장갑차의 프로토 타입은 Locust 장갑차의 모듈 식 레이아웃을 기반으로하지만 4x4 휠 배열의 더 가벼운 섀시를 기반으로합니다.


Mi-8AMTSh 헬리콥터로 버기 운송

예약의 합리적인 구성 외에도 차량에는 적절한 광산 보호 성능을 제공하는 자체 블록 프레임 섀시 디자인이 있습니다. "Lasok 4P"장갑 캡슐은 XNUMX 명을 수용해야합니다. 군인의 광산 보호를 향상시키기 위해 외상 방지 시트와 파편 방지 라이닝을 사용할 계획입니다.

소형 전투 차량 사용 개념


Mi-4 헬리콥터의 화물칸에 들어갈 수있는 Lasok 8P 경 장갑 차량의 Samara에서의 개발은 글로벌 트렌드와 일치합니다. 이러한 경향은 소규모 전투 그룹 (분대)과 작지만 잘 보호 된 바퀴 달린 차량의 사용으로 특징 지을 수 있습니다. 많은 국가, 특히 NATO 국가는 광산 보호 장치를 포함하여 소형 장갑차를 적극적으로 사용하고 있습니다. 이것의 가장 큰 성공은 수만 개의 그러한 장비가 생산되는 미국에서 이루어졌습니다.

새로운 장갑차의 필요성은 최근 몇 년간의 갈등으로 입증되었습니다. 예를 들어 소련은 아프가니스탄에서 귀중한 전투 경험을 얻었지만 실제로는 아직 재 설계되고 현대 현실에 적용되지 않았습니다. 최근의 모든 충돌은 도로에서 다양한 즉석 폭발 장치의 폭발을 포함하여 광산 전쟁의 높은 위험을 보여줍니다.

그럼에도 불구하고 러시아에서는 향상된 광산 보호 MRAP를 갖춘 바퀴 달린 장갑차가 여전히 거의 없습니다. 동시에 시리아에서의 적대 행위를 포함한 최근 몇 년간의 대테러 작전은 그러한 장비의 대량 사용의 필요성을 확인시켜줍니다.

최근 몇 년간 지역 군사 분쟁의 또 다른 특징은 이동성 및 잘 무장 한 전투 그룹 및 유닛의 광범위한 사용과 고도의 이동성 전투 작전 수행입니다. 종종 이러한 전투 그룹은 이동성이 뛰어난 소형 바퀴 달린 장갑차 또는 전술 전투 차량과 사막 조건에서 버기, ATV 및 오토바이로 운영됩니다.


미국 MRAP Oshkosh L-ATV

고도로 보호되는 소형 차량의 제작은 전 세계 많은 군대의 시급한 과제입니다. 이 기술은 개발 및 개선되고 있습니다. NATO 분류 STANAG 3에 따라 최대 4-4569 수준의 우수한 장갑 보호와 함께 MRAP 범주까지 소형 장갑차의 광산 보호를 구축하는 데 종종 우선 순위가 부여됩니다.

동시에 러시아에서는 특수 부대조차도 재래식 군대는 말할 것도없고 대구경 소형 무기를 갖춘 기동성 있고 소형이며 잘 보호 된 장갑 차량을 충분히 갖추고 있지 않습니다. 또한 군대에서 사용할 수있는 장갑차 "Lynx"또는 "Tiger"는 여전히 거대하지 않고 광산 보호 기능이 약합니다 (특히 "Tigers"). 전투 작전에 직접 참여하기에 불충분 한 것은 러시아 표준에 따라 클래스 3 (STANAG 1에 따른 레벨 4569)의 기본 버전에서 예약 된 것으로 간주됩니다.

러시아 군대는 미국, 프랑스, ​​영국의 군대에서 수십 년 동안 시행 된 소규모 전투 그룹, 분리대를 사용하는 개념에 더 많은 관심을 기울여야합니다. 최근 몇 년 동안 이스라엘 군대는 유사한 전술을 채택했습니다.

이 개념의 틀 내에서 Humvee 다기능 전투 SUV는 1984 년부터 미국에서 대량으로 사용되었으며 최근 몇 년 동안 Oshkosh L-ATV 및 JLTV Lockheed Martin과 같은 본격적인 MRAP로 대체되었습니다. 수만 장으로 제작되었으며 STANAG 3 레벨 4-4569의 강력한 장갑으로 구별됩니다. 동시에 Oshkosh L-ATV의 경량 버전은 현재 해병대를 위해 특별히 개발되고 있습니다.

러시아에는 자체 Panhard VBL이 없습니다.


프랑스 군대는 수년 동안 이러한 목적으로 Panhard VBL 소형 장갑차를 사용해 왔습니다. 방탄 장갑을 장착 한 가볍고 초소형 장갑차로 보호 특성 중 하나는 작은 크기입니다. 이 장갑차는 크기와 무게 측면에서 유망한 러시아 장갑차 "Lasok 4P"에 최대한 가깝습니다.

수정에 따라 몸체의 길이는 3800 또는 4000mm, 너비는 2020mm, 높이는 1700mm입니다. Panhard VBL은 ATGM을 포함한 다양한 무기 시스템 배치의 기반이되는 동시에 3 명을 태울 수 있습니다. Panhard VBL의 작은 크기로 인해이 차량은 RPG의 어려운 목표물이됩니다. 통제 불능 목표를 명중 оружия 매우 어렵습니다.


경 장갑차 Panhard VBL

최대 100km / h의 속도를 낼 수있는 작고 기동성이 뛰어난 자동차는 낮은 실루엣과 작은 측면 투사 영역이 두드러집니다. 따라서 러시아 "호랑이"의 측면 투영 면적은 약 9,4m입니다.2, 측면 투영 Panhard VBL의 면적은 5,3m입니다.2 같은 수준의 방탄복으로.

"타이거"는 최대 4-6 명까지 수송 할 수 있기 때문에 다른 무게 범주에서 작동하는 것이 분명하지만 러시아 군대는 국내 조립 용으로 더 컴팩트 한 장갑차를 가지고 있지 않습니다. 그들의 자리는 미래에 Samara "Lasok 4P"와 같은 자동차가 차지할 수 있습니다. 이 특정 모델은 아니지만, 접근하기 어려운 지역에서 쉽게 사용할 수있는 개선 된 광산 보호, 방탄 장갑 및 작은 치수를 갖춘 개념적으로 유사한 장갑 차량입니다.

중요한 요소는 가장 거대한 국내 Mi-8 헬리콥터로 그러한 기계를 운반 할 수 있다는 것입니다. 이러한 장비의 필요성은 2013 년 러시아 FSB의 내부 군대와 국경 서비스가 우리나라에서 Panhard VBL을 기반으로 차량의 면허 조립 가능성을 고려했기 때문에 더욱 분명해졌습니다.
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53 의견
정보
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  1. +19
    1 March 2021 05 : 03
    누군가가 20 대와 30 대의 차와 닮은 Lasok의 광고 비용을 지불했습니다.
    1. +28
      1 March 2021 05 : 25
      확실히 .. 최근에 Lasok 4P에 대한 기사가 있었는데, 자동차 스케치를 그린 디자이너는 캐논 샷에 연필로 펠트 펜 근처에 있으면 안됩니다.
      1. +7
        1 March 2021 05 : 41
        글쎄, 왜,이 기계의 틈새 시장은 매우 작습니다. 대체로 지금은 RF Armed Forces-BRDM 공중 (헬리콥터 착륙) 유닛에 있지 않습니다. 무기 캐리어에 더 적합합니다. " Kraki "-더 적고, 더 저렴하고, 더 많이 개입합니다.
        지상군이 공중 이동성을 위해 BRDM의 전투 능력을 제한하는 것은 의미가 없습니다.
        1. +3
          1 March 2021 06 : 07
          바로 그거죠. 미국과 프랑스 (주로 아프리카 사막)의 기본 데이터베이스 영역이라고 추가 할 수도 있습니다. 그리고 이제 우리는 일반적으로 북극보다는 우선 순위를 가지고 있습니다. 나 피그는베이스에 버기 나 부화 한 라 속이 필요하지 않습니다. 일반적으로 이러한 Lasoks는 시리아의 전문가에게만 유용합니다. 예를 들어, 그들은 도로를 따라 순찰을 쫓지 않을 것입니다-그들은 혼자 할 일이 없으며 그룹의 일원으로서 이동성은 가장 무거운 참가자의 속도에 의해 제한되며 모든 이점은 낭비입니다. 그리고 공중 이동성-일반적으로 nafig는 결코 포기하지 않았습니다
          1. +7
            1 March 2021 06 : 51
            작동하지 않고 스스로 판단하십시오-광산 보호, 안정된 무기 (PKT, 더 이상 적합하지 않음), 통신 (HF, VHF, 위성), 간단한 텔레비전 및 열 화상 정찰 시스템, 단거리 드론, 3 인용 공간 -5 전투기. 이것이 BRDM-2 틈새 시장입니다.
            BRM-1K 교체-마스트, 레이더, 통신, 워크 스테이션의 고급 정찰 시스템



            이 같은.
          2. +1
            1 March 2021 16 : 39
            일반적으로 장갑차를 기반으로 한 로봇을 만들고 센서와 미니 드론을 밀어서 가야 할 때입니다. 사람들을 위험에 빠뜨리지 마십시오
            1. +2
              1 March 2021 18 : 28


              그런 일이있다!
        2. +2
          1 March 2021 08 : 58
          제품 견적 : strannik1985
          이 차의 틈새 시장은 매우 작습니다.

          별로. 우리나라에서는 항공 모빌리티의 개념이 개발되지 않았습니다. 이것에 적합한 우수한 질량 Mi-8이 있지만 이것은 매우 이상합니다


          같은 미국에는 수십 가지 유형의 다양한 버기 및 공중 이동 차량이 있습니다. 다양한 유형의 군대를 위해. 이제 UH-9 "블랙 호크"가 외부 슬링으로 운송하고 CH-60 "치누크"가 화물칸에 운송되는 47 인승 차량에 대한 경쟁이 있습니다.
          1. 0
            1 March 2021 22 : 42
            인용구 : OgnennyiKotik
            같은 미국에서 XNUMX 가지 종류의 다른 버기

            버기와 우리는 그것을 가지고 있습니다. 그러나 지금까지 항공기 장갑차에는 Strela (테스트 중)와 Typhoon-VDV (그러나 Mi-8이 사라질 것이라는 사실은 아님) 두 가지만 있습니다.
            1. +1
              29 5 월 2021 12 : 15
              MI8 문제 낮은 램프 ...
              대부분의 장갑차는 적합하지 않으며 UAZ 애국자는 적합하지 않습니다.)))
      2. +5
        1 March 2021 05 : 45
        나는 많은 자동차 디자이너를 잘라낼 것입니다.
      3. +9
        1 March 2021 05 : 58
        제품 견적 : Pessimist22
        누군가가 20 대와 30 대의 차와 닮은 Lasok의 광고 비용을 지불했습니다.

        인용구 : 운명
        확실히 .. 최근에 Lasok 4P에 대한 기사가 있었는데, 자동차 스케치를 그린 디자이너는 캐논 샷에 연필로 펠트 펜 근처에 있으면 안됩니다.

        저자 "반드시이 특정 모델은 아니지만, 접근하기 어려운 지역에서 쉽게 사용할 수있는 개선 된 광산 보호, 방탄 장갑 및 작은 치수를 갖춘 개념적으로 유사한 장갑 차량."
        두 번째 Chechen 회사에서 BMP와 BMD는 외부 슬링 MI-26을 통해 산으로 운반되었습니다. 나는 미학에 대해 잘 모르지만 그들은 120mm 박격포를 포함한 보병을 끌면서 동시에 "배"에 있었다.
        다른 질문이 있습니다. 소형 장갑차를 만들 때 4 톤 이내로 유지하거나 더 유망하고 넓은 MI-38에 의존해야합니다.
        1. +3
          1 March 2021 06 : 23
          전기 오토바이의 무게와 크기는 제안 된 "혁신"보다 훨씬 적습니다.
        2. +5
          1 March 2021 07 : 22
          제품 견적 : Kote Pan Kokhanka
          두 번째 Chechen 회사에서 BMP와 BMD는 외부 슬링 MI-26을 통해 산으로 운반되었습니다. 나는 미학에 대해 잘 모르지만 그들은 120mm 박격포를 포함한 보병을 끌면서 동시에 "배"에 있었다.

          요점. hi
          공군 / CH가 경량 다목적 전술 항공기 장갑차를 가진 적이 없었습니다. 그리고 오, 그녀는 거의 항상 필요했습니다. 그리고 그녀가 같은 체첸 동안 얼마나 많은 생명을 구했는지에 관계없이 ...
          제품 견적 : Kote Pan Kokhanka

          다른 질문이 있습니다. 소형 장갑차를 만들 때 4 톤 이내로 유지하거나 더 유망하고 넓은 MI-38에 의존해야합니다.

          당연히 Mi-38이지만 군대에서 상당한 숫자로 나타날 때 이것은 확실히 질문입니다 ...
          그리고 Mi17은 군대에서 변형되었습니다. 더 나은 손에 가슴 .. 그리고 그러한 "Lasoks"를 운영 한 경험을 바탕으로, 5-10 년 동안, 당신은 38 번째를 위해 더 실용적이고 미적인 것을 디자인 할 수 있습니다.
          1. +2
            1 March 2021 18 : 13
            인용문 : Doccor18
            제품 견적 : Kote Pan Kokhanka
            두 번째 Chechen 회사에서 BMP와 BMD는 외부 슬링 MI-26을 통해 산으로 운반되었습니다. 나는 미학에 대해 잘 모르지만 그들은 120mm 박격포를 포함한 보병을 끌면서 동시에 "배"에 있었다.

            요점. hi
            공군 / CH가 경량 다목적 전술 항공기 장갑차를 가진 적이 없었습니다. 그리고 오, 그녀는 거의 항상 필요했습니다. 그리고 그녀가 같은 체첸 동안 얼마나 많은 생명을 구했는지에 관계없이 ...
            제품 견적 : Kote Pan Kokhanka

            다른 질문이 있습니다. 소형 장갑차를 만들 때 4 톤 이내로 유지하거나 더 유망하고 넓은 MI-38에 의존해야합니다.

            당연히 Mi-38이지만 군대에서 상당한 숫자로 나타날 때 이것은 확실히 질문입니다 ...
            그리고 Mi17은 군대에서 변형되었습니다. 더 나은 손에 가슴 .. 그리고 그러한 "Lasoks"를 운영 한 경험을 바탕으로, 5-10 년 동안, 당신은 38 번째를 위해 더 실용적이고 미적인 것을 디자인 할 수 있습니다.

            공군 / SN에있을 수 있으며 다목적 항공기 등이 필요하지만 분명히이 기적은 아닙니다-4 명. 이것 : 그룹 사령관, 그의 부관, 그리고 스카우트와 함께하는 무전기? 푸쉬킨은 정찰을 실시합니까? 아니면 감시를 통한 지능? 그럼 할거야 웃음
          2. +1
            2 March 2021 10 : 20
            Mi-38에서 마케팅 껍데기를 벗겨 내면 운반 능력이 증가하지만 화물칸의 단면이 동일한 길쭉한 Mi-8을 찾을 수 있습니다. 더 긴 캐빈을 사용하면 UAZ뿐만 아니라 박격포와 같은 작은 트레일러가있는 UAZ, 기둥 또는 창 프로필 팔레트와 같은 긴 길이가 아닌 두 대의 ATV를 운송 할 수 있습니다. 더 많은 탄약 및 기타화물. 결국 더 많은 승객이나 낙하산 병. 그러나 VBL도, 조금 더 넓게 보이면 GT-MU-1D도 Wiesel도 60 년 전에 접힌 상단이있는 UAZ 용으로 만들어진 캐빈의 단면 때문에 적합하지 않습니다. Mi-8보다 빠르고 높은 외부 슬링에만 있지만 이것은 "용량"이 아닙니다.
        3. +6
          1 March 2021 09 : 36
          인용구 : Kote pane Kohanka
          향상된 광산 보호, 방탄 장갑을 갖춘 유사한 장갑차

          hi
          이 분야의 개발은 이전에 수행되었습니다.
          그러나 여러 가지 이유로 RF 군대에는 소형 장갑차가 충분하지 않습니다.
          중요한 요소는 직렬 장비의 품질입니다.

          예를 들어 Zashchita Corporation은 Airborne Forces를위한 Scorpion 제품군을 개발했습니다.
          그들은 심지어 입양되었습니다.
          그러나 품질이 낮은 장갑차와 개인 보호 장비로 인해 계약이 종료되었습니다.
          특히 헬멧은 중국에서 구입했습니다.


          또한 공군을 위해 INTRALL 컨소시엄은 Squadron 및 Toros 차량을 개발했습니다.
          다양한 등급과 목적의 유망한 자동차, 버기는 장갑과 공중에 떠있을 수 있습니다.
          시간은 말할 것이다 ...



        4. +1
          10 March 2021 19 : 56
          avibase의 주제에 따르면 Mi-38은 과체중이며 운반 능력 측면에서 Mi-17을 초과하지 않습니다.
      4. +9
        1 March 2021 06 : 48
        글쎄, 왜 그렇게! 물론 디자인에 대해서는 논란의 여지가 있지만이 등급의 장갑차에 대한 필요성은 오래 전입니다. 모양은 광산 보호로 인해 발생하는 미래 지향적입니다.
        고전이 말했듯이 러시아 사람은 좋은 의도에 대해서만 감사해야합니다! 이 주제는 모호하지 않게 개발 될 것이며, 전장에서의 기동성과 보안이 가장 중요한 요소입니다!
      5. +4
        1 March 2021 07 : 57
        인용구 : 운명
        . 여기에 최근에야 "Lasok 4P"에 대한 기사가 있습니다. 자동차 스케치를 그린 디자이너는 연필로 마커를 사용하여 대포에 접근 할 수 없습니다.

        예 웃음 롤 wassat

        그는 창의성에 관심이없는 것 같지만 창조적 모든 연필과 마커의 맛과 색이 같을 때 뭐 ...
    2. +8
      1 March 2021 05 : 34
      "브레멘 타운 뮤지션"의 천재 형사의 차 웃음
    3. +1
      1 March 2021 07 : 12
      Louis 13th의 운송!
    4. 0
      12 March 2021 20 : 20
      그래서 저는 레닌이 Laska의 Finlyad 기차역에서 연설을했다는 인상을 받았습니다.
  2. +2
    1 March 2021 05 : 34
    denyushek vbuhali는 조금은 아니지만 옆에 줄과 활이 있습니다. Niva를 가지고 몸을 장갑으로 바꾸십시오. 거기에서 실제로 바닥을 예약해야합니다. 치수는 매우 적합하고 훨씬 저렴합니다.
    1. +2
      1 March 2021 05 : 41
      "잡초"는 여기에서 금지되어 있지만 디자이너는 분명히 "물질 아래에"있습니다. .... 연회 비용은 누구의 비용으로?
    2. +2
      1 March 2021 05 : 50
      인용구 : 자유로운 바람
      denyushek vbuhali는 조금은 아니지만 옆에 줄과 활이 있습니다. Niva를 가지고 몸을 장갑으로 바꾸십시오. 거기에서 실제로 바닥을 예약해야합니다. 치수는 매우 적합하고 훨씬 저렴합니다.

      현금 수집가 인 Niva는 오프로드 주행에 ​​매우 취약합니다. 그들은 즉시 진흙과 눈에 파묻 힙니다. 이들의 친구들에 따르면,이 "wunderwales"는 여전히 "소처럼 얼음 위에서, 술 취한 돼지처럼 시골 길에서"착취 당하고 있습니다.
      1. +1
        1 March 2021 05 : 57
        탄식 차량의 경우 바닥이 장갑이 아닌 것처럼 보이므로 고무가 좋고 다리가 막혀 상황이 크게 개선됩니다.
        1. +5
          1 March 2021 06 : 09
          장갑이없는 것이 분명합니다.
          이 기계의 최대 중량 분배가 한계에 도달했기 때문에 개인 개선으로 기계의 신뢰성과 통행 성을 향상시킬 수 없습니다.
    3. -2
      1 March 2021 08 : 38
      인용구 : 자유 바람
      Niva를 가지고 몸을 장갑으로 바꾸십시오. 거기에서 실제로 바닥을 예약해야합니다.

      이것은 아프가니스탄에서 조지아까지의 모든 전쟁을 겪은 공수 부대의 경비 중령이 자신의 손으로 한 일입니다. 아마도 그는 자신과 그의 장교들에게 필요한 것이 무엇인지 알고 있었을까요?


      1. 0
        1 March 2021 13 : 14
        인용구 : OgnennyiKotik
        이것은 아프가니스탄에서 조지아까지의 모든 전쟁을 겪은 공수 부대의 경비 중령이 자신의 손으로 한 일입니다. 아마도 그는 자신과 그의 장교들에게 필요한 것이 무엇인지 알고 있었을까요?


        아아,이 전차는 장갑이없고 지뢰 보호 장치도 없습니다.
    4. +5
      1 March 2021 08 : 51
      인용구 : 자유 바람
      Niva를 가지고 몸을 장갑으로 바꿔
      모든 것이 오래 전에 발명되고 테스트되었습니다. 그들은 "사랑은 비싸다"고, 우리는 "사랑"(BA-64)을 가졌고, "비싸다"(Lasok 4P)라고 말합니다. 또한, 그러한 장갑 "함대"가 지금 필요합니까?

      1. +2
        1 March 2021 13 : 12
        BA-64 라이브를 본 적이 있습니까? 이 작은 승무원 두 명을 간신히 맞출 수있는 소형차입니다!
        전쟁 전에 우리는 LB-62 장갑차를 개발했습니다.
        훨씬 더 흥미 롭습니다.

        1. 0
          1 March 2021 14 : 07
          하지만 제 생각에는 Mi-8의 뱃속에 맞는 "초소형 장갑차"는 일종의 페티쉬입니다. 높이 160cm의 BA?
        2. +3
          1 March 2021 18 : 58
          제품 견적 : Kote Pan Kokhanka
          BA-64 라이브를 본 적이 있습니까? 이 작은 승무원 두 명을 간신히 맞출 수있는 소형차입니다!
          전쟁 전에 우리는 LB-62 장갑차를 개발했습니다.
          훨씬 더 흥미 롭습니다.


          나는 심지어 BA-64를 탔다. 앞 2 곳, 뒤쪽 6 곳. 물론 약간 붐비지 만 그는 중국인 스위트 인 척하지 않았습니다. 웃음
        3. +2
          1 March 2021 22 : 18
          인용구 : Kote pane Kohanka
          BA-64 라이브를 본 적이 있습니까? 이 작은 승무원 두 명을 간신히 맞출 수있는 소형차입니다!

          제 "5 코펙"을 삽입하겠습니다. 많은 단점에도 불구하고 BA-64는 거의 XNUMX 차 세계 대전 내내 생산 된 장갑차였으며 전투에서 매우 잘 드러났습니다.
          1. -1
            2 March 2021 04 : 46
            제품 견적 : Blackgrifon
            제 "5 코펙"을 삽입하겠습니다. 많은 단점에도 불구하고 BA-64는 거의 XNUMX 차 세계 대전 내내 생산 된 장갑차였으며 전투에서 매우 잘 드러났습니다.

            아무도 BA-64의 기여와 승리에 대한 수정에 대해 논쟁하지 않습니다. 그러나 그가 전쟁의 자녀라는 것을 기억할 필요가 있습니다. 매우 단순한 것이 항상 효과적인 단어의 동의어는 아닙니다.
            작은 장갑차의 기초를 찾으면 더 현대적인 모델에서 재생할 수 있습니다.
            1. +2
              2 March 2021 18 : 53
              인용구 : Kote pane Kohanka
              작은 장갑차의 기초를 찾으면 더 현대적인 모델에서 재생할 수 있습니다.

              내 생각을 정확하게 표현하지 못했습니다. BA-64가 가장 완벽하지는 않지만 매우 가볍고 성공적인 기계라는 의미는 초경량 범주에 잘 맞습니다. LB-62는 여전히 큽니다. 그리고 최신 초경량 모델 중에서 VBL 만 떠 오릅니다. 그러나 무거운 소형 무기 또는 ATGM (나쁘지 않음)의 계산 방식과 마찬가지로 l / s의 운송에는 그리 많지 않습니다.
        4. +1
          2 March 2021 07 : 59
          인용구 : Kote pane Kohanka
          BA-64 라이브를 본 적이 있습니까?


          네, 봤는데 "부메랑"이 Mi-8에 맞지 않을 거에요. 여기 미니 장갑차에 대한 거 아닌가요?
          덧붙여서 BA-64E는 승무원뿐 아니라 6 명의 상륙 력도 수용했지만 차체가 약간 증가하고 기관총 포탑을 잃었습니다.

          그래서 나는 LB-62가 "살아있다"는 것을 보지 못했고, 이제이 희귀 성이 저렴한 해결책으로 소생술에 권장 될 수있을 것 같지 않습니다.
        5. +1
          16 5 월 2021 15 : 22
          PzII가있는 타워가 있나요?
          1. 0
            16 5 월 2021 16 : 35
            인용문 : Amin_Vivec
            PzII가있는 타워가 있나요?

            아니. 내가 T-40에 대해 착각하지 않았다면.
    5. +2
      1 March 2021 22 : 21
      인용구 : 자유 바람
      denyushek vbuhali는 조금은 아니지만 옆에 줄과 활이 있습니다. Niva를 가지고 몸을 장갑으로 바꾸십시오. 거기에서 실제로 바닥을 예약해야합니다. 치수는 매우 적합하고 훨씬 저렴합니다.

      이것은 이니셔티브 개발입니다. 돈은 주가 아닌 민간 거래자 (LLC)에 의해 투자되었습니다.
      Niva는 예약 할 수 없습니다. 장갑을 끼울 수 있지만 동시에 자원, 운반 능력 및 국가 간 능력은 장갑차를 운전하기가 더 쉽습니다.
    6. 0
      29 5 월 2021 12 : 23
      Niva는 프레임 머신이 아니며 갑옷을 걸 수 없으며 dviglo가 약합니다.
      따라서 서스펜션이 강화되고 3 킬라에 맞으면 여행용 자동차로 사용할 수 있습니다. 최대 무장은 PC ...
  3. +1
    1 March 2021 07 : 05
    그러나 나는 그러한 "합리적인"각도로 인해 4 등급 보호를 희생 할 수 있을지 의심스럽고 지뢰에서 폭발하는 것을 보는 것은 흥미 롭습니다. 얼마나 많은 미터가 한 방향으로 날아갈 것인지를 보는 것은 흥미 롭습니다.
    1. -1
      2 March 2021 13 : 32
      지뢰 보호의 개념을 채택 할 수 있습니다 : 초초 초 저압 타이어가 장착 된 오토바이입니다. 푸시 액션 지뢰가 반응하지 않도록. Mi-8은 인원 및 하역과 함께 반 소대에 적합합니다. 모든 전투기는 슈퍼 모바일, 빠르고 예리하게 될 것입니다 ... 예, 그는 가장 ...
      나는 개념을 제공합니다.
      wassat
  4. +3
    1 March 2021 07 : 57
    아, 차가 필요 해요. 그렇게 작고 가볍습니다. 그리고 엄청납니다. 화신이 이상해 보입니다. 그러나 그 경우에 어떤 것인지 명확하지 않습니다. 시청할 필요가 있습니다.
  5. +1
    1 March 2021 19 : 00
    제품 견적 : garri-lin
    아, 차가 필요 해요. 그렇게 작고 가볍습니다. 그리고 엄청납니다. 화신이 이상해 보입니다. 그러나 그 경우에 어떤 것인지 명확하지 않습니다. 시청할 필요가 있습니다.

    여기가 그녀가 필요한 곳이야, 벌써 뭐야? 웃음
  6. -1
    1 March 2021 22 : 16
    이 기사는 흥미롭지 만 모순과 부정확성이 가득합니다.
    1.
    러시아에서는 광산 보호 기능이 강화 된 MRAP가 장착 된 바퀴 달린 장갑차가 여전히 거의 없습니다.

    분명히 저자는 Typhoons (heavy mrap)를 사용하여 시리아의 자료 사진이나 비디오를 본 적이 없습니다. 소형 무기 및 포병 시스템의 포격 조건에서 사용되었다는 증거가 있습니다. 동시에 RFSRF의 MRAP 수는 알려진 데이터에 따라 이미 500-800 개 단위로 추정 할 수 있습니다.

    2. 그 자체로 장갑차의 지뢰 보호는 플러스 일뿐만 아니라 마이너스이기도합니다. 높을수록 크로스 컨트리 능력이 나빠질수록 무게 중심이 높아집니다 (따라서 항공 운송에 어려움을 초래합니다). ), 무게가 더 높습니다. 그리고 여기서 우리는 지형과 도로 네트워크가 장갑차의 적극적인 사용을 허용하지만 (우연히 제 XNUMX 차 세계 대전의 경험에서도 언급 한) 이러한 차량은 매우 높은 비용을 지불하더라도 기동성이 우수해야합니다. 광산 보호.

    3. 우리나라에서 보병의 주요 화력 지원 수단은 기관총이 달린 장갑차가 아닌 장갑차 또는 보병 전투 차량입니다. 그리고 "양키스는 수만 개의 바퀴 달린 기관총 탱켓을 가지고 있지만 우리는 거의 없다"는 주장은 저자가 미국 지상군의 구조와 조직의 차이를 이해하지 못한다고 말합니다 (보병의 절반은 부대에는 장갑차가 아닌 장갑차가 장착되어 있으며 러시아 연방의 지상군 (중무장 차량에 중점을 둡니다).
    또한 저자는 RF 군대 (군 경찰, 산악 부대)의 일부 "경량"포대와 부대가 장갑차를 적극적으로 대량으로 사용하고 있다는 사실을 분명히 알지 못합니다. 그건 그렇고, 후자의 볼륨이 증가하고 있으며 "첫 번째 깃털 테스트"(타이거) 대신 선수 공급은 가까운 장래에 이미 시작되어야합니다. 동시에, 공수 부대는 이미 울버린 (일명 2A42의 태풍 공수 부대)을 받기 시작했습니다.

    4. 저자가 양키스 방식으로 많은 수의 장갑차로 우리 항공기를 포화 시키겠다고 제안한다면, 이것은 명백히 부정적인 생각이 아닙니다. 우리가이 문제에 단순히 복사하는 것이 아니라 현명하게 접근한다면,
    a) 적절한 개념이 있어야합니다 (정찰 및 충격 대형 또는 중화기 운반 대 (바퀴 달린 탱킷)).
    b) 우리의 장갑차는 우리의 현실을 고려하여 중화기를 휴대해야하며 4 ~ 6 명의 운반 차 역할을 할뿐만 아니라 정찰 및 공격 차량이어야합니다. 그. 좋은 수준의 보호 (OTT의 경우 최소 2 등급)와 강력한 무기 (12,7mm-14,5mm 기관총, AG 및 몇 개의 ATGM)를 갖추고 있습니다.

    5. VBL은 의심 할 여지없이 흥미로운 차량이지만 우리 군대에게는 너무 약하게 보호되고 무장되어 있지 않습니다. 그리고 우리 항공기에 대한 아날로그는 즉시 매우 틈새 제품이 될 것입니다. Mi-8에 의해 운송 될 유닛에만 해당됩니다.

    산출. 초경량 장갑차에 대한 아이디어는 흥미롭고 수요가 많지만 a)이 차량이 우리 군대에서 어떻게 그리고 무엇을 위해 사용 될지에 대한 이해가있는 경우, b)이 차량이 좋은 기동성과 좋은 경우 보호 및 무기, c)이 차량이 거대하고 요구되는 군대가 될 경우 (예산은 고무가 아닙니다!).
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 0
    3 March 2021 08 : 53
    17 월 XNUMX 일자 Lasok에 대한 기사에서 "Arms of Russia"포털에서 발견 된 재미있는 문구 :
    - "물론 LASOK 4-P ALBM 장갑 차체의 주요 표면 설계는 대부분의 실용적인 SUV와 마찬가지로 매우 간단합니다. 여기에서 우선 다른 중요한 작업에 우선 순위를 부여했기 때문입니다." .
    - "개별 요소의 디자인에 대한 기밀성을 유지하기 위해 프로토 타입의 일부가 변경되었으며, 사진의 일부 선체 요소와 접이식 타워 설치도 불투명 필름으로 덮여 있습니다."
    이것은이 프로토 타입에서 모든 것이 실제와 같지는 않다는 것을 의미합니다. 그들은 "멋진"선체 모양을 보여주고 나머지는 분류되었습니다!

    어쩌면 무언가가 개별다면적인 금속으로 덮여있을 수도 있습니다. 결국 슈라우드는 Armata 탱크의 포탑에 거의 동일한 방법이 적용되었습니다 (레이더 신호를 줄이기 위해). 사진을 약간 "밝게"하면 라디에이터 그릴 아래 앞쪽에도 다면체가 보입니다.
    이 사진조차도 서리가 내린 안개 속에서 특별히 찍은 것 같아서이 모든 "칩"이 선명하게 보이지 않을 것입니다.
  9. +1
    3 March 2021 10 : 11
    그래도 인터넷에서 Lasok 4에 대한 다양한 정보를 수집했고이 기계에 대해 매우 성공적인 전술과 시장 "틈새"가 선택되었다고 말할 수 있습니다.
    또한 Lasok 4는 (자동차와 같은) 컴팩트 한 크기로 인해 도시 및 산악 지역에서 사용하기에 매우 적합합니다.
    나는 또한 1 년, pp. 2021-77에 대한 러시아 연방 국방부 "육군 컬렉션"No. 85 잡지의 포털을 봤는데, 그래서 정보의 일부는 육군 전문가들을 거쳤다.

    인터넷에서 찾은 (회사 웹 사이트 외에) Lasok 4의 주요 잠재적 용도입니다.
    -러시아 연방 보안 서비스의 국경 수비 국 국경 분리;
    -특수 부대 (특수 부대, 공수 부대, 정찰 부대, 공학 공격 부대 등)
    -BTG (Battalion 전술 그룹)의 경우 이것은 슈퍼 모바일 전투 구조이며 러시아 군대에는 약 150 명, BTG 한 명은 900 명에서 1100 명까지입니다.
    -순찰 기능 및 호송 호위 (행진 호송 경비);
    -중대 지휘관의 지휘 차량 : 4 명. 기갑 객실 (장갑 캡슐)과 뒷면에는 3 명의 호위 기관총 사수가 여전히 수용 될 수 있습니다 (기갑 기갑에 등을 대고 있음), 정면에서 갑옷으로 덮여 있고 추가 갑옷이 측면. 기갑 방패;
    -그리고 별도의 소대 사령관의 지휘 차량으로 (대대 내);
    -러시아 경비대의 특수 목적 여단.

    Lasoks 보호 등급 : 4 위 또는 5 위 (BA "Tiger"의 경우 3 위 또는 5 위). Lasok 광산 보호 등급에 대한 정보는 없지만 Lasok BA의 작은 질량으로 선체의 특수한 모양을 고려하더라도 등급은 여전히 ​​Tiger BA의 등급보다 높지 않다고 생각합니다. 장치-최대 600g. TNT로. 동등한 (대인 지뢰, 수류탄).
  10. 0
    3 March 2021 13 : 52
    제품 견적 : strannik1985
    지상군이 공중 이동성을 위해 BRDM의 전투 능력을 제한하는 것은 의미가 없습니다.

    그리고 필요가 없습니다.이 노인은 이미 끔찍한 "빈티지"이며, 수도의 거리를 운전하는 것을 좋아하는 지배적 인 펑크들에게 더 적합합니다. 공수 부품 용-공수, DShB 등 , BMD-2, ...- 3. 그러나 불행히도 그들은 Mi-8에 맞지 않습니다.
    그렇다면 이전 Mi-8을 교체하는 것이 더 낫습니까? ... 또는 그를 스테로이드로 Mi-6 크기로 먹이십시오. )))
  11. +3
    4 March 2021 08 : 49
    Lasok 4와 같은 소형 장갑차는 수요가 많을 것입니다. 체스 판의 "폰"과 같습니다. 그리고 많은 것이있을 것입니다.
    현재와 ​​미래의 군사 분쟁의 주요 군사 전문가에 따르면 적대 행위는 Donbass, Syria, Karabakh와 같은 많은 지역 전투 지역으로 구성됩니다.
    예를 들어, 블록 건물, 산, 매우 거친 지형에서 두 개의 BMP 또는 장갑차를 모든 "구멍"에 보낼 수 없으며 NATO는이를 잘 알고 있습니다.
    그리고 제 18 차 세계 대전 이후, 우리의 주요 군사 전략가들과 대부분의 "소파"전문가들은 현재 러시아 군대에 BMP, BMD, 장갑차, BRDM- 등 2 만 4 천 부대가 있다는 특별하고 매우 배타적 인 의견을 가졌습니다. 4, MTLB 등 + 값 비싼 Typhoons 15x16,17 (이스라엘 복합 장갑 포함) + 매우 값 비싼 Boomerangs, T-XNUMX (XNUMX)-모든 "전투 구멍"을 닫고 군인을 보호합니다.

    미국인들은 56 만 1985 천대의 험머 장갑을 생산했으며, 280 년 이후 총 120 만대의 HMMWV 오프로드 차량이 생산되었으며 그중 약 XNUMX ​​만대가 수출되었습니다.
    해머의 높이는 1,8m, 길이는 4,6m, 운반 능력은 2 톤입니다 (연석 무게는 2,67 톤, 장갑이있는 차량은 XNUMX 톤 더 무겁습니다).

    그리고 우리 특수 부대가 DShK로 Toyota를 점령 한 Afgan 이후에도 시리아에서 손실을 입은 후에도 우리 군대의 전술적 경향은 변하지 않았습니다.
    그리고 4mm 대포 (차량 높이 4m, 지붕에있는 전투 모듈의 질량-30 톤)가 장착 된 무겁고 불안정한 Typhoon 2,7x1,1는 실제 전투 유닛으로 간주 할 수 없습니다. 이것은 일종의 엄폐물입니다. 부서 본부를 위해.

    러시아에서만 상대적으로 콤팩트하고 중요한 것은 탑재 하중 8 톤 (화물칸의 길이가 4m) 인 와이드 바디 Mi-5,34 헬리콥터가 생산되며 경 전투 차량을 수송 할 수 있습니다.
    NATO는 Hummers 및 기타 장비의 운송을 위해 더 무거운 CH-47 Chinook 헬리콥터 만 보유하고 있습니다 (화물칸의 길이는 9,2m, 적재 용량은 최대 12,5 톤).
  12. 0
    4 March 2021 18 : 24
    제 생각에는 일종의 스 컬러입니다. 동일한 panhard vbl이 여러 번 더 좋아 보입니다. 소형 항공 차량을 설계하는 경우 모든 센티미터를 사용해야하며 날개 위와 다른 장소에 쓸모없는 공극이 없어야합니다. 물론 승무원이 갑옷 캡슐에있게 놔두지 만 나머지 장소는 사용할 수 있습니다
  13. 0
    4월 6 2021 16 : 19
    어딘가에서 나는 이미 측면이 붕괴 된 그런 디자인을 보았습니다 ...
    아마 여기 :

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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